XIX-XX ғасырдағы Германия

ХІХ ғасырдың жартысына дейін Еуропалық туризм тек қана элитарлық келбетке ие болады, ал оған қатысушылар ауқатты жоғарғы сынып өкілдері болып, сол кезгі кейбір авторлар туризмді «аристократтық туризм» деп те атады. Тек ХІХ ғасырдың екінші жартысында ғана әсіресе, ХХ ғасырдың 20.ші жылдарында туристтік қозғалыс өзгерістерге ұшырап демократиялана бастайды.
ХІХ ғасырда және ХХ ғасырдың 1.ші жартысында туризмнің дамуы көптеген факторларға байланысты болды, олардың ішінде ең маңыздылары мыналар:
. көлік құралдарының дамуы
. өнеркәсіптің дамуы және оған байланысты халықтың тіршілік деңгейінің жақсаруы;
. урбандалудың дамуы;
. бос уақыттың артуы;
. қоғамның мәдени деңгейінің жоғарлауы;
. туризм жөніндегі мемелекеттік саясат.
Көлік құралдарының дамуы, әрине, туристтік қозғалыстың интенсивтігі мен оның кеңістіктік өзгерістерге ұшырауына ең басты себеп болды.
Ең 1.ші темір жол желісі . Манчестер . Ливерпуль 1825 жылы Англияда ашылды. Бұрын апталар шығындалатын саяхаттарға, ендігі жолы әркімнің және өте қымбат емес бағамен қолы жететін болды. Темір жолдар барлық мемлекеттерде өте шапшаң қарқынмен салына бастады. Олар туристтік қозғалыстың кеңістіктік құрылымын және көлемін өзгертті.
Теңіз техникасының дамуы әсіресе желкенді кемелер орнына пароходтардың қолданысқа енуі континент аралық саяхаттарды жақсартты. Атлант мухитін кесіп өту мерзімі бірнеше есе қысқарды, ол Ливерпуль . Нью.Йорк трассасында 1816 жылғы 20 — 25 күннен, 1838 жылы 12 күнге, 1850 жылы 8 күн 17 сағатқа, 1883 жылы 6 күн 18 сағатқа қысқарды.
Пассажирлік континентаралық теңіз саяхаттарымен бірге Еуропалық теңіздер әсересе Жерорта теңізі мен Ла.Манш каналы бойымен саяхаттарға қатысушылар саны әрдайым өсіп отырды
        
        |РЕФЕРАТ                                                       ... ... Р.                                         ... ... М.                                         |
| |
| ... ... ... ... ... жартысына дейін Еуропалық туризм тек қана элитарлық келбетке
ие ... ал оған ... ... ... сынып өкілдері болып, сол
кезгі кейбір авторлар туризмді «аристократтық туризм» деп те ... Тек ... ... ... ғана ... ХХ ... 20-ші ... қозғалыс өзгерістерге ұшырап демократиялана бастайды.
ХІХ ғасырда және ХХ ... 1-ші ... ... ... ... ... болды, олардың ішінде ең маңыздылары мыналар:
- көлік құралдарының дамуы
- өнеркәсіптің дамуы және оған байланысты ... ... ... урбандалудың дамуы;
- бос уақыттың артуы;
- қоғамның мәдени деңгейінің жоғарлауы;
- ... ... ... ... ... дамуы, әрине, туристтік қозғалыстың интенсивтігі мен
оның кеңістіктік өзгерістерге ұшырауына ең басты себеп болды.
Ең 1-ші ... жол ......... 1825 жылы Англияда
ашылды. Бұрын апталар шығындалатын саяхаттарға, ендігі жолы әркімнің ... ... емес ... қолы жететін болды. Темір жолдар барлық
мемлекеттерде өте шапшаң қарқынмен салына бастады. Олар туристтік
қозғалыстың кеңістіктік ... және ... ... ... ... әсіресе желкенді кемелер орнына пароходтардың
қолданысқа енуі континент аралық саяхаттарды жақсартты. Атлант мухитін
кесіп өту ... ... есе ... ол Ливерпуль – Нью-Йорк трассасында
1816 жылғы 20 — 25 күннен, 1838 жылы 12 ... 1850 жылы 8 күн 17 ... жылы 6 күн 18 ... ... ... ... ... бірге Еуропалық теңіздер
әсересе Жерорта теңізі мен Ла-Манш каналы бойымен саяхаттарға ... ... өсіп ... ... 20-шы, ... 30-шы жылдары көптеген елдердің туристтік
карталарында елеулі өзгерістер пайда болады, бұл саяхаттар автомобильді
көліктің барлық жерде қолданыла бастауынан туындайды. Мысалы, 1938 ... мен ... ... Швейцарияға 762,2 мың шетелдіктер,
бүкіл шетелдік туристтердің 47,8 % құрады.
Туристтік белсенділіктің артуын саяхат бюроларының ... әкеп ... ... ... өте ... ... ... маңызды тірегіне айналды.
Негізінен ең маңызды да бастапқы нүкте 1841 жылы ағылшын мұғалімі Томас
Куктың Мидленд округіндегі темір жол компаниясы Лейстер – ... ... ... ... мейрамдық поезді еңгізуге үгіттеуінен басталады.
Томас Кук алғашқы ... 1872 жылы ... ... ... өтетін саяхат
ұсынып, бұл турды индустриалды негізге қойды. Алғашқы 20 саяхатшы жерді 220
күнде айналып өтті. Лондонның көрмелері мен Еуропа ... ... ... ... ... ... бірте-бірте іс-әрекет сферасын
кеңейтті: жаңа туристтік нарықтарды игеру арқылы саяхаттар санын ... Кук ... ... ... ... ... ұйымдастырып
тұрды. Оның бюросы экскурсанттарды орналастыру, жол сілтемелерін және
кезекті басылымдарды шығарумен, жарнамалық компанияларынмен, банктік
операциялармен, ақша айырбастаумен айналыса бастады. Томас Кук 1892 ... ... Оның ... ұлы мен ... ... ... ... Кук атындағы халықаралық туристік компания – барлық
континенттегі туристік іс — әрекетпен айналысатын әлемдегі ең ірі компания.
Қазір «Томас Кук » ... 12000 ... ... бүкіл әлемде
жұмыс істеп, 20 млн туристке қызмет көрсетеді.
Томас Кук ... ... ... ... ... ... ... және
туризмнің алғашқы маркетологы болып танылып, саяхатшылардың ұйымдастырылған
бұқаралық қозғалыстарының тиімділігі мен мәнін ең бірінші ... ... ... ... Швейцария, Франция, Италия, Чехияда халықаралық туризм
орталығына айналып отыр. ХVІІІ ғасырдың аяғында, басқа ... ... ... ... ... ... жүрген адамдарды туристер деп атай бастады.
Әлемде бірінші біріккен әуесқой тау ...... алып ... ... жылы ... ... болды. Артынша, 1862 жылы Туринде Австриялық альпі
клубы ... да, ... ... ... ... 1863 жылы ... бекітіленеді.
ХХ ғасырдың бірінші жартысында халықаралық және ұлттық туризм өз шеңберіне
басқа да елдерді тартып, онан әрі дами ... ... ... ... ... мен мәдени ескерткіштер енгізілінеді. Халықаралық туристік
қозғалыстың басым көпшілігі бұл кезеңде ... ... ... ... ... туризмнің көлемін қатты қысқартты.
Соғысқа дейінгі туризмнің деңгейіне 40 – шы жылдардың соңында ғана жетті.
Соғыстан кейінгі ... ... ... АҚШ пен ... кең ... 1948 ... шілде айынан бастап шетелдік туристердің Жапонияға
баруына ресми түрде рұқсат етілді.
Егер қазіргі жағдайындағы туризм ХІХ ғасырдың ... ... ... ... ХХ ... ... жартысында ғана шынайы интенсивті дамуға ие болып,
техника, технология, қоғамдық қатынастардың шапшаң дамуымен қатар келіп ХХ
ғасырдың феномені атағына ие болды.
Бұрыңғы КСРО-да ... ... ... мен ... ... ... этаптары ұлттық туризмнің пайда болуы, қалыптасуы, дамуы және
кемелдену процестерінің сатысы.
Негізінен 5 саты ... ... (1890 ... дейін);
2) Кәсіпкерлік (1890-1927жж.);
3) Ұйымдастырушылық-ортылықтанған (1927ж — 1960ж. соңы);
4) ... ... ... (1990ж. ... туризмнің пайда болу уақыты жөнінде бірдей пікірге әлі де келген
жоқ. Мүмкін оның дамуының алдындағы жайт ... ... ... жатады, бұл
кезде Петр 1 1718 жылы 12 ақпандағы жарлығы ... ... ... ... Бұл ... ... ... табылған зат немесе ашылыстар
жөнінде хабар беріп отыру керектігі айтылды. Көп ұзамай Петербургке алғашқы
өлкетану мұражайы – кунсткамера ашылды. Петр 1 өзі қызу ... еді. ... ... ол ... ... ... бірінші саяхатын жасаған. 1716-1717
жылдары Петр 1 Голландия, Германия және ... екі ... ... ... ... емдеу мекемелерінің алғашқы даму кезеңі ХVІІІ ғасырға
келеді. Оның құрылысын 1713 жылы бастаған Петр 1 болды. Көне ... ...... ... ... ... (Пятигорск,
Кисловодск, Ессентуки, Железноводск), оларға 1803 жылы жалпы ресейлік ... ... ... ... ең ... ... ... болды деп сепетелінді.
1775 жылы Екатерина II Ресей бойымен танысу саяхаттары дәуірін ... ... ... ... ... II уәзірлері мен шетелдік
емшілері империяның бүкіл батыс бөлігін кесіп өтіп, Днепр өзені бойымен
жүзіп , салынып жатқан Херсон және Севастополь қалаларын ... ... ... көбі ... туризмнің басын 1777 жылға –
Мәскеуде Веньямин Геншеннің «Бөтен елге көзделетін саяхаттың жоспары» атты
басылымның жылына балайды. Себебі будан ертерек ... ... ... ... ... ... жөнінде ешқандай құжыттық дәлелдер
табылмаған.
Генштің жсопары жас дворяндар кішігірім тобының неміс, итальян немесе
француз университеттерінің біріне «жас ... ... үшін ... ... болуы мүмкін нәрселерді үйренулері» үшін саяхатын қарастырды.
Университеттерді ... ... ... Италия және Франция бойымен
өтетін маршрутпен ол елдердің өнері мен фабрикалық жұмысының құрылымымен
танысу үшін жүріп шығу көзделді.
Қатысушылардың әрқайсысы Геншке шараны ... ... ... сыйақы төлеуге міндетті еді.
Қалай болса да, В. Генштің «жоспары» ХVІІІ ғасырдың соңғы ширегіндегі
шетелге ұйыдастырылған туристтік саяхаттар бойынша ең ... ... ... ... іс-әрекеттің ең алғашқы жарияламасы да осы «Жоспар» болды.
Жол ... ... ...... ХVІІІ ғасырдың соңында туризмнің
пайда болуының дәлелі.
Ресейде ең алғашқы туристтік ... ... ... Бұл өз ... ... ... көне ... өзінде Кавказға саяхатшылар келуші
еді. Оларды өзіне еліктететіні, ең бастысы, порттық қалалар болды.
Кавказдың теңіз маңы қалалары: Батус ... ... ... ... ... ... Григлиф (Гагра), Бата (Новороссийск),
Горгиппия (Анапа), Диоскурия (Сухуми), және т.б. Ең көп басқарылатыны Фазис
пен Диоскурия болды.
Орта ... ... ... ... ... ... олардың
мақсаттары тек діни және сауда болып қана қоймай, танымдық мақсаттар да
көзделеді. Олар үшін ... ... ... салынды. Олардың бірі «Индияға
жол» атымен көне замандардан бері белгілі. Бұл жол Қара теңіздің
жағалауынан басталып (қазір Сухуми ауданынан), ... ... ... ... ... ... алыс ... алып берді. Армения, Әзербайжан,
Дағыстан және Кавказдың басқа да ... ... ... ... қонақ
үйлер мен керуен сарайлар салынды.
1877 жылы Тифлисте Кавказ жаратылыстану қоғамы жанында Ресейде алғаш
альпілік клуб ашылады. Бұл клубтың белсенді қатысушысы әйгілі ... А.В. ... ... оның ... эльбруста 500 м биіктікте
орналасқантасты алаң – Пастухов панасы аталған.
1888 жылы Тифлисте ең ... рет ... ... жол ... жасалып,
сүреттер мен карталар безендірілді.

Пән: Жалпы тарих
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 5 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 200 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
Дәрістер - Тарих88 бет
Қазақтың ХІХ ғасырдағы мал шаруашылығы36 бет
11-15ғғ. франция, англия, германия, италия23 бет
18 ғасырдағы ерте буржуазиялық мемлекеттер(еуропа), Британдық Үндістан(18-19 ғғ.)5 бет
18 ғасырдағы қазақ әдебиетінің даму жөніндегі сипаты18 бет
1848-1849 жылдардан кейінгі германия18 бет
19 ғасырдағы реформалар13 бет
19-20 ғасырдағы Қазақстан баспасөзі81 бет
19-ғасырдағы қазақ музыкасы. 20-ғасырдағы қазақ музыкасы8 бет
21 ғасырдағы жаңа принцптердегі негізделген егіншілік жүйесін құру6 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь