Қабат мұнайдың қасиеттері


Жұмыс түрі:  Курстық жұмыс
Тегін:  Антиплагиат
Көлемі: 27 бет
Таңдаулыға:   
Бұл жұмыстың бағасы: 900 теңге
Кепілдік барма?

бот арқылы тегін алу, ауыстыру

Қандай қате таптыңыз?

Рақмет!






Қазақстан Республикасының Білім және ғылым министрлігі
Каспий өңірінің қазіргі заманғы жоғары колледжі
тіркеу нөмірі №____________ Бөлімі: Мұнай және газ
______________2021 жыл Мамандығы: 0809000 - Мұнай және газ
кен орындарын пайдалану
Тобы: 817.41

КУРСТЫҚ ЖҰМЫС

Пәні: Мұнай және газ скважиналарын пайдалану
Тақырыбы: Солтүстік Жолдыбай кенорнында жерасты және жерүсті қондырғыларын коррозиядан қорғау тәсілдерін талдау

Орындаған: ____________________ Кубекенов А.Ж.
Жетекші: ______________________ Нуржан Н.Н.
Кафедра меңгерушісі: ___________ Қойшиева А.О.
Бөлім меңгерушісі: _____________ Алтай Қ.А.

Атырау - 2021 ж

МАЗМҰНЫ:

Кіріспе

1.Солтүстік Жолдыбай газ-мұнай кен орны
1.1. Жалпы нысанның сипаттамасы
1.2. Аймақтың сипаттамасы мен құрылыс алаңы
1.3. Мұнай-газдылығының қысқаша сипаттамасы

2.Кенорны қондырғыларында пайда болатын коррозия
2.1. Коррозиялық бұзылыс түрлері
2.2. Коррозияның пайда болуына әкелетін факторлар

3.Солтүстік Жолдыбай кенорнында жерасты және жерүсті қондырғыларын коррозиядан қорғау тәсілдерін талдау
3.1. Активті коррозиялық тәсіл
3.2. Пассивті коррозиялық тәсіл

ІІІ. Қорытынды
Пайдаланылған әдебиеттер
КІРІСПЕ

Қазақстан Республикасының мұнай-газ жабдықтарын коррозиядан қорғау мәселесі қазіргі таңда мұнай-газ өнеркәсібіндегі ең өзекті мәселелердің бірі болып табылады.
Металдардың коррозияға ұшырау мәселесі ежелден, яғни адамның металдан қару-жарақ дайындау, кейіннен әр-түрлі жабдықтарды жасау барысында пайда болды. Металдардың коррозияға ұшырау мәселесінің мәні ғылыми-техникалық ілгерлеу ғасырында ұлғая түсті, техникалық құрал жасауға қолданылатын металл және пайданы үлкейту, сонымен қатар жаңа технологияларды дамыту, мұнай және газ өнімдерінің табысын ұлғайту және мұнайды өңдеу мен тасымалдау.
Коррозиялық үрдістің пайда болуы теориясының негізін ұлы ғұламалар М. В. Ломоносов, А. Лавуазье, Э. Холл, И. Г. Дэви, С. Аррениус, т.б. салған. Металдың коррозияға ұшырауы металл материалының ортамен физикахимиялық байланысынан болады, соның нәтижесінде, материалдың пайдалану мәні төмендейді немесе құрылығының бұзылуына әкеп соғады.
Коррозия салдарынан болған металдың қайтпас жоғалулары, құрылғының ағымдағы және күрделі жөндеуге кететін шығындар (коррозияға ұшырағаннан кейін ауыстырылатын бөлшектер және механизмдердің құны, оларды монтаждау, коррозия қарсы жүргізілетін жұмыстар, яғни бұл жөндеу кезінде жүргізіледі және т.б.), коррозия нәтижесінде жойылған өнімнің құны қоршаған ортаға және денсаулыққа келтірілген нұқсанды жою шығындары, қазіргі кезде коррозия өзекті мәселелердің бірі болып табылады.
Мұнай және газ саласы кәсіптері әр алуан техникалық өндірістермен және сызбанұсқалармен сипатталады, олар қатаң жағдайларда жұмыс жасайтын күрделі құрылғыларды қолданады. Мұнай кәсіпшілігі құрылғыларының коррозияға ұшырау себептері сан алуан. Мұнай орындарын дамыту жерасты құрылғыларын қолдану нәтижесінде және агрессивті күштік 4 ортада, мұндағы күкіртті сутегі, көмірқышқыл газы, органикалық қышқылдар, ерітілген минералды тұзы бар қабатты сулар, олар коррозия үрдісіне әкеп соғады. Құрылғылардың коррозияға ұшырауына себеп болатын агрессивтік компоненттерден басқа, жоғары температура және қысым әсер етеді, олар коррозия үрдісін тездетеді. Жерасты металл құрылғылары өте қымбатқа түседі, негізінде олардың жұмыс атқару мерзімі коррозиялық құнымен анықталады.
Коррозия үрдісі нәтижесінде жоғалатын металдың ұлғаюы, кешеннің істен шығуы кезінде және коррозияға ұшыраған құрылғыларды ауыстыру кезінде қуатының жоғалуы, коррозия салдарынан болған нұқсандарды жою шығындары коррозияға қарсы жүргізілетін амалдардың техникалық құрылғылардың жаңартылуына және ары қарай дамуына алып келеді.
Қазіргі таңда мұнай-газ кәсіпорындарында барлық белгілі металл коррозиясына қарсы амалдар қолданыс тапты, мысалы, электрохимиялық қорғаныс тәсілі және өндірістік құрылғыларды ішкі коррозиядан сақтайтын ингибирлеу тәсілі.
Бұл курстық жұмыста Солтүстік Жолдыбай кенорнында жерасты және жерүсті қондырғыларындағы коррозиялық үрдістер мен коррозиялық бұзылулардың түрлерінің топтастырылуы көрсетілген, олардың жалпы химиялық және электрохимиялық коррозия үрдістерінің теориясының негізі, пайда болуы мен жүру механизмі, олардан қорғау тәсілдері көрсетілген.
Металдардың коррозиясы халық шаруашылығына үлкен нұқсан келтіретіндігін ескере отырып, оның ішінде мұнай-газ кәсібінің нысандарында, коррозияға қарсы және осы шараларлың қажеттігі туралы жазылған.
Өндірістік құрылғылардың коррозияға ұшырауы туралы жалпы мәліметтер және компрессорлы-сорапты құбыр мен басқа да мұнай және газконденсатты ұңғының, жерасты құрылғыларының коррозияға ұшырауының себептері мен негізгі ерекшеліктері көрсетілген.

1.Солтүстік Жолдыбай газ-мұнай кен орны

1.1.Жалпы нысанның сипаттамасы
Солтүстік Жолдыбай газ-мұнай кен орны -- Каспий маңы ойпатының оңтүстік-шығыс ернеуі маңындағы газ-мұнай кен орны. Атырау облысы жерінде орналасқан. Құрылым 1980-1983 жылдары дайындалып, 1982 жылы ашылған. Барлау бұрғылауы 1984 жылы басталып, 1986 жылы аяқталды.
Кенорын тұзкүмбезді құрылымның солтүстік-шығыс қанатында орналасқан антиклин көтерілімге жайғасқан. Ортаңғы юра таужыныстарында мұнай, газ-мұнай және газ горизонттары, ал пермь-триас шөгінділерінде бір газ горизонты бөлінеді. Юра горизонттары 623,6-848 м, пермь-триас горизонты 1134 м тереңдіктерде.
Мұнай жатындарының биіктігі 4-28,7 м, газды жатындар биіктігі 3,8-40,6 м. Су-мұнай жапсары -657-840 м, газ-су жапсары -857,5-11-63,4 м белгілерде орналасқан. Жатындар қойнауқаттық күмбездік және қойнауқаттық, тектоникалық тұрғыдан қалқаланған. Терригендік таужыныстардан құралған жинауыштары кеуекті. Мұнайға қаныққан қалыңдығы 5,8-6 м, газға қаныққан қалыңдығы 1,4-1,9 м. Мұнайға қанығу коэффициенттері 0,54-0,6, газға қанығу коэффициенттері 0,46-0,54 аралығында. 5 мм-лік штуцердегі бастапқы шығымдар: мұнайдікі -2,5-40,3 мтәу, газдыкі -10,6-77,6 мың м3тәу. Бастапқы қойнауқаттық қысым 6,27-10,35 Мпа, температура 36-42°С. Қойнауқат жағдайындағы мұнайдың тығыздығы 881-885 кгм3.
Мұнайлары аз парафинді (1,47%), аз Шайырлы (9,03%), 0,4-0,57% күкірт, 0,24% асфальтендер бар. Еркін газдың құрамы: метан - 79,74-87,64%, этан - 0,49-6,18%, пропан - 0,65-2,31%, т.б. Жатындардың режимі суарынды. Кенорын 1992 жылдан игерілуде.
Кен сыйыстырушы құрылым солтүстік-батыстан оңтүстік-шығыс бағытта созылған тұз күмбез 720-750 м тереңдіктерде ортаңғы юра таужыныстарында орныққан екі мұнай жатыны анықталды. Бірінші жатын қойнауқаттық, тектоникалық және литологиялық тұрғыдан қалқаланған, екінші жатын қойнауқаттық, тектоникалық тұрғыдан қалқаланған. Жатындардың биіктігі, тиісінше, 22 және 10 м, мұнайға қанығу коэффициенті 0,65. Су-мұнай жапсарлары -540 және -560 м белгілерде. Жинауыштары терригендік, кеуекті, ашық кеуектілігі 39%. Құрылымның солтүстік жартысының ауқымындағы бірінші горизонт жинауыштары белгілі дәрежеде саздалған.
Өнімді горизонттардың жалпы қалыңдығы 7 м, тиімдісі 6 м және 5 м, мұнайға қаныққан қалыңдығы 6 м және 4,7 м. Мұнайдың шығымдары бірінші горизонтта 20 м3тәулік, екіншіде - 5 м3тәулік. Мұнайы ауыр, тығыздығы 892,1 кгм3, қойнауқаттық жағдайларда аз күкірт ті(0,2%), аз парафинді (0,68%), мол шайырлы (18%). Табанасты сулары хлоркальцийлі типті күшті тұздықтар, тығыздығы 1153 кгм3, жалпы минералдылығы 177 гл. Жатындардың жұмыс режимі суарынды. Кен орында жұмыс 1955 жылы бастап тоқтатылған болатын, ол 2002 жылдан игеріле бастады.

1.2 Аймақтың сипаттамасы мен құрылыс алаңы
Инженерлі ізденістерге сәйкес 118-120 км аралығындағы Солтүстік Жолдыбай жобасының құрылыс алаңының сипаттамасы:
− жердің беткі қабаты теңіз деңгейінен жоғары орналасқан;
− құрылыс бөлігінің жер бедері айтарлықтай тыныш және жалпы жердің еңістігі оңтүстік, оңтүстік-шығысқа қарай құлап жатыр;
− Каспий теңізінің солтүстік-шығыс бөлігі жағалауында құрылыс алаңы орналасқан;
Атырау облысы қысы суық, жазы ыстық аймақ ретінде қалыптасқан. Және аңызақ желмен қатты шаң борынымен ерекшеленеді. Аймақтың негізгі шөгінділер тізімі былай бөлінеді:
─ балшық сазды (сазды топырақ) қара сұр түстен қара түске дейін;
─ топырағы жеңіл, тозаң түйіріндей сұр, қоңыр-сұр, қоңыр - сары түсті;
─ сазды топырағы ауыр, тозаң түйіріндей, кей жерлерде ауыр құмдақ, қоңыр - сары түсті.
Солтүстік Жолдыбай кен орны шегінде қалыңдығы 3750 м болатын триас, юра және Бор горизонттарының өнімді шөгінділерін қамтитын тіліктер ашылды.
Триасты шөгінділер (Т1) 315-353 м тереңдікте ашылды. Триас шөгінділері тіліктерді корреляциялауда жақсы репер болып табылады. Триас шөгінділері тек төменгі бөліммен, құрамында Юра және оленек қабаттары бар. Юра қабаты қалыңдығы 1000 м Г-2 жалғыз іздеу ұңғымасында ғана ашылады және Қою сұр полимикті құм тастарды және Қою қоңыр және Қою сұр түсті аргиллиттерді алевролит қабаттары бар дерлік қара сұрға дейін созады. Табан бөлігінде ангидрит цементі бар әктас сынықтары бар ұсақ-таянақты конгломераттар орналасады. Оленек қабатының шөгінділері, негізінен қарасұр, қоңыр аргиллиттерден, мергельдер мен сазды әктастар қабаттарынан тұратын, ала түсті терриген формациясымен ұсынылған киіз-бор өнімді қалыңдығын төсейтін шөгінділер.
Юралық шөгінділер (J1 және Ј2) толығымен ашылды. Олар триасты түзілімдердің шайылған бетінде жатыр. Кен орнында тек екі бөлім бар: төменгі және орташа, бат және байос қабаттары ұсынылған. Олар қоңыр реңкті, тығыз, карбонатты, көмір мен пирит дәндерін қосумен, қоңыр-сұр ұсақ түйіршікті кварцты, сазды құмдармен ұсынылған. Кен орнындағы орта түр шөгінділері екі қабаттан тұрады (бат және байос). Жалпы, орта Юра шөгінділері кең таралған және үлкен қалыңдықтарға ие (113 ұңғымада 211 м дейін).
Байос таужыныстарының қалыңдығы екі бөлікке сенімді бөлінеді: төменгі және жоғарғы беттік. Ю-II өнімді горизонтын қамтитын төменгі байос шөгінділері қара-сұр түсті ұсақ түйіршікті құмдармен, көмірді және көмірді қосумен және көмірді көмірді және көмірді өсімдік қалдықтарымен ұсынылған. Жоғарғы байос шөгінділері құрылымның батысы мен шығысында кең таралған Ю-I өнімді горизонтын қамтиды. Литологиялық шөгінділер қою сұр түсті қоңыр түсті, ұсақ түйіршікті, кварцты, битуминозды, қара-сұр құмдардың қабаттары бар. Юрадағы өнеркәсіптік мұнай сыйымдылығы Ю-1 және Ю-2 екі горизонттарында орнатылған. Юралық қалыңдықтың қалыңдығы 0-ден 262 м-ге дейін өзгереді.
Бор жүйесі (K1) берриас-валанжин, апт және альб бөлінеді. Юра және триас шөгінділерінде шайылып Борлы жастағы жыныстар жатыр. Неоком шөгінділері балшық, алевролиттер (алеврит) және құмтас (құм) біркелкі емес кезектесуден тұратын жыныстардың бір бумасын ұсынады. Литологиялық түрде олар ұсақ түйіршікті, төмен цементтелген, сұр, жасыл-сұр және кірпішқызыл, тығыздалған, қабықсыз, жоғарғы бөлігінде карбонатты, алевритті, слюдатты, сұр-қоңыр, ұсақ түйіршікті, сазды құмдармен; алевролиттермен әлсіз цементталған; жасыл-сұр микро күкіртті әктастар сирек сынықтарымен; сынықтарымен жасыл-сұр микро күкіртті әктастар; сынықтарымен және т.б. көмірленген өсімдік қалдықтары. Апт қабаты-бабына стратиграфиялық горизонт объективті жабатын таужынысты кугусемской свиты. Қабаттың негізінде қалыңдығы 20 м дейінгі базальды құм-алевролитті горизонт, ірі түйіршікті сұр алевролитпен және ұсақ түйіршікті құмды алевритпен, құрамында қиыршық тас-галакты материал аз ғана бар. Тіліктің жоғарғы бөлігінде алевролиттермен араласқан қою сұр балшықтар да пайда болады.
Альб қабаты аздап шайылып, апта шөгінділерінде жатыр. Бөліністе аммониттер кездеседі. Апт және альбалық жауын-шашын таяз су бассейнінде теңіз трансгрессиясы кезінде қалыптасты. Бор шөгінділерінің қалыңдығы 321 м-ден 590 м-ге дейін. Юралық және Борлы шөгінділерде анықталған барлық өнімді қабаттар мен көкжиектер жылу әсерінің объектілері болып табылады.
Тектоникасы. Тектоникалық тұрғыдан Солтүстік Жолдыбай кенорны құрылымы Каспий маңы шегінде орналасқан және субшироттық простирленудің брахиантиклиналдық қатпарларына ұштастырылған. Солтүстік Жолдыбай құрылымының ауданы түрікке дейінгі және юрабор шөгінділерінің жоғары тектоникалық белсенділігімен сипатталады. Тұйықталған изогипстің контурындағы құрылымның өлшемі минус 440 м-ді көтеру амплитудасында 24,6*4,6 км құрайды.
Бұзылулар -F11 -F12, ал әртүрлі бағыттағы тектоникалық бұзылыстар қатары: кеңірек (F4) субмеридианалды (F2, F3, F5, F6, F7) дейін, жеті блоктың құрылымын бөледі - I, II, III, IV, V, VI, VII.
1.3. Мұнай-газдылығының қысқаша сипаттамасы
Солтүстік Жолдыбай кен орнында Ю-I (жоғарғы, орта және төменгі қабаттар), ЮII (негізгі және линзалық) өнімдік қабаттары мен бөлінген А1, А2, Б, В, Г, Д1, Д2 қабаттары ұштастырылған орта юралық және төменгі Борлы шөгінділерде мұнай-газдылығы белгіленген. Кен орнының геологиялық құрылысына, коллекторлық қасиеттерінің, коллектор-қабаттарының сипаттамасына, кен орнының өнімді қалыңдығы шегінде мұнайға қанықтырылуына қарай 3 игеру объектісі бөлінген. Біріншісі А1, Б және В қабаттарына, екіншісі - Г және Д1 қабаттарына және үшіншісі - Д2, Ю-I және Ю-II деңгейлерге байланысты барлық кен шоғырларын қамтиды. Игерудің үш нысаны бойынша тиімді мұнай қанықпаған қалыңдықтардың карталары мен карталарының құрылымдық құрылымы алдыңғы деректерді ескере отырып орындалған.
Мұнай құрамында:
күкірт - 0,1-0,6%
шайыр - 9-52%
парафин - 0,17-2,19%
Ілеспе газдың құрамы:
метан - 70,4%;
этан - 4,2%;
пропан - 9,3%;
изобутан - 14.4%;
азот - 1,1%;
оттегі - 0,3%.
Хлоркальций типті қабат суларының тығыздығы 1,091-1,670 гсм3, минералдары 135,2-253,6 гл.
Бұл жобада игерудің 2 нұсқасы берілген, соның 2-нұсқасы арқылы жұмыстар жүргізілуде. Ол келесідей технологиялық көрсеткіштермен сипатталады:
1. Мұнай өндірудің шегі - 233,3 мың т.

2. Су алудың шегі - 850 мың т.
3. Су айдау шегі - 742 мың м3
4. Өндіру ұңғыларының қоры - 101 бірлік
5. Айдау ұңғыларының қоры - 25 бірлік
Соңғы жобалық құжат бойынша пайдалану ұңғыларының қоры 98 бірлік, ал айдау ұңғыларының қоры 25 бірлік болу керек. Іс жүзінде сәйкесінше 92 және 18 бірлік.
01.01.2002ж. бұғыланған ұңғылар қоры 121 бірлікті құрады. Олардан 7 ұңғы №2, 3, 5, 12, 14, 14, 23, 24 геологиялық себептермен істен шығарылды , ал №4 ұңғы бұрғылаудан кейін техникалық себептермен тоқтатылып, №64 ұңғы ликвидацичны күтуде. Айдау қорында 18 ұңғы бар (№11, 17, 18, 19, 27, 46, 55, 61, 63, 66, 67, 71, 73, 81, 102, 107, 108, 149), ал бақылау қорында - 2 ұңғы (№78, 105).
Ұңғылардың пайдалану қоры 92 бірлікті құрайды. Солардың 90 жұмыс істейді. Тереңсорапты әдіспен І объектте 86 ұңғы, ал 6 ұңғы фонтанды әдіспен жұмыс істейді. СКН-5, СКД-6, СК-5, СК-6, ПШГМ типті станок качалкалар пайдаланылады. Пайдалану колонналардың диаметри 168мм.
Терең-сорапты ұңғылар шығымы орта есеппен 01.01.1983 ж. үшін мұнай 8,7 ттәул және сұйықтық 17,3 ттәул, фонтанды ұңғыларда мұнай 24,2ттәул және сұйықтық 26,3 ттәул.
01.01.1988 ж. жағдайында жалпы 127 ұңғыма бұрғыланған, олардың 3-іздеу, 14 барлау, 104 жұмыс және 6-тереңдігі 8м. тең экологиялық, қорды есептеуде қатыспаған.
Кенорынның эксплуатациондық фонд 92 ұңғыманы құрайды, олардың жұмыс аиқаратын фондта 90 және жұмыс істейтіндерде 2 ұңғыма.
Қабат мұнайдың қасиеттері
Борлы, сондай-ақ юралық өнімді горизонттардағы мұнай ауыр, жоғары шайырлы, күкіртті болып табылады. Олардың тығыздығы 919-932кгм шегінде, құрамында шайыр-24,5%, күкірт-2%-ға дейін, парафин-3,6%-ға дейін. Мұнай қату температурасы 25°С, қабаттық температураларда 26-36°C. Қабат мұнайдың тұтқырлығы 200-400 мПа·с; газсыздандырылған мұнайда тұтқырлығы 400-1105 мПа*с едәуір көп, ал тығыздығы-941-945 кгм.
1-кесте.Қабат мұнайдың параметрлері
Атауы
Қабат

А
Б
Г
Д
Ю-І
Қанығу қысымы, МПа
2,31
1,99
2,68
2,66
1,96
Газ факторы, м 3 т
8,18
6,21
9,0
8,8
6,9
Көлемдік
коэффициент
1,021
1,015
1,025
1,043
1,015
Мұнай тұтқырлығы,
мПа*с
200
272
360
400
398
Мұнай тығыздығы, кгм 3
927
930
919
920
932
Газсыздандырылған мұнайдың қасиеттері мен құрамы
Бұл бөлімде игерудің I, II және III объектілерінің газсыздандырылған мұнайының физикалық-химиялық қасиеттері кен орнын игерудің және пайдаланудың барлық кезеңінде алынған 142 сынама бойынша берілген.
Игерудің I нысаны бойынша кен орнының шығыс, солтүстік және Орталық телімдерінен 2484, 3008, 5376, 414 ұңғымаларынан алынған мұнайдың 4 сынамасы қосымша зерттелді. II игеру объектісі бойынша шығыс және Орталық учаскелерден 2960, 5277, 3659, 6562, 4677 ұңғымаларынан алынған мұнайдың 5 сынамасы қосымша зерттелді. III игеру объектісі бойынша Батыс учаскеде 6024 ұңғымадан мұнайдың бір сынамасы іріктеліп алынды және зерттелді. Жоғарыда көрсетілген ұңғымалар бойынша газсыздандырылған мұнайды зертханалық сынау тығыздығы, Цельсий бойынша 40, 50, 60 градус температурадағы кинематикалық тұтқырлығы, қату температурасы, молекулалық салмағы, фракциялық құрамы, судың және жалпы күкірттің құрамы сияқты параметрлер бойынша жүргізілді. Парафинді көмірсутектер мен асфальт-шайырлы заттардың құрамын анықтау жүргізілген жоқ.
Тығыздығы бойынша газсыздандырылған мұнай битуминоздық типке жатады, диапазон 0,9230-дан 0,9540 гсм3 -ге дейін құрайды. Цельсий бойынша 20 градус температурадағы динамикалық тұтқырлығы 614,4-тен 1849 мПа*с дейінгі шектерде болады, Цельсий бойынша 50 градус температурада 53,95- тен 350,7 мПа*с дейінгі шектерде болады.
Солтүстік Жолдыбай кен орнының мұнайын жоғары шайырлы санатқа жатқызу керек, асфальт-шайырлы заттардың жаппай құрамы 18,0-ден 34,6% - ға дейін 17 құрайды. Кен орны бойынша жалпы күкірттің құрамы 0,90-нан 2,40% - ға дейінгі ауқымда болады. I, II және III объекті үшін жалпы күкірттің орташа мәні: жаппай 1,72%, жаппай 1,61% және жаппай тиісінше 1,68% құрайды, мұнай күкіртті мұнай класына жатады. Парафиннің құрамы бойынша мұнай парафинді мұнайдың түріне жатады, жоғары молекулалы парафинді көмірсутектердің құрамы жаппай 0,3-тен 3,6% - ға дейінгі диапазонда ауытқиды.

2.Кенорны қондырғыларында пайда болатын коррозия

2.1.Коррозиялық бұзылыс түрлері
Коррозия үрдісі металдың үстіңгі қабатынан басталып, оның түбіне дейін тарайды. Бұл кезде металдың сыртқы түрі өзгереді, яғни, оның бетінде коррозия өнімдерімен толтырылған қабыршақтар, яғни шұңқырлар (дақтар, ойықтар, жаралар) пайда болады.
Металдардың коррозияға ұшырауын сипаты бойынша келесі түрлерге бөледі:
- тұтас коррозия (коррозиялық орта әсерінен болған металдық құрылымның бетінің толығымен коррозияға ұшырауы);
- жергілікті коррозия (металдық құрылымның бетінің жеке жерлерінің коррозиясы).
Коррозиялық бұзылыстар арасында шағын топтарға бөлінетін он бір негізгі топтарды ажыратады (кесте 2.1).

2.1 кесте - Коррозия типтері
Коррозия типі
Коррозиялық бұзылыс формасының сипаттамасы
Коррозиялық бұзылыс түрлерінің типтік сызбанұсқасы
1. Бірыңғай
(бірқалыпты)
коррозия
1а және 1б коррозиялық бұзылыс формалары тек бетінің бірқалыпты еместілігімен ғана ажыратылады. Коррозиялық сынау алдындағы және сынаудан кейінгі бет пішінінің өзгеруіне қарай коррозияның болуын анықтайды.

2. Жергілікті (бірқалыпты емес) коррозия
Пішіні бойынша бірыңғай коррозияға ұқсас, бірақ беттің бір бөлігі ғана коррозияға ұшырауымен немесе коррозияның бӛлек аймақтарында әр түрлі жылдамдықпен өтетінімен еркшеленеді

3. Дақтар арқылы коррозия
Дұрыс емес пішінді майда коррозиялық бұзылыс; аудан өлшемі
аздап үлкейту жағдайда көріну
аймақ өлшемінен көбірек болуы
мүмкін.

4. Коррозиялық жара
Тереңдігі жуық шамамен еніне
тең болатын коррозиялық бұзылыс

5. Питтингтік коррозия
Тереңдігі енінен едәуір үлкен болатын коррозиялық бұзылыс.

6. Бет астындағы коррозия
Бетте кішкентай ауданды алатынымен және негізінен металл бетінің астында орналасқанымен ерекшеленетін коррозиялық бұзылыс.

7. Қабаттық коррозия
Ішкі қабаттары әртүрлі өлшемге, әртүрлі фазаларға, қосуларға, бөлістерге және т.б. ие түйіршіктердің болуымен ерекшеленетін коррозиялық бұзылыс.

8.Кристаллитаралық коррозия
Барлық немесе бөлек түйіршіктерге тиетін, металл түйіршіктер шекарасының бойындағы коррозияға ұшыраған аймақтың болуымен ерекшеленетін коррозиялық бұзылыс.

9.Транскристалл иттік коррозия
Транскристаллиттік жарықшақтар үлкен санымен ерекшеленетін коррозиялық бұзылыс.

10. Таңдамалы коррозия
Белгілі бір құрылымдық фаза немесе компонент ұшырайтын коррозиялық бұзылыс.

2.2.Коррозияның пайда болуына әкелетін факторлар
Коррозияны қоршаған ортаның әсерінен метал бетінің бүлінуі деп есептейді. Aтмоcфeрaдa жәнe жeр бeтіндe aлғaшқы тeмір жәнe бacқa дa мeтaлдaр aтомдaры пaйдa болыcымeн-aқ олaр бacқa элeмeнттeрдің нeмece олaрдың қоcылыcтaрының aтқылaуынa ұшырaп, мeтaлдaр aтомы, өздeрінің қacиeттeрін нaшaрлaтa отырып, иондық күйгe өтeді. Оcы тaбиғи тeпe-тeңcіз процecті коррозия дeп aтaғaн. Мaгиcтрaльды құбырдың нeгізгі eкі түрлі коррозияcын қaрacтырaмыз. Бірінші түрі cыртқы коррозия, яғни құбырлaрдың cыртқы ортaның әceрінeн пaйдa болaтын коррозияcы. Aуa, cу, әр түрлі aтмоcфeрaлық құбылыcтaрдың әceрінeн туындaйтын коррозиялaр. Құбыр eгeр топрaқпeн жaбылып жaтca, құбыр топырaқтaқтың құрaмындaғы әр түрлі элeмeнттeрмeн рeaкциялaнa отырa коррозиялaнaды. Aл, eкінші түрі ішкі коррозия. Ол біздің caлaдa eң жиі кeздeceтін тaттaнудың түрі. Ол мұнaйдың құрaмындaғы зaттaрмeн тeмірдің рeaкциялaннуынaн пaйдa болaтын коррозия түрі.
Коррозияның пайда болуына әсерін тигізетін факторларды қарастырайық. Металдардың коррозиясы - қоршаған ортаның химиялық немесе электрохимиялық әсерінен металдардың беттерінің бұзылуы. Оған құбырдың сыртқы және ішкі беттері ұшырауы мүмкін. Коррозия ішкі беттердің H2S және O2 сияқты агрессивті компоненттер мен ылғалдың өзара әрекеттесуі нәтижесінде болады. Көбінесе газ құбырының сыртқы беті коррозияға ұшырайды. Құбыр коррозиясы токтың және топырақтың әсерінен пайда болу мүмкін.

Суретте темір-анод (Fe0 ) электролитпен өзара әрекеттеседі (диссоциациялайды), босаған екі электронды (2e -- ) Fe2+ ионға днйін иондалады.
Анодтық реакция: Fe0 -- Fe2+ + 2e --
Темір диссоциацияланады, темір диссоциацияланғаннан кейін темір гидроксиді түзіледі: Fe2+ + 2(OH) -- -- Fe(OH)2
Электрондар металл ішінде катодқа қозғалады, онда екі реакция болады. Нәтижесінде олардың біріншісі сутегі газы пайда болады.
1-ші катодтық реакция: 2 H + + 2e -- -- H2↑ (сутек) Екінші катодты реакция ерітілген оттегінің қатысуымен жүреді.
2-ші катодтық реакция: O2 + 2 H2O + 4e -- -- 4 OH --
Сутегі бөлінуі және оттегін қалпына келтіру ең көп таралған катодтық реакциялар болып табылады. Коррозия жылдамдығын осы реакциялардың бірін жою немесе баяулату (реттеу) есебінен азайтуға болады.
Тұрақты және айнымалы токтардың туындауынан пайда ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Мұнай қабаттарында қабат қысымын ұстау
Мұнай мен газдың пайда болу тарихы және физикалық қасиеті
Қабат жағдайындағы мұнайдың қасиеттері
МАҢҒЫСТАУ ОБЛЫСЫ ҚАРАЖАНБАС МҰНАЙ КЕН ОРНЫ ЖАЙЛЫ ЖАЛПЫ МӘЛІМЕТТЕР
Мұнай қабатшасын игеру
Мұнай өндіру туралы
Қызылқия кенορнының қабат мұнайының қасиеті
Арысқұм кен орнының мұнай тасымалдау құбырларын корозиядан қорғау
Арысқұм кен орнының мұнай өндіру ұңғымаларының түп аумағына әсер ету әдістерін талдау
Қабатты мұнайдың параметрлері
Пәндер