TRACE MODE®G жаңа буындағы жобалу технологиясы
Кіріспе
Мұнай мен газды өндіруді ұлғайту энергия мен отынды өндіруді едәуір қамтамасыз ету қажеттілігімен ғана емес, жоғары сапалы мотор отыны мен дамып келе жатқан мұнай химиясы өнеркәсібі үшін шикі зат базасын құру мақсатына да байланысты.
Отын.энергетика саласы қоғамның экономикасын құрудың негізі бола отырып, жоғары қарқынмен дамуда. Мұнай.газ саласының жедел дамуы, осыған байланысты мұнай мен газ бойынша геологиялық.барлау жұмыстарының қарқынын арттыру, оларды өңдеудің техникасы мен технологиясын жетілдіру елдің отын балансында түбегейлі өзгерістерді қамтамасыз етті.
Мұнайдың энергетика, көлік, өнеркәсіптің көптеген саласы үшін маңызы орасан зор. Мұнайдан әр алуан сұйық отындар, жағар және арнайы майлар, техникалық көміртегі, битумдар, мұнай коксы өндіріледі. Сұйық және қатты парафиндер, ароматты көмірсутектер мұнай химиясы зауыттарының құнды шикі заты болып табылады.
Соңғы жылдары мұнай өңдеу өнеркәсібі өндіріс көлемінің үздіксіз өсуімен, саланың техникалық деңгейінің жоғарылауымен сипатталады. Қазіргі кезде ТМД бойынша жылына шамамен 600 млн.т, Қазақстанда шамамен 60 млн.т өндірілсе, соның тек 12 млн.т Қазақстанда зауыттарында өндіріледі. Болжам бойынша 2010ж Қазақстанда жылына 100 млн.т мұнай өндіріледі [1].
Қазақстанда мұнай және газ кеніштері Атырау, Маңғышлақ, Батыс Қазақстан, Ақтөбе және Оңтүстік Қазақстан облыстарында орналасқан.
Мұнай және ауыр мұнай қалдықтарын ұтымды пайдаланудың жолы отын дистилляттарының шығымын ұлғайту атмосфералық.вакуумдық (АҚ және АВҚ) қондырғыларда өңдеу болып табылады.
3500С.қа дейін қайнайтын мөлдір фракциялардың мүмкін шығымы мен АВҚ қондырғыларындағы мөлдір мұнай өнімдерін бөліп алудың арасындағы айырмашылық өңделетін мұнайлардың сапасына, алынатын өнімдердің ассортименті және олардың ара қатынасына байланысты мұнайға шаққанда 5.7% мас. құрайды.
Мұнай және мұнай қалдықтарын атмосфералық.вакуумдық айдау мұнай өңдеу зауыттарының басқа үрдісі болып табылады, оның тиімділігі
Мұнай мен газды өндіруді ұлғайту энергия мен отынды өндіруді едәуір қамтамасыз ету қажеттілігімен ғана емес, жоғары сапалы мотор отыны мен дамып келе жатқан мұнай химиясы өнеркәсібі үшін шикі зат базасын құру мақсатына да байланысты.
Отын.энергетика саласы қоғамның экономикасын құрудың негізі бола отырып, жоғары қарқынмен дамуда. Мұнай.газ саласының жедел дамуы, осыған байланысты мұнай мен газ бойынша геологиялық.барлау жұмыстарының қарқынын арттыру, оларды өңдеудің техникасы мен технологиясын жетілдіру елдің отын балансында түбегейлі өзгерістерді қамтамасыз етті.
Мұнайдың энергетика, көлік, өнеркәсіптің көптеген саласы үшін маңызы орасан зор. Мұнайдан әр алуан сұйық отындар, жағар және арнайы майлар, техникалық көміртегі, битумдар, мұнай коксы өндіріледі. Сұйық және қатты парафиндер, ароматты көмірсутектер мұнай химиясы зауыттарының құнды шикі заты болып табылады.
Соңғы жылдары мұнай өңдеу өнеркәсібі өндіріс көлемінің үздіксіз өсуімен, саланың техникалық деңгейінің жоғарылауымен сипатталады. Қазіргі кезде ТМД бойынша жылына шамамен 600 млн.т, Қазақстанда шамамен 60 млн.т өндірілсе, соның тек 12 млн.т Қазақстанда зауыттарында өндіріледі. Болжам бойынша 2010ж Қазақстанда жылына 100 млн.т мұнай өндіріледі [1].
Қазақстанда мұнай және газ кеніштері Атырау, Маңғышлақ, Батыс Қазақстан, Ақтөбе және Оңтүстік Қазақстан облыстарында орналасқан.
Мұнай және ауыр мұнай қалдықтарын ұтымды пайдаланудың жолы отын дистилляттарының шығымын ұлғайту атмосфералық.вакуумдық (АҚ және АВҚ) қондырғыларда өңдеу болып табылады.
3500С.қа дейін қайнайтын мөлдір фракциялардың мүмкін шығымы мен АВҚ қондырғыларындағы мөлдір мұнай өнімдерін бөліп алудың арасындағы айырмашылық өңделетін мұнайлардың сапасына, алынатын өнімдердің ассортименті және олардың ара қатынасына байланысты мұнайға шаққанда 5.7% мас. құрайды.
Мұнай және мұнай қалдықтарын атмосфералық.вакуумдық айдау мұнай өңдеу зауыттарының басқа үрдісі болып табылады, оның тиімділігі
Кіріспе
Мұнай мен газды өндіруді ұлғайту энергия мен отынды өндіруді едәуір
қамтамасыз ету қажеттілігімен ғана емес, жоғары сапалы мотор отыны мен
дамып келе жатқан мұнай химиясы өнеркәсібі үшін шикі зат базасын құру
мақсатына да байланысты.
Отын-энергетика саласы қоғамның экономикасын құрудың негізі бола
отырып, жоғары қарқынмен дамуда. Мұнай-газ саласының жедел дамуы, осыған
байланысты мұнай мен газ бойынша геологиялық-барлау жұмыстарының қарқынын
арттыру, оларды өңдеудің техникасы мен технологиясын жетілдіру елдің отын
балансында түбегейлі өзгерістерді қамтамасыз етті.
Мұнайдың энергетика, көлік, өнеркәсіптің көптеген саласы үшін маңызы
орасан зор. Мұнайдан әр алуан сұйық отындар, жағар және арнайы майлар,
техникалық көміртегі, битумдар, мұнай коксы өндіріледі. Сұйық және қатты
парафиндер, ароматты көмірсутектер мұнай химиясы зауыттарының құнды шикі
заты болып табылады.
Соңғы жылдары мұнай өңдеу өнеркәсібі өндіріс көлемінің үздіксіз
өсуімен, саланың техникалық деңгейінің жоғарылауымен сипатталады. Қазіргі
кезде ТМД бойынша жылына шамамен 600 млн.т, Қазақстанда шамамен 60 млн.т
өндірілсе, соның тек 12 млн.т Қазақстанда зауыттарында өндіріледі. Болжам
бойынша 2010ж Қазақстанда жылына 100 млн.т мұнай өндіріледі [1].
Қазақстанда мұнай және газ кеніштері Атырау, Маңғышлақ, Батыс
Қазақстан, Ақтөбе және Оңтүстік Қазақстан облыстарында орналасқан.
Мұнай және ауыр мұнай қалдықтарын ұтымды пайдаланудың жолы отын
дистилляттарының шығымын ұлғайту атмосфералық-вакуумдық (АҚ және АВҚ)
қондырғыларда өңдеу болып табылады.
3500С-қа дейін қайнайтын мөлдір фракциялардың мүмкін шығымы мен АВҚ
қондырғыларындағы мөлдір мұнай өнімдерін бөліп алудың арасындағы
айырмашылық өңделетін мұнайлардың сапасына, алынатын өнімдердің
ассортименті және олардың ара қатынасына байланысты мұнайға шаққанда 5-7%
мас. құрайды.
