Майлау жүйесіне май құямыз
АНДАТПА
Бұл жұмыс Газмұнай құбырларын және газмұнай қоймаларын салу,
пайдалану және жобалау кафедрасының диплом жобасының тапсырмасына сай
жасалған. Жобада БМАС-ның қайта жарақтануы қарастырылған.
Жобаның технологиялық бөлімінде сораптардың сипаттамасы берілген;
негізігі технологиялық обектілері қаралған.
Есептік бөлімде БМАС-ның қажетті есептері келтірілген.
Басқа бөлімдерде экономикалық көрсеткіштер анықталған және еңбекті
қорғау, қоршаған ортаны қоршаған қорғау қарастырылған.
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен в соответствии по заданию кафедры
Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и
газохранилищ.
В проекте расмотрен основные разделы, переоборудование ГНПС.
В технологической части дается характеристика насосов; расмотрен
основные технологические объекты.
В расчетной части приведены необходимые расчеты ГНПС.
В других разделах определены и расмотрены основные экономические
показатели и охрана труда, защита окружающей среды.
МАЗМҰНЫ
КІРІСПЕ 8
1 ТЕХНИКА-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ 9
1.1 Мұнай айдау станциясы 9
1.1.1 Мұнай айдау станциясының негізгі мәліметтері 9
1.1.2 Жергілікті мекемелердің мұнай айдау ұйымына талаптары 9
1.2 Сораптық станцияның негізгі жабдықтары 10
1.2.1 НМ 3600-230, НМ1250-260 сорапты агрегаты 10
1.2.2 НПВ3600-90, НПВ1250-60 сорапты агрегаты 26
1.3 Ілмекті атматура 44
1.3.1 Шолақ-Қорған БМАС Ду-800, Ру-25 №37 ысырмаларды жөндеу бойынша
шара жоспары 44
1.3.2 Қолмен тарту бір арқалық кран мост жағдайы және пайдалануы.
Құрылысның қысқаша
жазбашасы. 45
1.3.4 Бір арқалы мостты кранды күту және пайдалану бойынша нұсқасы 47
1.4 Сораптық станцияның көмекші жүйелерімен жабдықтары 49
1.4.1 Майлау жүйесін пайдалану 49
1.4.2 Қазандық қондырғы және жылу жабдық жүйесін пайдалану 51
1.4.3 Вентиляция 53
1.4.4 Өрт сөндіру шаралары 55
1.4.5 Шолақ-Қорған БМАС технологиялық сақтануы 58
1.4.6 Шолақ-Қорған БМАС көмекші механизмдердің, магистральды және
тегеурінді агрегаттың, МАС сигнализациясы және блокадасының
технологиялық сақтану уставкасы 60
1.4.7 Мұнай айдау станцияның резервуарлық паркі 61
1.5 Патенттік зерттеулерге шолу 62
1.5.1 Сұйықты виброағынды магнитті активациялау технологиясы (ВСМА) 62
1.5.2 Сұйықтарды және суспензияны виброағынды сұйылтқыш және
араластырғыш 64
1.5.3 Тұтқырлы сұйықты және суспензияны виброағынды араластырғыш және
сұйылтқыш 67
1.5.4 Араластырушы құрылғы 69
1.5.5 Вибрационды араластырғыш 71
1.5.6 Вибрационды араластырғыш құрылғы 73
1.5.7 Вибро бұлғаушы 75
1.5.8 Пульсационды араластырғыш 77
1.5.9 Магнитті араластырғыш 79
1.5.10 Мұнай резервуарын тазалаудағы әдіс 81
2 ЕСЕПТІК БӨЛІМ 84
2.1 Механикалық есеп 84
2.2 Гидравликалық есеп 85
2.3 Сорудың мүмкін биіктігін анықтау 87
2.4 Қажетті қысымды есептеу 89
3 ЭЕМ БӨЛІМІ 95
4. ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ 99
4.1. Инвестицияның экономикалық тиімділігі және қызметтердің принциптері.
99
4.1.1. Экономикалық тиімділіктің есептеу негізі. 100
4.1.2. Экономикалық тиімділік көрсеткіштері 100
4.1.3. Өндіріс шығын және өнімнің өзіндік құны 102
4.1.4. Негізгі өндірістік қорлар 102
4.1.5. Амортизацияның негізгі қорлары 104
4.2. Капиталды салымдарды есептеу. 105
4.3 Еңбек ақыға есептеулер 106
4.3.1 Амортизация аударылымы 106
4.3.2 Еңбек ақы 106
4.3.3. Жөндеу қоры. 107
4.3.4.Энергетикалық шығындар 107
4.3.5.Табиғи азаю 108
4.3.6 Тағы басқа шығындар 108
4.4 Жыл бойынша айдауға ұсынылған көлем келесі түрде таратылады
(инвестор уақытында 6 жыл) 108
4.4.1. Жылдық эксплуатация шығыны 109
5 ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУ БӨЛІМІ 110
5.1 Қоршаған ортаны қорғау туралы 110
5.2 Қоршаған ортаны қорғаудың негізгі принциптері 110
5.3 Қоғамдық бірлестіктердің қоршаған ортаны қорғау саласындағы
құқықтарымен міндеттері 111
5.4 Қабат қысымын қалыпты ұстау жүйесіндегі қоршаған ортаны қорғау
112
5.5 Қауіпті факторлардың өндірістегі сараптамасы 113
5.6 Қоршаған ортаны қауіпсіздендіру және қорғау талаптары 113
5.7 Техника қауіпсіздігі және қоршаған ортаны қорғау бойынша ережелері
115
5.8 Жабдықтарды пайдалану кезіндегі техника қауіпсіздігі 118
6 ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ БӨЛІМІ 119
6.1 Еңбек қорғау ережелері 119
6.2Қауіпсіздік техникасы 123
6.3 Өндірістік санитария 126
6.4 Өрт қауіпсіздігі 127
ҚОРЫТЫНДЫ 131
ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 132
КІРІСПЕ
Қазақстан Республикасы – ТМД аумағында мұнай өндіру бойынша екінші
орын (Ресейден кейін), газ өндіру бойынша үшінші орын (Ресей мен
Түркменстаннан кейін) алатын мұнай державасы.
Мұнайды өндірудің өсімін және тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін оны
алу процестерінің техникалық және технологиялық барысын жетілдіру қажет.
Мұндайда мұнай өндірісін дамыту үрдістерінің негізгілерінің бірі
елімізде қоры қомақты болып табылатын аномальды қаситтері бар ауыр мұнайды
өндіруді ұлғайту болып табылады.
Мұнай – жер астынан табыртын сұйық отын, оның құрамына көмірсутегі -
СН, күкірт – S, азот – N2 кіреді. Соғыс жылдарына дейін ауыл шаруашылығын
өркендету үшін мұнай саласын кеңейту және қайта өңдеу жұмыстары жүргізіле
бастады. Мұнай айдау станциясы дегеніміз – мұнай және мұнай өнімдерін
сақтау және тасымалдауға арналған инженерлік құрылыс. Мұнай айдау
станциялары көлемдеріне қарай екі топқа бөлінеді.
I-ші бас мұнай айдау станциясы
II-ші аралық мұнай айдау станциясы
Оперативтік принциптері бойынша мұнай айдау станциялары мұнай және
мұнай өнімдерін бір станциядан екіеші станцияға тасымалдайды.
1 ТЕХНИКА-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ
1.1 Мұнай айдау станциясы
1.1.1 Мұнай айдау станциясының негізгі мәліметтері
Станцияның аталуы: “Шолақ-Қорған” БМАС.
Өлке, облыс, республика: ҚР,ОҚО.
ПАйдалануға берілген жылы: 1983 ж.
Жобалаушы ұйымның аталуы: СУ-1Средазнефтгазстрой.
Мұнай айдау станцияняң алып жатқан жер көлемі: 20,52 га.
Станция құны: 239 370 708,31 30.06.02 жыл жағдайы бойынша.
Станция териториясының қоршалуы: Темір-бетон.
Станцияның теңіз деңгейімен салыстырғандағы биіктік белгісі: 467,7 м.
1.1.2 Жергілікті мекемелердің мұнай айдау ұйымына талаптары
Шымкент мұнай құбыры басқармасы Қазақстан Республикасы Оңтүстік
Қазақстан облысы Шымкент қаласында орналасқан.
Кәсіпорын құрылуы 1982 жыл.
Электрмен жабдықталуы-орталықтандырылған, жылумен жабдықтау-дара
қазандық станциямен, сумен жабдықтау-артезианскважинасымен.
Шолақ-Қорған БМАС Оңтүстік Қазақстан облысы Созақ ауданы жерінің
“Шолақ-Қорған” ауылының оңтүстігінде 3 километр қашықтықта орналасқан.
Станция типтік және көрінісі технологиялық кешен жұмысшылар және
қызметкерлер үщін административтік және тұрмыстық ғимараттары бар.
Шолақ-Қорған БМАС-сы 1983 жылы пайдалануға берілген. 1985 жылы екі
резервуардан тұратын резервуарлық парк ТБР-20000 м3 пайдалануға берілді.
Әрекеттегі заң шығарушыларпға сәйкенс, кәсіпорын өз қызметінде табиғи
ресурстар, қоршаған ортаға әсер ету дәрежесі, жоспарлау және өткізу іс
шаралары бойынша жергілікті орган, экология және биоресурстарды мемлекеттік
басқару органдарының бақылаунда.
Негізгі қызмет болып келісілген және мақұлданған негізгі өндіріс
көрсеткіші, ПДС жобалық есебі, табиғатты пайдалануға рұқсат алу.
1.2 Сораптық станцияның негізгі жабдықтары
1.2.1 НМ 3600-230, НМ1250-260 сорапты агрегаты
Агрегат тағайындалуы
НМ1250-260 типті мұнай электросорапты ортадан тепкіш магистральды
агрегат магистральды құбырөткізгішпен минус 5(тан 80(С температурада,
кинематикалық тұтқырлығы 3 см2с үлкен емес, мөлшері 0,05 % және өлшемі
0,2 мм кіші маңызды механикалық қоспалардан тұратын мұнайды тасымалдау үшін
арналған.
Электросорапты агрегатпен НМ1250-260 сол сияқты жоғарыда көрсетілген,
мұнай температурасы, кинематикалық тұтқырлығы, химиялық белсенділігі, және
механикалық қоспасы іспеттес мұнай және мұнай өнімін тасымалдайды.
Электросораптық агрегат агрегат мысалы НМ3600-230 сан, әріптерінің
шартты көрсетілімі.
НМ-магистральді сорап;
3600-беріліс,м3сағ;
230-арын,м.
Техникалық сипаттамасы
Номиналды көрсеткіштерінің қолданылуы және сапасы ГОСТ 12124-80 және
талица 1 көрсеткішіне сәйкес болуы керек.
Сорапты берілген жұмыстық мерзім сипаттамасы интервалы, келтірілген
қосымша мен пайдалануы керек.
Таблица 1- Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіштері
Көрсеткіш аталуы Типтік өлшем Ескерту
белгілері
НМ1250-260 НМ3600-230
Беріліс м3с 1250,875 3600,2520,1800
Арын,м 260 230 Мүмкін ауытқу
Мүмкін кавитациондық кезіндегі
қор,м дайындық плюс
Айналу жиілігі с(айн 20 33 5 минус 3%,
мин) 10000сағат-та
Қысымы,кгссм2 50(3000) 50(3000) н кейінгі
Қуат(Р=860кгс см2), 75 75 жұмысы минус
КВт 4%
950 2320
Кесте-1 жалғасы. Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіштері
7. ПӘК (суда)% кіші 80 87
емес
8.Соңғы бір тығыз- 0,25 0,25
даудан кейінгі ағыс,
лсағ үлкен емес
9. Тығыздау 55 55 Мүмкін ауытқу
камера-сындағы қысым, 10000сағат-та
кгссм2 үлкен емес н кейінгі
10 Дыбыс деңгейі жұмысы
тірек радиусы 3м, 86А 86 83 минус 2%
үлкен емес.
Сериялық өндірісте
солраптарды орнату
кезінде анықтау.
Габаритті өлшемдері
(ұзындығы*ені*биіктігі 1840*1400*1200 2135*1800*1435
мм) 2805 4265
Салмағы, кг
Жетек 6000 немесе 10006000 немесе 1000
Кернеу, В 2500
1250
Қуат, кВт
Айналу 50(3000)
жиілігі,с(айнмин) 50(3000) ауыспалы
Ток түрі ауыспалы
Таблица 2 - Комплексті орнату
Бұйым аталуы Саны ескертпе
1.Мұнай магистральды
сорабы жинақталған
күйінде 1
2.Жетек СТД-2ТУ16- (Тапсырыс беруші кел
512-214-76 қозғаушы -ісімімен электрлі сор-
қондырғы 1
ап агрегаты жетекпен
бірге жасалады
2АЗМП немесе
2АРМП.ТУ16-510-372-
75,сондай-ақ СТДП-
2ТУ16-512.403-76
3.Сорап астындағы ір-
гетас рама 1
4.Гайкалы қысқыш
бұранда 4
5.Гайкалы шпилка
(фундаменттік) 4
6.Әуедегі камера 1
Жетекпен комплектеу
7.Тісті муфта 1
кезінде 2ВРМП немесе
8.Муфта қоршауы 1 СТДП
әуедегі камера
9.Өткел 2
қойылмайды.
Тек сораппен НМ3600
-230.
10.Сораптың ағыс айда- 4
электросорапты
ғышы ИНСУН60-330 агрегатқа
(тек аралық
ТУ24-8-1065-76 2
айдау станцияда)
11.Мұнай магистральды
сорабының майлау
қондырғысы 1комплект 4
электросорапты
агрегатқа
12.Автоматика және КИП
мұнай айдау станциясы 1комплект 4 электросорапты
агрегатқа
13.Запастағы бөлшек
комплекті 3Н ведомосы-
мен сәйкестендірілген 1комплект
14.Инструмент комплекті 4 электросорапты
және сенімділігі 3НП агрегатқа
ведомосымен сәйкестен-
дірілген 1комплект
15.Пайдалану құжаттары-
ның комплекті ЭД
ведомомсымен сәйкес-
тендірілген 1комплект
Ескерту. Тапсырыс беруші келісімі бойынша комплект орнату қосымша
әртүрлі берілістегі ротормен ауыстырылып қосылуы мүмкін 3 таблицада
келтірілген.
Таблица 3
Типтік өлшем белгілеріБеріліс, % номиналды
50 70
85
әртүрлі беріліс м3сағ
НМ1250-260 -
900 1685
НМ2500-230 1260 1800
3160
НМ3600-230 1800 2600
4600
НМ5000-210 2500 3500
НМ7000-210 3500 6000
8750
НМ10000-210 5000 7000
12500
Жабдығы және жұмыс істеу принципі
1.Электросорапты агрегат сораптан және қозғаушы жетектен тұрады.Бір
сораптық станцияға сораптық агрегатты орау, майлау жабдығымен, ағынды айдау
сорабымен, автоматика және БӨП пен комплект жіберіледі.
2. Мұнай магистралды ортадан тепкіш сорабы.
Сораптың әсер ету принципі қорытындысы жұмыстық органдарына сұйықтың
гидравликалық өзара әсерінен механикалық энергияның өзгерісі.
Ортадан тепкіш сорап горизонтальды, бір сатылы, спираль типтес,
жұмыстық дөңгелегі екі жақты кірісті, сырғанақ маймен майланған
подшипниктен тұрады.
Сораптың негізгі деталы горизонтальды жалпақ өлшемді корпус және
төменгі бөлікке орналастырылған табан.
Корпустың төменгі және жоғарғы бөлігі шпилка қалпақты гайкамен
байланыстырылады. Корпустың горизонтальды өлшемі паранитті орнатыммен
тығыздалып және контур бойынша сауыттан ашылады.
Кірердегі арын ағыны корпустың төменгі бөлігінде және қарма-қарсы
жаққа бағытталып орналастырылған.
Сорап роторы валдан, осыған орнатылған жұмыстық дөңгелектен
сақтандырғыш втулкадан, аралық сақинадан және бекітілген детальдан
тұрады.Корпуста ротордың дұрыс жабдықталуы өстік бағытта аралық сақина
қалыңдығы қиыстырып кіргізіледі. Ротордың айналу бағыты – егер жетек
жағынан қарасақ сағат тілімен бағыттас.
Ротор тірегі подшипник сырғанауына қызмет етеді. Срап роторының
корпустаға ортаға дәл келтіруі реттеу винт көмегімен полшипниктер
корпустарын ауыстыру арқылы жүргізіледі, осыдан кейін подшипниктер
штивтеледі. Вкладыштады қайта құю немесе ауыстыру кезінде ротордың ортаға
дәл келтірілуін қайтадан жүргізу керек.
Подшипниктерді майлауда жеткізілетін майдың ықтиярсыз көлемі,
подшипниктерге майды жеткізіп салуда қондырылатын дросселді шайба көмегімен
реттеледі.Электр энергиясының авриялық өшірілу жағдайында майды валдық
мойын жеріне беру үшін майлау сақинасы қарастырылған.
Ротордың соңғы нығыздалуы механикалық, торцты, гидравликалық
жүктелген.
Торцты нығыздаудың құрылысы сораптық шашу және жинауда подшипник
корпусы және демонтажды қақпақсыз жіберіледі.
Торцтың нығыздамалар герметизациясы жылжымайтын және айналатын
сақиналардың тығыз байланысын жасайтын серіппелер әсерімен қамтамасыз
етіледі.
Сорапта импеллер мен сұйықты торцты нығыздама камерасы арқылы айдау
есбімен соңы нығыздамаларда салқындату жүйесі қарастырылған.
Сұйықты алып сорап корпусының саңылауы арқылы және жұмыстық сақина
шетінен құйылады.
Импеллерді тығын әртүрлі құйылады сол (жетек жағында) және оң
(төзімді-тірек подшипнигі жағында) витті кесіндіден тұрады.
Қозғалтқыш
Сораптың жетек сапасының қозғалтқыш негізгі орындауында сорап және
қозғалтқыш екеуі екі бөлек ғимаратта қондырылады.
Ғимараттарды изоляциялау ауалы шымылдық көмегімен, іске асырылады. Ол
электро қозғалтқыштың тісті тығынымен ауалы камера сығылған ауаны беру
кезінде пайда болады. Ауалы камера және сорап ғимараты арасындағы минималды
қысымы-0,02 м.
Заказ беруші талабы бойынша қозғалтқыштар қабылдануы мүмкін.
- синхронды негізгі орындау СТД-2 типтес.
- аинхроды жарылысқа қауіпсіздікті орындау СТД-2 типтес.
- асинхронды жарылысқа қауіпсіздікті орындау АТД-2 (АЗМП-2 немесе
АРМП-2) типтес.
Қозғалқыштың техникалық сипаттамасы таблица 1 көрсетілген.
Сораптық және қозғалтқыштың валдарының байланысуы тісті муфта
көмегімен жүргізіледі.Тісті муфта майлау консистентті-литол-24ТУ 38-101139-
71 немесе ИНАТНМ-221.ГОСТ 9433-80.
Таблица 4
Сорапты агрегат Тісті муфтаны майлау шығыны (бір
заправкалауда),л
НМ1250-260 1,8
НМ2500-230
1,8
НМ3600-230
1,8
НМ7000-210
2,4
НМ10000-210
2,4
НМ10000-210
Ротормен Q=1250м3сағ 3,4
Тісті муфта майлауды ауыстыру мерзімі – 3000сағ.
Бірінші май ауыстыру тісті муфтаны пайдаланғаннан кейін 200-300сағ.
Кейін тексеріледі.
Қабылдау кезіндегі жетек сапасы, қозғалтқыш негізгі орындауында сорап
және қозғалтқыш екі бөлек изоляцияланған бөлмеде қондырылады.
Ғимаратты изоляциялау ауалы шымылдық көмегімен іске асырылады. Ол
электро қозғалтқыштың тісіті тығынмен ауалы камера арасындағы саңылауда
камера сығылған ауаны беру кезінде пайда болады. Ауалы камера және сорап
ғимараты арасындағы қысым-0,02м.
Майлау қондырғысы
Майлау қондырғысы төрт элоектро сорапты агрегатқа комплекстелген
сорап және қозғалтқыш подшипниктерін майлаумен қамтамасыз ету үшін
арналған. Сорапраппен қозғалтқыш комплектация тәуелділігі вентиляциялық
циклде бекітіліп немесе айырылуы жасап шығарушы зауытпен заказчик келісімі
бойынша майлау қондырғысын салқындатуды сумен немесе ауамен салқындату етіп
орнатылады.
Майлау қондырғысының жабдықтарын құрастыруы және схемасы сораппен
бірге орнатылған сәйкесінше құжаттамада көрсетілген.
Автоматика және БӨП
Мұнай айдау стансаларында БӨП және автоматиканың блокты жүйесі 4
элктросорапты агрегатқа орнатылады.
Автоматтандыру және БӨП станцияның тұрақты кезекші қызметшілерсіз
жұмысты қамтамасыз етеді және телемеханика каналдары бойынша дистанциялық
басқару мүмкіншілігімен магистральды мұнай құбыры мұнай станциясының
технологиялық жабдығының басқаруды орталықтандыру үшін арналған. Автоматика
және БӨП жабдықтарының құрылысы және схемасы автоматика және БӨП-ке
арналған сәйкесінше құжатта көрсетілген.
Жұмысқа дайындау
Монтажға дайындау
Жабдықтар монтажға түскенде алу орныан шешу орнына дейін монтаждың
барлық түрін транспортқа орап тасымалдауға жіберіледі.
Монтаждау жұмысын жүргізуден бұрын өз паспортымен, жинау сызбасымен,
схемасымен, жабдықтарды орнатып пайдаланужәне монтаж бойынша нұсқасымен
және оның негізгі жинау бөліктерімен танысу;
- слесар-монтажшы құрал-жабдықтарының толық комплектін дайындау
сондай-ақ инструмент және жабдық жасап шығарушы жабдықтармен бірге
жеткізіледі;
- агрегат жабдығы бойынша қажетті монтаж жұмысы үшін техникалық құжат
және ақылау-өлшеу инструменттерін дайындау;
- монтажға түскен жабдықтың комплектілігін және пломб бар жоғын
мұқият тексеру;
- деталь жабдықтарын және бөлшектерін жинап, салуға сәйкес орнын
(реттеу, төсеу, отырғыш және т.б) дайындау;.
- сақтандырғышты алып. Алынған сақтандырғыштар орнына сұйық майды
жұқа қабатпен бақылау-өлшеу инструменттерін дайындау;
- сорап подшипниктерін ашу;
- сорап қақпағын ашу;
- сорап қақапағын алу;
- подшипниктердің қосымша беттерін және жұмыстық сақина тығыздығын,
торцтытығыздықты бензин немесе керосинмен жуып мұқият тазалау керек.
- подшипниктердің қосымша беті бойынша саңылауларын тексеру.
- ротордың өстік және радиалы орналасуын тексеру.
- Жасап шығарушы кәсіпорынның пайдалану және монтаждау бойынша жабдық
комплекті нұсқа келісімі бойынша монтаж жұмысына дайындықты жүргізу.
Сорапты шашу және жинау бойынша жұмыстар оны монтаждауға дайындау 8,2
бойынша жүргізіледі.
Монтаж
Тісті муфтаға тығынды және жетек валына оның шпонкаларын дайындауды
жүргізу.
Тісті муфта втулкасын қайнаған майлы ваннаға айтарлықтай қыздырып
жетек валына престеу.
Сорап валына тісті муфта втулкасын кигізіп және оны гайкамен қатыру
керек.
Монтаж сызба жоспарына сәйкес сорап және жетекті фундаментке биіктік
бойынша және ось бойынша қойылады. Фундамент және фундаменттегі раманың
төменгі жазықтығы арасы 65мм кем (бетонды құю мүмкін) болмау керек. Торц
пен вал арасын өлшеу жетек роторының орта жағдайы кезіне келтіру.
Сорапты агрегат осі бойынша 1000 мм 0,1 мм-ге және сораптың кете
құбыр осі бойынша 1000 мм 0,2 мм дәлдік осі бойынша қозғалту керек. Бозой
деңгейі үшін агрегат осі бойынша сораптық вал мойыны және сорап корпусы
жазықтығы қосылысы орнына келте құбыр осі бойынша подшипниктер
жалғастырылып қызмететеді.
Металды төсенішті қатал жинаумен және бейімдеу көмегімен 0,03 мм
дейінгі дәлдікпен жетекті сораппен бірге алдын-ала орталықтандыру
.Орталықтандыру кезінде ИЧ02кл 0 ГОСТ 577-68 –пен сағат типтес индикаторды
ауыстыру керек.
Сорап және жетек табанының фундамент және метал рамасының төсеніші 15
% кем емес алаңда (қуыс тесіктері 0,05 мм ұстауы керек) жанасуын
қамтамасыздандыру.
Фундамент шпилкасын 90 кгсм алдын-ала тартуды жүргізу.
Монтаж сызбасына сәйкес фундамент рамасына бетонды құю. Бетон
қатайғанан кейін фундамент шпилкасын 120 кгсм кезеңіне соңғы рет тарту
керек. Жоспардағы ось бойынша сораптың горизонтальдылығын тексеру керек.
Сорап гоизонтальдылықтан ауытқыса сорап табан астындағы металды төсенішке
төселінуіне жеткізу керек.
Жетекті сораппен соңғы рет орталықтандыру. Орталықтандыру кезінде
жіберілген ауытқулар монтаж сызбасында көрсетілген биіктікпен сәйкес келуі
керек.
Құбыр өткізгішпен жалғау алдындағы кірердегі кірердегі және арындық
келте құбырларды гранттан, қабыршақтан, тоттан тазаланып және монтаж
сызбасында көрсетілген құбыр өткізгіштегі келте құбыр күшею биіктігі
жоғарыламас үшін максималды қатты тірекке орнатылады. Құбыр өткізгішті
хамутпен фундаментке тартылады. Корпус қосылысы бойынша шпилканы тарту
кезінде құбыр өткізгішті келте құбырмен пісіру жүргізіледі. Құбыр
өткізгіштің кірердегі және арындық соңғы пісірілген құбыр өткізгіштің тік
бөлігінің түбіне орнатылады.
Құбыр өткізгіштің тігісінің соңғы пісірлуі кезінде, сораптың
фундаментпен горизонтальды жазықтығы әсерінен жылжуын қадағалау. Құрылғы
көмегімен горизонтальды жазықтықтағы екі индикатормен бақылау жүргізу.
Жылжу құбылысы кезінде жетекті сораппен орталықтандырылады.
Егер құбыр өткзгіш диаметрі сорап келте құбыры диаметрінен үлкен
болса, келте құбыр мен құбыр өткізгіш арасына корпустың бұрышы 15( -тан
улкен емес корпусты өткізгіш орнатылады.
Құбыр өткізгіштің пісірілген тігісі сапасын тексеру үшін 60 мин көп
емес уақыт аралығында 94 кгссм2 қысымды торцты тығыздық алу кезінде срап
құбыр өткізгішпен бірге гидравликалық сынау жүргізіледі.
Гидро сынау кезінде төсеніш ретінде қосылыстар бойынша прессшпан
(картон) қолдануға рұсат етіледі. Сопаты ротормен және торцты тығындаумен
жинауда гидро сынауға шешімді рұқсатетілмейді.
Құбыр өткізгішті ауамен, майды келтіру және әкету құйып азайтумен
байланыстыру. Құбыр өткізгішті байланыстырылғаннан кейін агрегат
орталықтануын тексеру керек. Қажет болған кезде жетекті сораппен
орталықтандырылады.
Тісті жетек втулкасына ауалы камера (тек жарылысқа қауіпсіз)
орнатады. Сақинаны фрамугпен пісіруді жүргізу. Ауалы камераны қондыру
кезінде монтаж сызбасына сәйкес көрсетілген тісті жетек втулкасымен ауалы
камера арасындағы саңылауды ұстау және жетек роторының қоздырушы жағының
жылжуы кезінде тісті муфтаның торцты қақпағы және ауалы камера арсындағы
саңылау жеткіліктілігіне көз жеткізу.
Салу және монтажға сынау
Ажыратылған подшипниктермен сығылған ауамен майлау жүйесін үрлеуді
жүргізу. Құбыр өткізгіштің тоттануы кеткенше майлау жүйесін 15 %
атмосфералы қышқыл ерітіндісімен жуады. Майлау жүйесін 2 % калциленген сода
(NaCO3) ерітіндісімен жуады. Подшипникке майды жеткізіп салу жүйесіне 0,16
мм үлкен емес ұяшық сеткалар сүзгішін орнату керек. Майлау жүйесіне май
құямыз. Майлау жүиесінде майды 6 сағаттан кем емес уақыт бойы араластырады.
Осыдан кейін сетка және сүзгі тазалауын бақылап, майлау жүйесіндегі
сақтандыру клапнының жұмысы, ауа өткізбейтін фланцты резба байланысын
тексереміз. Араластырғанан кейін лас майды жүйеден құйып алып, сеткасын
алып, май багын, сүзгіні, подшипникті және басқа элемнттерін тазалайды.
Схемаға сәйкес майлау жүйесін келтіру. Май багына таза май құйып оны
агрегаттық майлау жүесіне береді. Қарағыш терезе арқылы подшипникке келте
құбыр арқылы құылғандығына, подшипникке майдың жетерліктей көлемі
түскендігіне көз жеткізу. Май көлемін подшипникке жеткізіп салу дроссельдік
шайба диаметрі саңылауы өзгеруімен реттеледі.
Сызбаға сәйкес майлау жүесінде май қысымы реттеледі.
Жетектің өз жүрісіне сынақ жүргізіп көру. Осыдан кейін майлау жүйесін
жүргізу қолмен басқарылады. Механикалық бөліктерінің дұрыстығын (вибрация
соққылардың жоқ кезінде) сонымен бірге ротордың айналу бағытының
дұрыстығына (олсағат тіліне қарама қарсы болуы керек, егер жетекке сорап
жағынан қарағанда) көз жеткізу.
Сорап роторының айналуын тексереміз. Ротор қолға оңай бұралуы керек.
Агтегаттың ішкі көрінісін, гайканың ішіне тартылуын фланецтің және
штуцердің байланысын бақылауды жүргізу.
Комплекті жабдық бойынша нұсқаға сәйкес қажетті жұмыстарды толықтыру.
Сорапты айдалатын сұйықпен толтыру құбыр өткізгіштің арындық және
кіредегі ысырма ашылуын тексеру. Ауалы камераға берілетін ауаны тексеру.
Реттеу және сынаққа жіберу
7.1 сәйкес агрегаттың іске қосылуын жүргізу жәнге арындық құбыр
өткізгіштің ысырмасын 110 бөлігін ашу. Агрегатты іске қосу жабық ысырмада
жүргізілуі мүмкін. Агрегаттың жұмысы ысырмалардың толық жабық күйінде екі
минутқа рұқсат етіледі.
Номиналды режим орнату. Нминалды режим кезінде агрегат жүргізіле
береді, әзірше екі сораптың подшипник температурасы байқалмайынша
тоқтатылмайды.
Осыдан кейін подшипниктердің вибрация температурасы бақыланады.
Майлау жүйесінің қажеттті жұмысы кезінде ретттестіру.
Барлық коммуникацияның ауа өткізбеуіне көз жеткізіп, агрегатттың
барлығын қарап тексереді. Вибрацияны тексеру агрегат вибрациясы 0,05мм
аспауы керек.
Агрегат өшкеннен кейін ротордың айналу уақытын санау. Айналу уақыты 1
минуттан кем болмауы керек.
Жұмыс тәртібі
Агрегатты іске қосу БӨА және автоматика бойынша нұсқаға сәйкес
телемеханика жүесі бойынша орталық диспетчер пункті немесе жергілікті
диспетчер пункті немесе айдау стнацияның операторы жүзеге саырады.
Майлау сорабының іске қосылғандығына және станцияда орнатылған барлық
агрегаттардың ауалы камерасына сығылған ауа берілгеніне алдын-ала көз
жеткізу.
Агрегатты іске қосқаннан кейін тыңдап оның жұмысының нормада
екендігіне көз жеткізіп, бақылау өлшеу приборларының көрсеткішін тексеріп
және журналға жазу.
Жетекті күту жасап-шығарушы зауыт нұсқасына сәйкес жүрогізіледі.
Оқтын-оқтын тексеріп және қадағалау керек:
- барлық байланыстардың саңылауын;
- бақылау өлшеу аспаптарының дұрыстығын;
- майды сапасымен оның жүйеден ағып кетуіне жол бермеу;
- резервтегі майлау сорабы жетегінің кернеуіне рұқсат етілмейді;
72 сағат жұмыстан кейін жұмыстық бөлік сипаттамасы шамасында
пайдаланған агрегатты монтаждауда тікелей объектте акт құрып тапсыру.
Агрегаттың тоқтату іске қослған айдау станцияның операторынан немесе
жергілікті немесе орталық диспетчерлік пунктен жүргізілуі мүмкін.
Техникалық параметрлердің авриялық ауытқуы кезінде автоматика және БӨА
жүйесінде агрегаттық авариялық автоматты тоқтатылуы қарастырылған.
Бұдан басқа агтегатты авриялық тәртіптің келесі жағдай кезінде
тоқтатылады:
- торцты тығыздық немесе подшипникте түтін пайда болған кезде;
- жетектен ұшқын, түтін немесе жанған изоляцияның қатты иісі
байқалған кезде;
- сәтсіз жағдайлар кезінде.
Агрегат өшірілгеннен кейін айдау құбыр өткізгіштегі сору ысырмасын
жабу керек.
Резервтегі агрегат
Агрегат егер ол іске қосылуға дайын тұрса резервтегі болып саналады.
Резервтегі агрегаттың күтілуі:
- барлық крандар вентилдерді ашық ұстау керек;
- майдың подшипниктерге үздіксіз берілуін қадағалау;
- айына бір рет іске қосып сынау;
- іске қосып сынау кезінде агрегатта орнатылған датчик және өлшеу
приборларының жұмысын қадағалау.
Резервтен шығарылған агрегат
Өндірісті периодты тексеріп, жөнделіп және табылған ақаулар алынып
агрегат резервтен шығарылады.
Осыдан кейін келесілерді орындаймыз:
- мұнай және май құбыр өткізгішіндегі барлық вентилдер, ысырмалар
және крандар жабылып. Сораптан мұнайды құйып алады.
- агрегатттың жұмыс уақыты кезіндегі табылған барлық ақауларды жою
керек.
- Подшипникті ашып валдың мойын жерін сақтандырғыш майдың жұқа
қабатымен майлау керек;
- жоғарығы боялмаған барлық жөнделген жерін сақтандырғыш майдың жұқа
қабатымен майлау керек;
- агрегатты шығару кезінде немесе фундаментпен босатқанда әсер етуші
механизмдерден оның бөліктері, жабдықтары консервіленуі керек.
Техникалық күтімі
Агрегат өлшегіш параметрлері оның жұмыс жасау кезінде өһткізіледі.
Жұмысқа кігенде белгілі уақыт аралығынан кейін параметрлерді кезекші
журналға жазады:
- сораптың кірердегі қысымы;
- сораптан шығардағы қысымы;
- подшипник температурасы;
- майлау жүесіндегі май қысмы,
- тұтыну жетегінің қуаты;
- жетек тогының күші;
- сораптан шығардағы мұнай температурасы.
Сорапты жинау және бөлшектеу тәртібі
Сорапты жинау және бөлшектеуден бұрын оның шын паспортымен танысу;
Сорапты бөлшектеу кезінде тығыз биіктігіне және орнықты тұрғанын
қадағлау, оның оны зақымданудан мұқият сақтау.
Сорапты алынған детальдарды құрғақ затпен сүртіп ағашқа немесе қатты
картон төсеп соған қою керек.
Бөлшектеу кезінде бірыңғай детальдарды өзара жинау, олардың орнын
ауыстыруға рұқсат етілмейді. Сондай-ақ симметриалы детальдар екі жаққа
жиналады.
Тот баспайтын детальдарды жинау операциясы кезінде орналастыруда
детальдардың желінбеу қатаңдығы қатаң сақталады.
Деталь запчастарды айырбастау кезінде сәйкесінше ауыстырылған жаққа
детальдың орналасуы бойынша биіктігін және орнын тексеру керек.
Кесімді тыйым салынады:
- деталь бойынша ұрылған операцияларға байланысты қажетті
қолданылатын арнайы құрал-жабдықтарды басқа оперцияларға ауыстыруға;
- отырғызылған тығыздыққа және түйіскен беттерге белгі ұруға.
Жетектің электрлік схемасын түсіну. Құбыр өткізгіштегі арынды және
кірердегі ысырманы жауып сораптан мұнайды қотару керек. Көмекші құбыр
өткізгіштегі барлық вентилдер және ысырмаларды жабады. Сораптардың барлық
бақылау-өлшеу приборлары және датчиктерін босатып алу керек. Құбыр
өткізгіштің бәрінен сорапты ажыратып, оны босатып және қалған сұйықты құйып
алып саңылауын картонды бұқтырғышпен жабамыз. Муфта қаптамасын босатып
екеуінде тісті муфтадан ажырату керек.
Сорапты бөлшектку орнатқан орнында жүргізеді. Тығыздық қаптамасын
бсатады. Подшипник тірегінің торцты қақпағын босатады. Подшипниктердің
қосымша қақпағын ашып шығарамыз. Торцты тығыздықтағы басу фланцынан гайканы
бұрап шығарып, фланцты қозғалтып және ойық сақинаны аламыз.
Ойық корпус бойынша барлық қалпақты гайканы бұрап шығарамыз.
Сорап қақпағын көтеріп төмен түсіріп қысушы винтпен роторды алып және
оны қояды.
Тісті муфтаның тығынын босатып алу керек. Құрылғы көмегімен тербеліс
подшипниктерін босатып алады.
Кейінірек ротормен корпусын бөлшектеуді түсіндіру талап етілмейді
және бөлшектеу қажетболған кезде жинау сызбасын сәйкес жүргізіеді. Сораптан
алынған детальдардың жиынтығының барлығын жуып және сүртеді. Сырланған
беттерін корозияға қарсы маймен майлайды.
Құрастыру алдында барлық детальдар тазаланып сүртіледі. Ақау
детальдар жөнделіп немесе жаңасына ауыстырылады. Запастағы детальдарды
жасау кезінде пайдалану орындарына материалдар айырбастауға жіберіледі,
сызбада көрсетілгендей сенімді және сапасы жақсы басқа маркадағы
материалдармен ауыстырылады.
Қажетті төсенішті дайындауда резиналы сақинаны екінші рет деталь
тызыдауына жіберілмейді.
Детальды тығыздамас бұрын сол орында жаншылған қабыршықтардың
жазықтығын тексеру керек. Жаншылған жерлер болған жағыдайда сүрту керек.
Сорапты жинау кезінде желінген жерлерге жұқа паста қабатын жағу
керек. ВНИИНП-232 ГОСТ14068-79 бойынша отырғызылатын диаметр және вал
резбалары, қабырға бүйірінің шпонкасы және саңылау шпонкасы, жұмыс
сақинасының беттік тығыздауы, ротор тығыны сораптық дроссельдеуші саңылау
детальдарын құрады.
Роторды жинап оған сақинаны, басу фланцы, торцты тығынды, май-
шағылдырғышты, майлау және тығыздық сақинасы кигізіледі.
Валға тісті жарты муфтаны және айдау подшипнигінің аралық сақинасы
орнатылады. Сорап корпусына ротор орнатылады.
Тығыздау сақинасын колонкамен бекіту керек.
Корпус подшипнигінің төменгі жарты сынасын орнату.
Сорап корпусы шпилкасына баспалы фланцты ойық сақинамен орнатады.
Осыдан кейін сорап сызбасының жиналуына сәйкес өлшемдерін қадағалау керек.
Қажет болған кезде аралық сақинаның жану жолдарын қамтамасыз етеді.
Корпус сеіппесіне жұмыстық сақинаның біршама орталықтандырылуын
тексеру.
Жинау сызбасына сәйкес винттерді шұлғап саңылауды ұстап май
шағылдырғышты орнатады.
Егер орап детальдарын алмастыруда және сыналарыд қайта салуда
ротордың орталықтануы бұзылса статор жағынан қайта орталықтандыру
жүргізіледі. Қысқыш винт көмегімен екі корпустың подшипниктерінің төменгі
жартысының орналасуы бір уақытта орталықтандыру жүргізіледі.
Осыдан кейін корпус подшипниктерін қысып тұрушы гайка 0,03 мм қуыс
аралығында детальды тістеп қалу үшін бос болуы керек. Ротор тығыздығының
тарамдалған саңылауы қосыишаларға сәйкес келуі тиіс. Корпус
орталықтандырылғаннан кейін подшипник басынан штифтеледі. Роторды қолда
бұрап көру керек. Айналуы еркін, желімсіз болуы керек. Жоғарғы сынамалар
жартысынан орнату керек. Саңылау және сына бойынша вал мойныныңжабысып
тұруын тексеру. Сына түйісуі ұстап тұру барысында 60-80( Қамтамасыз ету
керек, ал сына көлемі көрсетілген қосымшаларға сәйкес келуі керек.
Подшипник қақпағын бекітіп орнату. Подшипник корпусы және қақпағы арасында
сына қосылысы бар саңылау жіберілмейді. Подшипникке торцты қақпақ орнату
периметр бойынша теңестіріліп және 0,5...2,0 мм шамасында саңылау болу
керек. Саңылауға теңестірілуді кезекпен диаметральды қарама-қарсы гайканы
бұрап торцты қақпақты қатырумен қамтамасыздандырылады. Ротордың айналу
кезінде желіну жоқтығына көз жеткізу керек.
Жинау сызбасының талабына сәйкес тексеріп қосылыс бойынша параниттен
төсеніш салынады.
Сорап қақпағын орнатып және қақпақты гайканы бұрауды теңестіріліп
кезекпен шпилка диаметральды қарама-қарсы бұралады. Кілттің бұралу моменті
400 кгсм сәйкес келуі керек.
Торцты тығынның басу фланцын қатырамыз.
Роторды айналдыру керек. Ротордың айналу кезінде желінудің жоқтығына
көз жеткізу керек.
Тетік көмегімен агрегаттың орталықтануын тексеру керек. Қажет болған
жағдайда жетекті сораппен орталықтандырылады. Сораппен жетекті тісті
мутамен байланыстырып және осы қоршаумен жабылады. Тығын қаптама
орнатылады. Срапты бақылау-өлшеу приборымен, датчикпен және барлық құбыр
өткізгішпен байланыстырылады.
Торцты тығынды ауыстру сорап қақпағын алмайақ жүргізілуі мүмкін.
Қаптама иығынын алу керек.
Подшипник тірегінің торцты қақпағын алу керек. Выньте сынамасының
подшипник қақпағын алу керек.
Подшипник тірегінің және тісті муфта втулкасын алу керек. Май
жайғастырушы сақинаны алу керек.
Торцты тығынның басу фланцынан гайкаларды бұрап шығарып фланцтан және
выньттен ойық саңылауын ығсытыру керек.
Шпилка фланцына торцты тығын орнату керек.
Қайта реттеуде жаңа немесе жөнделген тоцты тғын орнату керек.
Ескерту. Егер роторды жөндеу кезінде втулка және жұмыстық сақина
ауыстырылу жүргізілсе сол жердің дүрсілі тексеріледі. Роторды жинау
сызбасында көрсетілгендей сызба сәйкес роторды теңгеру жүргізіледі. Роторды
теңгеру сондай-ақ сыртқы диаметр бойынша жұмыстық сақина қайралғаннан
кейін жүргізіледі.
Сынаның жоғағы және төменгі жартысын қайта салуда ЗИП комплект
қойылған болатпен байланыстырылады.
Саңылауды сынау болаттар орнатылғаннан кейін жүргізіледі.
Таблица 5 - Ақаулық ерекшеліктері және оны жоюдың әдістері
Ішкі көріністер Мүмкін себептері Оны жою әдістері
және қоымша
белгілерінің аталуы
1.Сорап қажетті а) сорап мұнаймен толтырылмағана) сорапты мұнаймен
арын және берілістіб) ротор айналысының кеі толтыру керек
бермеген жағдайда бағытталуы б) ротордың дұрыс
в) тығын сақинасы немесе айналуын
жұмыстық сақинаның зақымдануы қамтамасыздандыру
г) жұмыстық сақинаның ротордың в) зақымданған
кері айналу бағытымен детальды ауыстыру
орнатылуы. немесе жөндеу керек
г) жұмыстық сақинаны
а) запачастарын ауыстыру қайта орнату.Роторды
2.Сорап білігі кезінде сорап роторы басынан теңгеру
теңгерілмеген керек.
б) агрегат орталықтан ауықуы а) роторды теңестіру
в) подшипник сынамаларындағы б) агрегатты
майлау саңылауын үлкейтуде орталықтандыру
г) ағыс бөлігіне басқа в) қордағымен
заттардың тұрып қалуы. ауыстыру немесе
а) подшипникке майдың сынаны қайта кіргізу
жеткіліксіз түсуі керек
3.Подшипник б) былғаныш майдан Ағыс бөлігін
температурасының в) ротордың орталықтан ауытқуы тазалау.
көтерілуі г) валдың кішкене майлау а) подшипник
саңылауына сынаның жанасуы майлауының
қамтамасыздандырылғандықтан кірісіндегі
дросселдік шайба
саңылауын үлкейту
б) майлау құбыр
өткізгішін
тазалап,майын
ауыстырып. Майлау
жүйесін тазалау
керек
г) саңылауды
үлкейтіп. Валға
сынаны жанастыру.
Қабылдау куәлігі
Магистральды мұнай сорабы НМ3600-230
Н12...49.100.00 Зауыттық нөмірі 169
ГОСТ12124-80 стандартына сәйкес пайдалануға жарамды.
Шығарылған күні 20 мамыр-88 жыл.
Кепілдік міндеттеме:
Жасап шығарушы зауыт 2-ші тарауда көрсетілген талаптарға сәйкес
электросорапты агрегатты дұрыс пайдалану жағдайында, сонымен бірге
транспорттау және сақтау жағдайын орындауда, торцты тығын фланцында сенімді
пломбасымен қолма-қол кезінде береді.
Сораптық кепілдеме мерзімі (қордағы бөлшектерін пайдалануда)
пайдалануға берілген күнен 24 айды құрайды.
Сораптық ккомплекті жабдықтарына кепілдемені осы жабдықтарды жасп
шығарушы зауыт құжатымен анықталады.
Уақытынан бұрын тозса немесе сынса себебі бойынша сондай-ақ деталь
ауыстыруда кепілдеме мерзімі аралығында құрылымнан шығарылса, қысқартылған
техникалық мүмкін мерзімдегі ақауларды жеткізіп беруші мекеме ақысыз жоюға
кепілдеме береді.
Кепілдеме уақыты аралығында құрылымнан детальдарды шығарушы
зауытпен заказ беруші келісімімен жүргізіледі.
Рекламация куәлігі
Монтаж түскен жабдықты сол жерде тексеріп, мұқият қаралу қажет.
Транспорттау кезінде жабдыққа, зақым келген жағдайда жауапкершілікті
тасымалдау ұйымы алады.
Жабдықты қабылдау нұсқасы бойынша жүргізіледі:
а) саны бойынша мемлекеттік арбитраж қаулысы бекітуімен.
б) спасы бойынша мемлекеттік арбитраж қаулысымен бекітеді.
Рекламацияның ұсынылу тәртібі.
Талап етуші мен шығару мекеме өнімділігімен бірге қойылған мерзім
болмаған жағдайда басқа ұйым өкілдіктермен Рекламациялық акт құрады.
Актідегі қажетті көрсетулер:
- актінің құрылған жері және уақыты.
- актіні құрушы адам міндеті және фмилиясы.
- агрегат алушының анық мекен жайы.
- сораптың жасалған күні және нөмір белгілеулері.
- сораптың (сағатпен) алған кезінен соңғы жөндеу кезіне дейінгі
жұмысы.
- сорап параметрлері (беріліс, арын, температура) және сұйықты
айдау сипаттамасы.
- табылған жағдайда туындаған ақау себебін көрсетіп іріктеп жазу
керек.
Сақтандыру және ораудағы мәліметтері
Орау және сақтау куәлігі.
НМ3600-230 сорабы зауыттық нөмірі 169 жасап шығарушы мекеме сақтау
және оралуы қазіргі пасопрты талабына сәйкес жүргізіледі. Сақтау мерзімі 2
жыл.
ГОСТ9.014-78 бойынша сорап ішіндегі деталь үшін В3-1 қорғау
варианты,ішкі орау ВУ-0 вариантымен, сорап корпусы, ашық, тазаланған,
сырланбаған деталь бөлшектерін қорғау варианты, ішкі орау үшін ВУ-1
варианты ГОСТ9.014-78 бойынша жүргізіледі.
ГОСТ9.014-78 ьойынша Ж-сақтау және транспорттау жағдайы жүргізіледі.
Сақтандырылғаннан кейін сораптың жалғасатын флацторының барлық
саңылауы пробкамен немесе тығынмен жабылады. Кірердегі және арынды келте
құбыр пломбаланады.
Сорапты жиналғант күйінде, оның бұйымдарының комплект күйінде,
қордағы бөлшектерінің комплекті және керек-жарақ инструменттері жасап
шығарушы мекеме сызбасымен ГОСТ2991-76 және ГОСТ10198-78 бойынша ыдысқа
оралады.
Қордағы бөлшектері және құрал жабдықтары комплект және ыдысқа
оралады.
Заказ беруші кеісімі бойынша сорапты түсіру ораусыз ағашты жылжымамен
шығарылады. Осы жылжымаға тақтайлы жәшік бекітіліп ГОСТ2991-76 бойынша
техникалық нұсқада салынады.
Техникалық нұсқа сораппен бірге жөнелтуде ылғал өткізбейтін
материалмен оралып, бірінші транспорт жәшігіне орнатылады.
24 айдан кейін сорапты сақтау орнынан сырланбаған беттерін қорғалуын
қадағалап көру керек.
Ораулар ашылған жағдайда жабдықтарды бөлшектеу қажет, қорғауларды
алып беттерін сүртіп, ерітіндімен майлап және мұқиаят сүрту керек.
Жабдықтарды жинау егер оны жұмыс мағдайына келтіру қажет болса немесе
жаңа орамалармен басынан орайды.
Монтаж жасауға дейін сорап және жабдық талап бойынша жасап шығарушы
зауыт орамасында сақталуы тиіс.
Сорап және майлау қондырғысының сақтау жағдайы-Ж2ГОСТ15150-69
автоматика және БӨА-Л ГОСТ15150-69.
1.2.2 НПВ3600-90, НПВ1250-60 сорапты агрегаты
Агрегат тағайындалуы
НПВ1250-60,НПВ3600-90 мұнайлы тік тегеурінді электрлі сорап агрегаты
температурасы -5тен +80(С, кинематикалық тұтқырлығы v=1,0-0,1 см2с,
тығыздығы р=830-900 кг-м3 ГОСТ12124-74 бойынша магистральды мұнай сорабына
және оның кавитациясыз жұмыс істеуіне қажетті тегеурінді мұнайды беру үшін
арналған.
Сорап 1топ сенімділігі ГОСТ6134-71 бойынша климаттық орындалуы
орналасу категориясы 1-ші ГОСТ15150-69 бойынша жасалған және қоршаған орта
ауасының –50(С температура кезінде ашық алаңда пайдалану үшін арналған.
Электросорапты агрегаттың (сорап) сандары және әріптерінің жағдайы
белгі білдіруі:
НПВ – мұнайлы тік тегеурінді
1250 - беріліс,м3сағ.
60 – арын,м.
Техникалық сипаттамасы
Таблица 6 - Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіші
Көрсеткіш аталуы Нормалары Нормалары Ескертуі
НПВ1250-60 НПВ3600-90
Беріліс,м3сағ. 1250 3600 Жіберілетін
Арын,м 60 90 ауытқулары+5тен
Айналу жиілігі, 1480 1500 -5%
айнмин
Суда жұмыстық
сақина өсінің
мүмкін 2,2 4,8 Жіберілетін ауытқу
кавитациялық 242 945 дайындау кезінде
қоры,v=0,01см2с,75 84 -2%,пайдалану
м кезінде-3,5 %
Сорап қуаты,кВт 300 300
Сорап ПӘК(суда),%
Сорап нығыздау 6070,2363 6945,3100
арқылыішкі
ны-ғыздау,см2сағ11940 16700
. 16720 27200
Габаритті
өлшемі(ұзындығы,е10000 10000
ні),мм 400 1250
Агрегаттық сорап 50 50
салмағы, кг ауыспалы ауыспалы
Агрегат
салмағы,кг
Электр қозғалтқыш
Кенеуі,В
Қуаты,кВт
Ток жиілігі,Гц
Ток жүрісі
Сораптар жұмыс бөлшектерінің сипаттамасы беріліс аралығында пайдалану
керек.
Сорап қозғалтқышының дыбыс деңгейінің тірек радиусы 2х=3м.
Жасап шығарушы зауыт кепілдемесі бойынша сораптың жұмыстық
сақинасының сыртқы диаметрі номиналды белгісінен 5-10% қайралып шығарылады.
Таблица 7 - Комлпект тұрғызылуы
Аталуы Саны
Винтке орнатылған іргетас болтымен
стакандағы мұнайлы тік тегеурінді сорап 1
Жжасаушы мекеме тұрғызған тік асинхронды
жарылысқа қауіпсіз комплект орнатылған
қозғалтқыш 1
Жалғаушы муфта 1
БӨА және Автоматика комплекті 1
ЗИП ведомосына сәйкес запчаст комплекті 1
ЗИП ведомосына сәйкес керек жарақ
инструменттер комплекті 1
ЭД ведомосына сәйкес пайдалану құжат
комплекті 1
Құрылысы және жұмыс істеу принципі
Электросорапты агрегат мұнайлы тік тегеурінді сораптан, ВАОВ типтес
тік асинхроды жарылысқа қауіпсіз электр қозңалтқыштан, жалғау муфтасынан,
КИП және автоматика жүйесінен тұрады.
Мұнайлы тік тегеурінді сорап ортадан тепкіш, тік, бір саты өстік
сұйықты әкеледі.
Жұмыстық сақина – екі жақты кірісті, сақиналық сору мүмкіндігін
жоғарылату үшін дөңгелектерді алдын ала қосу қарастырылған.
Сораптық статор бөлігі екі келу, кету өсінен, аудару каналынан, екі
арындық секциядан, элекро қозғалтқыш астындағы фонардан және контр фланцтан
және арындық келте құбыр қақпағынан тұрады.
Сораптың төменгі бөлігі металды стаканға орнатылып, элипстік түбі
келте құбыр кірісіне және плита тірегіне пісірілген. Стаканның плита
бөлігіндегі тірегі іргетасқа орналастырылып оны ірге тас болтымен
қатырылады. Ауа шығару үшін толтыру және босаьу кезінде сорап стаканында
құбырша және келте құбыр қарастырылған. Қақпақ стаканының тірек плитасына
орнатылады. Қақпақтың жоғарғы фланцына электро қозғалтқышты монаждау үшін
фонар орнатылады.
Сорап стторы валдан, жұмыстық дөңгелектен, тығын втулкадан, шпонкадан
және т.б. тұрады. Ротордың айналу бағыты жетек валының соңғы жағынан
қарасақ сағат тілімен бағыттас.
Ротордың гидравликалық өстік күшейтілуі жұмыстық дөңгелектің екі
жақты кірісінен жеңілдету қарастырылған.
Ротор салмағы және қалған гидравликалық өс күшіне жоғарғы тірек болып
екі еселенген радиалды-тірек шрик подшипниктері қабылданады. Шарикті
подшипниктерді майлау коксистентті.
Сорап құрылысында радиалды күштемені қабылдау үшін мұнай өнімін айдау
майланатын, аралық және соңғы сырғанау екі радиалды пошипниктерді
қарастырылған.
Ротордың тығын торцты типтес ТМ120М ТУ26-06-968-75. Торцты тығыннан
жиналған мұнайды заайтуға қақпақ қуысы қарастырылған.
Торцты тығынды және жиналған мұнайды төменгі температурада жылыту
үшін сорап қақпағы электр қыздырғышпен жабдықталған. Үлкен жылу жоғалтуда,
сорап қақпағының ішкі биіктігі сорапты пайдалануда жылу өткізбеу керек.
Торцты тығынның номиналды кемуі кезінде жиналған мұнай 1,5-2 айда
босатылып тұруы керек.
Деңгейін бақылау үшін сұйық өлшегіш сигнализаторы СУК-3 қабылданады.
Жұмыс істеуге дайындау
Монтажға дайындау:
Элетросорапты агрегат және оның комплект күйінде қойылуының
техникалық жағыдайы сәйкес ораушы мекемеден алып ашу орнына дейін снеімді
бекіту жағыдайы кезінде барлық транспорт түрінде тасымалдануы мүмкін.
Электро сорапты агрегатты жинап және бөлшектеу монтажы үшін
жөнделетін жабдық сипаттамасы салмағына сәйкес жүк көтергіш механизм болуы
қажет.
Агрегатты монтаж орнына жеткізілгеннен кейін ... жалғасы
Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Бұл жұмыс Газмұнай құбырларын және газмұнай қоймаларын салу,
пайдалану және жобалау кафедрасының диплом жобасының тапсырмасына сай
жасалған. Жобада БМАС-ның қайта жарақтануы қарастырылған.
Жобаның технологиялық бөлімінде сораптардың сипаттамасы берілген;
негізігі технологиялық обектілері қаралған.
Есептік бөлімде БМАС-ның қажетті есептері келтірілген.
Басқа бөлімдерде экономикалық көрсеткіштер анықталған және еңбекті
қорғау, қоршаған ортаны қоршаған қорғау қарастырылған.
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен в соответствии по заданию кафедры
Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и
газохранилищ.
В проекте расмотрен основные разделы, переоборудование ГНПС.
В технологической части дается характеристика насосов; расмотрен
основные технологические объекты.
В расчетной части приведены необходимые расчеты ГНПС.
В других разделах определены и расмотрены основные экономические
показатели и охрана труда, защита окружающей среды.
МАЗМҰНЫ
КІРІСПЕ 8
1 ТЕХНИКА-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ 9
1.1 Мұнай айдау станциясы 9
1.1.1 Мұнай айдау станциясының негізгі мәліметтері 9
1.1.2 Жергілікті мекемелердің мұнай айдау ұйымына талаптары 9
1.2 Сораптық станцияның негізгі жабдықтары 10
1.2.1 НМ 3600-230, НМ1250-260 сорапты агрегаты 10
1.2.2 НПВ3600-90, НПВ1250-60 сорапты агрегаты 26
1.3 Ілмекті атматура 44
1.3.1 Шолақ-Қорған БМАС Ду-800, Ру-25 №37 ысырмаларды жөндеу бойынша
шара жоспары 44
1.3.2 Қолмен тарту бір арқалық кран мост жағдайы және пайдалануы.
Құрылысның қысқаша
жазбашасы. 45
1.3.4 Бір арқалы мостты кранды күту және пайдалану бойынша нұсқасы 47
1.4 Сораптық станцияның көмекші жүйелерімен жабдықтары 49
1.4.1 Майлау жүйесін пайдалану 49
1.4.2 Қазандық қондырғы және жылу жабдық жүйесін пайдалану 51
1.4.3 Вентиляция 53
1.4.4 Өрт сөндіру шаралары 55
1.4.5 Шолақ-Қорған БМАС технологиялық сақтануы 58
1.4.6 Шолақ-Қорған БМАС көмекші механизмдердің, магистральды және
тегеурінді агрегаттың, МАС сигнализациясы және блокадасының
технологиялық сақтану уставкасы 60
1.4.7 Мұнай айдау станцияның резервуарлық паркі 61
1.5 Патенттік зерттеулерге шолу 62
1.5.1 Сұйықты виброағынды магнитті активациялау технологиясы (ВСМА) 62
1.5.2 Сұйықтарды және суспензияны виброағынды сұйылтқыш және
араластырғыш 64
1.5.3 Тұтқырлы сұйықты және суспензияны виброағынды араластырғыш және
сұйылтқыш 67
1.5.4 Араластырушы құрылғы 69
1.5.5 Вибрационды араластырғыш 71
1.5.6 Вибрационды араластырғыш құрылғы 73
1.5.7 Вибро бұлғаушы 75
1.5.8 Пульсационды араластырғыш 77
1.5.9 Магнитті араластырғыш 79
1.5.10 Мұнай резервуарын тазалаудағы әдіс 81
2 ЕСЕПТІК БӨЛІМ 84
2.1 Механикалық есеп 84
2.2 Гидравликалық есеп 85
2.3 Сорудың мүмкін биіктігін анықтау 87
2.4 Қажетті қысымды есептеу 89
3 ЭЕМ БӨЛІМІ 95
4. ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ 99
4.1. Инвестицияның экономикалық тиімділігі және қызметтердің принциптері.
99
4.1.1. Экономикалық тиімділіктің есептеу негізі. 100
4.1.2. Экономикалық тиімділік көрсеткіштері 100
4.1.3. Өндіріс шығын және өнімнің өзіндік құны 102
4.1.4. Негізгі өндірістік қорлар 102
4.1.5. Амортизацияның негізгі қорлары 104
4.2. Капиталды салымдарды есептеу. 105
4.3 Еңбек ақыға есептеулер 106
4.3.1 Амортизация аударылымы 106
4.3.2 Еңбек ақы 106
4.3.3. Жөндеу қоры. 107
4.3.4.Энергетикалық шығындар 107
4.3.5.Табиғи азаю 108
4.3.6 Тағы басқа шығындар 108
4.4 Жыл бойынша айдауға ұсынылған көлем келесі түрде таратылады
(инвестор уақытында 6 жыл) 108
4.4.1. Жылдық эксплуатация шығыны 109
5 ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУ БӨЛІМІ 110
5.1 Қоршаған ортаны қорғау туралы 110
5.2 Қоршаған ортаны қорғаудың негізгі принциптері 110
5.3 Қоғамдық бірлестіктердің қоршаған ортаны қорғау саласындағы
құқықтарымен міндеттері 111
5.4 Қабат қысымын қалыпты ұстау жүйесіндегі қоршаған ортаны қорғау
112
5.5 Қауіпті факторлардың өндірістегі сараптамасы 113
5.6 Қоршаған ортаны қауіпсіздендіру және қорғау талаптары 113
5.7 Техника қауіпсіздігі және қоршаған ортаны қорғау бойынша ережелері
115
5.8 Жабдықтарды пайдалану кезіндегі техника қауіпсіздігі 118
6 ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ БӨЛІМІ 119
6.1 Еңбек қорғау ережелері 119
6.2Қауіпсіздік техникасы 123
6.3 Өндірістік санитария 126
6.4 Өрт қауіпсіздігі 127
ҚОРЫТЫНДЫ 131
ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 132
КІРІСПЕ
Қазақстан Республикасы – ТМД аумағында мұнай өндіру бойынша екінші
орын (Ресейден кейін), газ өндіру бойынша үшінші орын (Ресей мен
Түркменстаннан кейін) алатын мұнай державасы.
Мұнайды өндірудің өсімін және тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін оны
алу процестерінің техникалық және технологиялық барысын жетілдіру қажет.
Мұндайда мұнай өндірісін дамыту үрдістерінің негізгілерінің бірі
елімізде қоры қомақты болып табылатын аномальды қаситтері бар ауыр мұнайды
өндіруді ұлғайту болып табылады.
Мұнай – жер астынан табыртын сұйық отын, оның құрамына көмірсутегі -
СН, күкірт – S, азот – N2 кіреді. Соғыс жылдарына дейін ауыл шаруашылығын
өркендету үшін мұнай саласын кеңейту және қайта өңдеу жұмыстары жүргізіле
бастады. Мұнай айдау станциясы дегеніміз – мұнай және мұнай өнімдерін
сақтау және тасымалдауға арналған инженерлік құрылыс. Мұнай айдау
станциялары көлемдеріне қарай екі топқа бөлінеді.
I-ші бас мұнай айдау станциясы
II-ші аралық мұнай айдау станциясы
Оперативтік принциптері бойынша мұнай айдау станциялары мұнай және
мұнай өнімдерін бір станциядан екіеші станцияға тасымалдайды.
1 ТЕХНИКА-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ
1.1 Мұнай айдау станциясы
1.1.1 Мұнай айдау станциясының негізгі мәліметтері
Станцияның аталуы: “Шолақ-Қорған” БМАС.
Өлке, облыс, республика: ҚР,ОҚО.
ПАйдалануға берілген жылы: 1983 ж.
Жобалаушы ұйымның аталуы: СУ-1Средазнефтгазстрой.
Мұнай айдау станцияняң алып жатқан жер көлемі: 20,52 га.
Станция құны: 239 370 708,31 30.06.02 жыл жағдайы бойынша.
Станция териториясының қоршалуы: Темір-бетон.
Станцияның теңіз деңгейімен салыстырғандағы биіктік белгісі: 467,7 м.
1.1.2 Жергілікті мекемелердің мұнай айдау ұйымына талаптары
Шымкент мұнай құбыры басқармасы Қазақстан Республикасы Оңтүстік
Қазақстан облысы Шымкент қаласында орналасқан.
Кәсіпорын құрылуы 1982 жыл.
Электрмен жабдықталуы-орталықтандырылған, жылумен жабдықтау-дара
қазандық станциямен, сумен жабдықтау-артезианскважинасымен.
Шолақ-Қорған БМАС Оңтүстік Қазақстан облысы Созақ ауданы жерінің
“Шолақ-Қорған” ауылының оңтүстігінде 3 километр қашықтықта орналасқан.
Станция типтік және көрінісі технологиялық кешен жұмысшылар және
қызметкерлер үщін административтік және тұрмыстық ғимараттары бар.
Шолақ-Қорған БМАС-сы 1983 жылы пайдалануға берілген. 1985 жылы екі
резервуардан тұратын резервуарлық парк ТБР-20000 м3 пайдалануға берілді.
Әрекеттегі заң шығарушыларпға сәйкенс, кәсіпорын өз қызметінде табиғи
ресурстар, қоршаған ортаға әсер ету дәрежесі, жоспарлау және өткізу іс
шаралары бойынша жергілікті орган, экология және биоресурстарды мемлекеттік
басқару органдарының бақылаунда.
Негізгі қызмет болып келісілген және мақұлданған негізгі өндіріс
көрсеткіші, ПДС жобалық есебі, табиғатты пайдалануға рұқсат алу.
1.2 Сораптық станцияның негізгі жабдықтары
1.2.1 НМ 3600-230, НМ1250-260 сорапты агрегаты
Агрегат тағайындалуы
НМ1250-260 типті мұнай электросорапты ортадан тепкіш магистральды
агрегат магистральды құбырөткізгішпен минус 5(тан 80(С температурада,
кинематикалық тұтқырлығы 3 см2с үлкен емес, мөлшері 0,05 % және өлшемі
0,2 мм кіші маңызды механикалық қоспалардан тұратын мұнайды тасымалдау үшін
арналған.
Электросорапты агрегатпен НМ1250-260 сол сияқты жоғарыда көрсетілген,
мұнай температурасы, кинематикалық тұтқырлығы, химиялық белсенділігі, және
механикалық қоспасы іспеттес мұнай және мұнай өнімін тасымалдайды.
Электросораптық агрегат агрегат мысалы НМ3600-230 сан, әріптерінің
шартты көрсетілімі.
НМ-магистральді сорап;
3600-беріліс,м3сағ;
230-арын,м.
Техникалық сипаттамасы
Номиналды көрсеткіштерінің қолданылуы және сапасы ГОСТ 12124-80 және
талица 1 көрсеткішіне сәйкес болуы керек.
Сорапты берілген жұмыстық мерзім сипаттамасы интервалы, келтірілген
қосымша мен пайдалануы керек.
Таблица 1- Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіштері
Көрсеткіш аталуы Типтік өлшем Ескерту
белгілері
НМ1250-260 НМ3600-230
Беріліс м3с 1250,875 3600,2520,1800
Арын,м 260 230 Мүмкін ауытқу
Мүмкін кавитациондық кезіндегі
қор,м дайындық плюс
Айналу жиілігі с(айн 20 33 5 минус 3%,
мин) 10000сағат-та
Қысымы,кгссм2 50(3000) 50(3000) н кейінгі
Қуат(Р=860кгс см2), 75 75 жұмысы минус
КВт 4%
950 2320
Кесте-1 жалғасы. Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіштері
7. ПӘК (суда)% кіші 80 87
емес
8.Соңғы бір тығыз- 0,25 0,25
даудан кейінгі ағыс,
лсағ үлкен емес
9. Тығыздау 55 55 Мүмкін ауытқу
камера-сындағы қысым, 10000сағат-та
кгссм2 үлкен емес н кейінгі
10 Дыбыс деңгейі жұмысы
тірек радиусы 3м, 86А 86 83 минус 2%
үлкен емес.
Сериялық өндірісте
солраптарды орнату
кезінде анықтау.
Габаритті өлшемдері
(ұзындығы*ені*биіктігі 1840*1400*1200 2135*1800*1435
мм) 2805 4265
Салмағы, кг
Жетек 6000 немесе 10006000 немесе 1000
Кернеу, В 2500
1250
Қуат, кВт
Айналу 50(3000)
жиілігі,с(айнмин) 50(3000) ауыспалы
Ток түрі ауыспалы
Таблица 2 - Комплексті орнату
Бұйым аталуы Саны ескертпе
1.Мұнай магистральды
сорабы жинақталған
күйінде 1
2.Жетек СТД-2ТУ16- (Тапсырыс беруші кел
512-214-76 қозғаушы -ісімімен электрлі сор-
қондырғы 1
ап агрегаты жетекпен
бірге жасалады
2АЗМП немесе
2АРМП.ТУ16-510-372-
75,сондай-ақ СТДП-
2ТУ16-512.403-76
3.Сорап астындағы ір-
гетас рама 1
4.Гайкалы қысқыш
бұранда 4
5.Гайкалы шпилка
(фундаменттік) 4
6.Әуедегі камера 1
Жетекпен комплектеу
7.Тісті муфта 1
кезінде 2ВРМП немесе
8.Муфта қоршауы 1 СТДП
әуедегі камера
9.Өткел 2
қойылмайды.
Тек сораппен НМ3600
-230.
10.Сораптың ағыс айда- 4
электросорапты
ғышы ИНСУН60-330 агрегатқа
(тек аралық
ТУ24-8-1065-76 2
айдау станцияда)
11.Мұнай магистральды
сорабының майлау
қондырғысы 1комплект 4
электросорапты
агрегатқа
12.Автоматика және КИП
мұнай айдау станциясы 1комплект 4 электросорапты
агрегатқа
13.Запастағы бөлшек
комплекті 3Н ведомосы-
мен сәйкестендірілген 1комплект
14.Инструмент комплекті 4 электросорапты
және сенімділігі 3НП агрегатқа
ведомосымен сәйкестен-
дірілген 1комплект
15.Пайдалану құжаттары-
ның комплекті ЭД
ведомомсымен сәйкес-
тендірілген 1комплект
Ескерту. Тапсырыс беруші келісімі бойынша комплект орнату қосымша
әртүрлі берілістегі ротормен ауыстырылып қосылуы мүмкін 3 таблицада
келтірілген.
Таблица 3
Типтік өлшем белгілеріБеріліс, % номиналды
50 70
85
әртүрлі беріліс м3сағ
НМ1250-260 -
900 1685
НМ2500-230 1260 1800
3160
НМ3600-230 1800 2600
4600
НМ5000-210 2500 3500
НМ7000-210 3500 6000
8750
НМ10000-210 5000 7000
12500
Жабдығы және жұмыс істеу принципі
1.Электросорапты агрегат сораптан және қозғаушы жетектен тұрады.Бір
сораптық станцияға сораптық агрегатты орау, майлау жабдығымен, ағынды айдау
сорабымен, автоматика және БӨП пен комплект жіберіледі.
2. Мұнай магистралды ортадан тепкіш сорабы.
Сораптың әсер ету принципі қорытындысы жұмыстық органдарына сұйықтың
гидравликалық өзара әсерінен механикалық энергияның өзгерісі.
Ортадан тепкіш сорап горизонтальды, бір сатылы, спираль типтес,
жұмыстық дөңгелегі екі жақты кірісті, сырғанақ маймен майланған
подшипниктен тұрады.
Сораптың негізгі деталы горизонтальды жалпақ өлшемді корпус және
төменгі бөлікке орналастырылған табан.
Корпустың төменгі және жоғарғы бөлігі шпилка қалпақты гайкамен
байланыстырылады. Корпустың горизонтальды өлшемі паранитті орнатыммен
тығыздалып және контур бойынша сауыттан ашылады.
Кірердегі арын ағыны корпустың төменгі бөлігінде және қарма-қарсы
жаққа бағытталып орналастырылған.
Сорап роторы валдан, осыған орнатылған жұмыстық дөңгелектен
сақтандырғыш втулкадан, аралық сақинадан және бекітілген детальдан
тұрады.Корпуста ротордың дұрыс жабдықталуы өстік бағытта аралық сақина
қалыңдығы қиыстырып кіргізіледі. Ротордың айналу бағыты – егер жетек
жағынан қарасақ сағат тілімен бағыттас.
Ротор тірегі подшипник сырғанауына қызмет етеді. Срап роторының
корпустаға ортаға дәл келтіруі реттеу винт көмегімен полшипниктер
корпустарын ауыстыру арқылы жүргізіледі, осыдан кейін подшипниктер
штивтеледі. Вкладыштады қайта құю немесе ауыстыру кезінде ротордың ортаға
дәл келтірілуін қайтадан жүргізу керек.
Подшипниктерді майлауда жеткізілетін майдың ықтиярсыз көлемі,
подшипниктерге майды жеткізіп салуда қондырылатын дросселді шайба көмегімен
реттеледі.Электр энергиясының авриялық өшірілу жағдайында майды валдық
мойын жеріне беру үшін майлау сақинасы қарастырылған.
Ротордың соңғы нығыздалуы механикалық, торцты, гидравликалық
жүктелген.
Торцты нығыздаудың құрылысы сораптық шашу және жинауда подшипник
корпусы және демонтажды қақпақсыз жіберіледі.
Торцтың нығыздамалар герметизациясы жылжымайтын және айналатын
сақиналардың тығыз байланысын жасайтын серіппелер әсерімен қамтамасыз
етіледі.
Сорапта импеллер мен сұйықты торцты нығыздама камерасы арқылы айдау
есбімен соңы нығыздамаларда салқындату жүйесі қарастырылған.
Сұйықты алып сорап корпусының саңылауы арқылы және жұмыстық сақина
шетінен құйылады.
Импеллерді тығын әртүрлі құйылады сол (жетек жағында) және оң
(төзімді-тірек подшипнигі жағында) витті кесіндіден тұрады.
Қозғалтқыш
Сораптың жетек сапасының қозғалтқыш негізгі орындауында сорап және
қозғалтқыш екеуі екі бөлек ғимаратта қондырылады.
Ғимараттарды изоляциялау ауалы шымылдық көмегімен, іске асырылады. Ол
электро қозғалтқыштың тісті тығынымен ауалы камера сығылған ауаны беру
кезінде пайда болады. Ауалы камера және сорап ғимараты арасындағы минималды
қысымы-0,02 м.
Заказ беруші талабы бойынша қозғалтқыштар қабылдануы мүмкін.
- синхронды негізгі орындау СТД-2 типтес.
- аинхроды жарылысқа қауіпсіздікті орындау СТД-2 типтес.
- асинхронды жарылысқа қауіпсіздікті орындау АТД-2 (АЗМП-2 немесе
АРМП-2) типтес.
Қозғалқыштың техникалық сипаттамасы таблица 1 көрсетілген.
Сораптық және қозғалтқыштың валдарының байланысуы тісті муфта
көмегімен жүргізіледі.Тісті муфта майлау консистентті-литол-24ТУ 38-101139-
71 немесе ИНАТНМ-221.ГОСТ 9433-80.
Таблица 4
Сорапты агрегат Тісті муфтаны майлау шығыны (бір
заправкалауда),л
НМ1250-260 1,8
НМ2500-230
1,8
НМ3600-230
1,8
НМ7000-210
2,4
НМ10000-210
2,4
НМ10000-210
Ротормен Q=1250м3сағ 3,4
Тісті муфта майлауды ауыстыру мерзімі – 3000сағ.
Бірінші май ауыстыру тісті муфтаны пайдаланғаннан кейін 200-300сағ.
Кейін тексеріледі.
Қабылдау кезіндегі жетек сапасы, қозғалтқыш негізгі орындауында сорап
және қозғалтқыш екі бөлек изоляцияланған бөлмеде қондырылады.
Ғимаратты изоляциялау ауалы шымылдық көмегімен іске асырылады. Ол
электро қозғалтқыштың тісіті тығынмен ауалы камера арасындағы саңылауда
камера сығылған ауаны беру кезінде пайда болады. Ауалы камера және сорап
ғимараты арасындағы қысым-0,02м.
Майлау қондырғысы
Майлау қондырғысы төрт элоектро сорапты агрегатқа комплекстелген
сорап және қозғалтқыш подшипниктерін майлаумен қамтамасыз ету үшін
арналған. Сорапраппен қозғалтқыш комплектация тәуелділігі вентиляциялық
циклде бекітіліп немесе айырылуы жасап шығарушы зауытпен заказчик келісімі
бойынша майлау қондырғысын салқындатуды сумен немесе ауамен салқындату етіп
орнатылады.
Майлау қондырғысының жабдықтарын құрастыруы және схемасы сораппен
бірге орнатылған сәйкесінше құжаттамада көрсетілген.
Автоматика және БӨП
Мұнай айдау стансаларында БӨП және автоматиканың блокты жүйесі 4
элктросорапты агрегатқа орнатылады.
Автоматтандыру және БӨП станцияның тұрақты кезекші қызметшілерсіз
жұмысты қамтамасыз етеді және телемеханика каналдары бойынша дистанциялық
басқару мүмкіншілігімен магистральды мұнай құбыры мұнай станциясының
технологиялық жабдығының басқаруды орталықтандыру үшін арналған. Автоматика
және БӨП жабдықтарының құрылысы және схемасы автоматика және БӨП-ке
арналған сәйкесінше құжатта көрсетілген.
Жұмысқа дайындау
Монтажға дайындау
Жабдықтар монтажға түскенде алу орныан шешу орнына дейін монтаждың
барлық түрін транспортқа орап тасымалдауға жіберіледі.
Монтаждау жұмысын жүргізуден бұрын өз паспортымен, жинау сызбасымен,
схемасымен, жабдықтарды орнатып пайдаланужәне монтаж бойынша нұсқасымен
және оның негізгі жинау бөліктерімен танысу;
- слесар-монтажшы құрал-жабдықтарының толық комплектін дайындау
сондай-ақ инструмент және жабдық жасап шығарушы жабдықтармен бірге
жеткізіледі;
- агрегат жабдығы бойынша қажетті монтаж жұмысы үшін техникалық құжат
және ақылау-өлшеу инструменттерін дайындау;
- монтажға түскен жабдықтың комплектілігін және пломб бар жоғын
мұқият тексеру;
- деталь жабдықтарын және бөлшектерін жинап, салуға сәйкес орнын
(реттеу, төсеу, отырғыш және т.б) дайындау;.
- сақтандырғышты алып. Алынған сақтандырғыштар орнына сұйық майды
жұқа қабатпен бақылау-өлшеу инструменттерін дайындау;
- сорап подшипниктерін ашу;
- сорап қақпағын ашу;
- сорап қақапағын алу;
- подшипниктердің қосымша беттерін және жұмыстық сақина тығыздығын,
торцтытығыздықты бензин немесе керосинмен жуып мұқият тазалау керек.
- подшипниктердің қосымша беті бойынша саңылауларын тексеру.
- ротордың өстік және радиалы орналасуын тексеру.
- Жасап шығарушы кәсіпорынның пайдалану және монтаждау бойынша жабдық
комплекті нұсқа келісімі бойынша монтаж жұмысына дайындықты жүргізу.
Сорапты шашу және жинау бойынша жұмыстар оны монтаждауға дайындау 8,2
бойынша жүргізіледі.
Монтаж
Тісті муфтаға тығынды және жетек валына оның шпонкаларын дайындауды
жүргізу.
Тісті муфта втулкасын қайнаған майлы ваннаға айтарлықтай қыздырып
жетек валына престеу.
Сорап валына тісті муфта втулкасын кигізіп және оны гайкамен қатыру
керек.
Монтаж сызба жоспарына сәйкес сорап және жетекті фундаментке биіктік
бойынша және ось бойынша қойылады. Фундамент және фундаменттегі раманың
төменгі жазықтығы арасы 65мм кем (бетонды құю мүмкін) болмау керек. Торц
пен вал арасын өлшеу жетек роторының орта жағдайы кезіне келтіру.
Сорапты агрегат осі бойынша 1000 мм 0,1 мм-ге және сораптың кете
құбыр осі бойынша 1000 мм 0,2 мм дәлдік осі бойынша қозғалту керек. Бозой
деңгейі үшін агрегат осі бойынша сораптық вал мойыны және сорап корпусы
жазықтығы қосылысы орнына келте құбыр осі бойынша подшипниктер
жалғастырылып қызмететеді.
Металды төсенішті қатал жинаумен және бейімдеу көмегімен 0,03 мм
дейінгі дәлдікпен жетекті сораппен бірге алдын-ала орталықтандыру
.Орталықтандыру кезінде ИЧ02кл 0 ГОСТ 577-68 –пен сағат типтес индикаторды
ауыстыру керек.
Сорап және жетек табанының фундамент және метал рамасының төсеніші 15
% кем емес алаңда (қуыс тесіктері 0,05 мм ұстауы керек) жанасуын
қамтамасыздандыру.
Фундамент шпилкасын 90 кгсм алдын-ала тартуды жүргізу.
Монтаж сызбасына сәйкес фундамент рамасына бетонды құю. Бетон
қатайғанан кейін фундамент шпилкасын 120 кгсм кезеңіне соңғы рет тарту
керек. Жоспардағы ось бойынша сораптың горизонтальдылығын тексеру керек.
Сорап гоизонтальдылықтан ауытқыса сорап табан астындағы металды төсенішке
төселінуіне жеткізу керек.
Жетекті сораппен соңғы рет орталықтандыру. Орталықтандыру кезінде
жіберілген ауытқулар монтаж сызбасында көрсетілген биіктікпен сәйкес келуі
керек.
Құбыр өткізгішпен жалғау алдындағы кірердегі кірердегі және арындық
келте құбырларды гранттан, қабыршақтан, тоттан тазаланып және монтаж
сызбасында көрсетілген құбыр өткізгіштегі келте құбыр күшею биіктігі
жоғарыламас үшін максималды қатты тірекке орнатылады. Құбыр өткізгішті
хамутпен фундаментке тартылады. Корпус қосылысы бойынша шпилканы тарту
кезінде құбыр өткізгішті келте құбырмен пісіру жүргізіледі. Құбыр
өткізгіштің кірердегі және арындық соңғы пісірілген құбыр өткізгіштің тік
бөлігінің түбіне орнатылады.
Құбыр өткізгіштің тігісінің соңғы пісірлуі кезінде, сораптың
фундаментпен горизонтальды жазықтығы әсерінен жылжуын қадағалау. Құрылғы
көмегімен горизонтальды жазықтықтағы екі индикатормен бақылау жүргізу.
Жылжу құбылысы кезінде жетекті сораппен орталықтандырылады.
Егер құбыр өткзгіш диаметрі сорап келте құбыры диаметрінен үлкен
болса, келте құбыр мен құбыр өткізгіш арасына корпустың бұрышы 15( -тан
улкен емес корпусты өткізгіш орнатылады.
Құбыр өткізгіштің пісірілген тігісі сапасын тексеру үшін 60 мин көп
емес уақыт аралығында 94 кгссм2 қысымды торцты тығыздық алу кезінде срап
құбыр өткізгішпен бірге гидравликалық сынау жүргізіледі.
Гидро сынау кезінде төсеніш ретінде қосылыстар бойынша прессшпан
(картон) қолдануға рұсат етіледі. Сопаты ротормен және торцты тығындаумен
жинауда гидро сынауға шешімді рұқсатетілмейді.
Құбыр өткізгішті ауамен, майды келтіру және әкету құйып азайтумен
байланыстыру. Құбыр өткізгішті байланыстырылғаннан кейін агрегат
орталықтануын тексеру керек. Қажет болған кезде жетекті сораппен
орталықтандырылады.
Тісті жетек втулкасына ауалы камера (тек жарылысқа қауіпсіз)
орнатады. Сақинаны фрамугпен пісіруді жүргізу. Ауалы камераны қондыру
кезінде монтаж сызбасына сәйкес көрсетілген тісті жетек втулкасымен ауалы
камера арасындағы саңылауды ұстау және жетек роторының қоздырушы жағының
жылжуы кезінде тісті муфтаның торцты қақпағы және ауалы камера арсындағы
саңылау жеткіліктілігіне көз жеткізу.
Салу және монтажға сынау
Ажыратылған подшипниктермен сығылған ауамен майлау жүйесін үрлеуді
жүргізу. Құбыр өткізгіштің тоттануы кеткенше майлау жүйесін 15 %
атмосфералы қышқыл ерітіндісімен жуады. Майлау жүйесін 2 % калциленген сода
(NaCO3) ерітіндісімен жуады. Подшипникке майды жеткізіп салу жүйесіне 0,16
мм үлкен емес ұяшық сеткалар сүзгішін орнату керек. Майлау жүйесіне май
құямыз. Майлау жүиесінде майды 6 сағаттан кем емес уақыт бойы араластырады.
Осыдан кейін сетка және сүзгі тазалауын бақылап, майлау жүйесіндегі
сақтандыру клапнының жұмысы, ауа өткізбейтін фланцты резба байланысын
тексереміз. Араластырғанан кейін лас майды жүйеден құйып алып, сеткасын
алып, май багын, сүзгіні, подшипникті және басқа элемнттерін тазалайды.
Схемаға сәйкес майлау жүйесін келтіру. Май багына таза май құйып оны
агрегаттық майлау жүесіне береді. Қарағыш терезе арқылы подшипникке келте
құбыр арқылы құылғандығына, подшипникке майдың жетерліктей көлемі
түскендігіне көз жеткізу. Май көлемін подшипникке жеткізіп салу дроссельдік
шайба диаметрі саңылауы өзгеруімен реттеледі.
Сызбаға сәйкес майлау жүесінде май қысымы реттеледі.
Жетектің өз жүрісіне сынақ жүргізіп көру. Осыдан кейін майлау жүйесін
жүргізу қолмен басқарылады. Механикалық бөліктерінің дұрыстығын (вибрация
соққылардың жоқ кезінде) сонымен бірге ротордың айналу бағытының
дұрыстығына (олсағат тіліне қарама қарсы болуы керек, егер жетекке сорап
жағынан қарағанда) көз жеткізу.
Сорап роторының айналуын тексереміз. Ротор қолға оңай бұралуы керек.
Агтегаттың ішкі көрінісін, гайканың ішіне тартылуын фланецтің және
штуцердің байланысын бақылауды жүргізу.
Комплекті жабдық бойынша нұсқаға сәйкес қажетті жұмыстарды толықтыру.
Сорапты айдалатын сұйықпен толтыру құбыр өткізгіштің арындық және
кіредегі ысырма ашылуын тексеру. Ауалы камераға берілетін ауаны тексеру.
Реттеу және сынаққа жіберу
7.1 сәйкес агрегаттың іске қосылуын жүргізу жәнге арындық құбыр
өткізгіштің ысырмасын 110 бөлігін ашу. Агрегатты іске қосу жабық ысырмада
жүргізілуі мүмкін. Агрегаттың жұмысы ысырмалардың толық жабық күйінде екі
минутқа рұқсат етіледі.
Номиналды режим орнату. Нминалды режим кезінде агрегат жүргізіле
береді, әзірше екі сораптың подшипник температурасы байқалмайынша
тоқтатылмайды.
Осыдан кейін подшипниктердің вибрация температурасы бақыланады.
Майлау жүйесінің қажеттті жұмысы кезінде ретттестіру.
Барлық коммуникацияның ауа өткізбеуіне көз жеткізіп, агрегатттың
барлығын қарап тексереді. Вибрацияны тексеру агрегат вибрациясы 0,05мм
аспауы керек.
Агрегат өшкеннен кейін ротордың айналу уақытын санау. Айналу уақыты 1
минуттан кем болмауы керек.
Жұмыс тәртібі
Агрегатты іске қосу БӨА және автоматика бойынша нұсқаға сәйкес
телемеханика жүесі бойынша орталық диспетчер пункті немесе жергілікті
диспетчер пункті немесе айдау стнацияның операторы жүзеге саырады.
Майлау сорабының іске қосылғандығына және станцияда орнатылған барлық
агрегаттардың ауалы камерасына сығылған ауа берілгеніне алдын-ала көз
жеткізу.
Агрегатты іске қосқаннан кейін тыңдап оның жұмысының нормада
екендігіне көз жеткізіп, бақылау өлшеу приборларының көрсеткішін тексеріп
және журналға жазу.
Жетекті күту жасап-шығарушы зауыт нұсқасына сәйкес жүрогізіледі.
Оқтын-оқтын тексеріп және қадағалау керек:
- барлық байланыстардың саңылауын;
- бақылау өлшеу аспаптарының дұрыстығын;
- майды сапасымен оның жүйеден ағып кетуіне жол бермеу;
- резервтегі майлау сорабы жетегінің кернеуіне рұқсат етілмейді;
72 сағат жұмыстан кейін жұмыстық бөлік сипаттамасы шамасында
пайдаланған агрегатты монтаждауда тікелей объектте акт құрып тапсыру.
Агрегаттың тоқтату іске қослған айдау станцияның операторынан немесе
жергілікті немесе орталық диспетчерлік пунктен жүргізілуі мүмкін.
Техникалық параметрлердің авриялық ауытқуы кезінде автоматика және БӨА
жүйесінде агрегаттық авариялық автоматты тоқтатылуы қарастырылған.
Бұдан басқа агтегатты авриялық тәртіптің келесі жағдай кезінде
тоқтатылады:
- торцты тығыздық немесе подшипникте түтін пайда болған кезде;
- жетектен ұшқын, түтін немесе жанған изоляцияның қатты иісі
байқалған кезде;
- сәтсіз жағдайлар кезінде.
Агрегат өшірілгеннен кейін айдау құбыр өткізгіштегі сору ысырмасын
жабу керек.
Резервтегі агрегат
Агрегат егер ол іске қосылуға дайын тұрса резервтегі болып саналады.
Резервтегі агрегаттың күтілуі:
- барлық крандар вентилдерді ашық ұстау керек;
- майдың подшипниктерге үздіксіз берілуін қадағалау;
- айына бір рет іске қосып сынау;
- іске қосып сынау кезінде агрегатта орнатылған датчик және өлшеу
приборларының жұмысын қадағалау.
Резервтен шығарылған агрегат
Өндірісті периодты тексеріп, жөнделіп және табылған ақаулар алынып
агрегат резервтен шығарылады.
Осыдан кейін келесілерді орындаймыз:
- мұнай және май құбыр өткізгішіндегі барлық вентилдер, ысырмалар
және крандар жабылып. Сораптан мұнайды құйып алады.
- агрегатттың жұмыс уақыты кезіндегі табылған барлық ақауларды жою
керек.
- Подшипникті ашып валдың мойын жерін сақтандырғыш майдың жұқа
қабатымен майлау керек;
- жоғарығы боялмаған барлық жөнделген жерін сақтандырғыш майдың жұқа
қабатымен майлау керек;
- агрегатты шығару кезінде немесе фундаментпен босатқанда әсер етуші
механизмдерден оның бөліктері, жабдықтары консервіленуі керек.
Техникалық күтімі
Агрегат өлшегіш параметрлері оның жұмыс жасау кезінде өһткізіледі.
Жұмысқа кігенде белгілі уақыт аралығынан кейін параметрлерді кезекші
журналға жазады:
- сораптың кірердегі қысымы;
- сораптан шығардағы қысымы;
- подшипник температурасы;
- майлау жүесіндегі май қысмы,
- тұтыну жетегінің қуаты;
- жетек тогының күші;
- сораптан шығардағы мұнай температурасы.
Сорапты жинау және бөлшектеу тәртібі
Сорапты жинау және бөлшектеуден бұрын оның шын паспортымен танысу;
Сорапты бөлшектеу кезінде тығыз биіктігіне және орнықты тұрғанын
қадағлау, оның оны зақымданудан мұқият сақтау.
Сорапты алынған детальдарды құрғақ затпен сүртіп ағашқа немесе қатты
картон төсеп соған қою керек.
Бөлшектеу кезінде бірыңғай детальдарды өзара жинау, олардың орнын
ауыстыруға рұқсат етілмейді. Сондай-ақ симметриалы детальдар екі жаққа
жиналады.
Тот баспайтын детальдарды жинау операциясы кезінде орналастыруда
детальдардың желінбеу қатаңдығы қатаң сақталады.
Деталь запчастарды айырбастау кезінде сәйкесінше ауыстырылған жаққа
детальдың орналасуы бойынша биіктігін және орнын тексеру керек.
Кесімді тыйым салынады:
- деталь бойынша ұрылған операцияларға байланысты қажетті
қолданылатын арнайы құрал-жабдықтарды басқа оперцияларға ауыстыруға;
- отырғызылған тығыздыққа және түйіскен беттерге белгі ұруға.
Жетектің электрлік схемасын түсіну. Құбыр өткізгіштегі арынды және
кірердегі ысырманы жауып сораптан мұнайды қотару керек. Көмекші құбыр
өткізгіштегі барлық вентилдер және ысырмаларды жабады. Сораптардың барлық
бақылау-өлшеу приборлары және датчиктерін босатып алу керек. Құбыр
өткізгіштің бәрінен сорапты ажыратып, оны босатып және қалған сұйықты құйып
алып саңылауын картонды бұқтырғышпен жабамыз. Муфта қаптамасын босатып
екеуінде тісті муфтадан ажырату керек.
Сорапты бөлшектку орнатқан орнында жүргізеді. Тығыздық қаптамасын
бсатады. Подшипник тірегінің торцты қақпағын босатады. Подшипниктердің
қосымша қақпағын ашып шығарамыз. Торцты тығыздықтағы басу фланцынан гайканы
бұрап шығарып, фланцты қозғалтып және ойық сақинаны аламыз.
Ойық корпус бойынша барлық қалпақты гайканы бұрап шығарамыз.
Сорап қақпағын көтеріп төмен түсіріп қысушы винтпен роторды алып және
оны қояды.
Тісті муфтаның тығынын босатып алу керек. Құрылғы көмегімен тербеліс
подшипниктерін босатып алады.
Кейінірек ротормен корпусын бөлшектеуді түсіндіру талап етілмейді
және бөлшектеу қажетболған кезде жинау сызбасын сәйкес жүргізіеді. Сораптан
алынған детальдардың жиынтығының барлығын жуып және сүртеді. Сырланған
беттерін корозияға қарсы маймен майлайды.
Құрастыру алдында барлық детальдар тазаланып сүртіледі. Ақау
детальдар жөнделіп немесе жаңасына ауыстырылады. Запастағы детальдарды
жасау кезінде пайдалану орындарына материалдар айырбастауға жіберіледі,
сызбада көрсетілгендей сенімді және сапасы жақсы басқа маркадағы
материалдармен ауыстырылады.
Қажетті төсенішті дайындауда резиналы сақинаны екінші рет деталь
тызыдауына жіберілмейді.
Детальды тығыздамас бұрын сол орында жаншылған қабыршықтардың
жазықтығын тексеру керек. Жаншылған жерлер болған жағыдайда сүрту керек.
Сорапты жинау кезінде желінген жерлерге жұқа паста қабатын жағу
керек. ВНИИНП-232 ГОСТ14068-79 бойынша отырғызылатын диаметр және вал
резбалары, қабырға бүйірінің шпонкасы және саңылау шпонкасы, жұмыс
сақинасының беттік тығыздауы, ротор тығыны сораптық дроссельдеуші саңылау
детальдарын құрады.
Роторды жинап оған сақинаны, басу фланцы, торцты тығынды, май-
шағылдырғышты, майлау және тығыздық сақинасы кигізіледі.
Валға тісті жарты муфтаны және айдау подшипнигінің аралық сақинасы
орнатылады. Сорап корпусына ротор орнатылады.
Тығыздау сақинасын колонкамен бекіту керек.
Корпус подшипнигінің төменгі жарты сынасын орнату.
Сорап корпусы шпилкасына баспалы фланцты ойық сақинамен орнатады.
Осыдан кейін сорап сызбасының жиналуына сәйкес өлшемдерін қадағалау керек.
Қажет болған кезде аралық сақинаның жану жолдарын қамтамасыз етеді.
Корпус сеіппесіне жұмыстық сақинаның біршама орталықтандырылуын
тексеру.
Жинау сызбасына сәйкес винттерді шұлғап саңылауды ұстап май
шағылдырғышты орнатады.
Егер орап детальдарын алмастыруда және сыналарыд қайта салуда
ротордың орталықтануы бұзылса статор жағынан қайта орталықтандыру
жүргізіледі. Қысқыш винт көмегімен екі корпустың подшипниктерінің төменгі
жартысының орналасуы бір уақытта орталықтандыру жүргізіледі.
Осыдан кейін корпус подшипниктерін қысып тұрушы гайка 0,03 мм қуыс
аралығында детальды тістеп қалу үшін бос болуы керек. Ротор тығыздығының
тарамдалған саңылауы қосыишаларға сәйкес келуі тиіс. Корпус
орталықтандырылғаннан кейін подшипник басынан штифтеледі. Роторды қолда
бұрап көру керек. Айналуы еркін, желімсіз болуы керек. Жоғарғы сынамалар
жартысынан орнату керек. Саңылау және сына бойынша вал мойныныңжабысып
тұруын тексеру. Сына түйісуі ұстап тұру барысында 60-80( Қамтамасыз ету
керек, ал сына көлемі көрсетілген қосымшаларға сәйкес келуі керек.
Подшипник қақпағын бекітіп орнату. Подшипник корпусы және қақпағы арасында
сына қосылысы бар саңылау жіберілмейді. Подшипникке торцты қақпақ орнату
периметр бойынша теңестіріліп және 0,5...2,0 мм шамасында саңылау болу
керек. Саңылауға теңестірілуді кезекпен диаметральды қарама-қарсы гайканы
бұрап торцты қақпақты қатырумен қамтамасыздандырылады. Ротордың айналу
кезінде желіну жоқтығына көз жеткізу керек.
Жинау сызбасының талабына сәйкес тексеріп қосылыс бойынша параниттен
төсеніш салынады.
Сорап қақпағын орнатып және қақпақты гайканы бұрауды теңестіріліп
кезекпен шпилка диаметральды қарама-қарсы бұралады. Кілттің бұралу моменті
400 кгсм сәйкес келуі керек.
Торцты тығынның басу фланцын қатырамыз.
Роторды айналдыру керек. Ротордың айналу кезінде желінудің жоқтығына
көз жеткізу керек.
Тетік көмегімен агрегаттың орталықтануын тексеру керек. Қажет болған
жағдайда жетекті сораппен орталықтандырылады. Сораппен жетекті тісті
мутамен байланыстырып және осы қоршаумен жабылады. Тығын қаптама
орнатылады. Срапты бақылау-өлшеу приборымен, датчикпен және барлық құбыр
өткізгішпен байланыстырылады.
Торцты тығынды ауыстру сорап қақпағын алмайақ жүргізілуі мүмкін.
Қаптама иығынын алу керек.
Подшипник тірегінің торцты қақпағын алу керек. Выньте сынамасының
подшипник қақпағын алу керек.
Подшипник тірегінің және тісті муфта втулкасын алу керек. Май
жайғастырушы сақинаны алу керек.
Торцты тығынның басу фланцынан гайкаларды бұрап шығарып фланцтан және
выньттен ойық саңылауын ығсытыру керек.
Шпилка фланцына торцты тығын орнату керек.
Қайта реттеуде жаңа немесе жөнделген тоцты тғын орнату керек.
Ескерту. Егер роторды жөндеу кезінде втулка және жұмыстық сақина
ауыстырылу жүргізілсе сол жердің дүрсілі тексеріледі. Роторды жинау
сызбасында көрсетілгендей сызба сәйкес роторды теңгеру жүргізіледі. Роторды
теңгеру сондай-ақ сыртқы диаметр бойынша жұмыстық сақина қайралғаннан
кейін жүргізіледі.
Сынаның жоғағы және төменгі жартысын қайта салуда ЗИП комплект
қойылған болатпен байланыстырылады.
Саңылауды сынау болаттар орнатылғаннан кейін жүргізіледі.
Таблица 5 - Ақаулық ерекшеліктері және оны жоюдың әдістері
Ішкі көріністер Мүмкін себептері Оны жою әдістері
және қоымша
белгілерінің аталуы
1.Сорап қажетті а) сорап мұнаймен толтырылмағана) сорапты мұнаймен
арын және берілістіб) ротор айналысының кеі толтыру керек
бермеген жағдайда бағытталуы б) ротордың дұрыс
в) тығын сақинасы немесе айналуын
жұмыстық сақинаның зақымдануы қамтамасыздандыру
г) жұмыстық сақинаның ротордың в) зақымданған
кері айналу бағытымен детальды ауыстыру
орнатылуы. немесе жөндеу керек
г) жұмыстық сақинаны
а) запачастарын ауыстыру қайта орнату.Роторды
2.Сорап білігі кезінде сорап роторы басынан теңгеру
теңгерілмеген керек.
б) агрегат орталықтан ауықуы а) роторды теңестіру
в) подшипник сынамаларындағы б) агрегатты
майлау саңылауын үлкейтуде орталықтандыру
г) ағыс бөлігіне басқа в) қордағымен
заттардың тұрып қалуы. ауыстыру немесе
а) подшипникке майдың сынаны қайта кіргізу
жеткіліксіз түсуі керек
3.Подшипник б) былғаныш майдан Ағыс бөлігін
температурасының в) ротордың орталықтан ауытқуы тазалау.
көтерілуі г) валдың кішкене майлау а) подшипник
саңылауына сынаның жанасуы майлауының
қамтамасыздандырылғандықтан кірісіндегі
дросселдік шайба
саңылауын үлкейту
б) майлау құбыр
өткізгішін
тазалап,майын
ауыстырып. Майлау
жүйесін тазалау
керек
г) саңылауды
үлкейтіп. Валға
сынаны жанастыру.
Қабылдау куәлігі
Магистральды мұнай сорабы НМ3600-230
Н12...49.100.00 Зауыттық нөмірі 169
ГОСТ12124-80 стандартына сәйкес пайдалануға жарамды.
Шығарылған күні 20 мамыр-88 жыл.
Кепілдік міндеттеме:
Жасап шығарушы зауыт 2-ші тарауда көрсетілген талаптарға сәйкес
электросорапты агрегатты дұрыс пайдалану жағдайында, сонымен бірге
транспорттау және сақтау жағдайын орындауда, торцты тығын фланцында сенімді
пломбасымен қолма-қол кезінде береді.
Сораптық кепілдеме мерзімі (қордағы бөлшектерін пайдалануда)
пайдалануға берілген күнен 24 айды құрайды.
Сораптық ккомплекті жабдықтарына кепілдемені осы жабдықтарды жасп
шығарушы зауыт құжатымен анықталады.
Уақытынан бұрын тозса немесе сынса себебі бойынша сондай-ақ деталь
ауыстыруда кепілдеме мерзімі аралығында құрылымнан шығарылса, қысқартылған
техникалық мүмкін мерзімдегі ақауларды жеткізіп беруші мекеме ақысыз жоюға
кепілдеме береді.
Кепілдеме уақыты аралығында құрылымнан детальдарды шығарушы
зауытпен заказ беруші келісімімен жүргізіледі.
Рекламация куәлігі
Монтаж түскен жабдықты сол жерде тексеріп, мұқият қаралу қажет.
Транспорттау кезінде жабдыққа, зақым келген жағдайда жауапкершілікті
тасымалдау ұйымы алады.
Жабдықты қабылдау нұсқасы бойынша жүргізіледі:
а) саны бойынша мемлекеттік арбитраж қаулысы бекітуімен.
б) спасы бойынша мемлекеттік арбитраж қаулысымен бекітеді.
Рекламацияның ұсынылу тәртібі.
Талап етуші мен шығару мекеме өнімділігімен бірге қойылған мерзім
болмаған жағдайда басқа ұйым өкілдіктермен Рекламациялық акт құрады.
Актідегі қажетті көрсетулер:
- актінің құрылған жері және уақыты.
- актіні құрушы адам міндеті және фмилиясы.
- агрегат алушының анық мекен жайы.
- сораптың жасалған күні және нөмір белгілеулері.
- сораптың (сағатпен) алған кезінен соңғы жөндеу кезіне дейінгі
жұмысы.
- сорап параметрлері (беріліс, арын, температура) және сұйықты
айдау сипаттамасы.
- табылған жағдайда туындаған ақау себебін көрсетіп іріктеп жазу
керек.
Сақтандыру және ораудағы мәліметтері
Орау және сақтау куәлігі.
НМ3600-230 сорабы зауыттық нөмірі 169 жасап шығарушы мекеме сақтау
және оралуы қазіргі пасопрты талабына сәйкес жүргізіледі. Сақтау мерзімі 2
жыл.
ГОСТ9.014-78 бойынша сорап ішіндегі деталь үшін В3-1 қорғау
варианты,ішкі орау ВУ-0 вариантымен, сорап корпусы, ашық, тазаланған,
сырланбаған деталь бөлшектерін қорғау варианты, ішкі орау үшін ВУ-1
варианты ГОСТ9.014-78 бойынша жүргізіледі.
ГОСТ9.014-78 ьойынша Ж-сақтау және транспорттау жағдайы жүргізіледі.
Сақтандырылғаннан кейін сораптың жалғасатын флацторының барлық
саңылауы пробкамен немесе тығынмен жабылады. Кірердегі және арынды келте
құбыр пломбаланады.
Сорапты жиналғант күйінде, оның бұйымдарының комплект күйінде,
қордағы бөлшектерінің комплекті және керек-жарақ инструменттері жасап
шығарушы мекеме сызбасымен ГОСТ2991-76 және ГОСТ10198-78 бойынша ыдысқа
оралады.
Қордағы бөлшектері және құрал жабдықтары комплект және ыдысқа
оралады.
Заказ беруші кеісімі бойынша сорапты түсіру ораусыз ағашты жылжымамен
шығарылады. Осы жылжымаға тақтайлы жәшік бекітіліп ГОСТ2991-76 бойынша
техникалық нұсқада салынады.
Техникалық нұсқа сораппен бірге жөнелтуде ылғал өткізбейтін
материалмен оралып, бірінші транспорт жәшігіне орнатылады.
24 айдан кейін сорапты сақтау орнынан сырланбаған беттерін қорғалуын
қадағалап көру керек.
Ораулар ашылған жағдайда жабдықтарды бөлшектеу қажет, қорғауларды
алып беттерін сүртіп, ерітіндімен майлап және мұқиаят сүрту керек.
Жабдықтарды жинау егер оны жұмыс мағдайына келтіру қажет болса немесе
жаңа орамалармен басынан орайды.
Монтаж жасауға дейін сорап және жабдық талап бойынша жасап шығарушы
зауыт орамасында сақталуы тиіс.
Сорап және майлау қондырғысының сақтау жағдайы-Ж2ГОСТ15150-69
автоматика және БӨА-Л ГОСТ15150-69.
1.2.2 НПВ3600-90, НПВ1250-60 сорапты агрегаты
Агрегат тағайындалуы
НПВ1250-60,НПВ3600-90 мұнайлы тік тегеурінді электрлі сорап агрегаты
температурасы -5тен +80(С, кинематикалық тұтқырлығы v=1,0-0,1 см2с,
тығыздығы р=830-900 кг-м3 ГОСТ12124-74 бойынша магистральды мұнай сорабына
және оның кавитациясыз жұмыс істеуіне қажетті тегеурінді мұнайды беру үшін
арналған.
Сорап 1топ сенімділігі ГОСТ6134-71 бойынша климаттық орындалуы
орналасу категориясы 1-ші ГОСТ15150-69 бойынша жасалған және қоршаған орта
ауасының –50(С температура кезінде ашық алаңда пайдалану үшін арналған.
Электросорапты агрегаттың (сорап) сандары және әріптерінің жағдайы
белгі білдіруі:
НПВ – мұнайлы тік тегеурінді
1250 - беріліс,м3сағ.
60 – арын,м.
Техникалық сипаттамасы
Таблица 6 - Келтірілген агрегаттың номиналды көрсеткіші
Көрсеткіш аталуы Нормалары Нормалары Ескертуі
НПВ1250-60 НПВ3600-90
Беріліс,м3сағ. 1250 3600 Жіберілетін
Арын,м 60 90 ауытқулары+5тен
Айналу жиілігі, 1480 1500 -5%
айнмин
Суда жұмыстық
сақина өсінің
мүмкін 2,2 4,8 Жіберілетін ауытқу
кавитациялық 242 945 дайындау кезінде
қоры,v=0,01см2с,75 84 -2%,пайдалану
м кезінде-3,5 %
Сорап қуаты,кВт 300 300
Сорап ПӘК(суда),%
Сорап нығыздау 6070,2363 6945,3100
арқылыішкі
ны-ғыздау,см2сағ11940 16700
. 16720 27200
Габаритті
өлшемі(ұзындығы,е10000 10000
ні),мм 400 1250
Агрегаттық сорап 50 50
салмағы, кг ауыспалы ауыспалы
Агрегат
салмағы,кг
Электр қозғалтқыш
Кенеуі,В
Қуаты,кВт
Ток жиілігі,Гц
Ток жүрісі
Сораптар жұмыс бөлшектерінің сипаттамасы беріліс аралығында пайдалану
керек.
Сорап қозғалтқышының дыбыс деңгейінің тірек радиусы 2х=3м.
Жасап шығарушы зауыт кепілдемесі бойынша сораптың жұмыстық
сақинасының сыртқы диаметрі номиналды белгісінен 5-10% қайралып шығарылады.
Таблица 7 - Комлпект тұрғызылуы
Аталуы Саны
Винтке орнатылған іргетас болтымен
стакандағы мұнайлы тік тегеурінді сорап 1
Жжасаушы мекеме тұрғызған тік асинхронды
жарылысқа қауіпсіз комплект орнатылған
қозғалтқыш 1
Жалғаушы муфта 1
БӨА және Автоматика комплекті 1
ЗИП ведомосына сәйкес запчаст комплекті 1
ЗИП ведомосына сәйкес керек жарақ
инструменттер комплекті 1
ЭД ведомосына сәйкес пайдалану құжат
комплекті 1
Құрылысы және жұмыс істеу принципі
Электросорапты агрегат мұнайлы тік тегеурінді сораптан, ВАОВ типтес
тік асинхроды жарылысқа қауіпсіз электр қозңалтқыштан, жалғау муфтасынан,
КИП және автоматика жүйесінен тұрады.
Мұнайлы тік тегеурінді сорап ортадан тепкіш, тік, бір саты өстік
сұйықты әкеледі.
Жұмыстық сақина – екі жақты кірісті, сақиналық сору мүмкіндігін
жоғарылату үшін дөңгелектерді алдын ала қосу қарастырылған.
Сораптық статор бөлігі екі келу, кету өсінен, аудару каналынан, екі
арындық секциядан, элекро қозғалтқыш астындағы фонардан және контр фланцтан
және арындық келте құбыр қақпағынан тұрады.
Сораптың төменгі бөлігі металды стаканға орнатылып, элипстік түбі
келте құбыр кірісіне және плита тірегіне пісірілген. Стаканның плита
бөлігіндегі тірегі іргетасқа орналастырылып оны ірге тас болтымен
қатырылады. Ауа шығару үшін толтыру және босаьу кезінде сорап стаканында
құбырша және келте құбыр қарастырылған. Қақпақ стаканының тірек плитасына
орнатылады. Қақпақтың жоғарғы фланцына электро қозғалтқышты монаждау үшін
фонар орнатылады.
Сорап стторы валдан, жұмыстық дөңгелектен, тығын втулкадан, шпонкадан
және т.б. тұрады. Ротордың айналу бағыты жетек валының соңғы жағынан
қарасақ сағат тілімен бағыттас.
Ротордың гидравликалық өстік күшейтілуі жұмыстық дөңгелектің екі
жақты кірісінен жеңілдету қарастырылған.
Ротор салмағы және қалған гидравликалық өс күшіне жоғарғы тірек болып
екі еселенген радиалды-тірек шрик подшипниктері қабылданады. Шарикті
подшипниктерді майлау коксистентті.
Сорап құрылысында радиалды күштемені қабылдау үшін мұнай өнімін айдау
майланатын, аралық және соңғы сырғанау екі радиалды пошипниктерді
қарастырылған.
Ротордың тығын торцты типтес ТМ120М ТУ26-06-968-75. Торцты тығыннан
жиналған мұнайды заайтуға қақпақ қуысы қарастырылған.
Торцты тығынды және жиналған мұнайды төменгі температурада жылыту
үшін сорап қақпағы электр қыздырғышпен жабдықталған. Үлкен жылу жоғалтуда,
сорап қақпағының ішкі биіктігі сорапты пайдалануда жылу өткізбеу керек.
Торцты тығынның номиналды кемуі кезінде жиналған мұнай 1,5-2 айда
босатылып тұруы керек.
Деңгейін бақылау үшін сұйық өлшегіш сигнализаторы СУК-3 қабылданады.
Жұмыс істеуге дайындау
Монтажға дайындау:
Элетросорапты агрегат және оның комплект күйінде қойылуының
техникалық жағыдайы сәйкес ораушы мекемеден алып ашу орнына дейін снеімді
бекіту жағыдайы кезінде барлық транспорт түрінде тасымалдануы мүмкін.
Электро сорапты агрегатты жинап және бөлшектеу монтажы үшін
жөнделетін жабдық сипаттамасы салмағына сәйкес жүк көтергіш механизм болуы
қажет.
Агрегатты монтаж орнына жеткізілгеннен кейін ... жалғасы
Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz