Технологиялық байланыс құралдарын техникалық тасымалдау кезіндегі жұмыстарын бөлу

Курстық жобаны жоспарлау

КІРІСПЕ

Бұл жобада мен Астаналық сигнализация және дистанциясының, яғни ШЧ-16- ның КИП бөлімшесін алдым. КИП (Контрольно измерительные приборы) - бақылау өлшеу аспаптары мен құралдары жоғары дәлдікпен, сенімділікпен және ерекше сапамен ерекшеленеді. Бұл өндірістік жұмыстардың әртүрлі учаскелерінде бірнеше рет көптеген сынақтармен дәлелденді. Ұсынылған бұйымдардың деңгейі барлық жүз пайызға заманауи техникалық талаптарға сай. Сигнал беру, орталықтандыру және бұғаттау дистанциясы қызметкерлерінің барлық штаты жедел-өндірістік және басқару штатына бөлінеді. Жедел-өндірістік штат техникалық және пайдалану штатына бөлінеді. Құрамына техникалық штат кіретін өндірістік учаскелердің бастықтары, инженерлері, аға электр механиктері мен электр механиктері. Олардың барлығы инженерлік-техникалық қызметкерлерге жатады. Техникалық штатқа жұмысшылар санатын құрайтын Электромонтерлер, слесарлар, шофер кіреді. Орталықтандыру және бұғаттау сигнализациясы, темір жолдар шаруашылығындағы жетекші мамандық электромеханиктер болып табылады. Басқару штатына қашықтық басшылары, Техникалық-экономикалық топтың инженерлері және есеп-Бухгалтерлік қызметкерлер кіреді. Сонымен қатар, басқару штатына кіреді дистанциясында инженер, инженер еңбекті қорғау жөніндегі бастығының орынбасары, дистанция және кадрлар жөніндегі маман. Өндірістің дәрежелері мен буындарының, сондай-ақ жекелеген орындаушылардың өзара өзара тәуелділігін анықтау, өндірістің жекелеген учаскелері үшін жауапкершілікті нақты бөлу үшін қашықтықты басқарудың ұйымдық құрылымы құрылады. Өндірісті автоматтандыру КИП-қа жаңасын құруға әкелді. Бұл әсіресе автоматтандырылған емес, автоматты өндірістерге қатысты болды. Бұл екі терминнің айырмашылығы - соңғысы адамның қатысуымен, ал автоматты түрде-онсыз жүзеге асырылады. Автомобиль шығаратын зауыттар тұтас конвейерлік желілермен жабдықталған. Толық автоматтандырылған учаскелермен, желілермен, цехтармен жабдықталған зауыттар бар-бұл сирек емес. Сонымен қатар, тауарлардың кейбір топтарын басқа тәсілмен дайындау мүмкін емес. Мысалы, интегралды схемалар өндірісі толығымен автоматты үдеріспен ұштасқан, өйткені адам бұл мәселеде бірдеңе көмектесе алмайды-өндірілетін тауарды микроскоптсыз көру мүмкін емес. Бұл схемадағы адамның міндеті-белгілі бір параметрлерді мезгіл-мезгіл өлшеу, сондықтан КИП аббревиатурасына "А" әрпі қосылған одақты санамағанда "и"деген бір әріп қосылды. Жоғары технологиялық жабдықтарды өндіруге маманданған фирмалар зауыттары барлық