Круиздік туризм
![](/assets/img/loading.gif)
![](/assets/img/loading.gif)
Халықаралық туризм және меймандостық университеті
Реферат
Тақырыбы: Круиздік индустрия
Тобы: Халықаралық және ішкі туризм 20-06
Орындаған: Қудайберген Айман
Қабылдаған: Нахипбекова С.А
Түркістан, 2023 жыл
Мазмұны
I. Кіріспе.
Круиздік туризм
II. НЕГІЗГІ БӨЛІМ
Теңіз круиздері. Ерекшеліктер. Сипаттама
Өзен круиздері.Ерекшелігі
III. ҚОРЫТЫНДЫ
IV. ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ
Круиздік туризм
Адамдарды су арқылы тасымалдау ежелден белгілі. Теңіз және өзен саяхаттары орта ғасырларда шарықтау шегіне жетті. Орта ғасырларда те-ңіз экспедицияларының негізін салушылар ирланд монахтары болды. VI ғасырдағы танылған теңіз саяхатшысы St. Брендан - Ирландияның қам-қоршысы. Оның саяхаттары туралы дастандар бар. Жүзу St. Брендан еуропалықтарға мұхит арқылы батысқа апаратын жолды көрсеткен алғаш-қылардың бірі болды. Теңіз саяхатының дамуында Скандинавия түбегі мен Ютландия түбегінің тұрғындары үлкен рөл атқарды. Францияда оларды нормандықтар деп атады. Нормандардың өзен-теңіз типіндегі тамаша кемелері болды, бірақ олардың ұзындығы 30 м, ені 4 м-ден аспады. Су көлігінің одан әрі дамуы қазіргі заманда теңіз экспедицияларымен бай-ланысты. Ұлы географиялық ашылулар, жаңа сауда теңіз жолдары - осы факторлардың барлығы дүниежүзілік картада қуаты су көлігіне негіздел-ген ірі теңіз державалары - Испания, Португалия, Голландиялардың пайда болуына әкелді. Пароходтың өнертабысы (американдық өнертапқыш Роберт Фултон, 1807 ж.) теңіз және өзен су көлігінің дамуына бұрын-соң-ды болмаған серпін берді.
Қазіргі заманғы су көлігі қызмет көрсету саласына байланысты теңіз және өзен болып бөлінеді. Теңіз көлігімен байланысты су кемелері ха-лықаралық, қалааралық және каботаждық тасымалдауларды жүзеге асы-рады. Халықаралық теңіз қатынасы деп елден тыс және одан тыс жерде жолаушылар мен жүктерді тасымалдауды түсінеді; қалааралық тасымал-дауға кемелер ашық теңізде болған кезде бір елдің порттары арасындағы ұшулар жатады; жағалық ұшулар ашық теңізге шығуы жоқ порттар ара-сындағы жағалау бойымен жүзеге асырылады. Өзен флотының кемелері жолаушылар мен жүктерді өзендер, көлдер, ірі су қоймалары, каналдар кіретін ішкі су жолдарымен тасымалдайды.
ХХ ғасырдың аяғында круиздік индустрия туризм индустриясының ең жылдам дамып келе жатқан секторына айналды. Круиздік туризм туризм-нің ерекше түрлеріне жатады, өйткені ол туризмнің бірнеше түрін - рек-реациялық, спорттық, сауықтыру, білім беруді біріктіретін біршама еңбек-ті, капиталды көп қажет ететін туризм түрі. Круизді су көліктерімен сая-хаттауды, соның ішінде жағалық экскурсияларды, порт қалаларының кө-рікті жерлерін аралауды, сондай-ақ теңіз және өзен лайнерлерінің бортын-да әртүрлі ойын-сауықтарды түсіну керек.
Теңіз круиздер
Теңіз круизі - әдетте порттардан елдердің ішкі аймақтарына радиалды сапарлары бар жабық шеңбердегі саяхат.
