Автомобильдерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету

Жәңгір хан атындағы Батыс Қазақстан аграрлық-техникалық

университеті

Политехникалық институты

« Көлік және инженерлік қорғау » жоғарғы мектебі

КУРСТЫҚ ЖОБА

Автокөлік кәсіпорындарын өндірістік жобалау

Мамандық: 5В071300-« Көлік, көлік техникасы және технологиялары »

Орал-2020

Мазмұны . . .

Кіріспе 3

1. ТҚ және КЖ дейінгі жүрісі және еңбек сыйымдылығы нормасын 4

реттеу

2. Күрделі жөндеу және техникалық қызмет сандарын анықтау 6

3. Ағымдағы жөндеу мен техникалық қызмет көрсетудің еңбек 7

сыйымдылығын анықтау

4. Жұмыс түрлері бойынша еңбек сыйымдылықтарын бөлу 9

5. Жұмысшылардың санын есептеу және оларды мамандықтар

бойынша бөлу 10

6. Техникалық қызмет көрсету мен ағымдағы жөндеу посттарының 14

есептеу санын

7. Автокөлік кәсіпорыны ғимаратының ауданын есептеу 17

7. 1 ТҚ және АЖ аймақтарының ауданын есептеу 17

7. 2 Өндірістік учаскелер аудандарын есептеу 17

7. 3 Қойма ғимараттарының ауданын есептеу 19

7. 3. 1. Майлау материалдары қоймасының ауданын есептеу 19

7. 3. 2. Автошиналар қоймасының ауданын есептеу 21

7. 3. 3. Арнайы материалдар қоймасының ауданын есептеу 22

7. 4 Өндірістік аудандар 23

Әдебиет 24

Кiрiспе

Автомобиль көлігі жұмысының тиімділігі көбінесе жылжымалы құрамның техникалық дайындығына байланысты, ол техникалық қызмет көрсету мен жөндеуді уақтылы және сапалы орындаумен қамтамасыз етіледі. . Жыл сайын оның техникалық жұмысына орасан зор қаражат жұмсалады. Осыған қарамастан, автомобиль паркі жұмысының техникалық-экономикалық көрсеткіштері өте баяу өсуде. Бұл жағдайдың негізгі себептерінің бірі автокөлік кәсіпорындарының өндірістік базасын дамыту мен жетілдірудің жылжымалы құрaмның өсу қарқынынан aртта қaлуы бoлып тaбылaды. Жылжымaлы құрaмды тиімді пaйдaлaну және теxникaлық күтіп ұстaу үшін жaңa ғaнa емес, жәнеде сaпaлы кәсіпoрындaр қaжет. Oсылaйшa, жaңa aвтoмoбиль жөндеу кәсіпoрындaрын caлуды, кеңейтуді, техникaлық қайтa жaрaқтaндыруды және жұмыc іcтеп тұрғaндарын қaйтa жaңaртуды көздейтiн aвтoмoбиль көлiгiнiң өндiрicтiк-техниraлық бaзaсын oдaн әрi дaмыту қaжет. Бұл мiндеттер, ең aлдымен, өндiрiстiк бөiмдердiң ең ұтымды жocпaрлaрын әзiрлеудi көздейтiн жoғaры caпaлы ATП жoбaлaу прoцeciндe шeшiлeдi. Жылжымaлы құрaмның TҚK жәнe TP прoгрeccивтi нысaндaры мeн әдicтeрiн қoлдaну, кәсіптік прoцеcтeрдi мexaникaлaндырудың жoғaры дeңгeйi, aвтoмoбильдeрдiң тexникaлық жaғдaйын диaгнoстикaлaудың зaмaнaуи құрaлдaрын пaйдaлaну, Еңбекті ғылыми ұйымдастыру. АТП автомобиль көлігінің жылжымалы құрамын сақтаумен, техникалық қызмет көрсетумен, жөндеумен және жүк тасымалдаумен айналысады. АТП-да ТҚ-1, ТҚ-2 жүргізуге арналған желілер және ТҚ аймақтары, сондай-ақ ұсталық-серіппелі, дәнекерлеу, тұсқағаз жапсыру, шанақ, мыс телімдері, қозғалтқыштарды, агрегаттарды жөндеу, диагностика және тағы басқа телімдер бар. Автомобильдерді күрделі жөндеу мамандандырылған автожөндеу кәсіпорындарында орындалады. жіберіледі. Бақылау пункті арқылы өтетін және жүргізушінің өтінімі бойынша бақылаушының қарап-тексеруін немесе диагностикасын, Ағымдағы жөндеуді талап ететін автомобильдер гараж парағында тиісті белгімен жинау-жуу бекеттеріне және одан әрі ақаулықтарды жою үшін жөндеу аймағына жіберіледі. Жөндеу аймағына автомобильдер Ағымдағы жөндеуді қажет ететін ақаулар табылған кезде қызмет көрсету аймағынан да түсуі мүмкін.

1. ТҚК және КЖ дейінгі жүрісі және еңбек сыйымдылығы

нормасын реттеу

Бастапқы мәліметтер әдістемелік нұсқауда көрсетілген. 1-ТҚ және 2-ТҚ нормативтеріне КТҚ, МТҚ, АЖ жұмыс сыйымдылықтары кірмейді. Жұмыс сыйымдылығының нормативі қосымша жұмыстарға кеткен еңбек шығынын ескермейді. Қосымша жұмыстарға тасымалдау және тиеп-түсіру жұмыстары, автомобилдердің бөлімше ішіндегі жүрісі, материалдық қажеттіліктерді сақтау, қабылдау, беру, өндірістік бөлімшелерді тазалау кіреді.

