Ұлы Жібек жолының пайда болуы

Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 5 бет
Таңдаулыға:

Ұлы Жібек жолының пайда болу тарихы бұл тарихи жолды жібек саудасының арқасында Жібек жолы деп атаған. Оған Ұлы сөзінің қосылуы кең жолдың шығыс және батыс аймақтарын байланыстырады. Сондықтан бұл жолды Ұлы Жібек жолы деп атайды.
Ұлы Жібек жолы маңызды тарихи процестердің бірі екені белгілі. Бүгінгі қарастырылып отырған тарихи кезеңнің басқа процестерден айырмашылығы бар екенін ескеріңіз:
Байланысты мұсылман діни орындарының құрылысы (мешіттер, шығыс моншалары, храмдар, кесенелер және т.б.);
әлемнің бүкіл аумағын сол немесе басқа дәрежеде қамту;
әлемдік өркениеттердің осы жолында бір-бірін сіңіре отырып, жаңа саяси және мәдени өркениеттердің қалыптасуына әсер етті;
Бұл тақырыптың негізгі мағынасы - оның бүкіл аумақты қамтуы. Ұлы Жібек жолының басталуы Қытайдағы Хуанхэ өзенінің алқабынан басталады. Ол Ұлы Қытай қорғанының батыс шетінен өтіп, Іле мен Ыстықкөлге жетеді.
Жалпы, сол кездегі Ұлы Жібек жолы біздің аумақты мекен еткен көшпелі өркениетті қалыптастырған мемлекеттік бірлестіктердің әлемдік аренасында өтті.
Кездесулер, әңгімелер мен пікір алмасулар біздің эрамызға дейінгі III-II мыңжылдықтарда басталды. Бадахшан тауларындағы лапис лазуры депозиттері және Хотан маңындағы Яркандерия өзенінің жоғарғы ағысындағы нефрит кен орындары ашылады және бұл байланыстар кен өндірісі басталған кезде түзетіледі.
Ұлы Жібек жолының дамуы және тарихы
І мыңжылдықтың ортасында Дала жолы Қара теңіз аймағынан Дон бойымен, одан әрі Оңтүстік Оралдағы Савроматтарға, Ертіске, одан әрі Алтайға, Жоғарғы Ертіс жері мен Зайсан көліне қарай өте бастады. Осылайша, жібек, мата және былғары, иран кілемдері мен бағалы металдар сатылды. Сақтар мен скифтердің көшпелі тайпалары да қымбат жібек таратуға қатысты, соның арқасында олар өз тауарларын Орта Азия мен Жерорта теңізіне экспорттай алды. Жетті.
2 ғасырдың ортасында Жібек жолы тұрақты елшіліктер мен сауда желісіне айналды, ал 11-12 ғасырларда Қытайдан Батысқа Жетісу мен Оңтүстік Қазақстан арқылы өтетін жол жандана түсті. Бұл ауытқудың бірнеше себептері бар. Біріншіден, Жетісуда Орталық Азиямен сауда жолдарын бақылайтын түрік қағандарының ордасы болды. Екіншіден, VII ғасырда Ферғана арқылы өтетін жол ішкі алауыздыққа байланысты қауіпті болды, үшіншіден, бұл бай түрік қағандары мен олардың айналасындағы ірі тұтынушылардың бірі болды.
VII-XIV ғасырларда елшіліктердің сауда керуендерінің көпшілігі Ұлы Жібек жолымен жүрді. Сан ғасырлар бойы үнемі өзгеріп отырады, кейбір бөліктері маңызды және әдемі бола бастайды, ал басқалары жабылып, қалалар мен дүкендер бос қалады. Мысалы, VI-VIII ғасырларда. Негізгі бағыт Сирия-Иран-Орталық Азия-Оңтүстік Қазақстан-Талас алқабы Шуй алқабы-Ыстықкөл ойысыШығыс Түркістан болды. Бұл жолдың бір тармағы, дәлірек айтсақ, тағы бір саласы Византиядан шығып, Каспий даласындағы Дербент арқылы - Маңғыстау-Арал аймағынан өтіп, Оңтүстік Қазақстанға жетті. Сасанидтер Иранға, Батыс Түрік қағанаты мен Византияға қарсы сауда және елшілік одақ құрған кезде бұл жолды Иран айналып өтті. IX-XII ғғ. Бұл жол Орталық Азия мен Таяу Шығыс арқылы Кіші Азия мен Сирияға, Египетке және Византияға, сондай-ақ XIII-XIV ғасырларда өтетін дәлізге қарағанда әлдеқайда аз пайдаланылды. Қайта туылған. Континенттегі саяси жағдай елшілерді, саудагерлерді және басқа саяхатшыларды таңдауды анықтады. VI ғасырдың екінші жартысында Жетісу мен Оңтүстік Қазақстан Кореядан Қара теңізге дейін созылған алып көшпелі империя - Түрік қағанатының құрамына енді. VI ғасырдың соңғы кезеңінде Жетісу мен Оңтүстік Қазақстанды қамтитын Ұлы Жібек жолының бөлігі күшейіп, аймақтың қалалық мәдениетінің дамуына үлес қосты. Жетісуда бұл бірқатар қалалық орталықтардың тууына, ал Қазақстанның оңтүстігінде қалалардың қарқынды дамуына ықпал етеді. Орта Азия арқылы Оңтүстік Қазақстан мен Жетісуға баратын сауда жолы XIV ғасырға дейін созылды, ішкі қақтығыстар мен соғыстар қала мәдениетін бұзған кезде, Қытайға теңіз жолы кеңейіп, ежелгі жолдың жұлдызы жоғалып кетті.
Ұлы Жібек жолының бағыттары мен тармақтары.
Егер сіз Ұлы Жібек жолымен батыстан шығысқа қарай жүрсеңіз, оның Қазақстандағы бөлігі Шаштан (Ташкент) кетіп, Турбат асуы арқылы Испиджабқа, Сайрамға (Сарям) өтеді. Ежелгі қаланың атауы бүгінгі күнге дейін сақталған. Бұл орталықта бір кездері Ұлы Жібек жолының ірі орталықтарының бірі болған ортағасырлық қаланың қирандылары орналасқан Шымкенттің жанындағы қыстақтың атауы. Испиджабтан құлдар, шүберек, қару-жарақ, қылыштар, мыс және темір экспортталды.
Испиджабтан шыққан керуендер шығысқа қарай бағыт алып, Шараб пен Будухкент қалалары арқылы Таразға бет алды. Қазақстандағы ең ірі қалалардың бірі Тараз 6 ғасырға дейін белгілі болды. 568 жылы түрік қағаны Дизабул осы қалада Византия императоры Юстинианның стратегі Земарх бастаған елшілігін қабылдады. Түпнұсқалар оны көпестер қаласы деп атаған. Оның үстіне бұл Түркістандықтардың, содан кейін Қарлұқтар мен Қараханидтердің тарихи орталығы болды.
Таразбен бірге 6 ғасырда жазылған Джамухат қаласы да болды. Жамухаттың жәдігерлері Жамбыл аңғарында, Жамбылдан алыс емес жерде, Талас өзенінің бойындағы Михайловка ауылының қарсы жағында орналасқан, оның қалдықтары қазір Қостөбе деп аталады. Аңғардың жазығында Атлах қаласы жатыр, оның түбінде 751 жылы арабтар араны бақылау үшін Қытай армиясымен шайқасты. Адаккет пен Дех Нуджикес Тараздан Таласқа, Талас өзенінен төмен қарай өтетін сауда жолында өмір сүрген. Шелжи, Сус, Құл және Текабкет қалалары да Талас аңғарының таулы бөлігінде орналасқан. Олар күміс шахталарының жанында орналасқан.
Ол Кирмыраудан Жетісудың ең ірі қалаларының бірі - Наукентке (қытайша Синчэн) жол салған. Екі атау да Жаңа қала деп аударылады. Наукент түрік қағандарының сарайы және соғдылықтардың қаласы болған. Наукенттен Пенджикентке (Бенджикент) бара жатқанда, Батыс Түріктердің астанасы (кейін түркілердің астанасы қарлұқтар болған) Жетісудың ең үлкен қаласы Суябқа келді. Қытайлар мен араб саяхатшылары бұл қала туралы 10 ғасырға дейін жазды.
Кейінірек астананың рөлі бұрын Беклиг немесе Семекна деп аталған Баласағұнға өтті. Баласағұн Қараханидтердің астанасы ретінде белгілі, содан кейін Қарақатай, оны кейінірек 13 ғасырдың басында Қарақатай қиратқан. Осыдан кейін қала қалпына келтірілді, бірақ XIV ғасырда қайтадан қирады. Бұл қалалар қазіргі Тоқмақ қаласы мен ортағасырлық екі әйгілі ескерткіш - Ақбешім мен Боран маңында орналасқан.
X-XII ғасырлар Ұлы Жібек жолының бір тармағы бүкіл Іле алқабын оңтүстік батыстан солтүстікшығысқа қарай кесіп өтеді. Бұл жол Наукенттен басталып, Бунджикен мен Қастек асуларынан өтіп, Іле Алатауының теріс жоталарына апарды. Асуға тағы бір жол Баласағұннан болды.
Ол Іле алқабына басқаша жолмен келді: ол Құлан мен Аспарадан немесе Нүзкенттен шығып, Шудың орта және төменгі ағысындағы қалаларға кетті. Әрі қарай Тасөткел қайраңын айналып өтіп, жол Шу-Іле тауларының тік жоталарымен өтіп, Іле Алатауының баурайындағы қалалар арқылы өтті.
Отырар-Фараб пен Шавгар Сырдария керуені жолындағы ірі қалалар болды. Бірінші қаланың атауы Арыс пен Сырдария өзендерінің түйіскен жерінде орналасқан және үлкен қаланың атында сақталған.
Ұлы ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.