Өндірістік ғимараттың жоспарын жобалау

Жәңгір хан атындағы Батыс Қазақстан аграрлық-техникалық

университеті

Политехникалық институты

« Көлік және инженерлік қорғау » жоғарғы мектебі

«ТҚС мен автокөлік кәсіпорындарының өндірістік базасы» пәнінен

«Өндірістік ғимараттың жоспарын жобалау»
тақырыбына

КУРСТЫҚ ЖОБА

Мамандық: 5В090100-« Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру »

Орал-2020

Мазмұны . . .

Кіріспе 3

1. ТҚ және КЖ дейінгі жүрісі және еңбек сыйымдылығы нормасын 4

реттеу

2. Күрделі жөндеу және техникалық қызмет сандарын анықтау 6

3. Ағымдағы жөндеу мен техникалық қызмет көрсетудің еңбек 7

сыйымдылығын анықтау

4. Жұмыс түрлері бойынша еңбек сыйымдылықтарын бөлу 9

5. Жұмысшылардың санын есептеу және оларды мамандықтар бойынша бөлу10

6. Техникалық қызмет көрсету мен ағымдағы жөндеу посттарының санын 14

есептеу

7. Автокөлік кәсіпорыны ғимаратының ауданын есептеу 17

7. 1 ТҚ және АЖ аймақтарының ауданын есептеу 17

7. 2 Өндірістік учаскелер аудандарын есептеу 17

7. 3 Қойма ғимараттарының ауданын есептеу 19

7. 3. 1. Майлау материалдары қоймасының ауданын есептеу 19

7. 3. 2. Автошиналар қоймасының ауданын есептеу 21

7. 3. 3. Арнайы материалдар қоймасының ауданын есептеу 22

7. 4 Өндірістік аудандар 23

Әдебиет 24

Қосымша 1 25

Қосымша 2 27

Кіріспе

Қайта жаңғырту, кеңейту, техникалық қайта жарақтандыру және жаңа

құрылыс сапасы көп жағдайда сәйкес күрделі құрылыстарға қойылатын қазіргі

заманғы талаптарға сай жобалар сапасымен анықталады. Жаңа және қайта

жаңғыртылатын АКК пайдалануға беру уақыты бойынша техникалық жағынан

алдыңғы қатарлы және өнімділігі мен еңбек жағдайы, механикаландыру деңгейі,

өндірістің өзіндік құны мен сапасы, күрделі қаржының тиімділігі бойынша

жоғары көрсеткіштерге ие болатындай етіп ғылым мен техниканың озық

жетістіктерін барынша пайдалана отырып, жобаланатын кәсіпорындардың,

ғимараттар мен құрылымдардың жоғары техникалық деңгейі мен жоғары

экономикалық тиімділігін қамтамасыз ету оларға қойылатын басты талап болып табылады.

Күрделі қаржы тиімділігін арттыру мен құрылыс бағасын арзандату міндеті

автомобиль көлігін тиімді ұйымдастыру мәселесін шешудің бір бөлігі болып

табылады және көптеген пайдалану, технология және құрылыс мәселелерін

қамтиды.

Бұл мәселе ең алдымен, негізгі қорларды тиімді пайдалануды және күрделі

қаржының жоғары тиімділігін белгілі-бір деңгейде алдын-ала анықтауға

мүмкіндік беретін кәсіпорынды жоғары сапалы жобалау арқылы шешіледі.

Автокөлік кәсіпорындары соңғы кездерде едәуір өзгерістерге ұшырады.

Дегенмен де кез келген автокөлік кәсіпорыны олардың мақсатына, өлшемі мен

меншік түріне қарамастан міндетті түрде техникалық қызмет пен жөндеу

өндірістік-техникалық базасынан тұрады. Техникалық қызметті уақтылы және

сапалы өткізу, автомобиль паркінің сенімділігін және пайдалану тиімділігін

арттыру тек қана қазіргі заманғы, жаңа жабдықтармен жарақталған өндірістік

техникалық базада ғана мүмкіндікке ие.

Курстық жұмысының құрылымы және мазмұны

Курстық жоба есептік-түсіндірме жазбадан және екі А1 парақта орындалатын графикалық бөлімнен тұрады.

Есептік-түсіндірме жазба А4 форматтағы парақта орындалады және келесі бөлімдерден тұрады:

1. АКК өндірістік бағдарламасын технологиялық есептеу.
2. Өндірістік корпус жобасын жасақтау.
3. Өндірістік учаскелер, аймақтар жобасын жасақтау.

Әдебиет.

Қосымша.

Графикалық бөлім келесі парақтардан тұрады:

- өндірістік корпус жобасы (формат А1) ;

• өндірістік учаскелер мен аймақтар жобасы (формат А1) .

Өндірістік аймақтар жобасы өндірістік бөлмелердің өлшемдеріне байланысты 1:100 немесе 1:200 масштабта орындалады. Жоба жоспарында посттар, пост жарақтары, технологиялық жабдықтар масштабпен орналастырылады. Барлық жабдықтар нөмірленіп кестеге енгізіледі. Толтырылған кестелер курстық жобаның есептік-түсіндірме жазбасындағы қосымшада келтіріледі.

ТҚК және КЖ дейінгі жүрісі және еңбек сыйымдылығы

нормасын реттеу

Бастапқы мәліметтер әдістемелік нұсқауда көрсетілген. 1-ТҚ және 2-ТҚ нормативтеріне КТҚ, МТҚ, АЖ жұмыс сыйымдылықтары кірмейді. Жұмыс сыйымдылығының нормативі қосымша жұмыстарға кеткен еңбек шығынын ескермейді. Қосымша жұмыстарға тасымалдау және тиеп-түсіру жұмыстары, автомобилдердің бөлімше ішіндегі жүрісі, материалдық қажеттіліктерді сақтау, қабылдау, беру, өндірістік бөлімшелерді тазалау кіреді.

Автомобильдің сенімділігін, жөндеуші және қызмет көрсетуші жұмысшылардың өнімділігін артыру және ТҚ пен КЖ шығынын азайту мақсатында жұмыс сыйымдылығының бастапқы нормативі автомобильдің түріне және келесі факторларға байланысты коэффиценттер көмегімен түзетіледі:

• Пайдалану жағдайының категориясы - К1(ТҚ пен КЖ дейінгі жүрісі - 1, 0÷0, 6; ТҚ пен АЖ еңбек сыйымдылығы - 1, 0 ÷1, 5) .
• Жылжымалы құрамның модификациясы және оның жұмысын ұйымдастыру - К2(КЖ дейінгі жүрісі - 1, 0÷0, 75; ТҚ пен АЖ еңбек сыйымдылығы - 1, 0 ÷1, 25) ;
• Табиғи-климаттық жағдайы - К3(КЖ дейінгі жүрісі - 1, 0÷0, 7; АЖ еңбек сыйымдылығы - 0, 9 ÷1, 3) ;
• АКК мөлшері (жылжымалы бөліктің бір-біріне сәйкес келетін технологиялық топтарын ескереді) - К4(АЖ еңбек сыйымдылығы - 0, 6 ÷1, 55) .
• Жылжымалы құрамның сақталу тәсілі - К5(ТҚ және АЖ еңбек сыйымдылығы - 0, 9 ÷1, 0) .

Пайдалану жағдайының категориясы (К ₁ ) жолдағы автомобильдердің жұмыс жағдайын, яғни жолдың техникалық сипаттамасын, түрін, жабынның жағдайын сипаттайды және ТҚ ауысымдылығын, АЖ жұмыс сыйымдылығын, жөндеу аралық жүрісінің нормасын түзетеді.

Жылжымалы бөліктің модификациясына және оның жұмысының ұйымдастырылуына байланысты К ₂ коэффициенті арқылы ТҚ пен АЖ жұмыс сыйымдылығы мен жөндеу аралық жүріс нормасын түзетіледі.

Автомобиль маркаларының нормативтерін реттеуде ерекше табиғи климаттық (К ₃ ) жағдайларды: салқын климатты, шөлді, шөлейтті, таулы аймақтар және де т. с. с. аймақтарды ескеру қажет.

К ₄ түзету коэфиценті жылжымалы бөліктің бір-біріне сәйкес келетін технологиялық топтарын ескереді.

Жылжымалы құрамының сақталуын тәсілі (ашық және жабық сақталуын тәсілі) К ₅ коэффициентімен ескеріледі.

Қорытынды реттеуші коэфицент мына формула бойынша анықталады:

ТҚ түріне дейінгі жүрісі - ; (1)

КЖ дейінгі жүрісі - ; (2)

ТҚ еңбек сыйымдылығы - ; (3)

АЖ еңбек сыйымдылығы - (4)

Жөндеу мен техникалық қызмет алдындағы жылжымалы құрам жүрісінің және еңбек сыйымдылығының нормасын түзету 1, 2 кестелерде көрсетілген.

1-кесте

Техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеуге дейінгі жүріс нормасын түзету

2-кесте

Техникалық қызмет көрсету мен ағымдағы жөндеудің еңбек сыйымдылығының нормасын түзету

АКК өндірістік бағдарламасы дегеніміз белгілі бір уақыт аралығында АКК автомобильдерге техникалық қызмет көрсету мен оларды жөндеу жұмыстарының көлемі.

Өндірістік бағдарламаны есептеу үшін шартты көрсеткіштер, еңбек (адам·сағат ) және орындалатын жұмыстың ақшалай өлшемі қолданылады.

Өндірістік бағдарламаны есептеудің бірнеше әдістері (статистикалық, графикалық, кестелік, аналитикалық) бар. Соның ішінде жиі қолданылатыны - аналитикалық әдіс.

Цикл дегеніміз - жаңа автомобильді пайдаланғаннан бастап келесі күрделі жөндеуге дейінгі ауысым саны немесе жүрісі. Өндірістік бағдарламаны есептеу үшін келесі көрсеткіштерді білу қажет:

• Түріне және моделіне байланысты автомобильдер саны
• Жылжымалы бөліктің линиядағы жұмыс тәртібі.
• Автомобильдерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету.
• Пайдалану жағдайының категориясы және автомобильдің жұмыс істейтін климаттық аймағы.

Күрделі жөндеу саны ( _. ), сонымен қатар 1 маркалы автомобилдердің жылдағы 1-ТҚ, 2-ТҚ және күнделікті қызмет көрсетулер саны ( , ) мына формуламен анықталады:

; (5)

_; (6)

; (7)

(8)

мұндағы - бір маркалы автомобильдердің жалпы жылдық жүріс көлемі (тапсырма бойынша) .

- сәйкес түрлердің түзетілген нормативтік жүрісі (1-кесте бойынша) .

- автомобильдердің саны.

Маусымдық техникалық күтім әрбір автомобиль үшін жылына 2-рет жүргізіледі.

3-кесте

Техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу бойынша жылдық өндірістік бағдарлама

$$L_{Ж} = 3*9 = 27$$

$$N_{КЖ} = \frac{27}{114000} = 2$$

$N_{Тк1} = \frac{27}{5000}$ -(2+11) $= 41$

$$N_{Тк2} = \frac{27}{2} - 2 = 11$$

... жалғасы

Құрылыс объекті жобасының құрамы, технологиялық шешімдері

Сәулет және құрылыс конструкциясы

Монофункционалды ғимараттар

“ҒИМАРАТТАРДЫ ЖӘНЕ ИМАРАТТАРДЫ ТЕКСЕРІП, СЫНАУ” ПӘНІНЕН ОҚУ-ӘДІСТЕМЕЛІК КЕШЕН

Нұр-Сұлтан қаласындағы 7 қабатты 18 пәтерлі тұрғын үй

Кентау құрылыс алаңы

Құрылыс торын жобалау

Құрылыс құралымдарын құрастыруға арналған нұсқаулар

Құрылыста атқарылатын геодезиялық жұмыстар

Жеке ғимарат немесе құрылыс салу бойынша жұмыстарды өндіру

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс