Элегазды ажыратқыштар

Презентация қосу

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ
МИНИСТРЛІГІ ЕУРАЗИЯ ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ КОЛЛЕДЖІ

ЕСЕП БЕРУ

Мторэ 3-1 тобының білім алушысы Рахатұлы
Құлмұхамед
оқу тәжірибиесі
бойынша есебі

Орындаған:
Рахатұлы Құлмұхамед
Тобы: Мторэ 3-1
Қабылдаған :
Дайырманов Д.
Электр қауіпсіздігі
Электр қауіпсіздігі – электр тогының,
электр доғасының, электрлік магнит
өрісінің және статикалық электрдің зиянды
және қауіпті әсерінен адамдарды қорғауды
қамтамасыз ететін құқықтық,
ұйымдастырушылық техникалық шаралар
мен құралдар жүйесі.
Электр тоғына түсіп қалғанда
зақымданулар болуы мүмкін: күйіп қалу,
терінің металдануы, электр белгілері,
электроофтальмия, элетр соққысы,
механикалық зақымданулар
Коммутациялық аппарат
Коммутациялық құрылғы - электр
қондырғысының бір бөлігінен электр
тізбегін ауыстырып, кернеуді жоюға
арналған электр құрылғысы.
коммутациялық аппарат – электр
тізбектерінің коммутациясы мен тоқ
жүргізуге (ажыратқыш, жүктеме
ажыратқышы, бөлгіш, айырғыш, автомат,
өшіргіш, пакеттік ажыратқыш,
сақтандырғыш және өзгелері) арналған
электр аппараты;
Айырғыштар
Айырғыштар-бұл электр тізбегінде жоғары ток күшімен жүктемені қосу өшіру
үшін қолданылатын, қолмен жетегі бар және бекітілген серіппелі контактілерге
(розеткаларға) кіретін металл пышақ контактілері бар ең қарапайым электрлік
коммутациялық қондырғы
Электр қондырғыларында қауіпсіз жұмыс істеуді қамтамассыз ететін маңызды
шаралардың бірі – жұмыс істеуге тура келетін қондырғы бөліктерін, кернеуде
тұрған басқа қондырғы бөліктерінен сенімді ажырату болып табылады. Мүмкін
болатын қателіктерге жол бермеу үшін мұндай ажырату тізбектің үзілген тұсын
анық көрсететін аппаратпен орындалуы тиіс. Мұндай каппаратқа айырғыштар
жатады.

Айырғыштардың доға өшіретін құрылғысы болмайды, сол себепті онымен тоқты
ажыратуға болмайды, өйткені мұндай жағдайда олардың түйіспелерінде элект
доғасы пайда болады. Мұндай ашық доға тек жабдықтарға ғана емес, жұмыс
істейтін адамдарға да өте қауіпті.

Орнатылу түріне қарай – ішкі және сыртқы орнатылу болып белгіленеді.

Орнатылу әдісіне қарай – пышағы тік және көлденең орналасады.
Ажыратқыш
Ажыратқыш – тізбекті кез келген режимде
ажырататын коммутациялық аппарат. Жоғарғы
кернеулі ажыратқыштар жоғары кернеулі эдлектр
тізбегін қосуға және ажыратуға, сондай–ақ қысқа
тұйықталу кзінде ажыратуға арналған. Бұл өндірістік
типтерінде түйіспелерінің (контактыларының)
арасында өте күшті ұшқын пайда болмас үшін
түйіспелері майдың ортасында тұрады. Апаттық
жағдай туғанда автоматтв түрде кернеуден ажыратып
тастайтын ажыратқыштар да бар. Жай
ажыратқыштарды біз қолмен іске қосатын болсақ,
автоматты ажыратқыштардың жұмысына тек ол
жұмыс істемей қалғанда, яғни істен шыққанда
болмаса, адам араласа алмайды.
Бір Фазалы Автоматты
Ажыратқыш
Ажыратқыш түрлері
1) Үлкен көлемді
2) Аз көлемді
3) Ауалы
4) Элегаздық
5) Электромагниттік
6) Ауасыз
7) Синхронды
8) Автогаздық
9) Тиристорлық
Жоғары кернеулі ажыратқыштар жоғары
кернеулі электр тізбегін қосуға және ажыратуға,
сондай ақ қысқа тұйықталу кезінде ажыратуға
арналған. Оның ажырататын қабілеті жеткілікті,
қыска уақытта орындайтын жұмысы сенімді
болуы тиіс. Жоғары вольтты ажыратқыштар
қопарылудан және өрттен қауіпсіз, құрылымы
қарапайым, пайдаланылуы ыңғайлы, мөлшері
мен салмағы мүмкіндігінше шағын блғаны жөн.
Барлық жоғары вольтты ажыратқыштарды екі
негізгі топқа бөлуге болады:

Майлы ажыратқыштар
Майсыз ажыратқыштар
Майлы ажыратқыштар оз кезегінде:

Үлкен көлемді майлы ажыратқыштар
Аз көлемді майлы ажыратқыштар болып бөлінеді.
Біріншіден, ажырату кезінде түйіпелер
аралығында пайда болатын электр доғасын
өшіруге, сондай ақ тоқ жүретін бөліктерді бір
бірінен және жерге қосылған бактан оқшаулауға
пайдаланылады. Екіншіден, май тек доғаны
өшіру үшін ғана қолданылады, ад тоқ жүретін
бөліктерді оқшаулау ауа және керамикалық,
органикалық оқшаулатқыш материалдар арқылы
жүзеге асырылады.
Майлы ажыратқыш
Майлы ажыратқыш — энергожүйедегі
электр аппараттары мен электр тізбегін
аппаты немесе қалыпты режимде қолмен
немесе автоматты режимде өшіруге және
қосуға арналған коммутациялық аппарат.
Мұндай ажыратқышта доғаны май арқылы
өшіреді.
Элегазды ажыратқыштар
Қазіргі уақытта элегазды ажыратқыштар қарқынды
зерттелуде.Элегаз днгеніміз электр доғасы тез сөндіретін
(яғни доғаның жануын қолдамайтын) газ .Тәуелсіз елдер
достастығында кернеуі 35-500кВ қондырғыларда
элегазды ажыратқыштар сынақтан өтіп пайдалануда.

Бұндай ажыратқыштардың негізгі құндылығы мыныдай:

Өртке және қопарылысқа қауіпсіз;
Ажыратуға аз уақыт кетеді;
Ашық ауада және үйдің ішінде орналастыруға болады;
Мөлшері және салмағы өте аз.
Негізгі кемшіліктері:

Элегазды қолдану үші арнайы жабдықтар болуы қажет;
Элегаздың бағасы қымбат, доғаны сөндіргеннен кейін элегаз-улы газға айналады.
Себебі,элегазбен доғаның өзара әрекетінің нәтижесінде элегаз ыдырайды. Олулы элегаздан
сақтану үшін, арнайы құрылғылар және әдістер қолдану керек.
Элегаздыңжай ауамен салыстырғанда тығыздығы 5 рет, ал электр беріктігі 2-3 рет көп
инертті газ. Доғаның жануын қолдамайды. Элегазды ажыратқыштарда доғаны сөндіретін
автоматты құрылғылар пайдаланылады.

Бұл құрылғылардың түйіспелерін ажырату процесінде элегаз қосылады да, тез
уақытта(шамамен 10мс) доғаны сөндірнтін жерге жеткізеді де,доға сөндіріледі.Әдетте
элегазды ажыратқыштар герметикалық аппаратқа жатады. Ол көбінесе бакты майлы
ажыратқыштарға ұқсас.Суретте элегаздық ажыратқыштың автопневматикалық сөндіру
қурылғысының сұлбасы көрсетілген .Поршень(1) және қуыс түйіспнсе (2) қозғалмайды.
Ажырату процесінде фторпластан жасалған соплосы (4) бар цилиндр (3) оңға қарай
жылжвйды. Осы мезгілде А көлеміндегі элегаз қосылады да, түйіспелер
ажыратылады.Қозғалатын және қозғалмайтын түйіспелердің аралығында электр доғасы
пайда болады. Осы герметикалық жабық көлемде элегаздың күшті ағыны (0,4÷0,6МПа)
шамамен 10мс ішінде доғаны сөндірнді.Тізбекті қосу процесінде соплоны (4) цилиндр (3)
және розетка тәрізді түйіспе(5) солға қарай жылжиды. Ауалы ажыратқыштармен
салыстырғанда тізбекті қосу процестері шусыз орындалады.
Әуе желісінің тіректері
Әуе желісінің тіректері анкерлық және
аралық түрде бөлінеді. Бұл тіректер
сымдардың іліну әдісі бойынша
айырылады. Аралық тіректер
оқшаулатқыштардың тіреу
гирляндалардың көмегімен сымдарды
ұстау үшін керек. Анкерлық тіректер
сымдарды керу (тарту) үшін керек. Аралық
арасындағы ара қашықтық аралық деп
аталады, анкерлік тіректердің арасында,
ара қашықтық анкерлық аралық деп
аталады.
Тіректерді найзағайдан, асқын кернеулерден сақтау
үшін қажетіне қарай, арқан сымдармен жерге
тұйықтайды. Станциядан шыққан энергия шинаға
беріледі. Шинадан үш фаза желіге беріледі де,
энергия тұтынушыға жеткізіледі. Бұл үш фазаны
электр энергияны тарату тізбегі деп атайды.
Тіректер тізбек санына қарай үш түрге бөлінеді:
Одноцепные – бір тізбекті

Двухцепные – екі тізбекті

Многоцепные – көп тізбекті
біртізбекті екітізбекті көптізбекті
Әуе желісінің сымдары мен
найзағайдан қорғау тросстары
Әуе кабелі — екі өткізгіш сымнан тұратын, ашық ауада
бағана-тіректердің басына іліпіп қойылатын құрылғы.
Мүндай құрылғы жел және басқа да атмосфера
құбылыстарына тотеп беруі үшін олардың механикалық
қасиетіне көңіл бөлінеді. Сымдарды диаметрі 3—4 мм
болатын төзімді металдан (мыс, болат) жасайды. Сымдар
бір-бірінен алшақ тұруы және бағананың басына
бекітілуі үшін фарфордан (кейде шыныдан) жасалған
оқшаулағыш изоляторлар қолданылады. Найзағай
кезінде электр желілерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету
үшін найзағай қолданылады. Көп жағдайда кабельдер
болаттан немесе болат және алюминий сымдарынан
жасалған. Болат арматуралық элемент ретінде,
алюминий өткізгіш қабат ретінде қолданылады.
Әуе желілерін монтаждау
Әуе желілері электр сигналдарын жүретін ағаш және темір бетонды
тіректерге арматуралардың көмегімен мыстан, алюминийден немесе
бейметалды оқшауланбаған сымдардан түрады. Өткізгіштер
тіректерге арматуралардың көмегімен бекітіледі. Арматураларға:
өткізгіштер, крюктер және траверс, штырлар. Сөйтіп әуе байланыс
жолы сымдардан, оларды көтеріп тұратын бағаналардан және оларды
бекітуге арналған изолятор мен арматуралардан тұрады.
Қолданылатын орнына қарай әуе байланыс жолы үш класка бөлінеді.

І-ші класқа магистральдық байланыс

ІІ-ші класқа аймақтық байланыс жолдарында

ІІІ-ші класқа жергілікті байланыс жолдарында қолданылатын әуе
байланыс жолдары жатады. Қолданылатын орындалатын маңызына
қарай оларға қойылатын талаптар да әртүрлі болады.
Әуе жолында негізгі сымдар болат, мыс және бейметалды элементтен жасалады. Әуе
жолының сымдары тіректерге ілмек пен траверс арқылы изоляторға бекітіледі.
Изоляторлар фарфордан, шыныдан жасалады.Әуе жолы сымы изолятордың төбе
ойығына байлағыш сыммен бекітіледі. Байлағыш сымда сол әуе жолының сымының
материалынан жасалады. Бірақ одан жұмсартылған және одан жіңішке болады.
Изоляторлар тірекке ілмек немесе казықша (шрырь) арқылы бекітіледі.Қойылатын
орнына және ауа райының құбылысына байланысты тіректерді ң бірнеше түрлері
болады. Тіректің ең қарапайым түрі бір тіректен тұрады. Оны аралық тірек деп атайды.
Байланыс жолының бұрылатын жерлеріне бұрыштың іш жағынан тірек қойылған тіректі
бұрыштық тірек деп атайды. Жел қатты соғатын жерлерде желдің бағытына байланысты
тіректің бір және екі жағынан да қосымша тірек қойылып оны күшейтілген тірек деп
аталады.

Мұздағы қалың немесе оданда басқа жағдайлармен өте күшті тірек керек жерде әрбір
тірекке қос бағана қойылып және әрқайсысының бір немесе екі жағынан да тірек
қойылады. Мұндай тіректерді жартылай анкер немесе анкерлі тіректер деп атайды. Әуе
байланыс жолының жақсы жағы оның мықтылығында, өміршеңдігі және кез-келген
қашықтыққа электр сигналын тарата алатындығында. Әуе желілерінің кемшілігі оның
икемсіз үлкенділігі.

Әуе желілерінде сигналдық тоқты сымдармен қатар кабелдерде тартылады.

Кабель деп тізбек сымдарын изоляциялық қабықпен қапталған элементті айтамыз. Әуе
желілерінде кабелді жүргізу сымдарды жүргізгеннен өзгеше болады. Сәл
қарапайымдылау.
Әуе желісінің ілгектері және
оқшаулағыштары
Сымдарды тіректерден оқшаулау үшін келесі элементтерді
пайдалануға болады:
- қысу, созылу немесе иілу кезінде жұмыс істейтін және
түйреуішке (тіреу түйреуіштеріне немесе ілгектеріне орнатылған)
және шыбыққа (болтпен немесе бұрандалармен бекітілген)
бөлінген тірек оқшаулағыштары;
- тек созылу күштерін қабылдайтын және ромашка тізбегіне
(тізбектей жалғанған стандартты изоляторлардан тұрады) және
өзекшеге (қатты) бөлінетін аспалы оқшаулағыштар;
пост пен суспензия оқшаулағыштарының комбинациясы
(оқшаулағыштың екі түрі де, бұл жағдайда, әдетте, штангалы
оқшаулағыш болып табылады);
- оқшаулағыш траверстер. 110 кВ және одан жоғары электр беру
желілерінде тек аспалы оқшаулағыштарды пайдалану керек; 35
кВ және одан төмен үшін аспалы және түйреуішті (тірек-
штангымен қоса) оқшаулағыштарды пайдалануға болады
Толық тарату құрылғысы
Толық тарату құрылғысы (KRU) - бұл электр энергиясын
қабылдау мен таратуға қызмет ететін электр қондырғысы.
Таратқыш қондырғыда коммутациялық қондырғылар, шиналар
мен байланыстырушы автобустар, қосалқы релелік қорғаныс
құралдары және есепке алу мен есепке алу құрылғылары бар.
Бөлу тапсырмаларын орындау арқылы:
Шиналардың бір бөлімі бар КРУ, яғни. бөлімдерге бөлмей;
кішкене танымал қондырғы, өйткені тікелей жұмыс кезінде
оның бірқатар кемшіліктері бар;

Екі немесе одан көп шиналық секциялардан тұратын KRU.
Таратқыш құрылғылардың бұл санаты өздерінің электрмен
жабдықталуы мен жүктемесі бар бірнеше құрама секциялар
түрінде шығарылады және олар бір-бірімен секциялық
ажыратқыш арқылы да қосылады.

Ұқсас жұмыстар

Сұйықтықтарды нүктелік деңгейде анықтау

Сұранысқа орай технология даму үстінде

Компьютерге ақпарат енгізуге арналған құрылғы

Қатқыл диск

Компьютердің тілі

Дербес электронды есептеу техникасының архитектурасы

Ақпаратты шығару құрылғылары

Дербес компьютер. Компьютердің құрылысы туралы ақпарат

Сұлбалар туралы жалпы түсінік

Дербес компьютердің құрылғылары. Ақпараттық жабдықтар ДҚ-дің негізгі бөліктері және олардың мақсаты ДК-дің перифериялық құрылғылары

Пәндер