Автомобильдің сенімділігін, жөндеуші және қызмет көрсетуші жұмысшылардың өнімділігін артыру және ТҚ пен КЖ шығынын азайту мақсатында жұмыс сыйымдылығының бастапқы нормативі автомобильдің түріне және келесі факторларға байланысты коэффиценттер көмегімен түзетіледі:

• Пайдалану жағдайының категориясы - К1(ТҚ пен КЖ дейінгі жүрісі - 1, 0÷0, 6; ТҚ пен АЖ еңбек сыйымдылығы - 1, 0 ÷1, 5) .
• Жылжымалы құрамның модификациясы және оның жұмысын ұйымдастыру - К2(КЖ дейінгі жүрісі - 1, 0÷0, 75; ТҚ пен АЖ еңбек сыйымдылығы - 1, 0 ÷1, 25) ;
• Табиғи-климаттық жағдайы - К3(КЖ дейінгі жүрісі - 1, 0÷0, 7; АЖ еңбек сыйымдылығы - 0, 9 ÷1, 3) ;
• АКК мөлшері (жылжымалы бөліктің бір-біріне сәйкес келетін технологиялық топтарын ескереді) - К4(АЖ еңбек сыйымдылығы - 0, 6 ÷1, 55) .
• Жылжымалы құрамның сақталу тәсілі - К5(ТҚ және АЖ еңбек сыйымдылығы - 0, 9 ÷1, 0) .

Пайдалану жағдайының категориясы (К ₁ ) жолдағы автомобильдердің жұмыс жағдайын, яғни жолдың техникалық сипаттамасын, түрін, жабынның жағдайын сипаттайды және ТҚ ауысымдылығын, АЖ жұмыс сыйымдылығын, жөндеу аралық жүрісінің нормасын түзетеді.

Жылжымалы бөліктің модификациясына және оның жұмысының ұйымдастырылуына байланысты К ₂ коэффициенті арқылы ТҚ пен АЖ жұмыс сыйымдылығы мен жөндеу аралық жүріс нормасын түзетіледі.

Автомобиль маркаларының нормативтерін реттеуде ерекше табиғи климаттық (К ₃ ) жағдайларды: салқын климатты, шөлді, шөлейтті, таулы аймақтар және де т. с. с. аймақтарды ескеру қажет.

К ₄ түзету коэфиценті жылжымалы бөліктің бір-біріне сәйкес келетін технологиялық топтарын ескереді.

Жылжымалы құрамының сақталуын тәсілі (ашық және жабық сақталуын тәсілі) К ₅ коэффициентімен ескеріледі.

Қорытынды реттеуші коэфицент мына формула бойынша анықталады:

ТҚ түріне дейінгі жүрісі - ; (1)

КЖ дейінгі жүрісі - ; (2)

ТҚ еңбек сыйымдылығы - ; (3)

АЖ еңбек сыйымдылығы - (4)

Жөндеу мен техникалық қызмет алдындағы жылжымалы құрам жүрісінің және еңбек сыйымдылығының нормасын түзету 1, 2 кестелерде көрсетілген.

1-кесте

Техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеуге дейінгі жүріс нормасын түзету

2-кесте

Техникалық қызмет көрсету мен ағымдағы жөндеудің еңбек сыйымдылығының нормасын түзету

2. Күрделі жөндеу мен техникалық қызмет сандарын анықтау

АКК өндірістік бағдарламасы дегеніміз белгілі бір уақыт аралығында АКК автомобильдерге техникалық қызмет көрсету мен оларды жөндеу жұмыстарының көлемі.

Өндірістік бағдарламаны есептеу үшін шартты көрсеткіштер, еңбек (адам·сағат ) және орындалатын жұмыстың ақшалай өлшемі қолданылады.

Өндірістік бағдарламаны есептеудің бірнеше әдістері (статистикалық, графикалық, кестелік, аналитикалық) бар. Соның ішінде жиі қолданылатыны - аналитикалық әдіс.

Цикл дегеніміз - жаңа автомобильді пайдаланғаннан бастап келесі күрделі жөндеуге дейінгі ауысым саны немесе жүрісі. Өндірістік бағдарламаны есептеу үшін келесі көрсеткіштерді білу қажет:

• Түріне және моделіне байланысты автомобильдер саны
• Жылжымалы бөліктің линиядағы жұмыс тәртібі.
• Автомобильдерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету.
• Пайдалану жағдайының категориясы және автомобильдің жұмыс істейтін климаттық аймағы.

Күрделі жөндеу саны ( _. ), сонымен қатар 1 маркалы автомобилдердің жылдағы 1-ТҚ, 2-ТҚ және күнделікті қызмет көрсетулер саны ( , ) мына формуламен анықталады:

; (5)

_; (6)

; (7)

(8)

мұндағы - бір маркалы автомобильдердің жалпы жылдық жүріс көлемі (тапсырма бойынша) .

- сәйкес түрлердің түзетілген нормативтік жүрісі (1-кесте бойынша) .

- автомобильдердің саны.

Маусымдық техникалық күтім әрбір автомобиль үшін жылына 2-рет жүргізіледі.

3-кесте

Техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу бойынша жылдық өндірістік бағдарлама

1) Lada urban
$$L_{Ж} = 3*5 = 15$$

$$N_{КЖ} = \frac{15}{114000} = 2$$

$N_{Тк1} = \frac{15}{5000}$ -(2+6) $= 22$

$$N_{Тк2} = \frac{15}{2} - 2 = 6$$

---

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс