Карьер алабын ашу және оның құрылысы

Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 3 бет
Таңдаулыға:

Ашу жұмыстарының мәселелелері-жер бетіндегі тау-кен қазындысын қабылдау пунктерін орналастыру ды ескере отырып қабылданған кен жұмыстарын механикалық және қазу жүйесімен өзара байланысты шешемді.

Ашу тәсілін және оның өлшемдерін үш кезеңге бөлінеді:

-карьер құрылысы кезеңі-оны пайдалануға беруге дейін,

-карьерді пайдалануға бергеннен бастап кен жұмыстарының максималды кезеңіне дейін,

-карьердің толық жұмыс істеп бітуіне дейінгі;

Кен орнының ашудын тиімді тәсілін айқындау ең күрделі және жауапты инженерлік есептеулердің, бірі болып табылады. Олардың дұрыс шешіміне тау-кен орындарының техника экономикалық көрсеткіштері айтарлықтай бағынышты.

Кен орнын ашуға әсер ететін факторлар жер беті бедері, кен орнының жатыс элементтері, кен геология жағдайы кен орның қазудың өндіріс техникалық шарттары және т. б

Көмір қабаттарының жатуына байланысты карьердегі кең жұмыстары солтүстік батыстан бастап оңтүстік шығысқа қарай жылжиды.

Қабаттардың жайпақ орналасуы ішуі үйінділердің орналасуына мүмкіндік туғызады.

Ашу схемасы және кен жұмысын ұ»ымдастыру кен орнындағы қабаттардың кен-геологиялық жату жағдайына байланыты анықталады.

Ашу әдісін таңдау және негіздеу

Қаражыра кен орның геологиялық жату жағдайына байланысты алғашқы кезеңде, яғни жоғарғы деңгейжиектер сыртқы жекеленген әр жолдармен ашылады. Қарапайым тиімді жекеленген сыртқы оржолдармен ашу карьер сырт жағынан жүргізілген жеке оржол арқылы әрбір кемерге кіруді қамтамассыз етеді. Бұл тәсіл аз және орташа қалындықты жазық немесе жайпақ жатқан тақталары бар кен орындарын ашуда өолданылады - сурет

Қарастырылып отырған ашу тәсілімен - кемерді ашу жұмыстары жүргізіледі. Ал төменгі деңгейжиектері көмір қабаттының барысында ішкң оржолдармен ашылады.

Күрделі оржолдар трассасының формасын негіздеу.

Жоспардағы трассаның формасын карьер аланының өлшемдеріне басшы көтерме және прфиль элементеріне сәйкес келеді.

Трассаның теориялық ұзындығы трасса өтетін деңгейжиектер арасындағы биіктіктер айрмасынан және трассаның деңгейжиегіне қатысты еңістігіне анықталады.

Трасаның теориялық ұзындығы

$L_{T} = \left( H_{o} - H_{x} \right) tgi = \frac{H}{ip}, м$

Мұндағы i-трассаның басшы көтермесі

$L_{T} = \frac{10}{0. 08} = 125\$ м

Трассаның нақты ұзындығы теориялық ұзындықтан көп болады, өйіткені оның еңкіщтігі қисық сызықты учаскелерде және оржолдың жұмыс алаңымен түйісу алыңында азаяды. Сонда трассаның нақты ұзындығы

$L_{H} = L_{T} \bullet k_{y},$ м

Мұндағы $k_{y} -$ трассаның ұзару коэффициенті, $k_{y}$ =(1, 1 $\div 1, 2)$

$L_{H} = 125$ 1, 1=137, 5

Оржол жүргізу жұмыстарының көлемі

Жекеленген сыртқы оржолдардың көлемі олардың көлденең қимасына, түйісу пунктеріне, олардың конструкциясына, ашылатын кемерлердің санына тәуелді болады. Ол келесі формуламен анықталады.

$V_{T} = \frac{{4H}_{y}^{2}}{i}\left( \frac{в}{2} + \frac{{2H}_{y}}{3tga} \right)$ + $\frac{2вm + H_{y}^{2}}{i}$ , м

Мұндағы $H_{y}$ -кемер биіктігі, м; в- ор жол табанының ені, м; а-кемер беткейінің құлау бұрышы, град; вm-көлік бермасының, вm=18м.

$V_{T}$ = $\frac{{4 \bullet 10}^{2}}{0. 08}\left( \frac{30}{2} + \frac{2 \bullet 10}{3tg{\bullet 70}^{0}} \right)$ + $\frac{2 \bullet 8 \bullet 10^{2}}{0, 08}$ =132132 $м^{3}$

Тау-кен жыныстарын қазуға дайындау тау-кен жыныстарының қоспаларын қазу және үйінділеу процестері үшін техникалық мүмкіндіктері және қолайлы жағдайды жасау мақсатымен жүргізіледі. Қаражыра көмір кенішіндегі жыныстарының түрі жұмсақ $(\gamma =$ 1. 9 $м^{3}/m$ ), болғандықтан арттыру жұмыстары жүргізілмейді. Тау жыныстарын қазуға дайындау әдісі механикалық қажыту арқылы жүргізіледі. Қажыту жұмыстары қазумен қатар экг. Экскаваторымен жүргізіледі.