Мұнай және мұнай қалдықтарын атмосфералық-вакуумдық айдау мұнай өңдеу
зауыттарының басқа үрдісі болып табылады, оның тиімділігі өндірістің
экономикалық көрсеткіштерін анықтайды, ал оны жетілдіру мұнай өңдеудің
өзекті міндеті.
1. TRACE MODE®G жаңа буындағы жобалу технологиясы
Қазіргі кезде мұнай өндіру кәсіпорнын автоматтандыру көкейтесті мәселе
болып табылады. Бәсекелестіктің қатаң жағдайларында мұнай өндірісінің күйі
жөніндегі ақпараттың толықтығына және жеделдігіне қойылатын талаптар
күшейеді. Мұнай өндірісінің автоматтандыру жүйелері өзара әрекеттесуі;
жүйелерді дамыту бірқалыпты, өз автоматтандыру бөлімінің күшімен
жүргізілуі; автоматандыру қызмет сатысындағылардың барлығына – қызмет
көрсетуші жұмысшыдан өндірісдиректорына дейін қатысты болуы; бүкіл ақпарат
мәліметтердің біртұтас базасына жинақталуын және оның негізінде кез келген
құжаттар, мәліметтер, есеп берулер және т.б. құрастырылуы;
автоматтандырудың қолда бар құралдарының барынша қолданылуы үшін не істеу
керек?
Бұл міндеттердің барлығын мұнай өндірісін басқарудың біртұтас
интеграцияланған жүйесі аясында шешуге болады.
Өндірісті басқаруға арналған TRACE MODE®G жаңа буындағы жобалу
технологиясы аумақтар бойынш таратылған кәсіпорындарда қолдануға
бағытталған. Мысалы, бұл жүйе әр түрлі қалаларда орналасқан бірнеше мұнай-
газ өндіру кәсіпорындарынан тұратын бірлестікте қолданылуы мүмкін. Беріліс
арналары ретінде Ethernet тораптары, өнеркәсіптік шиналар, кезектесіп
жалғасқан интерфейстер, радиотораптары және коммутацияланатын сымтетік
желлері қолданылуы мүмкін. Офистен тысжерде жұмысістейтін мобильді
қызметкерлердің (мысалы, сервис қызметі қызметкерлері) жұмысорнын қолдау
іске асырылып. Қолданылуда. Олар GSM бойынша мәліметтермен операторлармен
қалта компьютерлері, ноутбуктер, Web немесе тіпті кәдімгі ұялы сымтетік
арқылы алмасуы мүмкін. Басқа жағынан, TRACE MODE®G GSM-тораптарын
телемеханика үшін де, мұнай өндірісінің аумақтар бойынша таратылған
нысандардың мәліметтерін жинауға мүмкіндік береді, мысалы GSM-модемдер
көмегімен кеніштің алыста орналасқан нысандарын қамтуға болады.
TRACE MODE®G жаңа буындағы жобалау технологиясын береді. TRACE MODE®G
жаңа технологиясының ерекшелігін түсіну үшін АСУТП дәстүрлі технологиясын
еске түсірейік.
Сіз алдыңғы буындағы АСУТП жобалау технологиясын қолданғанда, 1
параметрді (айталық, май температурасын) өлшеу үшін алдымен PLC-қа
аналогтық кірісті оқу үшін бағдарлама жасау, содан соң PLC-тан
температураны оқу үшін OPC-серверге тег, бұдан соң OPC-тан температураны
оқу үшін SCADA-бағдарламады тег жасау, ал егер май температурасы сол
бойынша құрал-жабдыққа техникалық байқау немесе қызмет көрсету жөнінде
шешім қабылданатын параметр болса, онда EAM-қосымшада тағы бір тег
жасалады.
Сонымен жобалаудың АСУТП ескі технологиялары қолданушыны бір
параметрлер үшін әр түрлі өндірушілердің әр түрлі жұмыс принципі бар
бірнеше бағдарламаны қолдануға; ұқсас параметрлерді әр түрлі жерде
сақтауға; әр алуан қосымшаларды реттеу және үйлестіру мәселесін шешуге
мәжбүр етеді.
