Кедендік шекара арқылы тауарлармен автокөлік құралдардың өтуін құқықтық реттеу


ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ ІШКІ ІСТЕР МИНИСТРЛІГІНІҢ АКАДЕМИЯСЫ
Әкімшілік-құқықтық саясат кафедрасы
ДӘРІС
Тақырып № 2 бойынша
Кедендік шекара арқылы тауарлармен автокөлік құралдардың өтуін құқықтық реттеу.
Кафедра / әдістемелік
секция/
отырысында қаралып
келісілді
№ хаттама
«___» 2004 ж.
Оқытушы: Омаров Н. А.
Алматы қ.
Кеден шекарасы арқылы тауарлар мен көлік құралдарын өткізу.
Кеден шекарасы арқылы тауарлар мен көлік құралдарын өткізу, әкелу мен әкету құқығын бекіту келесі негізгі қағидаларға негізделеді: әкелу мен әкетуге тиым салу; әкелу мен әкетуді шектеу; өткізу тәртібі; кедендік режимді таңдау мен өзгерту; кедендік рәсімдеу мен бақылаудың міндеттілігі; кедендік шекарадан өтетін орын мен уақытты анықтау кеден шекарасынан өткізілетін тауарлар мен көлік құралдарына билік ету, шартты түрде шығарылған тауарлармен, көлік құралдарымен (билік ету) пайдалану және басқару. Осы институттың мазмұнын толықтыра түсу үшін кеден шекарасы арқылы тауарлар мен көлік құралдарын өткізуді жүзеге асырудың құқықтық механизмі және кеден режимдерінің жиынтық мәселелерін өте маңызды болып келеді.
Кеден режимдерін қолдану тәжірибесі оларды құқықтық реттеудің ерекшелігін айқындауды немесе басқа кедендік режимді анықтауды талап етуі мүмкін. Міне, сондықтан да ҚР кеден ісіне жалпы және тікелей басшылықты жүзеге асырып отырған үкіметке және кеден органдарына жоғарыда айтылған мәселелерді шешу құқығын беру керек.
ҚР Кеден жөніндегі (Кеден «Жарлығы 1999 ж 16 шілде») заң күші бар Президент жарлығы тұлғаларға тауарлар мен көлік құралдарын әкелу мен әкетуге тиым салуды, мемелекеттің қауіпсіздік моральдық-имандық мүдделері және адам өмірі менденсаулығын сақтау, айналадағы табиғи ортаны, жануарлар мен өсімдіктер дүниесін ҚР мен шетел халықтарының көркем, тарихи археологиялық игіліктерін, меншік құқығын қорғау, интеллектуалды меншікті, тұтынушылардың және мемлекеттің басқа да өмірлік маңызы бар мүдделерін қорғау тұрғысынан негізделді.
Тауарлар мен көлік құралдарын әкелу мен әкетуді шекте уқағидасы Үкіметтің, Президенттің заң актілерінде және халықаралық шарттарға негізделген ҚР кеден көдексінің заңының 21 бабы бойынша шектеулер қолданылатын тауарлар менкөлік құралдарын сыртқа шығауды кеден органдары тек Республика заңдаымен белгіленген талаптарды сақтаған жағдайда ғана жүргізе алаы.
(ҚР кеден кодексінің 190 бабында көрсетілген шектеулерді жазып келісіңдер) Тапсырма.
Тауарлар мен өлік құралдарын әкелу мен әкетуді шектеуді айқындайтын бап ҚР кеден кодексінде анық көрсетілген. Онда, біріншіден, шектеулер экономикалық саясат тұрғысынан, халықаралық міндеттемені орындаудан, экономикалық (саясат тұрғысынан, халықаралық) егемендік негізін қорғау мәселесінен, ішкі тұтынушылар нарығын қорғаудан, ресмилік тұлғалардыңмүддесін бұзатын дискриминацияға немесе басқа да шетел мемелекеттерінің акциясына қарсы жауап шарасы ретінде және басқа да Ресейдің халықаралық шартары мен маңызды заңды актілеріне сәйкес бекітілуі мүмкін, ал екіншіден, осы көрсетілген шектеулерді бекіткен жағдайда ол күшіне енгенде шектеулер қолданылатын тауарлар мен көлік құралдарын шығаруды Ресейлік кеден органдары тек заңды актілер мен Ресейдің халықаралық шарттарында бекітілген ережелерді сақтаған жағдайда ғана жүргізе алады.
Кеден шекарасы арқылы тауарлар мен көлік құралдарын өткізу тәртібі оларға мәлімделген кеден режиміне, сондай-ақ кеден рәсімдеуі мен кеден бақылау процедурасына сәйкес кеден заңымен анықталады.
Тауарлар мен көлік құралдарын кеден шекарасынан өткізу орны мен уақытының практикалық маңызы зор, мұнда өткізу орны кеден органымен белгіленеді, ал уақыты олардың жұмыс уақытымен анықталады. Ал басқа жерлерде және кеден органдарының жұмыс уақытынан тыс уақытта көлік құралдары мен тауарларды кеден шекарасынан өткізу тек кеден органдарының келісімі арқылы жүзеге асады (ҚРКК тур заңның 25 бабы) Қазақстан заңы «Мемлекеттік шекара» мен «кеден шекарасы» ұғымын ажырата түседі. бұл мәселелер заңды бұрын басқаша қарастырылды «кеден шекарасы ұғымы мемлекеттік шекара ретінде қабылданы».
Бұрын мемлекеттік шекарадан өту орны мен уақыты төмендегідей реттелетін болған. М: ол 5 сәуір 1925 жыл (С. У 1925 ж №21, 160б) Халық комиссариаты кеңесінің қаулысынан анықталды.
- 1 жер асты және тас жолдарымен жүретін тауар таситын көліктер кеден шекарасынан тек күндіз күн шыққыннан күн батқанға дейін өткізіеді.
- 2 Егер кеден шекарасының өзінде орналаспаса, онда көліктерді алдыңғы кеден мекемесі арқылы өткізу кеденге күндізгі уақытта жетуді көздейтін уақыт есебіне сүйену керек болды.
- 3 КСРО-ң Кдендік кодексі тауарының және басқа заттарының кедендік шекара арқылы өтуі кеден мекемелері орналасқан жерлерде жүзеге асырылатынын, сондай-ақ осы мекемелердің басқа да өтетін жерлерді анықтайтынын атап кеткен, бірақ өткізу уақыты жөнінде сөз қозғалмаған.
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.

Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz