Радиатор міндеті

Пән: Автомобильдердің құрылысы.

Сабақтың тақырыбы: Қозғалтқыштың салқындату жүйесі.

II-Үй тапсырмасы cұрау :

А) Салқындату жүйесінің қызметі және түрлері

Б) Қозғалтқыштың жылулық балансы.

В) Қозғалтқыш қатты қызып кеткенде.

Г) Қозғалтқыш қатты салқындап кеткенде.

Д) Салқындату жүйесінің негізгі бөлшектері

Е) Салқындатқыш жүйесінде қолданылатын сұйықтық.

Салқындату жүйесінің негізгі бөлшектері

Жаңа сабақтың тақырыбын оқытушы таныстырады:

Салқындату жүйесінің бөлшектері. Радиатор, желдеткіш, су сорғысы және термостат құрылысы мен міндеті.

А) Радиатор міндеті, құрылысы, радиатор қақпағында бу-ауа клапаны.

Б) Желдеткіш құрылысы мен жұмыс істеуі

В) Су сорғысы міндеті және жұмыс істеу принципі

Г) Термостат міндеті мен жұмыс істеуі

Радиатор міндеті, құрылысы, радиатор қақпағында бу-ауа клапаны.

Радиатор -

-Жоғары және төменгі

- бактар, өзектер

-келте түтіктер

- қақпақ, шүмектер

-желбезек

Жылу ауыстырғыш қызметін атқарады(қозғалтқышта қызған сұйықты салқындатуға арналған)

Жоғары бакта құю мойыншасы болады ол қақпақпен жабылады және оған су келетін түтікше жалғанады. Радиатор қақпағында бу-ауа клапаны орналасқан. температура 1050С дан асқанда клапан ашылып, артық бу сыртқа шығады.

Бу клапаны45-55 кПада (0, 45-0, 55кг. к/см2) , ауа клапаны 10 кПада (0, 1кг. к/см2) ашылады.

Желдеткіш құрылысы мен жұмыс істеуі

Желдеткіш -

-қақалақша, білік

- шкив, күпшек

Радиатор арқылы өтетін ауаның жылдамдығын арттырып, радиатордағы сұйықты салқындатады. Көбінесе желдеткіш пен су сорғысы бір білікке орнатылып, бірге жұмыс істейді, ауа ағымының жылдамдығы автокөлік жылдамдығына тәуелді. Кейбір қозғалтыштардың желдеткіштері бөлек қуат көзінен жетек алады. Электр қозғалтқыштары арқылы жұмыс істейді. Жылу режимін автоматты түрде реттейтін гидродинамикалық муфта қолданылады (КамАЗ), (сезгі датчигі- золотник) . Желдеткіштің жетектері-белдікті электромагнитті және гидрожетекті болады.

Су сорғысы -

-корпус, білік

-қалақша, шкив

- нығыздағыш манжета

- подшипниктер, (2дана)

-күпшек

Су сорғысы міндеті және жұмыс істеу принципі

Еріксіз сұйық айналымын туғызу үшін қолданылады. (су айналымын қамтамасыз етеді. ) су сорғысының жоғарғы түтігі термостат пен, екіншісі (төмендегісі) радиатор түтігімен жалғасады. су сорғысының қалақшасы айналғанда (сырттан) ортадан тепкіш күшінің әсерінен суйықты блок корпусынан термостатқа қарай айналдырады. сорғы жетекті иінді біліктен алады 3000айн/мин болғанда су сорғысы 240л/мин су өткізу қабілетіне жетеді.

Термостат -

-клапан, штоп

-диафрагма

- серікпе, корсус

- түтіктер, температура сезгісі

Су температурасының автоматты түрде реттеп қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін оның тез қызуын қамтамасыз етеді. Термостат екі түрде кездеседі. Бірі сұйық толтырылған (су мен этилспирт) екіншісі қатты зат церезин (нефть қалдығы, мыс және алюминий порошогі) болып келеді. Егер сұйық салқын болса, термостат клапаны сұйықтың радиаторға баратын жолын жауып, сұйықты сорғыға бағыттайды- сұйық кіші айналымда болады. Су сорғысы - су қымтамасы-термостат -жалғастырғыш -түтігі -су сорғысы термостат клапаны сұйықтың температурасы 790С жеткенде ашылып, 850С да толық ашылып, сұйықтың радиаторға баратын жолын ашады. Сұйықтық радиатор арқылы айналады, сұйық үлкен айналымда болады. Сұйық үлкен айналымда су сорғысы - су қымтамасы -термостат -радиатор жоғарғы бакы -радиатор өзектері -радиатор төменгі бакы -су сорғысы.

Термостат міндеті мен жұмыс істеуі

Жалғастырғыш түтігі, шүмек, термометр.

Радиатордың келте түтігі мен су сорғысы түтігі жалғастырылған . Радиатордың төменгі бакінде және цилиндрлер блогінде сұйықты ағызатын шүмек орнатылған. Термометр көрсеткішінің сезгісі (датчигі) цилиндрлер блогында немесе радиатордың жоғарғы бакинде орнатылған болады.