Автокөліктің электрлік сызбаларын анықтау
1. Автокөліктің электрлік сызбаларын анықтау .
Заманауи автомобильдердің электр жабдықтары - бұл жалпы электр схемасына біріктірілген күрделі кешен:
1) қуат көздері;
2) тұтану құрылғылары;
3) электр машиналары;
4) бақылау құрылғылары;
5) сыртқы жарықтандыру және дабыл беру құрылғылары;
6) әртүрлі коммутациялық құрылғылар;
7) сақтандырғыштар мен байланыстырушы сымдар.
Автомобиль схемаларында белгілі бір функцияларды орындау үшін қосымша жабдықтар жиынтығы қолданылады. Схемаларды оқу мыналар арқылы анықталады: қосымша жабдықтардың электр схемаларының мазмұнын түсіну және электр тізбек құрылғысының белгілері мен нақты элементтері арасындағы сәйкестікті, құрылғылардың мақсаты мен олардың өзара әрекеттесуін білу.
Электр схемасы элементтерінің графикалық белгілері
Схемадағы элементтердің құрылысы және белгіленуі стандартталған, көлік құралын өндірушіге қарамастан, элементтер бірдей белгіленеді.
Электр схема элементтерінің графикалық белгілері қара-ақ және түрлі-түсті, әріптермен белгіленуі мүмкін (латын әріптері). Көлік қорабындағы әртүрлі разъемдардың, орамдардың, жерге қосу нүктелерінің кеңістікте физикалық орналасуы бар электр схемаларын оқи алуыңыз керек.
Схемаларды оқу негізгі принциптері:
1) барлық сымдардың бір немесе екі (негізгі және қосымша) түстен тұратын түсті маркировкасы болады;
2) бойлық немесе көлденең штрихтар қосымша түстермен белгіленеді;
3) бір байламда бірдей таңбалау сымдары гальваникалық байланысқа ие (бір-біріне физикалық түрде қосылған);
4) схемадағы сым, орамға кіре-берісте, сым жүргізілген жағына қарай қисайған;
5) қара түспен Автомобильдің корпусына (жерге) қосылатын сымды белгілейді.
6) реле түйіспелерінің позициясы орамадан ток ақпаған жағдайында көрсетілген. Бастапқы күйде релелік байланыс b болады. Кейбір сымдар құрылғыға қосылу нүктесінде сандық белгімен белгіленеді, бұл оның қайдан шыққанын анықтауға мүмкіндік береді (1-кестені қараңыз). Белгіленулер DIN 72552 стандартында біріктірілген.
2. Қосымша жабдықтардың электрондық жүйелері
Қазіргі заманғы көліктерде негізгі конфигурацияда әр түрлі электронды жүйелер бар, бірақ ғылыми-техникалық прогрестің дамуымен автомобильдерге қосымша электрондық жабдықты орнату қажет болуы мүмкін.
Қосымша электрондық аспаптарды орнату принциптерін қарастырыңыз. Автомобильді ең аз конфигурациялау кезінде қосымша жабдықты орнату қажет болады. Автомобиль магнитоласы, ресивер немесе мультимедиялық жүйеден басқа, автомобиль салонына күшейткішті, сабвуферды, акустикалық және видеожүйені, тоңазытқыш қондырғысын, ауа ионизаторын, анти-радарды, бейнетіркегішті, автомобиль қорабының түсіне сезгілертерді бояй отырып, тұрақ жүйесін (тұрақты сезгілертері), теледидарды, артқы көрініс камерасын, қозғалтқышты іске қосу қауіпсіздік жүйесін, тұманға қарсы шамдарды, автомобиль дабылды, күндізгі жүріс шамдарын drl, стандартты оптикадағы ксенон линзаларын, ксенонды, акустикалық және видео жүйелерді, қосымша мониторларды, пневматикалық сигналды, жылытылатын айнаны, жылытылатын орындықтарды (алдыңғы және артқы), жаңбыр мен жарық сезгілертерін, жартылай немесе толық шуды оқшаулау мен діріл оқшаулануын, доңғалақтағы қысымды бақылау жүйелерін, жолаушылар отыратын және түсетін жерлерге қосымша жарықтандыруды, қосымша ішкі жарықтандыруды, ақылды іске қосу жүйелерін (кілттің орнына Start батырмасын орнатумен), фара жуғышты, автомобиль немесе аспаптық панельдің ерекше жарықтануын және басқа да пайдалы қосымша электр жабдығын орнатуға болады.
3. Электрлі дабысты дабылдағыштар..
Жарықтандыру мен дабылдау аспаптарынсыз автомобильде жұмыс істеу мүмкін емес. Түнгі және қараңғы кездерде қозғалыс жолын, кабинаны, приборлар қалқанын жарықтандыру мен машинаның габаритті көлемін байқау үшін қажет. Жарықтандыру приборларына фара, фонарь, астыңғы фара, бұрылыс белгі және габарит шамдар, нөмір белгісіне жарық түсіретін лампалар жатады. Фара жүріп келе жатқан машинаның алдындағы жол учаскесін жарықтандыруға арналады. Жарықты шашыратқыш Әйнек, шағылыстырғыш пен лампа оптикалық элементті құрайды.Габаритті фонарьлар машиналардың көлемін жарық түсіріп көрсетуге және бұрылыстар кезінде жарық дабылын түсіруге қызмет етеді.Бұрылу белгісі автомобильдің алдағы болатын маневрін ескертуге арналған. Оған дабыл беретін лампалар, ауыстырып қосқыш жене үзгіш (реле) жатады. Мұнда токтың электр магнитті үзгіші кеңірек тараған.Бұрылыс белгісі қосулы тұрғанда, контактілер тұйықталады және ажырайды. Олай болса, лампалар минутына 70-100 рет жыпылықтайды.Дыбыс дабылы электр-магнитті діріл типті. Дабыл кнопкасын баса отырып, тізбекті тұйықтайды. Электр тоғы орам бойымен жүргенде, өзектемірді магниттейді, ол якорьды тартады. Якорьдың орын ауыстыруы үзгіш контактілердің ажыратылуын туғызады.Температура көрсеткішінің сезгісі (датчигі) металл корпусқа орнатылған терморезистор, яғни жартылай өткізгішті шайба болып табылады. Шайбаның кедергісі оның температурасының өзгеруіне байланысты өзгереді. Салқьшдатқыш сүйықтың температурасының өзгеруі сезгі кедергісінің күрт өзгеруін туғызады, мұның сезгі көрсеткіш катушкаларындағы токтың өзгеруіне соқтырады және нәтижелі магнит өрісі стрелкасын салқындатылған сұйықтықтың температурасына сәйкес келетін шкала бөлігіне бұрады.Авариялық дабылдағыштар жүргізушілерді салқындату жүйесіндегі сүйьщтыңтың температурасын шамадан тыс ... жалғасы
Заманауи автомобильдердің электр жабдықтары - бұл жалпы электр схемасына біріктірілген күрделі кешен:
1) қуат көздері;
2) тұтану құрылғылары;
3) электр машиналары;
4) бақылау құрылғылары;
5) сыртқы жарықтандыру және дабыл беру құрылғылары;
6) әртүрлі коммутациялық құрылғылар;
7) сақтандырғыштар мен байланыстырушы сымдар.
Автомобиль схемаларында белгілі бір функцияларды орындау үшін қосымша жабдықтар жиынтығы қолданылады. Схемаларды оқу мыналар арқылы анықталады: қосымша жабдықтардың электр схемаларының мазмұнын түсіну және электр тізбек құрылғысының белгілері мен нақты элементтері арасындағы сәйкестікті, құрылғылардың мақсаты мен олардың өзара әрекеттесуін білу.
Электр схемасы элементтерінің графикалық белгілері
Схемадағы элементтердің құрылысы және белгіленуі стандартталған, көлік құралын өндірушіге қарамастан, элементтер бірдей белгіленеді.
Электр схема элементтерінің графикалық белгілері қара-ақ және түрлі-түсті, әріптермен белгіленуі мүмкін (латын әріптері). Көлік қорабындағы әртүрлі разъемдардың, орамдардың, жерге қосу нүктелерінің кеңістікте физикалық орналасуы бар электр схемаларын оқи алуыңыз керек.
Схемаларды оқу негізгі принциптері:
1) барлық сымдардың бір немесе екі (негізгі және қосымша) түстен тұратын түсті маркировкасы болады;
2) бойлық немесе көлденең штрихтар қосымша түстермен белгіленеді;
3) бір байламда бірдей таңбалау сымдары гальваникалық байланысқа ие (бір-біріне физикалық түрде қосылған);
4) схемадағы сым, орамға кіре-берісте, сым жүргізілген жағына қарай қисайған;
5) қара түспен Автомобильдің корпусына (жерге) қосылатын сымды белгілейді.
6) реле түйіспелерінің позициясы орамадан ток ақпаған жағдайында көрсетілген. Бастапқы күйде релелік байланыс b болады. Кейбір сымдар құрылғыға қосылу нүктесінде сандық белгімен белгіленеді, бұл оның қайдан шыққанын анықтауға мүмкіндік береді (1-кестені қараңыз). Белгіленулер DIN 72552 стандартында біріктірілген.
2. Қосымша жабдықтардың электрондық жүйелері
Қазіргі заманғы көліктерде негізгі конфигурацияда әр түрлі электронды жүйелер бар, бірақ ғылыми-техникалық прогрестің дамуымен автомобильдерге қосымша электрондық жабдықты орнату қажет болуы мүмкін.
Қосымша электрондық аспаптарды орнату принциптерін қарастырыңыз. Автомобильді ең аз конфигурациялау кезінде қосымша жабдықты орнату қажет болады. Автомобиль магнитоласы, ресивер немесе мультимедиялық жүйеден басқа, автомобиль салонына күшейткішті, сабвуферды, акустикалық және видеожүйені, тоңазытқыш қондырғысын, ауа ионизаторын, анти-радарды, бейнетіркегішті, автомобиль қорабының түсіне сезгілертерді бояй отырып, тұрақ жүйесін (тұрақты сезгілертері), теледидарды, артқы көрініс камерасын, қозғалтқышты іске қосу қауіпсіздік жүйесін, тұманға қарсы шамдарды, автомобиль дабылды, күндізгі жүріс шамдарын drl, стандартты оптикадағы ксенон линзаларын, ксенонды, акустикалық және видео жүйелерді, қосымша мониторларды, пневматикалық сигналды, жылытылатын айнаны, жылытылатын орындықтарды (алдыңғы және артқы), жаңбыр мен жарық сезгілертерін, жартылай немесе толық шуды оқшаулау мен діріл оқшаулануын, доңғалақтағы қысымды бақылау жүйелерін, жолаушылар отыратын және түсетін жерлерге қосымша жарықтандыруды, қосымша ішкі жарықтандыруды, ақылды іске қосу жүйелерін (кілттің орнына Start батырмасын орнатумен), фара жуғышты, автомобиль немесе аспаптық панельдің ерекше жарықтануын және басқа да пайдалы қосымша электр жабдығын орнатуға болады.
3. Электрлі дабысты дабылдағыштар..
Жарықтандыру мен дабылдау аспаптарынсыз автомобильде жұмыс істеу мүмкін емес. Түнгі және қараңғы кездерде қозғалыс жолын, кабинаны, приборлар қалқанын жарықтандыру мен машинаның габаритті көлемін байқау үшін қажет. Жарықтандыру приборларына фара, фонарь, астыңғы фара, бұрылыс белгі және габарит шамдар, нөмір белгісіне жарық түсіретін лампалар жатады. Фара жүріп келе жатқан машинаның алдындағы жол учаскесін жарықтандыруға арналады. Жарықты шашыратқыш Әйнек, шағылыстырғыш пен лампа оптикалық элементті құрайды.Габаритті фонарьлар машиналардың көлемін жарық түсіріп көрсетуге және бұрылыстар кезінде жарық дабылын түсіруге қызмет етеді.Бұрылу белгісі автомобильдің алдағы болатын маневрін ескертуге арналған. Оған дабыл беретін лампалар, ауыстырып қосқыш жене үзгіш (реле) жатады. Мұнда токтың электр магнитті үзгіші кеңірек тараған.Бұрылыс белгісі қосулы тұрғанда, контактілер тұйықталады және ажырайды. Олай болса, лампалар минутына 70-100 рет жыпылықтайды.Дыбыс дабылы электр-магнитті діріл типті. Дабыл кнопкасын баса отырып, тізбекті тұйықтайды. Электр тоғы орам бойымен жүргенде, өзектемірді магниттейді, ол якорьды тартады. Якорьдың орын ауыстыруы үзгіш контактілердің ажыратылуын туғызады.Температура көрсеткішінің сезгісі (датчигі) металл корпусқа орнатылған терморезистор, яғни жартылай өткізгішті шайба болып табылады. Шайбаның кедергісі оның температурасының өзгеруіне байланысты өзгереді. Салқьшдатқыш сүйықтың температурасының өзгеруі сезгі кедергісінің күрт өзгеруін туғызады, мұның сезгі көрсеткіш катушкаларындағы токтың өзгеруіне соқтырады және нәтижелі магнит өрісі стрелкасын салқындатылған сұйықтықтың температурасына сәйкес келетін шкала бөлігіне бұрады.Авариялық дабылдағыштар жүргізушілерді салқындату жүйесіндегі сүйьщтыңтың температурасын шамадан тыс ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz