Көлік құралдарын жөндеу жұмыстары Қызмет түрі

Жұмыс түрі: Іс-тәжірибеден есеп беру
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 13 бет
Таңдаулыға:

Қазақстан Республикасы Білім және ғылым министрлігі

Қ. Жұбанов атындағы Ақтөбе өңірлік университеті

Техникалық факультет

«Көлік техникасы, тасымалдауды ұйымдастыру және құрылыс» кафедрасы

Өндірістік практика бойынша

ЕСЕБІ

Орындаған: ТТк-401 тобының студенті

Біржан. А. А

Тексерген: аға-оқытушы Ибраимов Т. С.

Мазмұны:

Кіріспе . . . 2

1. Мекеме туралы мәліметтер . . . 3

2. Мекеменің материалдық-техникалық базасы . . . 5

3. Мекеменің негізгі бағытталған іс-әрекеті . . . 10

4. Өндірістегі технологиялық процесстері . . . 11

5. Мекемедегі еңбекті қорғау және техника қауіпсіздігі . . . 13

Қорытынды . . . 15

Кіріспе

Автомобиль көлігі сапалы және сандық жағынан жедел қарқынмен дамуда. Қазіргі уақытта ғаламдық көліктер паркінің жыл сайынғы өсуі 30-32 миллион бірлікті құрайды, ал олардың саны 400 миллионнан асады. Әлемдік флоттағы бес автомобильдің әрбір төртеуі - жеңіл автомобильдер және олар барлық көлік түрлерімен тасымалданатын жолаушылардың 60% құрайды.

Жеңіл автомобиль адамның өмірінде жасайтын сөзсіз қолайлылықтардан басқа, жеке автомобильдерді жаппай қолданудың әлеуметтік маңызы айқын: жол жүру кезінде байланыс жылдамдығы артады; толық жұмыс істейтін жүргізушілер саны азайды; қала тұрғындарының жаппай демалу орындарына, жұмысқа және т. б.

Алайда автомобилизация процесі автомобиль паркін ұлғаюмен шектелмейді. Автокөлік құралдарының жылдам даму қарқыны ғылыми көзқарасты және айтарлықтай материалдық шығындарды талап ететін белгілі бір мәселелерге әкелді.

Қазіргі кездегі проблемалардың бірі автомобиль көлігінің жылжымалы құрамын пайдаланудың өнімділігі мен тиімділігін жоғарылату көп дәрежеде автомобиль көлігі кәсіпорындарының даму деңгейіне және өндірістік-техникалық базасының (ПТБ) жұмыс істеу жағдайларына байланысты, оның негізгі міндеті жылжымалы құрамның техникалық дайындығының қажетті деңгейін қамтамасыз ету болып табылады. ПТБ даму деңгейі автомобиль көлігінің жұмысына едәуір әсер етеді: техникалық дайындық коэффициентінің мәні артады, жүріс бірлігіне шаққандағы автокөлік құралдарына техникалық қызмет көрсету құны төмендейді.

Автомобиль көлігі кәсіпорындарының маңызды кемшілігі, дамудың кешеуілімен қатар, қолданыстағы ПТБ пайдалану деңгейінің төмендігі болып табылады

Техникалық және техникалық стандарттарды жетілдіру, оны автомобиль көлігінің қарқынды дамып келе жатқан қажеттіліктеріне сәйкестендіру мәселесін шешуде кәсіпорынның дизайнын жақсарту, жабдықтарды, персоналды мұқият таңдау және белгілі бір автокөлік қызметін өндіруді ұйымдастырудың әдістері маңызды орын алады.

1. Мекеме туралы мәліметтер:

Техникалық қызмет көрсету станциясы (ТҚС) - халыққа және/немесе ұйымдарға жоспарлы техникалық қызмет көрсету, ағымдағы және күрделі жөндеу, сынуды жою, қосымша жабдықты орнату (тюнинг), автомобильдерді қалпына келтіру (шанақты) жөндеу бойынша қызметтер көрсететін кәсіпорын.

ТҚС құрылыстар мен механизмдер кешені (көтергіштер, тегістеу стендтері, шиномонтаждау станогы, теңгеру, құлау-түсу стендісі, майды ауыстыруға, отын жүйесін жууға арналған қондырғы, тегістеу және бояу-кептіру жабдығы, Автомобильдің электр тізбектерін диагностикалауға арналған стендтер мен тексеру құралдары), сондай-ақ автомобильдерді кешенді жөндеу және қызмет көрсету үшін бір жерде жиналған қол және пневматикалық құрал-сайман болып табылады.

Негізгі қызмет сипаты бойынша, қалалық Қызмет көрсету станциялары жан-жақты болуы мүмкін (техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарының барлық түрін орындау), кепілдік (көбінесе өндірушілерден) және мамандандырылған (белгілі бір автомобиль модельдері немесе жұмыс түрлері үшін: тежегіштерді, корпустарды, электрмен жабдықтауды, от алдыруды және т. б. қайта зарядталатын батареялар және т. б. ) .

Қалалық қызмет көрсету станциялары өндірістік қуаттылық пен орындалатын жұмыс түріне қарай келесі топтарға бөлінеді: - шағын станциялар (жұмыс орындарының саны 10-ға дейін) ; - орташа станция (жұмыс орындарының саны 30-ға дейін) ; - үлкен станциялар (жұмыс орындарының саны 50-ге дейін) ; - Ірі станциялар (жұмыс орындарының саны 50-ден асады) .

ТҚС «Миржан» ИП «Назарова М. К. » көлік жөндеу мекемесі 2008 жылы Ақтөбе қаласында құрылды. Автоорталық сервистік және техникалық қызмет көрсетуге, кез келген маркалы және модификациялы автомобильдерді диагностикалау мен жөндеуге маманданған. Автосервис автомобильдерге кепілдіктен кейінгі қызмет көрсетеді. Станцияда Сіздің автокөлігіңізді сапалы жөндеу үшін барлық қажетті жабдықтар мен техникалық база бар. Мекеменің техникалары өндірістік практика өтуге өте қол жетімді.

Облыс: Ақтөбе облысы Аудан: Алматы Орналасуы: Ақтөбе Саласы: Көлік құралдарын жөндеу жұмыстары Қызмет түрі: Мамандандырылған жөндеу жұмыстары

Заңды мекен-жайы: Нақты мекенжайы:Қазақстан Республикасы, Актөбе облысы, Актөбе қаласы, Алматы ауданы, Наумова көшесі 49

Экономика саласы: үкіметтік емес қаржылық емес ұйымдар Құқықтық нысаны: Жеке кәсіпкерлік Меншік құқығы: мемлекет қатысатын кәсіпорындардың мүлкі (шетелдік қатысуынсыз) Кәсіпорын мәртебесі: белсенді BIN:050340008619 Құрылған жылы: 2008 ж Төлеушінің мәртебесі: Ия

2. Мекеменің материальдық-техникалық базасы:

Материалдық-техникалық база , өндірістің материалдық-техникалық базасы -экономикалық үдерістеріне пайдаланылатын өндіріс құрал-жабдықтарының, қоғамның өндіргіш күштеріне жататын материалдық, заттық нышандардың жиынтығы (еңбек құралдары мен заттары) .

Қоректендіру жүйесіндегі ақаулар қозғалтқыштың әр түрлі ақауларына әкеледі - іске қосу қиын (суық немесе ыстық), қуаттың азаюы, біркелкі жұмыс істемеуі, үдеу кезіндегі «сәтсіздіктер» т. б. Жанармайдың саптамаларында пайда болған шөгінділер олардың шығатын ауданын азайтады, бүріккіш алаудың бағыты мен формасын өзгертеді. Төмен сапалы жанармаймен жанармай құю кезінде, шөгінділер отын рампасының ішкі қуысында орналасады. Олар сүзгілерді (саптамаларды, толық ағатын отын) және қысым реттегішін бітеп тастай алады.

Қозғалтқышты диагностикалау жоғарыда сипатталған бұзылулар тұтану жүйесіндегі үзілістерге, қабылдау клапандарының пластинкаларындағы көміртектердің көп мөлшеріне және басқа да күрделі ақауларға байланысты болуы мүмкін болғандықтан қажет. Оны жүзеге асыру барысында кішігірім диагностикалық құралдарды қолдана отырып, отынмен қамтамасыз ету жүйесі тексеріледі.

Форсункаларды автокөліктен алып тастау арқылы тазарту олардың каналдарында көп мөлшерде ерімейтін шөгінділер пайда болған жағдайда, мысалы, жанармай жүйесі үнемі шайылып кетпейтін автомобильдерде жүруге кеңес береді. Қазіргі уақытта ең тиімді әдіс - ультрадыбыстық тазарту.

Ультрадыбыстық қондырғыға форсункаларды тазартуға арналған ультрадыбыстық эмитенті бар ванналар және олардың жұмысын тексеруге арналған стенд кіреді.

Тазартуды қажет ететін форсункалар арнайы құраммен толтырылған ультрадыбыстық эмитенті бар ваннаға шашыратқышпен төмен батырылады. Тазалау кезінде плунжерлердің ашылуын қамтамасыз ету үшін форсункаға бақылау импульсі қолданылады. Тазалаудан кейін форсункалар қайтадан тексеріледі. Жұмысы қалпына келтірілмеген форсункалар ауыстырылуы мүмкін.

Кейбір жағдайларда ультрадыбыстық тазалау теріс салдарға әкелуі мүмкін. Бұл процедурадан кейін форсункалардың жекелеген түрлері олардың тығыздығын жоғалтуы мүмкін, бұл қозғалтқыштың жұмысының бастапқы сипаттамалары мен біркелкілігіне сөзсіз әсер етеді. Сонымен қатар, форсунканың кейбір түрлері үшін ультрадыбыстық әсер еткенде, электромагниттік ораманың оқшаулауы бұзылуы мүмкін, сондықтан оларды әсіресе мұқият тазалау керек.

Гидравликалық пресс - бұл айтарлықтай қысу күштерін жасауға арналған қарапайым гидравликалық машина. Ол бұған дейін «Брахма Пресс» деп аталды, өйткені оны 1795 жылы Джозеф Брахма ойлап тауып, патенттеген.

Гидравликалық пресс әртүрлі диаметрлі поршеньдермен өзара байланысқан екі цилиндр ыдысынан тұрады. Цилиндрге су, май немесе басқа қолайлы сұйықтық құйылған. Паскаль заңына сәйкес, тұрақты сұйықтықтың кез келген жеріндегі қысым барлық бағытта бірдей және барлық көлемде бірдей беріледі. Поршеньдерге әсер ететін күштер осы поршеньдердің аудандарына пропорционалды. Сондықтан идеалды гидравликалық пресс көмегімен пайда болатын күш пистондардың аудандарының қатынасына тең болады.

Автокөлік көтергіші (подъемник) - көлік құралдарын жөндеуді және техникалық қызмет көрсетуді жеңілдететін арнайы жабдық, автомобильдерді көтеруге және белгілі бір биіктікте көтерілген күйде ұстауға арналған, оны басқа жабдықтармен және құралдармен бірге пайдалануға болады, сонымен қатар автомобиль жөндеу және гараж кеңістігін үнемдеуге арналған. Мұндай көтергіштің қуат блогы - бұл қозғалтқыш майымен толтырылған арнайы цилиндр. Платформаның қозғалысы жүк платформасын төмендетуге және көтеруге жауап беретін арнайы сорғы жүйесі арқылы май қысымын жоғарылату және төмендету арқылы цилиндрге түсетін түйреуіштер мен арқандар арқылы жүзеге асырылады.

Контактілі дәнекерлеу - металды ол арқылы өтетін электр тогымен қыздыру және қысу күшінің әсерінен қосылыс аймағының пластикалық деформациясы арқылы бір бөліктен тұратын дәнекерленген қосылыстың пайда болу процесі.

Контактілі дәнекерлеу негізінен бірдей өнімді өнеркәсіптік жаппай немесе жаппай өндіруде қолданылады. Ол машина жасау кәсіпорындарында, авиация өнеркәсібінде қолданылады.

Мекемеде жоғарыда көрсетілген құрылғылардан басқа тағы да қосымша құрылғылар қолданылады, мысалға: тиски(қысқыш), домкрат, болгарка, дрель, электрондық жону құралы, кілттер жинағы және тағы да басқа құралдар.

3. Мекеменің негізгі бағытталған іс-әрекеті

Заманауи қызметтің басым міндеттері келесідей тұжырымдалған:

қызметкерлердің лауазымдық нұсқаулықтарда жазылған міндеттері мен функцияларын қатаң орындау;
жұмыс орындарының санын және кадрлық мүмкіндіктерді тапсырыстардың нақты болуына сәйкес келтіру;
ұйымдастыру-экономикалық өлшемдерге сәйкес жұмыс уақытын есепке алу және бақылау;
жұмыстардың сапасын және бақылауды жақсарту, жөндеуден кейінгі шағымдар санының азаюы, жүйелі іріктеудің арнайы бағдарламаларын қолдану;
барлық төтенше жағдайлар кезінде тиімді көмек көрсету;
барлық қол жетімді ақпараттық материалдарды тексеру, толықтыру және тиімді пайдалану.

Жүзеге асырылатын жұмыстардың тізбесі мынадай ұстанымдарды қамтиды:

сату алдындағы дайындық;
Автоматты және қолмен беріліс қорабын диагностикалау және жөндеу;
қозғалтқышты күрделі жөндеу;
автомобильдің жүру бөлігін күрделі жөндеу;
автомобильдің түрлі тораптары мен агрегаттарын толтыру;
салқындатқыштарды толтыру және хладагент (фреон) сапасын анықтау) ;
дөңгелек жөндеу және дөңгелектерді теңгеру;
бензин және дизель қозғалтқыштарының отын аппаратурасын реттеу;
автомобильді басқарудың электрондық жүйелері мен блоктарын диагностикалау және жөндеу;
қозғалтқыштың компьютерлік диагностикасы;
форсункаларды ультрадыбыспен жуу;
дөңгелектерді орнату бұрыштарын реттеу;
жоғары сапалы тегістеу жұмыстары;
автомобильдерді бояу;
автомобильдерді кәсіби тондау;
авто-сигнализацияны орнату;
тұрақ жүйелерін орнату (парктроник) ;
аудио, бейне жүйелерін орнату;
Бейнетіркеуіштер, антирадар орнату;
қозғалтқышты және салонды іске қосу алдында жылыту жүйелерін орнату

4. Өндірістегі технологиялық процестері

Технологиялық процесс - бастапқы мәліметтен талап етілген нәтижеге жету үшін реттелген, өзара байланысқан әрекеттер. Технологиялық процесс еңбек бұйымы күйінің өзгеруі мен анықталуына бағытталған әрекеттерді құрайтын өндірістік процестің бір бөлігі. Кез келген технологиялық процесті күрделі процестің бір бөлігі және қарапайым (элементарлы) технологиялық процестердің жинағы деп қарастыруға болады. Элементарлы технологиялық процес немесе технологиялық операция деп технологиялық процестің барлық ерекшеліктеріне ие ең кіші бөлігін айтады. Өндірістік процессті қоғамдық немесе жеке тұтынуға керекті еңбек құралдарын құруға арналған еңбек қарулары мен еңбек процесстерінің жиынтығы ретінде қарастыруға болады. Сервис саласындағы кәсіпорынға арналған әртүрлі екі өндірістік процессті беруге болады.

Агрегаттар мен автомобиль түйіндерін жөндеудің технологиялық процесі келесі ретпен жүзеге асырылады. Сыртқы тазалаудан кейін технологиялық карталарға сәйкес агрегаттар мен түйіндер жеке бөліктерге бөлініп, содан кейін жуу аймағына енеді. Таза бөлшектер ақаулықтарды жоюға ұшырайды, оның барысында олар негізгі бөлшектерді жөндеу және ауыстыру қажеттілігін анықтайды. Жинаққа жарамды және жөнделген бөлшектерді, сонымен қатар қоймадан жаңа бөлшектерді, қосалқы бөлшектерді алады.

Көлік құралын қабылдаған кезде мыналар жүзеге асырылады:

иесі көрсететін ақаулар үшін қондырғылар мен компоненттерді тексеру;
қозғалыс қауіпсіздігіне әсер ететін агрегаттарды, компоненттер мен жүйелерді тексеру;
иесі мәлімдемеген ақауларды анықтау үшін көлік құралдарының техникалық жағдайын тексеру;
жұмыстың құны мен мерзімін алдын-ала анықтау және оларды меншік иесімен келісу;
қабылдау құжаттарын ресімдеу.

Қажет болса, ақаулықтың себебін анықтау үшін мастер-приемщик машинаны диагностикалық посттарға немесе автомобильдің сынақ тексеріске жібереді.

Автокөлік иелерінің өтініші бойынша техникалық қызмет көрсетуге тапсырыс берген кезде қызмет көрсету станциясы толық емес жұмыс көлемін орындайды. Жұмыс көлемін анықтағаннан кейін, бас акцептор «Азаматтардың меншігіндегі автомобильдерге техникалық қызмет көрсету және жөндеу бағасының парағын» пайдаланып, бұйрықты толтырады және жұмыстың жалпы құнын анықтайды. Сонымен қатар тапсырысқа тапсырыс беруші келіскен жұмыстар ғана кіреді.

Қабылданғаннан кейін жүргізуші көлікті жұмыс станциясына немесе автокөлікке - күту орнына апарады. Көліктерді қабылдауға кететін уақыт орташа есеппен 10-20 минутты құрайды.

Барлық қажетті жұмыс түрлерін орындағаннан кейін, автокөлік қабылдау пунктіне жіберіледі, онда бұйрыққа сәйкес орындалған жұмыстардың сапасы қадағаланады, сыртқы тексеру жүргізіледі, көлік құралы күрделілікке тексеріліп, иесіне беріледі немесе ол сақтау үшін дайын көліктерге арналған сақтау орнына тапсырылады.

Автокөлік алғаннан кейін иесі жұмыс тәртібінде қолтаңбасы бар қағазбен қарсылығы жоқтығын растайды, ал алушы төлемнің дұрыстығын тексергеннен кейін шығуға рұқсат қағазын жасайды.

5. Мекемедегі еңбекті қорғау және техника қауіпсіздігі

Қазақстан Республикасының еңбекті қорғау 5-бөлімі, 33-тарауының 306-бабында тоқталып, еңбектi қорғауға былай анықтама берілген, еңбектi қорғау - құқықтық, әлеуметтiк-экономикалық, ұйымдық-техникалық, санитарлық-гигиеналық, емдеу-алдын алу, оңалту және өзге де іс-шаралары мен құралдарын қамтитын, еңбек қызметi процесiнде қызметкерлердiң өмiрi мен денсаулығының қауiпсiздiгiн қамтамасыз ететiн жүйе болып табылады.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.