Таксокомбинаттың техникалық қызметінің мінездемесі

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 54 бет
Таңдаулыға:

<h3>МАЗМҰНЫ

Кіріспе 3

1 Жалпы Бөлім 4

1. 1 Таксокомбинаттың қысқаша мінездемесі және оның жұмыс режимі 4

1. 2 Таксокомбинаттың техникалық қызметінің мінездемесі 8

1. 3 Жобаланатын бөлімшедегі жұмыстарды ұйымдастыру бойынша қазіргі жағдайға талдау 12

1. 4 Қорытынды мәліметтерді негіздеу 14

2 Технологиялық Бөлім 20

2. 1 АКМ бойынша жылдық өндірістік бағдарламаны есептеу 20

2. 2 Автомобильдерге ТҚК және жөндеу бойынша еңбек шығындарын анықтау 24

2. 3 Жұмыстың қосымша көлемін анықтау 28

2. 4 Электротехникалық телім бойынша жылдық көлемді анықтадым 29

2. 5 Сырлау телімнің жұмыстар технологиясы 38

3 Ұйымдастырушылық Бөлім 41

3. 1 Жобаланатын телім бойынша технологиялық процестің схемасы 41

3. 2 Жұмыскерлер санын анықтау 41

3. 3 Жұмыскерлердің жұмыс рындарымен таратылу және мамандықтары 43

3. 4 Технологиялық жабдықтарды іріктеу 43

3. 5 Бояу учаскесінің ауданын есептеу 44

3. 6 Өндірісті ұйымдастыру 45

3. 7 Жұмыс орнын жоспарлау және ЕҒУ талаптарымен сәйкес өткізу бойынша негізгі шаралар 49

4 Өндірістік саниратия және техникалық қауіпсіздік шаралар 50

4. 1 Құрал-сайманға техника кауіпсіздігін талап ету 50

4. 2 Жабдықтардың техника кауіпсіздігін талап ету 51

4. 3 Бөлмеге қойылатын ТҚ талаптары 52

4. 4 Жұмыстарды орындау кауіпсіздік тәсілдері 53

4. 5 Қоршаған ортаны қорғау бойынша шаралар 54

5 Конструкторлық Бөлім 55

5. 1 Бейімді құралды негіздеу 55

5. 2 Құрылым жұмысының негізделуі 55

6 Экономикалық Бөлім 57

6. 1 Өндірістік телімнің ұйымдастыруын жетілдіруінің экономикалық тиімділік көрсеткіштерін анықтау 57

6. 2 Өндірістік телімнің жұмысын ұйымдастыруының экономикалық тиімділігін есептеу 58

Қолданылған әдебиеттер тізімі 68

МЕСТ-лар тізімі 69

Шартты белгілер 70

</h3>

<h4>Кіріспе

Автомобиль көлігі әртүрлі климаттық және географиялық жағдайларда жұмыс icтey үшін бейімделген және үлкен икемділік, жаксы өтімділікке ие, көліктің ең көпшіл ыңғайлы түрі болып табылады. Жүктер және жолаушылар тасымалдауда халық шаруашылығы мен халық қажетін толық және уақытысымен қамтамасыз ету мақсатында, көліктік процестің тиімділігі менорындалу сапасын арттыру керек, газбаллонды автомобильдерді қолдануды едәуір ұлғайту керек, газ тольыратын станциялар құрылысын тездету қажет. Автокөлік құралдарын агрегаттық әдіспен жөндетуді көбейту қажет. </h4>

Автомобильдік жылжымалы құрамның техникалық себептерден бос тұрып қалуы еліміздің халық шаруашылығына көптеген шығындар келтірді. Одан басқа ТҚ мен жөндеуді мехгілсіз және сапасыз жүргізу ЖҚ ресурсының қысқаруына, жанар-жағар май материалдары шығынын арттыру, қосалқы бөлшектер мен жөндеу материалдары шығындарының артуына және де экологиялық лаутануға әкеп соғады.

Автомобильдік өнеркәсіп өндіріс технологиясын жақсарту және ЖҚ құрылысын жетілдіру, оның қарсылықсыздығын, ұзақтығы мен жөндеуге жарандылығын қамтамассыз ету жолында жүйесі жұмыс істеуде.

Автомобиль көлігі жылжымалы құрамның ТҚ мен жөндеуі туралы ережеге сәйкес жүргізілетін белгіленген жұмыстар жиынтығын алдын алумен жөндеу жұмыстары технолониясы үлкен рөл атқарады. Бұл үшін технологиялық диагностика құрылымдарын кезінен пайдалану, өндірістік учаскелер мен автомобильдерге техникалық қызмет пен ағындық жөндеу цехтарын максималды механикаландыру, оларды көтергіш көліктік механихмдер мен және бақылау-реттеу аспаптарымен жабдықтау, техникалық, қызметімен жөндеу және өндірісті басқару техникамен жетілдіру керекті өндірістік тұрмыстық жөндеуші жұмысшыларын құру қажет.

<h4>1 Жалпы Бөлім

1. 1 Таксокомбинаттың қысқаша мінездемесі және оның жұмыс режимі

Таксомоторлық комбинат - жолаушы тасымалдауға қарасты комплекстік типтегі кәсіпорын. Оның құрамында 40 жеңіл, 60 шағын автобустар бар. Таксокомбинатты орта қуатты кәсіпорындар қатарына жатқызамыз. Оның автокөлік тізім саны 100.

Таксокомбинат таксомоторлық және жолаушы тасымалдаумен айналысады. Оның жылжымалы құрам негізгі тасымалдау аймағы қалалық және қалааралық.

Таксокомбинат автомобильдерді эксплуатациялау, жөндеу, сақтау және техникалық қызмет көрсетумен айналысады. </h4>

ИТР техникалық басқармасында және жөндеу аймағында 5 күндік жұмыс аптасы. Жұмыс ұзақтығы - 8 сағат, түскі ас уақыты 1 сағат. Жұмыстың басталу уақыты - 8 ⁰⁰ - де, түскі ас уақыты 12 ⁰⁰ - ден 13 ⁰⁰ - ге дейін, жұмыстың аяқталуы 17 ⁰⁰ - де. Жұмыс бір ауысымды. Жылдық жұмыс күні 252 күн. Жылжымалы құрам үш ауысымда жұмыс атқарады. Такси автомобильдерінің кіріп - шығуы келесі тізіммен жасалынады: 10 - нан - 12 - ге дейін - 1 ауысым; 4 - тен - 6 - ға дейін - 2 ауысым және 5 - тен - 8 - ге - дейін - 3 - ауысым. Ауысым ұзақтығы 7 сағат.

Жылжымалы құрамды пайдалану жағдайлары.

Таксокомбинат жылжымалы құрамының негізгі жұмысы автомобильдің техникалық жағдайына әсер ету түріне қарай пайдалану жағдайына үлкен маңызды АКК пайдаланудың әртүрлі жағдайында жолаушылар тапсырыс бойынша тасымалдаумен айналысады.

Пайдалану жағдайы төмендегідей топтарға бөлшектенеді. Жол жағдайы, жол үстінің түріне және сапасына, еңістердің үлкендігіне және ұзына бойлық көрінісіне қарай анықталады. Жол жағдайының төмендеуімен автомобиль қорғауышының жұмыс режимі бірлік жүріске өзгереді, бұдан оның тез бұзылуға әкеп соғады, күшін жоғалтады, отын шығынының жүріс бірлігіне көбеюіне әкеп соғады. Керісінше жол бетінің жағдайының қалыпты күшімен салыстырғанда ондаған есе көбірек ілінісуді ажыратуды санының берілудің және тежеудің біршама артатыны байқалады.

Нәтижесінде қозғауыштың түйіндер мен агрегаттардың барынша тозу байқалады. Климаттық жағдай ауаның температурасына бараметрлік қысымға, ауаның ылғалдылығына, жауын-шашынның көптігіне байланысты сипатталады.

Қарағандыда автомобильдің техникалық жай күйіне ауа-райының шұғыл өзгерісі біршама әсер етеді. Қыста -25 ⁰ С -35 ⁰ С-қа дейін, жазда +25 ⁰ С +40 ⁰ С-қа дейін. Ауа дымқылдығы жаз мезгілінде төмен, мұзтайғыштар болады.

Пайдалану режимі қозғауыш режимімен автомобильге күш түсірумен байланысты сипатталады. Автомобиль режимі жол жағдайына және күш түсіруіне тікелей байланысты.

Таксокомбинаттың генералды жоспары.

Генералды жоспар дегеніміз - автокөлік кәсіпорнының жер учаскесінің сызуы, яғни барлық құрылыстар, автомобиль жолдары мн тұрақтары, гүлдендіру аймағы. Жер участігі таксокомбинат құрылысы үшін қаланың басты жоспарына сай, аудандық жоспарлау схемасына берілген болатын.

Жоспардың сызуы 1. 1 кестесінде көрсетілген.

Таксокомбинат территориясы жолға жақын орналасқан. Болашақта “ескі” және “жаңа” базаларды бір ауданда біріктіру. ТҚ және диагностика бойынша жұмыс көлемін ұлғайту жоспарлауына байланысты автомобильді ТҚ-ден нақты өткізетін диагностика және профилактика станциясының құрылысын болжау көзделуде.

Жөндеу учаскелерінің кешені ағаш өңдейтін, доңғалақ ауыстыратын, дәнекерлейтін учаскелердің жаңа бөлімшелерімен толықтырылуда. Барлық жаңа бөлімшелер үшін техникалық қызметті орындаушылар санын арттыру жоспарлануда. Барлық бөлімшелерді басқаруды қамтамасыз ету үшін ӨОБ жүйесін жетілдіру жоспарлануда.

125

25 12

20 15

200

Сурет 1. 1 Таксокомбинаттың генералдық жоспар

Кесте 1. 1 Экспликация

№: №

Құрылыстардың атауы: Құрылыстардың атауы

№:

Құрылыстардың атауы:

Сырлау телімі

Плотник телімі

Негізгі қойма

Диагностика аймағы

БМБ

Бокс

Өндірістік комплекс

Айналым қоймасы

АЖ комплексі

Шиномонтаж және ТҚК-1 комплексі

Асхана

ТҚК-2 комплексі

Дәнекерлеу телімі

Аккумулятор телімі

Ұсталық телім

Қойма

Жөндеу боксі

БТП

Әкімшілік-шаруашылық комплекс

Тұрақ

БОКС

Жанар-жағар материалдар ыдыстары

Автокөлікті жуатын жер

Автомобилді толықтыру станциясы

Әкімшілік-шаруашылық комплекс

№:

Таксокомбинаттың тізім құрамы мен оның негізгі ТПК

Таксокомбинаттың тізім саны 1. 1 кестесінде көрсетілген.

Кесте 1. 2 Таксокомбинаттың тізімдік құрамы және оның негізгі ППК

Жылжымалы құрамның маркасының түрі: Жылжымалы құрамның маркасының түрі

Саны: Саны

Жүрісі 1000км: Жүрісі 1000км

Жылжымалы құрамның маркасының түрі:

ПАЗ 3205

KIA

JAC

MERCEDES

SHAOLIN

LIFAN

FAW

JACH

ГАЗель

MERCEDES BENZ

РАФ 2203

ГАЗ-3110

Саны:

Жүрісі 1000км:

553

560

415

403

605

330

450

501

330

452

411

509

Жылжымалы құрамның маркасының түрі: Барлығы

Саны: 100

Жүрісі 1000км:

Кесте 1. 1-ден таңдау жасауға болады. Таксокомбинаттың жылымалы құрамын технологиялық біріктіру топтарына бөлуге болады.

<h4>1. 2 Таксокомбинаттың техникалық қызметінің мінездемесі

Техникалық қызметтің құрылымы

Техникалық қызметтің негізгі тапсырмасы: жеңіл парк жылжымалы құрамды жөндеу және ТҚ технологиялық, техникалық түзетілген жағдайда және жолға шығаруға дайындау, барлық қызмет мерзімінде техникалық қызметті алдын-ала жөндеу, жөндеу жұмыстарын ұйымдастырылған түрде жүргізу болып табылады. Жаңа технологияны еңгізу, жөндеу жұмыстары және сапалы түрде істеледі.

Техникалық қызмет материалды-техникалық жабдықтау үшін ұйымдастырылады, бұл автомобильдің техникалық пайдалану ережесін бақылайды және жылжымалы құрамның жолда техникалық жағдайға байланысты жұмыс уақытын жоғалтуына шара қолданады. </h4>

АКК мен ОБ директоры түгел кәсіпорынды басқарады. Түгелдей және техникалық қызмет мынадан тұрады: бас инженер, комециялық бөлім орынбасары, бас механик, жеңіл парк бастығы. Комерциялық бөлім директорының орынбасары материалдық техникамен жабдықтау бөлім жұмысын басқарады, АКК-да және материалдық техникамен жабдықтау өтініштерді біріктіреді. Бас инженерге өндіріс техникалық білім орталығы, кәсіпорынның техникалық саясаты бағынады, жоспар мен шараларды ЕҒУ үшін жетілдіреді.

Жол жағдайы жол үстінің түріне және сапасына, еңістердің үлкендігіне және ұзына бойлық көрінісіне қарай анықталады.

Сурет 1. 2 АКК-де өндірісті басқарудың құрылымдық жүйесі

Таксокомбинаттың энергетикалық қорлары мен қатынас жолдары

Таксокомбинат энергиясымен жабдықтауқалалық желіден 220В кернеумен жүргізіледі 330В кернеудегі үш фазалы өндірістік тоқ АКК территориясында орналасқан трансформаторлы станцияда өндіреді.

Сумен жабдықтау қалалық су құбыры желісі арқылы жүргізіледі, канализациясы жергілікті жеңіл автопарктегі энергетикалық ресурстармен жабдықталу жағдайына бас механик жауапты.

Таксокомбинат қойма шаруашылығы

Автокөлік кәсіпорынында қоймалардың түрлері бар: орталық қойма, айналым қоймасы, жанар май қоймасы, бояу-сыр заттарын қоятын қойма, резина буындарына арналған қойма. Айналым қоймасында жөндеуді керек ететін және жөндеуден шыққан агрегаттар сақталады. Орталық қоймада автомобильге керекті артық бөлшекпен бірге резина мен шиналар сақталады. Бұл қойманың температурасы -10 ⁰ С-дан +20 ⁰ С аралығында, ал ылғалдығы 50-60% аралығында сақталу керек.

Таксокомбинат ұтымдылық пен өнертапқыштық қызмет

Жөндеу жұмыстарын орындаған кезде жұмыскерлер әртүрлі қиындықтарға кез келеді. Осы жұмыстарды орындау кезінде жаңадан стендттарды, жабдықтарды, тәсілдерді қолдануға тура келеді. АКК-да “жаңа техника” деп аталатын бөлімдер болу керек. Онда ӨТБ басқармасына жаңа тәсілмен айналысу керек. Мамандар ойлап тапқан жаңа тәсілді ӨТБ-ға өтініш жазып, эскиздар мен есептерін талқыға салады. Мысалы, АКК-ның электротехникалық телімдегі реставрациясын алуға арналған бейімді құрал. Бұл жұмыскерлер ойлап тапқан бейімді құралдар жұмыс уақытын үнемдейді. Осындай әдістерді, тәсілдерді ойлап тапқан үшін жұмыскерлерге сыйлық берілу керек, өкінішке орай материалдық ауыртпалыққа байланысты сыйлық берілмейді.

Дегенмен, ӨБО ақпаратты жинау және өндеп талдау жұмыстарын енгізбейтін және тұтас ТҚ мен АЖ ұйымдастыруға арналған штаттық құрылымдық бірлік болып табылмайды.

<h4>Материалдық-техникалық жабдықтың бөлімі АКК-ң жабдықталуының қамтамасыз етеді, қажетті материалдарға дөңгелектермен қосалқы бөлшектерге агрегаттарға, құрал-жабдықтарға сұраныстарды құрастырып, қойма шаруашылығының жұмысын ұйымдастырады.

Техникалық бақылау бөлімі барлық бөлімшелерді орындалған жұмыстардың сапасын қадағалап, жылжымалы құрамның техникалық жағдайын алғашқы және қайталама бақылаудан өткізеді, сондай-ақ өнімнің сапасын бақылайды. Температураның шұғыл алмауы ауаның салыстырмалы жоғары ластануы автомобильдің техникалық жағдайына әсер етеді. Материалдық-техникалық жабдықтау бөлімі АКК-ның жабдықталуын қамтамасыз етеді, қажетті материалдық дөңгелектерімен қосалқы-бөлшектер агрегаттарға құрал-жабдықтарға сұраныстарды құрастыра атырмай шаруашылығының жұмысын ұйымдастырады. </h4>

Техникалық бақылау бөлігі барлық бөлмелерді орындалған жұмыстардың сапасын қадағалап жылжымалы құрамның техникалық жағдайын алғашқы және қайталама бақылауды өткізеді, сондай-ақ өнімнің ТҚ-мен жөндеу бойынша сапасына байқалады.

Сурет 1. 3 Таксокомбинаттағы ТҚ және АЖ жұмыстарын ұйымдастыру

<h4>1. 3 Жобаланатын бөлімшедегі жұмыстарды ұйымдастыру бойынша қазіргі жағдайға талдау

Бөлімшнің міндеті, жұмыс режимі, жұмыстар құрамы, атқарушылар саны мен квалификациясы.

АКК-дағы сырлау телімін АЖ-деу аймағында автомобильдердің сырлайтын цехтарда орналастыруға болады. Үлкен АКК-да сырлау телімі кузов және қаңылтыр теліміне телім түріне жақын орналасуы керек. Бұл телімде мынадай жұмыстар істелінеді: автомобильді сырлауға дайындау, жуу, тазалау, шратлевкалау және сығылған ауаның көмегімен грунталау, сырлау, кептіру жұмыстары. </h4>

Бөлімшенің негізгі міндеті болып телімге келген автомобильдерді өз уақытында сырлапр бітіру, кептіру жұмыстарын бітіру үшін телім керекті жабдықтармен, құрал-саймандармен, бейімді құралдармен қамтамассыз етуіміз керек және жұмыстарды жақсылап ұйымдастыруымыз керек.

Телімде жасалынатын жұмыстар өте ауыр қиын болғандықтан жұмыс режимдерінде өздеріне сай болуы керек, жұмысшының қабілетімен квалификациясы жоғары болуы керек. Жұмыстарды жақсылап ұйымдастыру үшін сырлау телімін 3 негізгі бөлімшеге бөлуіміз керек:

1) дайындау жұмысы (ескі сырлауды, грунтовка жасау, шпатлевка, шлифовка жасау)

2) пульферизацияның көмегімен сырлау;

3) кептіру жұмысы;

Сырлаудың сапасын автомобильді қалай және қандай жағдайда дайындағанға байланысты неғұрлым автомобильді жақсы дайындау жұмысын істеген соғұрлым жұмыс сапасы жоғары болады.

Жұмыс өте ауыр және адамның денсаулығына көп зиянын келтіретіндіктен жұмыс орны да соған сай болуы керек. Мысалы: еңбекті қоғау заңымен қарағанда (таза ауа жоғарымен лас ауаны бөлімшенің еденінде орналасқан) . Тор фильтр арқылы ауаны тартып алады.

Телімнің жұмыс режимі таңертең сағат 8 ⁰⁰ -ден кешкі 17-ге дейін. Түскі үзіліс 12 ⁰⁰ -ден 13 ⁰⁰ -ге дейін. Егер қандай бір сынылу болса жүргізуші бұл туралы механикке хабарлайды, содан кейін жөндеуге бағытталады. Егер автомобиль саптан шықса, сынуы туралы диспечерге хабарланады және қажеттілік болса, ол парке жеткізіледі, қайда ол АЖ аймағына бағытталады. Жеңіл парктің территориясында жуу-жинау учаскесі бар, жуу қондырғымен жабдыкталған. Жуу бағытын автомобиль өз жүрісімен өтеді. Біріншіден ол жуылады, сілтілерден қондырғымен тазартылады. Астынан жуу өткізілмейді, кептіру қондырғысы жоқ. Қысқы уакытта жуу қолмен іске асырылады, өйткені тазалау-жуу учаскесі жұмыс істемейді. Су орталық су-құбыр көзден жүзеге асырылады, ал қолданган су канализацияға ағады.

ТҚ-ның технологиясы.

Жұмыс кешеніне тіркеу жұмыстары кіреді, автомобильге ТҚ кезінде өткізіледі және маңызды әсер ету түрі болады, өйткені агрегаттарды және тетіктерді кем немесе дұрыс емес бегіткенде, тіреу өзінен-өзі босайды, агрегаттардың немесе торақтар жұмысы бұзылады, автомобильдің жұмысына ісерін тигізеді. Дұрыс емес бегітуі жүргізушілердің және жолаушылар кауіпсіздігінің әсерін тигізуі мүмкін және басқа жүру катысушыларға. Автомобиль пайдалану процесінде әр-түрлі қуат қабылдайды, келісіп алынған тегіс жолдың жабылғысы, қозғауштың тербелуі және басқалар мен. Осы қуаттар бұрандалық қосылыстарға беріледі. Тетіктердің, өзінен-өзі босауынан сынуы мүмкін.

Бұрандалық қосылыстардың өзін-өзінен босауын болдырмау үшін, қосымша контрогайкаларды қолданады, тіреуіш гайкаларды әзірлейді және оларды контрогайкалармен шплинттейді, содан кейін металл шплинттермен шплинттейді. Майлау жұмыстарды бекіту сияқты, комплекстік жұмыстар құрамына кіреді. Автомобильге ТҚ өткізгенде және ең маңызды түрі әсер тигізу болып табылады. Жұмыс істеу ұзақтығы, сенімділігі майлау сапасына байланысты, барлық агрегаттардың және торақтардың жеңіл басқарылуы, демек жүргізушінің қауіпсіздігіне. әр түрлі агрегатқа немесеғ белгілі майлау маркасын қолданады.

Сырлау телімі АКК-да АЖ аймағында кузовтық теліміне алыс орналасқан, бұл автомобильдерді бір телімнен 2-ші телімге баратын уақытын көбейтеді. Сырлау телімінің басты кемшіліктері болып арнайы жабдықтармен құрал-саймандардың, бейімді құралдардың болық болмауында. Бұл дайындау жұмыстарын істегенде көп уақытты алады. Жұмыстар технолгиялық процеске сай істлінбейді. Жұмысшылардың еңбек жағдайы, жалақысы, денсаулықтарына байланысты ешбір шара қолданылмаған.

Жұмысшыцлардың еңбек жағдайын жетілдіре отырып мынадай технологиялық ұсыныстар енгізуге болады:

1) Сырлау телімінде еңбек жағдайын жетілдіру үшін келтіру сырлау қопасын дайындау постысын техникаландыру.

2) МЕСТ-тің талаптарына сай жарық беру.

3) Автомобильдерді сырлауға дайындау, сырлау кезіндегі жұмыстар технологиясын жетілдіру, тиісті жабдықтармен, құрал-саймандармен ету.

4) Барлық АКК-ның материалдық-техникалық базасын көбейту, кеңейту қажет. Жүргізушілер автомобильдерді ұқыпты, таза ұстауына байланысты шараарды жүргізу.

1. 4 Қорытынды мәліметтерді негіздеу

ГАЗ-3110, Shaolin, ГАЗель автомобилінің есептелінуін бір технологиялық біріктіру тобында келтірдік.

Кесте 1. 4 Парктің тізім саны

Автомобиль маркасы

l _cc (км)

ЖҚ парктің инвентарлық тізімі

Жалпы

Эксплуатация алдындағы жүріс

0, 25

0, 25/

0, 5

0, 5/

0, 75

0, 75/

1, 0

1, 0/

1, 25

1, 5/

1, 75

1, 75/

2, 0

2, 0-ден жоғары

Автомобиль маркасы: ГАЗ-3110

lcc(км): 300

ЖҚ парктің инвентарлық тізімі: 40

Автомобиль маркасы: Shaolin

lcc(км): 340

ЖҚ парктің инвентарлық тізімі: 40

Автомобиль маркасы: Газель

lcc(км): 330

ЖҚ парктің инвентарлық тізімі: 20

Тапсырманы және Таксокомбинат сипаттамасын талдау негізінде автомобильді бір маркаға және модельге келтіру қажеттілігі туралы қабылдау. Маркаларды және мрдельдерді келтіру есептесулер көлемін қысқарту үшін технологиялық біріктірілу мүмкін топталу ішінде орындалады. Келтірудің мақсаты болып өз санды марканы және моделді негізгі марканың автомобильді бірдей санына ауыстыру. Келтіру үшін автомобильді ТҚК мен АЖ-ның орташа ЕС-ғын есептеу к/қ. ТҚК-1 және ТҚК-2 кезектілігі.

Пайдалану басталуын әртүрлі автомобильдер үшін R4= әрі қарай келтіру коэффицентін анықтаймыз:

ГАЗ-3110

(1. 2)

SHAOLIN

ГАЗель

К ₄ коэффициенті келесіні салыстырады: Әр түрлі автомобильдерді жүріс үшін басынан пайдаланудың орташа өлшем көлемі К ₄ талдап анықтайды.

Кесте 1. 4 Автомобильдерді келтіру

Автом. марка: Автом. марка

Aи: A _и

К4АЖ: К ₄ ^АЖ

К4ТҚК: К ₄ ^ТҚК

К4КЖ: К ₄ ^КЖ

Автом. марка: ГАЗ-3110

0 - 0, 25

0, 25 - 0, 5

0, 5 - 0, 75

0, 75 - 1, 0

1, 0 - 1, 25

1, 25 - 1, 5

1, 5 - 1, 75

1, 75 - 2

2 жоғары

Aи:

К4АЖ: 1, 2

К4ТҚК: 1, 3

К4КЖ: 0, 8

Автом. марка: Барлығы

Aи: 40

К4АЖ:

К4ТҚК:

К4КЖ:

Автом. марка: Shaolin

0 - 0, 25

0, 25 - 0, 5

0, 5 - 0, 75

0, 75 - 1, 0

1, 0 - 1, 25

1, 25 - 1, 5

1, 5 - 1, 75

1, 75 - 2

2 жоғары

Aи:

⁵

²⁰

¹⁰

⁵

К4АЖ: ^{0, 8}

К4ТҚК: 0, 8

К4КЖ: 0, 9

Автом. марка: Барлығы

Aи: ⁴⁰

К4АЖ:

К4ТҚК:

К4КЖ:

Автом. марка: Газель

0 - 0, 25

0, 25 - 0, 5

0, 5 - 0, 75

0, 75 - 1, 0

1, 0 - 1, 25

1, 25 - 1, 5

1, 5 - 1, 75

1, 75 - 2

2 жоғары

Aи:

К4АЖ: 1, 6

К4ТҚК: 1, 4

К4КЖ: 1, 4

Автом. марка: Барлығы

Aи: 20

К4АЖ:

К4ТҚК:

К4КЖ:

Технологиялық группа ішінде мынадай марка автомобильдері бар, есепті қысқарту үшін автомобильдер негізгі санын түрде ауыстыруға болады. Бірінші группада негізгі марка ретінде ГАз-3110 автомобилін аламыз, екінші группада SHAOLIN, үшінші группада Газель. Автомобильдердің ТҚ және АЖ орташа еңбек сыйымдылығын есептер келтіру үшін мына бойынша.

Кесте 1. 5 Келесі кезеңдегі есептеулер

Аталуы.

Шартты белгісі.

Автомобильдің маркасы.

ГАЗ 3110

Shaolin

ГАЗель

Аталуы.: 1. Пайдалану жағдайына қарай категориясы.

Шартты белгісі.: ПЖҚК

Автомобильдің маркасы.: 111

111

Аталуы.: 2. Табиғат, климат, аймақ.

Шартты белгісі.: Т. К. А.

Автомобильдің маркасы.: Қоныржай салқын

Аталуы.: 3. Агресивтік орта.

Шартты белгісі.: АГР

Автомобильдің маркасы.: Жоқ

Жоқ

Аталуы.: 4. АКК-қуаты.

Шартты белгісі.:

Автомобильдің маркасы.: Орта

Орта

Аталуы.: 5. Технологиялық топқа бөлу

Шартты белгісі.: ТТС

Автомобильдің маркасы.: 111

111

Аталуы.: 6. Есептеу топтағы авто саны

Шартты белгісі.: А _р

Автомобильдің маркасы.: 40

Аталуы.: 7. Орташа жүрген жол.

Шартты белгісі.: Lорт

Автомобильдің маркасы.: 300

340

330

Аталуы.: 8. Бірінші ТҚК қайталануы.

Шартты белгісі.: L1н

Автомобильдің маркасы.: 4000

5000

3700

Аталуы.: 9. Екінші ТҚК қайталануы

Шартты белгісі.: L2н

Автомобильдің маркасы.: 16000

14800

Аталуы.: 10. Жөндеу аралық нориативті жүріс.

Шартты белгісі.:

Lкж

Автомобильдің маркасы.: 3

Аталуы.: 11. ТҚК және АЖ кезіндегі нормативті бос жүріс.

Шартты белгісі.: dн

Автомобильдің маркасы.: 0, 35

0, 50

0, 48

Аталуы.: 12. Капиталды кезіндегі норматиыті бос жүріс

Шартты белгісі.: Dкжн

Автомобильдің маркасы.: 18

Аталуы.: 13. Нормативті еңбек сыйымдылығы КҚК

Шартты белгісі.:

tкб

Автомобильдің маркасы.: 0, 50

0, 53

0, 51

Аталуы.: 14. Бірінші ТҚК еңбек сыйымдылығы.

Шартты белгісі.:

tІ

Автомобильдің маркасы.: 2, 9

4, 5

4, 0

Аталуы.: 15. Екінші ТҚК еңбек сыйымдылығы.

Шартты белгісі.:

tІІ

Автомобильдің маркасы.: 11, 2

15, 5

15, 0

Аталуы.: 16. АЖ еңбек сыйымдылығы

Шартты белгісі.: tАЖ

Автомобильдің маркасы.: 3, 2

5, 0

4, 5

Аталуы.: 17. Коректировкалау. Коэффицент (КІ)

Шартты белгісі.: КІ(L1-2 )

Автомобильдің маркасы.: 0, 8

0, 8

Аталуы.: 18. Коректировкалау коэффиценті

Шартты белгісі.: KI(1кж)

Автомобильдің маркасы.: 0, 8

0, 8

Аталуы.: 19. АЖ коэффицентін коректировкалау

Шартты белгісі.: KI(еңбек)

Автомобильдің маркасы.: 1, 2

1, 2

Аталуы.: 20. К2 коэффицентін коректировкалау

Шартты белгісі.: K2(кж)

Автомобильдің маркасы.: 1

Аталуы.: 21. К2 Коэф. Коректировкалау ж/е еңбек сыйымдылығына байлан.

Шартты белгісі.: K2(еңбек)

Автомобильдің маркасы.: 1

Аталуы.: 22. К2 Коэффицентін коректировкалау.

Шартты белгісі.: K3(1-2)

Автомобильдің маркасы.: 0, 9

0, 9

Кесте 1. 5 жалғасы

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.

Ұқсас жұмыстар

АКМ бойынша жылдық өндірістік бағдарламаны есептеу

40 қалаішілік автобус маршрутының жүріс жиілігін арттыру арқылы жолаушы тасымалын жүзеге асыруды жақсарту жұмыстары

Айгерім қонақ үйінің құрылымы мен жұмысы

Өнім сапасын қамтамасыз ететін жүйелердің халықаралық стандарттары

Педагог-психолог қызметінің мазмұнымен, педагогикалық-психологиялық қызметтің негізгі құжаттары

ҰЛТТЫҚ ЗИЯТКЕРЛІК МЕНШІК ИНСТИТУТЫ РЕСПУБЛИКАЛЫҚ МЕМЛЕКЕТТІК ҚАЗЫНАЛЫҚ КӘСІПОРЫННЫҢ МІНЕЗДЕМЕСІ МЕН ҚҰРЛЫМЫ

Жеке тұлғаға несие берудің ақпараттық жүйесі

Кәсіпорынның қаржылық қызметінің көрсеткіштерін талдау

Нақты жұмыс орнында қызмет атқару барысында студенттің теориялық білімдерін белсенді пайдалану

«Жартас» ЖШС туралы

Пәндер

Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.

Ақпарат

Қосымша

Email: info@stud.kz