Әлемнің әуе компаниялары сыйлығы Орталық Азия мен Үндістандағы үздік қызметі номинациясында

Жұмыс түрі: Іс-тәжірибеден есеп беру
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 18 бет
Таңдаулыға:

"Esil University" мекемесі

Қолданбалы ғылымдар факультеті
(факультеттің аты)
Ақпараттық жүйелер
(кафедраның атауы)

AO "MAHH"
(ұйымның атауы) кәсіпорындағы
6B06101 Ақпараттық технологиялар
(коды мен мамандығының аты) мамандығы бойынша
Өндірістік тәжірибе туралы
(тәжірибе түрі)

ЕСЕБІ

Студент Талгатов Ерден Жанадилович

Тәжірибе жетекшілері:
Ұйымнан _______ Тұңғышбек А.М
(қолы) (Аты-жөні)
Кафедрадан _______ Ерсултанова А.С
(қолы) (Аты-жөні)

Қорғады:___________________
(баға)

Комиссия мүшелері:
_______ __________________
(қолы)
_______ __________________
(қолы)
_______ __________________
(қолы)

Күні ________________

Астана 2023

Мазмұны
1.Мекеме туралы ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5
1.1.Мекеме туралы ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 6
1.2.Қауіпсіздік ережелері ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8
1.3.Бағдарламашы маманның қызметі ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..10
2.Өндірістік тәжірибие барысында жасалған жұмыстар ... ... ... ... ... ... 12
2.1. Дербес компьютерлерге бағдарламаларды орнату ... ... ... ... ... ... ... 15
2.2.Microsoft Office кеңсе бағдарламаларын орнату ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... 16
2.3. Kaspersky антивирусы ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 17
3.Қорытынды ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 18
4.Пайдаланылған әдебиеттер тізімі ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... 19

Мекеме туралы
Әуежай өз тарихын 1931 жылдан бері бастайды. Сол жылы бірінші әуе алаңы құрылып, 1948 жылдан бастап ауыр ұшақтарды қабылдай алатын болды. 1956 жылдан бастап әуежай тәулік бойы жұмыс істей бастады. Астана қаласының бас жоспары бойынша 2030-жылға дейін күніне 1200 адам жылына 7 миллион жолаушыға қызмет көрсететін жалпы аумағы 1000 шаршы метр тағы бір халықаралық әуежай салынады.
2012 жылдың қаңтарында "Air Astana" Centre for Asia Pacific Aviation "басқа тасымалдаушылармен салыстырғанда бірінші онжылдықта үздік нәтижелерді көрсеткен" деп аталды (CAPA, Әуекомпанияларды талдау, 9 қаңтар 2012 жыл), дегенмен, оның пайда болуы соңғы кезде авиациялық саладағы ең қызықты оқиғалардың бірі болып табылады. Компания басында ішкі бағыттарға қызмет көрсететін тасымалдаушы болып құрылған. 2000 жылдың соңында Қазақстан президенті Нұрсұлтан Назарбаевтың ұсынысымен BAE Systems ел өкіметімен әуе шабуылына қарсы қорғанысты жаңғырту бойынша келіссөзді жылжыту мақсатымен әуекомпанияны құруға келіскен. BAE Systems сол кездегі төрағасы сэр Ричард Эванс мәмледе негізгі рөл ойнаған. Дегенмен, ӘШҚҚ бойынша контракт жасалмаған, ал жоғары басшылықтағы кейінгі өзгерістер мен BAE Systems стратегиялық көзқарастары Қазақстандағы кеңселердің жабылуына әкеп соқты. Сондай-ақ, Назарбаевтың қолдауына қарамастан бастапқыда шетел заңды тұлға ретінде қарастырылған компания қазақстандық БАҚ және саясаткер жағынан қарсылыққа тап болды.
2005 жылдың 1 қазанынан Питер Фостер әуекомпания президенті болып тағайындалды. Бұрын Cathay Pacific Airways басшысы, Philippine Airlines компаниясының сауықтыру тобын басқарған, Royal Brunei Airlines бас директоры болған. Құрылған ұзақ мерзімді даму жоспарлары мен менеджмент құрылымы әлі күнге дейін өзгермес болып қалды. Құрылған сәттен бастап тасымалдаушы бұлжымас пайдалылықты көрсетті және 20 пайдалы (таза пайда) компаниялардың тізіміне 2010, 2011, 2012 жылдары Airline Business және Air Finance Journal нұсқасы бойынша енді және соңғысы оны 2015 жылғы әуекомпаниялардың қаржы жағдайы әлемдік рейтингісінде 20 орынға, BBB- рейтингісімен қойды.
BAE Systems 2013 жылғы жұмысының қорытындысын жасай отырып, Financial Times "қазақстандық Air Astana 49% BAE қатысу үлесімен компанияның мол табысты инвестициялардың бірі болды" деген.
2016 жылдың 8 желтоқсанына дейін Эйр Астана Еуропалық Одаққа ұшуға лицензиясы бар жалғыз қазақстандық әуе компания болды.
Эйр Астана 2017 жылғы 29 қаңтар мен 8 ақпан аралығында Алматы қаласында өткен Қысқы Универсиаданың ресми тасымалдаушысы және бас серіктесі, сондай-ақ 2017 жылғы ЭКСПО-2017 көрмесінің ресми әуе тасымалдаушысы болды.
Эйр Астана әуе паркі 29 ұшақтан тұрады. FlyArystan тәуелді компаниясының ұшақтарын қосқанда Эйр Астана компаниялар тобында 42 ұшақ жиналған (2022 жылғы желтоқсан айы бойынша)[[2]]. 2022-2023 жж. әуе компания флоты көбінесе Airbus A320 жанұясына кіретін ұшақтардан тұрады. Сонымен қатар әуе компания паркінде үш Boeing 767 және бес Embraer 190 E2 ұшағы бар. 2025 жылдың ортасына таман әуе компания тобы бойынша ұшақ санын 59-ға жеткізуді жоспарлап отыр
2002 жылдың қыркүйегінде әуекомпания Астана мен Мәскеу қалалары арасында аптасына 3 рет жиіліктегі рейстерді және Алматы мен Мәскеу қалалары арасында күнделікті рейстерді Boeing 737-700 ұшағымен ашты. 2014 жылы Астана - Мәскеу бағыты бойынша рейстер саны аптасына 9-ға дейін, ал Алматы - Мәскеу бағыты бойынша рейстер саны 14-ке дейін ұлғайтылды. Covid 19 пандемиясына дейін әуекомпания Ресейге 11 бағыт бойынша 54 апталық рейс орындады: Алматы - Мәскеу Airbus A321 және Boeing 767, Астана - Мәскеу, Алматы - Санкт-Петербург Airbus A320, Астана - Новосибирск, Астана - Екатеринбург, Астана - Омбы, Астана - Санкт-Петербург, Алматы-Қазан Embraer 190.
2020 жылғы наурыздан мамырға дейінгі пандемиядан туындаған үзілістен кейін әуекомпания Алматы мен Астана қалаларынан Мәскеу қаласындағы Домодедово халықаралық әуежайына ұшуды, сондай-ақ Алматы-Санкт-Петербург бағыты бойынша рейстерді қалпына келтірді. Рейстер S7 Airlines әуекомпаниясымен код-шеринг келісімі бойынша орындалды. Сонымен қатар, FlyArystan Қарағанды халықаралық әуежайынан Домодедово халықаралық әуежайына, сондай-ақ Алматыдан Новосібірге рейстерді орындай бастады.
2022 жылғы 11 наурызда Эйр Астана Украинадағы соғыс нәтижесі салдарынан бірқатар маңызды іскер серіктестерге салынған ықпалшаралар мен шектеулерге байланысты Ресей аумағынааумағынанүстінен ұшатын барлық рейстерін тоқтатты
Әуежай шамамен қаладан 35 шақырым қашықтықта орналасады. Оның құрылысы Көкшетау тас жолы бойындағы Шортанды не Қарағанды тас жолында орналасқан Аршалы аймағында бой көтереді. Қазіргі әуежай ішкі бағыттармен жұмыс істеуге көшетін болса, жаңа әуежай халықаралық бағыттарға қызмет көрсететін болады. Астана Халықаралық әуежайына Нұрсұлтан Назарбаевтың есімі берілді. ҚР Үкіметінің бұл туралы қаулысы "Казахстанская правда" газетінде жарияланды
Пандемияға дейін әуекомпания Алматы мен Астана қалаларынан Бейжің қаласына күнделікті рейстерді, сондай-ақ Қытайдың батысындағы Үрімші қаласына рейстерді орындады. 2020 жылдың шілдесінен бастап Чэнду халықаралық әуежайына жолаушылар чартерлік рейстері, сонымен қатар Қытайдың әртүрлі нүктелеріне чартерлік жүк рейстерін тасымалдауға жартылай ауыстырылған Boeing 767 әуекемесімен қайта жалғасты. Жолаушылар сұранысының өсуіне байланысты 2021 жылдың қыркүйегінде жолаушылар әуекемесіне қайта ауыстырылды.
Пандемиядан кейін Корея үкіметінің жол жүру шектеулеріне байланысты Кореяның Сеул қаласына Алматыдан күн сайын және Астанадан аптасына екі рет ұшатын рейстер Алматы мен Сеул қалалар арасында аптасына бір рейске дейін қысқартылды. Алматы мен Гонконг арасындағы әуерейстері белгісіз мерзімге тоқтатылды.
2018 жылдың қараша айында "Air Astana" FlyArystan бюджеттік әуекомпаниясын ашу жоспарын жариялады. Жеке басқару құрамымен FlyArystan әуекомпаниясы өз қызметін 2019 жылдың 1 мамырында 180 орындық конфигурациясы бар бірнеше Airbus 320 әуекемесімен және "Air Astana" негізгі әуекомпанияның пайдаланушы сертификатын (AOC) қолдана отырып лоукосттың классикалық моделі бойынша жұмыс жасады, 2020 жылғы қаңтар айындағы жағдай бойынша FlyArystan 10 A320 ұшағын пайдалануда, тағы 7 ұшақ 2023 жылға дейін тапсырыста тұр. FlyArystan жолаушылар ағымының жоғары өсуі (2020 жылмен салыстырғанда 2021 жылы 553%) 2021 жылы Қазақстанның әлемдегі ең жылдам дамып келе жатқан отандық авиация нарығына айналуына ықпал етті.

Әуекомпания маршруттық желісінің дамуына реттеуші факторлар 2009 жылдан 2014 жылдың сәуіріне дейін елеулі ықпал жасады. 2009 жылдың сәуірінде Халықаралық Азаматтық авиация ұйымы (ICAO) Қазақстанның Азаматтық авиация комитеті бақылау міндеттерінде сәйкессіздіктерді тапқан. Соб себеппен Еуропалық Әуе қауіпсіздігі комитеті барлық Қазақстанда тіркелген әуекомпанияларға Еуропа одағынанодағына ұшуға тыйм салды. "Эйр Астана" жалғыз бұл қара тізімнен шығарылған.
ЕО-ға кіруге соңғы тыйым салынған Embraer ұшақтарына қойылған шектеулер 2015 жылдың желтоқсанында алынып тасталды.
Жаһандық пандемия кезінде әуекомпания Батыс Қазақстанға мұнай кен орындарының негізгі қызметкерлерін жеткізу үшін Атырау мен Амстердам арасында (сол кездегі жалғыз халықаралық бағыт болды) рейстерді орындады. 2020 жылдың шілде айынын бастап әуекомпания Еуропаға басқа бағыттарды қалпына келтірді, ал 2022 жылдың қаңтарына дейін әуекомпания Астанадан Франкфуртқа (Lufthansa German Airlines компаниясымен код-шер келісімімен) және Лондон Хитроу әуежайына, Амстердам мен Франкфуртқа Атырау мен Оралдан ұшатын рейстер орындады.
Эйр Астана әуе компаниясының 64 бағыты Қазақстанның көптеген ірі қалаларын және Орталық Азия мен Ресейдің көршілес қалаларын қамтиды. Бұл әуе компанияның беделін жақсарту үшін және дамып келе жатқан әуе нарығы бар аймақта қауіпсіздіктің жоғары стандарттарын сақтау үшін " кеңейтілген ішкі нарық стратегиясы " деп аталатын шешімнің нәтижесі болып табылады. 2009 жылдан бастап әуе компания Баку, Ташкент, Үрімші, Тбилиси, Душанбе, Бішкек, Новосибирск, Самара, Екатеринбург, Санкт-Петербург, ал 2012 жылдың ортасынан бастап Қазан мен Омбыға рейстерді іске қосты. 2012 жылдың 28 тамызнан бастап Эйр Астана Азияның оңтүстігі мен шығысына Делиге, Сеулге (Asiana Airlines компаниясымен код-шер келісімі бойынша жүзеге асырылатын), Пекинге, Бангкокқа, Куала-Лумпурға, Гонконгқа, және 2013 жылдың қаңтарынан бастап Хошиминге бағыттарын іске қосты. Сондай-ақ күн сайын Астанадан Франкфуртқа және Хитроуға аптасына төрт рет ұшу бағытын жүзеге асырады. Алматы мен Астанадан Киевке баратын бағытты 2013 жылдың көктемінде іске қосты. 2015 жылғы 29 наурыздан бастап Астана - Париж бағыты бойынша аптасына үш рет рейстерді іске қосты. 2015 жылдың 1 маусымынан бастап әуе компания Астана - Тбилиси бағыты бойынша маусымдық рейстерді ұсынады. 2016 жылдың 30 маусымынан бастап әуе компания Алматы-Тегеран бағыты бойынша рейсті іске қосты. 2017 жылдың маусым айында Тегеранға рейстер тоқтатылды. 2020 жылғы 5 желтоқсаннан бастап әуе компания аптасына екі рет ұшу жиілігімен Алматы-Мале бағыты бойынша Мальдив аралдарына рейстерді жүзеге асыра бастады. 2021 жылдың 6 ақпанында Эйр Астана әуе компаниясы Шри-Ланкаға тікелей рейс ашты. Алматыдан Маттал Раджапакс Хамбантот әуежайына Airbus A321Neo ұшағымен аптасына бір рет жүзеге асырылады. 2021 жылғы 31 қазанда Эйр Астана аптасына екі рет Пхукет аралына Airbus A321 NEO LR және Boeing 767-300ER ұшақтарында орындалатын тікелей рейсті ашты.

