Жүк автокөлік тасымалын ұйымдастыру кезінде тауар көлік құжаттамасын жүргізу тәртібі

Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 7 бет
Таңдаулыға:

Батыс Қазақстан инновациялық-технологиялық университеті

Инженерлік-гуманитарлық факультеті

Техника және технология кафедрасы

6В11301 «Көлікті пайдалану, жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру» мамандығы бойынша оқу практикасының

ЕСЕБІ

Орындаған: Хамидолла. С. С

Практика жетекшісі:Омаров А. Н.

Орал, 2022

Мазмұны

1: 1

Кіріспе . . .: Кіріспе . . .

3: 3

1: 2

Кіріспе . . .: Негізгі бөлім . . .

3: 4

1: 2. 1

Кіріспе . . .: Жүк автокөлік тасымалын ұйымдастыру кезінде тауар көлік құжаттамасын жүргізу тәртібі . . .

1: 3

Кіріспе . . .: Қорытынды . . .

Кіріспе . . .: Әдебиеттер тізімі . . .

Кіріспе

Материалдық өндіріс саласындағы маңызды қызметтерді атқарады және адамның ең басты қажеттіліктерінің бірі - жол жүру қажеттілігін қамтамассыз етуге арналған. Көліктің экономика саласында, ішкі саясат мәселелерін шешуде зор мәні бар, ол үлкен көлемдегі әлеуметтік мәселелерді, тапсырыстарды орындайды, мәдени байланыстарды жүзеге асырады, әскер қуатын арттыруда маңызды роль атқарады.
Көлікке көптеген талаптар қойылады, солардың ішіндегі ең бастылары:
- мемлекеттің және халықтың тасымалдау қажеттілігін толығымен қанағаттандыру;
- мүмкіндігінше неғұрлым жоғары экономикалық тиімділікке қол жеткізу;
- жүктерді сақтау және жеткізу мерзімін қысқарту.
Көлік, көліктік желі, желінің тығыздығы және көлік ағынының қуаты, тасымалдау үрдістері, өткізгіштік және тасымалдау қабілеттіліктері, маршруттау және тағы басқалар көліктің негізгі терминдері мен ұғымдарына жатады.
емір жолдар - алыс қашықтықтардың ең қолайлы, әмбебап көлігі. Ол барлық жүк түрлерін тасымалдауға жарамды, ал «болат» артерияларды кез келген бағытта жүргізуге болады.
Темір жолдар Қазақстанда XIX ғасыр аяғында пайда болды. Оның аумағынан тұңғыш ірі жол - Орынбор-Ташкент жолы өтті. Ал негізгі жол желісі кеңес кезеңінде қалыптасты. Оның негізін елдің бірнеше бөліктерін қосатын ірі магистральдар құрайды. Қазақстан темір жолының «келбетін» меридиан бойымен бағытталған 3 магистраль: Орынбор-Ташкент, Түркістан-Сібір, Трансқазақстан және ендік бойымен өтетін 2 магистраль: Орта Сібір мен Оңтүстік Сібір бейнелейді. Олар қосылып, Қазақстанның «үлкен темір жол сақинасын» құрайды. Оған басқа да «болат артериялар» келіп тоғысады.
Темір жол көлігі тасымалдайтын жүктің 3/4 бөлігін көмір, кен, мұнай және құрылыс материалдары құрайды. Бұл жүк ағынының географиясында көрінеді. Бәрінен де Оңтүстік Сібір және Трансқазақстан магистральдарының жұмыстары өте қауырт. Жолаушы тасымалының жартысынан астамы салалардың үлесіне тиеді. Темір жол көлігінің дамуы:
1) жаңа жолдар салуды;
2) өткізу қабілетін екі есе арттыру үшін оларды электрлендіруді;
3) жоғары жылдамдықты магистральдар салуды;
4) контейнерлік жүк тасымалын қалыптастыруды қарастырады

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.