Кептірілген терілерді тасымалдау
ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТЕРЛІГІ
БАИШЕВ УНИВЕРСИТЕТІ
"АУЫЛ ШАРУАШЫЛЫҚ ЖӘНЕ ЭКОЛОГИЯ" КАФЕДРАСЫ
КУРСТЫҚ ЖҰМЫС
Тақырыбы: "Cу күш-көліктеріне қойылатын ветеринариялық санитариялық талаптар,жүргізілетін қадағалаулар мен бақылаулар,су күш көліктерімен тасымалдауға қадағаланылатын нысандар жүктерді дайындау және тасымалдау ерекшеліктері"
Тексерген: Масабаева А Н, аға оқытушы
Орындаған:Қуантқан Н, "Ветеринариялық санитария"
мамандығының 3 курс студенті
Ақтөбе 2020 ж
МАЗМҰНЫ
I Кіріспе 3
II Әдебиетке шолу 4
2.1 Су көліктерімен жануарлардан алынған өнімдерді ветеринарлық санитариялық бақылау 5
III Негізгі бөлім 6
3.1 Кемені дайындау 10
3.2 Етті тасымалдау 14
3.3 Балық және балық өнімдерін тасымалдауды бақылау 19
IV Қорытынды 20
Әдебиеттер тізімі
Кіріспе
Жануартекті өнімдерді (ет,ет өнімдері,сүт,жұмыртқа және т.б) теңіз өзен көліктерімен тасымалдайды.Бұл мақсатта арнайы төмен температурамен қамтамасыз етілген,жүкке арналған рефрижераторлы бөлімдері бар кеме және бержаларды қолданылады.Рефрижераторлы кемелерден басқа,механикалық желдеткіштері бар су көліктерін де қолдануға болады.Мұндай кемелерде консервілерді,ысталған өнім,май және т.б. өнімдерді тасымалдауға арналған изотермиялық және рефрижераторлы контейнерлер қолданылады.Рефрижераторлық трюмге келіп түскен мұздатылған еттің температурасы -6C жоғары болмаған екен.Мұздатылған жағдайда басқада жануарлар ет өнімдерін,қоян,шошқа және құс етін,сонымен қатар қатар субөлімдері де тасымалдайды.Мұздатылған ет өнімдерін,субөлімдерін және эндокрин шикізатын жәшік бөшке және картон жәшіктеріне салып,араларын бөліп орналастырады.
Салқындатылған еттің сүйектегі бұлшықет қалындығының температурасы 0-4 C дейін,бұл ет балауса жақсы қансызданған,құрғақ беткейлі, кебу қабатымен жабылған, ал бұлшықет ұлпасы серпімді болған жөн.Салқындатылған етті шынжырларға ілген жағдайда жеткізеді.Ілінген ұшалар трюмнің палубасына,бортына сонымен қатар бактерияларға жанаспауы керек.
Суытылған етті тек жөнелтуші пунктінде тоңазытқыштар болмаған жағдайда ғана қабылдайды, сойғаннан кейін ет 2 тәуліктен артық сақталмайды.Тасымалдау кезінде суытылған еттің бұлшықет қалындығындағы температурасы 4-12C болады.Мұндай еттің беткейлі кебу қабығымен жабылған.Жамбас,тос етін және басқа да ысталған ет өнімдерін тұздап,суық немесе ыстық түтінмен ыстап жәшіктерге немесе корзинаға 50кг немесе бөшкелерге 200 кг салмақта салады.Ысталған ет өнімдерін жәшік,қораптарға орамай салады,желденуін қамтамасыз етеді.Жәшіктің бүйір қабырғасында және түбінде әрбірі 10 мм екі қуыс қалдырады. Бөшкелердегі ысталмаған өнімдері үстіне тағамдық қорытылған май құяды.
Әдебиетке шолу
Тез бұзылатын жүктерге ет өнімдері жатады,оларды тасымалдауға жіберер алдында келесі жағдайлар орындалады: жөнелтуші етті мұздатылған,суытылған немесе салқындатылған күйінде,тұтас ұша немесе бөлшектенген түрде тасымалдайды. Ірі қара мал ұшасын төот бөлікке бөліп шошқа жартылай ұша немесе тұтас бассыз тасымалдайды.Мұздатылған ұшалар жақсы қатырылған жағдайда,соғып көргенде дыбыс шығу керек,ұшаларда қан ұйындыларын,зең,кілегей,шіріген ақаулар жіберілмейді.Ет блоктарын тұздатылған күйде пергамент қағазына оралған немесе целофан және басқа да синетикалық пленкаға орап картон жәшіктерге арнайы пакет немесе контейнерлерге салынған күйде тапсырады.Шошқа етін тасымалдау барысында трихинелоскопия, ал жылқы етін маллеинизация нәтижелері ескеріледі.Барлық ет және ет өнімдерін рефрижераторлы трюмдерде тасымалдайды. Бір трюмге суытылған немесе салқындатылған етті мұздатылған етпен қоса, суытылған етті салқындатылған етті мұздатылған етпен тасымалдауға болмайды. Етті кемеге артар алдында әрбір жүкті мұқият байқаудан өткізу керек.Еттің ет өнімдерін тауарлық,дәмдік сапасын сақтау мерзімі ұзақ болғанда және ет өніміне қатысты оптималды температуралық режим сақталмаған жағдайда өзгереді. Етті ұзақ сақталған кезде еттің жоғары беткейі қараяды,құрамы өзгереді және зендену үдерістері байқалады. Түсінің өзгеру құрсақ бұлшықетінде мойын және жанбастың ішкі жағында байқалады.Омыртқа бөлігінің ұлпасын түскі қызғылт түстен қоңыр түске дейін,ал соңына қоңырқай түске өзгереді.Трюмдегі салыстырмалы ауа ылғалдылығы мұздатылған етті тасымалдаған кезде 95% ал салқындатылған ет үшін шамасы 90% болуы шарт. Трюмдегі күшті қолданылатын күшті желдету құралдары етті және ет өнімдерін құрғатуға соқтырады. Етті кеуіп кетуден сақтау үшін штабель түрінде қатты тарата салады,полиэтиленді пленка етті кептіруден сақтайды.
Әртүрлі ет өнімдерін келесі ережелер бойынша тасымалдайды:трюмдерде мұздатылған етті, твиндектерде салқындатылған ет. Салмағы ауыр ет жүктері жүк бөлімдерінің төменгі бөлігінде орналасады.Балық және балық өнімдерін жылдың барлық мерзімінде рефрижераторлы кемелерде тасымалдайды. Балық суытылған,мұздатылған,тұздалған,қақ талған,кепкен немесе маринадталған өнім түрінде тасымалдауға жіберіледі. Мұздатылған салқындатылған балық өнімдері тығыз, серпімді,желбезектері таза ашық қызыл түсті немесе қызыл түсті болу керек.Рефрижераторлы трюмдарда мұздатылған балықтың тұтастығын сақтау үшін үнемі төмен температурада болады.