Air Astana қызметкерлерінің саны 5 600 адамды құрады, бұл Қазақстан азаматтары, сондай-ақ шетелдік өкілдіктердегі жергілікті қызметкерлер. Әуекомпанияда 460 ұшқыш жұмыс істейді, оның 64-і шетелдіктер. Әуекомпанияның барлық ұшқыштарында еуропалық EASA лицензиялары бар. 2008 жылдан бастап әуекомпания Қазақстан азаматтары үшін АҚШ пен Еуропадағы ұшқыштар мектебінде ұшқышты бастапқы даярлау бағдарламасын жүзеге асыруда. 2022 жылдың қаңтар айы бойынша 320 ұшқыш осы бағдарламадан өтті. 2012 жылы әуекомпания Ұлыбританияның Крэнфилд университетінде менеджерлерге арналған жалпы оқу бағдарламасын енгізді, содан кейін ол Ұлыбританиядағы Henley бизнес мектебіне ауысты. Компанияда Қазақстан азаматтары болып табылатын 1100-ден астам бортсеріктер жұмыс істейді. Ұлттық әуетасымалдаушының басшылығы қазақстандық және шетелдік өкілдердің тұрады.
Марапаттары :
* Skytrax ұсынған 4 жұлдызды Air Astana әуе компаниясының қызмет көрсету сапасы үшін рейтингі;
* Әлемнің әуе компаниялары 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 ж. Орталық Азия мен Үндістандағы ең үздік әуе компания, 2021 жылы Орталық Азиядағы ең үздік әуе компания (Skytrax марапаттары 2020 жылы тоқтатылды) және 2022 жылы Орталық Азия мен ТМД елдерінің ең үздік әуе компаниясы;
* 2013, 2014, 2015 және 2016 жылдардағы Әлемнің әуе компаниялары сыйлығы Орталық Азия мен Үндістандағы үздік қызметі номинациясында;
* Авиация нарығының көшбасшысы 2015 жыл Air Transport World басылымына сәйкес;
* Аймақтық Азия тасымалдаушысы, Travels' Choice Awards 2018;
* Американдық APEX қауымдастығы (Airline Passenger Experience Association) бойынша Негізгі аймақтық әуе компаниялар 5 жұлдызды номинациясы.
Әуежай алыс және таяу шетелдеріне жататын тұрақты жолаушылар рейсін жүзеге асырушы 20 авиакомпанияға қызмет көрсетеді. Олар: Эйр Астана, СКАТ, Жетісу, Бек Эйр, "Қазақ Эйр", Аэрофлот, Люфтганза, Этихад Эйруэйс, Флайдубай, Тюркиш Эйрлайнз, Аэросвит, Узбекистон Хаво Йуллари, Белавиа, Украина халықаралық авиажелілері, ЧайнаСаузенЭйрлайнз, Эйр Арабиа, Ресей, КЛМ және басқалар. Астана әуежайында жыл сайын жаңа бағыттар ашылуда.

Қауіпсіздік техникасының ережелері

Қауіпсіздік техникасының ережелері
Қауіпсіздік техникасы бойынша дер кезінде өткізілген нұсқама жұмыскерлердің жазатайым оқиғалардан, кәсіптік аурулардан сақтануына көмектеседі. Біздің сарапшы ҚР қауіпсіздік техникасы бойынша нұсқаманың қалай өткізілетіндігін, қауіпсіздік техникасы бойынша кіріспе нұсқаманың бастапқыдан қалай ерекшеленетінін, сондай-ақ, қайталанған, мақсатты, жоспардан тыс нұсқамаларды өткізу тәртібі туралы айтып береді.
Қауіпсіздік техникасы бойынша кіріспе нұсқама міндетті жергілікті құжаттардың бірі болып табылатын ҚР еңбек қауіпсіздігі және еңбекті қорғау жөніндегі нұсқаулықпен таныстырады. ҚР қауіпсіздік техникасы бойынша кіріспе нұсқама ұйымның барлық жұмыскерлері үшін міндетті болып саналады. Оны басқа нұсқамалар сияқты, жауапты жұмыскер - шебер немесе цех бастығы жүргізеді.

Өндірістік іс-әрекет басталғанға дейін жұмыс орнындағы бастапқы нұсқама мыналарды жүзеге асырады: бір бөлімнен екінші бөлімге ауысқан, ұйымға жаңадан қабылданған барлық жұмыскерлермен; олар үшін жаңа жұмыс орындайтын жұмыскерлермен, іссапармен келген, уақытша жұмыскерлермен; жұмыс істеп тұрған ұйымның аумағында құрылыс-монтаж жұмыстарын жүргізетін құрылысшылармен; өндірістік оқуға немесе практикаға келген студенттермен және оқушылармен.

Жұмыскерлерге біліктілігіне, біліміне, еңбек өтіліне және орындалатын жұмыстың сипатына қарамастан, кемінде жарты жылда бір рет қауіпсіздік техникасы және еңбекті қорғау бойынша қайталама нұсқама беріледі. Қайталама нұсқама жеке немесе бір типтегі жабдыққа қызмет көрсететін жұмыскерлер тобына жалпы жұмыс орнында жүзеге асырылады.
Жұмыс орнындағы қауіпсіздік техникасы жөніндегі бастапқы, қайталама, жоспардан тыс нұсқама өткізген қызметкер жұмыс орнында қауіпсіздік туралы нұсқама журналына жұмыс орнындағы қауіпсіздік туралы және жұмысқа жіберілуі туралы жазба енгізеді, онда нұсқама беруші мен алушы қол қоюға міндетті. Жоспардан тыс нұсқама өткізу кезінде өткізу себебі көрсетіледі. Рұқсат бойынша жұмыстарды жүргізетін жұмысшылармен мақсатты нұсқама рұқсатта немесе жұмысты өндіруге рұқсат беретін басқа құжаттамада жазылады. ҚР еңбек қауіпсіздігі және еңбекті қорғау жөніндегі нұсқаулық әр ұйымда міндетті жергілікті құжат болып табылады. ҚР мамандығы бойынша еңбек қауіпсіздігі және еңбекті қорғау жөніндегі нұсқаулық Қазақстанда еңбекті қорғау журналының мәліметтер базасында орналасқан.

Бағдарламашы маманның қызметі
Бағдарламашы маманның қызметі:
Бағдарламашы - дербес, орнатылатын, өндірістік және басқа да компьютер түрлеріне арнап бағдарламалық жасақтама ойлап табумен, яғни бағдарламалаумен айналысатын маман.
Ертелі-кеш көптеген өндіріс орыны мен ұйымда автоматтандыру мәселесі туындайды. Және басқарушылардың көбі заамнауи ақпараттық технология жетістіктерін пайдалануға талпынады. Дәл осы себепті бағдарламашыны басқарушының қалауы мен бүгінгі күнгі жоғары технологиялар әлемі ұсынатын өнімдер арасында делдалдық қызмет көрсететін кеңесші деуге болады.
Бағдарламашы мамандарды бірқатар оқу орындары дайындайды. Десе де бұл салада өзге мамандық иелері де нәтижелі жұмыс жүргізуде. Кейде жоғары білім алмаған адамдар да мықты бағдарламашы болып жатады.
Өз ісін жақсы білетін бағдарламашылардың бірыспырасы бағдарламалауды өздері үйренгені жасырын емес.
Бағдарламалауға оқу барысында оқылған дәрістерді мұқият тыңдау ғана емес, тапсырмаларды орындап, ғыдыби жобаларға қатысу да маңызды. Болашақ бағдарламашыға мәселенің дұрыс шешімін тауып, "мимен жұмыс істеуді" үйрену қажет. Ақапарттық технологиялар күн артқан сайын жылдам даму үстінде. Сондықтан бұл сала мамандары жоғары оқу орнын тәмамдаған соң да ұдайы ізденіс үстінде болып, заманымен қатар жүруі тиіс.
Бағдарламалау саласының мамандары бағдарламалау тілін, веб-парақашалар құруды біліп, шет тілін меңгеруі қажет.

Өндірістік тәжірибие барысында жасалған жұмыстар

Мен бұл мекемеде өндірістік тәжірибие уақытында қоймадағы қолданылмай тұрған артық дербес компьютерлерді құрастырдым және Windows 10 операциялық жүйесін орнаттым.
Windows 10, алдыңғы нұсқаларынан айырмашылығы - Windows 7, Windows Vista, Windows XP және одан бұрынғы нұсқаларында Metro деп аталатын жаңа интерфейсті қолданады. Бұл интерфейс алдымен жүйені іске қосқаннан кейін пайда болады; ол функционалдығы жағынан жұмыс үстеліне ұқсас - бастапқы экран экранында қосымшалар плиткалары бар (сілтемелер мен белгішелерге ұқсас), қосымшаны іске қосқанда сайт немесе папка ашылады (тақта қандай элементке немесе қосымшаға бекітілгеніне байланысты) . Метро интерфейсі сенсорлық бағытталған, бірақ сенсорлы емес компьютерлерде қолдануға тыйым салмайды.
Жүйеде бөлек қосымша ретінде классикалық жұмыс үстелі бар. Бастау мәзірінің орнына интерфейс белсенді бұрыш пайдаланады, оны басу арқылы бастапқы экран ашылады. Метро интерфейсінде айналдыру көлденең. Сондай-ақ, егер сіз кішірейту қимылын жасасаңыз (немесе экранның төменгі жағындағы минусты шертсеңіз), барлық бастау экраны көрінеді. Бастапқы экрандағы плиткаларды жылжытуға және топтауға, топтарды атауға және олардың өлшемін өзгертуге болады (тек бастапқыда үлкен тақтайшалар үшін қол жетімді). Экранның ажыратымдылығына байланысты, жүйе автоматты түрде тақтайшалар үшін жолдардың санын анықтайды - стандартты планшеттік компьютерлерде плиткалардың үш қатары бар.
Дербес компьюерлерге бағдарламаларды орнату
Мекеме қызметкерлері қолданатын ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.