Круиздік туризм

Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 10 бет
Таңдаулыға:

Халықаралық туризм және меймандостық университеті

Реферат

Тақырыбы: Круиздік индустрия

Тобы: Халықаралық және ішкі туризм 20-06

Орындаған: Қудайберген Айман

Қабылдаған: Нахипбекова С. А

Түркістан, 2023 жыл

Мазмұны

I. Кіріспе.

Круиздік туризм

II . НЕГІЗГІ БӨЛІМ

Теңіз круиздері. Ерекшеліктер. Сипаттама

Өзен круиздері. Ерекшелігі

III. ҚОРЫТЫНДЫ

IV . ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

Круиздік туризм

Адамдарды су арқылы тасымалдау ежелден белгілі. Теңіз және өзен саяхаттары орта ғасырларда шарықтау шегіне жетті. Орта ғасырларда те-ңіз экспедицияларының негізін салушылар ирланд монахтары болды. VI ғасырдағы танылған теңіз саяхатшысы St. Брендан - Ирландияның қам-қоршысы. Оның саяхаттары туралы дастандар бар. Жүзу St. Брендан еуропалықтарға мұхит арқылы батысқа апаратын жолды көрсеткен алғаш-қылардың бірі болды. Теңіз саяхатының дамуында Скандинавия түбегі мен Ютландия түбегінің тұрғындары үлкен рөл атқарды. Францияда оларды нормандықтар деп атады. Нормандардың өзен-теңіз типіндегі тамаша кемелері болды, бірақ олардың ұзындығы 30 м, ені 4 м-ден аспады. Су көлігінің одан әрі дамуы қазіргі заманда теңіз экспедицияларымен бай-ланысты. Ұлы географиялық ашылулар, жаңа сауда теңіз жолдары - осы факторлардың барлығы дүниежүзілік картада қуаты су көлігіне негіздел-ген ірі теңіз державалары - Испания, Португалия, Голландиялардың пайда болуына әкелді. Пароходтың өнертабысы (американдық өнертапқыш Роберт Фултон, 1807 ж. ) теңіз және өзен су көлігінің дамуына бұрын-соң-ды болмаған серпін берді.

Қазіргі заманғы су көлігі қызмет көрсету саласына байланысты теңіз және өзен болып бөлінеді. Теңіз көлігімен байланысты су кемелері ха-лықаралық, қалааралық және каботаждық тасымалдауларды жүзеге асы-рады. Халықаралық теңіз қатынасы деп елден тыс және одан тыс жерде жолаушылар мен жүктерді тасымалдауды түсінеді; қалааралық тасымал-дауға кемелер ашық теңізде болған кезде бір елдің порттары арасындағы ұшулар жатады; жағалық ұшулар ашық теңізге шығуы жоқ порттар ара-сындағы жағалау бойымен жүзеге асырылады. Өзен флотының кемелері жолаушылар мен жүктерді өзендер, көлдер, ірі су қоймалары, каналдар кіретін ішкі су жолдарымен тасымалдайды.

ХХ ғасырдың аяғында круиздік индустрия туризм индустриясының ең жылдам дамып келе жатқан секторына айналды. Круиздік туризм туризм-нің ерекше түрлеріне жатады, өйткені ол туризмнің бірнеше түрін - рек-реациялық, спорттық, сауықтыру, білім беруді біріктіретін біршама еңбек-ті, капиталды көп қажет ететін туризм түрі. Круизді су көліктерімен сая-хаттауды, соның ішінде жағалық экскурсияларды, порт қалаларының кө-рікті жерлерін аралауды, сондай-ақ теңіз және өзен лайнерлерінің бортын-да әртүрлі ойын-сауықтарды түсіну керек.

Теңіз круиздер

Теңіз круизі - әдетте порттардан елдердің ішкі аймақтарына радиалды сапарлары бар жабық шеңбердегі саяхат.

Әлемде 150-ден астам теңіз круиздік компаниялары бар - грек, итальян, испан, американдық, норвег. Теңіз круиздері саласындағы ең танымал тасымалдаушыларға Carnival Cruise Lines, Celebrate Cruises, Royal Caribbean International, Princess Cruises, Costa Cruises, Norwegian Cruise Lines жатады. Жыл сайын круиздік компаниялардың саны артып келеді, өйткені круиздерге қызығушылық танытатын туристер саны артады. 1980 жылы 1, 5 млн теңіз круиздік туристер болса, 1993 жылы - 4, 5 млн, 1996 жылы - 6, 5 млн, 2003 жылы - 9 млн, 2006 жылы бұл көрсеткіш 12 млн туристке жетті. 1980 жылдардың басынан бастап круиздік кемелердің саны да артып келеді. 1985 жылы 120 теңіз круиздік кемелері болса, 1994 жылы - 175, 2003 жылы - 327, ал 2006 жылы теңіз круиздік кемелерінің саны 387 болды. Теңіздегі круиздік тасымал мен кемелерде тек қана сан-дық емес, сапалық өсу байқалады . . . Круиздік кемелер, қонақүйлер сияқ-ты, бірқатар критерийлер бойынша бағаланады, содан кейін оларға белгілі бір жұлдыздар саны беріледі. Келесі критерийлер пайдаланылады: кеме және оның жабдықтары, кабиналардың жағдайы, тамақ, сервистік, ойын-сауық бағдарламалары, борттағы қосымша қызметтер кешені.

Теңіз круиздік кемелері қызмет көрсету сапасы мен жайлылық деңгейі-не қарай келесідей жіктеледі:

- стандартты (2* 4*) ;

- премиум (5* 5*+) ;

- люкс (6*) .

Теңіз круиздік кемелері үшін тоннаж бойынша жіктеу де қабылданады (брутт-тоннадағы кеменің ішкі кеңістігінің көлемі, 100 текше фут 1 гросс тонна) :

- ірі (60 мың брутто тоннадан астам) ;

- орташа (60 мың брутто тоннаға дейін) ;

- шағын (25 мың брутто тоннаға дейін) .

Соңғы уақытта үлкен круиздік кемелерді салу үрдісі байқалды. Соңғы уақытқа дейін Royal Caribbean компаниясына тиесілі 17 палубалы Voyager of the Sea ең үлкен круиздік кеме болып саналды. Оның су ығыстыруы 142 мың тонна, жолаушылар саны 2200 турист және 1180 экипаж мүшесі. Ыдыстың өлшемдері ерекше: ұзындығы 311 м, ені 47 м, биіктігі 70 м. Бұл лайнердің ерекшелігі кеме бортында алғаш рет мұз айдыны мен шыны күмбез астындағы нағыз көше серуені салынды. 2003 жылы қаңтарда Саутгемптонда жаңа ең үлкен «Queen Mary 2» мұхит лайнері ұшырыл-ды. Оның су ығыстыруы 150 мың тонна, су сызығынан биіктігі 70 м. Жаңа лайнер бортына 2620 туристі қабылдады.

Круиздік маршруттар ұзақтығы бойынша жіктеледі:

- қысқа мерзімді (бірнеше сағаттан бірнеше күнге дейін) ;

- орта мерзімді (5-тен 13 күнге дейін) ;

- ұзақ мерзімді (2 айға дейін) .

Теңіз круиздік кемелеріндегі кабиналар ауданы, интерьері, ыңғайлылық жиынтығы бойынша өте әртүрлі, бұл, әрине, бағада көрінеді.

Кабиналардың ең көп тараған жіктелуі:

- үнемді (жасанды жарықтандыруы бар кабиналар) ;

- стандартты (терезелері бар) ;

- премиум (балкондары бар) .

Royal Caribbean круиздік компаниясы кабиналардың жеке классификация- сын қабылдады:

1) мұхит көрінісі бар люкс кабиналары:

- R - корольдік пәтерлер: екі орынды кереуетпен бөлек жатын бөлме, жеке веранда, душ, әдеттегі тұрмыстық заттар, диван, пианино, тоңазытқыш, мини-бар, асхана бар қонақ бөлмесі;

- A - «иелері люкс»: үлкен кереует, жеке веранда, диван, тоңазытқыш, мини-бары бар бөлек қонақ бөлме;

- AA - «корольдік отбасылық люкс»: кереуеттері бар екі жатын бөлме, диваны бар қонақ бөлмесі, жеке веранда, тоңазытқыш, екі ванна бөлмесі;

- B - «үлкен люкс»: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш.

- C - «супериор люкс»: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш;

- D - люкс кабина: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш;

2) мұхит көрінісі бар отбасылық кабиналар:

- FF - үлкен кабиналар, 6 адамға арналған;

3) мұхит көрінісі бар кабиналар:

- F, H, I - ыңғайлы кабиналар, екі кереуетпен жабдықталған, әдеттегі тұрмыстық жағдайлары бар, дәретхана, теледидар, телефон;

4) ішкі кабиналар:

- K, L, M, N, O, P, Q - екі кереуетпен жабдықталған ыңғайлы кабиналар, әдеттегі тұрмыстық жағдайлары бар, дәретхана, теледидар, телефон.

Круиздік турлардың маңызды ерекшелігі - бортта ойын-сауық ұйым-дастыру. Круиздік кемелерде әртүрлі клубтар жұмыс істейді, актерлер өнер көрсетуге шақырылады, шоулар өткізіледі, ойын клубтары мен казинолар жұмыс істейді. Әдетте, круиздік тур барлығын қамтитын негізде ұйымдастырылады, оған тамақтану, спорт залдары мен жабдық-тарды пайдалану, ойын-сауық кіреді. Круиздік турлардың артықшылық-тарының бірі - олардың визасыз жүруі. Жолаушылар порттарда тұрып, визасыз 48-72 сағат экскурсия жасай алады. Круиздердің ең үлкен кемшілігі - олардың біршама жоғары бағасы. Бірақ соңғы уақытта бюджеттік круиздік компаниялар пайда болды.

Круиздік маршруттардың келесі баға классификациясы қабылданды:

- үнемді (бір адамға тәулігіне $75 150) ;

- классикалық (күніне бір адамға 100-200 доллар) ;

- премиум (бір адамға күніне 150-400 АҚШ доллары) ;

- люкс (күніне бір адамға 700 1000 доллар) ;

- эксклюзивті (бір адамға күніне 1000 доллардан астам) .

Теңіз круиздерінің негізгі бағыттары Кариб теңізі мен Жерорта теңізі болып табылады. Кариб теңізінің басты артықшылығы - круиздерді жыл бойына өткізуге болады. Круиздік маршруттардың ұзақтығы 3 күннен 2 аптаға дейін созылады, маршруттар келесі аймақтарға жіктеледі: Батыс Кариб теңізі, Шығыс Кариб теңізі, Оңтүстік Кариб теңізі. Классикалық теңіз круиздері - Жерорта теңізі. Круиздік маршруттар бірден бірнеше еуропалық елдерді - Испанияны, Францияны, Италияны, Грецияны және Солтүстік Африка елдерін - Марокко, Тунис, Египетті қамтиды. Ұлы-британия, Скандинавия және Ресей жағалауындағы круиздер өте танымал. Кейбір круиздік компаниялар 120-140 күннен астам уақытқа созылатын әлем бойынша саяхаттарды ұйымдастырады.

Соңғы бірнеше жылда Антарктида мен Солтүстік полюс жағалауларына круиздік маршруттар танымал болды. «Мұзды» круиздері жыл бойы жүзеге асырылады: жазда маршруттар Арктикаға өтеді, қыста негізгі бағыт Антарктида. Америкалық Quark Expedition компаниясы Шпиц-берген - Гренландия - Канада - Чукотка - Шпицберген бағыты бойынша ресейлік "Капитан Хлебников" мұзжарғышында круиздерді ұйымдасты-рады. «Мұзды» круиздердің құны айтарлықтай жоғары - 10 мың доллар-дан 18 мың долларға дейін, бірақ жыл сайынғы сұраныс тұрақты түрде 2% -ға және ресейлік туристер есебінен өсуде.

Жақында паромдық круиздер теңіз круиздерінің бір түрі ретінде өте танымал болды. Негізінен олардың қысқа мерзімділігі мен тиімділігіне байланысты. Круиздік мақсатта қолданылатын заманауи паромдар көп палубалы кемелер болып табылады. Ресей нарығында Viking Line, Silja Line, DFDS Seaways, Fjord Line, Smyril Line, Color Line, Superfast серияла-рының жайлы паромдарымен саяхаттау үлкен сұранысқа ие. Сөзсіз сұра-нысқа ие көшбасшылар - бұл Silja Line және Viking Line арқылы Балтық теңізінде жұмыс істейтін ыңғайлы паромдық круиздер. Мұның бірнеше себептері бар. Біріншіден, жөнелту портының географиялық ыңғайлылы-ғы - Хельсинки. Мұнда Мәскеу мен Санкт-Петербургтен жету оңай. Екіншіден, круиздің «ықшамдылығы» - ең қысқа нұсқада кемеде екі түн және Стокгольмде бір күн кетеді. Бұл круизге аптаның соңында да бару мүмкіндігі бар. Сонымен қатар, круизді Стокгольм мен Хельсинкиде ұзақ тұру арқылы ұзартуға болады. Үшіншіден, паромда корпоративтік іс-шаралар өткізуге болады. Төртіншіден, паром бортында туристерге ойын-сауықтың кең спектрі ұсынылады: бажсыз дүкендер, дискотекалар, барлы-ғын қамтитын мейрамханалар, бассейндер мен сауналар. Бесіншіден, туристер қысқа мерзімде Еуропаның екі мемлекетінің астаналарын аралау мүмкіндігіне ие болды. Мұндай круиздік маршруттардың ұзақтығы екі елге - Финляндия мен Швецияға баруды қоса алғанда 2 күннен 4 күнге дейін. Паромдарға орналастырылған кезде туристерге табысы әртүрлі адамдарға арналған әртүрлі санаттағы жайлы кабиналар беріледі. Viking Line және Silja Line-тен басқа, жас Superfast компаниясының круиздері үлкен сұранысқа ие. Бірнеше мың туристерді қабылдай алатын алып Viking Line және Silja Line паромдарынан айырмашылығы, Superfast кеме-лері бортында 600 жолаушыдан аспайды. Сонымен қатар паромдардың кез келгенінде дүкендер, бірнеше мейрамханалар, сауналар және джакузи бар. Superfast круиздерінің басты артықшылығы - жылдамдық. Паромдар туристерді Финляндиядан Германияға 21 сағатта жеткізеді. Өте жылдам паромдар ынталандырушы турлар үшін өте қолайлы: оларда тек демалу үшін ғана емес, семинарлар үшін де қажет нәрсенің бәрі бар. Туритерді теңіз арқылы тасымалдау халықаралық және ұлттық заңнаманың құқық-тық актілерімен реттеледі. Халықаралық тасымалдауда шарттар мен кон-венциялар қолданылады, олардың арасында жолаушылар мен багажды теңіз арқылы тасымалдау туралы Афины конвенциясы, теңіздегі өмір қауіпсіздігі туралы халықаралық конвенция, жүктерді тасымалдауға қатысты кейбір ережелерді біріктіру туралы халықаралық конвенция бар. Теңіздегі жолаушылар, теңізде іздеу және құтқару жөніндегі халықаралық конвенция. Туристерді Ресейдің аумақтық суларында тасымалдау кезінде Ресей Федерациясының Сауда-саттық кеме қатынасы кодексі қолданыла-ды.

Жақында шағын желкенді яхталарда теңіз круиздері танымал болды. Яхта чартерінің екі түрі бар: бербоут-чартер және экипажды (тайм-чарт-ер) . Кез келген шетелдік портқа қоңырау шалу кезінде яхталарда саяхат-тау үшін виза қажет емес. Яхта бір тәулікке кеменің иесіне немесе капи-перге берілген кеме паспорты деп аталатын құжат бойынша қабылданады.

Дүниежүзілік сауда ұйымының статистикасы бойынша теңіздегі круиздердің әртүрлі түрлерін пайдаланатын туристердің жыл сайынғы тұрақты өсімі 8% құрайды.

Өзен круиздері

Ішкі су жолдарында (өзендер, көлдер, каналдар) круиздер әдетте өзен круиздері деп аталады. Өзендер мен көлдер бойымен саяхаттау кеме жүретін өзендерге бай штаттарда жақсы дамыған. Өзен круиздері бір бағытта болуы немесе айналмалы бағыты болуы мүмкін. Өзендік круиздік маршруттар тасымалдау шарттарына, олардың ұзақтығы мен ұзақтығына, көрсетілетін қызметтердің сапасына байланысты көліктік, туристік, экс-курсиялық және серуендеу болып бөлінеді. Көлік бағыттары жеке елді мекендер арасында тасымалдауды қамтамасыз етеді және әдетте, алдын ала жарияланған кесте бойынша жұмыс істейді. Көлік маршруттарында жұмыс істейтін өзен кемелері туристерді транзиттік (ұзындығы 400 км-ден астам), жергілікті (ұзындығы 400 км-ден аз), қала маңындағы және қала-ішілік тасымалдауды жүзеге асырады. Көлік бағыттарына сонымен қатар өткел және паром желілері кіреді. Туристерді тасымалдау 24 сағаттан астам уақытқа созылатын дәстүрлі және арнайы маршруттар бойынша ұйымдастырылады. Экскурсиялық жаяу жүру маршруттары - бұл 24 сағаттан аз уақытқа созылатын экскурсанттарды тасымалдау, әдетте бұл қалаішілік және қала маңындағы өзен маршруттары.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.