Майлау жүйесіне май құямыз

АНДАТПА

Бұл жұмыс «Газмұнай құбырларын және газмұнай қоймаларын салу, пайдалану және жобалау» кафедрасының диплом жобасының тапсырмасына сай жасалған. Жобада БМАС-ның қайта жарақтануы қарастырылған.

Жобаның технологиялық бөлімінде сораптардың сипаттамасы берілген; негізігі технологиялық обектілері қаралған.

Есептік бөлімде БМАС-ның қажетті есептері келтірілген.

Басқа бөлімдерде экономикалық көрсеткіштер анықталған және еңбекті қорғау, қоршаған ортаны қоршаған қорғау қарастырылған.

АННОТАЦИЯ

Дипломный проект выполнен в соответствии по заданию кафедры «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газохранилищ».

В проекте расмотрен основные разделы, переоборудование ГНПС.

В технологической части дается характеристика насосов; расмотрен основные технологические объекты.

В расчетной части приведены необходимые расчеты ГНПС.

В других разделах определены и расмотрены основные экономические показатели и охрана труда, защита окружающей среды.

МАЗМҰНЫ

КІРІСПЕ8

1 ТЕХНИКА-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ9

1. 1 Мұнай айдау станциясы9

1. 1. 1 Мұнай айдау станциясының негізгі мәліметтері9

1. 1. 2 Жергілікті мекемелердің мұнай айдау ұйымына талаптары9

1. 2 Сораптық станцияның негізгі жабдықтары10

1. 2. 1 НМ 3600-230, НМ1250-260 сорапты агрегаты10

1. 2. 2 НПВ3600-90, НПВ1250-60 сорапты агрегаты26

1. 3 Ілмекті атматура44

1. 3. 1 Шолақ-Қорған БМАС Ду-800, Ру-25 №37 ысырмаларды жөндеу бойынша шара жоспары44

1. 3. 2 Қолмен тарту бір арқалық кран мост жағдайы және пайдалануы. Құрылысның қысқаша жазбашасы. 45

1. 3. 4 Бір арқалы мостты кранды күту және пайдалану бойынша нұсқасы47

1. 4 Сораптық станцияның көмекші жүйелерімен жабдықтары49

1. 4. 1 Майлау жүйесін пайдалану49

1. 4. 2 Қазандық қондырғы және жылу жабдық жүйесін пайдалану51

1. 4. 3 Вентиляция53

1. 4. 4 Өрт сөндіру шаралары55

1. 4. 5 Шолақ-Қорған БМАС технологиялық сақтануы58

1. 4. 6 Шолақ-Қорған БМАС көмекші механизмдердің, магистральды және тегеурінді агрегаттың, МАС сигнализациясы және блокадасының технологиялық сақтану уставкасы60

1. 4. 7 Мұнай айдау станцияның резервуарлық паркі61

1. 5 Патенттік зерттеулерге шолу62

1. 5. 1 Сұйықты виброағынды магнитті активациялау технологиясы (ВСМА) 62

1. 5. 2 Сұйықтарды және суспензияны виброағынды сұйылтқыш және араластырғыш64

1. 5. 3 Тұтқырлы сұйықты және суспензияны виброағынды араластырғыш және сұйылтқыш67

1. 5. 4 Араластырушы құрылғы69

1. 5. 5 Вибрационды араластырғыш71

1. 5. 6 Вибрационды араластырғыш құрылғы73

1. 5. 7 Вибро бұлғаушы75

1. 5. 8 Пульсационды араластырғыш77

1. 5. 9 Магнитті араластырғыш79

1. 5. 10 Мұнай резервуарын тазалаудағы әдіс81

2 ЕСЕПТІК БӨЛІМ84

2. 1 Механикалық есеп84

2. 2 Гидравликалық есеп85

2. 3 Сорудың мүмкін биіктігін анықтау87

2. 4 Қажетті қысымды есептеу89

3 ЭЕМ БӨЛІМІ95

4. ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ99

4. 1. Инвестицияның экономикалық тиімділігі және қызметтердің принциптері. 99

4. 1. 1. Экономикалық тиімділіктің есептеу негізі. 100

4. 1. 2. Экономикалық тиімділік көрсеткіштері100

4. 1. 3. Өндіріс шығын және өнімнің өзіндік құны102

4. 1. 4. Негізгі өндірістік қорлар102

4. 1. 5. Амортизацияның негізгі қорлары104

4. 2. Капиталды салымдарды есептеу. 105

4. 3 Еңбек ақыға есептеулер106

4. 3. 1 Амортизация аударылымы106

4. 3. 2 Еңбек ақы106

4. 3. 3. Жөндеу қоры. 107

4. 3. 4. Энергетикалық шығындар107

4. 3. 5. Табиғи азаю108

4. 3. 6 Тағы басқа шығындар108

4. 4 Жыл бойынша айдауға ұсынылған көлем келесі түрде таратылады (инвестор уақытында 6 жыл) 108

4. 4. 1. Жылдық эксплуатация шығыны109

5 ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУ БӨЛІМІ110

5. 1 Қоршаған ортаны қорғау туралы110

5. 2 Қоршаған ортаны қорғаудың негізгі принциптері110

5. 3 Қоғамдық бірлестіктердің қоршаған ортаны қорғау саласындағы құқықтарымен міндеттері111

5. 4 Қабат қысымын қалыпты ұстау жүйесіндегі қоршаған ортаны қорғау112

5. 5 Қауіпті факторлардың өндірістегі сараптамасы113

5. 6 Қоршаған ортаны қауіпсіздендіру және қорғау талаптары113

5. 7 Техника қауіпсіздігі және қоршаған ортаны қорғау бойынша ережелері115

5. 8 Жабдықтарды пайдалану кезіндегі техника қауіпсіздігі118

6 ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ БӨЛІМІ119

6. 1 Еңбек қорғау ережелері119

6. 2Қауіпсіздік техникасы123

6. 3 Өндірістік санитария126

6. 4 Өрт қауіпсіздігі127

ҚОРЫТЫНДЫ131

ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ132

КІРІСПЕ

Қазақстан Республикасы - ТМД аумағында мұнай өндіру бойынша екінші орын (Ресейден кейін), газ өндіру бойынша үшінші орын (Ресей мен Түркменстаннан кейін) алатын мұнай державасы.

Мұнайды өндірудің өсімін және тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін оны алу процестерінің техникалық және технологиялық барысын жетілдіру қажет.

Мұндайда мұнай өндірісін дамыту үрдістерінің негізгілерінің бірі елімізде қоры қомақты болып табылатын аномальды қаситтері бар ауыр мұнайды өндіруді ұлғайту болып табылады.

Мұнай - жер астынан табыртын сұйық отын, оның құрамына көмірсутегі - СН, күкірт - S, азот - N ₂ кіреді. Соғыс жылдарына дейін ауыл шаруашылығын өркендету үшін мұнай саласын кеңейту және қайта өңдеу жұмыстары жүргізіле бастады. Мұнай айдау станциясы дегеніміз - мұнай және мұнай өнімдерін сақтау және тасымалдауға арналған инженерлік құрылыс. Мұнай айдау станциялары көлемдеріне қарай екі топқа бөлінеді.

I-ші бас мұнай айдау станциясы

II-ші аралық мұнай айдау станциясы

Оперативтік принциптері бойынша мұнай айдау станциялары мұнай және мұнай өнімдерін бір станциядан екіеші станцияға тасымалдайды.

1 ТЕХНИКА-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ

1. 1 Мұнай айдау станциясы

1. 1. 1 Мұнай айдау станциясының негізгі мәліметтері

Станцияның аталуы: “Шолақ-Қорған” БМАС.

Өлке, облыс, республика: ҚР, ОҚО.

ПАйдалануға берілген жылы: 1983 ж.

Жобалаушы ұйымның аталуы: СУ-1Средазнефтгазстрой.

Мұнай айдау станцияняң алып жатқан жер көлемі: 20, 52 га.

Станция құны: 239 370 708, 31 30. 06. 02 жыл жағдайы бойынша.

Станция териториясының қоршалуы: Темір-бетон.

Станцияның теңіз деңгейімен салыстырғандағы биіктік белгісі: 467, 7 м.

1. 1. 2 Жергілікті мекемелердің мұнай айдау ұйымына талаптары

Шымкент мұнай құбыры басқармасы Қазақстан Республикасы Оңтүстік Қазақстан облысы Шымкент қаласында орналасқан.

Кәсіпорын құрылуы 1982 жыл.

Электрмен жабдықталуы-орталықтандырылған, жылумен жабдықтау-дара қазандық станциямен, сумен жабдықтау-артезианскважинасымен.

«Шолақ-Қорған» БМАС Оңтүстік Қазақстан облысы Созақ ауданы жерінің “Шолақ-Қорған” ауылының оңтүстігінде 3 километр қашықтықта орналасқан.

Станция типтік және көрінісі технологиялық кешен жұмысшылар және қызметкерлер үщін административтік және тұрмыстық ғимараттары бар.

«Шолақ-Қорған» БМАС-сы 1983 жылы пайдалануға берілген. 1985 жылы екі резервуардан тұратын резервуарлық парк ТБР-2 м ³ пайдалануға берілді.

Әрекеттегі заң шығарушыларпға сәйкенс, кәсіпорын өз қызметінде табиғи ресурстар, қоршаған ортаға әсер ету дәрежесі, жоспарлау және өткізу іс шаралары бойынша жергілікті орган, экология және биоресурстарды мемлекеттік басқару органдарының бақылаунда.

Негізгі қызмет болып келісілген және мақұлданған негізгі өндіріс көрсеткіші, ПДС жобалық есебі, табиғатты пайдалануға рұқсат алу.

1. 2 Сораптық станцияның негізгі жабдықтары

1. 2. 1 НМ 3600-230, НМ1250-260 сорапты агрегаты

Агрегат тағайындалуы

НМ1250-260 типті мұнай электросорапты ортадан тепкіш магистральды агрегат магистральды құбырөткізгішпен минус 5°тан 80°С температурада, кинематикалық тұтқырлығы 3 см2/с үлкен емес, мөлшері 0, 05 % және өлшемі 0, 2 мм кіші маңызды механикалық қоспалардан тұратын мұнайды тасымалдау үшін арналған.

Электросорапты агрегатпен НМ1250-260 сол сияқты жоғарыда көрсетілген, мұнай температурасы, кинематикалық тұтқырлығы, химиялық белсенділігі, және механикалық қоспасы іспеттес мұнай және мұнай өнімін тасымалдайды.

Электросораптық агрегат агрегат мысалы НМ3600-230 сан, әріптерінің шартты көрсетілімі.

НМ-магистральді сорап;

3600-беріліс, м3/сағ;

230-арын, м.

Техникалық сипаттамасы

Номиналды көрсеткіштерінің қолданылуы және сапасы ГОСТ 12124-80 және талица 1 көрсеткішіне сәйкес болуы керек.

Сорапты берілген жұмыстық мерзім сипаттамасы интервалы, келтірілген қосымша мен пайдалануы керек.

Таблица 1- Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіштері

Кесте-1 жалғасы. Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіштері

Таблица 2 - Комплексті орнату

Ескерту. Тапсырыс беруші келісімі бойынша комплект орнату қосымша әртүрлі берілістегі ротормен ауыстырылып қосылуы мүмкін 3 таблицада келтірілген.

Таблица 3

НМ1250-260 - 900 1685

НМ2500-230 1260 1800 3160

НМ3600-230 1800 2600 4600

НМ5000-210 2500 3500

НМ7000-210 3500 6000 8750

НМ1-210 5000 7000 12500

Жабдығы және жұмыс істеу принципі

1. Электросорапты агрегат сораптан және қозғаушы жетектен тұрады. Бір сораптық станцияға сораптық агрегатты орау, майлау жабдығымен, ағынды айдау сорабымен, автоматика және БӨП пен комплект жіберіледі.

2. Мұнай магистралды ортадан тепкіш сорабы.

Сораптың әсер ету принципі қорытындысы жұмыстық органдарына сұйықтың гидравликалық өзара әсерінен механикалық энергияның өзгерісі.

Ортадан тепкіш сорап горизонтальды, бір сатылы, спираль типтес, жұмыстық дөңгелегі екі жақты кірісті, сырғанақ маймен майланған подшипниктен тұрады.

Сораптың негізгі деталы горизонтальды жалпақ өлшемді корпус және төменгі бөлікке орналастырылған табан.

Корпустың төменгі және жоғарғы бөлігі шпилка қалпақты гайкамен байланыстырылады. Корпустың горизонтальды өлшемі паранитті орнатыммен тығыздалып және контур бойынша сауыттан ашылады.

Кірердегі арын ағыны корпустың төменгі бөлігінде және қарма-қарсы жаққа бағытталып орналастырылған.

Сорап роторы валдан, осыған орнатылған жұмыстық дөңгелектен сақтандырғыш втулкадан, аралық сақинадан және бекітілген детальдан тұрады. Корпуста ротордың дұрыс жабдықталуы өстік бағытта аралық сақина қалыңдығы қиыстырып кіргізіледі. Ротордың айналу бағыты - егер жетек жағынан қарасақ сағат тілімен бағыттас.

Ротор тірегі подшипник сырғанауына қызмет етеді. Срап роторының корпустаға ортаға дәл келтіруі реттеу винт көмегімен полшипниктер корпустарын ауыстыру арқылы жүргізіледі, осыдан кейін подшипниктер штивтеледі. Вкладыштады қайта құю немесе ауыстыру кезінде ротордың ортаға дәл келтірілуін қайтадан жүргізу керек.

Подшипниктерді майлауда жеткізілетін майдың ықтиярсыз көлемі, подшипниктерге майды жеткізіп салуда қондырылатын дросселді шайба көмегімен реттеледі. Электр энергиясының авриялық өшірілу жағдайында майды валдық мойын жеріне беру үшін майлау сақинасы қарастырылған.

Ротордың соңғы нығыздалуы механикалық, торцты, гидравликалық жүктелген.

Торцты нығыздаудың құрылысы сораптық шашу және жинауда подшипник корпусы және демонтажды қақпақсыз жіберіледі.

Торцтың нығыздамалар герметизациясы жылжымайтын және айналатын сақиналардың тығыз байланысын жасайтын серіппелер әсерімен қамтамасыз етіледі.

Сорапта импеллер мен сұйықты торцты нығыздама камерасы арқылы айдау есбімен соңы нығыздамаларда салқындату жүйесі қарастырылған.

Сұйықты алып сорап корпусының саңылауы арқылы және жұмыстық сақина шетінен құйылады.

Импеллерді тығын әртүрлі құйылады сол (жетек жағында) және оң (төзімді-тірек подшипнигі жағында) витті кесіндіден тұрады.

Қозғалтқыш

Сораптың жетек сапасының қозғалтқыш негізгі орындауында сорап және қозғалтқыш екеуі екі бөлек ғимаратта қондырылады.

Ғимараттарды изоляциялау ауалы шымылдық көмегімен, іске асырылады. Ол электро қозғалтқыштың тісті тығынымен ауалы камера сығылған ауаны беру кезінде пайда болады. Ауалы камера және сорап ғимараты арасындағы минималды қысымы-0, 02 м.

Заказ беруші талабы бойынша қозғалтқыштар қабылдануы мүмкін.

- синхронды негізгі орындау СТД-2 типтес.

- аинхроды жарылысқа қауіпсіздікті орындау СТД-2 типтес.

- асинхронды жарылысқа қауіпсіздікті орындау АТД-2 (АЗМП-2 немесе АРМП-2) типтес.

Қозғалқыштың техникалық сипаттамасы таблица 1 көрсетілген.

Сораптық және қозғалтқыштың валдарының байланысуы тісті муфта көмегімен жүргізіледі. Тісті муфта майлау консистентті-литол-24ТУ 38-101139-71 немесе ИНАТНМ-221. ГОСТ 9433-80.

Таблица 4

НМ1250-260 1, 8

НМ2500-230 1, 8

НМ3600-230 1, 8

НМ7000-210 2, 4

НМ1-210 2, 4

НМ1-210

Ротормен Q=1250м ³ /сағ 3, 4

Тісті муфта майлауды ауыстыру мерзімі - 3000сағ.

Бірінші май ауыстыру тісті муфтаны пайдаланғаннан кейін 200-300сағ. Кейін тексеріледі.

Қабылдау кезіндегі жетек сапасы, қозғалтқыш негізгі орындауында сорап және қозғалтқыш екі бөлек изоляцияланған бөлмеде қондырылады.

Ғимаратты изоляциялау ауалы шымылдық көмегімен іске асырылады. Ол электро қозғалтқыштың тісіті тығынмен ауалы камера арасындағы саңылауда камера сығылған ауаны беру кезінде пайда болады. Ауалы камера және сорап ғимараты арасындағы қысым-0, 02м.

Майлау қондырғысы

Майлау қондырғысы төрт элоектро сорапты агрегатқа комплекстелген сорап және қозғалтқыш подшипниктерін майлаумен қамтамасыз ету үшін арналған. Сорапраппен қозғалтқыш комплектация тәуелділігі вентиляциялық циклде бекітіліп немесе айырылуы жасап шығарушы зауытпен заказчик келісімі бойынша майлау қондырғысын салқындатуды сумен немесе ауамен салқындату етіп орнатылады.

Майлау қондырғысының жабдықтарын құрастыруы және схемасы сораппен бірге орнатылған сәйкесінше құжаттамада көрсетілген.

Автоматика және БӨП

Мұнай айдау стансаларында БӨП және автоматиканың блокты жүйесі 4 элктросорапты агрегатқа орнатылады.

Автоматтандыру және БӨП станцияның тұрақты кезекші қызметшілерсіз жұмысты қамтамасыз етеді және телемеханика каналдары бойынша дистанциялық басқару мүмкіншілігімен магистральды мұнай құбыры мұнай станциясының технологиялық жабдығының басқаруды орталықтандыру үшін арналған. Автоматика және БӨП жабдықтарының құрылысы және схемасы автоматика және БӨП-ке арналған сәйкесінше құжатта көрсетілген.

Жұмысқа дайындау

Монтажға дайындау

Жабдықтар монтажға түскенде алу орныан шешу орнына дейін монтаждың барлық түрін транспортқа орап тасымалдауға жіберіледі.

Монтаждау жұмысын жүргізуден бұрын өз паспортымен, жинау сызбасымен, схемасымен, жабдықтарды орнатып пайдаланужәне монтаж бойынша нұсқасымен және оның негізгі жинау бөліктерімен танысу;

- слесар-монтажшы құрал-жабдықтарының толық комплектін дайындау сондай-ақ инструмент және жабдық жасап шығарушы жабдықтармен бірге жеткізіледі;

- агрегат жабдығы бойынша қажетті монтаж жұмысы үшін техникалық құжат және ақылау-өлшеу инструменттерін дайындау;

- монтажға түскен жабдықтың комплектілігін және пломб бар жоғын мұқият тексеру;

- деталь жабдықтарын және бөлшектерін жинап, салуға сәйкес орнын (реттеу, төсеу, отырғыш және т. б) дайындау; .

- сақтандырғышты алып. Алынған сақтандырғыштар орнына сұйық майды жұқа қабатпен бақылау-өлшеу инструменттерін дайындау;

- сорап подшипниктерін ашу;

- сорап қақпағын ашу;

- сорап қақапағын алу;

- подшипниктердің қосымша беттерін және жұмыстық сақина тығыздығын, торцтытығыздықты бензин немесе керосинмен жуып мұқият тазалау керек.

- подшипниктердің қосымша беті бойынша саңылауларын тексеру.

- ротордың өстік және радиалы орналасуын тексеру.

- Жасап шығарушы кәсіпорынның пайдалану және монтаждау бойынша жабдық комплекті нұсқа келісімі бойынша монтаж жұмысына дайындықты жүргізу.

Сорапты шашу және жинау бойынша жұмыстар оны монтаждауға дайындау 8, 2 бойынша жүргізіледі.

Монтаж

Тісті муфтаға тығынды және жетек валына оның шпонкаларын дайындауды жүргізу.

Тісті муфта втулкасын қайнаған майлы ваннаға айтарлықтай қыздырып жетек валына престеу.

Сорап валына тісті муфта втулкасын кигізіп және оны гайкамен қатыру керек.

Монтаж сызба жоспарына сәйкес сорап және жетекті фундаментке биіктік бойынша және ось бойынша қойылады. Фундамент және фундаменттегі раманың төменгі жазықтығы арасы 65мм кем (бетонды құю мүмкін) болмау керек. Торц пен вал арасын өлшеу жетек роторының орта жағдайы кезіне келтіру.

Сорапты агрегат осі бойынша 1000 мм 0, 1 мм-ге және сораптың кете құбыр осі бойынша 1000 мм 0, 2 мм дәлдік осі бойынша қозғалту керек. Бозой деңгейі үшін агрегат осі бойынша сораптық вал мойыны және сорап корпусы жазықтығы қосылысы орнына келте құбыр осі бойынша подшипниктер жалғастырылып қызмететеді.

Металды төсенішті қатал жинаумен және бейімдеу көмегімен 0, 03 мм дейінгі дәлдікпен жетекті сораппен бірге алдын-ала орталықтандыру . Орталықтандыру кезінде ИЧ02кл 0 ГОСТ 577-68 -пен сағат типтес индикаторды ауыстыру керек.

Сорап және жетек табанының фундамент және метал рамасының төсеніші 15 % кем емес алаңда (қуыс тесіктері 0, 05 мм ұстауы керек) жанасуын қамтамасыздандыру.

Фундамент шпилкасын 90 кгс/м алдын-ала тартуды жүргізу.

Монтаж сызбасына сәйкес фундамент рамасына бетонды құю. Бетон қатайғанан кейін фундамент шпилкасын 120 кгсм кезеңіне соңғы рет тарту керек. Жоспардағы ось бойынша сораптың горизонтальдылығын тексеру керек. Сорап гоизонтальдылықтан ауытқыса сорап табан астындағы металды төсенішке төселінуіне жеткізу керек.

Жетекті сораппен соңғы рет орталықтандыру. Орталықтандыру кезінде жіберілген ауытқулар монтаж сызбасында көрсетілген биіктікпен сәйкес келуі керек.

Құбыр өткізгішпен жалғау алдындағы кірердегі кірердегі және арындық келте құбырларды гранттан, қабыршақтан, тоттан тазаланып және монтаж сызбасында көрсетілген құбыр өткізгіштегі келте құбыр күшею биіктігі жоғарыламас үшін максималды қатты тірекке орнатылады. Құбыр өткізгішті хамутпен фундаментке тартылады. Корпус қосылысы бойынша шпилканы тарту кезінде құбыр өткізгішті келте құбырмен пісіру жүргізіледі. Құбыр өткізгіштің кірердегі және арындық соңғы пісірілген құбыр өткізгіштің тік бөлігінің түбіне орнатылады.

Құбыр өткізгіштің тігісінің соңғы пісірлуі кезінде, сораптың фундаментпен горизонтальды жазықтығы әсерінен жылжуын қадағалау. Құрылғы көмегімен горизонтальды жазықтықтағы екі индикатормен бақылау жүргізу. Жылжу құбылысы кезінде жетекті сораппен орталықтандырылады.

Егер құбыр өткзгіш диаметрі сорап келте құбыры диаметрінен үлкен болса, келте құбыр мен құбыр өткізгіш арасына корпустың бұрышы 15° -тан улкен емес корпусты өткізгіш орнатылады.

Құбыр өткізгіштің пісірілген тігісі сапасын тексеру үшін 60 мин көп емес уақыт аралығында 94 кгс/см ² қысымды торцты тығыздық алу кезінде срап құбыр өткізгішпен бірге гидравликалық сынау жүргізіледі.

Гидро сынау кезінде төсеніш ретінде қосылыстар бойынша прессшпан (картон) қолдануға рұсат етіледі. Сопаты ротормен және торцты тығындаумен жинауда гидро сынауға шешімді рұқсатетілмейді.

Құбыр өткізгішті ауамен, майды келтіру және әкету құйып азайтумен байланыстыру. Құбыр өткізгішті байланыстырылғаннан кейін агрегат орталықтануын тексеру керек. Қажет болған кезде жетекті сораппен орталықтандырылады.

Тісті жетек втулкасына ауалы камера (тек жарылысқа қауіпсіз) орнатады. Сақинаны фрамугпен пісіруді жүргізу. Ауалы камераны қондыру кезінде монтаж сызбасына сәйкес көрсетілген тісті жетек втулкасымен ауалы камера арасындағы саңылауды ұстау және жетек роторының қоздырушы жағының жылжуы кезінде тісті муфтаның торцты қақпағы және ауалы камера арсындағы саңылау жеткіліктілігіне көз жеткізу.

Салу және монтажға сынау

... жалғасы

«Циклон 5» өнеркәсіп роботы

Электрожабдықтар және автоматика приборлары

Тараз қаласындағы Тараз ТрансМоторс ЖШС-ның автобустарына техникалық қызмет көрсету аймағының жұмыстарын ұйымдастыру

Атырау облысындағы мұнай айдау стансасын қайта жаңғырту

Резервуардағы мұнай деңгейін өлшеу жүйесі

Жолаушылар айналымын сараптамалау

Майлау жүйесі

Автомобильдің майлау және май құю қондырғылары

Майлау жүйесінің құрылысы

Майлау жүйесінің құрылымы

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс