Адам өмірінің қауіпсіздігі туралы

Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 14 бет
Таңдаулыға:

5. Адам өмірінің қауіпсіздігі

110 кВ қосалқы станцияның басқарма ғимаратпен жарықтандыру.

110 кВ -ты қосалқы станцияның көлік тұрағын жарықтандыру және желдету. Өрт қауіпсіздігінн сақтандыру.

Жалпы 110 кВ қосалқы станцияның басқарма ғимаратын жарықтандыру.

Жарықтандыру адамның жұмыс істеуіне, көру жүйелеріне зиянын тигізбеу керек. Сондықтан жарықтандырудың екі түрі бар, және олар есеппен жасалуы керек. Біз басқару ғимаратын жарықтандыру үшщін, жарықтандырудың екі түрімен жүргіземіз. Басқару ғимаратынрың табиғи жарықтандыруды бүйір жарықтандырумен жасалады.

Ғимараттың шамалары мынадай: ұзындығы l=30 м, ені В=120м, биіктігі Н=12 м, жұмыс орнының биіктігі-1 м, терезелер 1, 5 м биіктігінде басталады, терезелер биіктігі 2, 5 м-ге дейін.

Терезелердің жалпы көлемін мына өрнекпен есептейміз.

онда,

табиғи жарықтандырудың коэффициент нормалданған шамасы.

m=0, 9, c=0, 8- жарықтық және ауа райы коэффициент

l _k ^III =0, 3, h ₀ =9, 6- терезелердіңі жарық коэффициенттері

l/B=2, 6; B/h ₁ =4, онда h ₁ =1+2, өйткені терезелер 1, 5 м биіктігінен басталады.

τ ₁ = 0, 5; τ ₂ =0, 6; τ ₃ =0, 8

τ ₀ = τ ₁ + τ ₂ +τ ₃ =0, 24,

мұнда τ ₁ τ ₂ τ ₃ -жарық өткізу коэффициенттері

ρ _сm =0, 5-орташа жарық өткізу коэффииент

τ ₁ =1, 75, егер l/B=0, 3, онда l-қабырғадан есептелетін нүктеге дейінгі арақашықтық.

К ₃ =1, 2 қор коэффициенті

Біз алған жарықтандыру түрі бүйір жарықтандыру. Сондықтан ғимараттың бір жағынан терезелерінің ауданы өзара тең болады, 29, 6; 2=14, 8 м ² Терезелердің биіктігі 2, 5 м, онда олардың ұзындығы 14, 8:2, 5=5, 9 м.

Сонымен ғимараттың бір жағында терезелердің саны т-ртеу болады, ал жалпы саны 8 болады. Терезелерді орнату, l коэффициентін бүйір жарықтану кездегі таралуын біз төменгі суреттерде көрсетеміз.

Екі жақты бүір жарықтану кезіндегі l -коэффициентіннің эпюрасы. Вертикальді жазықтықпен қимасының суреті.

1-қабырға; 2- терезе; 3- l табиғи жарықтанудың коэффициентінің эпюрасы; 4-жұмыс істеу орнының биіктігі.

Жалпы қосалқы станцияның терезелерінің жобасы

ЖҚБ қабырғасы; 2- терезе; 3-қабырға.

Басқару бөлімінің жасандщы жарықтандыру есебінің шығару жолы.

Бұл есепті біз пайдалану коэффициенті әдәсәмен шығарамыз№ Басқару бөлімінің ұзындығы l=13 м, ені В=10 м, би3кт3г3 Н=5 м.

Адамның дұрыс жұмыс істеуі үшін өндірістік жарықтану мұндай міндеттерге жауап беру керек.

Жұмыс орындағанда жарықтану гигиеналық нормаға сәйкес келу керек.
Жұмыс істейтін жердің үстінде және айнала бірқалыпты жарықтанып таралу керек.
Күрделі көлеңкелер жұмыс орнының үстінде болмауы керек, ол болса бірқалыпты таралуын бұзады.

Жарықтануға керекті спектрлік құрылысын ұйымдастыру керек, ол дұрыс түс беру керек үшін,

Жасанды жарықтануға бөлмеде табиғи жарықтың аздығынан немесе жарықтығынан пайдаланады.

Біздің қарастырылып отырған басқару бөлімінің ұзындығы l=13 м, ені В=10 м, биіктігі Н=5 м. Ақтанылған қабырғалармен, терезелері пердесіз. Нормалданған жарықтануы 200 лн. Жалпы жарықтану жүйені люменцентіне шамдармен жасаймыз. Олар екінші топқа жатады, қуаттары 65 Вт, жарық ағыны Ф=3570 лм.

Шағылу коэффициенттері

Ρ _Т =70%

Ρ _Т1 =50%

Ρ _Т2 =30%

Жұмыс істеу орны һ _ж =1, 2 м е орналасқан, шамдардың іліну биіктігі һ _і =0, 2 м, осыдан шамдардың есептелінген биіктігі мына формуламен анықталады:

Һ= Н (һ _ж +һ _і ),

Мұнда Н-бөлімнің биіктігі, м;

һ _ж - жұмыс орнының биіктігі, м;

һ _і - шамдардың іліну биіктігі, м;

һ _і =5 (1, 2+0, 2) =3, 6 м

Шамдардың арасындағы тиімді арақашықтық:

Ζ=λ· һ _і

Мұнда λ=1, 4, бұдан Ζ=1, 4·3, 6=5 м

Қабырғамен оған жақын орналасқан шамның арақашықтығы

l=(0, 4÷0, 5) Ζ,

бұдан 0, 4·5=2 м

Біздің басқару бөлімінде 2 қатар шамдарды қоямыз, олардың қабырғадан ара қашықтығы 2 м аламыз ал қатарлардың арасындағы қашықтығы 5 м, онда бөлімнің индексін мына өрнекпен табамыз.

мұнда, А-басқару бөлімінің ұзындығы, м

В- ені, м

Һ- шамдардың іліну биіктігі, м

Люминициентті шамдардың жалпы саны мына өрнекпен анықталады:

мұнда Е-нормалданған жарықтану, лк;

S-бөлменің ауданы, м ²

К _н -1, 5 қор коэффициенті,

n- 2-қатардың саны;

n ₁ - 96%-пайдалану коэффициенті;

Ф-3570-шамның жарық ағыны, м ;

Ζ-1, 1÷1, 4- жарықтың таралу коэффициенті;

Біз қатарға төрт шамнан орналастырсақ, олардың арасында қашықтығы α=3 м болады, өйткені шамдардың ұзындығы l _m =1, 5 м.

Сонымен нормалданған жарық болу үшін біз лД, түрі, қуаты 65Вт сегіз шам алуымыз керек.

Шамдардың орналасуы келесі суреттерде көрсетілген.

а- Бөлменің тігінен қомасы

б-Жоғарыдан қарағандағы көрінісі

1-шам; 2-басқару бөлмесі

5. 2. 110 кВ-ты қосалқы станциясының тұрағын жарықтандыру және желдету. Өрт қауіпсіздігінен сақтандыру.

Көлік тұрағы жеткілікті үлкен болғандықтан және көліктер жанармайынан түрлі түрлі химиялық зиянды заттар, газ бөлініп шығады, сондықтан таза ауа алмастыру, лас ауаны шығарып тұру керек. Ауа алмастырудың табиғи, механикалық және араласқан түрлері бар. Желдеткішьің тұтас көлемді жекелендірілген түрі болады. Тұтас көлемді желдеткіш үлкен ғимараттарға қойылады. Олар ластанған ауаны сыртқа шығарады, ол таза ауаны есік терезе арқылы ішке кіргізеді. Осылай ауа алмасу процессі болады. Ал желдеткіштің тағы бір түрі бірдей уақытта лас ауаны сыртқа тартады және таза ауа кіргізеді. Бұндай желдеткіштер көпшілік жағдайларда жабық ғимараттарда қолданылады. Желдеткіштің тағы бір түрі жекешелендірілген желдеткіш. Мұндай желдеткіштер жұмыс орнына, тұтас цехтың көлеміне байланысты емес. Бұл желдеткіштердің де ауаны бердей уақытта алмастыру екі жақты және ауаны тек сыртқа шығаратын екі түрі болады.

Желдеткіштер орнатылған жерлерде өрт шықса желдеткіш жүйесі ликвидациясына байланысты тез арада ажыратылуы керек.

Барлық өндіріс ғимаратарында, барлық зиянды газ, шаң, жылу қалдықтарынан тазарту үшін тұтас көлемді желдеткіштер орнатылады.

Желдеткіш жүйесі ауа алмасу еселігі мына теңдікті қанағаттандыру керек:

n=L _в /V _n ;

мұнда L _в -ауа мөлшері, ғимаратқа келетін, м ³ /сағ

V _n -ғимарат көлемі, м ³ , ал егер ғимаратта жылу, немесе газ бөлетін заттар болса ауа мөлшері былай анықталады:

Бізге берілген көлік тұрағында машиналардын СО газы бөлініп шығады. Біз осы өрнекті қолдана отырып желдету жүйесінің есебін жүргіземіз. Бізге белгілі көлік тұрағының шамалары мынадай: l=20 м ұзындығы, В=13 м ені және Н=5 м биіктігі. Көлік тұрағы ГАЗ-51 жүк машиналарының төртеуіне арналған.

Көлік тұрағынан машиналар таңертең бір сағат ішінде төрт n=4 машина бірдей шығады деп есептейміз. машинаны гараждан шығару ұзақтығы t _шығ =3 мин, орнына ұзақтығы t _қою =1 мин, В=3, 38-бір машинаға кететін жанармай шығыны: Р=6% қозғалтқышотығынан шығатын СО газының процентін құрамы.

WCO(кг/сағ) автокөліктен бөлінетін СО газының көлемі:

кг/сағ

Ауа алмасу L; м3/сағ

мұнда, t-көлікті қыздыру кезіндегі бөліну ұзақтығы t-5 мин. к ¹ =200· г/м ² , көлік тұрағындағы ластанған ауадағы азжұмыс кезінде 10-75 минуттағы алынатын мәні.

сағ

Автокөліктердің көлік тұрағынан 1 сағат ішінде бірдей шықтауын уақыт бөлмелі есебімен аламыз, көлік тұрағынан машиналардың көп бөлігі шыққан кездегі есебі. Мысалы, 10 минут ішінде 2 машина шығады, онда:

/сағ;

Осыдан желдеткіш санын анықтаймыз:

Біздің есеп бойынша көлік тұрағына жеодеткішьер таңдаймыз.

Көлік тұрағына есеп бойынша 06-300 орта желдеткіш алсақ жеткілікті. Ауа алмастыруы 2900 м ³ /сағ, айналу жиілігі 1410 об/мин, КПД=0, 65, шығындық қуаты-0, 75 кВТ.

06-300 орта желдеткіштің конструктивті өлшемі

5. 2. кесте

Жұмыс істеу доңғалағының диаметрі, мм

Өлшемдері, мм

Фланутағы салма-болттар, тұра-ғы, тың тесіктер кг саны мт

Д ₁

Д ₂

Д _и

Жұмыс істеу доңғалағының диаметрі, мм: 800

Өлшемдері, мм: 805

Фланутағы салма-болттар, тұра-ғы, тың тесіктер кг саны мт: 830

860

320

315

750

250

550

Суретте 06-300 орта желдеткіш көрсетілген.

Көлік тұрағын газдан, шаңнан тазарту үшін есеп бойынша 06-300 орта желдеткішін алдық. Сонымен қатар көлік тұрағына табиғи желдеткіштер орнатамыз. Көлік тұрағы жабық ғимарат, мұнда машиналардан СО газы бөлініп шығады. Осы көлік тұрағында ауа айналымы жақсы болу үшін, ауаны зиянды заттардан тазщарту үшін ғимаратқа желдеткіш қосымша саңылаулар жасаймыз.

Ал желдеткішті ғимараттың кез-келген жеріне қойылса да болады.

Бізге берілген көлік тұрағы тұрақты, ұзақ уақыттың жұмыс орнына жатпайды, және мұнда аса зиянды заттар шығаратын, жылу шығаратын қондырғылар жоқ№ Бұл тек көңіл тұрағы болғандықтан мұнда тағы табиғи желдеткіштер жасаймыз.

Табиғи желдеткішті ұзындығы 1м, ені 0, 70 м деп алып, ғимараттың төрт жағына желдету ұяшығын орнатсақ жеткілікті.

Суреттерде көлік тұрағының вертикалды және үстінен қарағандағыв қимасы көрсетілген.

5. 2. 1 Көлік тұрағын жарықтандыру.

Жалпы өндірістік ғиммараттарды жарықтандыру екі түрде жүргізіледі, табиғи жарықтандыру, жасанды жарықтандыру болып. Біздің қарастырылып отырған көлік тұрағы жабық ғимарат, терезелері болмайды. Сондықтан мұнда жасанды жарықтандырудың пайдалану коэффициентті әдісін жүргіземіз. Ғимараттың өлшемдері l=30 м ұзындығы, ені В=13 м және Н=5 м биіктігі. Жалпы жарықтандыру жүйесі люминициенті шамдармен алынады, олар 2 топқа жатады.

Қуаты 65 В, жарық ағыны Ф _л =3570 лм Шағылу коэффициенттері _төбе =70%, _қаб =50% _ед =10%

Есептін биктігі 1, 2 м шамдарды ілу биіктігі 0, 5 м бұдан;

һ=5-(1, 2+0, 5) =3, 3 м

Шамдардың арасының ұзақтығы мына формула мен анықталады:

Z= һ=1, 4·3, 3=4, 6м

Шамдардың қабырғадан арақашықтығы 2 м тең деп аламыз, 3 қатар және қатарлар арасын 3м-ге тең деп аламыз.

Ғимараттың индексін анықтаймыз:

і=

Пайдалану коэффициенті - 73%

Қор коэффициенті К _қ =1, 8

Берілген мәліметтерді орындарына қол отырып люминициентті шамдардың санын анықтаймыз:

N= шам

1 қатарға төрт шамнан қолмыз. Олардың арақашықтығы 4м-ден аламыз.

Көлік тұрағына ЛД шамынан 12 шам қолмыз, жарық ағыны 2300 ЛК және 65 Вт қуатты. Шамдардың орналасуы төменде суретке көрсетілген.

1-люминициенті шам

2-көлік тұрағы

5. 2. 2. Көлік тұрағын өрт қауіпсіздігінен сақтандыру

Әр заттардың материалдардың өздік жану қасиеттері бар. Мұндай жанғыш материалдарға көмір, торф, мунай өкімдері, спиртті өнімдер жанғыш газдар және тағы басқа заттар жатады.

Жану кезінде өздік химиялық процесс жүреді, жанғаш зат өттегі қажет етеді және жылу бөліп шығарады.

Өрт қауіпі жеп жанған заттардың бақылаусыз тұтанып жануы, материалдың шығын әкелетін жану процесін айтамыз. Өрт қауіпі көптеген шығымдар әкеледі.

Өрт шығуы өрт қауіпсіздігі шарттарын дұрыс қолданбаудан және жанғыш заттармен дұрыс жұмыс істемеуден шығады.

Өрт қауіпсіздігінен сақтандыру шарттары көптеген жерлерде сигнализация арқылы жасалған. Өрт сөндірудің ең қарапайым және кең таралған түрі сумен сөндіру болып табылады. Үлкен жылу сиымдылығы бар және жылу әсерінен буланады. Осының өртітен шыққан зиянды жылудың бөлінуін басады. Сонымен қатар сумен тез жанғыш сұйықтары бензин, керосин минералды өшіруге болмайды, сұйықтар мен судың қосылыу оның көлемін сонымен қатар жануын көбейтеді. Тағыда сумен араласқанда жанғыш регенттерді шығаратын заттарды сумен өшіруге болмайды. Мысалға, карьбид, кальций селитра тағы басқа заттар. Сонымен қатар сумен электр қондырығыларын сөндіруге болмайды.

Өртке қауіпті жанғыш заттар қоймаларында әртүрлі сөндіруге сприткерлі және дренперлі қабарлауышы өрт сөндіргіш қондырғылар қойылады. Бұл қондырғылар су тораптарыма тікелей жалғанған ғимараттарда төбеге орнатылады. Бұған белгілі бір температурада 70-80 ⁰ С аралық түйін қосылулары ажырайды да өрт сөндіргіш қондырғыдап су өрт шыққан аралыққа шапырайды. Спринкерлі қондырғының бір басы 12 м ² ауданға арналған, және бұл қондырғылар іске қосылған яғни су аға бастағанда өрттен сақтандыру орындарына ғимаратты көрсетумер белгі соғады.

Өрт жағыдайында жабық ғимараттарда түрлі қатты заттарды және сұйық заттарды өшіруге су буы қолданылады. Су буы ауамен араласқанда өттегі концентрациясы төмендейді және жанғаш заттың температурасы төмендейді. Су буының концентрациясы ауада, өртті ошіргнде 35% көлемде болу керек.

Химиялық көбікті ОХП-10 өрт сөндіргіші темір баллоннан тұрады, құрамында күкірт ертіндісі және қышқыл ертіндісі полиэтилен стаканында бар. Тұтқаны шегіне дейін тартқанда стакан ашылады. Өрт сөндіргіш баллонды басын жете қаражып теріс аударады. Сонда ертінділер араласып химиялық реакция жүреді. Осының әсерінен көмірқышқыл газы бөлінеді, осыдна баллонда қысым пайда болады. Қысымның әсерінен көбік сыртқа шашырайды. Мұндай өрт сөндіргіштер тезтұтанғыш сұйықтарда және жанғыш қатты заттарда пайдаланылады.

Жұмыс істеп тұрған электр көндырғыларда мұндай өрт сөндіргіштер қолданылмайды.

Өрт сөндіргіштің тиімді түрі химиялық көмірқышқылды өрт сөндіргіш болып табылады. Оның тез әсер етуінен қатты (қар тәрізді) көмірқышқыл пайда болады, ал өттегі концентациясын төмендетеді және жанғаш затты салқындатады.

Көмірқышқылды өрт сөндіргіштер ОУ-2, ОУ-5 және ОУ-8, бұлардың сиымдылығы 2, 5 және 8 литр тек қана баллон сиымдылығымен ерекшеленеді. Сағат тіліне қарсы бағытта қолмен тұтқаны бұрау арқылы іске қосылады. Бұл өрт сөндіргіштер кішігірім өрттерді сөндіруге, жабық ғимараттарда және жұмыс істеп тұрған электр қондығыларында қолдануға болады, өйткені көмірқышқылының электр өткізгіштігі төмен.

Біздің қарастырылып отырған 110 кВ қосалқы станциясының көлік тұрағы бойынша өрт қауіпсіздігін жүргізіміз.

ОХП-10 өрт сөндіргіш 100м ² -ге арналған. Біздің қарастырылып отырған көлік тұрағының еденінің ауданы S=260 м ² -қа тең. Осыдан өрт сөндіргіштің санын анықтаймыз:

Көлік тұрағы жабық, автокөліктерде аздаған болып саналатын тез тұтанғыш мұнай өнімдері (бензин) бар. Ғимарат бұл көлік тұрағында жанғыш заттар айтарлықтай көп емес және тұрақты жұмыс орны емес, сондықтан мұнда ОХП-10 өрт сөндіргіштің 3 данасын қойсақ жеткілікті. Тез тұтанғыш сұйықтарды сөндіруге ең тиімді құм болып табылады. Осы көлік тұрағына шақтап құммен өрт сөндіру құралдарын орнатамыз. Орнатулы төменгі суреттерде көрсетілген. Көліктерде де өздік ОУ-2 типті өрт сөндіргіштері болуға тиіс.

Станционарлы және тасымалды өрт сөндіргіштер міндетті түрде тексеріліп туруы керек. Өртке қарсы қондырығылар және біріншілік өртке қарсы сөндіргіштер дұрыс орта қалды, көрнекті жерде болуы керек және тәуліктің кез - келген уақытында бөгетсіз жол болуы керек.

Суретте: 1-өрттен сақтандырғыш қондырғылардың орналасуы

2-көлік тұрағы

рис5. 3. АТҚ ғимаратын найзағайдан қорғау жобасын талдау жасау.

Сыртқы техникалық қандырғыларға кернеуі 110 кВ электрлік қосалқы станциялар ашық тарату құрыламына электр қондырғылар ережесі бойынша В-Іб класына жатады. Бұл класс ІІ-ші категориялы найзағайдан қорғау құрылғысына жатып, ғимараттармен құрлыстарды найзағайдың тік саққысынан түсуінен қорғайды.

Ғимараттар мен құрылыстардың зақымдалу көз қарасынан найзағайдың байқалуының ішіндегі аса қауіпті болып табылады. Өрт пен қираудың басын көншілігі найзағайдың тік саққысынан пайда болатыны көп жылдық байқауда және қазіргі дәлелдеуде көрсетілген.

Қазіргі кездегі тәжірибеде найзағайдан қорғаудың жай тартқыш типтеріне келесілер жатады: оқтамалы, арқан сымды және тормы. Осыдан басқа құрылыстарды кешенді қорғау үшін көп жағдайларды қиыстырылған жай тартқыш типтер қолданылады. Найзағайдың тік соққысынан ІІ-категориялы құрылыстарды қорғау жеке тұқрған немесе қорғалынған объектіде қондырылған оқтамалы немесе арқан сымды оқшауланбаған жай тартқыштармен жүзеге асырылады. жай тартқыш қорғалынатын объект құрылысынан жоғарлатынған найзағайдың тік соққысын қабылдау және найзағайдың токтарын жерге апару болып сапалады. Типіне тәуелсіз әрбір жай тартқыш келесі негізгі элементтерден тұрады:

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.