Кәсіпорынның логистикалық тұжырымдамаларының мәні

Кәсіпорындағы өндірістік логистиканың заманауи модельдері.

(Современные модели производственной логистики на предприятии. )

Мазмұны

Кіріспе

Зерттеу тақырыбының өзектілігі. Қазақстан Республикасында мұнай-газ саласын дамытуға жетекші рөл беріледі. Саяси және экономикалық тәуелсіздік алған елдердің негізгі ғылыми және практикалық проблемаларының бірі өзінің минералды - шикізат ресурстарын тиімді пайдалану болып табылады. Қазақстан Республикасы Президентінің Жолдауында " біздің назарымыз Қазақстанның энергия ресурстарын әлемдік нарықтарға жеткізудің арналарын әртараптандыру мен олардың тұрақтылығын қамтамасыз етуге аударылуы тиіс. Біз алдағы уақытта да жауапты әрі өзара тиімді энергетикалық саясат жүргізуге ниеттіміз. Біздің өскелең экономикамызға энергетикалық ресурстарды дамыту мен басқаруға деген қағидаттық жаңа көзқарастар талап етіледі»

Индустриялық дамыған елдердің тәжірибесі олардың өзара іс-қимылы кешенде тауар өндірісі субъектілері арасында қажетті жүйелі интеграцияланған нарықты алуды қамтамасыз ететін материалдық, қаржылық және ақпараттық ағындарды басқаруды ұйымдастырудың нарықтық ортадағы неғұрлым тиімді құралдарының қатарына логистика жататынын көрсетеді.

Логистика қазіргі экономикалық әдебиетте экономикадағы ағындарды басқару ғылымы ретінде қарастырылады. Салаларды басқаруға логистикалық жүйелерді енгізу дамудың экономикалық әлеуетін анықтайтын салалардың бәсекеге қабілеттілігін арттыру моделіне сәйкес келеді.

Жүйелі логистиканың ғылыми тәсілдері мен практикалық әдістерін талап ету экономикалық процестерді жеделдету және бәсекеге қабілетті жономиканы қалыптастыру жолдарының бірі болып табылады, бұл ҚР-ның 2003-2019 жылдарға арналған индустриялық-инновациялық даму стратегиясына және оның мақсаттарына сәйкес келеді: Қазақстанның ДСҰ-ға кіруі кезінде салаларды әртараптандыру арқылы елдің тұрақты дамуына қол жеткізу өте маңызды.

әлемдік экономиканың жаһандануы жағдайында жұмыс істеу.

Экономикалық байланыстарды құру, материалдық ресурстарды жеткізуді басқару кезінде логистика құралдарын қолданудың практикалық мысалдары, экономикалық құрылымдардың оң тәжірибесі елде экономикалық процестерді басқарудың логистикалық тұжырымдамасын қалыптастырудың басталғанын көрсетеді.

Логистикның тамырлары тарихқа терең еңсе де, дегенмен салыстырмалы түрде өте жас және тез дамып кележатқан ғылым. Кәсіпорындағы логистиканың менеджмент рөлінің бәсекелесі мен артықшылықтарының тұрғысын талдай отырсақ бекіте келгенде, логистиканың принциптері мен жүйесі, кез-келген саладағы фирмалардың шығындарын азайту және ағындарды оңайлату арқылы айтарлықтай артықшылыұтарға ие болады. Логистика бастаманың жұмысын жақсартудағы ең маңызды құралға айналады. Логистика клиенттерге қызмет көрсету жүйесінің тиімді жұмыс істеуін ұйымдастырудың жаңа тәсілін ұсынады. Қазіргі жағдайда логистикамен қамтылған қызмет спектрі үнемі кеңейіп келеді, оның ішінде компания ішіндегі ғана емес, сонымен қатар диаметрі мен үйлестіруі бойынша компания аралық логистикалық компания. Нарықтағы бәсекеге қабілеттілік негізінен тұтынушылар, тапсырыс берушілер үшін логистикалық қызметтер жүйесінің қол жетімді, демек, көрсетілетін қызметтердің сапа деңгейімен анықталады.

Клиент нарықта ұсынылатын бірқатар ұқсас өнімдерден қажетті тауарларды немесе қызметтерді таңдайды және олардың қажеттіліктеріне сәйкес келетіндерді сатып алады. Тапсырыстың құнын төмендету кезінде оның сапасын жақсарту сатылымның өсуіне ықпал етеді. Тұтынушылар үшін логистикалық қызметтер мәселесі, өнімді жеткізуді жоспарлау жүзеге асырылатын қатаң құрам мен жағдайлар, сондай-ақ ресейлік инновациялық кәсіпорындарды қорғаудың жеткіліксіз деңгейі, жеткізілімнің басталуы, жобалануы мен іске асырылуы арасындағы айтарлықтай уақыт аралығы және нәтижесінде тұтынушылар үшін логистикалық қызметтердің төмен деңгейі күрделене түседі.

Қызмет көрсету сапасын жақсарту, әдетте, қосымша шығындарды талап етеді. Алайда, жоғары сапаға қол жеткізу үшін қызметтің құнын төмендету арқылы логистиканың жалпы шығындарын азайту қажет.

"Логистика?"ақпараттық және қаржылық ағындардың материалдары мен олармен байланысты процестері болып табылады. Экономикалық қызметте логистиканы кеңінен қолдану шикізатты сатып алу мен тауарды түпкілікті тұтынушыға жеткізу арасындағы уақыт аралықтарын азайту қажеттілігімен түсіндіріледі. Логистика қорларды азайтуға, ал кейбір жағдайларда оларды пайдаланудан мүлдем бас тартуға мүмкіндік береді, бұл тауарды жеткізу уақытын, ақпарат алу процесінің жылдамдығын едәуір қысқартуға мүмкіндік береді, сондай-ақ Қызмет көрсету деңгейін арттырады.

Логистика саласындағы қызмет көп қырлы. Тасымалдауды, сақтауды, қорларды, қызметкерлерді, ақпарат пен жүйелерді ұйымдастыруды, коммерциялық қызметті және басқаларды басқаруды қамтиды. Осы функциялардың әрқайсысы тиісті салалық тренингте мұқият зерттелген және сипатталған. Логистикалық тәсілдің іргелі жаңалығы-бұл органикалық және өзара байланыс, осы салалардағы біртұтас материалдық-өткізу жүйесіне интеграция. Логистикалық тәсілдің мақсаты-материалдық ағындарды түпкілікті оңтайландыру.

Материалдық ағындарды басқару әрқашан қажетті жүйелік экономикалық әрекет болып табылады. Алайда, жақында ғана ол экономикалық өмірдегі маңызды рөлдердің бірі болды. Негізгі себеп-сатушының нарығынан сатып алушы нарығына көшу, бұл Химиялық өндіріс пен сауда жүйесін тұтынушылардың тез өзгеретін басымдықтарына жауап беруге мәжбүр етті.

Нарықтық қатынастарға көшу жағдайында бухгалтерлік есеп стандарттары материалдық және сапалы түрде жетілдіріліп, бұрынғы мәнін жоғалтады. Әрбір шаруашылық жүргізуші субъект мүлікті дербес бағалайды және шешім қабылдайды. Әлемдік тәжірибе көрсетіп отырғандай, күрес авторына басшылықты логистика саласында құзыретті, оның әдістерін білетін адамдар алады. Жұмыстың мақсаты бағдарламалық жасақтама өндірісінің логистикасын қарастыру болып табылады. Өндірістік кәсіпорынның логистикасы, логистикасының негізгі ережелерін талдау бойынша жұмыс.

1 Кәсіпорындағы өндірістік логистика ерекшеліктері, дамуының теориялық негіздері.

1. Кәсіпорынның логистикалық тұжырымдамаларының мәні

Логистика грек сөзінен шыққан logistike, есептеу, ойлау өнерін білдіреді. Бұл терминнің ұзақ тарихы бар. Ежелгі гректер есептеулер жүргізу өнерін логистика деп түсінді, ал Арнайы мемлекеттік бақылаушылар логистер деп аталды. Архимедтің куәлігіне сәйкес, біздің дәуірімізге дейінгі IV ғасырда Грецияда логисттер болған, Римде, Рим империясы кезінде "логистер" немесе "логистика" атағы бар Министрлер болған; олар тамақ таратумен айналысқан. Біздің дәуіріміздің бірінші мыңжылдығында, бірқатар елдердің әскери лексиконында олар Қарулы Күштерді материалдық ресурстармен қамтамасыз ету және олардың қорларын сақтау жөніндегі іс-шаралармен логистикамен байланысты болды. Б. з. ІХ-Х ғасырда өмір сүрген Византия патшасы Леон VI (865-912 жж. ) "логистика" терминін әскери іс бойынша оқулықта "тыл, әскерлерді жабдықтау"мағынасында қолданған.

Логистика әскери істің арқасында ғылымға айналды. Логистика туралы алғашқы ғылыми еңбектерді жасаушы XIX ғасырдың басындағы француз әскери маманы Джомини болып саналады, ол логистикаға осындай анықтама берді:"әскерлермен маневр жасаудың практикалық өнері". Ол логистика ұғымы жоспарлау, басқару және жабдықтау, әскерлердің орналасқан жерін анықтау, көпірлер, жолдар салу және т. б. сияқты көптеген мәселелерді қамтиды деп сендірді.

Қазіргі еуропалық тілдердегі логистика сөзі негізінен келесі екі мағынада қолданылады: 1) Математикалық логика; 2) әскери және / немесе азаматтық саладағы көлік-қойма жұмыстарының техникасы мен технологиясы.

Кеңестік кезеңде логистика термині алғаш рет 1956 жылғы ағылшын-орыс әскери сөздігінде қолданылды: логистикалық - тыл және жабдықтау, материалдық-техникалық қамтамасыз ету, тыл жұмысы; материалдық-техникалық қамтамасыз етуді жоспарлау, ұйымдастыру және жүзеге асыру; логистикалық - тыл қызметтерінің жұмысына қатысты.

1980 жылдары орыс тілінде бұл сөздің мағынасы кеңейіп, ғылыми терминнен ол жалпы әдебиетке айналды, ал екінші мағынасында. 1990 жылдың басынан бастап Ресейде (Батыс Еуропа мен АҚШ - тағы сияқты) бұл термин тек арнайы әдебиеттерде ғана емес, бұқаралық ақпарат құралдарында да ғылымдағы жаңа бағытты-материалдық және тиісті ақпарат ағындарын басқарудың теориясы мен практикасын, яғни. шикізат, материалдар мен дайын өнімнің айналысы процестеріне, оларды жеткізушіден дайындаушы зауытқа және одан түпкі тұтынушыға оның талаптары мен мүдделеріне сәйкес жеткізуге байланысты мәселелердің барлық кешені.

Кәсіпкерлік қызметтің кез келген түрі өсімін молайту циклінің 3 кезеңінен тұрады: сатып алу (жабдықтау), өндіру және бөлу (өткізу) . Бұл ретте кез келген саладағы кәсіпкерлік қызметтің негізгі мазмұны тауарлар немесе қызметтер өндіру болып табылады. Сатып алу өндірісті қажетті ресурстармен қамтамасыз етеді, ал бөлу - өндірілген өнімді тұтынушыларға жеткізу.

Өндірістік процестердің логистикасы тауарларды (қызметтерді) құру процесінде туындайтын ішкі материалдық және басқа да экономикалық ағындарды (сервистік, ақпараттық, қаржылық, кадрлық) басқаруды жүзеге асыратын логистиканың функционалдық саласын білдіреді.

Логистика мен логистикалық жүйенің қалыптасуы мен дамуы белгілі бір әлеуметтік-экономикалық жүйені басқарудың нарықтық моделінің эволюциясының объективті табиғи процесі болып табылады, мұнда тауарларды бөлу процестерін, яғни ағынды процестерді (материалдық, ақпараттық және қаржылық) бастапқы көзден түпкілікті тұтынушыға кешенді тәсіл мен интеграцияны жүзеге асыру негізінде басқару басты орын алады. жеке әсерлердің жиынтығынан асатын қызметтің жалпы нәтижесін алуға мүмкіндік береді. Логистика-бұл күрделі жүйелерді ұйымдастырушылық және аналитикалық оңтайландырудың әдіснамасы, оның ішінде экономиканың өнеркәсіптік секторы және тұтастай алғанда Ұлттық экономика. Негізгі мақсат-қоғамның материалдық, қаржылық, еңбек, ақпараттық ресурстарын тиімді пайдалануда қоғамдық және жеке мүдделерді үйлестіру.

Екінші жағынан, логистика тәуелсіз кәсіпкерлік субъектілерінің өзара іс-қимылын ұтымды ұйымдастырудың әдістері мен құралдарының жиынтығы ретінде қолданылады. Логистиканың негізгі мақсаты - қажетті тауарды қажетті мөлшерде және сапада, қажетті жерде және уақытта, қажетті шығындар деңгейімен қажетті тұтынушымен қамтамасыз ету.

Логистикалық тұжырымдамалардың пайда болуы мен дамуы индустриалды дамыған елдердегі бизнес эволюциясымен тығыз байланысты.

Ақпараттық логистика тұжырымдамасы 1960 жылдардың соңында пайда болды және бұл тұжырымдаманың негізгі идеясы шаруашылық жүргізуші субъектінің материалдық ағындарын басқарудың жалпы мәселесін (жалпы немесе жеке функционалды салалардағы компаниялар: жеткізу, өндіру, сату), сонымен бірге ақпаратты жалпылау және бағдарламалық жасақтаманы шешу.

Ақпараттық Тұжырымдаманың теориялық негізі-бұл объектілерді модельдеу үшін, сонымен қатар ақпаратты жалпылау және компьютерлік қолдау үшін қолданылатын жүйелік тәсіл. Негізгі стратегиялық шешімдер қарапайым тапсырмаларды Автоматтандыру және күрделі логистикалық проблемалар үшін ақпараттық және компьютерлік қолдауды пайдалану үшін қабылданады.

Кеңінен қолданылатын жүйелер / ішкі жүйелер логистикасының ақпараттық тұжырымдамасын және MRP I, MRP II, DRP, Ort, QR, CR және т. б. ақпараттық-бағдарламалық модульдерін қолданудың практикалық мысалдары Корпоративтік жоспарлау мен MP қорлары мен сатып алуларын басқаруды автоматтандыруда қолданылады. Бұл модульдер оңтайландырудың нақты міндеттерін шешеді, мысалы, жеткізудің оңтайлы партиясын (тапсырысты) немесе өнім қорларының деңгейін анықтау, өндірістік қуаттылықты оңтайландыру және жүк көтергіш-көлік жабдықтарын пайдалану және т. б.

Компанияның логистикасын басқарудың маркетингтік тұжырымдамасы компанияның бәсекелестік позицияларын нығайту мақсатында бөлу саласындағы логистикалық процесті ұйымдастыруға бағытталған. Мұндай жүйе бөлу, өнімге сұранысты болжау, логистикалық операциялар мен физикалық бөлу функцияларын интеграциялау, компаниядағы логистиканы басқаруды белгілі бір қайта құру бойынша оңтайлы шешімдер қабылдау арқылы компанияның нарықтағы бәсекеге қабілетті стратегиясын қолдауы керек.

Соңғы жылдары Батыста логистиканың жаңа тұжырымдамасы тамыр жайып, белсенді түрде таралуда, оны зерттеушілердің көпшілігі интегралды немесе интеграцияланған логистика тұжырымдамасы деп атайды. Бұл тұжырымдама бизнестің жаңа жағдайларын ескере отырып, маркетингтік тұжырымдаманы дамытады:

1. Компанияның бәсекелестік мүмкіндіктеріндегі стратегиялық элемент ретінде нарық пен логистика тетіктерін жаңа түсіну.

2. Логистикалық серіктестер арасындағы интеграция перспективалары, жаңа ұйымдастырушылық (құрылымдық) қатынастар.

3. Жаңа технологиялық мүмкіндіктер, атап айтқанда икемді өндіріс және ақпараттық-компьютерлік технологиялар, өндіріс пен таратудың барлық салаларында бақылау және басқару.

Интеграцияланған логистика тұжырымдамасы логистиканы синтетикалық басқару құралының бір түрі, бизнес мақсаттарына жету үшін интеграцияланған материал ағыны ретінде қарастырудан тұрады. Бұл тұжырымдама бизнестің жаңа түсінігін көрсетеді, онда жеке фирмалар, ұйымдар, жүйелер бірыңғай интеграцияланған басқару процесіне тікелей немесе жанама түрде қосылған және сұранысты олардың нақты қажеттіліктеріне сәйкес толық және сапалы қанағаттандыру үшін негізгі ағынмен байланысты логистикалық қызмет орталықтары ретінде қарастырылады. бизнес мақсаттары үшін.

Бизнестегі логистика эволюциясы процесінде келесі негізгі ережелерді қамтитын өндірістік логистика тұжырымдамасы сияқты логистикалық тұжырымдамалар / технологиялар қарқынды дамыды:

- Артық қорлардан бас тарту;

- Негізгі, көлік және қойма операцияларын орындауға артық уақыттан бас тарту;

- Сатып алушылар жоқ бөлшектерді сериялық өндіруден бас тарту;

- Тоқтап қалуды жою;

- Ақауды жою қажет;

- Жабдықты пайдаланудағы тұрақсыздықты жою;

- Жеткізушілерді қарсы тараптан Достық серіктестерге айналдыру.

Өндіріс логистикасын ұйымдастырудың дәстүрлі тұжырымдамасынан айырмашылығы мынадай қағидаттарды қамтиды: кез келген жағдайда жабдықты пайдаланудың жоғары тиімділігін қолдау; өнімдердің ірі партиялары, "кез келген жағдайда"материалдық ресурстардың үлкен қоры болуы.

Өндірісті ұйымдастырудың дәстүрлі тұжырымдамасы "сатушы нарығының" шарттары үшін, ал логистикалық тұжырымдама "сатып алушы нарығының"шарттары үшін ең қолайлы деген тұжырымдамалық ережелердің мазмұны.

Сұраныс ұсыныстан асып кеткен кезде, нарықтық жағдайлар негізінде жасалған өнім партиясы іске асырылатынына жеткілікті сенімділікпен болжауға болады. Осылайша, басымдық жабдықты барынша пайдалану мақсаты болып табылады. Алдыңғы қатарда іске асыру міндеті қажет емес.

Сатып алушының нарыққа келуімен жағдай өзгереді. Бәсекелестік жағдайында өндірілген өнімді сату міндеті бірінші орынға шығады. Нарықтық сұраныстың тұрақсыздығы мен болжанбауы үлкен қорларды құру мен ұстауды орынсыз етеді. Сонымен бірге, өндіруші бұдан былай бір тапсырысты жіберіп алуға құқылы емес. Осылайша, икемді өндіріс әдісінің қажеттілігі және осы сұранысқа тез жауап беру.

Экономикалық теория логистикалық жүйелерді құрудың әлемдік тәжірибесіне сүйене отырып, экономикадағы логистикалық ғылымның қалыптасуы мен дамуының теориялық аспектілерін қарастырады. Нарықтық экономикасы бар елдерде пайда болған жабдықтау-өндірістік-тарату жүйелерін интеграциялау идеялары кейіннен ХХ ғасырдың 70-ші жылдарының ортасынан бастап Америкада, Еуропада, Жапонияда белсенді дами бастады. Логистиканың арқасында материалдық ағындарды басқарудың дәстүрлі тәсілінде макро -, мега - және корпоративтік деңгейлердегі логистикалық басқару объектісіне айналған "өтпелі материалдық ағын" категориясы бөлінді. Логистика теориясының шетелдік мектебі логистиканы заманауи бизнесті басқарудың тиімді нысаны деп санайды, өйткені логистиканың экономикалық табиғатын бірқатар экономистер тұтынушылардың төлем қабілетті сұранысын қанағаттандыру үшін құрылған тауарлар мен қызметтерді өндіруді, бөлуді және алмасуды оңтайландыру процесінде пайда табуға бағытталған коммерциялық делдалдық қызмет тұрғысынан зерттейді. Сонымен бірге, экономистер "логистика" термині әлі күнге дейін канондық анықтаманы алған жоқ, логистика ғылым ретінде жүйелі түрде дамып келе жатқанын мойындайды

Кәсіпорынның (компанияның, фирманың) логистикалық жүйесін біз корпоративтік дамудың стратегиялық және тактикалық жоспарын іске асыру үшін бірыңғай басқарумен біріктірілген белгілі бір функциялары мен операциялары бар микро - жүйе ретінде қарастырамыз. Ең тиімді және орынды-бұл өндіріс процесінің үздіксіздігін, өнімнің жоғары сапасын, қажетті ақпарат көлемін және мұнай өндіретін кәсіпорындарға тән келісімшарттық қатынастардың күрделі процедурасын қамтамасыз ететін экономикалық қатынастардың логистикалық нысаны. Біздің түсінігімізше, шикізат саласындағы шаруашылық жүргізуші субъектінің жұмыс істеу жүйесіндегі логистика, бұл, ең алдымен, кәсіпорындағы тауар қозғалысы, Ақпарат және қаржы ағындарын ұтымды ұйымдастыру арқылы ағымдағы және болашақ шығындарды үнемдеуді басқару құралы.

Әдіснамалық тұрғыдан алғанда, логистика теориясын қалыптастыруда орталық рөлді гетерогенді ағындық-тарату процестерінің циклін басқарудың теориялық моделі атқарады: материалдық, қаржылық, ақпараттық, олардың комбинациясы мен комбинациясы. Мұнай-газ саласындағы логистикалық жүйелер әрекетінің әдістемелік ерекшеліктері жиынтық шығындар тұжырымдамасына бағынады, оған сәйкес логистикалық тізбектің барлық буындары (бірыңғай ақпараттық технологияның арқасында) шикізатты өндіру және тасымалдау, дайын өнімдерді өңдеу және өндіру, оларды сақтау, тасымалдау, тарату және сату кезінде олардың жұмыс істеуі үшін қажетті шығындарды құрайды, ескереді және үнемдейді.

Басқарудың кез келген жаңа жүйесін енгізу шығынды іс-шара болып табылады, алайда жұмыс істеп тұрған кәсіпорындар үшін логистика тиімділігінің аспектілерін зерттеу мыналарды көрсетті. Біріншіден, қуаттылық пен капиталды шоғырландыру арқылы микро-деңгейдегі логистика компанияның нарықтағы бәсекелестік позициясын нығайтады.

Шаруашылық жүргізуші субъектінің екінші, тиімді өндірістік қызметі бірыңғай материалдық ағынды басқаратын және өндірістік, сервистік (сатып алу, көлік), өндірісішілік логистиканы интеграциялаудан тұратын белгілі бір логистикалық жүйеге сәйкес келеді.

Үшіншіден, логистикалық жүйені енгізу қажеттілігі іс жүзінде трансұлттық шетелдік компаниялар мен фирмалардың қызметіндегі логистикамен расталады. Төртіншіден, логистика тұжырымдамасы "сатып алу-өндіру-сату" тізбегіндегі иррационалды шығындарды азайтуды қарастырады, оның байланыстары негізгі принцип бойынша өзара әрекеттеседі: өндіріске кіретін шикізат, материалдар, жабдықтар мен одан шығатын дайын өнімдердің ағындары тұтынушыға қажетті мөлшерде, қажетті уақытта, қажетті жерде, қажетті ассортиментте жеткізілуі керек.

Өнім сапасы

Пайда

Операциялық шығындар

Тұтынушылардың сұранысын қанағаттандыру дәрежесі

Ғимараттар, құрылыстар, жабдықтар

Өндірістік қорлар

Логистика производства и сервисного обслуживания

Логистикалық шығындар

Активтар

ROA активтеріне кірістілік

Ескертпе: Қазбекова л. а. мұнай-газ саласы кәсіпорындарының жұмыс істеуіндегі логистикалық жүйелер. - Түркістан: Б. и., 2007. - 28 б.

1-сурет - логистиканың кәсіпорын активтерінің кірістілігіне әсері.

Біздің түсінігімізше, кәсіпорынның жұмыс істеу жүйесіндегі логистика, ең алдымен, кәсіпорындағы тауар қозғалысы, Ақпарат және қаржы ағындарын ұтымды ұйымдастыру арқылы ағымдағы және болашақ шығындарды үнемдеуді басқару құралы болып табылады. 1-суретте логистиканы қолданудың тиімділігі оның фирма (кәсіпорын) қызметінің экономикалық және қаржылық нәтижелерінің өзгеруіне әсерімен бағаланады: пайданың, активтерге табыстылықтың (ROA) артуы, еңбек өнімділігінің артуы және т. б.

2. Кәсіпорындағы өндірістік логистиканың негізі, тұжырымдамасының түрлері

Ғылыми әдебиеттерде логистикалық тұжырымдамалардың келесі түрлерін қолдану ерекшеленеді: "дәл уақытында", "ресурстарды жоспарлау жүйесі", "жылдам әрекет ету" және т. б.

Логистика саласындағы бәсекелестік артықшылықтарға қол жеткізу үшін кәсіпорындар мен ұйымдар үшін "логистиканың алты ережесі" деп аталатын ережелер бар: жүк - қажетті тауар; сапа - қажетті сапа; мөлшер қажетті мөлшерде болуы керек; уақыт - тауар белгілі бір уақытта жеткізілуі керек; 5. орын-белгілі бір орынға; шығындар - ең аз шығындармен болуы керек.

Егер Логистикалық қызмет интеграциялық сипатта болмаса, осы алты Ережеге қол жеткізу мүмкін емес. Логистикалық тізбекке қатысатын барлық субъектілер логистикалық жүйеге біріктірілуі керек. Мысал келтірейік, кірпіш зауытындағы көлік ұйымы балшықпен қамтамасыз етеді және сапалы емес сазды тасымалдайды, содан кейін өндірілген кірпіштің сапасы нашарлайды, ол құлап кетеді. Бұл сапасыз кірпішті аз сатып алатындығын және бәсекелестерінен сенімді және сапалы сатып алған дұрыс екенін көрсетеді, өйткені бұл кірпіштің бәсекеге қабілеттілігі төмендеді, енді бәсекелестік артықшылықтар туралы айту мүмкін емес.

Ғылым Батыс ғалымдары мен мамандары әзірлеген жетекші кәсіпорындарда белсенді қолданылатын бірқатар логистикалық тұжырымдамаларды біледі, олар өздері шығаратын тауарлардың бәсекелестік артықшылықтарымен ерекшеленеді және бұл кәсіпорындар өз салаларында озық.

Бұл жұмыста біз бірнеше тұжырымдамаларды бөліп алдық. "JUST-IN-TIME"логистикалық тұжырымдамасына мысал келтірейік(дәл уақытында)

Ұсынылған тұжырымдама әлемде кеңінен ұсынылған. Оның пайда болуы 50-ші жылдардың аяғында, Жапонияның автомобиль компаниялары KANBAN жүйесін, соның ішінде жапондық Toyota Motors жүйесін белсенді енгізген кезде.

---

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс