Химиялық КҚМ талаптары

Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 35 бет
Таңдаулыға:

Мазмұны

Аннотация

Нормативтік сілтемелер

Анықтамалар

Белгіленулер мен қысқартулар

Кіріспе . . .

1. Жобаны әзірлеу үшін алғашқы мәліметтер . . .

2. Өнімнің (бұйым) жалпы сипаттамасы . . .

3. Бұйымға (өнім) техникалық талаптар. Сынауға (бақылауға) жататын сапа параметрлері . . .

3. 1. Жалпы техникалық талаптар . . .

3. 2. Қосымша (арнайы) талаптар . . .

3. 3. Сынауға (бақылауға) жататын бұйымның (өнім) сапа параметрлері . . .

4. Бұйымды сынау әдістемелік әзірлеу . . .

4. 1. Сынаудың жіктелінуі. Сынау бағдарламасы . . .

4. 2. Сынау үшін приборлар мен жабдықтар. Өлшеу құралдары . . .

4. 3. Үлгіні сынауға дайындық . . .

4. 4. Бұйымды (өнім) сынау әдісі . . .

4. 5. Сынау қорытындыларын өңдеу . . .

Қорытынды . . .

Қолданылған әдебиеттер тізімі . . .

Аннотация

Бұл курстық жұмыс «Көктайғаққа қарсы материалдардың сынау әдістемесін әзірлеу» тақырыбында жазылған. Курстық жұмыс: жобаны әзірлеу үшін алғашқы мәліметтер, өнімнің (бұйым) жалпы сипаттамасы, бұйымға (өнім) техникалық талаптар, сынауға (бақылауға) жататын сапа параметрлері, жалпы иехникалық талаптар, қосымша (арнайы) талаптар, сынауға (бақылауға) жататын бұйымның (өнім) сапа параметрлері, бұйымды сынау әдістемелік әзірлеу, сынаудың жіктелінуі, сынау бағдарламасы, сынау үшін приборлар мен жабдықтар, өлшеу құралдары, үлгіні сынауға дайындық, бұйымды (өнім) сынау әдісі, сынау қорытындыларын өңдеу. Студенттің өзіндік ғылыми жұмысы сияқты бөлімдерді өз ішіне алады.

Жұмысты орындау барысында негізгі әдебиеттер қолданылған. Курстық жұмыс --

A4 форматында -- беттен тұрады. Жазулар Times New Roman 14 шрифтімен, бірлік аралық интервалмен жазылған. Курстық жұмыста кесте, сурет көрсетілген.

Нормативтік сілтемелер

«Автокөлікті жолдар және көшелер. Жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету шарттары бойынша рұқсат етілетін, эксплуатацияланатын жағдайға талаптар. ГОСТ 50597-93 бойынша;
Құрылыс жұмыстары үшін құм. Сынау әдістері. ГОСТ 8735-88 бойынша;
Құрылыс жұмыстары үшін құм. Техникалық шарттары. ГОСТ 8735-6-93 бойынша;
Өнім сапасын сынау және бақылау. Негізгі терминдер мен анықтамалар. ГОСТ 16504-81 бойынша;
Ортақ пайдалану автокөлік жолдарының құрамына және жөндеу бойынша әдістемелік ұсыныстар (ВСН 24-88 айырбасқа) ОДМ;
Көктайғаққа қарсы материалдарға талаптар. ОДН 218. 2. 027-2003;
Көктайғаққа қарсы материалдарды сынау әдістеме. ОДМ;
Автокөліктік жолдарда қысқы тайғақпен күрес бойынша басқарушылық. ОДМ;
Тапсырыс берушінің техникалық қадағалауы. Белгілі шекарада жол құрамы бойынша талаптарды бұзу ықпалшарасы. СТО 01-2008

Анықтамалар

Терминдер құрылыс нормативтік құжаттар жүйесінде және жоғарыда көрсетілген нормативтік құжаттарда қабылданғанға сәйкес жүргізіледі. Көрсетілгеннен басқа айырықшалау терминдер қолданылады.

Көктайғаққа қарсы материалдар (КҚМ) -қысқы тайғақты төмендету үшін жолдық жабындылар төбесі бойынша реттелетін себілетін, сұйық материалдар және олардың қоспалары.

Құм -ірілігі дәндей 5 мм-ге дейінгі табиғи немесе жасанды түрдегі (таулы түрінен бөлінген) органикалық емес себілетін материал.

Құмды-қиыршық тасты қоспа -белгілі гранулометрикалық құрамалы табиғаттан шыққан органикалық емес материал.

Химиялық тәсіл материалдарды қолдануға негзделген, жағымсыз температура кезінде мұздамайтын, оларды ерітіндіге қарлы-мұзды байланыс кезінде орналастырумен өткізу тәсілдердің болуы. Химиялық тәсіл кезінде КҚМ қатты немесе сұйық түрге бөлінеді (техникалық тұз, хлоридтер және т. б. ) .

Фрикционды тәсіл жалғасатын және тұрақты периодта ауаның төменгі температурасында қолданады. КҚМ негізінде құмдар, КҚТ және т. б. материалдар қолданылады.

Комбинирленген тәсіл (химико-фрикционды) предусматривает совместное применение химических и фрикционных ПГМ химиялық және фрикционды КҚМ алдын-ала бірге қолдану көрсетіледі. Комбинирленген тәсіл қарлы мұзды үгінділерді жойдыру және оларға тұтасуын жоғарылату кезінде қолданылады.

Қысқы тайғақ - жолды жабындымен автокөлік дөңгелегінің ұстап қалу коэффициентінің төмендеуіне алып келетін, жолдың төбесінде қарлы-мұзды пайда болудың барлық түрі. Жолды жабындылардың теплофизикалық қасиеттерінің және метеорологиялық шарттарға байланысты автокөлік жолдарында қысқы тайғақтың пайда болуы.

Мұздақ немесе боз қырау ( "қара мұз") - мұз болу түрі, ылғалдылықтың мұздау нүктесінен төмен, бір уақытта, және шықтың температурасы нүктесінен төмендеген кезде жолдық жабындының құрғақ төбесіне ауадан ылғалдылықтың мұздауы және конденсациясы кезінде пайда болуы.

Тайғақ - ауа температурасының лезде төмендеу кезінде жолды жабындыларында болған ылғалдылықтың мұздауы, қатуы.

Борпылдақ қар - қабат қалыңдығы бойынша тегіс түрде жолды жабындыда қалдырып отырады. Жаңа түскен қардың ылғалдылық құрамына байланысты 0, 06 -дан 0, 20 г/см ³ дейін өзгеріп отырады. Борпылдақ қар қабаты кезінде жолды жабындыда таңғыш қалақ (шина) ұстап тұру жабындысының коэффициенті 0, 2 дейін төмендейді.

Қарлы төсеу - автотранспорта автотранспорт дөңгелегімен өтетін тығыздалған қар қабаты. Қалыңдық - бірнеше миллиметрлерден бірнеше сантиметрлерге дейін - және қалыңдық 0, 3-ден 0, 6 г/см ³ -қа дейін. Қарлы төсеу төбесімен шинаның ұстап тұру коэффиициенті 0, 1-ден 0, 25-ке дейін құрайды.

Шынытүрлі мұз - появляется на покрытии в виде гладкой стекловидной пленки толщиной от 1-ден 3мм дейінгі қалыңдықта тегіс шынытүрлі пленка түріндегі жабындыда пайда болады. Шынытүрлі мұздың құрылу тығыздығы 0, 7-ден 0, 9 г/см ³ дейін, ал ұстап тұруды құру коэффициенті 0, 08-ден 0, 15 дейін. Бұл қысқы тайғақтың түрі қауіптірек болып табылады.

Шықтың нүктесі - температура, ауада құралатын сулы будың құрылуы кезінде және жол жабындысында конденсацияланады.

Кіріс бақылауы - жұмыстарды орындау кезінде қолдану үшін арналған және реттеушіге түсетін жеткізушінің өнімді бақылауы.

Операциялық бақылау - технологиялық операцияларды орындау уақытында жүзеге асырылатын бақылау.

Қабылдау бақылауы - жұмыстарды бітіру бойынша орындалатын бақылау, объекттің пайдалануға (эксплуатацияға) жарамдалығы туралы шешімдер нәтижелер бойынша қабылданады.

Қысқы периодта тайғақтан тікелей және жанама айырулар :

Барлық ағымдағы жағдайларда Жол-Көліктік Оқиғалар (ЖКО) ;
Сырғанақ жабындыға құлау кезінде жаяу жүрушілердің жарақаттары;
Қоршаған ортаға жағымсыз әсер етулер, тығындар және кептелулер;
Милиция, өрт және жедел жәрдем қызметкерлерінің жеделдігінің төмендеуі;
Қоғамдық көлік жұмысының тиімділігінің төмендеуі;
Жүргізушілер мен жаяу жүрушілердің психологиялық жүктелуінің жоғарылауы;
Жұмысқа қабілетінің жоғалуы, жұмыста және үйдегі есеңгіреулер, келіспеушіліктер.

Белгіленулер мен қысқартулар

ГОСТ -

Кіріспе

Көктайғаққа қарсы материалдарды сынау әдістемелері қысқы тайғақтардың адам өмірі мен қоршаған ортаға зиянын тигізбейтін өзіндік әдістерін ұсынамын. Көктайғаққа қарсы материалдарын шығарушы мен өндірушілер жолдық және экологиялық талаптардың есебінсіз шығарылады олар: дәндік құрамы, кристалдану температурасы, ерулік қабілеті, коррозиялық активтілігі және т. б. Және де сәйксінше оларды анықтау бойынша әдістемелерінсіз жүреді. Бұл қолданылатын материалдың тек кіріс бақылауын жүргізу кезінде ғана қиындық туғызады, сонымен қатар қысқы тайғанақтықпен күресуді таңдау кезінде де жұмыстың технологиясы мен шығысының орташасын анықтайды.

Көктайғаққа қарсы материалдардың сапа көрсеткіштерін анықтау бойынша әдістемелерді енгізу және жүргізуі Қазақстан Рспубликасының жол ұйымдарының көшелері мен жолдарындағы қысқы тайғақпен күресінің сапасы мен тиімділігін жоғарылатуға және қоршаған ортаға әсерін азайтуға алып келеді.

Құжатта көрсетілген органолептикалық, физико-химиялық, технологиялық және экологиялық көрсеткіштер әдістері көрсетілген, ол қысқы тайғанақпен күресу кезінде қолданылатын көктайғаққа қарсы материалдардың кіріс бақылауын жүргізу үшін қажет.

Әдістеме екі бөлімнен тұрады:

Көктайғаққа қарсы қатты материалдардың қасиетін анықтау;
Көктайғаққа қарсы сұйық материалдардың қасиетін анықтау.

1. Жобаны әзірлеу үшін алғашқы мәліметтер

2. Өнімнің (бұйым) жалпы сипаттамасы

3. Бұйымға (өнім) техникалық талаптар. Сынауға (бақылауға) жататын сапа параметрлері

3. 1. Жалпы техникалық талаптар

Химиялық көктайғаққа қарсы материалдың құрамын төрт топқа біріктірілген көрсеткіштер қатары бойынша бағаланады:органолептикалық (сыртқы түрі, түсі, иісі), физико-химиялық (дәндік құрам, ерімейтін тұздың массалық үлесі, ылғалдылық, тығыздық, жатқызушылық), технологиялық және экологиялық (табиғи радионуклидтердің тиімді бөліктік активтілігі) .

Көрсеткіштердің аталуы

Норма (қатты КҚМ)

Көрсеткіштердің аталуы: Органолептикалық

Көрсеткіштердің аталуы:

Сыртқы түрі

Норма (қатты КҚМ): Гранулалар, кристалдар, чешуя

Көрсеткіштердің аталуы:

Түсі

Норма (қатты КҚМ): Ақтан ашық сұрға дейін

Көрсеткіштердің аталуы:

Иісі

Норма (қатты КҚМ): Жоқ

Көрсеткіштердің аталуы: Физико-химиялық

Көрсеткіштердің аталуы:

Дәндік құрамы, %, бөліктің массалық үлесі мөлермен:

- 10 мм-ден жоғары

- 5 мм-ден 10 мм-ге дейін қосқанда, одан көп емес

Норма (қатты КҚМ):

рұқсат етілмейді

Көрсеткіштердің аталуы:

Ылғалдылық, %, көп емес

Норма (қатты КҚМ): 5

Көрсеткіштердің аталуы:

Суда ерімейтін заттардың массалық үлесі, %, көп емес

Норма (қатты КҚМ): 2, 5

Көрсеткіштердің аталуы:

Тығыздық, г/см3

Норма (қатты КҚМ): Нормаланбайды (себілгіш)

Көрсеткіштердің аталуы:

Жатқызылуы

Норма (қатты КҚМ): Рұқсат етілмейді

Көрсеткіштердің аталуы: Экологиялық

Көрсеткіштердің аталуы:

Табиғи радионуклидтердің тиімділікті бөліктік активтілігі, Бк/кг, көп емес:

- жолдар және тұру бекет көшелері үшін

- қаладан тыс жодар үшін

Норма (қатты КҚМ):

740

1500

2-кесте. Химиялық КҚМ талаптары

Тұздағы натрия хлоридінің құрамы 93% кем болмауы тиіс. Натрия хлориді оның түйіршіктеуіне қарсы тұратын заттардан тұрады.

Тұздар олардың жіктелінуін қиындататын қоспалары болмауы тиіс.

Қайнатпа ас тұзда жатушылықты алдын алу мақсатында өзгермеген түрінде түсетін, қабыршақты хлорлы кальций қоспасы ретінде енгізу керек.

Коррозионды активтілікті әлсірету үшін металл хлоридіне фосфатты (ингибитор ретінде) енгізген дұрыс.

Фрикционды көктайғаққа қарсы материалдардың құрамы келесі көрсеткіштер бойынша бағалайды: дәндік құрам, ірілік модулі (құм үшін), шаңды және кесектік бөліктер саны, бөліктік материалдар үшін мықтылық бойынша марка, ылғалдылық, табиғи радионуклидтердің бөліктік тиімділік активтілігі (3-кесте)

Көрсеткіштердің аталуы

Норма

Табиғи құм

КҚТ

Қалдықтардың бөлінудегі құм

Көрсеткіштердің аталуы:

Дәндік құрамы, % бөліктердің массалық үлес мөлшері:

- 10 мм-ден жоғары;

- 5 мм-ден 10 мм-ге дейін жоғары;

- менее 0, 16 мм-ден кем, көп емес

Норма: -

Рұқсат етілмейді

0 - 15

Рұқсат етілмейді

Көрсеткіштердің аталуы: Шаңды және кесекті бөліктердің массалық үлесі, %, көп емес

Норма: 5

Көрсеткіштердің аталуы: Кесек түйіршектерінің массалық үлесі, %, көп емес

Норма: 0, 5

0, 5

Көрсеткіштердің аталуы: Ылғалдылық, көп емес

Норма: 5

Көрсеткіштердің аталуы: Ірілік модулі

Норма: 1, 5 - 3, 5

Көрсеткіштердің аталуы:

Табиғи радионуклидтердің тиімділікті бөліктік активтілігі, Бк/кг, көп емес:

- жолдар және тұру бекеттер көшелері үшін

- қаладан тыс жолдар үшін

Норма:

740

1500

740

1500

740

1500

3-кесте. Фрикционды көктайғаққа қарсы материалдарға талаптар

Фрикционды материалдар құрғақ түрінде қолданады, тұрақты төмен температурада шашпа түрінде болады.

Жолдарда қарлы түсім кезінде жабындының өту типімен дәндік құрамы 5 мм - 15 мм, 15% мөлшерде фрикционды материалдарды қолдану рұқсат етіледі.

Құмның және басқа фрикционды материалдардың эффективті жоғарылауы мен қатуды болдырмау үшін оларға тұз қосады, жолда теңдей жіктеліну мен ыңғайлы жүктеу кезінде қоспалар шашыранды, балбыраған күйінде сақталуына алып келеді.

Комбинирленген КҚМ біруақытта фрикционды және химиялық материалдардың функциялары болады. Комбинирленген КҚМ қолдану шарттары мен тәсілдеріне байланысты олар мыналардан тұруы керек:

- 5% (±1%) кем емес қатты хлорлы тұздар (NaCI) фрикционды материалдардың мұздауын алдын ала тоқтату үшін;

- 10-20% қатты хлорлы тұздар КҚМ фрикционды материалдар жұмыстың тиімділігінің жоғарылауы үшін.

Технологиялық операцияларды орындауға талаптар

1. Өту бөлігі.

1. Қар түсу және мұз қату кезінде.

2. Көліктің барлық түріне жүру бөлігі көкьайғаққа қарсы материалдармен өңделуі керек және кедергісіз қозғалысты қамтамасыз етуі керек.

3. Автокөліктік дөңгелектердің жолдық жабындымен байланыс коэффициенті ГОСТ Р 50597-93 «Автокөліклік жолдар және көшелер. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету талаптары бойынша рұқсат етілетін эксплуатациялану жағдайына талаптар» талаптарына сай болуы керек.

4. Уақыт, көктайғаққа қарсы реагенттермен барлық территорияны жаппай өңдеу кезінде қар түсуден бастап үш сағаттан аспауы керек.

5. Кезекті қар түсуден біткеннен кейін өту бөлігінде механикаланған сыпыру басталуы керек, қажетті сыпыру үш сағаттан аспауы керек.

6. Ұзақ интенсивті қар түсу кезінде (5см және одан көп), өту жолының бөлігінде әр 5см жаңа түскен қар түсу кезінде көктайғаққа қарсы реагенттермен өңделеді, қажет болса 2-5мм фракциялы щебеньді қолданылады.

7. Қар түсу біткеннен кейін.

7. 1. Механикаланған сыпыру біткеннен кейін өту жолының барлық бөлігі қарлы мұздар мен қатулардан тазалануы керек.

Реагент түрі: Реагент түрі

Өзг.Бірл.:

Өзг.

Бірл.

0Ауа темпретарусы кезінде реагент шығыны, С:

Ауа темпретарусы кезінде реагент шығыны, С

Реагент түрі: -0 -2 дейін

Өзг.Бірл.: -2 -4 дейін

0Ауа темпретарусы кезінде реагент шығыны, С: -4 -6 дейін

-6 -8 дейін

-8 -10 дейін

Реагент түрі: Сұйық

Өзг.Бірл.:

мл/м

0Ауа темпретарусы кезінде реагент шығыны, С: 25-35

35-45

45-55

60-70

70-80

Реагент түрі: Сұйық

Өзг.Бірл.:

г/м

0Ауа темпретарусы кезінде реагент шығыны, С: 30-44

44-56

56-68

75-87

87-100

Осы регламенттелген технологиямен сұйық КҚР өңдеу тығыздығы.

Осы КҚР өңдеу тығыздығы

Химиялық көктайғаққа қарсы реагенттерге негізгі талаптар

3. 2. Қосымша (арнайы) талаптар

Көктайғаққа қарсы реагенттерді сақтау талаптары

Сұйық және қатты КҚР әртүрлі түрдегі көліктермен жеткізіледі, берілген көлік

түрінің жүктерді тасымалдау ережелеріне сәйкес жүреді. Өнімді маркілеу

реагенттерді өндіру өндірісінің маркілеу ережелері мен нормаларына сәйкес

орындалады.

Сұйық көктайғаққа қарсы реагенттерде кепілденген сақтау мерзімі - шығарылған күннен бастап 24 айдан кем емес болуы керек.

Сақтау өндіру өндірісінің нормативті техникалық құжаттарына сәйкес жүргізіледі, алдын-ала заңнамамен қаралған, 6 куб. м. және одан көп сыйымдылықты цистернада қаралады. Кепілдемелік сақтау мерзімінің өтуі бойынша қалалық сараптамаға сақатау мерзімінің бір жылға ұзарту мүмкіндігін куәландырады.

Қатты және комбинирленген көктайғаққа қарсы реагенттер таза салмағы 1000 кг жететін сыйымдылықты «МКР» типті арнайы жұмсақ контейнерлерде, салмағы 25 кг-ды полипропиленді қаптарда немесе нормативті техникалық құжаттармен және заңнамаға сәйкес қаралған басқа түрдегі қаптарда сақталады. Қатты және комбинерленген көктайғаққа қарсы реагенттерде кепілденген сақтау мерзімі - шығарылған күннен бастап 24 айдан кем емес болуы керек. Кепілдемелік сақтау мерзімінің өтуі бойынша өндірушінің герметикалық буып-түюінің және ережелердің сақтау шарттарының қадағалануы кезінде қалалық сараптамаға сақатау мерзімінің ұзарту мүмкіндігін куәландырады.

Қатты және комбинирленген көктайғаққа қарсы реагенттерді күн көзінің тікелей

түсуден сақтайтын, жабық құрғақ қоймаларда сақтайды. Жұмсақ контейнерлер мен

пакеттер орналасатын орын үшкір заттардан тазалануы керек.

3. 3. Сынауға (бақылауға) жататын бұйымның (өнім) сапа параметрлері

Қысқы сырғанақ жолды жабындыда қарлы мұздың барлық түрін құрады, ол жабындысы бар автокөліктің ұстап тұру коэффициенті төмендейді. Қысқы сырғанақтың пайла болуы кезінде жолдың эксплуатациялау шарты нашарлайды, көліктік қаражаттың қозғалыс жылдамдығы төмендейді және жол көліктік жағдайлар саны артады.

ГОСТ 50597-93 «Жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету шарттары бойынша рұқсат етілген, эксплуатациялау жағдайына талаптар» стандартында қысқы жағдайдағы жолдық жабындылардың жағдайына талаптар көрсетілген, қазіргі шарттарда қадағалау тек түрлі көктайғаққа қарсы материалдардың қолданылуымен мүмкін болады.

Көктайғаққа қарсы материалдар (КҚМ) қысқы сырғанақпен күресу үшін арналған, олар нағыз талаптарды қанағаттандыруы керек және олардың қолдану шарттарына сәйкес болуы керек (ауа температурасы, жауындар санына және т. б) .

Автокөліктік жолдардың қысқы құрау, қысқы сырғанақпен күрес кезінде химиялық, фрикционды және комбинирленген тәсілдер қолданады.

Көктайғаққа қарсы материалдарды қажетті шығыс нормаларына сәйкес теңдей жіктейді, қарлы мұзды қалу жағдайына және ауа температурасына байланысты есептеледі. Шығыс нормасы ОДМ«Автокөліктік жолдарында қысқы сырғанақпен күрес бойынша басшылық» (Росавтодор, 2003ж. )

Реттелуші көктайғаққа қарсы материалдардың рационалды қолданылуын сапаны басқару болатындай жолмен қамтамасыз етуге міндетті, ол зертханалық қызметтермен орындалады, реттік ұйымдардың құрамына кіретін немесе сапаның толықтығы мен дұрыстық қажеттілігін қамтамасыз етеді.

Реттік ұйымдар кірістік, операциялық, қабылдаушы (қажет кезінде) міндеттерді орындауы тиіс.

Материалдардың кіріс бақылауы кезінде олардың нормативтік құжаттар, келісімдер, наличиелер талаптарына сәйкестігін және сапа туралы құжаттардың болуы (куәліктер, сертификаттар және т. б. ), санитарлы эпидемиологиялық шарттарды тексеруі керек.

Операционды бақылау сәйкес технологиялық операцияларды орындау уақытында болады. Оның мақсаты - нормативтік құжаттар талаптарына сәйкес еместігін уақытылы табу және олардың жоюы бойынша шаралар қабылдау. Операционды бақылау кезінде негізгі құжаттар ОДМ «Жалпыға қолдануға автокөліктік жодардың құрамы және жөндеуі бойынша әдістемелік рекомендациялар» (ВСН 24-88 айырбасқа) және ОДМ «Автокөліктік жолдарда қысқы сырғанақпен күресу бойынша басшылықтар»

Қабылдау бақылау өзіндік қажеттіліктері үшін КҚМ өндірілген кезде ғана өндірушімен орындалады.

Инспекциялық бақылау тапсырыс берушімен алдында орындалған бақылаудың толықтығы мен дұрыстығын тексеру мақсатымен жүргізіледі. Ол проблемалардың алдын ала көрсетуін, олардың алдын тоқталыуын, бұзушылықтың рециденттерін жоюға бағытталады.

КҚМ қолданылуы тапсырушының жазбаша түрінде келісімі кезінде ғана өндірушінің құжаттамасының құрамы нормаланған болып есептеледі.

Әр КҚМ партиясы сапа туралы құжатпен жүруі керек, онда оның нормаланған және фактілік сапа көрсеткіштері көрсетілуі керек.

ҚР Мемсанэпидемнадзор мүшелерінің сәйкес рұқсатынсыз, адамның денсаулығына немесе қоршаған ортаға әсер ететін жаңа химиялық заттарды қолдану рұқсат етілмейді. Барлық қолданылатын көктайғаққа қарсы материалдар автокөліктік жолдарда қысқы сырғанақпен күрес үшін олардың қолданылуы рұқсат етілетін «Техникалық реттеу туралы» Заң талаптарына сәйкес санитарлық эпидемиологиялық шешімдері болуы керек.

Кіріс бақылауы.

Әр партия, өнімнің жолдық ұйымына түсетін, жеткізушінің немесе өндірушінің КҚМ нормативтік сапа көрсеткіштері және оның сынау нәтижелері туралы паспорт (сертификат) болуы керек.

Противогололедные материалы, используемые для борьбы с зимней скользкостью на дорогах общего пользования должны пройти лабораторные испытания (входной контроль) . Испытания ПГМ осуществляют по ОДМ «Методика испытания противогололедных материалов» Көктайғаққа қарсы материалдар жолда жалпыға қолдану үшін қысқы тайғақпен күрес кезінде зертханалық сынаулардан (кіріс бақылауы) өтуі керек. КҚМ сынаулары ОДМ «Көктайғаққа қарсы материалдардың сынау әдістемесі» бойынша орындайды.

Өнімге түсетін табиғи радионуклидтердің бөліктік эффективті активтілігі куәлік бойынша кіріс бақылауы кезінде бағаланады

Операциялық бақылау .

Операциялық бақылау кезінде қысқы тайғақпен күрес бойынша жұмыстарды орындау кезінде келесі параметрлер бағаланады:

- своевременность начала распределения ПГМ КҚМ жіктеу алдындағы ;

- соблюдение заданного в соответствии с графиком времени обработки ПГМ и нормативных сроков ликвидации зимней скользкости;

- равномерность распределения ПГМ в пределах проезжей части;

- фактическая норма распределения ПГМ (определяется делением количества распределенного ПГМ на обработанную им площадь покрытия) .

Қабылдау бақылауы осуществляется в соответствии с СТО 01-2008 «Технический надзор заказчика. Санкции за нарушение требований по содержанию дорог на территории Красноярского края».

Производственный контроль противогололедных материалов производится в соответствии со схемой, регламентированной табл. 3.

Көрсеткіштердің аталуы

Бақылау түрлері

Бет, операцияны бақылайтын

Тіркеу және бақылау орны

Кірістік

Операц.

Көрсеткіштердің аталуы: Құм сапасын бақылау схемасы, КҚТ

Көрсеткіштердің аталуы: Дәндік құрамы

Бақылау түрлері: +

Бет, операцияны бақылайтын: -

Тіркеу және бақылау орны: Лаборант