Әлемде 150-ден астам теңіз круиздік компаниялары бар - грек, итальян, испан, американдық, норвег. Теңіз круиздері саласындағы ең танымал тасымалдаушыларға Carnival Cruise Lines, Celebrate Cruises, Royal Caribbean International, Princess Cruises, Costa Cruises, Norwegian Cruise Lines жатады. Жыл сайын круиздік компаниялардың саны артып келеді, өйткені круиздерге қызығушылық танытатын туристер саны артады. 1980 жылы 1,5 млн теңіз круиздік туристер болса, 1993 жылы - 4,5 млн, 1996 жылы - 6,5 млн, 2003 жылы - 9 млн, 2006 жылы бұл көрсеткіш 12 млн туристке жетті. 1980 жылдардың басынан бастап круиздік кемелердің саны да артып келеді. 1985 жылы 120 теңіз круиздік кемелері болса, 1994 жылы - 175, 2003 жылы - 327, ал 2006 жылы теңіз круиздік кемелерінің саны 387 болды. Теңіздегі круиздік тасымал мен кемелерде тек қана сан-дық емес, сапалық өсу байқалады. .. Круиздік кемелер, қонақүйлер сияқ-ты, бірқатар критерийлер бойынша бағаланады, содан кейін оларға белгілі бір жұлдыздар саны беріледі. Келесі критерийлер пайдаланылады: кеме және оның жабдықтары, кабиналардың жағдайы, тамақ, сервистік, ойын-сауық бағдарламалары, борттағы қосымша қызметтер кешені.
Теңіз круиздік кемелері қызмет көрсету сапасы мен жайлылық деңгейі-не қарай келесідей жіктеледі:
- стандартты (2* 4*);
- премиум (5* 5*+);
- люкс (6*).
Теңіз круиздік кемелері үшін тоннаж бойынша жіктеу де қабылданады (брутт-тоннадағы кеменің ішкі кеңістігінің көлемі, 100 текше фут 1 гросс тонна):
- ірі (60 мың брутто тоннадан астам);
- орташа (60 мың брутто тоннаға дейін);
- шағын (25 мың брутто тоннаға дейін).
Соңғы уақытта үлкен круиздік кемелерді салу үрдісі байқалды. Соңғы уақытқа дейін Royal Caribbean компаниясына тиесілі 17 палубалы Voyager of the Sea ең үлкен круиздік кеме болып саналды. Оның су ығыстыруы 142 мың тонна, жолаушылар саны 2200 турист және 1180 экипаж мүшесі. Ыдыстың өлшемдері ерекше: ұзындығы 311 м, ені 47 м, биіктігі 70 м. Бұл лайнердің ерекшелігі кеме бортында алғаш рет мұз айдыны мен шыны күмбез астындағы нағыз көше серуені салынды. 2003 жылы қаңтарда Саутгемптонда жаңа ең үлкен Queen Mary 2 мұхит лайнері ұшырыл-ды.Оның су ығыстыруы 150 мың тонна, су сызығынан биіктігі 70 м.Жаңа лайнер бортына 2620 туристі қабылдады.
Круиздік маршруттар ұзақтығы бойынша жіктеледі:
- қысқа мерзімді (бірнеше сағаттан бірнеше күнге дейін);
- орта мерзімді (5-тен 13 күнге дейін);
- ұзақ мерзімді (2 айға дейін).
Теңіз круиздік кемелеріндегі кабиналар ауданы, интерьері, ыңғайлылық жиынтығы бойынша өте әртүрлі, бұл, әрине, бағада көрінеді.
Кабиналардың ең көп тараған жіктелуі:
- үнемді (жасанды жарықтандыруы бар кабиналар);
- стандартты (терезелері бар);
- премиум (балкондары бар).
Royal Caribbean круиздік компаниясы кабиналардың жеке классификация- сын қабылдады:
1) мұхит көрінісі бар люкс кабиналары:
- R - корольдік пәтерлер: екі орынды кереуетпен бөлек жатын бөлме, жеке веранда, душ, әдеттегі тұрмыстық заттар, диван, пианино, тоңазытқыш, мини-бар, асхана бар қонақ бөлмесі;
- A - иелері люкс: үлкен кереует, жеке веранда, диван, тоңазытқыш, мини-бары бар бөлек қонақ бөлме;
- AA - корольдік отбасылық люкс: кереуеттері бар екі жатын бөлме, диваны бар қонақ бөлмесі, жеке веранда, тоңазытқыш, екі ванна бөлмесі;
- B - үлкен люкс: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш.
- C - супериор люкс: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш;
- D - люкс кабина: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш;
2) мұхит көрінісі бар отбасылық кабиналар:
- FF - үлкен кабиналар, 6 адамға арналған;
3) мұхит көрінісі бар кабиналар:
- F, H, I - ыңғайлы кабиналар, екі кереуетпен жабдықталған, әдеттегі тұрмыстық жағдайлары бар, дәретхана, теледидар, телефон;
4) ішкі кабиналар:
- K, L, M, N, O, P, Q - екі кереуетпен жабдықталған ыңғайлы кабиналар, әдеттегі тұрмыстық жағдайлары бар, дәретхана, теледидар, телефон.
Круиздік турлардың маңызды ерекшелігі - бортта ойын-сауық ұйым-дастыру. Круиздік кемелерде әртүрлі клубтар жұмыс істейді, актерлер өнер көрсетуге шақырылады, шоулар өткізіледі, ойын клубтары мен казинолар жұмыс істейді. Әдетте, круиздік тур барлығын қамтитын негізде ұйымдастырылады, оған тамақтану, спорт залдары мен жабдық-тарды пайдалану, ойын-сауық кіреді. Круиздік турлардың артықшылық-тарының бірі - олардың визасыз жүруі. Жолаушылар порттарда тұрып, визасыз 48-72 сағат экскурсия жасай алады. Круиздердің ең үлкен кемшілігі - олардың біршама жоғары бағасы. Бірақ соңғы уақытта бюджеттік круиздік компаниялар пайда болды.
Круиздік маршруттардың келесі баға классификациясы қабылданды:
- үнемді (бір адамға тәулігіне $75 150);
- классикалық (күніне бір адамға 100-200 доллар);
- премиум (бір адамға күніне 150-400 АҚШ доллары);
- люкс (күніне бір адамға 700 1000 доллар);
- эксклюзивті (бір адамға күніне 1000 доллардан астам).
Теңіз круиздерінің негізгі бағыттары Кариб теңізі мен Жерорта теңізі болып табылады. Кариб теңізінің басты артықшылығы - круиздерді жыл бойына өткізуге болады. Круиздік маршруттардың ұзақтығы 3 күннен 2 аптаға дейін созылады, маршруттар келесі аймақтарға жіктеледі: Батыс Кариб теңізі, Шығыс Кариб теңізі, Оңтүстік Кариб теңізі. Классикалық теңіз круиздері - Жерорта теңізі. Круиздік маршруттар бірден бірнеше еуропалық елдерді - Испанияны, Францияны, Италияны, Грецияны және Солтүстік Африка елдерін - Марокко, Тунис, Египетті қамтиды. Ұлы-британия, Скандинавия және Ресей жағалауындағы круиздер өте танымал. Кейбір круиздік компаниялар 120-140 күннен астам уақытқа созылатын әлем бойынша саяхаттарды ұйымдастырады.
Соңғы бірнеше жылда Антарктида мен Солтүстік полюс жағалауларына круиздік маршруттар танымал болды. Мұзды круиздері жыл бойы жүзеге асырылады: жазда маршруттар Арктикаға өтеді, қыста негізгі бағыт Антарктида. Америкалық Quark Expedition ... жалғасы
Реферат
Тақырыбы: Круиздік индустрия
Тобы: Халықаралық және ішкі туризм 20-06
Орындаған: Қудайберген Айман
Қабылдаған: Нахипбекова С.А
Түркістан, 2023 жыл
Мазмұны
I. Кіріспе.
Круиздік туризм
II. НЕГІЗГІ БӨЛІМ
Теңіз круиздері. Ерекшеліктер. Сипаттама
Өзен круиздері.Ерекшелігі
III. ҚОРЫТЫНДЫ
IV. ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ
Круиздік туризм
Адамдарды су арқылы тасымалдау ежелден белгілі. Теңіз және өзен саяхаттары орта ғасырларда шарықтау шегіне жетті. Орта ғасырларда те-ңіз экспедицияларының негізін салушылар ирланд монахтары болды. VI ғасырдағы танылған теңіз саяхатшысы St. Брендан - Ирландияның қам-қоршысы. Оның саяхаттары туралы дастандар бар. Жүзу St. Брендан еуропалықтарға мұхит арқылы батысқа апаратын жолды көрсеткен алғаш-қылардың бірі болды. Теңіз саяхатының дамуында Скандинавия түбегі мен Ютландия түбегінің тұрғындары үлкен рөл атқарды. Францияда оларды нормандықтар деп атады. Нормандардың өзен-теңіз типіндегі тамаша кемелері болды, бірақ олардың ұзындығы 30 м, ені 4 м-ден аспады. Су көлігінің одан әрі дамуы қазіргі заманда теңіз экспедицияларымен бай-ланысты. Ұлы географиялық ашылулар, жаңа сауда теңіз жолдары - осы факторлардың барлығы дүниежүзілік картада қуаты су көлігіне негіздел-ген ірі теңіз державалары - Испания, Португалия, Голландиялардың пайда болуына әкелді. Пароходтың өнертабысы (американдық өнертапқыш Роберт Фултон, 1807 ж.) теңіз және өзен су көлігінің дамуына бұрын-соң-ды болмаған серпін берді.
Қазіргі заманғы су көлігі қызмет көрсету саласына байланысты теңіз және өзен болып бөлінеді. Теңіз көлігімен байланысты су кемелері ха-лықаралық, қалааралық және каботаждық тасымалдауларды жүзеге асы-рады. Халықаралық теңіз қатынасы деп елден тыс және одан тыс жерде жолаушылар мен жүктерді тасымалдауды түсінеді; қалааралық тасымал-дауға кемелер ашық теңізде болған кезде бір елдің порттары арасындағы ұшулар жатады; жағалық ұшулар ашық теңізге шығуы жоқ порттар ара-сындағы жағалау бойымен жүзеге асырылады. Өзен флотының кемелері жолаушылар мен жүктерді өзендер, көлдер, ірі су қоймалары, каналдар кіретін ішкі су жолдарымен тасымалдайды.
ХХ ғасырдың аяғында круиздік индустрия туризм индустриясының ең жылдам дамып келе жатқан секторына айналды. Круиздік туризм туризм-нің ерекше түрлеріне жатады, өйткені ол туризмнің бірнеше түрін - рек-реациялық, спорттық, сауықтыру, білім беруді біріктіретін біршама еңбек-ті, капиталды көп қажет ететін туризм түрі. Круизді су көліктерімен сая-хаттауды, соның ішінде жағалық экскурсияларды, порт қалаларының кө-рікті жерлерін аралауды, сондай-ақ теңіз және өзен лайнерлерінің бортын-да әртүрлі ойын-сауықтарды түсіну керек.
Теңіз круиздер
Теңіз круизі - әдетте порттардан елдердің ішкі аймақтарына радиалды сапарлары бар жабық шеңбердегі саяхат.
Әлемде 150-ден астам теңіз круиздік компаниялары бар - грек, итальян, испан, американдық, норвег. Теңіз круиздері саласындағы ең танымал тасымалдаушыларға Carnival Cruise Lines, Celebrate Cruises, Royal Caribbean International, Princess Cruises, Costa Cruises, Norwegian Cruise Lines жатады. Жыл сайын круиздік компаниялардың саны артып келеді, өйткені круиздерге қызығушылық танытатын туристер саны артады. 1980 жылы 1,5 млн теңіз круиздік туристер болса, 1993 жылы - 4,5 млн, 1996 жылы - 6,5 млн, 2003 жылы - 9 млн, 2006 жылы бұл көрсеткіш 12 млн туристке жетті. 1980 жылдардың басынан бастап круиздік кемелердің саны да артып келеді. 1985 жылы 120 теңіз круиздік кемелері болса, 1994 жылы - 175, 2003 жылы - 327, ал 2006 жылы теңіз круиздік кемелерінің саны 387 болды. Теңіздегі круиздік тасымал мен кемелерде тек қана сан-дық емес, сапалық өсу байқалады. .. Круиздік кемелер, қонақүйлер сияқ-ты, бірқатар критерийлер бойынша бағаланады, содан кейін оларға белгілі бір жұлдыздар саны беріледі. Келесі критерийлер пайдаланылады: кеме және оның жабдықтары, кабиналардың жағдайы, тамақ, сервистік, ойын-сауық бағдарламалары, борттағы қосымша қызметтер кешені.
Теңіз круиздік кемелері қызмет көрсету сапасы мен жайлылық деңгейі-не қарай келесідей жіктеледі:
- стандартты (2* 4*);
- премиум (5* 5*+);
- люкс (6*).
Теңіз круиздік кемелері үшін тоннаж бойынша жіктеу де қабылданады (брутт-тоннадағы кеменің ішкі кеңістігінің көлемі, 100 текше фут 1 гросс тонна):
- ірі (60 мың брутто тоннадан астам);
- орташа (60 мың брутто тоннаға дейін);
- шағын (25 мың брутто тоннаға дейін).
Соңғы уақытта үлкен круиздік кемелерді салу үрдісі байқалды. Соңғы уақытқа дейін Royal Caribbean компаниясына тиесілі 17 палубалы Voyager of the Sea ең үлкен круиздік кеме болып саналды. Оның су ығыстыруы 142 мың тонна, жолаушылар саны 2200 турист және 1180 экипаж мүшесі. Ыдыстың өлшемдері ерекше: ұзындығы 311 м, ені 47 м, биіктігі 70 м. Бұл лайнердің ерекшелігі кеме бортында алғаш рет мұз айдыны мен шыны күмбез астындағы нағыз көше серуені салынды. 2003 жылы қаңтарда Саутгемптонда жаңа ең үлкен Queen Mary 2 мұхит лайнері ұшырыл-ды.Оның су ығыстыруы 150 мың тонна, су сызығынан биіктігі 70 м.Жаңа лайнер бортына 2620 туристі қабылдады.
Круиздік маршруттар ұзақтығы бойынша жіктеледі:
- қысқа мерзімді (бірнеше сағаттан бірнеше күнге дейін);
- орта мерзімді (5-тен 13 күнге дейін);
- ұзақ мерзімді (2 айға дейін).
Теңіз круиздік кемелеріндегі кабиналар ауданы, интерьері, ыңғайлылық жиынтығы бойынша өте әртүрлі, бұл, әрине, бағада көрінеді.
Кабиналардың ең көп тараған жіктелуі:
- үнемді (жасанды жарықтандыруы бар кабиналар);
- стандартты (терезелері бар);
- премиум (балкондары бар).
Royal Caribbean круиздік компаниясы кабиналардың жеке классификация- сын қабылдады:
1) мұхит көрінісі бар люкс кабиналары:
- R - корольдік пәтерлер: екі орынды кереуетпен бөлек жатын бөлме, жеке веранда, душ, әдеттегі тұрмыстық заттар, диван, пианино, тоңазытқыш, мини-бар, асхана бар қонақ бөлмесі;
- A - иелері люкс: үлкен кереует, жеке веранда, диван, тоңазытқыш, мини-бары бар бөлек қонақ бөлме;
- AA - корольдік отбасылық люкс: кереуеттері бар екі жатын бөлме, диваны бар қонақ бөлмесі, жеке веранда, тоңазытқыш, екі ванна бөлмесі;
- B - үлкен люкс: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш.
- C - супериор люкс: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш;
- D - люкс кабина: екі кереует, жеке веранда, креслолар, диван, тоңазытқыш;
2) мұхит көрінісі бар отбасылық кабиналар:
- FF - үлкен кабиналар, 6 адамға арналған;
3) мұхит көрінісі бар кабиналар:
- F, H, I - ыңғайлы кабиналар, екі кереуетпен жабдықталған, әдеттегі тұрмыстық жағдайлары бар, дәретхана, теледидар, телефон;
4) ішкі кабиналар:
- K, L, M, N, O, P, Q - екі кереуетпен жабдықталған ыңғайлы кабиналар, әдеттегі тұрмыстық жағдайлары бар, дәретхана, теледидар, телефон.
Круиздік турлардың маңызды ерекшелігі - бортта ойын-сауық ұйым-дастыру. Круиздік кемелерде әртүрлі клубтар жұмыс істейді, актерлер өнер көрсетуге шақырылады, шоулар өткізіледі, ойын клубтары мен казинолар жұмыс істейді. Әдетте, круиздік тур барлығын қамтитын негізде ұйымдастырылады, оған тамақтану, спорт залдары мен жабдық-тарды пайдалану, ойын-сауық кіреді. Круиздік турлардың артықшылық-тарының бірі - олардың визасыз жүруі. Жолаушылар порттарда тұрып, визасыз 48-72 сағат экскурсия жасай алады. Круиздердің ең үлкен кемшілігі - олардың біршама жоғары бағасы. Бірақ соңғы уақытта бюджеттік круиздік компаниялар пайда болды.
Круиздік маршруттардың келесі баға классификациясы қабылданды:
- үнемді (бір адамға тәулігіне $75 150);
- классикалық (күніне бір адамға 100-200 доллар);
- премиум (бір адамға күніне 150-400 АҚШ доллары);
- люкс (күніне бір адамға 700 1000 доллар);
- эксклюзивті (бір адамға күніне 1000 доллардан астам).
Теңіз круиздерінің негізгі бағыттары Кариб теңізі мен Жерорта теңізі болып табылады. Кариб теңізінің басты артықшылығы - круиздерді жыл бойына өткізуге болады. Круиздік маршруттардың ұзақтығы 3 күннен 2 аптаға дейін созылады, маршруттар келесі аймақтарға жіктеледі: Батыс Кариб теңізі, Шығыс Кариб теңізі, Оңтүстік Кариб теңізі. Классикалық теңіз круиздері - Жерорта теңізі. Круиздік маршруттар бірден бірнеше еуропалық елдерді - Испанияны, Францияны, Италияны, Грецияны және Солтүстік Африка елдерін - Марокко, Тунис, Египетті қамтиды. Ұлы-британия, Скандинавия және Ресей жағалауындағы круиздер өте танымал. Кейбір круиздік компаниялар 120-140 күннен астам уақытқа созылатын әлем бойынша саяхаттарды ұйымдастырады.
Соңғы бірнеше жылда Антарктида мен Солтүстік полюс жағалауларына круиздік маршруттар танымал болды. Мұзды круиздері жыл бойы жүзеге асырылады: жазда маршруттар Арктикаға өтеді, қыста негізгі бағыт Антарктида. Америкалық Quark Expedition ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
![google play](assets/img/google-play-badge.png)
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz