ӘУЕ КЕМЕСІНІҢ СИПАТТАМАЛАРЫ МЕН ТЕХНИКАЛЫҚ ТАЛАПТАРЫ

Презентация қосу

ӘУЕ КЕМЕСІНІҢ СИПАТТАМАЛАРЫ МЕН ТЕХНИКАЛЫҚ
ТАЛАПТАРЫ

Орындаған: Полат Мадина
Қабылдаған: Абен Ардана
■ Әуе кемесі - бұл ұшақтар
ұшып-қонуы мүмкін теңіз
кемесі. Негізінен
авиатасымалдаушы - теңіздегі
аэродром. Ерекше
ерекшеліктерге ұшуды
ұшыруға көмектесетін
палубадағы катапульттар
жатады; қону кезінде тежеу
үшін әуе кемелерінде
палубаға сымдарды қосатын
тартылатын ілгектер
орнатылған.
Жоспар:
1)Дамуы
2)Дизайн
3)Нұсқалар
4) Жалпы сипаттама
5) Қорытынды

Камов Ка-226 (НАТО-ның есеп беру атауы
: Гудлум) кішкентай, екі қозғалтқыш Орыс
коммуналдық тікұшақ. Ка-226 конденсатты
кабинадан гөрі ауыстырылатын миссиялық
подкладпен ерекшеленеді, бұл әртүрлі
орналастыру қондырғыларын немесе
жабдықтың конфигурацияларын пайдалануға
мүмкіндік береді. Ка-226 2002 жылы қызметке
Камов Ка-226 әуе кемесі
Ка-226 Ресей полициясы
Рөлі Жеңіл коммуникация
Ұлттық шығу тегі Ресей
Өндіруші Камов
Бірінші рейс 4 қыркүйек 1997 ж
Кіріспе 2002
Күй Белсенді
Ресей әскери-әуе күштері
Негізгі пайдаланушылар
Үндістан әуе күштері
Өндірілген 1996 - қазіргі уақыт
Нөмір салынған 269 [1]

4,2 миллион АҚШ доллары
Бірлік құны
(2007)[2]
Әзірленген Камов Ка-126
Дамуы:
■Табысты қос турбиналы нұсқа қозғалысқа келтірілген Камов Ка-26, ( Камов Ка-126 Ка-226 алғашында 1990 жылы
жарияланған болатын. Бастапқыда Ресейдің апаттардан құтқару министрлігінің талаптарын қанағаттандыру үшін
жасалған, әуе кемесі алғаш рет 1997 жылы 4 қыркүйекте ұшқан. Ресейлік АП-29 «А» және « B «көлік санаттары 2003
жылдың 31 қазанында берілді. Ka-226» Motor Sich «өндірісінде пайда болды, Запорожье, Украина. 2014 жылғы
желтоқсанда Үндістан Ресей Федерациясымен өз аумағында Ка-226Т және Ми-17 шығаруға келісіп отырғаны туралы
хабарланды.[3] Ресейдің Қорғаныс министрлігімен 2011 жылы жасалған келісімшартқа сәйкес, Кумертау авиациялық
өндіріс кәсіпорны тапсырыс берушіге 2015 жылдың 17 сәуірінде жеткізілген Ка-226.80 тікұшақтарының партиясын
шығаруды аяқтады. «Министрлікпен жасалған мемлекеттік келісім-шарт тапсырмасының жоспарланған көлемі Қорғаныс
2011 жылы мерзімінен бұрын жеткізілімдермен толығымен жүзеге асырылды. Тікұшақтардың үлкен партиясын мерзімінен
бұрын жеткізді. Бұған дейін Ресейдің Қорғаныс министрлігімен мемлекеттік келісімшарт бойынша бірнеше Ка-226.80
партиялары жеткізілген », - деді Кумертау авиациялық өндірісінің басқарушы директоры Кәсіпорын (KumAPP) Виктор
Новиков.[4]
■2015 жылдың сәуір айында Ресейде Turbomeca Arrius 2G қозғалтқыштарымен жүретін Ka-226T жеңіл көп функционалды
тікұшағын сертификаттау сәтті аяқталды. Ұшуды сынау бағдарламасына екі Ка-226Т тікұшағы қатысты. Turbomeca Arrius
2G қозғалтқыштарымен жұмыс жасайтын Ka-226T нұсқасы Allison 250-C20R / 2 қозғалтқыштарымен жұмыс жасайтын Ka-
226 шығарумен салыстырғанда анағұрлым жақсы өнімділікті ұсынады. 2005 жылы Кумертау авиациялық өндіріс
кәсіпорнында өндірілген және Allison 250-C20R / 2 қозғалтқыштарымен жабдықталған Ka-226 тікұшақтарын жеткізу
басталғандығы туралы бұрын хабарланған болатын. Тікұшақтар Федералдық қауіпсіздікке жеткізілген Ресей
Федерациясының қызметі (кемінде алты техника), Ресейдің Ішкі істер министрлігі (11 техника), Ресейдің әуе күштері
(барлығы 36 тікұшақ жеткізілуі керек) және Украинаның Төтенше жағдайлар министрлігі (1 тікұшақ). Келесі жылы
кәсіпорын Газпромавияға 18 тікұшақ Ка-226ТГ жеткізуге келісімшартты жүзеге асыруды бастауы керек еді. [5] 2017
жылдың наурыз айының соңында ресейлік қауіпсіздік құрылымдары кемеге негізделген алғашқы 2 Ka-226T алды және
алты тікұшақты жеткізу 2018 жылдың сәуірінде аяқталды. [6][7] 2018 жылдың наурызында Ресей машинаға жоғары
температурада жұмыс істеуге мүмкіндік беретін Ка-226T тікұшағына сертификатқа қосымша шығарды. [8]
■Үндістанның 197 тікұшаққа қажеттілігін қанағаттандыру үшін Ка-226Т-ны таңдағаннан кейін 2015 жылдың
желтоқсанында бірлескен кәсіпорын құру туралы келісімге қол қойылды Ростек, Ресей тікұшақтары және
Hindustan Aeronautics салынатын жаңа зауытта тікұшақтар құру Тумакуру Үндістанда[9]
Дизайн: ■ Дизайн - ауыстырылатын
миссиялық бүршіктерден
тұратын, дәлелденген Ка-26-ны
нақтылау. Ұшақ жаңа роторлы
жүйемен, көрнекі мұрынмен
және жолаушылар кабинасының
жаңа дизайнымен жабдықталған.
Ка-226 жаңа беріліс жүйесімен
ерекшеленеді және көбінесе
композиттік материалдардан
жасалған.
■ Ұшақ Камов сауда маркасымен
жабдықталған
коаксиалды роторлар, Ка-226-ны
жоғары маневрлікке ие етіп,
артқы ротордың қажеттілігін
болдырмайтын, композициялық
дизайны.
■ Ресейдің әуе күштері Ка-226 Ресейдің
Нұсқалар: Төтенше жағдайлар министрлігі үшін
іздеу-құтқару, медитация, апаттан
құтқару және патрульдік нұсқалары
әзірленді. Ресей үкіметі үшін санитарлық
авиация, полиция және өртке қарсы
нұсқалар жасалды.Ка-226Коммуналдық
тікұшақ.Ka-226AGГазпромның нақты
нұсқасы.Ка-226ТRolls-Royce 250C
қозғалтқыштарының орнына бұл нұсқа
анағұрлым қуатты орнатылған
Turbomeca Arrius 2G1. Әр қозғалтқыш 670
а.к. қамтамасыз етеді, қызмет ету төбесін
7000 м-ге дейін көтереді, жақсартуды
қамтамасыз етеді биіктік және жоғары
температура режимі.[10] Тікұшақта
көпфункционалды дисплейлері,
автоматты басқару жүйесі, навигация
жүйесі, радиолокациялық қондырғылары
бар жаңа авионика бар. Ол көтергіш
жүйемен, тікұшақ ілмегімен,
прожектормен, қосымша жанармай
багымен жабдықталуы мүмкін. Іздеу-
құтқару жұмыстары үшін тікұшақ
Жалпы сипаттамасы:
■ Экипаж: 1-2

■ Сыйымдылығы:

– Жолаушылар: 7
– Жүк: Ішінде 1050 кг немесе сыртқы итарқада 1100 кг

■ Ұзындығы: 8,1 м (25 фут 7 дюйм)

■ Биіктігі: 4,15 м (13 фут 7 дюйм)

■ Брутто салмағы: 3,800 кг (8,379 фунт)

■ Электр станциясы: 2 × Turbomeca Arrius 2G1, әрқайсысы 435 кВт (580 а.к.)

■ Ротордың негізгі диаметрі: 2 × 13 м (42 фут 8 дюйм)

■ Өнімділік

■ Максималды жылдамдық: 250 км / сағ (155 миль, 135 kn)

■ Круиз жылдамдығы: 220 км / сағ (137 миль, 119 kn)

■ Ауқым: 600 км (373 миль, 324 нм)

■ Қызмет төбесі: 6,200 м (20,300 фут)

■ Төбені көтеру: (4600 м, 15000 фут)
НАЗАРЛАРЫҢЫЗ
ҒА РАХМЕТ!

Ұқсас жұмыстар

Тамақ өнімдерін сақтауға арналған жабдық Тоңазытқыш жабдық болмаған кезде

Қазақстандық сәнгерлер туралы ақпарат

Сертификатты мемлекеттік техникалық реттеу жүйесінің тізілімінде тіркеу

Стандарттау объектілері

СЫНАУДЫ АНЫҚ ТАУ, СЫНАУ ОБЪЕКТІСІ, СЫНАУ ДЕҢГЕЙІ, СЫНАУ ҚҰРАЛДАРЫ, СЫНАУДЫШЫ ОРЫНДАУШЫЛАР, СЫНАУДЫҢ ӘЛЕУМЕТТІК НОРМАТИВТІК НЕГІЗІ

Стандарттау деңгейлері

МЕСТ стандарт бойынша сүтке қойылатын талаптар

Мемлекетаралық стандарттар

Мұнай өндіру кәсіпшілігінің негізгі базаларынан көрініс

ҚАУІП-ҚАТЕР ТҮСІНІГІ

Пәндер