Эксперттік жүйелер мен басқару шешімі

Эксперттік жүйелер

Орындаған:Оңғаров А. С

Тексерген:Жаксыгулова Д. Д

Кіріспе

«Басқару шешімі» термині екі негізгі мәнде қолданылады. Бірінші жағдайда ол белгіленген басқару актісін, қабылдаған іс-әрекет жоспарын, қаулы-қатарларды, т. б. ; екінші жағдайда- мәселелер мен міндеттер шешімін қабылдаудың және жүзеге асырудың ең қолайлы нұсқасын білдіреді.

Басқару шешімінің ең маңызды белгісі- өндіріс немесе басқару жүйесінің өзі болып саналады.

Басқару шешімдерін жіктеудің теориялық және практикалық мәні зор. Басқару шешімдерінің табиғаты алуан түрлі. Олардың әр түрлілігін жіктеу, реттеу үшін белгілер бойынша жіктейді.

Басқару субъектісі бойынша

Әкімшілік

Қоғамдық ұйымдар шешімі

Шешім қабылдау - ақпарат алмасу сияқты кез келген басқару қызметінің (функциясының) құрамдас бөлігі. Шешім қабылдау қажеттігі басқарушының алға қойған мақсатының қалыптасумен, сол мақсатқа жетудегі іс-қимылын түгелдей қамтиды. Шешім дегеніміз - бұл альтернативті тандау. Альтернатив - мүмкін болған екі үйғарымның бірін ғана таңдап алуға мәжбүрлік.

Басқару обьектісі бойынша

Күрделі

Жалпы

Жекелей

Қарапайым

Ықпал ету объектісі бойынша

Сыртқы

Ішкі

Жекелей шешім - Бұл басшының ұжыммен немесе жекелеген адамдармен келісімсіз, әрі ешбір талқылаусыз жеке өзінің шығарған шешімі. Бұл көбінесе ұсақ-түйек мәселелерді қозғайтын жедел шешімдер.

Мұндай шешімнің мазмұны мен сипаты басқарудың орталықтану деңгейіне қарай айқындалады.

Бұл мамандар тобымен және тиісті басшылармен бірлесіп, ақылдасып отырып жасалатын шешім. Мұндай шешімдер, әдетте, мұқият әзірленеді, әрі онда көптеген мәселелер қамтылады. Алқалы шешімде әр түрлі басшылардың жекелей жаупкершілігіне нұқсан келтіретін жайттар болмауы тиіс.

Автомобиль көліктерінде жедел байланыс жүйесінде келесідей негізгі құрал түрлері қолданысқа енгізіле бастады:

Спутниктік байланыс

Спутниктік байланыс (ЕВТЕЛТРАКС, ИНМАРСАТ, ПРОДАТ ең танымал жүйелер санына жатады) диспетчердің компьютер маниторында автомобиль жолдар картасындағы көлік қозғалысын тұрақты түрде бақылап, қадағалап отыруды қамтамасыз етеді. Тиісті ақпараттарды мәтін түрінде қабылдау және сақтау кезінде диспетчер мен жүргізушінің болуы міндетті емес. Жүргізуші қауіпті жағдайда арнайы түймешені басу арқылы орын алған апат туралы және қай жерде келе жатқаны жөнінде ақпаратты бере алады.