Ақмола - Қарталы темір жолының құрылысы

Презентация қосу

Фашистік басқыншылыққа қарсы
күрестегі Қазақстандықтардың
ерлігі мен қасіреті.
Жоспар:
• Соғысқа дейінгі Қазақстандағы қоғамдық-саяси,
әлеуметтік-экономикалық және мәдени-рухани
ахуал.

• Қазақстан экономикасы соғыс жылдарында (1941-
1945жж).
• Соғыс алдындағы жылдарда Қазақстан
экономикасында «индустрияландыру» бағыты
жүзеге асырылды. 1926-1940 жылдардағы
Қазақстанның индустриялық дамуы елді ірі
нәтижелерге жеткізді. Қазақстан КСРО-ның
құрамындағы аграрлы елден дамыған
индустриялы-аграрлы елге айналды. 1938 жылы
Балқаш мыс қорыту зауыты алғашқы өнімін
берді, 1940 жылы Ақтөбе ферроқорытпалар
зауытының құрылысы басталды. Шымкент,
Ащысай және Лениногорск комбинаттарының
өнімі артты. Қарсақбай мен Ертіс мыс балқыту
зауыттары жаңа техникамен жарақтандырылып,
қайта құрылды. Қазақстанда 1940 жылы 2580 ірі
кәсіпорын жұмыс істеп, өнім ендірді. 1940 жылы
елімізде индустрияның жалпы өнімі 1913
жылғымен салыстырғанда 7,9 есеге өсті.
Республикамыз соғыс қарсаңында КСРО-да
қорғасын ендіруден бірінші, мұнай мен көмір
өндіруден алтыншы орын алды. Қазақстанның
халық шаруашылығында өнеркәсіп басым салаға
айналды, оның ірлесі 60%-ға жетті.
• Еліміздің өнеркәсіпті шикізат
аймағы Орталық Қазақстанда
қалыптасты. Қарағанды өз көмірімен
Балқаш пен Жезқазғандағы түсті
металлургия кеніштерін, Оралдың
оңтүстігіндегі кәсіпорындарды
қамтамасыз етіп отырды.
• 1930 жылдардың соңында республикамызда транспорт
жүйесі де жетілдіріле түсті. Соғыс қарсаңындағы
жылдарда Қазақстанда темір жол салу ісі де кеңінен қанат
жайды. Республиканың табиғи байлықтарын игеруде
маңызды рөл атқарған Түркістан-Сібір темір жолы
салынды. Ақмола-Қарталы темір жолының құрылысы 9
ай ішінде бітіп, оның үзындығы 806 километрге жетті.
Гурьев-Қандыағаш темір жол желісі пайдалануға берілді.
Аталған темір жолдар республиканың батысы мен
орталық өлкелерін байланыстырды, жүк тасымалдау
көлемін ұлғайтты. 1940 жылы елімізде 1358 километр
темір жол пайдалануға берілді. Темір жол желілерінің
ұзаруы республикамыздың халық шаруашылығын
дамытып, ел корғанысын нығайтуға елеулі үлес косты.
• Соғыс алдындағы жылдары ауыл
• Химия, жеңіл және тамақ шаруашылығы да біртіндеп дами
бастады. Негізгі ауыл шаруашылық
өнеркәсібінде де іргелі өнімін колхоздар өндірді, 1940
табыстарға қол жеткізілді. жылы Қазақстанда колхоздардың
Еліміздің ірі қалаларында аяқ саны - 6901- ге жетті, 194 совхоз
киім және тігін фабрикалары, ет, болды. 1940 жылы еліміздің
жеміс-көкөніс комбинаттары колхоздары мен совхоздарының
егіс алқаптарында 41 мыңнан астам
мен май, консерві, қант трактор, 11,8 мың астық комбайны,
шығаратын зауыттар салынып, 14 мыңдай жүк автомашинасы
жұмыс істей бастады. жұмыс жасады. 1940 жылы егістік
көлемі 5,8 млн гектарға, ал мал
басы саны 3,5 млн-ға өсті. Күріш,
қант қызылшасы мен мақта егу
сияқты ауыл шаруашылығының
жаңа саласы игеріле бастады.
• Соғыс қарсаңында мал басы жағынан Қазақстан
Одақта РКФСР мен Украинадан кейінгі үшінші
орынға шықты. Елімізде механизаторлар мен
жоғары және арнаулы білімі бар мал дәрігері,
зоотехник, агроном кадрлары қалыптасты.
Ауыл шаруашылығында еңбек өнімділігінің
артуына мемлекеттің беретін қаржысы мен
көмегі айтарлықтай әсер етті.
• Халық шаруашылығындағы осындай жетістіктермен қатар шешілмеген
мәселелер де баршылық еді. Ұжымдастыру мен 30-жылдардың
басындағы зұлматтан кейін ауыл шаруашылығы әлі де толық өркен
жайып кете алмады. Тоталитарлық жүйе колхоз құрылысына,
еңбеккерлердің тәртібін бақылауға ерекше назар аударды.
Колхозшыларға өз колхоздарын тастап, басқа жаққа көшіп кетуге тыйым
салынды. Колхозшылардың қарамағындағы бақшалық жер телімдері мен
мал басы санына қатаң түрде шек қойылды. Ауыл шаруашылығын
басқарудың зорлықшыл әкімшілік-командалық тәртібі енгізілді. Ауыл
еңбекшілерін материалдық ынталандыру, олардың еңбек белсенділігін
қолдау принципі жүзеге аспады. Білікті маман кадрлар жетіспеді, колхоз
бен совхоз басшылары ұдайы ауыстырылып отырды. Осының бәрі ауыл
шаруашылығының жедел қарқынмен дамуына кері әсер етті. Осындай
қиыншылықтарға қарамастан Қазақстанның соғыс қарсаңындағы
экономикалық дамуы Ұлы жеңістің алғышартын қалыптастырды.

Ұқсас жұмыстар

Темір жол көлігі

Қазақстанның темір жол көлігі

Қазақстан экономикасы Көлік және байланыс кешені

Петропавл қаласы

Қазақстан азамат соғысы жылдарында

Өнеркәсіптің дамуы

ҚАЗАҚСТАН ТЕМІР ЖОЛЫ ҰЛТТЫҚ КОМПАНИЯСЫ АКЦИОНЕРЛІК ҚОҒАМЫ

Түрксіб темір жолы

Темір жолдағы жасанды құрылыстар

Топоматик Robur бағдарламасында

Пәндер