КӨЛІК КЕШЕНІ

Қазақстан Республикасы Білім және Ғылым министрлігі

Әл-Фараби атындағы Қазақ Ұлттық Университеті

Тақырыбы: Көлік және қойма кешендері және жіктелуін сипаттау және талдау

Орындағандар:

Қожабергенов Қ. М.

Тексерген: Мұса Қ. А.

Алматы 2022

Көлік кешені

Көлік кешені еліміздің экономикалық-әлеуметтік инфрақұрылымының маңызды буыны болып табылады және халықтың тасымалдау мен көрсетілетін қызметтерге қажеттілігін, экономиканың барлық салаларының тыныс-тіршілігін және мемлекеттің ұлттық қауіпсіздігін уақтылы және сапалы қамтамасыз етуге арналған.

Көлік кешені - экономиканың инфрақұрылымын қалыптастыратын салалардың бірі.

Көлік кешені

Көлік кешені келесі көлік түрлерін біріктіреді: автомобиль, теміржол, су, әуе, құбыр, қалалық көлік және метрополитен.

Республиканың жерүсті көлік магистральдарының ұзындығы 107, 4 мың км құрайды, оның ішінде 15, 5 мың км - магистральдық темір жолдар, 87 мың км - қатты жабыны бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль магистральдары, 4, 2 мың км - өзен жолдары.

Қазақстан Республикасының кеме қатынасы ішкі су жолдары мемлекеттік меншікте болады. Өзен көлігімен тасымалдауды жалпы ұзындығы 4040 км Ертіс, Орал-Каспий және Іле-Балқаш бассейндерінің кеме қатынасы учаскелерінде 560 бірлік түрлі көлік флоты бар жеке кеме иелері жүзеге асырады.

Көлік-логистикалық кешеннің даму факторларын талдау

КЛК дамуына ішкі және сыртқы факторлар әсер етеді. Талдау көрсеткендей, бес ішкі факторды бөлуге болады:

- мемлекеттік басқару (нормативтік база, ұйымдық құрылым) тарифтер, талаптар (экологиялық), тыйым салулар, шектеулер (лицензиялау) ;

- жүк тасымалдауға ұлттық экономика салаларының сұранысы;

- халықтың жолаушыларды тасымалдау қызметіне сұранысы;

- факторлар мен ресурстар нарығының жағдайы: кадрлар, ғылым және технологиялар; инвестициялар;

- саланың жағдайы: техникалық жағдайы (стандарттар және техникалық регламенттер) ; көлік нарығындағы бәсекелестік.

Қазіргі уақытта елді мекендерді тұрақты автобус қатынасымен қамту 80% құрайды, яғни 100-ден астам халқы бар 5 300 елді мекені. Жолаушыларды тасымалдауды 3041 тұрақты автобус маршрутында 609 тасымалдаушы жүзеге асырады. Қазақстан Республикасында 34 автовокзал және 138 автостанция жұмыс істейді.

Қойма кешені

Қойма кешені - бұл кірме жолдарды, тиеу-түсіру аймақтарын, қосалқы құрылыстар мен қоршауларды қамтитын тауарлар мен жүктерді сақтауға арналған ғимараттар жүйесі. Белгілі бір бизнес субъектісі үшін жеке жобаланған қойма кешені қолда бар кеңістікті барынша тиімді пайдалануға мүмкіндік береді, еңбек процесін оңтайландырады, өнімнің есебін қамтамасыз етеді, үнемді қайта ұйымдастырылуы немесе кеңейтілуі мүмкін.

Қойма кешендерінің класстары

Қойма кешені

Класс В+

Профильді немесе толығымен түрлендірілген бір қабатты бөлме, ол А класындағы қойма кешендерімен бірдей сипаттамаларға ие, бірақ көрсеткіштері төмендеген және сәйкесінше құрылыс құны төмен. Төбесі: көп деңгейлі сақтау түріне арналған (кемінде 8 метр) Еден: 1 м көтерілген, шаңға қарсы бетонЖүйелер: желдету, қауіпсіздік, өрт сөндіру, телекоммуникация, автономды бақылау және есеп және т. б.

Класс В Қажетті және жеткілікті жүйелермен жабдықталған қайта жаңартылған немесе жаңадан салынған көп қабатты ғимарат, жүктердің сақталуын қамтамасыз ететін баға мен сапа бойынша теңдестірілген шешім. Төбесі: әр қабат 4-тен 8 м-ге дейін, жүк лифттерімен қосылған Еден: 1 м көтерілген, бетон немесе асфальт, жүк көлігіне арналған пандус бар

Класс С

Тауарлар мен жүктерді сақтау үшін түрлендірілген оқшауланған ангарлар немесе бұрынғы өндірістік ғимараттар. Олар қойма кешенінен гөрі қойма болып саналады. Бүгінгі таңда Қазақстанда ең көп таралған сақтау түрлері жалдау мен қызмет көрсетудің төмен бағасымен сипатталады. Төбесі: әрқайсысы үшін кемінде 4 қабат

Нөлдік деңгейдегі қақпаның болуы

Кешен аумағындағы персоналға арналған қосалқы үй-жайлар