Теміржол габариттері

Шәкәрім атындағы Семей мемлекеттік университеті

Ақпараттық-коммуникациялық технологиялар факультеті

Тақырыбы: «Теміржол габариттері. Жолдардың классификациясы. Жолдардың бірігуі»

Орындаған: Көбейов Е.

Тобы: ОП-903

Тексерген: Жумадилова Г. А

Семей 2021

СӨЖ

Жоспар:

Кіріспе

Европадағы габариттер

Теміржол көлігіндегі өлшемдер және олардың тағайындалуы

Теміржол көлігі түрлері бойынша

Жолдардың классификациясы

Жолдардың бірігуі

Пайдаланылған әдебиеттер

Кіріспе

Жылжымалы құрамның өлшемі - бұл жолдың осіне перпендикулярлы, көлденең көлденең жолға теміржол жылжымалы құрамы бос және жүктелген күйінде орналастырылуы керек жолдың осіне перпендикулярлы көлденең көлденең жол. Жылжымалы құрамның мөлшері әртүрлі елдерде әр түрлі болады және бір елдің ішінде әр түрлі сызықтарда әр түрлі болуы мүмкін. Мысалы, метрополитеннің жылжымалы құрамының мөлшері кәдімгі теміржолға қарағанда кішірек болуы мүмкін, бұл туннельдер диаметрін азайтуға мүмкіндік береді. Көптеген елдерде жылжымалы құрамның мөлшері ғимараттардың көлеміне өте жақын, бұл пойыз өлшемінен тысқары тұрған адамдар үшін өлім қаупі - ілгектер.

1912 жылы Бернде конференция өтті, онда PPI (Gabarit passe-partout international) стандарты қабылданды. Ол ені 3, 15 м және ортасында биіктігі 4, 28 м құрайды (толық ені 3, 175 м биіктікке дейін рұқсат етіледі) . PPI 03-VM ресейлік өлшемге жақын. Еуропалық теміржолдардың едәуір бөлігі жылжымалы құрамның өлшемдері үлкенірек қозғалуына мүмкіндік береді; сонымен бірге, тіпті PPI-ді қамтамасыз етпейтін сызықтар бар (негізінен Ұлыбританияда) .

Европа

Халықаралық теміржол одағы мен Еуропалық теміржол агенттігі де бірқатар стандарттар жасады. Еуропадағы ең үлкен өлшемдерді Нидерландыдағы Бетуве желісі және Ла-Манш арнасының астындағы Еуротуннель (ені 4, 1 м, биіктігі 6, 15 м және биіктігі 5, 6 м) ұсынады.

Теміржол көлігіндегі өлшемдер және олардың тағайындалуы

Пойыздар қозғалысының қауіпсіздігі үшін локомотивтер мен вагондардың, сондай-ақ ашық жылжымалы құрамдағы жүктердің жолға жақын тұрған құрылғылар мен құрылымдардың жанынан оларға тигізбей, сонымен қатар жылжымалы құрамның жанынан өтіп кетуі талап етіледі. Бұл талап белгіленген өлшемдерге сәйкес келуімен қамтамасыз етіледі:

Құрылысқа жақындау өлшемі

Жылжымалы құрам өлшеуіші

Жүктеу өлшеуіші

Өлшемдер Ресей теміржолына 1860 жылы енгізілді. Бұл өлшемдер 1520 мм калибрлі теміржолдарда қолданылады.

Жолдың ені - шпалдарда орналасқан екі параллель рельстердің бастарының ішкі шеттері арасындағы қашықтық. Трек-трек - бұл іргелес жолдардың осьтері арасындағы қашықтық.

Бір елдің ішінде жалпы пайдаланылатын теміржол көлігінің (теміржол, метро және трамвай) әр түрлі типтері әдетте бірдей өлшеуішке ие, бірақ жылжымалы құрамның мөлшері айтарлықтай өзгеше. Бұл метрополитеннің жылжымалы құрамының мөлшері туннельдер көлемімен шектелетіндігімен байланысты, ал трамвай қалада басқа көліктермен ортақ ағынмен жүріп, мотор туннелдерімен және қаланың салыстырмалы түрде төмен эстакадалары астында жүру керек. . Ертедегі трамвай жүйелерінің жылжымалы құрамының калибрі (Мәскеу, Санкт-Петербург, Нижний Новгород) кейбір бөлімдерде одан да аз болуы мүмкін.

Мысалы, Ресейде 1520 мм жолмен тасымалдау үшін келесі өлшемдер қолданылады (ені x биіктігі) :

Теміржол - 3750 мм × 5300 мм;

Метро - 2700 мм × 3750 мм;

Трамвай (1960 ж. Бастап салынған жүйелер) - 2600 мм × 3300 мм.

Теміржол көлігі түрлері бойынша

Жолдардың классификациясы

Республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолының индексі латын алфавитінің әріптерінен және сандар тобынан тұрады. Жол индексіндегі сандар индекстің әріптерінен кейін сызықша арқылы беріледі.

«М» - жүрісі көрші мемлекеттің аумағынан басталатын маңызды мемлекетаралық көлік байланысын қамтамасыз ететін автомобиль жолдары үшін;

«R» - қалғаны үшін;

«К» - жергілікті маңызы бар; жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарының индексіндегі келесі әріптер жолдың әкімшілік-аумақтық бірліктерге жатуымен белгіленеді.

«А» - қорғаныстық маңызы бар жолдарды қоса алғанда, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ көршілес мемлекеттердің ірі әкімшілік, мәдени және экономикалық орталықтары арасындағы көлік байланысын қамтамасыз ететін автомобиль жолдары үшін;

Республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолы индексінің әрпі автомобиль жолдарының класына сәйкес келеді және анықталады: