Теміржол цистерналары және су көлігінің цистерналары

1. Цистерналар. Жалпы түрлері
2. Теміржол цистерналарының түрлері
3. Теміржол цистерналарының құрылысы және оған сұйықтықты құю.
4. Су көлігі
5. Су көлігі цистерналары. Су көлігімен жүк тасымалдау.
6. Қолданылған әдебиеттер тізімі.

Темір жолдар - кез келген дамыған елдің негізгі коммерциялық артериясы. Онсыз қазіргі заман өмірін елестету қиын. Теміржолмен тасымалдаудың әсері құны төмен және жаппай тасымалдауға мүмкіндігі зор. Сондықтан, олар үлкен соманы үнемдеуге әсерін тигізеді және өнеркәсіп секторында кең қолданыс тапты.
Цистерна (лат. сіsterna — су бөгені) — сұйықты сақтауға арналған ыдыс; сұйық және ұнтақ заттарды тасымалдауға немесе сақтауға арналған ыдыс. Ол тастан, бетоннан не темір-бетоннан (жерге қазылып орналастырылған) немесе металдан (ірге тасқа орнатылатын) жасалады. Кейде цистерна автомобильге, темір жол арбасына орнатылып, ол арқылы сұйық заттар (бензин, керосин, сүт, спирт, т.б.) тасымалданады. Автомобиль Цистернасының сыйымдылығы 1,5 — 5 м3, ал темір жол цистернасының жүк көтергіштігі 60 — 120 т болады.
Цистерна түрлері
• Изотермиялық цистерна - сүт, арақ-шарап т.б. - тағам өнімдерін тасуға арналған термоизоляциясы бар ыдыс.
• Жылытылатын цистерна - жылыту құрал-жабдықтарынан тұратын термоизоляциясы бар үлкен жабық ыдыс, мысалы: 200°Стемпературадағы битумды тасымалдауға болады.
Темір жол цистерналарының көптеген түрлері бар. Мұндай цистерналармен көбінесе мұнай өнімдерін тасымалдайды.
1. Қатаң анықталған тауарларды тасымалдауға арналған арнайы цистерналар. Мұндай темір жол цистерналары дәстүрлі, әсіресе анық емес жоғары қысымдағы сұйықтықтар үшін арналған. Белгілі бір температура сақтау қажет болған кезде цистерналардың криогенді түрлерін пайдалану қажет. Егер қажет болса, резервуардың ішкі қабырғалары коррозияны болдырмау үшін арнайы жабыны арқылы қорғалуы мүмкін.
2. Ең жалпы мақсаттағы цистерналар. Жалпы мақсаттағы түрлері болып табылады. Олар мамандандырылған «әріптестерінен» әлдеқайда арзан және толтыру немесе ағызуға кезінде қыздыру қажет етпейді, сұйық мұнай өнімдерін тасымалдау үшін өте қолайлы болып табылады. Әдетте, жалпы мақсаттағы танк автомобильдері қарапайым конструкцияға ие және күрделі өлшеу техникаларын немесе басқа да технологиялық инновациялармен жабдықталған.

1. Орысша-қазақша түсіндірме сөздік: Механика / Жалпы редакциясын басқарған э.ғ.д., профессор Е. Арын — Павлодар : «ЭКО»ҒӨФ. 2007.-29 1 б. ISBN 9965-08-234-0
2. Орысша-қазақша түсіндірме жалпы сөздік: Көлік / профессор Е. Арын — Павлодар : «ЭКО» ҒӨФ. 2006.
3. «Қазақстан»: Ұлттық энцклопедия / Бас редактор Ә. Нысанбаев – Алматы «Қазақ энциклопедиясы» Бас редакциясы, 1998 ISBN 5-89800-123-9, VIII том
4. https://kk.wikipedia.org сайты
5. http://www.ertis-service.kz сайты

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 8 бет
Таңдаулыға:

Қазақстан Республикасының Білім және ғылым Министрлігі
Семей қаласының Шәкәрім атындағы Мемлекеттік университеті

СРО
Тақырыбы: Теміржол цистерналары және су көлігінің цистерналары

Орындаған: ТО-207 тобы
Аканова А.
Тексерген: Ә.Ғ.Джилкишева

Семей - 2015ж.
Жоспар:
1. Цистерналар. Жалпы түрлері
2. Теміржол цистерналарының түрлері
3. Теміржол цистерналарының құрылысы және оған сұйықтықты құю.
4. Су көлігі
5. Су көлігі цистерналары. Су көлігімен жүк тасымалдау.
6. Қолданылған әдебиеттер тізімі.

Темір жолдар - кез келген дамыған елдің негізгі коммерциялық артериясы. Онсыз қазіргі заман өмірін елестету қиын. Теміржолмен тасымалдаудың әсері құны төмен және жаппай тасымалдауға мүмкіндігі зор. Сондықтан, олар үлкен соманы үнемдеуге әсерін тигізеді және өнеркәсіп секторында кең қолданыс тапты.
Цистерна (лат. сіsterna -- су бөгені) -- сұйықты сақтауға арналған ыдыс; сұйық және ұнтақ заттарды тасымалдауға немесе сақтауға арналған ыдыс. Ол тастан, бетоннан не темір-бетоннан (жерге қазылып орналастырылған) немесе металдан (ірге тасқа орнатылатын) жасалады. Кейде цистерна автомобильге, темір жол арбасына орнатылып, ол арқылы сұйық заттар (бензин, керосин, сүт, спирт, т.б.) тасымалданады. Автомобиль Цистернасының сыйымдылығы 1,5 -- 5 м3, ал темір жол цистернасының жүк көтергіштігі 60 -- 120 т болады.
Цистерна түрлері
* Изотермиялық цистерна - сүт, арақ-шарап т.б. - тағам өнімдерін тасуға арналған термоизоляциясы бар ыдыс.
* Жылытылатын цистерна - жылыту құрал-жабдықтарынан тұратын термоизоляциясы бар үлкен жабық ыдыс, мысалы: 200°Стемпературадағы битумды тасымалдауға болады.
Темір жол цистерналарының көптеген түрлері бар. Мұндай цистерналармен көбінесе мұнай өнімдерін тасымалдайды.
1. Қатаң анықталған тауарларды тасымалдауға арналған арнайы цистерналар. Мұндай темір жол цистерналары дәстүрлі, әсіресе анық емес жоғары қысымдағы сұйықтықтар үшін арналған. Белгілі бір температура сақтау қажет болған кезде цистерналардың криогенді түрлерін пайдалану қажет. Егер қажет болса, резервуардың ішкі қабырғалары коррозияны болдырмау үшін арнайы жабыны арқылы қорғалуы мүмкін.
2. Ең жалпы мақсаттағы цистерналар. Жалпы мақсаттағы түрлері болып табылады. Олар мамандандырылған әріптестерінен әлдеқайда арзан және толтыру немесе ағызуға кезінде қыздыру қажет етпейді, сұйық мұнай өнімдерін тасымалдау үшін өте қолайлы болып табылады. Әдетте, жалпы мақсаттағы танк автомобильдері қарапайым конструкцияға ие және күрделі өлшеу техникаларын немесе басқа да технологиялық инновациялармен жабдықталған.
Арнаулы цистерналар. Арнайы түрлері әдеттегіден әлдеқайда аз таралған және олар негізінен сұйықтық өндіру кезінде пайдаланылған ұйымдарға қажет. Бұл Цистерналар қышқылдар мен сілтілер тасымалдау үшін қысыммен сұйытылған газдарды, түрлі улы және коррозиялық заттар тасымалдауға арналған және өте күрделі болуы мүмкін. Арнайы мақсаттар үшін цистерналар жиі кешенді техникалық құрылғылармен жабдықталған, сондықтан әр жеке нұсқаулығы жазылады. Ол дұрыс цистерна, сондай-ақ осы баптың ережелерін жобалау, техникалық қызмет көрсету және пайдалану белгіленген ерекшеліктері қарастырылады.
Құрылыс. Заманауи темір жол цистерналарының конструкциясы әр түрлі болып келеді, бірақ екі негізгі түрі бар - рамалы немесе рамасыз. Құрылымындағы айырмашылықтар вагон көлемін әсер етпейді. Конструкциясының айырмашылығы вагон арқылы өтетін сұйықтық жақтау арқылы өтеді. Қаңқасыз, керісінше, тарту күші бар және сұйықтықтарды жақтау рөлін атқаратын цистерна арқылы тасымалдауға мүмкіндік береді. Темір жол құю көлемі тым үлкен болса, онда оның, әрине, сыртқы немесе ішкі жағында болат сақиналарды нығайту керек. Вагон-цистерналардың құрылысы, сондай-ақ ось санымен ерекшеленеді. Сіз төрт, алты, сегіз-параметрлерді таба аласыз.
Сұйықтықтарды құю. Цистерналарға сұйықтықтарды құймас бұрын оларды жүктеу үшін тиісті техникалық қызмет көрсетілуі және дайындау өтуі тиіс. Тиеу рәсімдерін сұйықтықтың арнайы түрлері үшін айтарлықтай өзгертілуі тиіс, бірақ цистерна үшін жарамды жалпы ережелер болады. Алғашқы қадамы, қандай да бір жағдайда, толық тоқтатылуын күтіңіз, содан кейін балшықтан немесе қардан баспалдақтар мен люктер тазалауқажет. Келесі ыдыста қысым жоқ екеніне көз жеткізу үшін редукционды клапанды бұрау керек. Содан кейін, ашу керек және берік люктер бекітіңіз. Кейін ыдыстың ішін тексеріп, кез келген шетелдік органдарының жақтан алып тастаңыз. Сосын, барлық тораптар мен бөлшектердi тексеру керек, барлық жобалау элементтері тексеріледі. Барлық қажетті рәсімдер аяқталған кезде, ыдысын жүк тиеу кезінде басталады. Ол толық аяқталғаннан кейін, люктер тығыз жабылу және қапталуы керек. Соңғы қадамдар - резервуардың сыртын тазалау юолып табылады.
Су көлігі - энергияны пайдалануы жағынан көліктің ең арзан түрі. Поезд, машина, ұшақ сияқты кемелер мен баржылар жылдам қозғалмағанымен, ауыр жүктерді тасымалдауда оларға ешбір көлік теңесе алмайды. Кеме жасауға жұмсалатын көптеген материалдардың тығыздығы тұщы және теңіз суының тығыздығынан едәуір үлкен. Бірақ кез келген кеме үшін жүзудің негізгі шарты орындалады: кеменің суға батқан бөлігі ығыстырып шығарған судың салмағы кеменің жолаушыларымен, отынымен, тетіктерімен және басқа құралдарымен қоса есептегендегі салмағына тең болады. Кеме суда орнықты және қауіпсіз жүзуі үшін ол берілген бір тереңдікке дейін ғана ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.