аспаптардың үздіксіз жұмыс істеуін қамтамасыз ететін "КИП автоматика" қызметтерімен жабдықталған. Өйткені, қызмет жұмысында аздаған іркіліс бүкіл өндірістің тоқтауымен және одан кейінгі үлкен шығындармен ауырады. Негізінен КИПиА жабдығы физикалық-техникалық сипаттамалар және сапалық-сандық көрсеткіштер бойынша жіктеледі. Топтардың атаулары оларға қатысты өлшеу құралдарының тағайындалуын көрсетеді: Термометрлердің көмегімен температураны өлшеуге болады. Олар: сұйық, сандық, қарсылық түрлендірумен, термоэлектрлік. Бұл топқа пирометрлер мен тепловизорлар да жатады. Манометрлер қысымды анықтау үшін жауап береді: оның артық болуы, ауытқуы немесе абсолюттік шамасы. Олар механикалық немесе электр байланысы болуы мүмкін. Жұмыс ортасының немесе басқа заттардың шығынын өлшеуге Шығын өлшегіштер көмектеседі. Бұл топта әр түрлі құрылғылар шоғырланған, олардың әрқайсысы нақты материалды (ортаны) бақылауға және өзгертуге бағытталған. Газ талдағыштардың негізгі функциясы газ қоспаларының құрамын анықтау болып табылады. Деңгей өлшеуіштердің көмегімен сыйымдылықтардың толтыру деңгейін анықтайды. Құрылғылар белгілі бір физикалық қасиеттерін өлшеу үшін ойлап тапты. Осы белгілер бойынша олар былайша жіктеледі: Физикалық қасиеттері (температурасы мен жалыны) термометрлермен, термопаралармен, термодатчиктермен және жалынды бақылаумен бақыланады. Сұйық және газ тәрізді ортаны (қысым, сұйықтық деңгейі және оның шығыны) манометрлермен, напорометрлермен, деңгей өлшегіштермен, шығын өлшегіштермен өлшейді. Электр көрсеткіштері вольтметрлердің, Амперметрлердің, есептеуіштердің, трансформаторлық вольтметрлердің, көпірлердің, дүкендердің, омметрлердің және жоғары жиілікті өлшеуіштердің көмегімен анықталады. Анализаторлар мен газоанализаторлар химиялық өлшеуіш болып табылады. Темір жол желілері мен инфрақұрылым объектілерінің жай-күйі темір жол қызметтері қызметкерлерінің назарында тұрақты тұр. Жолдарды салу және жөндеу кезінде үнемі миллиметрлік дәлдік қажет. Жолдың көптеген учаскелері (әсіресе жоғары жылдамдықты) темір жолдардың ағымдағы жағдайын бақылауға мүмкіндік беретін, жөндеу және құрылыс кезінде жобалық параметрлерді сақтауға кепілдік беретін сапалы және сенімді өлшеу технологияларына мұқтаж. Темір жолдарға арналған арнайы өлшеу аспаптарының көмегімен нормативтік талаптардан ауытқуларды анықтауға болады: рельс жолтабанының ені, жіктер, бағыттамалық бұрмалардағы тозулар, рельс бастиегінің тозуы және т. б. Бұл рельс жолын геометриялық дұрыс салуға, қателерді уақытылы анықтауға және әрі қарай операциялар үшін дұрыс деректерді дайындауға мүмкіндік береді.

1. ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БАЙЛАНЫС ҚҰРЫЛҒЫЛАРЫН ТЕХНИКАЛЫҚ ПАЙДАЛАНУ КЕЗІНДЕ ОРЫНДАЛАТЫН ЖҰМЫСТАРДЫҢ КЕШЕНІ

Бақылау-өлшеу аспаптарын мынадай негізгі белгілер бойынша жіктеуге болады: өлшенетін шаманың түрі, ақпарат алу тәсілі, метрологиялық мақсаты, орналасуы бойынша. Бақылау-өлшеу аспаптары әдетте температура (термометр), қысым (манометр), деңгей (деңгей өлшеуіш), Шығыс (шығын өлшеуіш) және т. б. сияқты шамаларды өлшеуге арналған құрылғы болып табылады Олар сондай-ақ автоматты реттеу және әр түрлі технологиялық процестерді басқару үшін қызмет етеді Өлшеу құралдары өнеркәсіптің барлық салаларында өнімділіктің артуына ықпал етеді және өндіріс қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Өлшенетін шаманың түрі бойынша заттың температурасын, қысымын, саны мен шығынын, деңгейін, құрамын, күйін өлшеуге арналған аспаптар ажыратылады. Ақпаратты алу тәсілі бойынша аспаптар көрсететін, тіркейтін, сигнал беретін, компариациялайтын, реттейтін болып бөлінеді. Метрологиялық мақсаты бойынша аспаптар жұмысшылар, үлгілік және эталон болып бөлінеді. Орналасуы бойынша аспаптар жергілікті және қашықтықтан ажыратылады. Техникалық қызмет көрсету Бақылау және сигналдық шамдардың аспаптар шкалалары мен блоктарының ұяларын құрғақ шүберекпен сүрту. Датчиктердің корпусына қорғаныш резеңке қаптарды отырғызудың сенімділігін қадағалау. Аспаптар қосылыстарының герметикалығын бақылау. Әрекет принципі Өлшенетін физикалық шама бастапқы өлшеу түрлендіргішіне әсер етеді, содан кейін әсер элементар өлшеу құралдарына, содан кейін есептеу құрылғысына беріледі, соның нәтижесінде қандай да бір құралдың көрсеткіштері қалыптасады. Манометр мысалында әрекет ету принципі. Манометр келесі түрде жұмыс істейді: қосқыш штуцер арқылы орта қысымы сопақ қиманың иілген мыс түтікшесінің ішіне түседі. Осы қысымның әсерінен түтік түзетуге тырысады. Түтікшені тартқыш және ойық арқылы жылжыту бағыттамасы бар жүктелген оське беріледі. Бағыттама қолданыстағы қысымды көрсете отырып, түтіктің орын ауыстыруынан кейін бұрылады. Әдетте, осындай аспаптардың негізгі элементтері корпус, бастапқы өлшеу түрлендіргішінен (датчиктен) және қарапайым өлшеу құралдарының жиынтығынан (СИ) тұратын түрлендіру құрылғысы және индикация құрылғысы (шкаласы бар стрелка, экран және т. б. ) болып табылады Датчикті және көрсеткішті қоректендіру желісіне қосқан кезде ток екі параллельді тізбек бойынша өтеді. Темір жол желілері мен инфрақұрылым объектілерінің жай-күйі темір жол қызметтері қызметкерлерінің назарында тұрақты тұр. Жолдарды салу және жөндеу кезінде үнемі миллиметрлік дәлдік қажет. Жолдың көптеген учаскелері (әсіресе жоғары жылдамдықты) темір жолдардың ағымдағы жағдайын бақылауға мүмкіндік беретін, жөндеу және құрылыс кезінде жобалық параметрлерді сақтауға кепілдік беретін сапалы және сенімді өлшеу технологияларына мұқтаж. Темір жолдарға арналған арнайы өлшеу аспаптарының көмегімен нормативтік талаптардан ауытқуларды анықтауға болады: рельс жолтабанының ені, жіктер, бағыттамалық бұрмалардағы тозулар, рельс бастиегінің тозуы және т. б. Бұл рельс жолын геометриялық дұрыс салуға, қателерді уақытылы анықтауға және әрі қарай операциялар үшін дұрыс деректерді дайындауға мүмкіндік береді. ТЖ жолының жай-күйін бақылау процесінде қызметкерлер мынадай өлшеу құралдарын пайдаланады: Жол өлшегіш шаблондар рельс жолтабанының параметрлерін өлшеуге арналған: жолтабанның ені, бір рельстің басқасынан жоғарылығы, рельстердің бүйірлік тозуы, бағыттамалы бұрмалардың қашықтығын бақылау, бұрма қисықтарының ординаттары. Үлгілер барлық стандарттардың теміржол жолтабандары үшін пайдаланылуы мүмкін (Еуропа. және Ресей стандарты) . Жолды тексеру кезінде және жөндеу немесе түзету жұмыстары барысында кеңінен қолданылады. Мұндай құралдар өлшеудің жоғары дәлдігіне ие, жылдам және дәл деректер береді. Нутромерлер терең тесіктердің диаметрін өлшеуге арналған автоматты аспаптар. Рельстердің беткі ақауларының тереңдігін бақылауға арналған құрал. Скоба Р50, Р65 және Р75 кең табанды рельстердің тік және бүйірлік тозуын өлшеу үшін қолданылады, сондай-ақ рельстердің бастиегінің сырғанау бетінен бүйірлік қырына металдың құйылу деңгейін бақылауға мүмкіндік береді. Электр өлшеу аспаптарының жіктелуі осындай құрылғыларды жүйелеудің маңызды белгілерінің бірі - жаңғыртылатын немесе өлшенетін физикалық шама. Оған сәйкес аспаптар бөлінеді:

- электр тогының күшін өлшейтін - амперметрлер;

- электр кернеуін өлшейтін - вольтметрлер;

- электр кедергісін өлшейтін - омметрлер;

- электр тоғы тербелісінің жиілігін өлшейтін - жиілік өлшегіштер;

- әртүрлі шамаларды өлшейтін - мультиметрлер немесе авометрлер, тестерлер;

- электр тогының қуатын өлшейтін - варметрлер мен ваттметрлер;

- электр энергиясын тұтынуды өлшейтін - электр есептегіштер және т. б.

Электр өлшеу құралдарының көп бөлігінің жұмысы магнитоэлектрлік әсерге негізделген. Электрондар электр тізбегінің өткізгішімен қозғала отырып, айнала магнит өрісін құрайды. Онда қоршаған өрістің күшіне жауап бере отырып, өлшейтін құрылғының көрсеткі жылжиды. Магнит өрісі әлсіз болған сайын, көрсеткі ауытқуы аз және керісінше. МиниКом DX-500 Аппаратура. ЖТ жедел-технологиялық байланыстың жол және бөлімшелік жүйесінің бірыңғай диспетчерлік басқару орталығының (БДБО) басқару станциясы ретінде, сондай-ақ барлық типтегі станцияларда, депо мен өнеркәсіптік кәсіпорындарда атқарушы аппаратура ретінде қолдануға арналған. Бұл аппаратура өкімдік, атқарушы немесе атқарушы - өкімдік станция ретінде пайдаланылуы мүмкін. Басқару станциясы - тек диспетчер немесе желілік - жол және станциялық байланыстың коммутаторы бар станция. Әдетте, бұл жол бөлімшелері, ШЧ және т. б. байланыс үйлері б. бар станция. Өкімдік - атқару станциясы - станция бойынша кезекшіден басқа бір диспетчер немесе желілік-жол және станция байланысының коммутаторы бар станция. Миником DX-500. ЖТ Цифрлық-аналогтық желіде жұмыс істеген кезде тарату және атқару станциялары кез келген беру жүйесімен құрылған Е1 цифрлық ағындарымен өзара жалғанады. Станция бір-бірімен сақиналы схема бойынша қосылған. Бір сақинадағы станция саны 30-дан аспайды. Станция саны көп болған кезде сақиналар көпірлік станциялардағы Е1 ағынымен өзара жалғанады. Бір көпірлік станцияға әр түрлі деңгейдегі 4 жолаққа дейін қосылуы мүмкін. Шеңбердің жағдайы туралы барлық командалар мен хабарламалар ОКС сигнализациясының жалпы арнасы бойынша Е1 ағынының 16 таймслотында беріледі. DX-500 шағын коммутаторларды орнату кезінде үлкен теміржол станцияларында жедел-технологиялық байланысты ұйымдастыру кезінде. Станцияның бірнеше жерінде ТТ осы коммутаторларды схема бойынша Е1 ағынымен жалғау қажет. Бұл ағындарда DX - NET мамандандырылған протоколын пайдалану бірыңғай кеңістіктік - таратылған коммутаторды алуға мүмкіндік береді, сонымен қатар топтық диспетчерлік байланыстардың кіріс және шығыс цифрлық ағындарын қосу осы станцияның кез келген коммутаторында орындалуы мүмкін. Жедел байланыс пульті жедел-технологиялық байланыс аппаратурасының құрамында пайдаланылады және :

• Микротелефон түтігін (МТ) немесе қатты байланысты (ГромкаяСвязь) пайдалана отырып телефон арқылы сөйлесулер;
• УАТС ішкі абоненттерін олардың тізімдік нөмірін теру, сондай-ақ осы абоненттерге бағдарламалық бекітілген атаулы пернелерді басу арқылы шақыру;
• Сыртқы абоненттерді - телефон байланысының жалпы мемлекеттік желісінің абоненттерін және ведомстволық байланыс желісінің (СҚҚ) абоненттерін осы желіге УАТС қосу кезінде тоналдық жиілік арналары (ТЧ - арналар) бойынша олардың нөмірлерін теру арқылы шақыру;
• Көптеген кіріс және шығыс қоңырауларды қамтамасыз ету;
• Атаулы пернелерге бекітілген абоненттердің жұмыспен қамтылуын көзбен шолып бақылауды қамтамасыз ету;
• УАТС ішкі абоненттерінің қатысуымен, сондай-ақ сыртқы да көпжақты (60 абонентке дейін) конференцияны ұйымдастыру және өткізу, қатысуы жағымсыз болған абоненттерді конференциядан мәжбүрлеп ажырату мүмкіндігі ;
• Ішкі және сыртқы абоненттерді кейіннен циркулярлық кеңеске тарту мүмкіндігімен циркулярлық байланысты ұйымдастыру;
• Кіріс шақыруды кез келген ішкі немесе сыртқы абонентке атаулы да, өзгеріссіз да, олардың жағдайына қарамастан бағыттау;
• Жергілікті абоненттің сөйлесуіне араласу және бос тұрған сыртқы желіні мәжбүрлеп босату мүмкіндігімен диспетчерлік функцияларды жүзеге асыру;
• МиниКОМ DX-500ЖТ. ұсынылатын басқа да сервистік функцияларды іске асыру. .

2. БАЙЛАНЫС ҚҰРАЛДАРЫНА ТЕХНИКАЛЫҚ ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖӘНЕ ЖӨНДЕУ

Техникалық қызмет көрсету - автоматика жєне телемеханикалық құрылғыларын тасымалдау, сақтау кезіндегі аталуы мен жұмыс істеу қабілеттілігінің басты кешені болып табылады.

Техникалық қызмет көрсету жөніндегі жұмыс түрлері:

• Тексеру
• Сипаттамаларды µлшеу
• Реттеу
• Тазалау
• Ескірген құрылғыларды ауыстыру
• Қайта қалпына келтіру

Автоматика жєне телемеханика құрылғыларының техникалық қызмет көрсетуін аға электромеханиктер, электромеханиктер, электромонтерлер атқарады.

Құрылғыларды жөндеу және қызмет көрсету үшін сигнал беру және байланыс дистанциясының бастығы орнатады.

Бақылау және сигналдық шамдардың аспаптар шкалалары мен блоктарының ұяларын құрғақ шүберекпен сүрту.

ЖАТ құрылғылары істен шыққан кезде сигнал беру және байланыс дистанциясының қызметкерлері оларды тез арада жою үшін барлық қажетті шараларды қабылдауы, істен шығу себептерін анықтауы және олардың қайталануын болдырмау үшін шаралар қабылдауы тиіс.

Сигнал беру және байланыс дистанциясының күштерімен істен шығуды өз бетінше жою мүмкін болмаған кезде істен шығу себептері мен оның салдарларына қатысы бар басқа жол қызметтерінің қызметкерлері тартылуға тиіс. Сондай-ақ қажет болған жағдайларда басқа қызметтердің қызметкерлері, егер бұл ретте ЖАТ жүйесінің қалыпты әрекеті бұзылуы мүмкін болса, олар қызмет көрсететін құрылғылардың істен шығуын жою үшін сигнал беру және байланыс дистанциясының қызметкерлерін тартуға құқылы.

Қажет болған жағдайларда ЖАТ құрылғылары мен жүйелері істен шыққан кезде поезд диспетчері басшының немесе сигнал беру және байланыс дистанциясы диспетчерінің өтінімі бойынша істен шығуды жою үшін жіберілетін сигнал беру және байланыс дистанциясының қызметкерлерін жұмыс орнына және кері қарай жеткізу үшін Локомотив машинисіне поезд тоқтауына бұйрық береді. ЖАТ құрылғылары мен жүйелерін техникалық пайдалану кезінде, оның ішінде олардың істен шығуын жою кезінде, қозғалыс қауіпсіздігін сақтау үшін орындалуы тиіс жұмыстарды жүргізу тәртібі 3. 9. т. қарастырылған.

ЛПУ қызметкерлері үшін тұрақты түрде техникалық оқу ұйымдастырылады, ал ЕПМ қызметкерлері басқа шаруашылықтардың жұмысшыларымен техникалық оқу өткізеді, олардың жұмысында ЖАТ құрылғылары қолданылады.

ЛПУ өндірістік персоналы орындайтын қосымша жұмыстарды регламенттік жұмыстарға қатысты пайызбен бөлу (шартты түрде 100% - ға қабылданды) .

Аға электромеханик қосымша жұмыстарды ескере отырып, айына бір рет электр механигі немесе бригада учаскесі үшін жедел жұмыс жоспарын жасайды, оған жылдық жоспар-кестеден және осы айда түсетін қысқа дайындық жөніндегі жұмыстар, сондай-ақ жұмыс уақытының шығындарын көрсете отырып, бұрын болжанбаған жұмыстар кіреді. Жедел жоспарды ЛПУ бастығы немесе сигнал беру және байланыс дистанциясы бастығының орынбасары бекітеді.

Осылайша, ЛПУ-де қосымша жұмыстардың көлемі орта есеппен негізгі, яғни регламенттік жұмыстардың 33% құрайды. Бұл жағдай ЕПМ-де жұмысты жоспарлау кезінде ескерілуі тиіс. Ең жауапты регламенттік жұмыстардың бірі дистанция қызметкерлері жолдың басқа шаруашылықтарының қызметкерлерімен бірлесіп жүргізетін жұмыстар болып табылады.

Осылайша, ЦШ-720 нұсқаулығында қарастырылған регламенттік жұмыстардың 143 түрінен 24 Жұмыс түрі, яғни шамамен 17%, басқа темір жол бөлімшелерімен бірлесіп сигнал беру және байланыс дистанциясы орындалады.

ЖАТ құрылғыларына регламенттік техникалық қызмет көрсету " ЖАТ құрылғылары. Қызмет көрсету технологиясы " [3. 12] . Бұл кітапта ЖАТ құрылғыларына қызмет көрсету және жөндеу технологиясы мәселелері қарастырылмайды.

Осылайша, ЖАТ құрылғыларына регламенттік қызмет көрсетуді жүзеге асыратын негізгі маман барлық жұмыстардың 85% - ын орындауға қатысатын электромеханик болып табылады.

Осылайша, ЛПУ-де ЖАТ құрылғыларына регламенттік қызмет көрсету бойынша айтарлықтай жұмыс көлемі (23 %) бір адамға орындалады. Бұл бір жағынан жоғары біліктілікті және осы жұмысты жүргізетін маманның үлкен жауапкершілігін талап етеді. Екінші жағынан, жұмыс сапасын тиісті бақылауды ұйымдастыру, яғни сигнал беру және байланыс дистанциясындағы ЖАТ жүйелерін техникалық пайдалану процесін тиімді басқару.

Датчиктердің корпусына қорғаныш резеңке қаптарды отырғызудың сенімділігін қадағалау.

Автоматика және телемеханикалық аралықты электр қоректендіру құрылғыларын эксплуатациялау кезінде мынадай ақаулар болады:

• Түрлендіргіштердің күйіп кетуі ;
• Найзағайдан қорғау тізбегіндегі разрядниктер мен түзеткіштердің бұзылуы;
• Жерге қосу қорғағыштары мен мыстық кедергісінің күйінің бұзылуы;
• Түзеткіштердегі түзету кернеуінің төмендеуі;
• Аккумулятор пластикаларының сынуы мен сулифатациясы және пластикалар арасындағы қысқа тұйықталу;
• Резервті қоректенудің ақаулығы.

Түзеткіштердің күйін тексеру, найзағайдан қорғау аспаптарын тексеру жєне реттеу, жерге қосудың жұмыстың және қорғау кедергілерін өлшеу жұмыстарына жылына 1 рет өткізіледі. Барлық ескі түрлендергіштерді жанасына ауыстыру үшун мына уақыт аралығы қарастырылған: номинал тогы 5А-ге сақтандырғыштарды жылына 1 рет; АВМ типті автоматты сөндіргіштерді және номинал тогы 5А-ден жоғары болатын саќқтандырғыштарды 3 жылда 1 рет ауыстырып тұрады.

Аға электромеханиктің міндеті - автоматика және телемеханика құрылғыларын жөндеу және сапалы қызмет көрсетуін қамтамасыз ету болып табылады. Қызмет ету құрылғыларының күйін білу, техникалық қызмет көрсетуін жоспарлық-графиктік бекітілуі бойынша құрылғыларды жүйелі түрде тексеру, құрылғылар жұмысының сенімділігін арттыру, пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету болып табылады. Электромеханиктің міндеті - құрылғыларды жөндеу, монтаждау, өлшеу және реттеу, қасындағы жұмысшыларды техникалық қызмет көрсетуге үйрету қызметін қамтамасыз етеді. Электромонтёрдің міндеті - слесарлық және монтаждау жұмыстарын орындай білу, сонымен қатар өлшеу құрал-жабдықтарын пайдалана білу, құрылғылардың қызмет көрсетуіне байланысты электромеханиктердің тапсырмасын орындау. Техникалық қызмет көрсету кезінде мыналар тексеріледі:

• Жабдықтардың, тораптардың және олардың бөлшектерінің күйі мен тозуы және олардың белгіленген мөлшерлерге сәйкестігі;
• Қауіпсіздік құрылғыларының және радиобайланыс құрылғыларының бақылау, өлшеу және сигналдық аспаптардың, электр тізбектердің дұрыс жұмыс істеуі тексеріледі;
• Тежегіш жабдықтардың іс-қимылының дұрыстығы, буферлік және автотіркегіш құрылғылардың, генератор жетегінің түзу жұмыс істеуі және вагон астындағы жабдықтардың түзу бекітілуі. Ағытқыш ліктірек тізбектерінің, автотіркегіштің және автотежегішті босатудың түзулігіне ерекше назар аудару қажет.

• Жүріс бөлігінің күйі және түзулігі. Арбашаның екі жағындағы сырғақтар арасындағы қосындыланған сақылау барлық үлгідегі төрт осьті жүк вагондарында, ЦНИИ-ДВЗ үлгісіндегі коппер-мөлшерлегіштерді қос алғанда, 20 мм-ден артық емес және кем дегенде 4 мм, саңылау12 мм-ден артық емес, ВС-85 думпкаларында 20 мм болуы тиіс;
• Сегіз осьті цистернаның бір шетінің екі жағында жалғағыш шүберін арқалықтарының сырғақтары арасындағы саңылаулар қосындысында 4-тен 15 мм-ге дейін болуы тиіс;

• Тасымалданатын жүктің сақталуына кепілдік беретін шанақтың және цистерналар қалыңдығының түзулігі;
• Өту алаңдарының, арнайы баспалдақтардың және тұтқалардың түзулігі;
• Жылжымалы құрам бөлшектері мен жабдықтарының жолға түсіп қалуынан сақтандыратын құрылғылардың болуы түзулігі.

Тұтынушылардың электр қондырғыларды техникалық пайдаланудың ұйымдастыру тәртібі:

---

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс