Көлік құралдарын жалдау шарттарын құқықтық реттеу
Мазмұны
Кіріспе
1. Қазіргі Қазақстан заңнамасына сәйкес көлік құралдары шартының азаматтық-құқықтық сипаттамасы
1.1 Азаматтық құқық жүйесіндегі Көлік құралдарын жалдау шартының ұғымы, белгілері мен ерекшеліктері
1.2 Көлік құралдарын жалдау шартын құқықтық реттеу
2. Қазақстан Республикасының азаматтық заңнамасына сәйкес көлік құралдарын жалдау түрлерін құқықтық талдау
2.1 Басқару және техникалық пайдалану қызметтерін ұсына отырып, көлік құралдарын жалдау ерекшеліктері (экипажбен жалдау)
2.2 Көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсетусіз жалдау шартының ерекшелігі (экипажсыз жалдау)
Қорытынды
Глоссарий
Пайдаланған әдебиеттер тізімі
Қосымша
Кіріспе
Зерттеудің өзектілігі экономикалық қызметте көптеген кәсіпорындар көлік құралдарын пайдаланатындығында. Кейбіреулер үшін бұл өндірістік қажеттілік, ал басқалары үшін автомобильдің болуы бір реттік, қысқа мерзімді пайдалану немесе маусымдық факторларға байланысты. Мұндай кәсіпорындар үшін көлік құралын жалға алу шартын жасасу тиімдірек.
Көлік құралын жалдау шартының бір түрі ретінде бөлу оның тақырыбының ерекшеліктеріне және жалға алушының атиптік өкілеттіктеріне байланысты. Осы шарттардың мәні болып табылатын көлік құралдары оларды білікті басқару кезінде және кәсіби дайындалған экипаждың көмегімен оларды тиісті техникалық пайдалану кезінде ғана пайдаланылуы мүмкін.
Азаматтық заңнама көлік құралын жалдаудың екі түрін анықтайды:
1) Басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсете отырып, көлік құралын жалға алу (көлік құралын экипажымен жалдау шарты (уақытша жалдау);
2) көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсетусіз жалға алу (көлік құралын экипажсыз жалға алу шарты).
Көлік құралын экипажымен жалдау шарты бойынша жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлейді және аталған қызметтерді өз бетінше көрсетеді (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 632-бабы). Көлік құралдарын пайдалану процесінде оны пайдалану шығындарын жалға алушы көтереді. Жалдау төлемдерінен басқа, бұл: ұстауға; басқаруға және техникалық пайдалануға; коммерциялық пайдалануға; автокөлік құралын сақтандыруға байланысты шығыстар болады.
Шарттардың осы екі түрінің басты айырмашылығы - бірінші жағдайда Жалға алушыға мүлік уақытша иеленуге және пайдалануға беріледі, ал екінші жағдайда оны басқару қызметтері де ұсынылады. Егер көлік құралын экипажымен жалдау шарты бойынша жалға беруші ұйым немесе жеке кәсіпкер болып табылса, экипаж мүшелері (автомобиль жүргізушілері) жалға берушінің қызметкерлері болып табылады. Олар жалға берушінің басқаруға және техникалық пайдалануға қатысты өкімдеріне және жалға алушының көлік құралын коммерциялық пайдалануға қатысты өкімдеріне бағынады.
Зерттеу объектісі көлік құралдарын жалдау шартын жасасуға, өзгертуге, тоқтатуға байланысты туындайтын қоғамдық қатынастар болып табылады.- талдау, шартын құқықтық реттеу жалға беру көлік құралдары;
- қарастыру шартының түрлері бойынша көлік құралдарының азаматтық заңнама ҚР;
- анықтауға заңнамадағы олқылықтарды байланысты құқықтық реттеумен шарт жалдау көлік құралдары мен жолдарын ұсыну жетілдіру осы саладағы заңнаманы.
Жазу кезінде бітіру біліктілік жұмыс пайдаланылған келесі зерттеу әдістері: императивтік, диспозитивтік әдіс, талдау және синтез, диалектикалық, логикалық, салыстырмалы құқықтық, жүйелік, Тарихи, ресми-құқықтық.
Зерттелуі. Бітіру жұмысын жазу барысында нормативтік-құқықтық актілер пайдаланылды: 12.12.1993 жылғы Қазақстан Республикасының Конституциясы; 19.03.1997 жылғы Қазақстан Республикасының әуе кодексі; 03.06.2006 жылғы Қазақстан Республикасының Су кодексі (екінші бөлігі); 26.01.1996 жылғы Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексі (екінші бөлігі); 30.04.1999 жылғы Қазақстан Республикасының Сауда мақсатында теңізде жүзу кодексі; 25.04.2002 жылғы Қазақстан Республикасының "Көлік құралдары иелерінің азаматтық жауапкершілігін міндетті сақтандыру туралы" ; Қазақстан Республикасының 10.01.2003 жылғы № 17-ФЗ "Қазақстан Республикасындағы теміржол көлігі туралы" 10.01.2003 жылғы Федералдық заңы; Росстаттың 23.09.2009 жылғы "Көлік және байланыс саласында жүзеге асырылатын қызметке федералдық статистикалық байқауды ұйымдастыруға арналған статистикалық құралдарды бекіту туралы" бұйрығы және басқалары [1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 11 және басқалар].
Негізінен осы саладағы жетекші мамандар құрастырған оқу және монографиялық әдебиеттер пайдаланылды, атап айтқанда авторлардың еңбектері: с. Асанов; л. к. Беджаше; м. и. Брагинский; А. ю. Бухарев; В. В. Витрянский; и. Гусев; В. В. Калемин; л. т. Кокоева; Д. с. Левенсон және басқалар [13, 15, 17, 18, 23, 32, 37, 41, 46 және басқалар].
Сондай-ақ, сот практикасының материалдары пайдаланылды: Батыс Сібір округінің федералды төрелік сотының 03.08.2007 жылғы "қарызды өндіріп алу туралы" іс бойынша Қаулысы; Алтай өлкесінің Төрелік Сотының 04.12.2009 жылғы "сақтандыру өтемін өндіріп алу туралы" іс бойынша Қаулысы; Алтай өлкесінің Рубцовск аудандық сотының 15.12.2008 жылғы "берешекті өндіріп алу туралы" іс бойынша шешімі; Алтай өлкесінің Рубцовск қалалық сотының 07.05.2009 жылғы "берешекті өндіріп алу туралы", 63, 64, 65 және басқалар].
Бұл зерттеудің практикалық маңыздылығы жұмыс материалдарын заң мамандықтары студенттерінің бақылау және курстық жұмыстарын жазу үшін, сондай-ақ келісім-шарт бөлімдерінің қызметкерлерінің жұмысында, заң кеңесшілерінің, бизнес иелерінің, кәсіпкерлердің, сондай-ақ құқық қорғау, нотариаттық және сот жүйесі қызметкерлерінің қызметінде қолдануға болатындығында.
1. Қазіргі Ресей заңнамасына сәйкес көлік құралдары шартының азаматтық-құқықтық сипаттамасы
1.1 Азаматтық құқық жүйесіндегі Көлік құралдарын жалдау шартының түсінігі, белгілері және ерекшеліктері
Көлік құралын жалдау - бұл жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлеуге міндеттейтін келісім.
Келісім баппен реттеледі. Шарт консенсуалды, өзара, өтеулі болып табылады. Шарттың тараптары кез келген тұлға бола алады. Шарттың маңызды шарты-зат - көлік құралы.
Шарт оның мерзіміне қарамастан жазбаша нысанда жасалады, оған жалдау шарттарын тіҚРеу туралы ережелер қолданылмайды.
Жалдау шартын белгісіз мерзімге қайта жаңарту және жалға алушының шартты жаңа мерзімге жасасуға басым құқығы туралы қағидалар көлік құралын жалдау шартына қолданылмайды.
Жалға алушы Жалға берушінің келісімінсіз жалға алынған көлік құралын қосалқы жалға беруге, үшінші тұлғалармен тасымалдау шарттарын және өзге де шарттар жасасуға құқылы.
Көлік құралдарының жекелеген түрлерін жалға алу ерекшеліктері көлік жарғыларымен және кодекстерімен белгіленеді.
Көлік құралын жалдау шартының бір түрі ретінде бөлу оның тақырыбының ерекшеліктеріне және жалға алушының атиптік өкілеттіктеріне байланысты. Осы шарттардың мәні болып табылатын көлік құралдары оларды білікті басқару кезінде және кәсіби дайындалған экипаждың көмегімен оларды тиісті техникалық пайдалану кезінде ғана пайдаланылуы мүмкін.
Азаматтық Кодекстің 432 кез-келген шарттың маңызды шарты-шарттың мәні. Жалдау шартының мәні - ол бойынша берілетін мүлік, басқаша айтқанда - жалдау объектісі. Сондықтан, мұндай келісім-шартта жалға алушыға жалға беру объектісі ретінде берілетін мүлікті нақты анықтауға мүмкіндік беретін мәліметтер көрсетілуі керек (Қазақстан Республикасының Азаматтық Кодексінің 3-бабының 607-тармағы).
Мысалы, автомобильді жалға алу кезінде мұндай ақпарат: автомобильдің маҚРасы, Шығарылған жылы, түсі, Қозғалтқыш нөмірі және т.б. (көлік құралын тіҚРеу туралы куәлікте көрсетілген).
Жалдау шартында көрсетілген деректер болмаған кезде жалға берілуге жататын объект туралы талап Тараптармен келісілмеген болып саналады, ал тиісті шарт жасалған болып саналмайды, бұл өз кезегінде салық органдарының осындай шарт негізінде жұмсалған шығындарды өзіндік құнынан алып тастау туралы талабына әкеп соғуы мүмкін..
Қолданыстағы заңнамаға сәйкес, жалға берілетін мүліктің иесі болып табылатын немесе заңмен немесе меншік иесімен мүлікті жалға беруге уәкілеттік берілген заңды тұлға да, жеке тұлға да көлік құралын жалдау шарты бойынша жалға беруші бола алады (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 608-бабы).
Жеке тұлға жалдау шарты бойынша жалға беруші бола алатындықтан, мұндай жағдайда сұрақ туындайды: ол мүлікті жеке кәсіпкер ретінде тіҚРеусіз жалға беру қызметін жүзеге асыра ала ма?
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 23-тармағына сәйкес, азамат жеке кәсіпкер ретінде мемлекеттік тіҚРеуден өткен сәттен бастап заңды тұлға құрмай кәсіпкерлік қызметпен айналысуға құқылы. Сонымен қатар, азаматтық заңнамадағы кәсіпкерлік дегеніміз мүлікті пайдаланудан, тауарларды сатудан, жұмыстарды орындаудан немесе қызметтерді көрсетуден жүйелі түрде пайда табуға бағытталған тәуелсіз, өз тәуекелімен жүзеге асырылатын қызмет деп түсініледі (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 2-тармағы).
Азаматтың азаматтық-құқықтық мәртебесінің ерекшелігі, ол жеке кәсіпкер ретінде тіҚРелген-тіҚРелмегеніне қарамастан, ол азаматтық айналымның субъектісі болып табылатындығында (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 2-тармағы). Құқықтық қабілеттілігін, жеке тұлғаның ол туған кезден басталып қайтыс болған соң тоқтатылады (п. 2 ст. 17 ГК ҚР). Сондықтан азамат заңды түрде мәмілелер жасай алады және міндеттемелерге қатыса алады және жеке кәсіпкер ретінде тіҚРелмей (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 18-бабы), оның ішінде мүлкін жалға бере алады.
Алайда, бұл ретте оның өзі жасасқан мәмілелерге қатысты өзінің кәсіпкер болып табылмайтындығына сілтеме жасауға құқығы жоқ. Сот мұндай мәмілелерге кәсіпкерлік қызметпен байланысты міндеттемелер туралы Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің ережелерін қолдана алады (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 4-бабының 23-тармағы).
Осылайша, жеке тұлғада жеке кәсіпкер ретінде тіҚРелу қажеттілігі, егер ол мүлікті жалға беру бойынша іс жүзінде жүзеге асыратын қызметі Кәсіпкерлік анықтамасына жататын болса, туындайды деп қорытынды жасауға болады. Сонымен, егер жеке тұлға осы мақсаттар үшін арнайы сатып алынған мүлікті жалға берсе немесе мүлікті жалға беру бойынша мәмілелер жүйелі болса, онда мұндай қызмет кәсіпкерлік болып табылады және сәйкесінше жеке тұлғаны жеке кәсіпкер ретінде мемлекеттік тіҚРеу қажет болады.
