ҚОРШАҒАН ОРТАНЫҢ ФИЗИКАЛЫҚ ЛАСТАНУЫНЫҢ АДАМ ДЕНСАУЛЫҒЫНА ӘСЕРІ

Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 4 бет
Таңдаулыға:

АБАЙ АТЫНДАҒЫ ҚАЗАҚ ҰЛТТЫҚ ПЕДАГОГИКАЛЫҚ УНИВЕРСИТЕТІ

ӨСІМДІКТЕР ФИЗИОЛОГИЯСЫ БИОХИМИЯСЫ
ЭКОЛОГИЯ КАФЕДРАСЫ

ТАҚЫРЫБЫ:
ҚОРШАҒАН ОРТАНЫҢ ФИЗИКАЛЫҚ ЖОЛМЕН ЛАСТАНУЫ

ТЕКСЕРГЕН: ҚОЙБАҒАРОВА Б.Х.
ОРЫНДАҒАН: РУСЛАН

БАҒАСЫ:__________

АЛМАТЫ-2007
ҚОРШАҒАН ОРТАНЫҢ ФИЗИКАЛЫҚ ЛАСТАНУЫНЫҢ АДАМ ДЕНСАУЛЫҒЫНА ӘСЕРІ

Қазіргі кезде бізді қоршаған ортаның ластаушы көздерін төмендегідей
топқа бөлеміз:
1. Физикалық ластану – радиактивті заттар, электрмагнитті толқындар,
жылу, шулар және тербелістер.
2. Химиялық ластану – көміртегі өнімдері, күкірт, көмірсулар, шайынды
сулар, пестицидтер, гербицидтер, фторлы қосылыстар, ауыр металдар,
аэрозолдар.
3. биологиялық ластану – ауру қоздырғыш бактериялар мен вирустар,
құрттар, қарапайымдылар, шектен тыс көбейіп зиян келтіретін жәндіктер.
4. Эстетикалық зиян – табиғаттың қайталанбас сұлу ландшафтарының
бүлінуі, орман-тоғайлардың жойылуы, т.б.
Қаладағы шудың көпшілігін автомәшинелер, олардың ішінде жүк таситын
дизель қозғағышты мәшинелер береді.
Мәшине көп жүретін үлкен көшелерде дыбыстың күші (интенсивтігі) 68 - 78
дБа, оиан кіші көшелерде 63 - 69 дБа, мөлтек аудандағы тұрғын үйлер
арасындағы көшелерде 51-60 дБа болады. Көшеде пайда болған дыбыс ауамен жан-
жаққа тарап, тұрғын үйлерге, қызмет орындарына жетіп жатады,
В.А.Токаревтың мәліметтері бойынша Алматыдағы жалпы қалалық үлкен
көшелерде дыбыс күші 67- 77 дБА, сондағы терезелері көшеге қараған үйлерде
57 - 65 дБа болған. Қарағанды қаласында терезелері үлкен көшелерге қараған
тұрғын үйлерде дыбыс күші көшедегіден тек 4 -5дБА. - ге кем болған.
Автомәшинелердің шуын азайту, қала тұрғындарын шудың зиянды әсерінен
сақтау үшін;
- шуы аз мәшинелер шығару, қозғағыштарын жетілдіру, жоғары
көрсеткішті сөндіргіштермен, мәшиненің газын толық өртеп, зиянсыз
ететін құралдармен жабдықтау мәселелерін шешу қажет;

• қала көшелерінде мәшине жүруді реттеу, жүк таситын мәшинені қала
көшелерін аралатпай сыртқы жолмен баратын жеріне тіке жүргізу, қала
көшелерінде мәшинелер бір бағытта жүру, олардың светофор алдында тұруын
азайту т.б. ұйымдастыру шараларын алу қажет,

Каладағы щудың екінші көзі - теміржол көлігі.
Пойыздардың жылдамдығы өсуге байланысты - дыбыстың қысымыда көбейеді.
Электр қуатымен жүретін жүк таситын пойыздар 7,5 м. қашықтықта тұрып
өлшегеңде 93 БА-ге дейін, кісі таситын пойыздар 91, көмірмен жүретін
пойыздар 92 дБА шу тарататыиы белгілі болды. Пойыздың жүрісі сағатына 35 км
болса 2 дБа, 43 км болса - 85 дБа шу таратады.
Дыбыс ашық жерде тез тарайды. Дыбыстың кезінен 100 м. Тұйықтықта оның
күші 10 дБа, 100-ден 200 м. орталығында - 8 дБа, І00 -ден 300 м аралығында
тағы 2 - 3 дБа-ге кеміп отырады. Темір жолдан 300 м. алыстағанда ғана дыбыс
күші ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.