Әлемдік тәжірибе нәтижелерін ескере отырып, қауіпті гидрологиялық құбылыстардан қорғану шараларын талдау

Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 10 бет
Таңдаулыға:

Әлемдік тәжірибе нәтижелерін ескере отырып, қауіпті гидрологиялық құбылыстардан қорғану шараларын талдау. Сел тасқындары .

Әлемдік тәжірибе нәтижелерін ескере отырып, қауіпті гидрологиялық құбылыстардан қорғану шараларын талдау. Сел тасқындары .

Сел ұстайтын бөгеттер су тасқынынан туындаған селдің әсеріне 0, 01% асып кету ықтималдығымен тексеріледі. Бұл ретте сел ағынының артық көлемін есептік көлеммен салыстырғанда ағызуды қамтамасыз ететін жерүсті сел тастағыш құрылыстардың құрылғысы көзделеді. Сел ағынының барлық көлемінің жинақталуын қамтамасыз ететін бөгет жотасының белгісі артуы мүмкін.

Сел ұстайтын бөгеттерді жобалау кезінде өзеннің тұрмыстық ағысын төменгі бьефке өткізу, сондай-ақ наносоводтық селдердің су құраушысын ағызу үшін су өткізу құрылыстарын көздеген жөн. Бұл ретте төгінді шығысы бөгет жармасынан төмен учаске үшін айқындалатын сындарлы сел түзетін шығыннан аспауы тиіс.

Сел ұстайтын бөгеттер, әдетте, сүзуге қарсы құрылғыларсыз және су өткізу құрылыстарында бекітпесіз жобаланады. Селдерді шоғырландыру үшін өтпелі конструкцияның бөгеттерін көздеуге рұқсат етіледі. Бөгеттер арқылы өтетін жүктемелер тұйық бөгеттер ретінде қабылданады. Селге қарсы құрылыстар бұл селден қорғаудың, елді мекендерге, көлік инфрақұрылымы объектілеріне, ауыл шаруашылығы алқаптарына және басқа да объектілерге ықтимал материалдық залалды азайтудың техникалық шараларының бірі.

Ресей Федерациясында селге қарсы құрылыстардың құрылысын ҚНжЕ 22-02-2003 «Аумақтарды, ғимараттар мен құрылыстарды қауіпті геологиялық процестерден инженерлік қорғау», сондай-ақ басқа да тиісті нормативтік актілер реттейді. Бұрын КСРО кезінде «Селге қарсы және қорғаныс құрылыстарын жобалау және салу жөніндегі нұсқаулық» қолданылды (СН 518-79) .

ҚНжЕ 22-02-2003, ҚН 518-79 айырмашылығы селге қарсы құрылыстардың құрылысын және жобалауын ғана емес, сонымен қатар геологиялық әсердің басқа түрлеріне - көшкіндерге, аумақтарды су басуына және су тасуына, қар көшкіндеріне, аязды көтерілуілерге, мұздың пайда болуына, термокарстқа және т. б. қарсы іс-шараларды реттейді) .

Селге қарсы құрылыстар бірнеше түрге бөлінеді:

Сел ұстағыш - сел тасқынын ұстауға және сел қоймаларын құруға арналған. Оларға бетон, темірбетон бөгеттері, кірпіш бөгеттері және топырақ материалдары кіреді.

Сел ұстайтын құрылыстарға жоғары талаптар қойылады, өйткені олардың жойылуы апатты салдарға қауіп төндіреді. Егер сел ағынының көлемі есептік көрсеткіштен асатын болса, жер үсті селесбросты құрылыстарды қамтиды.

Сел өткізгіш - объект арқылы немесе оның айналасында сел ағындарын өткізу үшін орнатылады. Бұл, атап айтқанда, елді мекендер мен басқа да объектілер арқылы сел ағындарын өткізуге арналған арналар. Сел жүру-көлік инфрақұрылымы объектілері - автомобиль және темір жолдар, арналар, түрлі құбырлар және т. б.

Сел өткізу құрылыстарының негізгі түрлері:

- арналар ; елді мекендер, өнеркәсіптік кәсіпорындар және басқа да объектілер арқылы сел ағындарын бір деңгейде объект арқылы немесе оны айналып өтуге мүмкіндік беретін өткізу үшін;

- сел жіберу ; сел ағындарын желілік объектілер (автомобиль және темір жолдар, каналдар, газ құбырлары, мұнай құбырлары және т. б. ) селдерді өткізуге арналған.

Лай тас тасқынды тасқындардың өтуі үшін сел өтпелерін пайдалануға құрылымның бойлық көлбеуі кемінде 0, 10 болған жағдайда ғана жол беріледі

Сел өткізуді жобалау кезінде бойлық еңіс ескеріледі (ол шағын болуы мүмкін емес) . Селеппуск трактіні бұратын кіру және шығу учаскесін қамтиды. Сел өткізу қабырғалары сел ағынының ең жоғары деңгейінен науалар үшін кемінде 1 метрге және арналар үшін 0, 5 метрге көтерілуі тиіс.

Сел тасқыны негізінен автомобиль және темір жолдарға, көпірлерге, суару жүйелеріне, электр беру желілеріне, ғимараттар мен құрылыстарға зиян келтіреді. Олар көпірлердің тіректері мен аралық құрылыстарын және жер төсемін бұзады және зақымдайды, оны сел тасу арқылы құлатады, пойыздар мен көлік құралдарының қозғалысын тоқтатады, Көпірлер мен құбырлардың тесіктерін бітеп тастайды, оларды істен шығарады.

Біздің еліміздегі негізгі сел қаупі бар аудандар Закавказье аумақтары және Солтүстік Кавказдың таулы бөліктері, Украинаның таулы аудандары, Орталық Азия мен Қазақстанның таулы және тау бөктеріндегі аудандары болып табылады. Сел құбылыстары Оралда, әсіресе солтүстік және Субполярлы, Саян тауларында, Сібірдің солтүстігінде, Кола түбегінде және Камчаткада да байқалады.

Көлбеуді тұрақтандыратын құрылымдарды жобалау (тіреу қабырғалары мен дренаждық құрылғылар) нормативтік талаптарға сәйкес жүзеге асырылады

Арналарды тұрақтандырушы құрылымдар берілген бассейннің сел жүретін арналарының барлық учаскелерін қамтитын бөгет жүйелері түрінде қарастырылған.

Арналарды тұрақтандырудың жоғарғы шекарасы көлденең қиманың орналасуымен анықталады, оның үстінде жаңбыр су тасқыны 2% -дан асатын су тасқыны сел қалыптастыратын разрядтан аспайды.

Еуропада сел қаупі бар негізгі ошақтар альпілік елдер (Францияның оңтүстік облыстары және Италияның Солтүстігі, Австрия, Швейцария, Югославия, Чехословакия, Германияның оңтүстік бөлігі), Балқан түбегі, Апеннин, Пиреней, Карпат елдері болып табылады. Сел жүру Скандинавия тауларында байқалды. Ауылдарға Қытай мен Үндістанның, Кіші Азия түбегінің және Батыс Анадолы тауларының (Түркияның Измир және Маниса провинциялары) таулы пригималай аудандары әсер етеді. Бұл аудандар құрғақ жазмен және қыс-көктем мезгілінде қатты жауын-шашынмен сипатталады.

Агромелиоративті қорғау, ең алдымен, беткейлердің эрозиясын жауын-шашынның әсерінен азайту үшін, қар ерігенде немесе қатты жауын-шашын кезінде ауылшаруашылық дақылдары өсірілетін баурайдан ағып жатқан ағынды азайтудан тұрады. Сондықтан мұнда бірінші орын беткейлерде терең қопсытуға жатады. АҚШ-тың тәжірибесі көрсеткендей, мұндай жер жырту жер үсті суларының ағындарын 1-20% -ға азайтады және 28 жағдайдың 24 жағдайында топырақты шайып кетуді екі есеге азайтады.

Жапонияда ең қауіпті-Хоккайдо аралы. Сел мұнда қалыптасады жазғы кезеңдерінде, қашан жел Тынық әкеледі үлкен саны нөсерлі жауын-шашын, сочетающихся-бабына қардың еруіне тау баурайында.

Америка құрлығында сел тасқыны негізінен Калифорния штатында, Лос-Анджелес қаласында, Анд және Кордильер жоталары мен тау бөктерінде орналасқан.

Тас пен бетоннан жасалған бөгет арнаның бойына орнатылған, ол селді кешіктіріп, оның қатты материалының бір бөлігін алып кетеді; ағынды аз жарылған жағалауға қарай қысатын жартылай бөгеттер; Ағынды жолға салынған шұңқырлар мен бассейндер түрінде қоқыстарды ұстаушылар. Арналық жағалаулардың тозуын болдырмайтын және ғимараттарды селдің әсер ету күшінен қорғайтын қорғаныс қабырғалары. Ағынды қажетті бағытқа бағыттайтын және оның әсерін әлсірететін бөгеттерді бағыттау; Сел қоймалары.

Пролювий шөгінділері аймағында орналасқан елді мекендер мен жекелеген құрылыстар учаскелерінде :

- бұру арналары;

- бағыттаушы бөгеттер, олар өзен арнасын сел ағынының таралуын шектейтін биік тас жағалауларға апарады

Мексика, Колумбия, Эквадор, Чили және басқа да елдердің халқы селден зардап шегеді. Сел құбылыстарының ошақтары Африка, Австралия, Тынық мұхиты, Атлант және Үнді мұхиттары аралдарының таулы аймақтарында байқалды.

Сел ағындарының пайда болу қаупі және олардың пайда болу жағдайларын зерттеу қажеттілігі сейсмикалық белсенді аймақтарда артып келеді.

ТМД-да мұндай аймақтар 80 миллионға жуық адам тұратын және бұрынғы Одақтың егемен тәуелсіз мемлекеттерінің 9 астанасы орналасқан аумақтың 30% - ын алып жатыр.

Сел тасқынынан қорғау стратегиясы автомобиль жолдары мен көпірлерді қирау мен шайылудан қорғауға және көлік құралдары қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз етуге қабілетті арнайы құрылыстар салудан тұрады. Сонымен қатар, осы типтегі құрылымдар экономикалық талаптарға сай болуы керек, оларды жасау, тасымалдау және орнату оңай болуы керек.
Селден қорғау құрылыстарын салудағы шетелдік тәжірибе

Қазірдің өзінде қалыптасқан сел ағындарымен күресудің кең таралған әдісі су ағынының әртүрлі учаскелерінде селден қорғау құрылыстарының әртүрлі металл және темірбетон конструкцияларын салу арқылы қатты сел ағынын ұстап алу болып табылады. Мұндай құрылыстар не транзиттік аймақта, не жоғарғы бьефтің ең жоғары сыйымдылығы қамтамасыз етілуі мүмкін жармаларда салынады.

Франциядағы көлденең құрылымдардың ең көп таралған түрі-мұнда бірнеше ондаған мың салынған бөгеттер. Бөгеттің материалдары-ағаш және құрғақ тас.

Жақында олар биіктігі 8-10 м - ден асатын әртүрлі конструкциялардың бетон және темірбетон төсемдерін сала бастады, 2000 гектардан асатын аумақты орман өсірумен қатар, Буржаның су ағынында (Ибай өзенінің бассейнінде) салынды. Көлденең профиль трапеция тәрізді, жоспарда олар көбінесе жоғарғы бьефке қарай дөңес, жерге терең қазылған ашылулар мен негіздер (1-2 м), профилінің су төгетін саңылауының шегі болады. Темірбетонды енгізу платформамен (ені 2 м-ге дейін) және жоғарғы бьефке қарайтын L түріндегі профильмен бекітілген іргетас конструкциясының пайда болуына әкелді, бұл негізді шөгінділермен жүктегеннен кейін төңкеруге қарсы тұрақтылықты артырады.

Францияда көлденеңінен бір-біріне параллель орналасқан шыбықтардан тұратын көлбеу торлардан тұратын селеу машинасы жасалды (сурет. 18), тірек жағалау массивтеріне еркін кіреді. Кең арна жағдайында аралық тірек массивтері орнатылады. Сел шөгінділерінің торларға статикалық қысымын түсіру үшін торға ағыс бойынша немесе табиғи еңіс бұрышы бойынша ағысқа қарсы еңіс беріледі.

Сонымен қатар, ұсақ торлы бөгеттер, габионды бөгеттер қолданылады.

ГФР-да сел тасқындары мен қалқып тұрған ағашты ұстап қалу үшін қоршау жасалған. Қоршау болаттан жасалған көлденең және тік шыбықтардан жасалған тор түрінде жасалады, сонымен қатар торлар ағын бағытында орналасқан жалпақ Жақтауларды құрайды.

Жақтаулардың арасында тесіктер бар. Рамалық шыбықтар түйін парақтары мен болттар арқылы өзара байланысты. Қоршаудың төменгі бөлігіндегі көлденең шыбықтар арасындағы қашықтық жоғарғы жағынан аз. Тік шыбықтар бір-бірінен бірдей қашықтықта орналасқан.

Сел ағындарының қатты ағынын ұстап қалуға арналған бөгеттер Жапонияда кеңінен қолданылады, онда 4 мыңнан астам селге қарсы бөгеттер салынды, яғни басқа селге қарсы ұсақ құрылыстар мен конструкцияларды есептемегенде, әрбір 70 км2 аумаққа орта есеппен бір бөгет салынды. Бұл тұрғыда селенос өзенінің бассейні болып табылады Юкава, онда 12 үлкен (биіктігі 10 м-ден астам) селге қарсы бетон бөгеттері, сондай-ақ төмен қысымды бөгеттер мен жағалау қабырғалары орналасқан.

Жапонияда жоғары тұрақтылық бөгеттері ұсынылғанәр түрлі биіктіктегі өзара байланысты екі құрылымнан тұрады. Сел ағындарының өтуі кезінде бөгеттер арасындағы кеңістік сел материалымен толтырылады, бұл оның тұрақтылығын арттыруға ықпал етеді.

АҚШ-та, негізінен, биіктігі 60 м-ге дейін ірі бөгеттер салынуда, мысалы, Лос-Анжелес қаласында 19 бөгет, 72 селехранс қоймасы [8], сондай-ақ темір-бетон қатарлары мен металл шпунттан жасалған бөгеттер салынды. Құрылымның түрін таңдау кірме жолдардың болуымен анықталады, өйткені ауыр темірбетон элементтерін тек автомобиль көлігімен жеткізуге болады. Тұрғын емес және дамымаған аудандарда металл тілден жасалған конструкциялар қолданылады, олардың бөлшектері тікұшақтар құрылыс алаңына жеткізіледі. Бөгеттер көлбеу процестердің қарқындауына (шөгінділер, көшкіндер, жағалаулардың шайылуы және т. б. ) әкелетін нөсер эрозиясын болдырмауы тиіс.

Қытайда сел тасқынымен күресу үшін ағаш отырғызу, суды ағызу жүзеге асырылады, шөгінділерге арналған түрлі тұзақтар, сондай-ақ ірі жер бөгеттері салынуда.

Италияда бөгеттер-бөгеттер сияқты шағын гидротехникалық құрылыстар орман мелиорациялық шаралармен бірге қолданылады.

Эрозияға қарсы күрес және тау ағындарын реттеу бойынша үлкен кешенді жұмыстар Болгарияда, Чехословакияда, Швейцарияда және т. б. жүргізілуде.

ҚОРЫТЫНДЫ

Батыс Еуропада (Франция, Австрия, Швейцария және басқа елдерде) сел тасқынына қарсы күрес негізінен олардың туған жерлерінде қорғаныс шараларын жүргізу арқылы жүзеге асырылады. Көп жағдайда бұл шаралар үлкен таулы аумақтарды ормандандыруға, террассалауға, таулы арықтарды, роликтерді орнатуға, кішігірім гидротехникалық канал құрылыстарын (бөгеу, тіреу қабырғалары) салуға дейін азаяды.

АҚШ-та негізінен ірі гидротехникалық құрылыстар салынып, оларды тауларда да, шығару конусында да орналастырады (жоғары бөгеттер, шұңқырлар, бөгеттер, сел жүретін каналдар және т. б. ) .

Біздің елімізде объектілерді сел тасқынынан қорғаудың кешенді әдістері негізінен қолданылады, яғни бассейннің биік таулы бөліктерінде, шығару конусында және алқапта өткізілетін іс - шаралар бір-бірінен ерекшеленеді: бассейннің таулы аймағында күрес ағынды азайтуға және таратуға, ал тау бөктеріндегі аймақта, яғни шығару конусында-сел ағынының бұзушы әсерін азайтуға бағытталған.

Тар және тік сел белсенді шатқалдардың конустарын кесіп өтетін автомобиль жолдарын қорғау кезінде бірнеше рет пайдалану мақсатында оның сыйымдылығын үйінділерден тазартуға мүмкіндік беретін арка түріндегі жаппай Құрама құрылыстар неғұрлым сенімді болып табылады.

Селге қарсы ең тиімді шаралар:

Селге қарсы жүйелерді (торлар мен тосқауылдарды) пайдалану, селді тоқтату және тас материалын ұстау;

Жабықтан қорғайтын тіреу қабырғалары, эрозияға жол бермейді және ғимараттарды селден қорғайды. Бұл жағдайда габион құрылымдарын қолдану өте тиімді;

Ағынның бағытын жеңілдететін және оның әсерін әлсірететін бағыттағы бөгеттер;

Селді сақтауға арналған құрылғы.

Селге қарсы тосқауылдарды қолдану

Селге қарсы тосқауыл - бұл торлы құрылым, оның міндеті селдің ірі тас фракцияларын ұстап тұру, оның жылдамдығын, тығыздығы мен көлемін азайту, сонымен қатар жеңіл бөлшектердің арнадан өтуі. Осындай селге қарсы құрылымдарды монтаждау седулярлы түрде де, каскад түрінде де, тосқауылдар бір-бірден орнатылған кезде де жүзеге асырылады.

Құрылымның көлеміне келетін болсақ, тосқауылдар сел алқабының бүкіл еніне орнатылады. Дренаждың кедергісіз өтуі мен жануарлардың қозғалысы үшін жүйенің төменгі және төменгі арқанының арасында саңылау қалдыру өте маңызды.

Использование противоселевых барьеров

Селден қорғауды таңдау жер бедерінің сипаттамаларына және селдің өзіне (сел) тікелей байланысты. Сондықтан барлық есептеулерді құзыретті инженерлік есептеулерді жүзеге асыратын мамандарға тапсыру керек.

Сел арнасының кеңейтілген учаскелерінде, яғни сел ағындарының жылдамдығы мен тереңдігі салыстырмалы түрде аз болатын шығару конусы аймағында темірбетон бір және екі аралықты өзекті элементтерден жасалған жеңіл селден қорғау құрылыстары неғұрлым тиімді болып табылады.

Тау бөктерінде және асуларда өзен арналарында орналасқан автомобиль жолдарын қорғау үшін блоктарды жылжыту және домалату және кабельдерді сындыру арқылы жоспарда үлкен орын ауыстыруға мүмкіндік беретін созылған икемді және өтпелі құрылымдар тиімдірек.

Тозған автомобиль шиналарын селге қарсы құрылғылардың жүк көтергіш элементтері ретінде пайдалану көпірлерді, беткейлерді және жол қызметтерінің басқа да қосалқы нысандарын қорғау үшін үнемді және технологиялық болып табылады.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.