Егер ұйым іс жүзінде кәсіпкерлік қызметті жүзеге асыратын, бірақ кәсіпкер ретінде тіҚРелмеген жеке тұлғамен мүлікті жалға алу шартын жасасқан жағдайда, онда мәміле жасаған заңды тұлға үшін қолайсыз салдарлар болмайды, өйткені оны жарамсыз деп тануға негіз жоқ.
Жалдау шартының нысанасы болып табылатын көлік құралдарына мыналар жатады:
1) темір жол жылжымалы құрамы - локомотивтер, жүк вагондары, жолаушылар вагондары, локомотивтік тартым және моторлы вагондық жылжымалы құрам, сондай-ақ теміржол жылжымалы құрамы ("Қазақстан Республикасындағы темір жол көлігі туралы" Қазақстан Республикасының 10.01.2003 № 17-ФЗ Федералдық заңының 2-бабы";
2) әуе кемелері - жер бетінен немесе Судан шағылысқан ауамен өзара әрекеттесуден өзгеше ауамен өзара әрекеттесу есебінен атмосферада қалықтайтын ұшу аппараттары (ҚР ШҚ 32-бабы);
3) ішкі суларда пайдаланылатын кемелер - кеме қатынасы мақсатында пайдаланылатын өздігінен жүзетін немесе өздігінен жүзбейтін жүзбелі құрылыстар, оның ішінде аралас (өзен - теңіз) жүзетін кемелер, паромдар, су түбін тереңдету және су түбін тазарту снарядтары, жүзбелі крандар және осыған ұқсас басқа да техникалық құрылыстар (ҚР КВВТ 3-бабы);
4) теңіз кемелері - сауда мақсатында теңізде жүзу үшін пайдаланылатын өздігінен жүзетін немесе өздігінен жүзбейтін жүзбелі құрылыстар (ҚР КТМ 7-бабының 1-тармағы);
5) басқарылуы және пайдаланылуы арнайы біліктілік дағдыларын талап ететін үлкен жүк автомобильдері, жартылай тіҚРемесі бар тартқыш автомобильдер, экскаваторлар мен крандар және автомобиль тартымындағы басқа да техникалық құрылғылар.
Сот практикасының мысалын қарастырайық.
"Рассвет" өндірістік-тұтынушылық ЖШҚ Алтай өлкесінің Рубцовский аудандық сотына "АгроөнеҚРәсіптік компания машина-технологиялық станция" ААҚ-ға 1 213 844 рубль 86 тиын: 860 233 рубль жалдау қарызы, 353 611 рубль 86 тиын - жалдау төлемдерін уақтылы төлемегені үшін өсімпұл (талаптарды нақтылауды ескере отырып).
15.12.2008 жылғы сот шешімімен талап қоюдан бас тартылды. Сот актілері қоғамның 2005 жылдан бастап 2008 жылғы қаңтарға дейінгі кезеңде жалдау төлемдері бойынша берешекті өндіріп алуға негіз жоқ екендігіне негізделген, өйткені 2005.02.23 № 302-5 жалдау шартының күші осы кезеңге қолданылмайды.
Істі қарау кезінде сот тараптардың қарым-қатынасы 2005 жылы жұмысын тоқтатқан және осы бапқа сәйкес экипажсыз көлік құралын жалдау шартымен реттелетінін ескерді. Сонымен бірге, сот жалға берілген мүліктің өзі жүретін комбайн емес, тіҚРеме болып табылатындығын қоғам дәлелдеген жоқ, ал компания комбайн өзі жүретін деп мәлімдеді.
Қазақстан Республикасының агроөнеҚРәсіптік кешенінің 274, 286-289 баптары негізінде сот іс жүргізу заңнамасының нормаларын бұзды, істің мән-жайлары мен материалдарын толық зерттемеді. Соттың тұжырымдары негізделмеген, іс материалдарымен расталмайды. Мұндай жағдайларда сот актілерінің күші жойылуға, ал іс Жаңа қарауға жіберілуге тиіс, бұл ретте сот жол берілген бұзушылықтарды жоюға, кассациялық сатыдағы соттың нұсқауларын ескере отырып, сот актісін қабылдауға тиіс.
Көрсетілген көлік құралдарын көлік құралын жалдау шартының мәніне оларды пайдалану тек оларда жұмыс істеуге тиісті рұқсаты бар арнайы дайындалған экипаждың күштерін білікті басқару және пайдалану кезінде ғана орын алуы мүмкін болған жағдайда ғана жатқызуға болады. Барлық басқа жағдайларда, егер Жалға беруші мамандандырылған жалдау ұйымы болса, көлік құралдары әдеттегі жалдау немесе жалдау шартының мәні болады.
Көлік құралдарын жалдау шартының мәні болып табылатын көлік құралдары - бұл жүктерді, жолаушыларды, багажды тасымалдауға немесе объектілерді сүйретуге арналған және жүкпен немесе сүйретілетін объектімен бірге кеңістікте қозғалатын техникалық құрылғылар. Сондықтан, жүктерді ғарышта жылжытуға арналған құбыр көлігін жалға алу құрылымды жалға алу болып саналады (жер учаскесімен байланысты жылжымайтын мүлік), өйткені құбыр көлігі өз функцияларын ғарышта Қозғалмай орындайды.
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 640 және 648, экипажбен немесе экипажсыз жалға алынған көлік құралы келтірген зиян үшін жауапкершілікті реттейтін, сіз осы стандарттарға енгізілген принциптер жоғары қауіп көзі келтірген зиян үшін жауапкершілік принциптерімен сәйкес келетінін анықтай аласыз. Осының салдарынан ат арбасын жалға алу көлік құралын жалдауға емес, жылжымалы затты әдеттегі жалға алуға қатысты болуы керек. Осыған ұқсас себептермен Көлік құралдарын, мысалы, велосипедті жалдау шартының мәні ретінде тануға болмайды.
Демек, Көлік құралдарын жалдау шартының мәні техникалық құрылғылар болып табылады:
А) оларды тек білікті басқару кезінде және оларды кәсіби даярланған экипаж тиісті техникалық пайдалану кезінде ғана пайдалануға болады;
Б) жүктерді, жолаушыларды, багажды тасымалдауға немесе объектілерді сүйретуге арналған және олармен бірге кеңістікте қозғалуға қабілетті;
В) жоғары қауіптілік көзінің қасиеттері бар.
Заң көлік құралын жалдау шартының екі түрін реттейді:
1) Басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсете отырып, көлік құралын жалға алу (көлік құралын экипажымен жалдау шарты (уақытша жалдау);
2) көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсетусіз жалға алу (көлік құралын экипажсыз жалға алу шарты).
Жалдау шарттарының көрсетілген кіші түрлеріне қатысты жалдау туралы жалпы нормалар параграф 3 тарауының 34 нормаларында өзгеше белгіленбесе қолданылады. Көлік құралын жалға алу ерекшеліктері көлік жарғыларында және кодекстерде көзделуі мүмкін. Мұндай арнайы нормалар КТМ мен КВВТ-да бар. КТМ-де ч.х нормалары кемені уақытша жалдау шартына (тайм-чартер) қатысты, ал ч. XI нормалары кемені экипажсыз жалдау шартын (бербоут-чартер) реттейді. Х КВВТ тарауы (60-65-бап) кемелерді жалға алу, сондай-ақ экипажы бар және экипажсыз кемелерді жалға алу туралы жалпы ережелерге арналған.
Жалдау шартының кез-келген түріне арналған жалпы ереже-бұл бір жылдан астам мерзімге жалдау шарты, ал егер келісімшарт тараптарының кем дегенде біреуі заңды тұлға болса, мерзіміне қарамастан, жазбаша түрде жасалуы керек Ереже (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 609-тармағы). Көлік құралдарын жалдау шарттары үшін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 633 және 643-баптары), жалдау шарты бойынша тараптардың кім екеніне және шарттың қолданылу мерзіміне қарамастан, жазбаша нысан міндетті болып табылады.
Мәміленің жазбаша нысанын сақтамау, егер бұл шартта көрсетілмесе, Көлік құралдарын жалдау шартының жарамсыздығына әкеп соқтырмайды, бірақ салық органдары мұндай келісім-шарт бойынша өндірілген шығындарды өнімнің өзіндік құнына қосудың заңдылығы туралы әділ шағымдарды тудыруы мүмкін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 162-бабы).
Жалдау шарты мүлікті уақытша пайдалануға беруді қарастырады, сондықтан жалдау мерзімі тараптардың келісімі бойынша шартта анықталады. Егер шартта жалдау мерзімі белгіленбесе, Шарт белгіленбеген мерзімге жасалған болып есептеледі. Бұл жағдайда Тараптардың әрқайсысы екінші тарапты бір ай бұрын, ал жылжымайтын мүлікті жалға алған кезде - үш ай бұрын бұл туралы ескерте отырып, шарттан кез келген уақытта бас тартуға құқылы. Бұл ретте заңда немесе шартта белгісіз мерзімге жасалған жалдау шартын тоқтату туралы ескерту үшін өзге мерзім белгіленуі мүмкін (ТП. 1, 2 мақала. 610 ҚР АЗАМАТТЫҚ КОДЕКСІ).
Көлік құралдарын жалдау шартының жалдау шартына (жалпы ережелерге) қатысты өзінің саралау белгілерінің жиынтығы болады. Біріншіден, мұндай келісім бойынша жалға беруші тек көлік құралының иесі (иесі) бола алады (субъект құрамындағы ерекшелік). Екіншіден, көлік құралы экипажымен немесе онсыз жалға беріледі (объектідегі ерекшелік). Үшіншіден, көлік құралы жалға алушыға көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсету шарттарында немесе онсыз беріледі (шарт нысанасындағы ерекшеліктер).
Жалдау шарты ақылы болып табылады, яғни жалға алушы мүлікті пайдаланғаны үшін жалдау ақысын төлеуге міндетті (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614-бабы). Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614-бабының 1-тармағына сәйкес жалдау ақысын төлеу тәртібі, шарттары мен мерзімі шартта анықталады. Ол түрінде орнатылуы мүмкін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614-бабының 2-тармағы):
- мерзімді немесе бір жолғы енгізілетін төлемдердің тұрлаулы сомасында белгіленген;
- жалға алынған мүлікті пайдалану нәтижесінде алынған өнімнің, жемістердің немесе кірістердің белгілі бір үлесі;
- жалға алушының белгілі бір қызметтерді ұсынуы;
- жалға алушының жалға берушіге шартпен келісілген затты меншікке немесе жалға беруі;
- жалға алушыға жалға алынған мүлікті жақсартуға шартта келісілген шығындарды жүктеу.
Тараптар жалдау шартында жалдау ақысының көрсетілген нысандарын немесе жалдау ақысының өзге де нысандарын үйлестіруді көздеуі мүмкін.
Егер жалдау ақысы жалға алушының белгілі бір қызметтерді ұсынуы, жалға алушының жалға берушіге шартта келісілген затты меншікке беруі немесе жалға алушыға жалға алынған мүлікті жақсарту үшін Шартта белгіленген шығындарды төлеу түрінде белгіленсе, онда бұл жағдайда ақша қозғалысы болмайтын бартерлік операция болатындығын және өзара талаптар несие арқылы өтелетін болады (Қазақстан Республикасы Президентінің 18.08.1996 ж. № 1209 "сыртқы сауда бартерлік мәмілелерін реттеу туралы"Жарлығының 1-тармағы).
Жалдау ақысын кез-келген түрде белгілеу кезінде, қатты төлемдерден басқа, мұндай операциялар дұрыс рәсімделуі керек, бұл мынаны білдіреді:
- жалдау шартында Тараптар көздеген есеп айырысу нысанын көрсету;
-жалға алушының міндеттемелерді орындау фактілері туралы куәландыратын бастапқы құжаттарды (жүкқұжаттар, орындалған жұмыстарды қабылдау-тапсыру актілері және т. б.) жасауы.);
- өзара талаптарды есепке алу туралы акт жасау.
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614 - бабы тараптардың келісімі бойынша жалдау ақысының мөлшерін шартта белгіленген мерзімде өзгерту мүмкіндігін қарастырады, бірақ жылына бір реттен көп емес шектеу енгізеді. Бұл норма Көлік құралдарын жалдау шартына қатысты да қолданылады, өйткені ол бойынша қолданыстағы заңнамада өзге мерзімдер көзделмеген.
Осылайша, қорытынды жасауға болады - көлік құралын экипажымен жалдау (уақытша жалдау) шарты бойынша жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлейді және оны басқару және оны техникалық пайдалану бойынша өз қызметтерін ұсынады. Шартқа жалдау шартын белгісіз мерзімге қайта жаңарту туралы және жалға алушының жалдау шартын жаңа мерзімге жасасуға басым құқығы туралы қағидалар қолданылмайды.
1.2 Көлік құралдарын жалдау шарттарын құқықтық реттеу
Көлік құралдарын жалдауды арнайы құқықтық реттеудің бірқатар нормаларын бөліп көрсете отырып, Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексі сонымен бірге көлік жарғылары мен кодекстерін Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінде қарастырылғаннан басқа, А қосымшасына сәйкес осындай құралдардың жекелеген түрлерін жалға алу ерекшеліктерін белгілеуге болатындығын көрсетеді. олар пайдалану, техникалық қызмет көрсету, белгілі бір көлік құралдарын басқаратын адамдарды кәсіби даярлауға қойылатын талаптардың жоғарылауымен байланысты және т. б.
Көлік құралдарының жекелеген түрлерін жалдауды реттейтін арнайы ережелер Қазақстан Республикасының әуе кодексінде, Қазақстан Республикасының Сауда навигациясы кодексінде, Қазақстан Республикасының ішкі су көлігі кодексінде бар.
Көлік құралдарын жалға беруді реттейтін ережелер осындай құралдарды жалға алудың барлық шарттарына қатысты бірқатар ерекшеліктерді қамтиды және сонымен бірге осы екі шарттың әрқайсысының белгілі бір ерекшелігін көрсетеді. Осы шарттар үшін мыналар ортақ:
А) шарттың қолданылу мерзіміне және қатысушылардың - заңды және жеке тұлғалардың құрамына қарамастан, оларды жазбаша нысанда ғана жасасу;
Б) жылжымайтын мүлікке жататын көлік құралдарын жалға беру шарттарына ҚР АК 609-бабының 2-тармағының жылжымайтын мүлікті жалға беру шарттарын мемлекеттік тіҚРеу туралы ережелері қолданылмайды;
В) Көлік құралдарын жалға беру туралы ереже белгісіз мерзімге шартты жаңарту мүмкіндігі туралы және жалға алушының келесі кезеңге жаңа жалдау шартын жасасуға басым құқығы туралы ережеге қолданылмайды (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 632 және 642-баптары). Бұл жалға алушыны жалдау мерзімі аяқталғаннан кейін көлік құралын қайтадан жалға алу мүмкіндігінен айырмайды, бірақ жалпы негізде жасалған жаңа келісім негізінде;
Г) көлік құралдары негізінен коммерциялық мақсатта жалға алынады, сондықтан заң жалға алушыларға әдеттегі жалдау ережелерімен салыстырғанда жалға алынған мүлікті пайдалану құқығын береді. Көлік құралын жалға алушы оны жалға берушінің келісімінсіз қосалқы жалға бере алады, жалға алынған көлік құралын пайдалану мақсаттарын негізге ала отырып, Ал егер олар шартта айқындалмаса - осы көлік құралының мақсатына сәйкес үшінші тұлғалармен тасымалдау шарттарын және өзге де шарттар жасасуға өз атынан құқылы;
Д) жалдау ерекшеліктері көлік құралдарының жекелеген түрлерін белгіленеді көлік жарғыларымен және кодекстерімен. Бар есте, ең алдымен, әуе және теңіз кемелері, сондай-ақ ішкі суда жүзетін кемелер, қауіпсіз пайдалану үшін олардың сақталуы қажет бірқатар арнайы талаптар. Кодекстің 104 ШҚ ҚР әуе кемелерін жалдау бойынша жүзеге асырылады жалдау шарты (әуе чартер). Осы шарттар қолданылады әуемен тасымалдау ережелері белгіленген ШҚ ҚР.
Олар анықталды, атап айтқанда, рұқсат беру шарттарын кемелерді пайдалану (36-құжат). 2-тармағына сәйкес 36-құжат жіберу тәртібі азаматтық әуе кемелерін пайдалануға, оның ішінде жалға алу шарттарында белгіленеді федералдық авиациялық ережелер. Кез-келген әуе кемесі жіберілуі мүмкін пайдалану болған жағдайда ғана ұшуға жарамдылық сертификаты (ұшуға жарамдылық туралы куәлік). Жалға алушы әуе кемесінің белгіленген ережелерін сақтауға, әуе жолаушылар және жүк тасымалдау. Қолданылады және өзге ережелер Кодексте көзделген: мысалы, анықтайтын жағдайларға органына көлік (фрахтовщику) құқығы тоқтатылсын тасымалдауды (107-бап), және т. б.
Қр КТМ ҚР жалға беру теңіз кемелерінің арналды X тарау қатынастарды реттейтін жалдау шарты бойынша кеменің уақыты (тайм-чартер), яғни пайдаланумен қызметтерді кеме экипажының мүшелеріне және XI тарау арналған шарт кемені экипажсыз (бербоут-чартер).
Тарауда X факспен шарттың тайм-чартераударылды, оның мазмұнына қойылатын талаптар, оның шарттарының тізбесі енгізілуге жататын мұндай шарт, айтарлықтай қарағанда кеңірек белгіленген жалпы нормаларымен жалға алу шарты бойынша. Онда басқа тараптардың атауы, кеменің атауы, оның техникалық және пайдалану деректері (яғни, анықтау объектінің жалдау) көрсетіледі жүзу ауданы, кемені жалдау мақсаты, уақыты және орны беру және қайтару кеме, жалдау ақысының мөлшерлемесі, қолданылу мерзімі тайм-чартер (200-құжат КТМ ҚР).
Сол тарауда көзделген құқық кемені жалдаушының кемені шарттар субтайм-чартер; міндеттері айқындалған бойынша кеме иесінің кеменің теңізде жүзу жағдайын қамтамасыз ету және кеме жалдаушының міндеттері бойынша коммерциялық мақсатта пайдалану және оны қайтару. Бөлім нормаларының осы тараудың - бағыныстылығы туралы кеме экипажы мүшелерінің, жауапкершіліктен босату туралы кемені жалдаушыға келтірілген зияндар үшін қаза болуына немесе бүлінуіне кеме, егер дәлелденсе, олар кемені жалдаушының кінәсінен келтірілсе, және кейбір басқа да - тұс нормалары туралы шарт жалдау көлік құралдары (шығыстар сметасынан) ұсталатын Азаматтық кодексте ҚР. Тарауда X КТМ ҚР көрсетілгендей, оның ережелері қолданылады, егер шартта өзгеше көзделмесе.
Бұл тарауда, сондай-ақ Қазақстан Республикасының КТМ-де, егер жалдау шартында өзгеше көзделмесе, онда белгіленген ережелер қолданылады деген ереже бар. Бұл норма ҚР КВВТ х тарауының барлық ережелеріне диспозитивті сипат береді. Алайда, ол жалға берілетін кемені пайдаланудың тиісті техникалық жай-күйі мен қауіпсіздігін қамтамасыз етуге байланысты ережелерге қолданылмайтынын есте ұстаған жөн. Диспозитивтілік қағидаты өзінің сипатына және заңның жалпы нұсқамаларына байланысты Шартпен регламенттелмейтін мәселелерді реттейтін нормаларға қолданылмайды.
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің нормаларында қамтылған экипажбен және экипажсыз Көлік құралдарын жалдау шарттарын құқықтық реттеудегі негізгі айырмашылықтар тараптардың оларды ұстау, пайдалану, сондай-ақ келтірілген зиян үшін жауапкершілігімен байланысты.
Көлік құралын басқару және техникалық пайдалану жөнінде қызметтер көрсете отырып, оны жалға беретін жалға берушіге Шарттың бүкіл қолданылу мерзімі ішінде күрделі де, сол сияқты ағымдағы жөндеуді жүзеге асыруды және қажетті керек-жарақтарды беруді қоса алғанда, оны тиісті жағдайда ұстау міндеті жүктеледі (634-бап). Көлік құралын экипажсыз жалға алған кезде осы міндеттердің барлығы жалға алушыға жүктеледі, ол әртүрлі жөндеу түрлерін жүзеге асыруға, жалға алынған мүліктің тиісті жай-күйін сақтауға тиіс (644-бап). Бұл айырмашылықтар оңай түсіндіріледі. Көлік құралы экипажсыз берілетін жалға алушы оған қызмет көрсету, жұмыс жағдайында ұстау, пайдалану қасиеттерін сақтау жөніндегі жұмыстар кешенін жүзеге асыру жөніндегі міндеттерді өзіне ала отырып, оны толық иеленуге және пайдалануға алады. Тараптардың Көлік құралдарын жөндеуді жүзеге асыру жөніндегі міндеттерін айқындайтын нормалар императивті түрде тұжырымдалған, сондықтан жалға алу шартында Тараптар оларды өзгеше бөлуді көздей алмайды.
Көлік құралын басқару және техникалық пайдалану жөнінде қызметтер көрсете отырып, жалға беретін жалға беруші Шартта көрсетілген жалдау мақсаттарына сәйкес оның қауіпсіз пайдаланылуын қамтамасыз етуге тиіс. Мақсаттар әртүрлі болғандықтан: жолаушыларды, жүктерді тасымалдау, көлік құралын ұзақ уақыт немесе бір рейске пайдалану және т.б. - жалға беруші ұсынатын қызметтердің көлемі бірдей емес. Жалдау шартында көлік құралын техникалық пайдалану шеңберінен тыс қызметтерді ұсыну, мысалы, тамақтандыруды ұйымдастыру және кемені туристік мақсаттар үшін жалға беру кезінде жолаушыларға басқа да қызмет көрсету және т. б. қарастырылуы мүмкін..
Жалға беруші экипажды тиісті мамандармен жасақтауға міндетті. Экипаж құрамы және оның біліктілігі қолданылып жүрген ережелер мен шарт талаптарына, ал егер міндетті ережелермен мұндай талаптар белгіленбесе, осы түрдегі көлік құралын пайдаланудың әдеттегі практикасының талаптарына жауап беруге тиіс.
Көлік жарғылары мен кодекстерінде бұл мәселелер егжей-тегжейлі реттелген. Әуе кемелерін басқаратын тұлғалар ҚР ШҚ VII тарауында ("авиациялық персонал") және VIII тарауында ("әуе кемесінің экипажы") көзделген талаптарға сәйкес болуы тиіс. Ст. ҚР ШҚ 52 авиациялық персоналға арнайы дайындығы және сертификаты (куәлігі) бар және әуе кемелерінің ұшу қауіпсіздігін немесе авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету жөніндегі қызметті, сондай-ақ әуе кемелері мен ұшуларын ұйымдастыру, орындау және оларға қызмет көрсету жөніндегі қызметті және әуе қозғалысына қызмет көрсету жөніндегі басқа да жұмыстарды жүзеге асыратын адамдар жататынын айқындайды. Сертификат болмаған кезде көрсетілген қызметке авиациялық персонал жіберілмейді (53-бап).
Тиісті адамдарға қойылатын нақты талаптар федералды авиация ережелерімен белгіленеді. Авиациялық персоналдың қызметіне мемлекеттік бақылау жүзеге асырылады (мұндай бақылауды орнату туралы, мысалы, Қазақстан Республикасы Үкіметінің 20.11.2001 ж. № 801 Қаулысы). Әуе кемесінің экипажына арналған тарауда кемені сенімді пайдалану және ұшу қауіпсіздігі үшін жауап беретін командирдің құқықтары мен міндеттеріне ерекше назар аударылады (Қазақстан Республикасының ШҚ 58-бабы).
Кеме экипажына қойылатын талаптар Қазақстан Республикасының Сауда навигациясы кодексінде егжей-тегжейлі реттелген. Қазақстан Республикасының КТМ-нің 54-бабына сәйкес, Қазақстан Республикасының Үкіметі бекіткен диплом туралы ережеге сәйкес дипломдар мен біліктілік куәліктері бар адамдар экипаж мүшелерінің лауазымдарын атқаруға жіберіледі. Көрсетілген құжаттар, егер олар кемедегі жұмыс өтілі, жасы, денсаулық жағдайы, кәсіптік даярлығы бойынша белгіленген талаптарға сай келсе, экипаж мүшесі болуға ниеттенген адамдарға беріледі.
ҚР КВВТ (V тарау) кемесінің экипажына қойылатын талаптар және басқа да бірқатар құқықтық актілер регламенттелген. Қалай болғанда да, көлік құралын басқаратын адамдардың біліктілік емтихандарын тапсырғанын растайтын және оларды басқаруға рұқсат беретін құжаттары болуы керек (жүргізуші куәлігі және т.б.). Экипажсыз жалға алынған көлік құралын басқару тапсырылған адамдарға да тиісті талаптар қойылады.
Қазақстан Республикасының КТМ-нің 217-бабы бербоут-чартер шарты бойынша кемені жалдаушы оның экипажын жасақтауды жүзеге асыратынын көздейді. Сонымен бірге, ол экипажды бұрын осы кеменің экипаж мүшелері болмаған адамдармен немесе бербоут-чартер шарттарына сәйкес оның құрамына кіретін адамдармен, Қазақстан Республикасының КТМ 56-бабында белгіленген ережелерді сақтай отырып жабдықтауға құқылы. Экипаждың барлық мүшелері оларға заңмен және басқа да арнайы ережелермен қойылатын талаптарға сәйкес келуі тиіс. Кемені жалдаушының экипажды жасақтау тәсіліне қарамастан, кеме капитаны мен экипаждың басқа да мүшелері бұл жағдайларда кемені жалдаушыға барлық жағынан бағынады.
Қазақстан Республикасының КВВТ 64, экипажсыз кемені жалға алушы өз есебінен оны жинақтауды жүзеге асырады. Экипаж мүшелері Қазақстан Республикасының ішкі су көлігі саласындағы заңнама талаптарына сәйкес келуі керек. Кодекстің 26-бабының 4-тармағына да назар аударған жөн, оған сәйкес өздігінен жүретін көлік кемесі экипажының құрамы белгілі бір үлгідегі кемелерді пайдалану талаптарына сәйкес келуге тиіс. Олар көлік саласындағы федералды атқарушы орган бекіткен ережемен анықталады және экипажсыз кемені жалға алушылар үшін міндетті болып табылады. Дәл осындай тәсілді жалға алушылар және экипажсыз басқа да көлік құралдары сақтауы тиіс.
Абз-ның құқықтық маңызы зор. Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 635-бабы, басқару және техникалық пайдалану қызметтерін ұсына отырып, жалға берілген көлік құралына қызмет көрсететін экипаж мүшелері жалға берушінің қызметкерлері болып табылады. Осыған байланысты басқаруға және техникалық пайдалануға қатысты мәселелер бойынша экипаж мүшелері жалға берушінің өкімдеріне бағынады. Көлік құралын коммерциялық пайдалану бөлігінде экипаж жалға алушының өкімдерін орындауға тиіс.
Жалпы ереже бойынша экипаж мүшелерінің қызметтеріне ақы төлеу жөніндегі шығыстарды, сондай-ақ оларды күтіп-ұстауға арналған шығыстарды олар еңбек қатынастарында тұрған жалға беруші көтереді. Жалға алушы оларды жалдау төлемдерінің құрамында өтейді. Экипаж мүшелерін ұстау жөніндегі қызметтер мен шығыстарды төлеу туралы Норма диспозитивті сипатта болады және жалдау шартында Тараптар бұл мәселені басқаша шеше алады.
Көлік құралын коммерциялық пайдалану жалдаушының қызмет саласына жатады, сондықтан оған байланысты шығындар жалға алушыға жатады. Олардың құрамына пайдалану процесінде пайдаланылатын отын мен материалдарға ақы төлеу, түрлі алымдар енгізу жөніндегі шығындар кіреді.
Экипажсыз жалға алынған көлік құралын басқаруды және пайдалану-техникалық қызмет көрсетуді тікелей жалға алушының өзі немесе бұл жағдайда жалға алушымен еңбек немесе шарттық қатынастарда болатын тиісті қызметкерлерді тарту арқылы жүзеге асырады.
Егер заңда немесе шартта көлік құралын сақтандыру міндеті, сондай - ақ оған немесе оны пайдалануға байланысты келтірілуі мүмкін залал үшін жауапкершілік көзделсе, онда ол көлік құралына оның экипажы қызмет көрсеткен кезде Жалға берушіге (ҚР АК 637-бабы) және экипажсыз жалға алған кезде Жалға алушыға жүктеледі (ҚР АК 646-бабы). Көрсетілген нормалар сондай-ақ, ол диспозитивтік сипатта болады.
Экипажбен жалға берілген көлік құралы жойылған немесе бүлінген жағдайда, Жалға алушыға, егер Жалға беруші өлім немесе зақымдану заңға немесе шартқа сәйкес жауап беретін жағдайларға байланысты болғанын дәлелдеген жағдайда ғана келтірілген залалды өтеу міндеті жүктелуі мүмкін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 639-бабы). Заң бойынша жалға алушы, егер көлік құралының жойылуы немесе бүлінуі оның кінәсінен не іс-әрекеті үшін өзі жауап беретін адамдардың кінәсінен болса: мысалы, заңды тұлға (немесе азамат) қызметкерлерінің өз қызметтік міндеттерін орындау кезіндегі кінәсінен, кәмелетке толмаған он төрт жасқа дейінгі адамның кінәсінен болса, жауап береді. Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 59, оған сәйкес зиян келтірушінің кінәсі ұсынылады, бұл жағдайда Жалға алушының кінәсін дәлелдеу ауыртпалығы жалға берушіге жүктеледі.
Шартта жалға алушының жалға алынған көлік құралы кездейсоқ жойылған немесе бүлінген кезде, яғни жалға алушының кінәсі болмаған кезде туындаған зиянды жалға берушіге өтеу міндеті көзделуі мүмкін, содан кейін шарттың талаптары қолданылады. Бірақ егер шартта мұндай жағдайлар болмаса, көлік құралының кездейсоқ өлімінің немесе кездейсоқ зақымдануының барлық салдарын жалға беруші оның иесі ретінде көтереді (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 211-бабы).
Жоғары қауіптілік көздеріне жататын көлік құралдары келтірген зиян үшін жауапкершілікті реттеуде маңызды ерекшеліктер бар. Көлік құралын экипажымен бірге жалға берген кезде үшінші тұлғаларға келтірілген зиян үшін қауіптілігі жоғары көздің иесі болып табылатын және оны басқаруды жүзеге асыратын жалға беруші жауапты болады. Жалға берушінің үшінші тұлғалар алдындағы жауапкершілігі осы жағдайларда баптың ережелеріне сәйкес келеді. Мүліктік жауапкершілік шаралары жоғары қауіптілік көзі иесінің кінәсіне қарамастан қолданылады. Мұндай жағдайларда зиян келтіруге әкеп соққан еңсерілмейтін күш не жәбірленушінің пиғылы немесе өрескел абайсыздығы жағдайларының болуы ғана жауапкершіліктен босатуға негіз бола алады.
Егер зиян жалға алушының кінәсінен туындағаны анықталса, жалға беруші зиянды өтегеннен кейін үшінші тұлғаға жалға алушыға кері талап қоюға - одан үшінші тұлғаларға төленген сомаларды өтеуді талап етуге құқылы. Бұл ретте зиян жалға алушының кінәсінен туындағанын дәлелдеу ауыртпалығы жалға берушіге жүктеледі.
Көлік құралын экипажсыз жалға алған кезде Жалға алушы үшінші тұлғаларға қатысты қауіптілігі жоғары көздің иесі ретінде әрекет етеді. Осыған байланысты көлік құралына келтірілген зиян үшін жауапкершілік.
Осылайша, қорытынды жасауға болады - Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің ережелерімен қатар көлік құралдарының жекелеген түрлерін жалдау мәселелері көлік жарғыларымен және кодекстермен реттелуі мүмкін. Жалға беру қатынастарының негізін құра отырып, азаматтық заңнама Көлік құралдарын жалға беру қатынастарын бөлек анықтайды.
Заңнамаға сәйкес Жалға берушінің екі негізгі міндеті бар - жалға берілген көлік құралының тиісті жағдайын сақтау, оның ішінде ағымдағы және күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізу және қажетті керек-жарақтарды қамтамасыз ету және көлік құралын басқару және техникалық пайдалану, ал Жалға алушыға жалға беруші ұсынған көлік құралын басқару және техникалық пайдалану қызметтері Шартта көрсетілген жалдау мақсаттарына сәйкес оның қалыпты және қауіпсіз пайдаланылуын қамтамасыз етуі керек.
2. Қазақстан Республикасының азаматтық заңнамасына сәйкес көлік құралдарын жалдау түрлерін құқықтық талдау
2.1 ерекшеліктері басқару және техникалық пайдалану қызметтерін ұсына отырып, көлік құралдарын жалдау ( экипажбен жалдау) - жалдау
Көлік құралын экипажымен жалдау (уақытша жалдау) шарты бойынша жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлеп береді және Б қосымшасына сәйкес оны басқару және оны техникалық пайдалану бойынша өз күшімен қызметтер көрсетеді (ҚР АК 632-бабының 1-бөлігі).
Бұл жағдайда Жалға беруші міндетті:
- жалға берілген көлік құралының тиісті жағдайын ұстау (ағымдағы және күрделі жөндеуді жүзеге асыру, қажетті қосалқы бөлшектерді ұсыну және т. б.););
- экипаж мүшелерінің қызметтеріне ақы төлеуге және оларды ұстауға арналған шығыстарды көтеруге; экипаж мүшелері жалға берушінің қызметкерлері болып табылады;
- көлік құралын сақтандыру және пайдалану процесінде оларға келтірілуі мүмкін залал үшін жауапкершілікті көздеу;
- үшінші тұлғаларға, жалға алынған көлік құралдарына, оның жабдықтарына, құрылғыларына және механизмдеріне келтірілген зиян үшін жауап беруге.
Жалға алушыға, әдетте, көлік құралын пайдалану кезінде жұмсалған отын мен басқа материалдарды төлеу шығындары жүктеледі. Жалға алушы Жалға алынған көлік құралын қосалқы жалдауға тапсыра алады, Үшінші тұлғамен тасымалдау шартын жасай алады.
Қазақстан Республикасының қолданыстағы Азаматтық кодексінің ережелеріне сәйкес Басқару және пайдалану қызметтерін ұсынатын көлік құралын жалдау шарты нақты келісім болып табылады. Сонымен бірге, теңіз құқығында кемені уақытша жалдау шарты (тайм-чартер) консенсуалды шарт ретінде қарастырылады.
Қазақстан Республикасының КТМ 198-бабына сәйкес кемені уақытша жалдау шарты бойынша (тайм-чартер) кеме иесі кемені жалдаушыға кемені және кеме экипажы мүшелерінің қызметтерін белгілі бір мерзімге жүктерді, жолаушыларды тасымалдау үшін немесе сауда мақсатында теңізде жүзудің басқа мақсаттары үшін пайдалануға беруге міндеттенеді.
Кеме иесі кемені кірепұлшыға беру сәтіне кемені теңізде жүзу жағдайына келтіруге-тайм-чартерде көзделген кірепұлдау мақсаттары үшін кеменің (оның корпусының, қозғалтқышының және жабдығының) жарамдылығын қамтамасыз ету жөнінде, кемені экипажбен жасақтау және кемені тиісінше жарақтандыру жөнінде шаралар қолдануға міндетті. Егер ол кеменің теңізде жүрмейтін жай-күйі оған тиісті қамқорлық (жасырын кемшіліктер) көрсетілген кезде Анықталмайтын кемшіліктерден туындағанын дәлелдесе, ол жауап бермейді.
Кеме иесі тайм-чартердің қолданылу мерзімі ішінде кемені теңізде жүзу жағдайында ұстауға, кемені және өз жауапкершілігін сақтандыруға, сондай-ақ кеме экипажының мүшелерін ұстауға арналған шығыстарды төлеуге міндетті. Кемені жалдаушы, өз кезегінде, тайм-чартерде айқындалған оларды берудің мақсаттары мен шарттарына сәйкес кемені және оның экипажы мүшелерінің қызметтерін пайдалануға міндетті. Кемені жалдаушы бункердің құнын және кемені коммерциялық пайдалануға байланысты басқа да шығыстар мен алымдарды төлейді.
Жалға алынған кемені және оның экипаж мүшелерінің қызметтерін пайдалану нәтижесінде алынған кірістер кеме иесінің меншігі болып табылады, құтқарудан алынған кірістерді қоспағанда, олар Қазақстан Республикасының КТМ 210-бабына сәйкес кеме иесі мен кемені жалдаушы арасында бөлінеді.
Тайм-чартердің қолданылу мерзімі аяқталғаннан кейін ... жалғасы
Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Кіріспе
1. Қазіргі Қазақстан заңнамасына сәйкес көлік құралдары шартының азаматтық-құқықтық сипаттамасы
1.1 Азаматтық құқық жүйесіндегі Көлік құралдарын жалдау шартының ұғымы, белгілері мен ерекшеліктері
1.2 Көлік құралдарын жалдау шартын құқықтық реттеу
2. Қазақстан Республикасының азаматтық заңнамасына сәйкес көлік құралдарын жалдау түрлерін құқықтық талдау
2.1 Басқару және техникалық пайдалану қызметтерін ұсына отырып, көлік құралдарын жалдау ерекшеліктері (экипажбен жалдау)
2.2 Көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсетусіз жалдау шартының ерекшелігі (экипажсыз жалдау)
Қорытынды
Глоссарий
Пайдаланған әдебиеттер тізімі
Қосымша
Кіріспе
Зерттеудің өзектілігі экономикалық қызметте көптеген кәсіпорындар көлік құралдарын пайдаланатындығында. Кейбіреулер үшін бұл өндірістік қажеттілік, ал басқалары үшін автомобильдің болуы бір реттік, қысқа мерзімді пайдалану немесе маусымдық факторларға байланысты. Мұндай кәсіпорындар үшін көлік құралын жалға алу шартын жасасу тиімдірек.
Көлік құралын жалдау шартының бір түрі ретінде бөлу оның тақырыбының ерекшеліктеріне және жалға алушының атиптік өкілеттіктеріне байланысты. Осы шарттардың мәні болып табылатын көлік құралдары оларды білікті басқару кезінде және кәсіби дайындалған экипаждың көмегімен оларды тиісті техникалық пайдалану кезінде ғана пайдаланылуы мүмкін.
Азаматтық заңнама көлік құралын жалдаудың екі түрін анықтайды:
1) Басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсете отырып, көлік құралын жалға алу (көлік құралын экипажымен жалдау шарты (уақытша жалдау);
2) көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсетусіз жалға алу (көлік құралын экипажсыз жалға алу шарты).
Көлік құралын экипажымен жалдау шарты бойынша жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлейді және аталған қызметтерді өз бетінше көрсетеді (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 632-бабы). Көлік құралдарын пайдалану процесінде оны пайдалану шығындарын жалға алушы көтереді. Жалдау төлемдерінен басқа, бұл: ұстауға; басқаруға және техникалық пайдалануға; коммерциялық пайдалануға; автокөлік құралын сақтандыруға байланысты шығыстар болады.
Шарттардың осы екі түрінің басты айырмашылығы - бірінші жағдайда Жалға алушыға мүлік уақытша иеленуге және пайдалануға беріледі, ал екінші жағдайда оны басқару қызметтері де ұсынылады. Егер көлік құралын экипажымен жалдау шарты бойынша жалға беруші ұйым немесе жеке кәсіпкер болып табылса, экипаж мүшелері (автомобиль жүргізушілері) жалға берушінің қызметкерлері болып табылады. Олар жалға берушінің басқаруға және техникалық пайдалануға қатысты өкімдеріне және жалға алушының көлік құралын коммерциялық пайдалануға қатысты өкімдеріне бағынады.
Зерттеу объектісі көлік құралдарын жалдау шартын жасасуға, өзгертуге, тоқтатуға байланысты туындайтын қоғамдық қатынастар болып табылады.- талдау, шартын құқықтық реттеу жалға беру көлік құралдары;
- қарастыру шартының түрлері бойынша көлік құралдарының азаматтық заңнама ҚР;
- анықтауға заңнамадағы олқылықтарды байланысты құқықтық реттеумен шарт жалдау көлік құралдары мен жолдарын ұсыну жетілдіру осы саладағы заңнаманы.
Жазу кезінде бітіру біліктілік жұмыс пайдаланылған келесі зерттеу әдістері: императивтік, диспозитивтік әдіс, талдау және синтез, диалектикалық, логикалық, салыстырмалы құқықтық, жүйелік, Тарихи, ресми-құқықтық.
Зерттелуі. Бітіру жұмысын жазу барысында нормативтік-құқықтық актілер пайдаланылды: 12.12.1993 жылғы Қазақстан Республикасының Конституциясы; 19.03.1997 жылғы Қазақстан Республикасының әуе кодексі; 03.06.2006 жылғы Қазақстан Республикасының Су кодексі (екінші бөлігі); 26.01.1996 жылғы Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексі (екінші бөлігі); 30.04.1999 жылғы Қазақстан Республикасының Сауда мақсатында теңізде жүзу кодексі; 25.04.2002 жылғы Қазақстан Республикасының "Көлік құралдары иелерінің азаматтық жауапкершілігін міндетті сақтандыру туралы" ; Қазақстан Республикасының 10.01.2003 жылғы № 17-ФЗ "Қазақстан Республикасындағы теміржол көлігі туралы" 10.01.2003 жылғы Федералдық заңы; Росстаттың 23.09.2009 жылғы "Көлік және байланыс саласында жүзеге асырылатын қызметке федералдық статистикалық байқауды ұйымдастыруға арналған статистикалық құралдарды бекіту туралы" бұйрығы және басқалары [1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 11 және басқалар].
Негізінен осы саладағы жетекші мамандар құрастырған оқу және монографиялық әдебиеттер пайдаланылды, атап айтқанда авторлардың еңбектері: с. Асанов; л. к. Беджаше; м. и. Брагинский; А. ю. Бухарев; В. В. Витрянский; и. Гусев; В. В. Калемин; л. т. Кокоева; Д. с. Левенсон және басқалар [13, 15, 17, 18, 23, 32, 37, 41, 46 және басқалар].
Сондай-ақ, сот практикасының материалдары пайдаланылды: Батыс Сібір округінің федералды төрелік сотының 03.08.2007 жылғы "қарызды өндіріп алу туралы" іс бойынша Қаулысы; Алтай өлкесінің Төрелік Сотының 04.12.2009 жылғы "сақтандыру өтемін өндіріп алу туралы" іс бойынша Қаулысы; Алтай өлкесінің Рубцовск аудандық сотының 15.12.2008 жылғы "берешекті өндіріп алу туралы" іс бойынша шешімі; Алтай өлкесінің Рубцовск қалалық сотының 07.05.2009 жылғы "берешекті өндіріп алу туралы", 63, 64, 65 және басқалар].
Бұл зерттеудің практикалық маңыздылығы жұмыс материалдарын заң мамандықтары студенттерінің бақылау және курстық жұмыстарын жазу үшін, сондай-ақ келісім-шарт бөлімдерінің қызметкерлерінің жұмысында, заң кеңесшілерінің, бизнес иелерінің, кәсіпкерлердің, сондай-ақ құқық қорғау, нотариаттық және сот жүйесі қызметкерлерінің қызметінде қолдануға болатындығында.
1. Қазіргі Ресей заңнамасына сәйкес көлік құралдары шартының азаматтық-құқықтық сипаттамасы
1.1 Азаматтық құқық жүйесіндегі Көлік құралдарын жалдау шартының түсінігі, белгілері және ерекшеліктері
Көлік құралын жалдау - бұл жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлеуге міндеттейтін келісім.
Келісім баппен реттеледі. Шарт консенсуалды, өзара, өтеулі болып табылады. Шарттың тараптары кез келген тұлға бола алады. Шарттың маңызды шарты-зат - көлік құралы.
Шарт оның мерзіміне қарамастан жазбаша нысанда жасалады, оған жалдау шарттарын тіҚРеу туралы ережелер қолданылмайды.
Жалдау шартын белгісіз мерзімге қайта жаңарту және жалға алушының шартты жаңа мерзімге жасасуға басым құқығы туралы қағидалар көлік құралын жалдау шартына қолданылмайды.
Жалға алушы Жалға берушінің келісімінсіз жалға алынған көлік құралын қосалқы жалға беруге, үшінші тұлғалармен тасымалдау шарттарын және өзге де шарттар жасасуға құқылы.
Көлік құралдарының жекелеген түрлерін жалға алу ерекшеліктері көлік жарғыларымен және кодекстерімен белгіленеді.
Көлік құралын жалдау шартының бір түрі ретінде бөлу оның тақырыбының ерекшеліктеріне және жалға алушының атиптік өкілеттіктеріне байланысты. Осы шарттардың мәні болып табылатын көлік құралдары оларды білікті басқару кезінде және кәсіби дайындалған экипаждың көмегімен оларды тиісті техникалық пайдалану кезінде ғана пайдаланылуы мүмкін.
Азаматтық Кодекстің 432 кез-келген шарттың маңызды шарты-шарттың мәні. Жалдау шартының мәні - ол бойынша берілетін мүлік, басқаша айтқанда - жалдау объектісі. Сондықтан, мұндай келісім-шартта жалға алушыға жалға беру объектісі ретінде берілетін мүлікті нақты анықтауға мүмкіндік беретін мәліметтер көрсетілуі керек (Қазақстан Республикасының Азаматтық Кодексінің 3-бабының 607-тармағы).
Мысалы, автомобильді жалға алу кезінде мұндай ақпарат: автомобильдің маҚРасы, Шығарылған жылы, түсі, Қозғалтқыш нөмірі және т.б. (көлік құралын тіҚРеу туралы куәлікте көрсетілген).
Жалдау шартында көрсетілген деректер болмаған кезде жалға берілуге жататын объект туралы талап Тараптармен келісілмеген болып саналады, ал тиісті шарт жасалған болып саналмайды, бұл өз кезегінде салық органдарының осындай шарт негізінде жұмсалған шығындарды өзіндік құнынан алып тастау туралы талабына әкеп соғуы мүмкін..
Қолданыстағы заңнамаға сәйкес, жалға берілетін мүліктің иесі болып табылатын немесе заңмен немесе меншік иесімен мүлікті жалға беруге уәкілеттік берілген заңды тұлға да, жеке тұлға да көлік құралын жалдау шарты бойынша жалға беруші бола алады (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 608-бабы).
Жеке тұлға жалдау шарты бойынша жалға беруші бола алатындықтан, мұндай жағдайда сұрақ туындайды: ол мүлікті жеке кәсіпкер ретінде тіҚРеусіз жалға беру қызметін жүзеге асыра ала ма?
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 23-тармағына сәйкес, азамат жеке кәсіпкер ретінде мемлекеттік тіҚРеуден өткен сәттен бастап заңды тұлға құрмай кәсіпкерлік қызметпен айналысуға құқылы. Сонымен қатар, азаматтық заңнамадағы кәсіпкерлік дегеніміз мүлікті пайдаланудан, тауарларды сатудан, жұмыстарды орындаудан немесе қызметтерді көрсетуден жүйелі түрде пайда табуға бағытталған тәуелсіз, өз тәуекелімен жүзеге асырылатын қызмет деп түсініледі (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 2-тармағы).
Азаматтың азаматтық-құқықтық мәртебесінің ерекшелігі, ол жеке кәсіпкер ретінде тіҚРелген-тіҚРелмегеніне қарамастан, ол азаматтық айналымның субъектісі болып табылатындығында (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 2-тармағы). Құқықтық қабілеттілігін, жеке тұлғаның ол туған кезден басталып қайтыс болған соң тоқтатылады (п. 2 ст. 17 ГК ҚР). Сондықтан азамат заңды түрде мәмілелер жасай алады және міндеттемелерге қатыса алады және жеке кәсіпкер ретінде тіҚРелмей (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 18-бабы), оның ішінде мүлкін жалға бере алады.
Алайда, бұл ретте оның өзі жасасқан мәмілелерге қатысты өзінің кәсіпкер болып табылмайтындығына сілтеме жасауға құқығы жоқ. Сот мұндай мәмілелерге кәсіпкерлік қызметпен байланысты міндеттемелер туралы Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің ережелерін қолдана алады (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 4-бабының 23-тармағы).
Осылайша, жеке тұлғада жеке кәсіпкер ретінде тіҚРелу қажеттілігі, егер ол мүлікті жалға беру бойынша іс жүзінде жүзеге асыратын қызметі Кәсіпкерлік анықтамасына жататын болса, туындайды деп қорытынды жасауға болады. Сонымен, егер жеке тұлға осы мақсаттар үшін арнайы сатып алынған мүлікті жалға берсе немесе мүлікті жалға беру бойынша мәмілелер жүйелі болса, онда мұндай қызмет кәсіпкерлік болып табылады және сәйкесінше жеке тұлғаны жеке кәсіпкер ретінде мемлекеттік тіҚРеу қажет болады.
Егер ұйым іс жүзінде кәсіпкерлік қызметті жүзеге асыратын, бірақ кәсіпкер ретінде тіҚРелмеген жеке тұлғамен мүлікті жалға алу шартын жасасқан жағдайда, онда мәміле жасаған заңды тұлға үшін қолайсыз салдарлар болмайды, өйткені оны жарамсыз деп тануға негіз жоқ.
Жалдау шартының нысанасы болып табылатын көлік құралдарына мыналар жатады:
1) темір жол жылжымалы құрамы - локомотивтер, жүк вагондары, жолаушылар вагондары, локомотивтік тартым және моторлы вагондық жылжымалы құрам, сондай-ақ теміржол жылжымалы құрамы ("Қазақстан Республикасындағы темір жол көлігі туралы" Қазақстан Республикасының 10.01.2003 № 17-ФЗ Федералдық заңының 2-бабы";
2) әуе кемелері - жер бетінен немесе Судан шағылысқан ауамен өзара әрекеттесуден өзгеше ауамен өзара әрекеттесу есебінен атмосферада қалықтайтын ұшу аппараттары (ҚР ШҚ 32-бабы);
3) ішкі суларда пайдаланылатын кемелер - кеме қатынасы мақсатында пайдаланылатын өздігінен жүзетін немесе өздігінен жүзбейтін жүзбелі құрылыстар, оның ішінде аралас (өзен - теңіз) жүзетін кемелер, паромдар, су түбін тереңдету және су түбін тазарту снарядтары, жүзбелі крандар және осыған ұқсас басқа да техникалық құрылыстар (ҚР КВВТ 3-бабы);
4) теңіз кемелері - сауда мақсатында теңізде жүзу үшін пайдаланылатын өздігінен жүзетін немесе өздігінен жүзбейтін жүзбелі құрылыстар (ҚР КТМ 7-бабының 1-тармағы);
5) басқарылуы және пайдаланылуы арнайы біліктілік дағдыларын талап ететін үлкен жүк автомобильдері, жартылай тіҚРемесі бар тартқыш автомобильдер, экскаваторлар мен крандар және автомобиль тартымындағы басқа да техникалық құрылғылар.
Сот практикасының мысалын қарастырайық.
"Рассвет" өндірістік-тұтынушылық ЖШҚ Алтай өлкесінің Рубцовский аудандық сотына "АгроөнеҚРәсіптік компания машина-технологиялық станция" ААҚ-ға 1 213 844 рубль 86 тиын: 860 233 рубль жалдау қарызы, 353 611 рубль 86 тиын - жалдау төлемдерін уақтылы төлемегені үшін өсімпұл (талаптарды нақтылауды ескере отырып).
15.12.2008 жылғы сот шешімімен талап қоюдан бас тартылды. Сот актілері қоғамның 2005 жылдан бастап 2008 жылғы қаңтарға дейінгі кезеңде жалдау төлемдері бойынша берешекті өндіріп алуға негіз жоқ екендігіне негізделген, өйткені 2005.02.23 № 302-5 жалдау шартының күші осы кезеңге қолданылмайды.
Істі қарау кезінде сот тараптардың қарым-қатынасы 2005 жылы жұмысын тоқтатқан және осы бапқа сәйкес экипажсыз көлік құралын жалдау шартымен реттелетінін ескерді. Сонымен бірге, сот жалға берілген мүліктің өзі жүретін комбайн емес, тіҚРеме болып табылатындығын қоғам дәлелдеген жоқ, ал компания комбайн өзі жүретін деп мәлімдеді.
Қазақстан Республикасының агроөнеҚРәсіптік кешенінің 274, 286-289 баптары негізінде сот іс жүргізу заңнамасының нормаларын бұзды, істің мән-жайлары мен материалдарын толық зерттемеді. Соттың тұжырымдары негізделмеген, іс материалдарымен расталмайды. Мұндай жағдайларда сот актілерінің күші жойылуға, ал іс Жаңа қарауға жіберілуге тиіс, бұл ретте сот жол берілген бұзушылықтарды жоюға, кассациялық сатыдағы соттың нұсқауларын ескере отырып, сот актісін қабылдауға тиіс.
Көрсетілген көлік құралдарын көлік құралын жалдау шартының мәніне оларды пайдалану тек оларда жұмыс істеуге тиісті рұқсаты бар арнайы дайындалған экипаждың күштерін білікті басқару және пайдалану кезінде ғана орын алуы мүмкін болған жағдайда ғана жатқызуға болады. Барлық басқа жағдайларда, егер Жалға беруші мамандандырылған жалдау ұйымы болса, көлік құралдары әдеттегі жалдау немесе жалдау шартының мәні болады.
Көлік құралдарын жалдау шартының мәні болып табылатын көлік құралдары - бұл жүктерді, жолаушыларды, багажды тасымалдауға немесе объектілерді сүйретуге арналған және жүкпен немесе сүйретілетін объектімен бірге кеңістікте қозғалатын техникалық құрылғылар. Сондықтан, жүктерді ғарышта жылжытуға арналған құбыр көлігін жалға алу құрылымды жалға алу болып саналады (жер учаскесімен байланысты жылжымайтын мүлік), өйткені құбыр көлігі өз функцияларын ғарышта Қозғалмай орындайды.
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 640 және 648, экипажбен немесе экипажсыз жалға алынған көлік құралы келтірген зиян үшін жауапкершілікті реттейтін, сіз осы стандарттарға енгізілген принциптер жоғары қауіп көзі келтірген зиян үшін жауапкершілік принциптерімен сәйкес келетінін анықтай аласыз. Осының салдарынан ат арбасын жалға алу көлік құралын жалдауға емес, жылжымалы затты әдеттегі жалға алуға қатысты болуы керек. Осыған ұқсас себептермен Көлік құралдарын, мысалы, велосипедті жалдау шартының мәні ретінде тануға болмайды.
Демек, Көлік құралдарын жалдау шартының мәні техникалық құрылғылар болып табылады:
А) оларды тек білікті басқару кезінде және оларды кәсіби даярланған экипаж тиісті техникалық пайдалану кезінде ғана пайдалануға болады;
Б) жүктерді, жолаушыларды, багажды тасымалдауға немесе объектілерді сүйретуге арналған және олармен бірге кеңістікте қозғалуға қабілетті;
В) жоғары қауіптілік көзінің қасиеттері бар.
Заң көлік құралын жалдау шартының екі түрін реттейді:
1) Басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсете отырып, көлік құралын жалға алу (көлік құралын экипажымен жалдау шарты (уақытша жалдау);
2) көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсетусіз жалға алу (көлік құралын экипажсыз жалға алу шарты).
Жалдау шарттарының көрсетілген кіші түрлеріне қатысты жалдау туралы жалпы нормалар параграф 3 тарауының 34 нормаларында өзгеше белгіленбесе қолданылады. Көлік құралын жалға алу ерекшеліктері көлік жарғыларында және кодекстерде көзделуі мүмкін. Мұндай арнайы нормалар КТМ мен КВВТ-да бар. КТМ-де ч.х нормалары кемені уақытша жалдау шартына (тайм-чартер) қатысты, ал ч. XI нормалары кемені экипажсыз жалдау шартын (бербоут-чартер) реттейді. Х КВВТ тарауы (60-65-бап) кемелерді жалға алу, сондай-ақ экипажы бар және экипажсыз кемелерді жалға алу туралы жалпы ережелерге арналған.
Жалдау шартының кез-келген түріне арналған жалпы ереже-бұл бір жылдан астам мерзімге жалдау шарты, ал егер келісімшарт тараптарының кем дегенде біреуі заңды тұлға болса, мерзіміне қарамастан, жазбаша түрде жасалуы керек Ереже (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 1-бабының 609-тармағы). Көлік құралдарын жалдау шарттары үшін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 633 және 643-баптары), жалдау шарты бойынша тараптардың кім екеніне және шарттың қолданылу мерзіміне қарамастан, жазбаша нысан міндетті болып табылады.
Мәміленің жазбаша нысанын сақтамау, егер бұл шартта көрсетілмесе, Көлік құралдарын жалдау шартының жарамсыздығына әкеп соқтырмайды, бірақ салық органдары мұндай келісім-шарт бойынша өндірілген шығындарды өнімнің өзіндік құнына қосудың заңдылығы туралы әділ шағымдарды тудыруы мүмкін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 162-бабы).
Жалдау шарты мүлікті уақытша пайдалануға беруді қарастырады, сондықтан жалдау мерзімі тараптардың келісімі бойынша шартта анықталады. Егер шартта жалдау мерзімі белгіленбесе, Шарт белгіленбеген мерзімге жасалған болып есептеледі. Бұл жағдайда Тараптардың әрқайсысы екінші тарапты бір ай бұрын, ал жылжымайтын мүлікті жалға алған кезде - үш ай бұрын бұл туралы ескерте отырып, шарттан кез келген уақытта бас тартуға құқылы. Бұл ретте заңда немесе шартта белгісіз мерзімге жасалған жалдау шартын тоқтату туралы ескерту үшін өзге мерзім белгіленуі мүмкін (ТП. 1, 2 мақала. 610 ҚР АЗАМАТТЫҚ КОДЕКСІ).
Көлік құралдарын жалдау шартының жалдау шартына (жалпы ережелерге) қатысты өзінің саралау белгілерінің жиынтығы болады. Біріншіден, мұндай келісім бойынша жалға беруші тек көлік құралының иесі (иесі) бола алады (субъект құрамындағы ерекшелік). Екіншіден, көлік құралы экипажымен немесе онсыз жалға беріледі (объектідегі ерекшелік). Үшіншіден, көлік құралы жалға алушыға көлік құралын басқару және техникалық пайдалану бойынша қызмет көрсету шарттарында немесе онсыз беріледі (шарт нысанасындағы ерекшеліктер).
Жалдау шарты ақылы болып табылады, яғни жалға алушы мүлікті пайдаланғаны үшін жалдау ақысын төлеуге міндетті (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614-бабы). Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614-бабының 1-тармағына сәйкес жалдау ақысын төлеу тәртібі, шарттары мен мерзімі шартта анықталады. Ол түрінде орнатылуы мүмкін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614-бабының 2-тармағы):
- мерзімді немесе бір жолғы енгізілетін төлемдердің тұрлаулы сомасында белгіленген;
- жалға алынған мүлікті пайдалану нәтижесінде алынған өнімнің, жемістердің немесе кірістердің белгілі бір үлесі;
- жалға алушының белгілі бір қызметтерді ұсынуы;
- жалға алушының жалға берушіге шартпен келісілген затты меншікке немесе жалға беруі;
- жалға алушыға жалға алынған мүлікті жақсартуға шартта келісілген шығындарды жүктеу.
Тараптар жалдау шартында жалдау ақысының көрсетілген нысандарын немесе жалдау ақысының өзге де нысандарын үйлестіруді көздеуі мүмкін.
Егер жалдау ақысы жалға алушының белгілі бір қызметтерді ұсынуы, жалға алушының жалға берушіге шартта келісілген затты меншікке беруі немесе жалға алушыға жалға алынған мүлікті жақсарту үшін Шартта белгіленген шығындарды төлеу түрінде белгіленсе, онда бұл жағдайда ақша қозғалысы болмайтын бартерлік операция болатындығын және өзара талаптар несие арқылы өтелетін болады (Қазақстан Республикасы Президентінің 18.08.1996 ж. № 1209 "сыртқы сауда бартерлік мәмілелерін реттеу туралы"Жарлығының 1-тармағы).
Жалдау ақысын кез-келген түрде белгілеу кезінде, қатты төлемдерден басқа, мұндай операциялар дұрыс рәсімделуі керек, бұл мынаны білдіреді:
- жалдау шартында Тараптар көздеген есеп айырысу нысанын көрсету;
-жалға алушының міндеттемелерді орындау фактілері туралы куәландыратын бастапқы құжаттарды (жүкқұжаттар, орындалған жұмыстарды қабылдау-тапсыру актілері және т. б.) жасауы.);
- өзара талаптарды есепке алу туралы акт жасау.
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 614 - бабы тараптардың келісімі бойынша жалдау ақысының мөлшерін шартта белгіленген мерзімде өзгерту мүмкіндігін қарастырады, бірақ жылына бір реттен көп емес шектеу енгізеді. Бұл норма Көлік құралдарын жалдау шартына қатысты да қолданылады, өйткені ол бойынша қолданыстағы заңнамада өзге мерзімдер көзделмеген.
Осылайша, қорытынды жасауға болады - көлік құралын экипажымен жалдау (уақытша жалдау) шарты бойынша жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлейді және оны басқару және оны техникалық пайдалану бойынша өз қызметтерін ұсынады. Шартқа жалдау шартын белгісіз мерзімге қайта жаңарту туралы және жалға алушының жалдау шартын жаңа мерзімге жасасуға басым құқығы туралы қағидалар қолданылмайды.
1.2 Көлік құралдарын жалдау шарттарын құқықтық реттеу
Көлік құралдарын жалдауды арнайы құқықтық реттеудің бірқатар нормаларын бөліп көрсете отырып, Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексі сонымен бірге көлік жарғылары мен кодекстерін Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінде қарастырылғаннан басқа, А қосымшасына сәйкес осындай құралдардың жекелеген түрлерін жалға алу ерекшеліктерін белгілеуге болатындығын көрсетеді. олар пайдалану, техникалық қызмет көрсету, белгілі бір көлік құралдарын басқаратын адамдарды кәсіби даярлауға қойылатын талаптардың жоғарылауымен байланысты және т. б.
Көлік құралдарының жекелеген түрлерін жалдауды реттейтін арнайы ережелер Қазақстан Республикасының әуе кодексінде, Қазақстан Республикасының Сауда навигациясы кодексінде, Қазақстан Республикасының ішкі су көлігі кодексінде бар.
Көлік құралдарын жалға беруді реттейтін ережелер осындай құралдарды жалға алудың барлық шарттарына қатысты бірқатар ерекшеліктерді қамтиды және сонымен бірге осы екі шарттың әрқайсысының белгілі бір ерекшелігін көрсетеді. Осы шарттар үшін мыналар ортақ:
А) шарттың қолданылу мерзіміне және қатысушылардың - заңды және жеке тұлғалардың құрамына қарамастан, оларды жазбаша нысанда ғана жасасу;
Б) жылжымайтын мүлікке жататын көлік құралдарын жалға беру шарттарына ҚР АК 609-бабының 2-тармағының жылжымайтын мүлікті жалға беру шарттарын мемлекеттік тіҚРеу туралы ережелері қолданылмайды;
В) Көлік құралдарын жалға беру туралы ереже белгісіз мерзімге шартты жаңарту мүмкіндігі туралы және жалға алушының келесі кезеңге жаңа жалдау шартын жасасуға басым құқығы туралы ережеге қолданылмайды (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 632 және 642-баптары). Бұл жалға алушыны жалдау мерзімі аяқталғаннан кейін көлік құралын қайтадан жалға алу мүмкіндігінен айырмайды, бірақ жалпы негізде жасалған жаңа келісім негізінде;
Г) көлік құралдары негізінен коммерциялық мақсатта жалға алынады, сондықтан заң жалға алушыларға әдеттегі жалдау ережелерімен салыстырғанда жалға алынған мүлікті пайдалану құқығын береді. Көлік құралын жалға алушы оны жалға берушінің келісімінсіз қосалқы жалға бере алады, жалға алынған көлік құралын пайдалану мақсаттарын негізге ала отырып, Ал егер олар шартта айқындалмаса - осы көлік құралының мақсатына сәйкес үшінші тұлғалармен тасымалдау шарттарын және өзге де шарттар жасасуға өз атынан құқылы;
Д) жалдау ерекшеліктері көлік құралдарының жекелеген түрлерін белгіленеді көлік жарғыларымен және кодекстерімен. Бар есте, ең алдымен, әуе және теңіз кемелері, сондай-ақ ішкі суда жүзетін кемелер, қауіпсіз пайдалану үшін олардың сақталуы қажет бірқатар арнайы талаптар. Кодекстің 104 ШҚ ҚР әуе кемелерін жалдау бойынша жүзеге асырылады жалдау шарты (әуе чартер). Осы шарттар қолданылады әуемен тасымалдау ережелері белгіленген ШҚ ҚР.
Олар анықталды, атап айтқанда, рұқсат беру шарттарын кемелерді пайдалану (36-құжат). 2-тармағына сәйкес 36-құжат жіберу тәртібі азаматтық әуе кемелерін пайдалануға, оның ішінде жалға алу шарттарында белгіленеді федералдық авиациялық ережелер. Кез-келген әуе кемесі жіберілуі мүмкін пайдалану болған жағдайда ғана ұшуға жарамдылық сертификаты (ұшуға жарамдылық туралы куәлік). Жалға алушы әуе кемесінің белгіленген ережелерін сақтауға, әуе жолаушылар және жүк тасымалдау. Қолданылады және өзге ережелер Кодексте көзделген: мысалы, анықтайтын жағдайларға органына көлік (фрахтовщику) құқығы тоқтатылсын тасымалдауды (107-бап), және т. б.
Қр КТМ ҚР жалға беру теңіз кемелерінің арналды X тарау қатынастарды реттейтін жалдау шарты бойынша кеменің уақыты (тайм-чартер), яғни пайдаланумен қызметтерді кеме экипажының мүшелеріне және XI тарау арналған шарт кемені экипажсыз (бербоут-чартер).
Тарауда X факспен шарттың тайм-чартераударылды, оның мазмұнына қойылатын талаптар, оның шарттарының тізбесі енгізілуге жататын мұндай шарт, айтарлықтай қарағанда кеңірек белгіленген жалпы нормаларымен жалға алу шарты бойынша. Онда басқа тараптардың атауы, кеменің атауы, оның техникалық және пайдалану деректері (яғни, анықтау объектінің жалдау) көрсетіледі жүзу ауданы, кемені жалдау мақсаты, уақыты және орны беру және қайтару кеме, жалдау ақысының мөлшерлемесі, қолданылу мерзімі тайм-чартер (200-құжат КТМ ҚР).
Сол тарауда көзделген құқық кемені жалдаушының кемені шарттар субтайм-чартер; міндеттері айқындалған бойынша кеме иесінің кеменің теңізде жүзу жағдайын қамтамасыз ету және кеме жалдаушының міндеттері бойынша коммерциялық мақсатта пайдалану және оны қайтару. Бөлім нормаларының осы тараудың - бағыныстылығы туралы кеме экипажы мүшелерінің, жауапкершіліктен босату туралы кемені жалдаушыға келтірілген зияндар үшін қаза болуына немесе бүлінуіне кеме, егер дәлелденсе, олар кемені жалдаушының кінәсінен келтірілсе, және кейбір басқа да - тұс нормалары туралы шарт жалдау көлік құралдары (шығыстар сметасынан) ұсталатын Азаматтық кодексте ҚР. Тарауда X КТМ ҚР көрсетілгендей, оның ережелері қолданылады, егер шартта өзгеше көзделмесе.
Бұл тарауда, сондай-ақ Қазақстан Республикасының КТМ-де, егер жалдау шартында өзгеше көзделмесе, онда белгіленген ережелер қолданылады деген ереже бар. Бұл норма ҚР КВВТ х тарауының барлық ережелеріне диспозитивті сипат береді. Алайда, ол жалға берілетін кемені пайдаланудың тиісті техникалық жай-күйі мен қауіпсіздігін қамтамасыз етуге байланысты ережелерге қолданылмайтынын есте ұстаған жөн. Диспозитивтілік қағидаты өзінің сипатына және заңның жалпы нұсқамаларына байланысты Шартпен регламенттелмейтін мәселелерді реттейтін нормаларға қолданылмайды.
Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің нормаларында қамтылған экипажбен және экипажсыз Көлік құралдарын жалдау шарттарын құқықтық реттеудегі негізгі айырмашылықтар тараптардың оларды ұстау, пайдалану, сондай-ақ келтірілген зиян үшін жауапкершілігімен байланысты.
Көлік құралын басқару және техникалық пайдалану жөнінде қызметтер көрсете отырып, оны жалға беретін жалға берушіге Шарттың бүкіл қолданылу мерзімі ішінде күрделі де, сол сияқты ағымдағы жөндеуді жүзеге асыруды және қажетті керек-жарақтарды беруді қоса алғанда, оны тиісті жағдайда ұстау міндеті жүктеледі (634-бап). Көлік құралын экипажсыз жалға алған кезде осы міндеттердің барлығы жалға алушыға жүктеледі, ол әртүрлі жөндеу түрлерін жүзеге асыруға, жалға алынған мүліктің тиісті жай-күйін сақтауға тиіс (644-бап). Бұл айырмашылықтар оңай түсіндіріледі. Көлік құралы экипажсыз берілетін жалға алушы оған қызмет көрсету, жұмыс жағдайында ұстау, пайдалану қасиеттерін сақтау жөніндегі жұмыстар кешенін жүзеге асыру жөніндегі міндеттерді өзіне ала отырып, оны толық иеленуге және пайдалануға алады. Тараптардың Көлік құралдарын жөндеуді жүзеге асыру жөніндегі міндеттерін айқындайтын нормалар императивті түрде тұжырымдалған, сондықтан жалға алу шартында Тараптар оларды өзгеше бөлуді көздей алмайды.
Көлік құралын басқару және техникалық пайдалану жөнінде қызметтер көрсете отырып, жалға беретін жалға беруші Шартта көрсетілген жалдау мақсаттарына сәйкес оның қауіпсіз пайдаланылуын қамтамасыз етуге тиіс. Мақсаттар әртүрлі болғандықтан: жолаушыларды, жүктерді тасымалдау, көлік құралын ұзақ уақыт немесе бір рейске пайдалану және т.б. - жалға беруші ұсынатын қызметтердің көлемі бірдей емес. Жалдау шартында көлік құралын техникалық пайдалану шеңберінен тыс қызметтерді ұсыну, мысалы, тамақтандыруды ұйымдастыру және кемені туристік мақсаттар үшін жалға беру кезінде жолаушыларға басқа да қызмет көрсету және т. б. қарастырылуы мүмкін..
Жалға беруші экипажды тиісті мамандармен жасақтауға міндетті. Экипаж құрамы және оның біліктілігі қолданылып жүрген ережелер мен шарт талаптарына, ал егер міндетті ережелермен мұндай талаптар белгіленбесе, осы түрдегі көлік құралын пайдаланудың әдеттегі практикасының талаптарына жауап беруге тиіс.
Көлік жарғылары мен кодекстерінде бұл мәселелер егжей-тегжейлі реттелген. Әуе кемелерін басқаратын тұлғалар ҚР ШҚ VII тарауында ("авиациялық персонал") және VIII тарауында ("әуе кемесінің экипажы") көзделген талаптарға сәйкес болуы тиіс. Ст. ҚР ШҚ 52 авиациялық персоналға арнайы дайындығы және сертификаты (куәлігі) бар және әуе кемелерінің ұшу қауіпсіздігін немесе авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету жөніндегі қызметті, сондай-ақ әуе кемелері мен ұшуларын ұйымдастыру, орындау және оларға қызмет көрсету жөніндегі қызметті және әуе қозғалысына қызмет көрсету жөніндегі басқа да жұмыстарды жүзеге асыратын адамдар жататынын айқындайды. Сертификат болмаған кезде көрсетілген қызметке авиациялық персонал жіберілмейді (53-бап).
Тиісті адамдарға қойылатын нақты талаптар федералды авиация ережелерімен белгіленеді. Авиациялық персоналдың қызметіне мемлекеттік бақылау жүзеге асырылады (мұндай бақылауды орнату туралы, мысалы, Қазақстан Республикасы Үкіметінің 20.11.2001 ж. № 801 Қаулысы). Әуе кемесінің экипажына арналған тарауда кемені сенімді пайдалану және ұшу қауіпсіздігі үшін жауап беретін командирдің құқықтары мен міндеттеріне ерекше назар аударылады (Қазақстан Республикасының ШҚ 58-бабы).
Кеме экипажына қойылатын талаптар Қазақстан Республикасының Сауда навигациясы кодексінде егжей-тегжейлі реттелген. Қазақстан Республикасының КТМ-нің 54-бабына сәйкес, Қазақстан Республикасының Үкіметі бекіткен диплом туралы ережеге сәйкес дипломдар мен біліктілік куәліктері бар адамдар экипаж мүшелерінің лауазымдарын атқаруға жіберіледі. Көрсетілген құжаттар, егер олар кемедегі жұмыс өтілі, жасы, денсаулық жағдайы, кәсіптік даярлығы бойынша белгіленген талаптарға сай келсе, экипаж мүшесі болуға ниеттенген адамдарға беріледі.
ҚР КВВТ (V тарау) кемесінің экипажына қойылатын талаптар және басқа да бірқатар құқықтық актілер регламенттелген. Қалай болғанда да, көлік құралын басқаратын адамдардың біліктілік емтихандарын тапсырғанын растайтын және оларды басқаруға рұқсат беретін құжаттары болуы керек (жүргізуші куәлігі және т.б.). Экипажсыз жалға алынған көлік құралын басқару тапсырылған адамдарға да тиісті талаптар қойылады.
Қазақстан Республикасының КТМ-нің 217-бабы бербоут-чартер шарты бойынша кемені жалдаушы оның экипажын жасақтауды жүзеге асыратынын көздейді. Сонымен бірге, ол экипажды бұрын осы кеменің экипаж мүшелері болмаған адамдармен немесе бербоут-чартер шарттарына сәйкес оның құрамына кіретін адамдармен, Қазақстан Республикасының КТМ 56-бабында белгіленген ережелерді сақтай отырып жабдықтауға құқылы. Экипаждың барлық мүшелері оларға заңмен және басқа да арнайы ережелермен қойылатын талаптарға сәйкес келуі тиіс. Кемені жалдаушының экипажды жасақтау тәсіліне қарамастан, кеме капитаны мен экипаждың басқа да мүшелері бұл жағдайларда кемені жалдаушыға барлық жағынан бағынады.
Қазақстан Республикасының КВВТ 64, экипажсыз кемені жалға алушы өз есебінен оны жинақтауды жүзеге асырады. Экипаж мүшелері Қазақстан Республикасының ішкі су көлігі саласындағы заңнама талаптарына сәйкес келуі керек. Кодекстің 26-бабының 4-тармағына да назар аударған жөн, оған сәйкес өздігінен жүретін көлік кемесі экипажының құрамы белгілі бір үлгідегі кемелерді пайдалану талаптарына сәйкес келуге тиіс. Олар көлік саласындағы федералды атқарушы орган бекіткен ережемен анықталады және экипажсыз кемені жалға алушылар үшін міндетті болып табылады. Дәл осындай тәсілді жалға алушылар және экипажсыз басқа да көлік құралдары сақтауы тиіс.
Абз-ның құқықтық маңызы зор. Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 635-бабы, басқару және техникалық пайдалану қызметтерін ұсына отырып, жалға берілген көлік құралына қызмет көрсететін экипаж мүшелері жалға берушінің қызметкерлері болып табылады. Осыған байланысты басқаруға және техникалық пайдалануға қатысты мәселелер бойынша экипаж мүшелері жалға берушінің өкімдеріне бағынады. Көлік құралын коммерциялық пайдалану бөлігінде экипаж жалға алушының өкімдерін орындауға тиіс.
Жалпы ереже бойынша экипаж мүшелерінің қызметтеріне ақы төлеу жөніндегі шығыстарды, сондай-ақ оларды күтіп-ұстауға арналған шығыстарды олар еңбек қатынастарында тұрған жалға беруші көтереді. Жалға алушы оларды жалдау төлемдерінің құрамында өтейді. Экипаж мүшелерін ұстау жөніндегі қызметтер мен шығыстарды төлеу туралы Норма диспозитивті сипатта болады және жалдау шартында Тараптар бұл мәселені басқаша шеше алады.
Көлік құралын коммерциялық пайдалану жалдаушының қызмет саласына жатады, сондықтан оған байланысты шығындар жалға алушыға жатады. Олардың құрамына пайдалану процесінде пайдаланылатын отын мен материалдарға ақы төлеу, түрлі алымдар енгізу жөніндегі шығындар кіреді.
Экипажсыз жалға алынған көлік құралын басқаруды және пайдалану-техникалық қызмет көрсетуді тікелей жалға алушының өзі немесе бұл жағдайда жалға алушымен еңбек немесе шарттық қатынастарда болатын тиісті қызметкерлерді тарту арқылы жүзеге асырады.
Егер заңда немесе шартта көлік құралын сақтандыру міндеті, сондай - ақ оған немесе оны пайдалануға байланысты келтірілуі мүмкін залал үшін жауапкершілік көзделсе, онда ол көлік құралына оның экипажы қызмет көрсеткен кезде Жалға берушіге (ҚР АК 637-бабы) және экипажсыз жалға алған кезде Жалға алушыға жүктеледі (ҚР АК 646-бабы). Көрсетілген нормалар сондай-ақ, ол диспозитивтік сипатта болады.
Экипажбен жалға берілген көлік құралы жойылған немесе бүлінген жағдайда, Жалға алушыға, егер Жалға беруші өлім немесе зақымдану заңға немесе шартқа сәйкес жауап беретін жағдайларға байланысты болғанын дәлелдеген жағдайда ғана келтірілген залалды өтеу міндеті жүктелуі мүмкін (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 639-бабы). Заң бойынша жалға алушы, егер көлік құралының жойылуы немесе бүлінуі оның кінәсінен не іс-әрекеті үшін өзі жауап беретін адамдардың кінәсінен болса: мысалы, заңды тұлға (немесе азамат) қызметкерлерінің өз қызметтік міндеттерін орындау кезіндегі кінәсінен, кәмелетке толмаған он төрт жасқа дейінгі адамның кінәсінен болса, жауап береді. Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 59, оған сәйкес зиян келтірушінің кінәсі ұсынылады, бұл жағдайда Жалға алушының кінәсін дәлелдеу ауыртпалығы жалға берушіге жүктеледі.
Шартта жалға алушының жалға алынған көлік құралы кездейсоқ жойылған немесе бүлінген кезде, яғни жалға алушының кінәсі болмаған кезде туындаған зиянды жалға берушіге өтеу міндеті көзделуі мүмкін, содан кейін шарттың талаптары қолданылады. Бірақ егер шартта мұндай жағдайлар болмаса, көлік құралының кездейсоқ өлімінің немесе кездейсоқ зақымдануының барлық салдарын жалға беруші оның иесі ретінде көтереді (Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің 211-бабы).
Жоғары қауіптілік көздеріне жататын көлік құралдары келтірген зиян үшін жауапкершілікті реттеуде маңызды ерекшеліктер бар. Көлік құралын экипажымен бірге жалға берген кезде үшінші тұлғаларға келтірілген зиян үшін қауіптілігі жоғары көздің иесі болып табылатын және оны басқаруды жүзеге асыратын жалға беруші жауапты болады. Жалға берушінің үшінші тұлғалар алдындағы жауапкершілігі осы жағдайларда баптың ережелеріне сәйкес келеді. Мүліктік жауапкершілік шаралары жоғары қауіптілік көзі иесінің кінәсіне қарамастан қолданылады. Мұндай жағдайларда зиян келтіруге әкеп соққан еңсерілмейтін күш не жәбірленушінің пиғылы немесе өрескел абайсыздығы жағдайларының болуы ғана жауапкершіліктен босатуға негіз бола алады.
Егер зиян жалға алушының кінәсінен туындағаны анықталса, жалға беруші зиянды өтегеннен кейін үшінші тұлғаға жалға алушыға кері талап қоюға - одан үшінші тұлғаларға төленген сомаларды өтеуді талап етуге құқылы. Бұл ретте зиян жалға алушының кінәсінен туындағанын дәлелдеу ауыртпалығы жалға берушіге жүктеледі.
Көлік құралын экипажсыз жалға алған кезде Жалға алушы үшінші тұлғаларға қатысты қауіптілігі жоғары көздің иесі ретінде әрекет етеді. Осыған байланысты көлік құралына келтірілген зиян үшін жауапкершілік.
Осылайша, қорытынды жасауға болады - Қазақстан Республикасының Азаматтық кодексінің ережелерімен қатар көлік құралдарының жекелеген түрлерін жалдау мәселелері көлік жарғыларымен және кодекстермен реттелуі мүмкін. Жалға беру қатынастарының негізін құра отырып, азаматтық заңнама Көлік құралдарын жалға беру қатынастарын бөлек анықтайды.
Заңнамаға сәйкес Жалға берушінің екі негізгі міндеті бар - жалға берілген көлік құралының тиісті жағдайын сақтау, оның ішінде ағымдағы және күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізу және қажетті керек-жарақтарды қамтамасыз ету және көлік құралын басқару және техникалық пайдалану, ал Жалға алушыға жалға беруші ұсынған көлік құралын басқару және техникалық пайдалану қызметтері Шартта көрсетілген жалдау мақсаттарына сәйкес оның қалыпты және қауіпсіз пайдаланылуын қамтамасыз етуі керек.
2. Қазақстан Республикасының азаматтық заңнамасына сәйкес көлік құралдарын жалдау түрлерін құқықтық талдау
2.1 ерекшеліктері басқару және техникалық пайдалану қызметтерін ұсына отырып, көлік құралдарын жалдау ( экипажбен жалдау) - жалдау
Көлік құралын экипажымен жалдау (уақытша жалдау) шарты бойынша жалға беруші Жалға алушыға көлік құралын уақытша иеленуге және пайдалануға ақы төлеп береді және Б қосымшасына сәйкес оны басқару және оны техникалық пайдалану бойынша өз күшімен қызметтер көрсетеді (ҚР АК 632-бабының 1-бөлігі).
Бұл жағдайда Жалға беруші міндетті:
- жалға берілген көлік құралының тиісті жағдайын ұстау (ағымдағы және күрделі жөндеуді жүзеге асыру, қажетті қосалқы бөлшектерді ұсыну және т. б.););
- экипаж мүшелерінің қызметтеріне ақы төлеуге және оларды ұстауға арналған шығыстарды көтеруге; экипаж мүшелері жалға берушінің қызметкерлері болып табылады;
- көлік құралын сақтандыру және пайдалану процесінде оларға келтірілуі мүмкін залал үшін жауапкершілікті көздеу;
- үшінші тұлғаларға, жалға алынған көлік құралдарына, оның жабдықтарына, құрылғыларына және механизмдеріне келтірілген зиян үшін жауап беруге.
Жалға алушыға, әдетте, көлік құралын пайдалану кезінде жұмсалған отын мен басқа материалдарды төлеу шығындары жүктеледі. Жалға алушы Жалға алынған көлік құралын қосалқы жалдауға тапсыра алады, Үшінші тұлғамен тасымалдау шартын жасай алады.
Қазақстан Республикасының қолданыстағы Азаматтық кодексінің ережелеріне сәйкес Басқару және пайдалану қызметтерін ұсынатын көлік құралын жалдау шарты нақты келісім болып табылады. Сонымен бірге, теңіз құқығында кемені уақытша жалдау шарты (тайм-чартер) консенсуалды шарт ретінде қарастырылады.
Қазақстан Республикасының КТМ 198-бабына сәйкес кемені уақытша жалдау шарты бойынша (тайм-чартер) кеме иесі кемені жалдаушыға кемені және кеме экипажы мүшелерінің қызметтерін белгілі бір мерзімге жүктерді, жолаушыларды тасымалдау үшін немесе сауда мақсатында теңізде жүзудің басқа мақсаттары үшін пайдалануға беруге міндеттенеді.
Кеме иесі кемені кірепұлшыға беру сәтіне кемені теңізде жүзу жағдайына келтіруге-тайм-чартерде көзделген кірепұлдау мақсаттары үшін кеменің (оның корпусының, қозғалтқышының және жабдығының) жарамдылығын қамтамасыз ету жөнінде, кемені экипажбен жасақтау және кемені тиісінше жарақтандыру жөнінде шаралар қолдануға міндетті. Егер ол кеменің теңізде жүрмейтін жай-күйі оған тиісті қамқорлық (жасырын кемшіліктер) көрсетілген кезде Анықталмайтын кемшіліктерден туындағанын дәлелдесе, ол жауап бермейді.
Кеме иесі тайм-чартердің қолданылу мерзімі ішінде кемені теңізде жүзу жағдайында ұстауға, кемені және өз жауапкершілігін сақтандыруға, сондай-ақ кеме экипажының мүшелерін ұстауға арналған шығыстарды төлеуге міндетті. Кемені жалдаушы, өз кезегінде, тайм-чартерде айқындалған оларды берудің мақсаттары мен шарттарына сәйкес кемені және оның экипажы мүшелерінің қызметтерін пайдалануға міндетті. Кемені жалдаушы бункердің құнын және кемені коммерциялық пайдалануға байланысты басқа да шығыстар мен алымдарды төлейді.
Жалға алынған кемені және оның экипаж мүшелерінің қызметтерін пайдалану нәтижесінде алынған кірістер кеме иесінің меншігі болып табылады, құтқарудан алынған кірістерді қоспағанда, олар Қазақстан Республикасының КТМ 210-бабына сәйкес кеме иесі мен кемені жалдаушы арасында бөлінеді.
Тайм-чартердің қолданылу мерзімі аяқталғаннан кейін ... жалғасы
Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz