Қазақстан мұнайын тасымалдау келешегі

Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 14 бет
Таңдаулыға:

ЖОСПАР
Кіріспе 2
Қазақстан мұнайын тасымалдау келешегі 3
ҚазТрансОйл ЖАҚ активтері 8
Келешегі зор жобалар 8
Атырау Самара мұнай құбырының қуатын арттыру 8
Омбы- Павлодар- Шымкент -Чаржоу мұнай құбыры бойынша мұнай беруді
қалпына келтіру жобасы. 9
Батыс Қазақстан Қытай мұнай құбыр жобасы 10
КазТрансОйл ЖАҚ мұнай құбырларын құбырішілік ізерлеу 12
Қызмет көрсету сапасы 13
Құбырөткізгіштер ақауларын жою технологиясы мен әдістері. 13
Негізгі тұжырымдар 14
2002 жылға арналған күрделі қаржы салу бағдарламасы шеңберінде
ҚазТрансОйл ЖАҚ іске асыратын жобалар 15
1.SAP R3 жобасы 15
2.ҚазТрансОйл ЖАҚ өеркәсіптік технологиялық байланысын жаңғырту
жобасы (ВОЛС) 15
3. SCADA жобасы 16
4.Әлібекмола –Кеңқияқ мұнай құбыры жобасы 16
5.Шағыр станциясында темір жол мұнай құю бекетін салу 16
6.Кеңқияқ БМАС –ты қайта құру мен жаңғырту 17
7.Жаңажол бас мұнай айдау стансасын салу 17
8.Атырау қаласында мұнай құю терминалын кеңейту 17

Кіріспе

Мен 9-шы шілдеден 9-шы тамыз аралығында Ақтөбе арасындағы Кеңқияқ
ауылынан 2 км арақашықтықтағы орналасқан Сызықты Өндірістік–Диспетчерлік
Кеңқияқ стансасында тәжірибелік жұмысты атқардым. СӨДС Кеңқияқ Кеңқияқ
кен орынына жақын маңында және Жаңажол кен орынынан 60 км арақашықтықтықта
орналасқан. Жаңажол мұнайы СӨДС Кеңқияқ стансасына жеткізіледі. Жаңажолда
болашақта Әлібекмола және Жаңажол кен орындарынан мұнай жеткізілетін мұнай
айдау станциясы салынады деп күтілуде.

Қазақстан мұнайын тасымалдау келешегі

Егер республиканың тасымал күретамырларының схемасына көз жүгіртсек,
Қазақстан Республикасы магистральды мұнай құбырларының жүйесі технологиялық
жағынан жеке-жеке үш батыс, Ақтөбе және шығыс қосымша жүйелерінен тұратын
аңғару қиын емес. Мұның өзі Павлодар және Шымкент мұнай өңдеу зауыттарына
Батыс Қазақстаннан мұнайды тікелей жеткізуге мүмкіндік бермейді. Компания
осы жәйтті ескеріп, ресейлік мұнай компаниялармен айырбас операцияларын
(сауда-саттық) жолға қою арқылы экспортқа және ішкі рынокқа мұнай
жеткізудің пайдалы шарттарын қамтамасыз етуге баса назар аударды.
Өткен жылы КазТрансОйл ЖАҚ Бестамақ мұнай құю эстакадасы, Ақтау
поты, Махачкала порты, арқылы және одан әрі Махачкала-Новороссийск мұнай
құбырымен Ақтөбе мұнайын тасмалдаудың жаңа маршрутын жасады. Біздің
қатысуымызбен Бестамақ эстакадасында ақпан айында Жаңажол және Кеңқияқ
мұнайының қоспасын меркаптандар және күкіртті сутектілерінің жеңіл
фракцияларынан тазартатын қондырғы пайдалануына беріліп, бұл СНПС
Ақтөбемұнайгазға өз мұнайын Атырау-Самара экспорттық құбыр желісі арқылы
тасымалдауға мүмкіндік берді. Сөйтіп бұдан бұрын негізінен Ор мұнай
зауытында өңдеу үшін Кеңқияқ Ор мұнай құбырымен жеткізіліп келген осы
аймақтың өткізу нарқын кеңейтуге қол жетті.
Ақтөбе аймағында мұнай өндіру 2007 жылы жылына 14 миллион тоннаға
дейін ұлғаяды деп күтіліп отырғанын назарға алып, үстіміздегі жылы Кеңқияқ
Атырау мұнай құбырының құрылысын бастау жоспарланып отыр. Бұл жоба Қытай
жағымен бірлесіп жүзеге асырылады және осы пайдалануға берген 2003 жылдың
қыркүйек айына жоспарланған. ҚазТрансОйл ЖАҚ–тың осы құбыр желісінің
операторы болатынын атап көрсету маңызды.
Бірінші кезектегі мәселелердің келесі бір топтамасы өндіру көлемі
қауырт көбейіп келе жатқан Құмкөл мұнайын тасымалдауға қатысты. Қазіргі
кезде Құмкөл мұнайы экспортынының басыңқы бағыты Еуропалық нарық болып
табылады, мұның өзі ҚазТрансОйл ЖАҚ-тан аймақтың кен орындарынан мұнайды
батыс бағытқа жеткізу үшін тиісті инфрақұрылым дамытуды қажет етеді. 2001
жылғы желтоқсанда Атырау мұнай айдау станциясынан құю эстакадасына дейін
темір жолмен жеткізілетін Құмкөл мұнайын Атырау- Самара мұнай құбырымен
жөнелтудің негізі қаланды. Болашақта Құмкөл мұнайын осы бағытта жеткізу
көлемі ұлғая бермек бұл үшін біз Атырау мұнай айдау станциясына ауыстырып
құю қуатын ұлғайту жөнінде шаралар қолданып жатыр.
Үстіміздегі жылы Харрикейн Құмкөлмұнай АҚ–пен уағдарластық бойынша
біз темір жол көлігіне Құмкөл мұнайын қабылдап алып, оны сапасын сақтап,
КҚК құбыр желісіне айдау үшін Атырау мұнай айдау станнциясын жаңғыртуға
кірісті. Бұл Құмкөл өндірушілеріне КҚК-да жұмыс істейтін мұнай сапасы
банкінің артықшылықтарын толық дәрежесінде пайдалануға мүмкіндік береді.
2001 жылы Ақтау айдау мұнай станциясына темір жол эстакадасында Құмкөл
мұнайына арналған ыстық күйінде құю жүйесінің пайдалануға берілгенін айта
кеткен жөн, мұның өзі оны танкерлеге қыс кезінде ауыстырып құю көлемін
ұлғайтуға мүмкіндік берді. Бұған қосарымыз, қажет болуына қарай Ақтаудағы
қотару қуаттарын одан әрі ұлғайту жоспарлануда.
ШНОС ААҚ-қа тиесілі Текесу мұнай құю эстакадасын қазіргі ауыстырып құю
қуаттары Құмкөл Арал мұнай құбырын пайдалануға бергенге дейін оңтүстік
торғайлық өндірушілердің қажеттерін қамтассыз етуге жеткіліксіз екенін
басшылыққа ала отырып, КазТрансОйл ЖАҚ Шымкентке жақын маңда қуаты жылына
3 миллион тонналық шағыр жаңа мұнай құю эстакадасы құрылысының жобасын
жасауға кірісті ол Құмкөл өндіршілуренің КазТрансОйл ЖАҚ Құмкөл-Арал
құбыры желісі салып, оны кейінен Кеңқияққа дейін ұзартқанға дейін таяудағы
екі үш жыл ішінде барынша мүмкін мұнай көлемін экспорттауға мүмкіндік
береді.
Солай бола тұра ҚазТансОйл ЖАҚ жүйесі бойынша Қазақстан мұнайын
тасымалдаудың негізгі экспорттық бағыты Атырау-Самара құбыр желісі болып
табылады, сондықтан біз оны өткізу қабілетін ұлғайтуды жоспарлап отыр. Бұл
құбыр желісінің осылай кеңейтуге мол мүмкіндігі бар. Қазақстанда мұнай
өндірудің артуы туралы болжамды деректердің негізінде және Қазақстандық
мұнай компаниясының экспорт мақсатында Самара бағытын пайдалану жөніндегі
ниетін басшылыққа ала отырып, 2006 жылға қарай Атырау- Самара мұнай
құбырымен жылына 25 милион тоннаға дейін мұнай тасымалданатынын есептеді.
Бүгінгі таңда КазТрансОйл ЖАҚ-пен біздің стратегиялық әріптесіміз АК
Транснефть ААҚ арасында осы мұнай құбырының қуаттарын бірлесіп кезең
кезенмен кеңейту жөнінде қағидатта уағдаластық бар.
2002 жылы 7 маусымда қол қойылған мұнай транзитті туралы Ресей
Қазақстан Үкімет Аралық келісімі осы ынтымақтастыққа тың серпін берді.
Келісімге Транснефть мұнай құбырлары желілері бойынша Атырау- Самара
бағытымен жылына кемінде 15 миллион тонна және Махачкала Новороссийск құбыр
өткізгіші бойынша жылына кемінде 2,5 миллион тонна көлемінде Қазақстандық
мұнай транзитіне кепілдік беру мүмкіндігі көзделген. Бұл құжат тиісті
кезеңге ең қажетті көлемді беруді жүзеге асыруға тараптардың кепілдік
жасауын ескере отырып, мұнай транзиті бойынша қуаттарды кеңейту мүмкіндігі
де қарастырылған.
2002 жылы ҚазТрансОйл ЖАҚ пайдалануға берілген балтық құбыр желісін
пайдалана отырып, жаңа Приморск аймағы арқылы мұнай жеткізуді рәсімдеуге
кірісті. ТҚЖ-нің қуаты жылына 12 миллион тонна бірінші кезегі 2001 жылғы
желтоқсанда пайдалануға берілді. Қазігі уақытта Транснефть АК жобаның
өткізу қабілеті жылына 18 миллион тонна екінші кезегін іске асыру жөнінде
жұмыс жүргізуде, ал келешекте жүйені жылына 30 миллион тоннаға дейін
жеткізу және одан да асыру жоспарланған, ҚазТрансОйл ЖАҚ приморск аймағы
Қазақстан мұнайын тасымалдауда экономикалық тартымды бағыттарының бірі
ретінде қарайды және балтық құбыр желісін қуаттарын кеңейту жобаларын іске
асыруға қатысуға әзір.
Мұнай сапасының банкін жасау компания қызметіндегі айрықша назар
аударып отырғанын тағы бір бағыт болып табылады. Құрамында күкірт аз жеңіл
мұнай өндіушілер оны өткізуден түскен табысты барынша көбейтуге мүдделі.
Сондықтан сапа банкі қазірдің өзінде бар КҚК құбыр желісін іске қосылумен
бізде мұнайдың нақ осы жеңіл сорттарын тасымалдау саласында елеулі
бәсекелестік пайда болды. Бұл орайда ҚазТрансОйл ЖАҚ алдында тұрған аса
маңызды міндеттердің бірі Транснефть АК жүйесі арқылы жеткізілетін
Қазақстан мұнайын сапасын экспорттық қоспаға қойылатын техникалық шартар
шегінде сақтау және бір мезгілде мұнайдың артуы және күкіртті сорттарын
өндірушілер мұнай тасымалдау жөнінде қызметте көрсетуді қамтамасыз ету
болып табылады. Өткені КҚК қарағанда ҚазТрансОйл ЖАҚ тепе-тең мүмкіндік
шараларымен жалпы пайдаланатын мұнай құбырларын пайдаланады. Сонымен сапа
банкісін еңгізу Теңізшевройл сияқты компаниялар үшін біздің
қызметтеріміздің тартылымдығын арттырудың негізгі факторлардың біріне
айналады. Сонымен бірге сапа банкін жасау кезінде барлық мұнай өндіруші
компониялардың мүдделерін барынша ескеруге тырысады. Сапа банкі жасау үшін
ҚазТрансОйл ЖАҚ консультант ретінде француздің Beicin Franlab
компаниясын тартуда.

ҚазТрансОйл ЖАҚ активтері

Мұнай құбырларының жүйесінің жалпы ұзындығы 6491,73 км
Суағарлар жүйесінің жалпа ұзындығы 2054 км
Резервуар паркінің сыйымдылығы 1200 млн. текше метр
Сорап-айдау стансалары 39 кешен
Қабылдау өткізу бекеттері 18 кешен
Темір жол аспалы мұнай құярлықтары: Шығыс филиалда Атасу (қуаты жылына
2 млн . тонн), Батыс филиалда Мақат (жылына 1 млн . т ), Атырау (жылына 5
млн . т.)
Темір жол аспалы қотару құярлықтары: Ақтау МАС (жылына 1 млн. т.),
Атырау МАС (жылына 2 млн. т.), Атырауда аспалы құярлықты қотару
қондырғылармен жете жарақтандыра отырып, қайта жаңғырту жүріп жатыр
Теңіз мұнай құю терминалдары, Ақтау айлағы жылына 6 млн. тоннаға дейін
2000 жылғы жүргізілген қайта бағалауды ескергенде 2001 жылдың 1
қаңтарына активтердің жалпы құны 170,873 млрд. теңге

Келешегі зор жобалар

Атырау Самара мұнай құбырының қуатын арттыру

ҚазТрансОйл ЖАҚ Транснефть АК-пен білесіп 2000 жылы аяқталған
аса маңызды жоба жоба Атырау Самара мұнай құбырының қуатын жылына 15
миллион тоннаға дейін ұлғайтқаны болды.
Бүгінгі күні осы мұнай құбырының қуатын кезең кезенмен білесіп кеңейту
жөнінде Транснефть АК-пен уағдаластық бар. Болжам деректері бойынша 2006
жылы мұнай құбыры бойынша жылына 25 миллион тоннаға дейін мұнай
тасымалданатын болады.
ҚазТрансОйл ЖАҚ Атырау - Самара мұнай құбыры арқылы жеткізу үшін
қолайлы Қазақстандық мұнай қоспасын қамтамасыз ету жобасын жоспалап отыр.
Сондықтан ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.