2.1 Су көліктерімен жануарлардан алынған өнімдерді ветеринарлық санитариялық бақылау
Жануартекті өнімдердіет теңіз,өзен көліктерімен тасымалдайды.Бұл мақсатта арнайы төмен температурамен қамтамасыз етілген, жүкке арналған рефрижераторлы кемелерден басқа,механикалық желдеткіштері бар су көліктерінде қолдануға болады.Мұндай кемелерде консервілерді,ысталған өнім,май және т.б. өнімдері тасымалдайды,соңғы кезде тез бұзылған өнімдерді тасымалдауға арналған изотермиялық және рефрижераторлы контейнерлер қолданылады.Теңіз және өзен көлігімен әртүрлу жануарлар терісін,жүн,шаш,қыл және жүн тарамдарын,құрғақ және суланып тұздалған ішектер,мамық сүйек,мүйіз,тұяқ және тағы да басқа жануартекті шикізаттады белгіленген нысан бойынша шарушылық жұқпалы аурулардан сау екенін дәләлдейтін ветеринарлық сертификаттары мен анықтамасы болған жағдайда тасымалдайды.Шикізатты су жолымен тасымалдау өзендік ерекшелітермен сипатталады,тасымалдау ережелерін сақтамау барысында көптеген ару,соның ішінде індеттік,паразитарлық аурулар,әсіресе сібір жарасы туындауы мүмкін.Әсіресе Азия Африкадан келіп түсетін шикізаттарды мұқият бақылау керек,себебі ол елдерде тек шикізатында сібір жарасының қоздырғышын анықтау үшін реакцияс жойылмайды.Шикізатты тасымалдау тек белгіленген үлгі бойынша жабдықталған жағдайда рұқсат етіледі.Ветеринарлық санитариялық қадағалау жүкті 5% тексерістен өткізіледі.
Кептірілген терілерді тасымалдау.Терілердің көп бөлігі бүктелген күйде,кем дегенде 80 кг дейін тасымалдайды. Тюктерді жіппен екі қайтара байлайды,ораша штабелдермен орналастырады. Торсық,қой терілерін,тон шикізаттарын қабылдау алдында,теріде ветеринарлық санитарлық қадағалаудың сібір жарасына тексерілді деген белгісі міндетті түрде болу керек.Ветеринарлық сертификатта барлығы нақты көрсетіліп таңба қойылады. .Жүкті дұрыс орналастыру үшін құрғақ тері үстінде құрғақ кип жүгін ораналастырады.Балауса немесе мұздатылған,суланған тері шикізаттары тасымалдауға жіберілмейді.Сулы тұздалған терілерді тасымалдау.Оларды бөшкелерде байлап және бос түрде тасымалдайды. Терілерден жағымсыз иіс шыққандықтан,терілер салынған бөшкелерді құрғақ жүктермен қосып тасымалдайды,себебі олар бөтен иіске сезімтал болып келеді.Трюмдерді металл бөлігінің түбіне тақтайдан,брезенгтен жасалынған төсеніш төсейді. Теріні арту барысында оның сапасын және жағдайын анықтау қиын. Сол себепту жүкті сақтау жағдайларын,теріні жабдықтау тәсілдерін кеме бөлімдерінде желдету жүйесі туралы мәліметті арнайы журналға тіркеу керек. Әрбір тюкке көлемі 9x15 см фанерлі бирканы мықтап байлайды,трафареттің көмегімен келесі мәліметтерді енгізеді,тюктердің реттік нөмері,жөнелтуші,алушының атауы,спецификация нөмірі, шикізат түрі,концервілеу түрі, тері мөлшері,тері массасы мен көлемі,стандарт нөмері.Бираның келесі жағын таза күйінде қалдырады, онда жөнелтуші көліктің министірлік бекіткен белгілеулері қойылады.Сортыз әртүрлң терілерді тек трюмнің төменгі бөлігіне жүктейді.Терілерді бүктеу қажет емес,шіруге әкеледі.Әрбір ярусқа тұз сеуіп,тұзды құяды.Терінің жоғарғы қабатына кем дегенде 15 см қалындықта тұз себеді. Су көлігі- энергияны пайдалануы жағынан көліктің ең арзан түрі.Поезд, машина, ұшақ сияқты кемелер мен баржылар жылдам қозғалмағанымен, ауыр жүктерді тасымалдауда оларға ешбір көлік теңесе алмайды. Кеме жасауға жұмсалатын көптеген материалдардың тығыздығы тұщы және теңіз суының тығыздығынан едәуір үлкен. Бірақ кез келген кеме үшін жүзудің негізгі шарты орындалады: кеменің суға батқан бөлігі ығыстырып шығарған судың салмағы кеменің жолаушыларымен, отынымен, тетіктерімен және басқа құралдарымен қоса есептегендегі салмағына тең болады. Кеме суда орнықты және қауіпсіз жүзуі үшін ол берілген бір тереңдікке дейін ғана суға батуы тиіс. Кеменің суға бататын тереңдігі шөгімдеп аталады. Рұқсат етілетін шөгім кеменің қорпусында қызыл сызық ватерсызықпен белгіленеді. Кеме суға ватерсызыққа дейін батқанда, кеменің жүгімен қоса есептегендегі салмағына тең ығыстырылған судың салмағы су ығыстырым деп аталады. Әдетте су ығыстырымды күш бірлігімен белгілейді. Алайда көбінесе су ығыстырымға салмақтың орнына ығыстырылып шығарылған судың массасы алынады және оны тонна арқылы өрнектейді. Кеменің ватерсызықтан төмен батуы өте қауіпті. Әдетте су ығыстырымды күш бірлігімен белгілейді. Алайда көбінесе су ығыстырымға салмақтың орнына ығыстырылып шығарылған судың массасы алынады және оны тонна арқылы өрнектейді. Кеменің ватерсызықтан төмен батуы өте қауіпті. Су палубадағы люктар арқылы трюмдарға еніп, ал бұдан кеме суға батып кетуі мүмкін. Егер ватерсызық су деңгейінен жоғары болса, яғни кеме суға жеткілікті дәрежеде батпаса, онда кеме сапарға шықпауы тиіс, толқындар оны теңселтіп, аударып тастауы мүмкін.Сондықтан бос кемелердің трюмдарына міндетті түрде масыл жүк тиеледі.Су көлігінін ішіндегі ең күрделісі -сүңгуір қайықтар.
Негізгі бөлім
Кемені дайындау.Трюмдерге өнімдерді артар алдында жуып,кептіреді,егер ет тасымалданатын жағдада,тазалаудан кейін трюмдерді ыстық сумен жуып желдетеді.Трюм палубасына тор орнатады.Қажет болса дезинфекция,дератизация жұмыстарын жүргізіледі.Трюмдердің жылу изоляциясын тексереді,изоляцияның бұзылғаны анықталса,жөндейді.Трюмдердің герметизациясына да көңіл бөлінеді.Трюм түбіне ағаш бөлшектерін жақсы жедету үшін салады. Барлық төселетін материалдарды трюмге алдын ала салынады,олар қажетті температурада болу керек.Суытылған және мұздатылған тез бұзылатын өнімдерді артуға арналған рефрижератор кемелерінің жүк бөлімдерінің ауа температурасы 2-3C төмен болған жөн.Жүктің сапалық жағдайын келесі тәртіпте жүргізіледі:жүкті қараудан өткізеді;жүктің тасымалдау мүмкіндігін бағалайды; құжаттарды тексереді герметикалық жабдықталған ыдыс қораптардың сыртқы түрін қарайды,тоңазытқыш камералардың жағдайын тексереді
Етті тасымалдау .Тез бұзылатын жүктерге ет өнімдерді жатады,оларды тасымалдауға жіберер алдында келесі жағдайлар орындалады: жөнелтуші етті мұздатылған,суытылған немесе салқындатылған күйінде,тұтас ұша немесе бөлшектенген түрде тасымалдайды.Ірі қара мал ұшасын төрт бөліп,шошқа жартылай ұша немесе тұтас бассыз тасымалдайды.Мұздатылған ұшалар жақсы қатырылған жағдайда соғып көргенде дыбыс шығу керек ұшаларда қан ұйындылары зең,кілегей,шіріген ақаулар жіберілмейді.Ет белоктарын тұздатылған күйде,пергамент қағазына оралған немесе целофан және басқа да синтетикалық пленкага орап,картон жәшіктерге арнайы пакет немесе контейнерлерге салынған күйде тапсырады.Шошқа етін тасымалдау барысында трихинелоскопия,ал жылқы етін маллеинизация нәтижелері ескеріледі.Барлық ет және ет өнімдерін рефрижераторлы трюмдерде тасымалдайды.Бір трюмге суытылған немесе салқындатылған етті мұздатылған етпен қоса,суытылған етті салқындатылған етпен тасымалдауға болмайды.Етті кемеге артар алдында әрбір жүкті мұқият байқаудан өткізу керек.Еттің ет өнімдерін тауарлық дәмдік сапасын сақтау мерзімі ұзақ болғанда және ет өніміне қатысты оптималды температуралық режим сақталмаған жағдайда өзгереді.Етті ұзақ сақталған кезде еттің жоғары беткейі қараяды,құрамы өзгереді және зендену үрдістері байқалады.Түсінің өзгеруі құрсақ бұлшықетінде мойын және жанбастың ішкі жағында байқалады.Омыртқа бөлігінің ұлпасын түсі қызғылт түстен қоңыр түске дейін ,ал соңында қоңырқай түске өзгереді.
Трюмдегі салыстырмалы ауа ылғалдылығы мұздатылған етті тасымалдаған кезде 95% ал салқындатылған ет үшін шамамен 90% болуы шарт.Трюмдегі күшті қолданылатын күшті желдету құралдары етті және ет өнімдерін құрғатуға соқтырады. Етті кеуіп кетіден сақтау үшін штабель түрінде қатты тараға салады.полиэтиленді пленка етті кептіруден сақтайды.
Әртүрлі ет өнімдерін келесі ереже бойынша тасымалдайды:трюмдерде мұздатылған етті,твиндектерде салқындатылған ет.Салмағы ауыр ет жүктері жүк бөлімдерінің төменгі бөлігінде орналасады.Рефрижераторлық трюмге келіп түскен мұздатылған еттің температурасы -6C жоғары болмағаны жөн.Мұздатылған жағдайда басқа да жануарлар ет өнімдерін,қоян,шошқа және құс етін сонымен қатар субекімдерді де тасымалдайды.Мұздатылған ет өнімдерін,субөлімдерін және эндокрин шикізатын жәшік, бөшке және картон жәшіктерге салып,араларын бөліп орналастырады.
Салқындатылған еттің сүйектегі бұлшықет қалындығының температурасы 0-4C дейін бұл ет балауса,жақсы қансызданған,құрғақ беткейді,кебу қабығымен жабылған ал бұлшықет ұлпасы серпімді болған жөн.Салқындатылған етті шынжырға ілген жағдайда жеткізеді.Ілінген ұлпалар трюмнің палубасына бортына сонымен қатар бактерияларға жанаспау керек.Суытылған етті тек жөнелтуші пунктінде тоңазытқыштар болмаған жағдайда ғана қабылдайды,сойғаннан кейін ет 2 тәуліктен артық сақталмайды.Тасымалдау кезінде суытылған еттің бұлшық қалындығындағы температурасы 4-12C болады.Мұндай еттің беткейлі кебу қабығымен жабдықталған.Жамбас,төс етін және басқа да ысталған ет өнімдерін тұздап,суық немесе ыстық түтінмен ыстап жәшіктерге немесе корзинаға 50 кг немесе бөшкелерге 200 кг салмақта салады.Ысталған ет өнімдері жәшік,қораптарға орамай салады,желденуін қамтамасыз етеді.Жәшіктің бүйір қабырғасында және түбінде әрбір 10мм екі қуыс қалдырады.Бөшкелердегі ысталған өнімдер үстіне тағамдық қорытылған май құяды.Шикі және жартылай ысталған шұжық өнімдерін 8C температурадан жоғары сақталу мерзімі 10 тәулік.Ысталған ет өнімдерін трюмдегі ауа температурасы 15C жоғары болмауы керек.Ысталған ет өнімдерінЕ өнімдерін шұжық тесіктері бар жәшіктерде тасымалдайды,ысталған ет пен шұжықтарды азық майлармен бірге тасымалдауға болмайды.Шикі және жартылай ысталған шұжық өнімдерін 8 С температурадан жоғары емес жағдайда,мықты,құрғақ,зеңсіз және бөтен иіссіз тара көлемі 50 кг болған жағдайда тасымалдайды.Ерекше ұзақ тасымалдануға негізделген жартылай ысталған шұжықтарды мөлшері 200 кг ағаш бөшкелерде шошқа майын құйып тасымалдайды.
Консервіленген өнімдер бөшкеде,сонымен қатар герметикалық қаңылтыр немесе шыны банкаларда ағаш,фанерге немесе картоннан жасалған жәшіктерге салып арнайы контейнерлерде тасымалданады,банкаларды дұрыс орналастырылған жөн.Барлық қорытылған жануарлар майларын көлемі 200кг ағаш бөшкелерде немесе 10-40 кг фанерден жасалған жәшіктерде -4 C температурада тасымалдау керек.Сары майд ағаш немесе фанерден жасалған жәшіктерде және ағаш бөшкелерде тасымалдайды.Сары және қортылған майды көк терек,қайың ағаштардан жасалған бөшкелерде тасымалдайды.Барлық салонин түрлерін сонымен қатар тұздалған тілдерді мықты бөлшектер түрінде тасымалдайды.
Балық және балық өнімдерін тасымалдауды бақылау.Балық және балық өнімдерін жылдың барлық мерзімінде рефрижераторлы кемелерде тасымалдайды.Балық суытылған мұздатылған қақталған кепкен немесе маринадталған өнім түрінде тасымалдауға жіберіледі.Мұздатылған салқындатылған балық өнімдері тығыз серпінді желбезектері таза ашық қызыл түсті немесе қызыл түсті болу керек.Рефрижеторлы трюмдарда мұздатылған балықтың тұтастығын сақтау үшін үнемі төмен температура және өте жоғары салыстырмалы ауа ылғалдылығы сақтау керек.Сәл тұздалған балық өнімі үшін температурада салыстырмалы ауа ылғалдылығын ысталған балық температурас 0-4 C салыстырмалы ауа ылғалдылығы 75-80% болуы керек.Балықты тасымалдау қорабы түрі жартылай мықты картон.Жәшік қораптарында негізгі су өткізбе йтін материалы екі қабатты гофринденген картон.Қораптың үстіңгі жағына сым шигат байланылады.Картон жәшіктерін әдеттегі тәртіппен таңбалайды.Әрбір балық өніміне тән тауар белгісін трафарет арқылыбояу салып қағаздан жасалынған белгі жабыстырады.Жәшіктегі таңба ашық көріну керек.Пішіні сурет,түс және шрифт бойынша ерекшеленетін белгілер бірдей тараға салынған балық өнімдерін ажыратуға мүмкіндік береді.Картон қорабы жүкті әсіресе ашық теңізде арту операциясы кезінде астына төселетін материал болмаған жағдайда зақымдалуы мүмкін.Жүкті әртүрлі зақымданудан сақтау үшін үстіне немесе брезент төсейді.
Балық сапасына температура тербелісі көп әсер етеді,өнімдер босап ұлпалардың бұзылуына соқтырады.Және температуралық режимін бұзылуына немесе тауарлық сапасының төмендеуіне әкеледі.Әсіресе жазда температураны ылғалдылықты мұқият қадағалап отыру керек.Балықтың жібу кезінде микроорганизмдердің өмір сүруі дамиды:майлар тотығады ақуыздың денатурациясы күшейеді.Балықтың майының тотығу оның тотықсыздануынан және талады ыдыраған балық май қышқалдарын қалыптастырады.Кебу нәтижесінде балық салмағы төмендеп сапасы өзгереді.Кебу көлемінің ұлғайына жабдықтау,салу үдеріс трюмдерінде балықтарды орналастыру,суыту жү йесі және тасымалдау ұзақтығыда әсер етеді.Тұздалған балықты ағаш бөшкелерге және тығыз,ағаштан жасалынған жәшіктерде ал кептірілген балықты жәшікте немесе қаптарда тасымалдауға болады.Суық әдіспен ысталған балықты,қақталған және балық өнімдерін мықты жәшіктерде қабырғаларындағы қуыс тесігінің диаметрі 2-3 см болған жағдайда тасымалдайды.Ыстық ысталған балықт су көлігімен тасымалдауға болмайды.Суық ысталған балықтарды ағаш бөшкелерде тасымалдайды,мұнда 30 және 100 кг дейін ысталған балық сыяды және жылдық мерзіміне қарамастан жолда он бес тәуліктен артық болмауы керек.
Балық ұнын құрғақ кемелерде тасымалдайды.Трюмдер ағаш брустарымен қапталу керек,жүк және кеме арасында 20 см кеңістік қалу керек,жүктің жоғары бөлігі -0.5-1 м,жақсы желдетілуге мүмкіндік туғызады.Рефрижераторлық емес әдеттегі кемелерге балық өнімдерін жыл мерзіміне қарай және рейстің ұзақтығын ескере отыра тасымалдайды.Мұндай кемелерде жылдық барлық мерзімінде кептірілген қақталған қатты тұздатылған балықты сонымен қатар сельд,металл торадағы балық консервелерін балықтардың техникалық майларын және теңіз жануарларын тасымалдайды.Қатты тұздалған оның ішінде сельд балықтарды көлемі 250 л бөшкелерде және массасы 70кг жәшіктерде тасымалдайды.Қатты тұздалған балық құрамындағы тұз мөлшері 14% аспауы керек.Жәшіктерді темір рента немесе сымдармен бекітіледі.
Жылдың суық мерзімінде тұрақты минусты температурада әдеттегі кемелерде тұздалған және суық ысталған балықтарды тасымалдайды.Кептірілген және қақталған балықтарды желдеткіштері бар ағаш жәшіктерде сонымен қатар тоқылған корзинада салмағы елу кг қатарды тасымалдайды.Бұл өнімдер салмағы 150 кг дейін болады,ыдыс қорап таза бөгде иссіз қаптар мықты шпагатпен тігіледі.Қақталған 40-70 кг жәшіктерде тасымалдайды.Жәшіктер екі жағынан тегіс тақтаймен металл лента немесе сыммен тартылған күйде дайндалады.Жәшік ішіне пергамент төселеді, жәшік қабырғаларында тартылған күйде дайндалады.Жәшік ішіне пергамент төселеді, жәшік қабырғаларында 3-4 дөңгелек кеңістіктер болады.Тұздалған балық өнімдерінің өзіндік исін ескерген жөн себебі басқа өнімдерге сіңіп кетуі әбден мүмкін.Қақталып тұздалған балық өнімдерін 15 тәуліктен артық тасымалдауға болмайды.Тірі балық және теңіз жануарлардың көлемі 350 л металл бөшкелерде немесе 250л мықты ағаш бөшкелерде немесе арнайы сауыттарда тасымалдайды,іш жақтары су өткізбейтін құрылыммен жабылған сонымен қатар герметикалық ыдыс қораптарда тасымалдауға болады.
Әртүрлі балық уылдырықтарын бөшкелерде,банкалада, жәшіктерде тасымалдайды.Жәшіктер металл лентамен тартылған құлыптары бар түрде болады,оларды жөнелтуші шломбылайды.Жөнелтуші бөшкелерді үстінен және төмен жағынан пломбылайды.Мысалы бекір балықтарының түйіршікті уылдырығын 50k емен бөшкелерде ішкі жағынан парафин ал сыртын алиф қабатымен жабылған күйде тасымалдайды.
Жұмыртқаны тасымалдау бақылау.Құс жұмыртқаларын ағаш .үгінділері төселген жәшіктерде тасымалданған жөн.Жұмыртқаларды тасымалдау мерзімі рефрижераторлық кемелерде 20 тәулік,температура 2-5 және ылғалдылық 80-85% болғани жөн.Жолда жұмыртқаларды жоғары температура әсерінен қатып қалудан және ылғалдылық әсерінен сақтау керек.Сүт және сүт өнімдері ыдыста немесе арнайы контейнерлерде болу керек.Балауса сүт және кілегейлі фляк,бидон,ал қа ймақты бидон және ағаш бөшкелерде тасымалдайды.Бидон және фляктар бетіне резинке салып тығыз жабылу керек,кейін жөнелтуші плонба салады.Ағаш бөшкелері қақпағының асытына таза ақ қағаз немесе дәке салынады.
Тасымалдауға сүт және сүт өнімдерін сарымай және қорытылған май, ірімшік,сүзбе ірімшік,маргарин қабылданады.Айтылған жүктерді МемСТ сәйкес қабылдайды.
Сүтті әмбебап рефрижераторларда,сүт таситын көліктерде 8C температурада,3 тәулікке дейін тасымалдайды.Рефрижераторлық кемелерде 4 тәулік,3C температурада тасымалданады.
Тірі балықтарды су көлігімен тасымалдауҚазіргі кезде балық шикізатының 90% өндіріс орындарына тек қатырылған күйінде түседі. Тек қана ішкі қоймалардағы немесе жақын судағы балықтар тірі немесе жас күйінде жеткізіледі.Сазан, жайын, тұқы, амур, оңғақ, қаяз, шортан балықтарды үлкен қалаларға тасымалдауға шыдамды келеді. Ал табан, көксерке,сүйрік, бахтах, бекіре, камбала және тісті балықтар алысқалаларға тасымалдауға жарамсыз. Су жолдарында балықтарды, тірі балықты баржаларда изотермиялық кемелерде тасымалдайды. Прорездерде орта есеппен 10м3 суға 1т балық сыяды, суық суда жүру тығыздығы артып, жылы суда азаяды. Бұл кеменің қозғалыс жылдамдығы 3-4 км сағ.Тірі балықты баржалары ұзындығы бойынша 60м прорездерден асып түседі.Баржаның ортасында су кірмейтін камералар орналасқан, олар баржаларды жүздіреді, ал олардың ортасында тірі балыққа арналған садкалар орналасқан. Садкалардың сыйымдылығы 100 м3, 20т балықты орналастыруға болады. Баржаларды буксирмен тартады.
Тасымалдау кезінде қойылатын талаптар мен балықтың тірі қалу
факторлары. Тасымалдауға дені сау, қозғалмалы, механикалық
жарақатсыз, бүтін қабықты, ауру белгілері жоқ балықтар жіберіледі.
Балықтарды тасымалдау ветеринарлық куәлік бар болған жағдайда
рұқсат етіледі.Ауру балықтар, сонымен қатар, белгісіз, себепсіз өлген балықтар тасымалдауға жіберілмейді.Прорездерде, су қоймаларында инфекциялық аурулар таралған балықты тасымалдауға құқсат етілмейді. Балық тасымалданған суды су қоймаларға құюға рұқсат ... жалғасы
БАИШЕВ УНИВЕРСИТЕТІ
"АУЫЛ ШАРУАШЫЛЫҚ ЖӘНЕ ЭКОЛОГИЯ" КАФЕДРАСЫ
КУРСТЫҚ ЖҰМЫС
Тақырыбы: "Cу күш-көліктеріне қойылатын ветеринариялық санитариялық талаптар,жүргізілетін қадағалаулар мен бақылаулар,су күш көліктерімен тасымалдауға қадағаланылатын нысандар жүктерді дайындау және тасымалдау ерекшеліктері"
Тексерген: Масабаева А Н, аға оқытушы
Орындаған:Қуантқан Н, "Ветеринариялық санитария"
мамандығының 3 курс студенті
Ақтөбе 2020 ж
МАЗМҰНЫ
I Кіріспе 3
II Әдебиетке шолу 4
2.1 Су көліктерімен жануарлардан алынған өнімдерді ветеринарлық санитариялық бақылау 5
III Негізгі бөлім 6
3.1 Кемені дайындау 10
3.2 Етті тасымалдау 14
3.3 Балық және балық өнімдерін тасымалдауды бақылау 19
IV Қорытынды 20
Әдебиеттер тізімі
Кіріспе
Жануартекті өнімдерді (ет,ет өнімдері,сүт,жұмыртқа және т.б) теңіз өзен көліктерімен тасымалдайды.Бұл мақсатта арнайы төмен температурамен қамтамасыз етілген,жүкке арналған рефрижераторлы бөлімдері бар кеме және бержаларды қолданылады.Рефрижераторлы кемелерден басқа,механикалық желдеткіштері бар су көліктерін де қолдануға болады.Мұндай кемелерде консервілерді,ысталған өнім,май және т.б. өнімдерді тасымалдауға арналған изотермиялық және рефрижераторлы контейнерлер қолданылады.Рефрижераторлық трюмге келіп түскен мұздатылған еттің температурасы -6C жоғары болмаған екен.Мұздатылған жағдайда басқада жануарлар ет өнімдерін,қоян,шошқа және құс етін,сонымен қатар қатар субөлімдері де тасымалдайды.Мұздатылған ет өнімдерін,субөлімдерін және эндокрин шикізатын жәшік бөшке және картон жәшіктеріне салып,араларын бөліп орналастырады.
Салқындатылған еттің сүйектегі бұлшықет қалындығының температурасы 0-4 C дейін,бұл ет балауса жақсы қансызданған,құрғақ беткейлі, кебу қабатымен жабылған, ал бұлшықет ұлпасы серпімді болған жөн.Салқындатылған етті шынжырларға ілген жағдайда жеткізеді.Ілінген ұшалар трюмнің палубасына,бортына сонымен қатар бактерияларға жанаспауы керек.
Суытылған етті тек жөнелтуші пунктінде тоңазытқыштар болмаған жағдайда ғана қабылдайды, сойғаннан кейін ет 2 тәуліктен артық сақталмайды.Тасымалдау кезінде суытылған еттің бұлшықет қалындығындағы температурасы 4-12C болады.Мұндай еттің беткейлі кебу қабығымен жабылған.Жамбас,тос етін және басқа да ысталған ет өнімдерін тұздап,суық немесе ыстық түтінмен ыстап жәшіктерге немесе корзинаға 50кг немесе бөшкелерге 200 кг салмақта салады.Ысталған ет өнімдерін жәшік,қораптарға орамай салады,желденуін қамтамасыз етеді.Жәшіктің бүйір қабырғасында және түбінде әрбірі 10 мм екі қуыс қалдырады. Бөшкелердегі ысталмаған өнімдері үстіне тағамдық қорытылған май құяды.
Әдебиетке шолу
Тез бұзылатын жүктерге ет өнімдері жатады,оларды тасымалдауға жіберер алдында келесі жағдайлар орындалады: жөнелтуші етті мұздатылған,суытылған немесе салқындатылған күйінде,тұтас ұша немесе бөлшектенген түрде тасымалдайды. Ірі қара мал ұшасын төот бөлікке бөліп шошқа жартылай ұша немесе тұтас бассыз тасымалдайды.Мұздатылған ұшалар жақсы қатырылған жағдайда,соғып көргенде дыбыс шығу керек,ұшаларда қан ұйындыларын,зең,кілегей,шіріген ақаулар жіберілмейді.Ет блоктарын тұздатылған күйде пергамент қағазына оралған немесе целофан және басқа да синетикалық пленкаға орап картон жәшіктерге арнайы пакет немесе контейнерлерге салынған күйде тапсырады.Шошқа етін тасымалдау барысында трихинелоскопия, ал жылқы етін маллеинизация нәтижелері ескеріледі.Барлық ет және ет өнімдерін рефрижераторлы трюмдерде тасымалдайды. Бір трюмге суытылған немесе салқындатылған етті мұздатылған етпен қоса, суытылған етті салқындатылған етті мұздатылған етпен тасымалдауға болмайды. Етті кемеге артар алдында әрбір жүкті мұқият байқаудан өткізу керек.Еттің ет өнімдерін тауарлық,дәмдік сапасын сақтау мерзімі ұзақ болғанда және ет өніміне қатысты оптималды температуралық режим сақталмаған жағдайда өзгереді. Етті ұзақ сақталған кезде еттің жоғары беткейі қараяды,құрамы өзгереді және зендену үдерістері байқалады. Түсінің өзгеру құрсақ бұлшықетінде мойын және жанбастың ішкі жағында байқалады.Омыртқа бөлігінің ұлпасын түскі қызғылт түстен қоңыр түске дейін,ал соңына қоңырқай түске өзгереді.Трюмдегі салыстырмалы ауа ылғалдылығы мұздатылған етті тасымалдаған кезде 95% ал салқындатылған ет үшін шамасы 90% болуы шарт. Трюмдегі күшті қолданылатын күшті желдету құралдары етті және ет өнімдерін құрғатуға соқтырады. Етті кеуіп кетуден сақтау үшін штабель түрінде қатты тарата салады,полиэтиленді пленка етті кептіруден сақтайды.
Әртүрлі ет өнімдерін келесі ережелер бойынша тасымалдайды:трюмдерде мұздатылған етті, твиндектерде салқындатылған ет. Салмағы ауыр ет жүктері жүк бөлімдерінің төменгі бөлігінде орналасады.Балық және балық өнімдерін жылдың барлық мерзімінде рефрижераторлы кемелерде тасымалдайды. Балық суытылған,мұздатылған,тұздалған,қақ талған,кепкен немесе маринадталған өнім түрінде тасымалдауға жіберіледі. Мұздатылған салқындатылған балық өнімдері тығыз, серпімді,желбезектері таза ашық қызыл түсті немесе қызыл түсті болу керек.Рефрижераторлы трюмдарда мұздатылған балықтың тұтастығын сақтау үшін үнемі төмен температурада болады.
2.1 Су көліктерімен жануарлардан алынған өнімдерді ветеринарлық санитариялық бақылау
Жануартекті өнімдердіет теңіз,өзен көліктерімен тасымалдайды.Бұл мақсатта арнайы төмен температурамен қамтамасыз етілген, жүкке арналған рефрижераторлы кемелерден басқа,механикалық желдеткіштері бар су көліктерінде қолдануға болады.Мұндай кемелерде консервілерді,ысталған өнім,май және т.б. өнімдері тасымалдайды,соңғы кезде тез бұзылған өнімдерді тасымалдауға арналған изотермиялық және рефрижераторлы контейнерлер қолданылады.Теңіз және өзен көлігімен әртүрлу жануарлар терісін,жүн,шаш,қыл және жүн тарамдарын,құрғақ және суланып тұздалған ішектер,мамық сүйек,мүйіз,тұяқ және тағы да басқа жануартекті шикізаттады белгіленген нысан бойынша шарушылық жұқпалы аурулардан сау екенін дәләлдейтін ветеринарлық сертификаттары мен анықтамасы болған жағдайда тасымалдайды.Шикізатты су жолымен тасымалдау өзендік ерекшелітермен сипатталады,тасымалдау ережелерін сақтамау барысында көптеген ару,соның ішінде індеттік,паразитарлық аурулар,әсіресе сібір жарасы туындауы мүмкін.Әсіресе Азия Африкадан келіп түсетін шикізаттарды мұқият бақылау керек,себебі ол елдерде тек шикізатында сібір жарасының қоздырғышын анықтау үшін реакцияс жойылмайды.Шикізатты тасымалдау тек белгіленген үлгі бойынша жабдықталған жағдайда рұқсат етіледі.Ветеринарлық санитариялық қадағалау жүкті 5% тексерістен өткізіледі.
Кептірілген терілерді тасымалдау.Терілердің көп бөлігі бүктелген күйде,кем дегенде 80 кг дейін тасымалдайды. Тюктерді жіппен екі қайтара байлайды,ораша штабелдермен орналастырады. Торсық,қой терілерін,тон шикізаттарын қабылдау алдында,теріде ветеринарлық санитарлық қадағалаудың сібір жарасына тексерілді деген белгісі міндетті түрде болу керек.Ветеринарлық сертификатта барлығы нақты көрсетіліп таңба қойылады. .Жүкті дұрыс орналастыру үшін құрғақ тері үстінде құрғақ кип жүгін ораналастырады.Балауса немесе мұздатылған,суланған тері шикізаттары тасымалдауға жіберілмейді.Сулы тұздалған терілерді тасымалдау.Оларды бөшкелерде байлап және бос түрде тасымалдайды. Терілерден жағымсыз иіс шыққандықтан,терілер салынған бөшкелерді құрғақ жүктермен қосып тасымалдайды,себебі олар бөтен иіске сезімтал болып келеді.Трюмдерді металл бөлігінің түбіне тақтайдан,брезенгтен жасалынған төсеніш төсейді. Теріні арту барысында оның сапасын және жағдайын анықтау қиын. Сол себепту жүкті сақтау жағдайларын,теріні жабдықтау тәсілдерін кеме бөлімдерінде желдету жүйесі туралы мәліметті арнайы журналға тіркеу керек. Әрбір тюкке көлемі 9x15 см фанерлі бирканы мықтап байлайды,трафареттің көмегімен келесі мәліметтерді енгізеді,тюктердің реттік нөмері,жөнелтуші,алушының атауы,спецификация нөмірі, шикізат түрі,концервілеу түрі, тері мөлшері,тері массасы мен көлемі,стандарт нөмері.Бираның келесі жағын таза күйінде қалдырады, онда жөнелтуші көліктің министірлік бекіткен белгілеулері қойылады.Сортыз әртүрлң терілерді тек трюмнің төменгі бөлігіне жүктейді.Терілерді бүктеу қажет емес,шіруге әкеледі.Әрбір ярусқа тұз сеуіп,тұзды құяды.Терінің жоғарғы қабатына кем дегенде 15 см қалындықта тұз себеді. Су көлігі- энергияны пайдалануы жағынан көліктің ең арзан түрі.Поезд, машина, ұшақ сияқты кемелер мен баржылар жылдам қозғалмағанымен, ауыр жүктерді тасымалдауда оларға ешбір көлік теңесе алмайды. Кеме жасауға жұмсалатын көптеген материалдардың тығыздығы тұщы және теңіз суының тығыздығынан едәуір үлкен. Бірақ кез келген кеме үшін жүзудің негізгі шарты орындалады: кеменің суға батқан бөлігі ығыстырып шығарған судың салмағы кеменің жолаушыларымен, отынымен, тетіктерімен және басқа құралдарымен қоса есептегендегі салмағына тең болады. Кеме суда орнықты және қауіпсіз жүзуі үшін ол берілген бір тереңдікке дейін ғана суға батуы тиіс. Кеменің суға бататын тереңдігі шөгімдеп аталады. Рұқсат етілетін шөгім кеменің қорпусында қызыл сызық ватерсызықпен белгіленеді. Кеме суға ватерсызыққа дейін батқанда, кеменің жүгімен қоса есептегендегі салмағына тең ығыстырылған судың салмағы су ығыстырым деп аталады. Әдетте су ығыстырымды күш бірлігімен белгілейді. Алайда көбінесе су ығыстырымға салмақтың орнына ығыстырылып шығарылған судың массасы алынады және оны тонна арқылы өрнектейді. Кеменің ватерсызықтан төмен батуы өте қауіпті. Әдетте су ығыстырымды күш бірлігімен белгілейді. Алайда көбінесе су ығыстырымға салмақтың орнына ығыстырылып шығарылған судың массасы алынады және оны тонна арқылы өрнектейді. Кеменің ватерсызықтан төмен батуы өте қауіпті. Су палубадағы люктар арқылы трюмдарға еніп, ал бұдан кеме суға батып кетуі мүмкін. Егер ватерсызық су деңгейінен жоғары болса, яғни кеме суға жеткілікті дәрежеде батпаса, онда кеме сапарға шықпауы тиіс, толқындар оны теңселтіп, аударып тастауы мүмкін.Сондықтан бос кемелердің трюмдарына міндетті түрде масыл жүк тиеледі.Су көлігінін ішіндегі ең күрделісі -сүңгуір қайықтар.
Негізгі бөлім
Кемені дайындау.Трюмдерге өнімдерді артар алдында жуып,кептіреді,егер ет тасымалданатын жағдада,тазалаудан кейін трюмдерді ыстық сумен жуып желдетеді.Трюм палубасына тор орнатады.Қажет болса дезинфекция,дератизация жұмыстарын жүргізіледі.Трюмдердің жылу изоляциясын тексереді,изоляцияның бұзылғаны анықталса,жөндейді.Трюмдердің герметизациясына да көңіл бөлінеді.Трюм түбіне ағаш бөлшектерін жақсы жедету үшін салады. Барлық төселетін материалдарды трюмге алдын ала салынады,олар қажетті температурада болу керек.Суытылған және мұздатылған тез бұзылатын өнімдерді артуға арналған рефрижератор кемелерінің жүк бөлімдерінің ауа температурасы 2-3C төмен болған жөн.Жүктің сапалық жағдайын келесі тәртіпте жүргізіледі:жүкті қараудан өткізеді;жүктің тасымалдау мүмкіндігін бағалайды; құжаттарды тексереді герметикалық жабдықталған ыдыс қораптардың сыртқы түрін қарайды,тоңазытқыш камералардың жағдайын тексереді
Етті тасымалдау .Тез бұзылатын жүктерге ет өнімдерді жатады,оларды тасымалдауға жіберер алдында келесі жағдайлар орындалады: жөнелтуші етті мұздатылған,суытылған немесе салқындатылған күйінде,тұтас ұша немесе бөлшектенген түрде тасымалдайды.Ірі қара мал ұшасын төрт бөліп,шошқа жартылай ұша немесе тұтас бассыз тасымалдайды.Мұздатылған ұшалар жақсы қатырылған жағдайда соғып көргенде дыбыс шығу керек ұшаларда қан ұйындылары зең,кілегей,шіріген ақаулар жіберілмейді.Ет белоктарын тұздатылған күйде,пергамент қағазына оралған немесе целофан және басқа да синтетикалық пленкага орап,картон жәшіктерге арнайы пакет немесе контейнерлерге салынған күйде тапсырады.Шошқа етін тасымалдау барысында трихинелоскопия,ал жылқы етін маллеинизация нәтижелері ескеріледі.Барлық ет және ет өнімдерін рефрижераторлы трюмдерде тасымалдайды.Бір трюмге суытылған немесе салқындатылған етті мұздатылған етпен қоса,суытылған етті салқындатылған етпен тасымалдауға болмайды.Етті кемеге артар алдында әрбір жүкті мұқият байқаудан өткізу керек.Еттің ет өнімдерін тауарлық дәмдік сапасын сақтау мерзімі ұзақ болғанда және ет өніміне қатысты оптималды температуралық режим сақталмаған жағдайда өзгереді.Етті ұзақ сақталған кезде еттің жоғары беткейі қараяды,құрамы өзгереді және зендену үрдістері байқалады.Түсінің өзгеруі құрсақ бұлшықетінде мойын және жанбастың ішкі жағында байқалады.Омыртқа бөлігінің ұлпасын түсі қызғылт түстен қоңыр түске дейін ,ал соңында қоңырқай түске өзгереді.
Трюмдегі салыстырмалы ауа ылғалдылығы мұздатылған етті тасымалдаған кезде 95% ал салқындатылған ет үшін шамамен 90% болуы шарт.Трюмдегі күшті қолданылатын күшті желдету құралдары етті және ет өнімдерін құрғатуға соқтырады. Етті кеуіп кетіден сақтау үшін штабель түрінде қатты тараға салады.полиэтиленді пленка етті кептіруден сақтайды.
Әртүрлі ет өнімдерін келесі ереже бойынша тасымалдайды:трюмдерде мұздатылған етті,твиндектерде салқындатылған ет.Салмағы ауыр ет жүктері жүк бөлімдерінің төменгі бөлігінде орналасады.Рефрижераторлық трюмге келіп түскен мұздатылған еттің температурасы -6C жоғары болмағаны жөн.Мұздатылған жағдайда басқа да жануарлар ет өнімдерін,қоян,шошқа және құс етін сонымен қатар субекімдерді де тасымалдайды.Мұздатылған ет өнімдерін,субөлімдерін және эндокрин шикізатын жәшік, бөшке және картон жәшіктерге салып,араларын бөліп орналастырады.
Салқындатылған еттің сүйектегі бұлшықет қалындығының температурасы 0-4C дейін бұл ет балауса,жақсы қансызданған,құрғақ беткейді,кебу қабығымен жабылған ал бұлшықет ұлпасы серпімді болған жөн.Салқындатылған етті шынжырға ілген жағдайда жеткізеді.Ілінген ұлпалар трюмнің палубасына бортына сонымен қатар бактерияларға жанаспау керек.Суытылған етті тек жөнелтуші пунктінде тоңазытқыштар болмаған жағдайда ғана қабылдайды,сойғаннан кейін ет 2 тәуліктен артық сақталмайды.Тасымалдау кезінде суытылған еттің бұлшық қалындығындағы температурасы 4-12C болады.Мұндай еттің беткейлі кебу қабығымен жабдықталған.Жамбас,төс етін және басқа да ысталған ет өнімдерін тұздап,суық немесе ыстық түтінмен ыстап жәшіктерге немесе корзинаға 50 кг немесе бөшкелерге 200 кг салмақта салады.Ысталған ет өнімдері жәшік,қораптарға орамай салады,желденуін қамтамасыз етеді.Жәшіктің бүйір қабырғасында және түбінде әрбір 10мм екі қуыс қалдырады.Бөшкелердегі ысталған өнімдер үстіне тағамдық қорытылған май құяды.Шикі және жартылай ысталған шұжық өнімдерін 8C температурадан жоғары сақталу мерзімі 10 тәулік.Ысталған ет өнімдерін трюмдегі ауа температурасы 15C жоғары болмауы керек.Ысталған ет өнімдерінЕ өнімдерін шұжық тесіктері бар жәшіктерде тасымалдайды,ысталған ет пен шұжықтарды азық майлармен бірге тасымалдауға болмайды.Шикі және жартылай ысталған шұжық өнімдерін 8 С температурадан жоғары емес жағдайда,мықты,құрғақ,зеңсіз және бөтен иіссіз тара көлемі 50 кг болған жағдайда тасымалдайды.Ерекше ұзақ тасымалдануға негізделген жартылай ысталған шұжықтарды мөлшері 200 кг ағаш бөшкелерде шошқа майын құйып тасымалдайды.
Консервіленген өнімдер бөшкеде,сонымен қатар герметикалық қаңылтыр немесе шыны банкаларда ағаш,фанерге немесе картоннан жасалған жәшіктерге салып арнайы контейнерлерде тасымалданады,банкаларды дұрыс орналастырылған жөн.Барлық қорытылған жануарлар майларын көлемі 200кг ағаш бөшкелерде немесе 10-40 кг фанерден жасалған жәшіктерде -4 C температурада тасымалдау керек.Сары майд ағаш немесе фанерден жасалған жәшіктерде және ағаш бөшкелерде тасымалдайды.Сары және қортылған майды көк терек,қайың ағаштардан жасалған бөшкелерде тасымалдайды.Барлық салонин түрлерін сонымен қатар тұздалған тілдерді мықты бөлшектер түрінде тасымалдайды.
Балық және балық өнімдерін тасымалдауды бақылау.Балық және балық өнімдерін жылдың барлық мерзімінде рефрижераторлы кемелерде тасымалдайды.Балық суытылған мұздатылған қақталған кепкен немесе маринадталған өнім түрінде тасымалдауға жіберіледі.Мұздатылған салқындатылған балық өнімдері тығыз серпінді желбезектері таза ашық қызыл түсті немесе қызыл түсті болу керек.Рефрижеторлы трюмдарда мұздатылған балықтың тұтастығын сақтау үшін үнемі төмен температура және өте жоғары салыстырмалы ауа ылғалдылығы сақтау керек.Сәл тұздалған балық өнімі үшін температурада салыстырмалы ауа ылғалдылығын ысталған балық температурас 0-4 C салыстырмалы ауа ылғалдылығы 75-80% болуы керек.Балықты тасымалдау қорабы түрі жартылай мықты картон.Жәшік қораптарында негізгі су өткізбе йтін материалы екі қабатты гофринденген картон.Қораптың үстіңгі жағына сым шигат байланылады.Картон жәшіктерін әдеттегі тәртіппен таңбалайды.Әрбір балық өніміне тән тауар белгісін трафарет арқылыбояу салып қағаздан жасалынған белгі жабыстырады.Жәшіктегі таңба ашық көріну керек.Пішіні сурет,түс және шрифт бойынша ерекшеленетін белгілер бірдей тараға салынған балық өнімдерін ажыратуға мүмкіндік береді.Картон қорабы жүкті әсіресе ашық теңізде арту операциясы кезінде астына төселетін материал болмаған жағдайда зақымдалуы мүмкін.Жүкті әртүрлі зақымданудан сақтау үшін үстіне немесе брезент төсейді.
Балық сапасына температура тербелісі көп әсер етеді,өнімдер босап ұлпалардың бұзылуына соқтырады.Және температуралық режимін бұзылуына немесе тауарлық сапасының төмендеуіне әкеледі.Әсіресе жазда температураны ылғалдылықты мұқият қадағалап отыру керек.Балықтың жібу кезінде микроорганизмдердің өмір сүруі дамиды:майлар тотығады ақуыздың денатурациясы күшейеді.Балықтың майының тотығу оның тотықсыздануынан және талады ыдыраған балық май қышқалдарын қалыптастырады.Кебу нәтижесінде балық салмағы төмендеп сапасы өзгереді.Кебу көлемінің ұлғайына жабдықтау,салу үдеріс трюмдерінде балықтарды орналастыру,суыту жү йесі және тасымалдау ұзақтығыда әсер етеді.Тұздалған балықты ағаш бөшкелерге және тығыз,ағаштан жасалынған жәшіктерде ал кептірілген балықты жәшікте немесе қаптарда тасымалдауға болады.Суық әдіспен ысталған балықты,қақталған және балық өнімдерін мықты жәшіктерде қабырғаларындағы қуыс тесігінің диаметрі 2-3 см болған жағдайда тасымалдайды.Ыстық ысталған балықт су көлігімен тасымалдауға болмайды.Суық ысталған балықтарды ағаш бөшкелерде тасымалдайды,мұнда 30 және 100 кг дейін ысталған балық сыяды және жылдық мерзіміне қарамастан жолда он бес тәуліктен артық болмауы керек.
Балық ұнын құрғақ кемелерде тасымалдайды.Трюмдер ағаш брустарымен қапталу керек,жүк және кеме арасында 20 см кеңістік қалу керек,жүктің жоғары бөлігі -0.5-1 м,жақсы желдетілуге мүмкіндік туғызады.Рефрижераторлық емес әдеттегі кемелерге балық өнімдерін жыл мерзіміне қарай және рейстің ұзақтығын ескере отыра тасымалдайды.Мұндай кемелерде жылдық барлық мерзімінде кептірілген қақталған қатты тұздатылған балықты сонымен қатар сельд,металл торадағы балық консервелерін балықтардың техникалық майларын және теңіз жануарларын тасымалдайды.Қатты тұздалған оның ішінде сельд балықтарды көлемі 250 л бөшкелерде және массасы 70кг жәшіктерде тасымалдайды.Қатты тұздалған балық құрамындағы тұз мөлшері 14% аспауы керек.Жәшіктерді темір рента немесе сымдармен бекітіледі.
Жылдың суық мерзімінде тұрақты минусты температурада әдеттегі кемелерде тұздалған және суық ысталған балықтарды тасымалдайды.Кептірілген және қақталған балықтарды желдеткіштері бар ағаш жәшіктерде сонымен қатар тоқылған корзинада салмағы елу кг қатарды тасымалдайды.Бұл өнімдер салмағы 150 кг дейін болады,ыдыс қорап таза бөгде иссіз қаптар мықты шпагатпен тігіледі.Қақталған 40-70 кг жәшіктерде тасымалдайды.Жәшіктер екі жағынан тегіс тақтаймен металл лента немесе сыммен тартылған күйде дайндалады.Жәшік ішіне пергамент төселеді, жәшік қабырғаларында тартылған күйде дайндалады.Жәшік ішіне пергамент төселеді, жәшік қабырғаларында 3-4 дөңгелек кеңістіктер болады.Тұздалған балық өнімдерінің өзіндік исін ескерген жөн себебі басқа өнімдерге сіңіп кетуі әбден мүмкін.Қақталып тұздалған балық өнімдерін 15 тәуліктен артық тасымалдауға болмайды.Тірі балық және теңіз жануарлардың көлемі 350 л металл бөшкелерде немесе 250л мықты ағаш бөшкелерде немесе арнайы сауыттарда тасымалдайды,іш жақтары су өткізбейтін құрылыммен жабылған сонымен қатар герметикалық ыдыс қораптарда тасымалдауға болады.
Әртүрлі балық уылдырықтарын бөшкелерде,банкалада, жәшіктерде тасымалдайды.Жәшіктер металл лентамен тартылған құлыптары бар түрде болады,оларды жөнелтуші шломбылайды.Жөнелтуші бөшкелерді үстінен және төмен жағынан пломбылайды.Мысалы бекір балықтарының түйіршікті уылдырығын 50k емен бөшкелерде ішкі жағынан парафин ал сыртын алиф қабатымен жабылған күйде тасымалдайды.
Жұмыртқаны тасымалдау бақылау.Құс жұмыртқаларын ағаш .үгінділері төселген жәшіктерде тасымалданған жөн.Жұмыртқаларды тасымалдау мерзімі рефрижераторлық кемелерде 20 тәулік,температура 2-5 және ылғалдылық 80-85% болғани жөн.Жолда жұмыртқаларды жоғары температура әсерінен қатып қалудан және ылғалдылық әсерінен сақтау керек.Сүт және сүт өнімдері ыдыста немесе арнайы контейнерлерде болу керек.Балауса сүт және кілегейлі фляк,бидон,ал қа ймақты бидон және ағаш бөшкелерде тасымалдайды.Бидон және фляктар бетіне резинке салып тығыз жабылу керек,кейін жөнелтуші плонба салады.Ағаш бөшкелері қақпағының асытына таза ақ қағаз немесе дәке салынады.
Тасымалдауға сүт және сүт өнімдерін сарымай және қорытылған май, ірімшік,сүзбе ірімшік,маргарин қабылданады.Айтылған жүктерді МемСТ сәйкес қабылдайды.
Сүтті әмбебап рефрижераторларда,сүт таситын көліктерде 8C температурада,3 тәулікке дейін тасымалдайды.Рефрижераторлық кемелерде 4 тәулік,3C температурада тасымалданады.
Тірі балықтарды су көлігімен тасымалдауҚазіргі кезде балық шикізатының 90% өндіріс орындарына тек қатырылған күйінде түседі. Тек қана ішкі қоймалардағы немесе жақын судағы балықтар тірі немесе жас күйінде жеткізіледі.Сазан, жайын, тұқы, амур, оңғақ, қаяз, шортан балықтарды үлкен қалаларға тасымалдауға шыдамды келеді. Ал табан, көксерке,сүйрік, бахтах, бекіре, камбала және тісті балықтар алысқалаларға тасымалдауға жарамсыз. Су жолдарында балықтарды, тірі балықты баржаларда изотермиялық кемелерде тасымалдайды. Прорездерде орта есеппен 10м3 суға 1т балық сыяды, суық суда жүру тығыздығы артып, жылы суда азаяды. Бұл кеменің қозғалыс жылдамдығы 3-4 км сағ.Тірі балықты баржалары ұзындығы бойынша 60м прорездерден асып түседі.Баржаның ортасында су кірмейтін камералар орналасқан, олар баржаларды жүздіреді, ал олардың ортасында тірі балыққа арналған садкалар орналасқан. Садкалардың сыйымдылығы 100 м3, 20т балықты орналастыруға болады. Баржаларды буксирмен тартады.
Тасымалдау кезінде қойылатын талаптар мен балықтың тірі қалу
факторлары. Тасымалдауға дені сау, қозғалмалы, механикалық
жарақатсыз, бүтін қабықты, ауру белгілері жоқ балықтар жіберіледі.
Балықтарды тасымалдау ветеринарлық куәлік бар болған жағдайда
рұқсат етіледі.Ауру балықтар, сонымен қатар, белгісіз, себепсіз өлген балықтар тасымалдауға жіберілмейді.Прорездерде, су қоймаларында инфекциялық аурулар таралған балықты тасымалдауға құқсат етілмейді. Балық тасымалданған суды су қоймаларға құюға рұқсат ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz