Қазтеміржолкөлік



Кіріспе
1. Негізгі бөлім
1.2 Филиалдың мақсаты және қызметтері.
1.3 Филиал жұмысшыларының орташа саны.
1.4 Еңбекақы қоры.
2. Тасымалдау координациясының секторларының қызметі.
3. Көлік қызметтерінің секторлар қызметі.
4. Экспедиторлық қызметтер бойынша есеп беру.
5. Вагондардың түрлері және дислокациялары бойынша бөлу.
6. Қаржы. экономикалық көрсеткіштер.
7. Әкімшілік шығындар.
8. Инвестициялық бағдарлама.
9. Салықтар.
10. “Қазтеміржолкөлік” АҚ.ның Семей филиалының 2007 жылдың 1 қаңтарынан 31 қаңтарға Бухгалтерлік балансы.

Қорытынды
Қолданылған әдебиеттер тізімі

“Қазтеміржолкөлік” Акционерлік қоғамының “Семей филилалында” өткен
өндірістік практика туралы
ЕСЕП БЕРУ

“Семей филиалы” “Қазтеміржолкөлік” акционерлік қоғамының филиалының
өндірістік- қаржылық қызметінің есебі.

1. Филиалдың мақсаты және қызметтері.
Семей филиалының қызметтерінің негізгі мақсаты, Акционерлік Қоғамның
“Қазтеміржолкөлік” құрылымды бөлімімен үйлескен, Қоғамның қызығушылығын
ұсынатын және қорғау, Қоғамның қызметтерін жүзеге асыру болып табылады.
Филиалдың мақсаты: өз қызметтерін ҚР-сының заңдарына қатысты жүзеге
асырады, АҚ “Қазтеміржолкөлік” Жарғысымен, “Семей филиалы” АҚ
“Қазтеміржолкөлік” туралы жағдайын, тағы сол сияқты Қоғамның бұйрықтарын,
үкімдерін, тағы басқа актілерін жүзеге асыру болып табылады.
“Қазтеміржолкөлік” АҚ-ның Семей филиалына Аягуз-Локоть, Дегелен-Семей,
Локоть-Зыряновск, Защита-Лениногорск эксплуатациялық бөлімшелері жатады.
Қызмет көрсету ұзындығы орташа көлемімен 1253 км 01.01.07 жылға қарай
филиал құрамына вагондар есебі бойынша бөлімшелеріне, олардың ішіне кіреді.
Олар:
ОВП Защита- оларға Лениногорск, Зыряновск, Защита, Локоть станцияларына
кіреді;
ОВП Аягуз- Аягуз, станциялары кіреді;
ОВП Семей- Семей, Жана-Семей, Дегелен станциялары кіреді;

1.2. Филиалдың жұмысшыларының орташа саны. (соның ішінде вакансиялары).
Штаттық бірліктерінің көлемі, штаттық кестеге енгізілген есеп(отчет)
кезеңінің басында -76 адам, ал есеп кезеңінің соңында-68 адам болды.
Басқару аппараты: тізім саны бойынша есеп кезеңінің басында-27 адам,
соңында – 27 адам.
30 жасқа дейінгі жұмысшылар саны-27 адам, 225 адам жыл соңында қалды.
Әйелдер саны 36 адам жыл басында, жыл соңында 31 адам қалды.
2006 жылдың 12 ай бойы- 8 адам қабылданды. 14 адам жұмыстан шығарылды.
Квалификацияны жоғарлату курсын өткен жұмысшылар саны 2006 жылы-6 адам.
Есеп кезеңінің аяғында вакансия саны 2 бірлік.
Филиалдың сапалы жұмысшылар құрамы:
Жетекшілер – 4
Мамандар – 1
Қызметкерлер – 1
Жұмысшылар - 4
Жана-Семей, Суук-Булак пилоттық маршруты бойынша тауарды тасу
тоқтатылғанына байланысты тасымалдау координацясының сектор көлемі 10
бірлікке азайтылды.
2006 жылдың 20 желтоқсанынан бастап транспорттық – экспедициялық
секторының штатынан 3 бірлік қысқартылып, тұтынушылармен жұмыс жасау
бойынша – 5 бірлік енгізілді.

1.3 Еңбекақы қоры.
Филиалдың 2006 жылдың 12 айында орташа тізімдік саны 69 адам, соның
ішінде басқару аппараты 28 адам.
Жоспар бойынша 01.01.07 жылы 70 адамға толды.
Еңбекақы қоры- 51725 мың теңге.
Орта айлық еңбекақы – 62470 мың теңге.
2006 жылдың 12 ай бойы әйелдердің еңбекақы қоры – 21057 мың теңге, орта
тізімдік сан – 31 адам, орташа айлық еңбекақы 56605 теңге.

3. Тасымалдау координациясының секторларының қызметі.
3.1 АҚ “Қазтеміржолкөлік” тасымалдау бойынша өндірістік көрсеткіштері.
Тасымалдау координациясының секторы Семей филиалы АҚ “Қазтеміржолкөлік”
құрылымының бөлімшесі болып табылады. Сектордың негізгі қызметі маршруттық
тасымалдауды ұйымдастыру болып табылады.
Семей филиалы бойынша АҚ “Қазтеміржолкөлік”, № 0001094 А 172 27.04.06
телеграфтық бұйрықты жүзеге асыруда Ц3 Көкрекбаевтың және оған қатысты АҚ
“Қазтеміржолкөлік” инструкциялық бұйрықтарына қатысты, 01.05.05 бастап Суук-
Булак, Жана-Семей пилоттық тасымалдау маршруты енгізілді. Жүк жіберуші және
жүк алушы “Семейцемент” АҚ-ны болып табылады, тасымалдау жүгі- цемент.
11.04.2006 жылдан бастап Суук-Булак, Жана-Семей пилоттық маршруты
тоқтатылды.
Жылжымалы құралдарды қолдану және тасымалдау жоспарын орындау.
2ай бойында және 11 күн ішінде Суук-Булак станциясынан Жана-Семей
станциясына 109 жүктелген маршруттары жүргізілді. Тасымалдау ҚР- ның
инвертарлық паркінің вагондарымен жүзеге асырылды.
Тиеу жоспары бойынша 4440 вагондар- 29801 мың теңге, 4354 вагондарда- 30477
мың тонна тиелді, ол 98,06 % құрады, ал жоспар бойынша вагондарға тиеу
102,3 % тонна тиелді.
Тауарды түсіру
Есеп кезеңінде 4354 вагондардан немесе 304779 тонна ғана түсірілді.
Тасымалдауға төлемақы.
Тасымалдауға тариф, бекітілген, НП прейскуранттық бұйрықпен
“Тем3ржолмен, көлікпенжүкті тасуда тасымалдаушы қызметтерінің тарифтері”
және магистралды темір жол желілерінің қызметтеріне тарифтері бекітілген.
Есеп кезеңінде 55609288 теңге есептелген, НДС есептелмеген, соның
ішінде тасымалдаушы қызметтерінің тарифтері-32776912 теңге, НДС есептелмей
және МЖС қызметтерінің тарифы- 22232376 теңгені құрады.

Локомотивті құралдарды қолдану.
Есеп кезеңі бойынша тасымалдауды жүзеге асыру үшін Семей
эксплуатациялық депо, поездық локомотивтерінің қызметтері қолданылды, Семей
және Шар станцияларынан.
Локомотив құралдарын қолдану уақытының есебі және бақылау машинистінің
маршруттық бетінің үшінші экземпляры бойынша жүргізілді, онда станция
бойынша кету және келу уақытына байланысты оған қатысты белгілер қойылды.
(Штампы “Жүк АҚ “Қазтеміржолкөлік” және станцияның коды АҚ
“Қазтеміржолкөлік””).
4 ай ішінде локомотивтерді қолдану орташа уақыты 518,6 локомотиво-
сағатты құрады, тасымалданған жүк көлемі – 31,58 млн тонно-км- ,бруттоны
құрды.
Берілгендерді локомотивті- сағат бойынша тексеру ДН-6 және ТЧЭ-24
есептерінің топтарымен жүргізілді.

Тасымалдау координацияларының секторының штаты.
Тасымалдау координацияларының секторының жұмысы үш штатты бірлікпен
жүзеге асырады: сектор басшысы, бірінші категориялы инженер және бірінші
категориялы экономист локомотиво- сағат бойынша. Сектор жұмысшыларына
тәулік бойында 11.00 және 18.00 сағат арасында тиеліп, түсірілген вагондар
туралы есептік мәліметтер беріледі.
Суук-Булак тиеу станция бойынша жүкті қабылдауды және тасымалдауды үш
штаттық бірлік жүзеге асырады, соның ішінде: 2 ауыспалы жүк алмастырушылар,
1 тауар кассирі, олар тасымалдау құжаттарын тіркейді.
Жана- Семей станциясының жұмысы бойынша жеті штаттық бірлік тіркелген,
оның ішінде: 6 қабылдау-өткізушілер НПФ және бір НПФ кассирі.
Барлық тауар кассирлері және қабылдау-өткізушілер уақыт өте келе,
коммерциялық ревизорларға емтихандарын тапсырды, өзіндік жұмыстарын жүзеге
асырудын құқығын алды.

4. Көлік қызметтерінің секторларының қызметі.(20.12.2006 жыл
тұтынушылармен жұмыс істеу бөлімі).
4.1. Филиал бойынша мүлік салығына берілген жүк вагондары туралы есеп
беру.
Вагондарды жалға беру бойынша вагондарды таңдау ұзақ мерзімді жалға
беру және бір ретті қолдануда жұмыстар жүргізіледі. Жыл басынан арендаға
2075 вагондар берілді және жалға беруден 1180 вагон шығарылды. Қазіргі
кезде 2006 жыл аяғында филиал бойынша 1024 вагондар жалға берілді.
Қара металлдарды тасымалдауға жартылай вагондар келесідей тұтынушыларға
берілді.
- АҚ “Қазвторчермет” – 227 вагондар, Жана-Семей Защита, Лениногорск,
Зыряновск, Аягуз, Жангиз-Тобе станциялары бойынша таңдау жүзеге асырылады;
- ЖШС “Павлодар вторчермет”- Защита станциялары бойынша 15 вагондар;
- ЖШС “Вестор” – Шемоинаиха, Лениногорск, Защита станциялары бойынша 103
вагондар;
- ЖШС “ЖБИ-Семей”- Семей станциялары 368 вагондар;
- ЖШС “Байс”- Жана-Семей станциялары бойынша 40 вагондар;
- ЖШС “Орал”- Защита станциялары бойынша 1 вагон;
- ААҚ “Мэтекс”- ЛОкоть станциялары бойынша 11 вагондар;
Цементті тасу үшін ұзақ мерзімді аренда 966 цементовоз және 212 зерновоз
берілді:
- ЖШС “Семей цемент зауыты” Жана-Семей станцилары 406 цементовоз және 102
зерновоз;
- ЖШС “НС Восток - Цемент” Бухтарма станциялары бойынша 560 цементовоз
және 104 зерновоз;
Вагондарды таңдау, жалға беру және жалға алу ДУ-6 актісін тіркеумен жүзеге
асырылды. Актінің бір экземплярының көшірмесімен ВУ-23 және ВУ-36-мен АҚ
“Қазтеміржолкөлік” және арендаторларға жіберіледі.
өткен жылда жалға берілген вагондар саны 1345 вагонға көбейтілді, 730
вагондардан 2075 вагонға дейін, ол 284% орындалуын көрсетті.

4.2. Экспедиторлық қызметтер бойынша есеп беру.
Көліктік –экспедиторлық қызмет көрсету бойынша жыл басынан 322
экспедиторлік кодтарды ортақ сомаға 7297511 теңге жүзеге асырылды, соның
ішінде: транзиттік хаттаманың 235 кодтары 67233776 теңге сомасына және
экспортты – импортты (республика ішінде) хаттаманың 87 кодтары 5741935
теңге сомасына негізделген.
Тасымалдау көлемі 322 вагондарды немесе 16700 жүк тоннаны құрды. Жүк
атауы бойынша келесілер экспедирленді: орман, пиломатериал, кирпич,
железобетон бұйымдары, бидай, ұялы байланыс үшін технология, жиһаз, т.б.
Экспедирлеу бойынша негізгі тұтынушылар Ресей Федерациясының Алтайский край
жүк жіберушілері және ШҚО жіберушілері болып табылады.
Жүктерді тасымалдау келесі станциялар бойынша жүзеге асады:
- Локоть, жүк жіберуші: ААҚ “Россервис”, ААҚ “Сиблес”, ААҚ “Софт”, ААҚ
“Алтай химудобрение”, ЧП Шинкоренко, ЧП Бурлитских;
- Рубцовск, жүк жіберуші: ААҚ “Эколес”, ЖАҚ “Трансервис-Юг”, ЧП
Побегайло, ЧП Бурлитских;
- Неверовская, жүк жіберуші: ААҚ “Сириус”, ААҚ “Алтайское золото”, ЧП
Шуваев;
- Семей, жүк жіберуші: ЖШС “КСЖБ-3”, ЧП Жакупов, ЧП Беляев, ЖШС “Астана-
Бизнес”;
- Жана-Семей жүк жіберуші: АҚ “ШҚО ұн комбинаты”, ЧП Долгабаев;
Өткен жылға қатысты кезеңдерде экспедитрлік вагондар саны 147 кодқа
ұлғайды, ол 184% құрды, соған қатысты тартылған ақша құралдары 48,5 млн
теңгеге ұлғайды, яғни ол 297,7 % -ке өсті.

5. Түрлері және дислокациялар бойынша электронды түрлерімен бөліп
тасталған ұзақ тұрған вагондарды тіркеу туралы есеп беру.
Семей ОВП бойынша
№ Орналасу Барлығы жарты платформажабық цементовоз
орны
1 Еңбекақы 40021 51105 51099 -6 11078
қоры
2 Әлеуметтік 5701 8728 7428 -1300 1727
салық
3 материалдар 2520 1809 1788 -21 -732
4 Электро
энергия
5 ОРУ сторонн 2284 944 943 -1 -1341
им
6 ОРУ АО “НК 500
КТЖ”
7 ОРУ ОАО 1992 2080 2077 -3 85
8 Тозу 540 1094 1167 73 627
9 Басқалары 21625 38056 38214 158 16589
10 Отын энергия181 217 193 -24 12
Барлығы 75364 104033 102909 -1124 27545

Атауы 2005 ж. жоспар 2006 ж. факт +-
факт жоспардан
ауытқу
саны Бағасы Сома мың саны Бағасы Сома тң
теңге тң тң
1 Еңбекақы қоры 21727 26058 25681 -377 3954
2 әлеуметтік 3312 4835 3880 -955 568
салық
3 Материалдар 2120 1369 1364 -5 -756
4 Отын энергия
5 Электро энергия
6 ОРУ сторонним 1381 50 50 0 -1331
7 ОРУ АО 33
“НК”КТЖ’”
8 ОРУ ОАО 998 1030 1038 8 40
9 Тозу 2 83 78 -5 76
10 Басқалары 20186 34250 34336 86 14150
Барлығы 49759 67675 66427 -1248 16668

“Еңбекақы төлеу қоры” элементі бойынша бюджеттен 26058 мың теңге бөлінген,
нақты шығындар 25681 мың теңгені құрады, бюджетте 377 мың теңгеге төмендеу
себебі жұмысшылардың емханада және оқу оындарында болумен байланысты. Ал
2006 жылда шығындардың ұлғаюы, еңбекақының 25% ке өскенімен байланысты.
“Әлеуметтік салық” элементі бойынша бюджетті жұмсау 80,2%-ті құрады,ол
жоспар бойынша 955 мың теңгеге төмен, ал экологиялықүстемеге төлем есебінен
әлеуметтік салық есептелінбейді. Өткен жылдың шығыны еңбекақы төлеу қорының
есебімен шығыны өсті.
“Материалдар” элементтері бойынша бюджеттен 1369мың теңге бөлінді, шығындар
5 мың теңгеге төмендеп, 1364 мың теңгені құрады. Шығынның төмендеуі 2006
жылдың фактісі бойынша өткен жылмен салыстырғанда материалды- техникалық
қамтамасыз ету көлемінің төмендеуімен байланысты.
“Ұйымдардың жақтарына қызмет көрсету және жұмысқа ақы төлеу” материалдарды
жеткізу үшін көлік қызметтеріне ақы төлеу бойынша бөлінген бюджет шегінен
50 мың теңгені құрады. 2006 жылдың есебіне шығындар 1331 мың теңгеге
төмендеді, ол өткен жылдың “Ұйымның жақтарына қызмет көрсету және жұмысқа
төлем ақы” элементінде жалға алу бойынша 156мың теңге соманы және
қорғалатын территорияларға аренда төлеу 1040 мың теңге, олар Семей
станциялары бойынша қор бөлшектерімен металоломдары бар вагондарды сақтауды
қамтамасыз ету үшін кеткен ақша шығындары есептелінді.
“ААҚ үстеме қызмет көрсету және жұмыстарға ақы төлеу” элементі бойынша
бюджетте 8 мың теңге сомаға шығын шықты, ол ОВП бойынша байланыс қызметтері
бойынша шығындардың ұлғаю есебінен шықты. Өткен жылы шығын 40 мың теңгеге
өсті, ол филиал бойынша көптеген жұмыстың көліміне байланысты, негізінен
вагон парктерінің бөлімшелері бойынша жұмыстар.
“Тозу” элементі бойынша нақты шығындардың төмендеуі бюджетте 5 мың теңге
сомамен қалыптасты. Өткен жылдың есебіне филиал бойынша негізгі құралдардың
есебінің ұлғаюынан қалыптасты.
“Басқада” элементі бойынша бөлінген бюджеттен 34250 мың теңгені құрады,
нақты 34336 мың теңгені құрады, ол жоспардан 86 мың теңгеге жоғары.
Еңбекақы төлеу заңнамасымен демалу жәрдемақысына 167 мың теңге шығындалды,
ол тасымалдау координациясының секторларының жабдықтаушы және тауар
кассирлерімен келісім-шартты бұзғанымен байланысты. 2006 жылдың есебіне
қарсы шығынның ұлғаюы, “НК”КТЖ”АҚ кәсіпорынының төлемақысы” және “Тұтынушы
жақтарына төлемақы төлеу” баптарында көрсетілгендей “Басқада” элементіне
жататын ғимаратты жалға алу бойынша шығындар және ВЖДО қорғау посттарының
санының көбеюімен байланысты болып табылады.

6.4.Көмекші-подсобно қызметтері бойынша шығындар.
Есептеу кезеңінде жоспар және факт бойынша ПВД бойынша шығын жоқ. Өткен
жылы ПВД шығындарына вагондарға жазулармен белгілерді орнату бойынша 51мың
теңге сома шығындалды, темір жол тарифтері- 230 мың теңге, кеден
қызметтеріне -68 мың теңгені құрады.

6.5. Әкімшілік шығындар.
Филиалдың әкімшілік шығындары 2006 жылдың 12 ай бойы 34938 мың теңгені
құрды, ол толығымен бюджеттен 34947 мың теңге бөлінді, яғни 9 мың теңгеге
шығындалды. Нақты кезеңде өткен әкімшілік шығын 10017 мың теңгеге өсті.
Шығындалу элементтері келесілерді қамтиды:
“Еңбекақы төлеу қоры” элементі бойынша бюджеттен бөлінген 25047 мың
теңге, нақты шығындар 25418 мың теңгені құрады, яғни бюджетте ысырапқа 371
мың теңге сомаға ұшырады. Шығындалу, филиалдың жұмысшыларына 50% премия
төлеуден болды. Нақты шығынның ұлғаюы 2006 жылы еңбекақының 25% өскенімен
байланысты.
“Әлеуметтік салық” элементі бойынша бюджетті ұғыну 91,1% құрады, ол
жоспардан төмен 345 мың теңгеге төмен, яғни ол экологиялық қосымшылардан
есептелінді, оларға әлеуметтік салық есптелінбейді.
№ Шығындалу өткен Есеп Есеп Есеп Есеп
элементтерінің жылдың кезеңіне кезеңіне кезеңдерініңкезеңінің
атауы фактісі жоспар факт жоспарынан фактісінен
ауытқу ауытқу
1 Еңбекақы қоры 18294 25047 25418 371 7124
2 әлеуметтік 2389 3693 3548 -345 1159
салық
3 Материалдар 400 440 424 -16 24
4 Отын энергия 181 217 193 -24 12
5 Электро энергия
6 ОРУ сторонним 712 770 735 -35 23
7 ОРУ АО 467 467 ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Ұқсас жұмыстар
Темір жол көлігінің дамуын мемлекеттік реттеудің теориялық-методологиялық негіздері
Қазақстан Республикасы темір жол көлігнің экономикалық жағдайын бағалау
Теміржол көлігі Қазақстанның экономикасының рөлі
Теміржол көлігінің қазақстандағы экономикалық рөлі
Кәсіпорын жұмысшысының еңбекақы құрылымы
Өндіріс тиімділігінің көрсеткіштері
Қазақстан Республикасының ұлттық компанияларын мемлекеттік реттеу
Қазақстан Республикасында ұлттық компаниялардың дамуын басқару
Пәндер