Нәтижесінде еңбек шығындары, қосымша бағдарламалық қамтамасыз ету және
үйретуге жұмсалатын шығындар артады, бұдан бөлек қосымшаларды қолмен ендіру
және үйлеструдің қателігінің үлкен ықтималдылығы себепті жүйе жұмысының
жалпы сенімділігі төмендейді.
TRACE MODE®G қолданғанда кез келген өндіріс үрдісін автоматтандыру
үшін тек қана бір құрал - TRACE MODE®G дайындаудың интеграцияланған ортасы
қажет болады. Барлық деңгейдегі АСУТП және АСУП жобалары біртұтас аспаптық
жүйеде және бір жоба аясында құрылады. АСУТП-ны жобалаудың бұл технологиясы
алдыңғы буындағы бағдарламалық өнімдерге тән PLC мәліметтер жиынтығының ОРС-
серверлердің, операторлық жұмыс орындарының, өндірістік құрал-жабдықтардың,
қызметкерлердің және т.б. қажетсіз қосарлануын болдырмайды.
TRACE MODE®G дайындаудың интеграцияланған ортасына жобаның қайсыбір
құрағышын шақырған кезде автоматты түрде ашылатын оннан астам редактор
енгізілген.
2. Құмкөл мұнайын атмосфералық-вакуммдық айдау үрдісін визуалды-имитациялық
модельдеу
Жұмыстың мақсаты. Шикі затқа әсер етудің жаңа әдістерін іздеу, мұнай
мен мұнай өнімдерін фракциялау көрсеткіштерін жақсарту үшін аппараттардың
конструкциялық ерекшеліктерін өзгертуге, буландыру үшін әр түрлі орталарды
қолдану, мұнай мен мұнай өнімдерін оңтайлы араластыруға бағытталған
көптеген зерттеулер жүргізілуде.
TRACE MODE®G Құмкөл мұнайын атмосфералық-вакуумдық айдау үрдісін
имитациялық модельдеу құралы ретінде қолдану.
Мұнай немесе мұнай қалдығына әр түрлі қоспаларды ендірумен шик заттың
белсенді (экстремальды) күйіне қол жеткізіледі, бұл оны айдаған кезде
мөлдір мұнай өнімдері мен вакуум дистилляттарының шығымын ұлғайтуға
мүмкіндік береді. АРН-2 аппаратында айдауға арналған шик зат ретінде
Шымкент мұнай өңдеу зауытына түсетін Құмкөл мұнайының қоспасы алынған.
Қойылған мақсатқа сәйкес имитациялық модельді жасау құралы ретінде
SCADAHMI сыныбындағы жүйе және TRACE MODE®G бағдарламалық өнімі таңдап
алынды. Бұл АСУТП және АСУП жобасының оннан астам редакторларын
біріктіретін біртұтас интеграцияланған жүйе. TRACE MODE®G ішіндегі SCADA
HMI функциялары экономикалық модельдеу есептерін шешуге бағытталған SOF
FLOGIC-контроллерлерді бағдарламалау жүйесімен және I-FACTORY (MES-EAM-HRM)
модельдерімен үйлескен [1].
TRACE MODE®G жүйесіндегі жобаны SCADA-да жасау құралы автоқұрастыру
технологиясы болып табылады. Ол басқарудың таратылған жүйесінің тораптары,
SCADA мәліметтер көздері және арналары арасында байланыс жасауға,
контроллердің белгілі конфигурациясы бойынша мәліметтер көздерін жасауға
және т.б. мүмкіндіктер береді. Жүйенің құрамына 2197 контроллерге арналған
драйверлер және УСО кіреді.
1 сурет – Басқарудың таратылған жүйесі арасындағы SCADA мәліметтер
көздері мен арналары арасындағы байланыстарды ұйымдастыру құралдары.
TRACE MODE бағдарламасын қолдана отырып жасалған мұнайды
ректификаттаумен айдау өндірісінің моделі виртуалды өндіріс болып табылады
[2], ол АРН-2 аппаратының функцияларын технологиялық және электр блоктары
көмегімен қайталайды, мұның өзі эксперименттерді реттеу және үрдісті
бақылау арқылы жүргізуге мүмкіндік береді. Виртуалды өндірісті қосып және
басқару түймелері, потенциометр реттегіштері және автотрансформаторлар
көмегімен айдау үрдісі параметрлерін тапсыра отырып, бензин, лигроин және
керосиннің қайнауының температуралық шектерін бұл фракциялардың қайнау соңы
температурасының немесе бензиндердің октан сандарының қажетті мәндеріне
байланысты өзгертуге болады.
TRACE MODE бағдарламасы сонымен қатар мұның алдында берілген
технологиялық параметрлерді ескере отырып осы виртуалды өндірістің
материалдық тепе-теңдігін құрастыруға мүмкіндік береді. Төменде
белсендіруші ... жалғасы
Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Мұнай мен газды өндіруді ұлғайту энергия мен отынды өндіруді едәуір
қамтамасыз ету қажеттілігімен ғана емес, жоғары сапалы мотор отыны мен
дамып келе жатқан мұнай химиясы өнеркәсібі үшін шикі зат базасын құру
мақсатына да байланысты.
Отын-энергетика саласы қоғамның экономикасын құрудың негізі бола
отырып, жоғары қарқынмен дамуда. Мұнай-газ саласының жедел дамуы, осыған
байланысты мұнай мен газ бойынша геологиялық-барлау жұмыстарының қарқынын
арттыру, оларды өңдеудің техникасы мен технологиясын жетілдіру елдің отын
балансында түбегейлі өзгерістерді қамтамасыз етті.
Мұнайдың энергетика, көлік, өнеркәсіптің көптеген саласы үшін маңызы
орасан зор. Мұнайдан әр алуан сұйық отындар, жағар және арнайы майлар,
техникалық көміртегі, битумдар, мұнай коксы өндіріледі. Сұйық және қатты
парафиндер, ароматты көмірсутектер мұнай химиясы зауыттарының құнды шикі
заты болып табылады.
Соңғы жылдары мұнай өңдеу өнеркәсібі өндіріс көлемінің үздіксіз
өсуімен, саланың техникалық деңгейінің жоғарылауымен сипатталады. Қазіргі
кезде ТМД бойынша жылына шамамен 600 млн.т, Қазақстанда шамамен 60 млн.т
өндірілсе, соның тек 12 млн.т Қазақстанда зауыттарында өндіріледі. Болжам
бойынша 2010ж Қазақстанда жылына 100 млн.т мұнай өндіріледі [1].
Қазақстанда мұнай және газ кеніштері Атырау, Маңғышлақ, Батыс
Қазақстан, Ақтөбе және Оңтүстік Қазақстан облыстарында орналасқан.
Мұнай және ауыр мұнай қалдықтарын ұтымды пайдаланудың жолы отын
дистилляттарының шығымын ұлғайту атмосфералық-вакуумдық (АҚ және АВҚ)
қондырғыларда өңдеу болып табылады.
3500С-қа дейін қайнайтын мөлдір фракциялардың мүмкін шығымы мен АВҚ
қондырғыларындағы мөлдір мұнай өнімдерін бөліп алудың арасындағы
айырмашылық өңделетін мұнайлардың сапасына, алынатын өнімдердің
ассортименті және олардың ара қатынасына байланысты мұнайға шаққанда 5-7%
мас. құрайды.
Мұнай және мұнай қалдықтарын атмосфералық-вакуумдық айдау мұнай өңдеу
зауыттарының басқа үрдісі болып табылады, оның тиімділігі өндірістің
экономикалық көрсеткіштерін анықтайды, ал оны жетілдіру мұнай өңдеудің
өзекті міндеті.
1. TRACE MODE®G жаңа буындағы жобалу технологиясы
Қазіргі кезде мұнай өндіру кәсіпорнын автоматтандыру көкейтесті мәселе
болып табылады. Бәсекелестіктің қатаң жағдайларында мұнай өндірісінің күйі
жөніндегі ақпараттың толықтығына және жеделдігіне қойылатын талаптар
күшейеді. Мұнай өндірісінің автоматтандыру жүйелері өзара әрекеттесуі;
жүйелерді дамыту бірқалыпты, өз автоматтандыру бөлімінің күшімен
жүргізілуі; автоматандыру қызмет сатысындағылардың барлығына – қызмет
көрсетуші жұмысшыдан өндірісдиректорына дейін қатысты болуы; бүкіл ақпарат
мәліметтердің біртұтас базасына жинақталуын және оның негізінде кез келген
құжаттар, мәліметтер, есеп берулер және т.б. құрастырылуы;
автоматтандырудың қолда бар құралдарының барынша қолданылуы үшін не істеу
керек?
Бұл міндеттердің барлығын мұнай өндірісін басқарудың біртұтас
интеграцияланған жүйесі аясында шешуге болады.
Өндірісті басқаруға арналған TRACE MODE®G жаңа буындағы жобалу
технологиясы аумақтар бойынш таратылған кәсіпорындарда қолдануға
бағытталған. Мысалы, бұл жүйе әр түрлі қалаларда орналасқан бірнеше мұнай-
газ өндіру кәсіпорындарынан тұратын бірлестікте қолданылуы мүмкін. Беріліс
арналары ретінде Ethernet тораптары, өнеркәсіптік шиналар, кезектесіп
жалғасқан интерфейстер, радиотораптары және коммутацияланатын сымтетік
желлері қолданылуы мүмкін. Офистен тысжерде жұмысістейтін мобильді
қызметкерлердің (мысалы, сервис қызметі қызметкерлері) жұмысорнын қолдау
іске асырылып. Қолданылуда. Олар GSM бойынша мәліметтермен операторлармен
қалта компьютерлері, ноутбуктер, Web немесе тіпті кәдімгі ұялы сымтетік
арқылы алмасуы мүмкін. Басқа жағынан, TRACE MODE®G GSM-тораптарын
телемеханика үшін де, мұнай өндірісінің аумақтар бойынша таратылған
нысандардың мәліметтерін жинауға мүмкіндік береді, мысалы GSM-модемдер
көмегімен кеніштің алыста орналасқан нысандарын қамтуға болады.
TRACE MODE®G жаңа буындағы жобалау технологиясын береді. TRACE MODE®G
жаңа технологиясының ерекшелігін түсіну үшін АСУТП дәстүрлі технологиясын
еске түсірейік.
Сіз алдыңғы буындағы АСУТП жобалау технологиясын қолданғанда, 1
параметрді (айталық, май температурасын) өлшеу үшін алдымен PLC-қа
аналогтық кірісті оқу үшін бағдарлама жасау, содан соң PLC-тан
температураны оқу үшін OPC-серверге тег, бұдан соң OPC-тан температураны
оқу үшін SCADA-бағдарламады тег жасау, ал егер май температурасы сол
бойынша құрал-жабдыққа техникалық байқау немесе қызмет көрсету жөнінде
шешім қабылданатын параметр болса, онда EAM-қосымшада тағы бір тег
жасалады.
Сонымен жобалаудың АСУТП ескі технологиялары қолданушыны бір
параметрлер үшін әр түрлі өндірушілердің әр түрлі жұмыс принципі бар
бірнеше бағдарламаны қолдануға; ұқсас параметрлерді әр түрлі жерде
сақтауға; әр алуан қосымшаларды реттеу және үйлестіру мәселесін шешуге
мәжбүр етеді.
Нәтижесінде еңбек шығындары, қосымша бағдарламалық қамтамасыз ету және
үйретуге жұмсалатын шығындар артады, бұдан бөлек қосымшаларды қолмен ендіру
және үйлеструдің қателігінің үлкен ықтималдылығы себепті жүйе жұмысының
жалпы сенімділігі төмендейді.
TRACE MODE®G қолданғанда кез келген өндіріс үрдісін автоматтандыру
үшін тек қана бір құрал - TRACE MODE®G дайындаудың интеграцияланған ортасы
қажет болады. Барлық деңгейдегі АСУТП және АСУП жобалары біртұтас аспаптық
жүйеде және бір жоба аясында құрылады. АСУТП-ны жобалаудың бұл технологиясы
алдыңғы буындағы бағдарламалық өнімдерге тән PLC мәліметтер жиынтығының ОРС-
серверлердің, операторлық жұмыс орындарының, өндірістік құрал-жабдықтардың,
қызметкерлердің және т.б. қажетсіз қосарлануын болдырмайды.
TRACE MODE®G дайындаудың интеграцияланған ортасына жобаның қайсыбір
құрағышын шақырған кезде автоматты түрде ашылатын оннан астам редактор
енгізілген.
2. Құмкөл мұнайын атмосфералық-вакуммдық айдау үрдісін визуалды-имитациялық
модельдеу
Жұмыстың мақсаты. Шикі затқа әсер етудің жаңа әдістерін іздеу, мұнай
мен мұнай өнімдерін фракциялау көрсеткіштерін жақсарту үшін аппараттардың
конструкциялық ерекшеліктерін өзгертуге, буландыру үшін әр түрлі орталарды
қолдану, мұнай мен мұнай өнімдерін оңтайлы араластыруға бағытталған
көптеген зерттеулер жүргізілуде.
TRACE MODE®G Құмкөл мұнайын атмосфералық-вакуумдық айдау үрдісін
имитациялық модельдеу құралы ретінде қолдану.
Мұнай немесе мұнай қалдығына әр түрлі қоспаларды ендірумен шик заттың
белсенді (экстремальды) күйіне қол жеткізіледі, бұл оны айдаған кезде
мөлдір мұнай өнімдері мен вакуум дистилляттарының шығымын ұлғайтуға
мүмкіндік береді. АРН-2 аппаратында айдауға арналған шик зат ретінде
Шымкент мұнай өңдеу зауытына түсетін Құмкөл мұнайының қоспасы алынған.
Қойылған мақсатқа сәйкес имитациялық модельді жасау құралы ретінде
SCADAHMI сыныбындағы жүйе және TRACE MODE®G бағдарламалық өнімі таңдап
алынды. Бұл АСУТП және АСУП жобасының оннан астам редакторларын
біріктіретін біртұтас интеграцияланған жүйе. TRACE MODE®G ішіндегі SCADA
HMI функциялары экономикалық модельдеу есептерін шешуге бағытталған SOF
FLOGIC-контроллерлерді бағдарламалау жүйесімен және I-FACTORY (MES-EAM-HRM)
модельдерімен үйлескен [1].
TRACE MODE®G жүйесіндегі жобаны SCADA-да жасау құралы автоқұрастыру
технологиясы болып табылады. Ол басқарудың таратылған жүйесінің тораптары,
SCADA мәліметтер көздері және арналары арасында байланыс жасауға,
контроллердің белгілі конфигурациясы бойынша мәліметтер көздерін жасауға
және т.б. мүмкіндіктер береді. Жүйенің құрамына 2197 контроллерге арналған
драйверлер және УСО кіреді.
1 сурет – Басқарудың таратылған жүйесі арасындағы SCADA мәліметтер
көздері мен арналары арасындағы байланыстарды ұйымдастыру құралдары.
TRACE MODE бағдарламасын қолдана отырып жасалған мұнайды
ректификаттаумен айдау өндірісінің моделі виртуалды өндіріс болып табылады
[2], ол АРН-2 аппаратының функцияларын технологиялық және электр блоктары
көмегімен қайталайды, мұның өзі эксперименттерді реттеу және үрдісті
бақылау арқылы жүргізуге мүмкіндік береді. Виртуалды өндірісті қосып және
басқару түймелері, потенциометр реттегіштері және автотрансформаторлар
көмегімен айдау үрдісі параметрлерін тапсыра отырып, бензин, лигроин және
керосиннің қайнауының температуралық шектерін бұл фракциялардың қайнау соңы
температурасының немесе бензиндердің октан сандарының қажетті мәндеріне
байланысты өзгертуге болады.
TRACE MODE бағдарламасы сонымен қатар мұның алдында берілген
технологиялық параметрлерді ескере отырып осы виртуалды өндірістің
материалдық тепе-теңдігін құрастыруға мүмкіндік береді. Төменде
белсендіруші ... жалғасы
Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz