Диагностикалық жүйелердің жіктелуі

Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 14 бет
Таңдаулыға:

Қазақстан Республикасы Ғылым және Білім министрлігі
Е. А. Бөкетов атындағы Қарағанды мемлекеттік университеті
Физика-техникалық факультеті
Көлік және кәсіптік оқыту кафедрасы

Көліктік пайдалану материалдары пәні бойынша
---- - тапсырма

5B090100 - Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру мамандығы

Құрастырған: ОПД-31 тобының студенті Салиев Амирбек
Тексерген: ---------------- ----------

Қарағанды 2020
Мазмұны:
Кіріспе.
1. МІНДЕТТЕРІ МЕН ТЕРМИНОЛОГИЯСЫ.
1.1. Техникалық диагностика міндеттері.
1.2. Негізгі терминдері мен анықтамалары.
1.3. Диагностикалық жүйелердің жіктелуі.
2. ДИАГНОСТИКАЛЫҚ ТЕСТТЕР.
3. ЖҰМЫС ПРОЦЕССІН ТАЛДАУ АРҚЫЛЫ ДИЗЕЛЬДІҢ ДИАГНОСТИКАСЫ.
3.1. Жұмыс процесінің параметрлері және оларды өлшеуге арналған жабдық.
3.2. Индикаторлық диаграмма бойынша дизельді диагностикалау әдістері.
4. МАЙ ҚҰРАМЫ БОЙЫНША МАШИНАЛАР МЕН МЕХАНИЗМДЕРДІҢ ДИАГНОСТИКАСЫ.
4.1. Тозу элементтерін анықтау әдістері мен құралдары.
4.2. Картер майының құрамы диагностикалық көрсеткіш ретінде.
4.3. Қозғалтқыш бөлшектерінің тозу жылдамдығын анықтау әдісі.
Қорытынды.
Қолданылған әдебиеттер тізімі.

Кіріспе
Техникалық диагностика пән ретінде салыстырмалы түрде жақында дамыды. Оның қалыптасу тарихында үш кезеңді ажыратуға болады:
Біріншісі, алғашқы машиналардың жасалу уақытын білдіреді, оларға қызмет көрсететін персонал тек өзінің сезіміне, бірінші кезекте есту және көрнекілікке назар аудара отырып, машиналардың жұмысындағы ақаулар мен ауытқуларды анықтай бастайды. Диагноздың дәлдігі тек қызметшінің тәжірибесімен анықталды.
Екіншісі алғашқы өлшеу құралдарының пайда болуымен басталды, оның сипаттамалары адамның тактильді органдарының мүмкіндіктерінен асып түсті. Бұл құрылғылардың құны бастапқыда өте жоғары болды, сондықтан олар кеңінен қолданылмады. Сол кездегі ең терең зерттеулер әскери өнеркәсіптің тапсырыстарымен жүргізілді. Ресейдегі бұл зерттеулердің шыңы өткен ғасырдың 70-80 жылдарына сәйкес келеді. Бұл кезеңде машиналарға диагностикалық қызмет көрсетудің екі компоненті қалыптасты: машиналардың параметрлерін өлшеу және оларды сарапшымен түсіндіру.
Үшіншісі, 90-шы жылдары басталған, микропроцессорлық технологияны кеңінен қолданумен сипатталады және соның салдарынан шығындардың төмендеуі және өлшеу жабдықтарының мүмкіндіктерінің артуы. Дәл осы кезеңде сарапшының қызметінен бас тартудың, оны компьютерлік бағдарламалармен алмастырудың нақты мүмкіндігі пайда болды.
Диагностиканың даму тарихын талдай отырып, әр кезеңнің тенденцияларын атап өтуге болады:
- бірінші кезеңде адам (оператор) метрдің де, сарапшының да функцияларын біріктірді;
- екінші кезеңде айырмашылық белгіленді: өлшеу функциялары техникалық құралдарды қолдану арқылы жүзеге асырыла бастады, ал олардың интерпретациясын әртүрлі дайындық деңгейіндегі адамдар (сарапшылар) жүргізді;
- үшінші кезең диагностикалық жұмысты автоматтандыру дәрежесінің жоғарылауымен сипатталады, мұнда өлшеу ғана емес, оларды түсіндіру де техникалық құралдарға жүктелген. Әрине, мұндай жүйелер бүгінде адам (сарапшы) кез-келген уақытта жүйені басқаруды өз қолына алатындай етіп салынған. Мұндай маман даярлаудың маңызды бөлігі диагностиканың физикалық негіздерін және оның математикалық аппаратын меңгеру болып табылады. Нұсқаулық осы мәселені шешуге арналған.
Техникалық диагностика ғылым мен техниканың бағыты ретінде көптеген білім салаларының тоғысында орналасқан. Диагностикалық жүйелердің сауатты жұмысы үшін келесі бағыттар бойынша білім мен тәжірибелік дағдылар қажет:
- машиналар мен механизмдер теориясы: объектінің жұмысын сипаттау мүмкіндігі және оны пайдалану кезінде негізгі диагностикалық белгілерді таңдау;

- сигнал теориясы және ақпарат теориясы: минималды өлшеммен максималды ақпарат алу;
- өлшеу теориясы мен техникасы және сигналдарды талдау: диагностикалық өлшеулердің сапасын оңтайландыру;
- процестерді автоматтандыру әдістері: өлшеуді автоматтандыру, есеп беру құжаттамасын талдау және дайындау;
- компьютерлік технологиялар және операциялық жүйелер: заманауи техникалық диагностикалық құралдардың тиімді жұмыс істеуі үшін.
1. МІНДЕТТЕРІ МЕН ТЕРМИНОЛОГИЯСЫ.
Техникалық диагностика - бұл машиналар мен механизмдерді бөлшектемей олардың техникалық күйін анықтау әдістері мен құралдарын зерттейтін ғылым мен техниканың саласы.
Техникалық диагностика әдістері мен құралдарын қолдану адамның өндірістік қызметіндегі бірқатар экономикалық және әлеуметтік мәселелерді шешуге мүмкіндік береді, атап айтқанда:
- жұмыс күшін және жабдықты жөндеу уақытын қысқарту арқылы пайдалану шығындарын азайту;
- ақауларды уақтылы анықтаудың арқасында апаттардың алдын алу;
- жабдықтың беріктігін олардың пайда болуының алғашқы кезеңдеріндегі ақауларды жою кезінде арттыру;
- қызмет көрсететін персоналдың санын қысқарту;
- өнімділікті арттыру;
- ақауларды болжау арқылы қосалқы бөлшектердің санын оңтайландыру.
1.1. Техникалық диагностика міндеттері
Машиналардың техникалық жағдайын бағалау құралдарына қатысты есептердің үш түрін бөлуге болады:
:: өлшенген параметрлерді бақылау;
:: машиналар мен жабдықтардың ақауларын анықтау;
:: олардың техникалық жағдайының өзгеруін болжау.
Машиналар мен жабдықтарды басқару кезінде өлшенген параметрлердің мәндері және олардың рұқсат етілген ауытқу аймақтары туралы ақпарат жеткілікті. Басқарудың анағұрлым жетілдірілген дәрежесі - өлшенетін параметрлердің өзгеру тенденциялары туралы қосымша ақпаратты қажет ететін бақыланатын параметрлердің мониторингі. Машинаның жұмысындағы ақауларды анықтаған кезде одан да көп ақпарат және оны талдау қажет - ақаудың орнын анықтап, оның даму дәрежесін бағалау қажет. Ал ең күрделі міндет - техникалық күйдегі өзгерістерді болжау, бұл қалдық ресурсты немесе ақаусыз жұмыс істеу кезеңін анықтауға мүмкіндік береді.
Қазіргі кезде техникалық жағдайды бақылау термині машиналар мен жабдықтардың жай-күйін бағалау процедураларының барлық кешенін білдіреді:
- кенеттен бұзылудан қорғау;
- техникалық жағдайдың өзгеруі туралы ескерту;
- ақауларды ерте сатыларда анықтау (басталатын ақаулар), олардың пайда болу орнын, түрі мен даму дәрежесін анықтау;
- жабдықтың техникалық жағдайының өзгеру болжамы.
1.2. Негізгі терминдері мен анықтамалары
Техникалық диагностика - қатаң терминология жетіспейтін жас пән. Алайда, пәннің кейбір тұжырымдамалары бір-бірімен байланысты білім салаларынан алынған және дәлелденген. Сонымен, сенімділік теориясы келесі анықтамаларды береді:
Қызмет көрсетілетін объект дегеніміз - оған қойылған барлық талаптарға (үлкен және кіші) толық жауап беретін объект.
Жұмыс объектісі - бұл өзіне берілген функцияларды орындай алатын объект.
Бас тарту - объектінің күйінің өзгеруі, оның одан әрі жұмыс істеу мүмкіндігін жоққа шығарады.
Ақаулық - объектінің күйінің өзгеруі, оның орындалу дәрежесінің өзгеруіне әкеледі.
Диагностикалық сигнал - диагностикалық белгілерді анықтау үшін қолданылатын объектінің басқарылатын сипаттамасы. Бақылау және диагностика түрін диагностикалық сигналға сәйкес жіктеуге болады. Мысалы, діріл, акустикалық, термиялық, газодинамикалық және т.б. диагностика бар.
Диагностикалық белгі - бұл қандай-да бір ауытқулар мен ақаулардың пайда болуын қоса, оның күйін сапалы көрсететін объектінің қасиеті.
Диагностикалық параметр - бұл объект күйінің индикаторлар жиынтығына кіретін өлшенген диагностикалық сигналдың сандық сипаттамасы.
Диагностикалық жүйе - диагностикалық сигналды өлшеуге, өңдеуге және түсіндіруге арналған аппараттық және бағдарламалық жасақтаманың жиынтығы. Қарапайым жағдайларда диагностикалық жүйе өлшеу құралы мен диагностикалық жұмыстарды орындау кезінде оператор қолданатын ережелер жиынтығынан тұруы мүмкін. Басқа жағдайларда диагностикалық жүйені арнайы әзірленген бағдарламалардың басқаруымен жұмыс істейтін бірнеше компьютерлерден (микрокомпьютерлерден) құрауға болады.
Диагностикалық эксперимент - диагностикалық ақпаратты алу мақсатында жоспарланған және орындалған диагностикалық объектіні сынау (диагностикалық параметрлерді анықтау). Қолданылатын диагностикалық әдістерге байланысты эксперимент арнайы жасалған бағдарлама бойынша да, диагностикалық объектінің қарапайым жұмысы жағдайында да жүре алады.
1.3. Диагностикалық жүйелердің жіктелуі
Қазіргі уақытта белгілі диагностикалық жүйелер диагностикалық сигналды өлшеуге және өңдеуге арналған көптеген техникалық құралдармен, сондай-ақ диагностикалық мәселені шешу әдістері мен ережелерімен сипатталады. Әдетте, белгіге байланысты диагностикалық жүйелердің жіктелуі сызбамен ұсынылған.
Диагностикалық сигналдың түрі өлшеу жабдықтарының құрылымдық ерекшеліктерін анықтайды. Мәселен, мысалы, диагностикалық ерекшелігі машинаның белгілі бір басқарылатын бетіндегі температура болса, онда температураны өлшеу қажет. Бұл жағдайда термиялық диагностикалық жүйе туралы айтуға болады. Сонымен қатар, мұндай бөлу шартты түрде, бір-бірімен күрделі қарым-қатынаста болатын табиғи процестердің өздерін шартты түрде бөледі. Мысалы, температураны бақылау олардың температурасына байланысты түсін өзгертетін жылы бояуларды қолдану арқылы да мүмкін болады. Бұл жағдайда диагностикалық жүйені оптикалық және термиялық деп санауға болады. Қарастырылған критерий бойынша диагностикалық жүйелер атауларының тізімі әдістемелік себептерге байланысты шектеулі және оны кеңейтуге болатындығын ескеру қажет.
Автоматтандыру дәрежесіне байланысты эксперттік және автоматты диагностикалық жүйелер ажыратылады. Бірінші жағдайда, объектінің техникалық жағдайы туралы шешімді адам (сарапшы), екіншісінде - техникалық жүйе, ереже бойынша, компьютерлік бағдарлама қабылдайды.
Барлық жабдықтар (датчиктер, диагностикалық сигналды өлшеуге және талдауға арналған құралдар және т.б.) тікелей объектіде орналасқан жүйелер әдетте борттық диагностикалық жүйелер деп аталады.
2. ДИАГНОСТИКАЛЫҚ ТЕСТТЕР
Диагностикалық мәселелерді шешу үшін компьютерлік технологияны пайдалану кез-келген күрделі техникалық жүйенің формальды математикалық сипаттамасының мүмкіндігін болжайды. Математикалық аппаратты қолданатын техникалық жүйенің идеалдандырылған көрінісі математикалық модель немесе жай объект моделі деп аталады. Математикалық модельдер үшін объектіні элементтер мен олардың арасындағы қатынастардың жиынтығы ретінде ұсыну тән. Бұл жағдайда, сөзсіз, жүйенің кейбір нақты қасиеттерінің жоғалуымен, болжамдардың енгізілуімен және соның салдарынан модельдің дәлсіздігімен санасуға тура келеді. Модель объектінің ең маңызды қасиеттерін бөліп көрсетуі және дұрыс көрсете білуі маңызды. Бұл қасиеттердің мазмұны модельдеу мақсатымен анықталады. Нысанның диагностикалық моделі үшін мұндай мақсат техникалық жағдайды бағалау және ақауларды табу болып табылады.
Бұрын айтылғандай, диагностикалық жұмыстарды жүргізу міндетті түрде диагностикалық параметрлердің нақты мәндерін өлшеумен байланысты. Бұл өлшемдерді объектіде де (оның қалыпты жұмысы кезінде) де, арнайы жоспарланған сынақтар кезінде арнайы стендтерде де жүргізуге болады. Нұсқаулықтың осы бөлімінде тест арқылы біз диагностикалық мәселені шешу үшін объектіні сынауды түсінеміз. Тапсырмалар деңгейіне қарай ажыратылады.
Тексеру сынағы дегеніміз - бұл объектінің тұтасымен жұмыс қабілеттілігін немесе жұмыс істемеуін бағалау үшін жүргізілетін тест.
Локализация сынағы - объектінің ақаулығын табу үшін жүргізілетін сынақ.
Диагностикалық тест - тексеру және оқшаулау тестінің функциясын орындайтын тест.
Әдетте, тест бірнеше өлшемдерді қамтуы мүмкін, мысалы, бірқатар жүйелік элементтердің функционалдығын тексеру. Әрбір осындай чек қарапайым чек деп аталады. Жалпы тест бірнеше қарапайым тексерулерден тұрады.
3. ЖҰМЫС ПРОЦЕССІН ТАЛДАУ АРҚЫЛЫ ДИЗЕЛЬДІҢ ДИАГНОСТИКАСЫ
3.1. Жұмыс процесінің параметрлері және оларды өлшеуге арналған жабдық
Дизельді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, оның цилиндрлеріндегі термодинамикалық процестердің параметрлерін арнайы жабдықтың көмегімен өлшеуге болады. Бұл параметрлерге, ең алдымен, жұмыс сұйықтығының (газдың) қысымы мен температурасы кіреді. Пайдаланылатын жабдыққа байланысты циклдің кез-келген нүктесіндегі осы шамалардың лездік мәндерін, сондай-ақ цикл бойынша орташа немесе максималды мәндерді өлшеуге болатындығын ескеріңіз.
Қарапайым жұмыс жағдайында келесі құрылғылар ең қол жетімді және кең таралған:
1) максиметр - цилиндрдегі бір цикл үшін максималды қысымды өлшеуге арналған құрылғы;
2) пимметр - циклдің орташа қысымын өлшеуге арналған құрылғы;
3) термоэлектрлік термометр - қозғалтқыштың ағу жолындағы газдардың температурасын, мысалы, цилиндр шығысында өлшеуге арналған.
3.2. Индикаторлық диаграмма бойынша дизельді диагностикалау әдістері
Көрсету нәтижесінде алынған параметрлер цилиндрлер бойынша қуаттың таралуын, объективтердің шамадан тыс және шамадан тыс жүктелуін анықтауға мүмкіндік береді. Қозғалтқышқа жобада қарастырылған түзетулермен әсер ете отырып, көп цилиндрлі қозғалтқыштың жеке цилиндрлеріне жүктеменің біркелкі бөлінуіне қол жеткізуге болады. Локомотив дизельді қозғалтқышы үшін жұмыс жағдайында әр цилиндрде технологиялық ағымға әсер етудің тек екі әдісі бар, атап айтқанда отын берілісінің аванстық бұрышы мен циклдік отын қорын өзгерту. Сондықтан, практика үшін, ең алдымен, жұмыс процесін талдау нәтижелері негізінде сұраққа жауап алу қажет: ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.