Қоймалардың жобалау негіздері

Мазмұны
I Кіріспе ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3
II Негізгі бөлім
1. Қоймалардың сипаттамасы ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 4
2. Қоймалардың жіктелуі ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 6
3. Қоймалардың жобалау негіздері ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 12
III Қорытынды ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 19
IV Қолданылған әдебиеттер ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 21
Кіріспе
Қойма дегеніміз тауарларды сақтайтын коммерциялық ғимарат. Қоймалар көбінесе өндірушілер, импорттаушылар, экспорттаушылар, көтерме саудагерлер, тасымалдаушылар және кеден т.б. тарапынан қолданылады.
Олар қалалар мен ауылдардың маңындағы өнеркәсіптік зоналарда орналасқан ірі көлемді ғимараттар болып табылады. Қоймалар тікелей жүк машиналарынан,темір жолдардан, әуежайлардан, теңіз порттарынан жүктерді тиеп-түсіру үшін арнайы жобаланады. Олар көбінесе стандартты палетталарда орналастырылған жылжымалы жүктер үшін крандар мен тиеуші машиналармен жабдықталады. Қоймаланатын тауарларға кез-келген шикізат, қаптау материалдары, қосымша бөлшектер, немесе ауылшаруашылық, өнеркәсіп, саудаға қатысты дайын өнімдер жатуы мүмкін.
Тиеу-түсіру жұмыстарын кешендік механикаландыру мен автоматтандыруды кеңінен енгізу және өндірісті қарқындату негізінде жоғарылату әр кешендік қондырғының, машинаның, басқару және реттеу жүйесінің сенімділігіне жоғары талаптарды қояды. Қандай да болсын элементтің тоқырауы еңбекақыны, қызмет көрсетуді, жөндеуді, қозғалыс құрамының тұрып қалуының және жалпы тасымал үрдісінің бәсеңдеу шығынын алдын-ала анықтайтын қозғалыс құрамының тұрып қалуына, өндірістік үрдіс технологиясының бұзылуына және пайдалану үнемділігінің төмендеуіне әкеліп соқтырады.
Қандай да болсын элементтің тоқырауы еңбекақыны, қызмет көрсетуді, жөндеуді, қозғалыс құрамының тұрып қалуының және жалпы тасымал үрдісінің бәсеңдеу шығынын алдын-ала анықтайтын қозғалыс құрамының тұрып қалуына, өндірістік үрдіс технологиясының бұзылуына және пайдалану үнемділігінің төмендеуіне әкеліп соқтырады. Қандай да болсын элементтің тоқырауы еңбекақыны, қызмет көрсетуді, жөндеуді, қозғалыс құрамының тұрып қалуының және жалпы тасымал үрдісінің бәсеңдеу шығынын алдын-ала анықтайтын қозғалыс құрамының тұрып қалуына, өндірістік үрдіс технологиясының бұзылуына және пайдалану үнемділігінің төмендеуіне әкеліп соқтырады.
Технологиялық және құрылыстық ережелер мен нормаларға, сонымен қатар басқа нормативті қүжаттама негізіндегі кәсіпорындардың, ғимараттардың және құрылыстардың жобалық-сметалық қүжаттаманың қүрамы, өңдеу реті, келісімі және бекілісі туралы тәсілнамаға сәйкес біздің елімізде қабылданған өндірістік құрылысқа арналған жобалаудың жалпы әдіснамасы бойынша жобаланады
1. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно- разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1981. - 344 с.
2. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ./ Под ред. А.А. Тимошина и И.И. Мачульского. М.: Маршрут, 2003. - 400 с.
3. Бекжанова С.Е., Бекжанов Д.З., Бекжанов З.С. Технология и механиза- ция погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. - Астана: Изд-во «Парасат Әлемі», 2005. - 220 с.
4. Дегтярев Г.Н. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных ра- бот на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1980.-264 с.
5. Голубков В.В., Киреев B.C. Механизация погрузочно-разгрузочных ра- бот и грузовые устройства. - М.: Транспорт, 1981. - 350с.
6. Ридэль А.Э., Игнатов А.П. Погрузочно-разгрузочные машины на желез- нодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1986. - 259 с.
7. Вайнсон А.А. Подъемно-транспортные машины. М.: Машиностроение, 1989.-536 с.
        
        Мазмұны
I Кіріспе ........................................................................................................... 3
II Негізгі бөлім
* Қоймалардың сипаттамасы......................................................................... 4
* ... ... 6
* ... ... ... ... ... 19
IV Қолданылған әдебиеттер........................................................................... 21
Кіріспе
Қойма дегеніміз тауарларды сақтайтын коммерциялық ғимарат. Қоймалар көбінесе өндірушілер, импорттаушылар, экспорттаушылар, көтерме ... ... және ... т.б. ... қолданылады.
Олар қалалар мен ауылдардың маңындағы өнеркәсіптік зоналарда орналасқан ірі көлемді ғимараттар болып табылады. Қоймалар тікелей жүк машиналарынан,темір жолдардан, ... ... ... ... ... үшін ... жобаланады. Олар көбінесе стандартты палетталарда орналастырылған жылжымалы жүктер үшін крандар мен ... ... ... ... тауарларға кез-келген шикізат, қаптау материалдары, қосымша бөлшектер, немесе ауылшаруашылық, өнеркәсіп, саудаға қатысты ... ... ... ... ... ... механикаландыру мен автоматтандыруды кеңінен енгізу және өндірісті ... ... ... әр ... ... ... ... және реттеу жүйесінің сенімділігіне жоғары талаптарды қояды. Қандай да ... ... ... ... ... ... ... қозғалыс құрамының тұрып қалуының және ... ... ... ... ... алдын-ала анықтайтын қозғалыс құрамының ... ... ... ... ... бұзылуына және пайдалану үнемділігінің төмендеуіне әкеліп соқтырады.
Қандай да болсын элементтің ... ... ... көрсетуді, жөндеуді, қозғалыс құрамының тұрып қалуының және жалпы тасымал үрдісінің ... ... ... анықтайтын қозғалыс құрамының тұрып қалуына, ... ... ... ... және ... ... төмендеуіне әкеліп соқтырады. Қандай да болсын элементтің тоқырауы ... ... ... жөндеуді, қозғалыс құрамының тұрып қалуының және ... ... ... ... шығынын алдын-ала анықтайтын қозғалыс құрамының тұрып ... ... ... ... ... және ... үнемділігінің төмендеуіне әкеліп соқтырады.
Технологиялық және құрылыстық ережелер мен нормаларға, сонымен қатар ... ... ... негізіндегі кәсіпорындардың, ғимараттардың және құрылыстардың жобалық-сметалық қүжаттаманың қүрамы, өңдеу реті, келісімі және бекілісі туралы тәсілнамаға ... ... ... қабылданған өндірістік құрылысқа арналған жобалаудың жалпы әдіснамасы бойынша жобаланады
Негізгі бөлім
* Қоймалардың сипаттамасы
Қоймалар логистикалық жүйелердің ең бір қажетті ... бірі ... ... ... үстап тұруға арналған арнайы орнықтылған орынға деген обьективті ... ... ... ... ... ... түтынушымен аяқталатын жүк ағынының барлық қозғалыс кезеңдерінде бар болады. Бұл алуан түрлі қоймалардың бар екендігін түсіндіреді.
Қоймалардың өлшемдері кең ... ... ... ... ... ... метр болатын аса үлкен емес бөлмелерден бастап мыңдаған шаршы метр аудандарды алатын өте ... ... ... ... ... ... ... бойынша айырады. Кейде жүкті 24 м және одан жоғары биіктікке көтеру және орналастыруға мүкіндігі бар ... ... ... жеке бөлмелерде орын ауыстыруы мүмкін, тек шатыр мен бір, екі немесе үш қабырғалары (жартылай жабық) болуы ... ... ... ... тыс ... жабдықталған алаңдарда (ашық қоймалар) сақталуы мүмкін.
Қоймалық операцияларды механикаландыру дәрежесі бойынша қоймалар төмендегідей болып бөлінеді: механикаландырылмаған, механикаландырылған, кешендік механикаландырылған, автоматтандырылған және ... ... кең ... көрінеді: кішірек көлемдегі ғимараттан жүздеген шаршы метрлік алаңдағы ғимараттарға ... ... ... ... ... қоймалар, аралас немесе әмбебап жүк түрлері бар қоймалар деп ... ... және ... ... мен ... сонымен қатар басқа нормативті қүжаттама негізіндегі кәсіпорындардың, ғимараттардың және құрылыстардың жобалық-сметалық қүжаттаманың қүрамы, өңдеу ... ... және ... ... ... сәйкес біздің елімізде қабылданған өндірістік құрылысқа арналған ... ... ... ... ... Егер ... жер ... ыңғайлы болса, қоймаларды бір-бірінің артынан автокөлік желісінің бойымен орналастырады. Теміржол тасымал- дарының көлемі аз болғанда шаруашылық қажеттіліктерінің ... ... ... болуы мүмкін. Автокөлік және теміржол жолдарын қоймалық бөлмелердің әр түрлі ... ... ... ... ... (1.17, ... алаңның аса үлкен өлшемдерінде басты жолдың жалпы үзынбойлығы қажетті мөлшерде мұндай жағдайларда орағытпа жүмыстарды қиындатпау үшін вагондардың ... қалу ... ... ... ені ... ... болған жағдайда алдынғы нүсқадан басты ерекшелігі - орағытпа жүмыстардағы қозғалыс ... ... үшін бүру ... ... бар ... 1.18, ... көрсетілген нүсқа пайдаланылуы мүмкін. Мүнда түйықтаманың соңынан ... ... ... жолдары мен қоймаларда бұрылысты жолдардың орналасуы қойма ... ... ... ... Егер ... енін В арқылы белгілесек, ал қойма есіктерінің осьтері арасындағы қашықтықты - Іск ... ... онда В > Іск ... ... ауданын ең жақсы пайдалану жолдар тиеуіштердің бұрылысына көлбеу болғанда; ал В < Іск болғанда қойманың көлденең бағытындағы есіктер арасында ... ... ... ... ... ... қатар, көлік жолдары мен тиеуіштің бұрылысы бар жолдардың орналасуы жүмыс жағдайларына байланысты қабылдануы керек. Бүрылысты тиеуіштер жолы көлденең ... ... ... ... қатқабатқа кіре бергенде бір бұрылыс, ал көлбеу орналасқанда - екі бұрылыс жасайды.
Осыдан, ... ... аз ... және ... ... ... орын ауыстыруының аз жолы қажет етіледі.
Толтырылмаған жоғарғы бөлігі және силостың ... ... ... бөлігінің сиымдылығы жоғарғы бөлік үшін табиғи еңіс бұрышына және қүйғыштың түсіру бөлігінің бетін, силостың диаметрін қалыптастыратын бұрышқа тәуелді.
Тікбұрышты шанапты ... ... ... ішкі ... ... ... және төменгі пирамидалық бөліктің геометриялық көлемі ретінде анықталады. Егер шанаптың ... ... ... ... ... ... толтыру қарастырылса, онда жүктің Бұл көлемі шанаптың сиымдылығын анықтауда ескерілуі тиіс.
* Қоймалардың жіктелуі
Шикізаттың алғашқы ... ... ... дайын өнім түтынушысына дейінгі жүк ағынының жалпы қозғалыс үрдісіндегі орын белгісі бойынша қоймалардың жіктелімі қарастырамыз (1.14-сурет).
Осы ... ... ... екі ... бөлуге болады:
1. Өндірістік-техникалық тағайындалуындағы өнім бөліміндегі қоймалар.
2. Түтыну тауарларының қозғалыс бөліміндегі қоймалар.
Бірінші топ қоймалары өз кезегінде дайындаушы-кәсіпорындарының ... ... ... және ... ... ... бастапқы материалдарының және өндірістік-техникалық тағайындалуындағы өнімдердің үстанымдық ортасының қоймалары болып бөлінеді.
Екінші топ қоймалары өнімдерді шығару орындарында ... ... ... ... ... ... қоймаларына және оларды түтыну орындарында орналасқан қоймаларға бөлінеді. Өндіріс орындарындағы қоймалар мен сауда ... ... ... ал түтуны орындарын- дағылар - көтерме сауда базаларына тиесілі.
1.15-суретте жүк ағынының әр ... ... ... ... ... ... ... сулбасы көрсетілген.
Әр түрлі қоймаларда орындалатын жұмыстардың жиынтығы шамамен бірдей. Бұл қоймалардың ... ... ... ... ... қор ... ... орналастыру және сақтау;
- материалды ағындарды түрлендіру;
- қызмет көрсету жүйесінде сервис.
Қандай да ... ... ең аз ... жүк ағындарының үш түрін орындайды: кіру, ішкі және шығу.
Кіру ағынының бар болуы көліктен келіп түскен жүктік саны мен ... ... ... ... ... ішкі ағын жүктік қойма ішінде орын ауыстыру қажеттілігіне, ал сыртқы - көлікке тиеу ... ... ... ... ... ... ... асыру жүктерді сақтауға орналастыру, сақтаудың қажетті жағдайларын қамтамасыз ету және жүктерді сақтау орнынан алу бойынша жұмыстарды өткізу ... ... жүк ... түрлендіру бір жүк топтамаларын немесе жүк бірліктерін ... және ... ... ... болады. Ол жүктердің қораптан шығарылуы, жаңа жүк бірліктерін жинақтау, оларды қораптау және ... ... ... кез - келгені сәйкесінше жеке операциялардың қарқынды өтуімен және өзгеру сипатымен қоса жүретін кең ... ... ... Бұл ... ... ... өту ... өзгертеді.
Шикізаттың алғашқы қайнар көзінен соңғы тұтынушыға дейінгі жүк ағынының қозғалыс жолында кездесетін қоймалардың түрлі қызметін қарас- тырамыз.
Қойма функциясы жекелеген логистикалық ... ... ... іске ... Әр ... ... функциялары бір-бірінен біршама ерекшелінетіні бұрын көрсетілген болатын. Сәйкесінше қоймалық опера- циялармен орындалатын кешендер де әр түрлі ... ... ... ... ... де кең көлемде түрленеді.
Жалпы жағдайда қоймалық операциялардың кешені келесі тізбектіктілік түрінде болады:
- тауарды көліктен ... ... ... ... орналастыру (тауарларды сөрелерге кат-қабаттап орналастыру);
- қойма ішілік орын ауыстыру;
- сақтау орнынан тауарларды сүрыптау;
- тауарларды қораптау және жинақтау;
- ... ... ... ... ... ... ... дейін және вагоннан түсіруден оны түтынушыға беруге дейін жүктерді сақтауға арналған құрылыстарға ие. ... ... ... ... ... бір ... автомобиль көлігіне арналған кіреберіс, екінші жағынан - теміржол соқпағы болатындай етіп ... әр ... ... ... ашық ... алаңдар болып табылады.
Қоймалар мен ашық жүктік алаңдар жылдам және ыңғайлы жүктік операцияларды қамтамасыз ... ... ... ... (1.16, ... ... жүктерді, жабық жүктік платформаларды аса бағалы емес, бірақ атмосфераның әсерінен бүзылуға үшырайтын жүктерді (1.16, б-сурет), ашық жүктік платформалар - қалған ... (1.16, ... ... үшін пайдаланады.
а - жабық; б - шатыр; в - платформа 1.16 - сурет - Қоймалардың түрлері
Массалық төгілмелі ... ... үшін су ... бар ... ... ... ашық ... пайдаланады.
Қозғалмалы қүрам ірі көтерілісті жерлерді жеңуі үшін немесе аз радиусты қисықтарды пайдаланбау үшін түйықтамалар пайдаланылуы мүмкін (1.17, а- сурет).
Жобалық ... ... ... құрылыстың жағдайларына және автокөлік жолдарының орналасуына тәуелді болатын өндірістік қоймалардың территориялық ... ... Осы ... алыс ... ... ... ... желпуішті орналасуын қабылдайды. Осындай шешімнің бір нүсқасы 1.17, г-суретте көрсетілген, ... ... ... станциясына жіберуге дайындауға арналған озулық жол қарастырылған. Осы шешімнің сипаттамалық ерекшелігі - вагондарды теміржол станцияларына тиеуге жібергенде және оларды ... ... ... қозғалыс бағыты өзгермейді.
Егер жергілікті жер жағдайлары ыңғайлы болса, қоймаларды бір-бірінің артынан автокөлік ... ... ... ... тасымал- дарының көлемі аз болғанда шаруашылық қажеттіліктерінің жолдары тиеу- түсірулік болуы мүмкін. Автокөлік және теміржол ... ... ... әр ... жақтарында орналастыру мақсатты болып табылады (1.17, б-сурет).
Өндірістік алаңның аса үлкен өлшемдерінде басты жолдың жалпы ... ... ... ... ... ... ... қиындатпау үшін вагондардың түрып қалу жолдарын қарастыру қажет.
Алаңдардың ені қоймаларға жеткіліксіз болған ... ... ... ... ерекшелігі - орағытпа жүмыстардағы қозғалыс бағытын өзгерту үшін бүру үшбұрышында. түйықтаманың бар болатын 1.18, ... ... ... ... ... ... ... соңынан берілу паркі қарастырылған.
1.18, в-суретте түйық дөңгелектенген негізгі жолы бар нүсқа келтірілген. ... ... ... ... тиеуге келетін жолмен емес, басқа жолмен қайтатындықтан орағытпа жүру ... ... ... ... вагондар станциядан парктегі тізбекті сүрыптаумен еркін ретте келіп түседі.
Қажет болған жағдайда дөңгеленген басты жол түйықтамалардың қолданылуымен шешілуі ... (1.18, ... ... жобалау негіздері.
Жобалау кезінде келесі жалпы үстанымдар мен ұсыныстарды қолдану керек:
- қойма жүктерді ... ... және ... алып беру ... ... және олардың қүрамдас элементтерінен, яғни түсіргеннен кейін уақытша сақтау, қабылдау мен сурыптау, негізгі қойма, іріктеу және жинақтау, сыртқы көлікке тиеу ... ... ... ... ... жүйе сияқты құрылуы керек;
- қойманың құрылу мақсаты басқа көлік түріне немесе жүк алушыларға аса сәйкес келетін басқа көлік топтамаларына бір ... ... ... ... ... ... топтамаларын түрлендіруден қурылады;
- әрекет етіп турған қоймалардың жобалаудың, қайта жөндеудің және ... ... ... жүмыстардың
үйымдастырылуы мен әрекет етіп турған технологияларды анық техникалық және экономикалық зерттеу, қайта ... ... ... қойманың өндіріс ішілік және желілік көлікпен, өндірістік және өндірістік ... ... ... ... ... ... ... жатқан қоймалар үшін дәл сондай зерттеу сондай ... ... ... ... техникалық зерттеумен бірге жобалаудың толық және дурыс бастапқы мәндері қалыптасады;
- механикаландырылған және автоматтандырылған қойма ... ... ... ... ... табылады. Бұл үрдісте қойма бойынша
барлық техникалық ... ... және ... барлық қалған бөліктерін (стандартты емес жабдықтар, автоматтық басқару жүйелері, ... ... ... ... және т.б.) өңдеудің техникалық тапсырмалары дайындалады;
- әрбір техникалық шешімді және ... ... ... ... ... ... кем ... екіден аз емес бәсекеге қабілетті нүсқаны қарастыру қажет және алдағы өңдірмемен ... ... үшін ... таңдалған критериясына ең көп дәрежеде жауап беретінін (көбіне ең аз ... ... ... ... ... ... барлық сапалық талаптарды сандық түрде салыстыруға болатын және ... ... және ... жауап беретін нүсқаны негізді таңдайтындай етіп қүндық көрсеткіштерде ... ... ... ... ... ... ... жүктеу операцияларындағы көлік қүралдарының (вагондардың, автомобильдердің) түрып қалулары бекітілген нормалардан аспайтын шарттар ... ... ... ... ... ... ... ең жақсы нүсқаның негізгі көрсеткіштері қоймалық бөлмелер мен алаңдардың аудандары мен көлемдерін максималды пайдалану болып табылады;
- ... ... ... және жүктердің әр түрлі топтарын бірге сақтау мүмкіндігін ескеріп, үсақ қоймаларды іріленген көп функциональды қоймалық ғимараттарға біріктіру керек, Бұл ... ... ... ... өз ... ... және ... ішілік ағындардың, кәсіпорынның басты жоспар сүлбасын қысқартуға әкеліп соқтырады.
- жабық ... ... ... салудағы күрделі шығындардың қысқаруын қамтамасыз ететіндіктен үзартылған қалыпта ... ... ... етіп салу мақсатты;
- жабық қойманы бір қабатты қылып салу керек, ал ыңғайсыз ... ... ... (15-20 м және ... салу ... қойма жобасының технологиялық бөлімінде негізделген жадайларда тиеу операцияларының локальды автоматтандырылуын және қойма жүмыстарын басқарудың автоматты жүйелерін қарастыру керек;
- қойма бойынша ... ... ... ... ... ... техникалық шешімдердің бәсекеге қабілетті нүсқаларын таңдаудың дүрыстығын жоғарылататын және ... ... ... ... сонымен қатар параметрлер мен техникалық-экономикалық көрсеткіштер арасындағы өзара байланыстар білімін ... ... ... ... кезінде жүктерді дайындаушылардан және қоймалардан жүк алушыларға тасымалдаудың аса тиімді тәсілдері мен ... бір ... ... және ... ... механикаландырылған және автоматтанған қоймаларды жобалағанда есептеудің әдеттегі аналитикалық тәсілдерімен бірге жобалаудың дүрыстығын, қоймаларды жобалаудың сапасын жоғарылататын және ... ... мен ... ... ... ... ... теориясы және математикалық статистикасын, массалық қызмет көрсету
теориясын, математикалық бағдарламалау, иммитациялық үлгілеу және т.б.) және ЭЕМ ... ... ... ... ... (сиымдылық, үзындық ені, биіктігі, қайнатуға қабылдау алаңдары мен тиеу-түсіру шептерінің өлшемдері және т.б.) анықтаудың бастапқы мәндері жүкағындары мен қоймалардың жүмыс ... ... ... ... VCK - ... сақтауда келіп түскен і = 1 - ден n - ге ... ... әр түрі ... ... ... ... - есептелген і-ші жүктін тәуліктік жүкағыны, т;
Тхр. - қоймаға келіп түскен і- ші ... ... ... ... ... сақталатын және қайта өңделетін жүктің қатынасы, яғни жүктердің тек бір бөлігі ғана ... ал ... тура ... ... ... ... ескереді.
Қойманың ауданы меншікті жүктемелер және қарапайым алаңдар тәсілімен анықталуы мүмкін.
Меншікті жүктемелер тәсілін әдетте, ауданның қажеттілігін ... ... ... кпрі - ... ... ... ... қолданылатын механикаландыру қүралдарына тәуелді. Жерде жүмыс істейтін көлік қүралдары (ашалы тиегіштер, ... үшін Бұл ... көп, ... ... ... (көпірлі крандар, реттеп-салғыш крандар, сөрелік крандар және т.б.) үшін аз. Вагондық жіберілімдермен тасымалданатын қораптанған-дана жүктерді сақтағандағы қоймалар мен ... үшін кпрі ... мәні 1.7 аз ... ... үсақ ... - 2,0, контейнерлік алаңдар үшін - 1,9, ауырсалмақты және орманды материал-дардың алаңдары үшін - 1,6, ... мен ... ... ... ... тас , қүм) қоймалары үшін -- ... - ... 1 м 2 ... ... ... ... т .
Меншікті жүктеме
мұнда h - жүкті реттеп-салғышқа салудың шақтамалы биіктігі, м;
ү - жүктін көлемді салмағы, т/м .
Келесі нормативті белгілерді: рі = 0.85 - ... ... ... ... - дана жүктерді сақтағандағы жабық қоймалар мен жалпы тағайындалудағы платформалар ... 0,40 - ұсақ ... ... ... - дана ... қоймалары үшін; 0,25 - кең тұгынудағы өндірістік тауарлардың (тоқыма, аяқ киім, киім және т.б.) арнайы ... ... 0,5 - ... ... ... 0,9 - ... жүктердің алаңдары үшін; 0,1 - төгілмелі жүктердің алаңдары үшін
қабылдайды.
Жеңіл салмақты жүктер болғанда немесе жүктерді сөрелік сақтау қолданған жағдайларда қойманың ауданын жоба ... 1 м2 ... ... есептеген жөн.
Өндірістік кәсіпорындардың қабылдау-сұрыптау және жинақтау қоймаларының алаңдары:
мұнда Qci - ... ... ... түсу ... ... ... ... кпі - материалдардың алаңға келіп түсу коэффициенті (кпі = 1,1-1,5);
Тхр - ... ... болу ... ... ... алаңдарында 1-2 тәулік сақталады.
Жобалау кезінде жүктерді қоймаларда тиімді орналастыру сұрақтары шешілгенде олардың қажетті ... ... аса ... ... Қатқабаттап және сөрелік сақтау кезінде қарапайым алаң (қатқабат, сөре) ерекшеленуі мүмкін.
Қажетті өтпелдер мен жолдарды ескергендегі ... көп рет ... ... ... ауданы (1.19, а-сурет):
мұнда элементарлық алаңдардың ппл - қойманың жалпы сиымдылығының қатқабат сиымдылығына қатынасымен анықталатын қарапайым алаңдар (қатқабаттардың, сөрелердің) саны:
Қатқабаттар мен ... ... және ... арасындағы өтпелдер қолданылатын механикаландыру қүралдарына байланысты қатқабаттаудың шарттарымен анықталады. Крандар үшін ... ... ... арасындағы өтпелдер дестелер өлшемдеріне немесе жүктерді орын ауыстырғандағы қажетті саңылауларды ескергендегі орын ауыстырылатын жүктердің өлшемдеріне сәйкес келеді.
Электрлік және ... ... ... екі түрін ажыратады: тиеуіштің жүруіне және оны буруға тиелген табандықты
орналастыру үшін қажетті аса кең; жүкті қойма бойынша тасымалдауға ғана қажеттісінің кеңдігі ... үшін ... ... ... ... қатқабаттан алғандағы бұрылысын ескергендегі өтпелінің енін төмендегідей анықтайды. В - өтпелдің ені; rj, r - ... ішкі және ... ... l - ... ... m - жүктің ені; с - тиеуіш пен қатқабат арасындағы минималды бос кеңістік (0,15 - 0,2 м); а - ... ... ... ... қарпуышқа дейінгі қашықтық; b - тиеуіштің енінің жартысына және оған бұрылыстың ішкі ... ... тең ... деп ... ... соң қатқабатты тік бұрышпен орнатқандағы өтпелдің енін жүктің еніне байланысты анықтаймыз (1.19, б-сурет):
Тиеуіш бұрылатын ... ені ... ... ... радиусына және жүктің өлшемдеріне байланысты. Көтеру платформасы бар қол арбашықтар үшін жолдың ені 2м ... ... ... үшін 2 -4 м енді ... ... ... кіру жағынан алғандағы қатқабаттағы дестелердің соңғы қатарын 1.19, б-суретте көрсетілгендей жолға тік ... ... ... ... ... ... ... мақсатты екенін тәжірибе көрсетті. Қатқабаттарды жолға тік ... ... ... ені ... 90° ... ... етуі ... Егер дестелердің соңғы қатарын 45°-30° (1.19, г-сурет) бұрышта орналастыратын болса, онда мұндай жағдайда дестені қатқабатқа орналастыру үшін шамалы бұрылыс жасалады. ... ... ені ... аз ... шығады. Егер дестелер қатқабаттарға орнатылатын бұрышты а арқылы (1.19, г-сурет), белгілесек, онда жолдың қажетті ені В{ = В sin а ... ал а=30° ... ... арналған жолдың минималды ені шамамен 2 есе аз болады.
Көлік жолдары мен қоймаларда бұрылысты жолдардың орналасуы қойма ... ... ... ... Егер ... енін В арқылы белгілесек, ал қойма есіктерінің осьтері арасындағы қашықтықты - Іск арқылы белгілесек, онда В > Іск ... ... ... ең ... ... ... ... бұрылысына көлбеу болғанда; ал В < Іск болғанда қойманың көлденең ... ... ... жолдар тиеуіштердің бұрылысымен орналасқанда болады. Сонымен қатар, көлік жолдары мен тиеуіштің бұрылысы бар ... ... ... ... ... ... керек. Бүрылысты тиеуіштер жолы көлденең орналасқанда сонғылары қоймаға кіріп, қатқабатқа кіре бергенде бір бұрылыс, ал көлбеу орналасқанда - екі бұрылыс ... ... ... ... аз ... және ... ... ішінде орын ауыстыруының аз жолы қажет етіледі.
мұнда кип - ... ... ... пайдалану коэффициенті; ені 24 м аз болатын ... ... ... ірі ... ... 0,65; үсақ топтамалыда - 0,55; ені 24-30 м болатын ... үшін - ... 0,70 және 0,60, ал ені 30 м көп ... үшін 0,75 ... - жүк алып отырған қойма ауданының 1 м келетін есепті пайдалану кезіндегі жүктеме, т.
Эстакадалық-конвейерлі, тоннельді - ... ... және ... - берілуі бар төгілмелі жүктің көлемдік-жоспарлық қалыптағы қоймасы белгілі (1.20, а-сурет) болғандағы қойманың 1 м үзынлығынла.ғы жүк көлемі:
Қойманың жалпы ... ... уі - ... сиымдылығын і-ші жүк пайдаланатын коэффициент; Vi - і-ші жүк алып түрған қойманың сиымдылығы; Ьскі - і-ші жүк алып ... ... ... ү - і-ші ... ... массасы.
Силостың ішкі диаметрі D, биіктігі Н, m ені бойынша және n үзындығы бойынша силостар саны болатын ... ... және ... сусымалы жүктер үшін силостық қойманың сиымдылығы (1.20? б, в-сурет) төмендегі формула бойынша анықталады:
мұнда V1 - ... ... ... геометриялық сиымдылығы; V2 - силостың толтырылмаған бөлігі; V3 - силостың төменгі конустық түсіру бөлігінің сиымдылығы.
Силостарды ғана емес, сонымен қатар олардан ... ... ды ... ... 1.20, б штрихталған)
мұндағы V3e - толтырылмаған жоғарғы және түсіру конусын ескергендегі жүлдызшаның сиымдылығы. ... ... ... ... және силостың толтырылатын төменгі конусты бөлігінің сиымдылығы жоғарғы бөлік үшін табиғи еңіс бұрышына және қүйғыштың түсіру бөлігінің ... ... ... ... ... ... шанапты құрылғыларының сиымдылығы шанаптың ішкі қуысының, жоғарғы призмалық және төменгі пирамидалық бөліктің геометриялық көлемі ретінде анықталады. Егер шанаптың ... ... ... ... ... жоғары толтыру қарастырылса, онда жүктің Бұл көлемі ... ... ... ... ... ... және ... ережелер мен нормаларға, сонымен қатар басқа нормативті құжаттама негізіндегі кәсіпорындардың, ғимараттардың және ... ... ... қүрамы, өңдеу реті, келісімі және бекілісі туралы тәсілнамаға сәйкес біздің елімізде қабылданған ... ... ... жобалаудың жалпы әдіснамасы бойынша жобаланады.
Кәсіпорындағы өндірісті материалды-техникалық ресурстармен қамтамасыз ету, өнім өткізу жұмыстарын және ... ... ... ... ... ... қажетгі шикізат қорын, материалдарды, сатып алынатын жартылай фабрикаттарды, аяқталмаған ондіріс өнімдерін және ... ... ... ... сактау және тұтынушыларға жіберу сияқты жүмыстар жиынтығы жатады.
Материалды құндылықтардың сақталуы, олармен өндірісті үздіксіз қамтамасыз ету, айналым қаржыларының айналу жылыдамдығы, өнім ... мен кұны ... ... ... ... анықтайды.
Кәсіпорын қоймалары бірқатар белгілеріне қарай жіктеледі.
Қызмет корсету саласына қарай қоймалар цехаралық (орталық) (кәсіпорынның барлық ... ... ... және цехтың (яғни, дайын өнім сақтайтын қоймалар) болып бөлінеді.
Сақталатын материалды құндылықтар атауларына ... ... ... (көп ... ... зр түрлі материалдарды сақтауға арналған) және арнаулы қоймалар (яғни ... ... ... ... болып белінеді.
Қойма аумағына карай ашық, жабық және жартылай жабық ... ... ... құрылымы сақталатын материалдардың физико-химиялық талаптарына сай болып, койма аумағы толығымен пайдалануы тиіс. Қойма жұмыстарьш жүргізу барысында барлық қауіпсіздік шараларын ... ... шарт ... ... ... ... ... құндылықтардың максималды мөлшеріне қарай есептеледі. Қойманың жүк тұратын аумағында және өзге жалпы аумағының ішінде есіктер мен өту ... ... ... және тагы ... ... болуы тиіс.
Қойманың пайдалы аумагы дәл немесе шамамен есептеледі. ... ... ... ... коймадағы қордың максималды молшерінің 1 шаршы метр аумақтағы тоннамен есептелінетін жүк салмағына қатынасымен анықталады.
Қойма ... ... ... көп ... ... жүмыс түрлерін, қол еңбегін азайту мақсатыида қоймалардағы жетекші тасу-тиеу, ыдысқа салу, орау жүмыстарын техникалардың жаңа түрлерімен жабдықтау қажет.
Сыртқа ... ... ... сапа және сан жағынан тексеруден өтеді. Қабылдаиған материалдар қабылдау актілерімен бекітіледі. Меншікті өндіріс өнімдері тек сандық ... ... ... ... ... алдын ала белгіленген орынның шамасына, маркаларыыа қарай орналастырылады.
Қоймадан ... ... ... ... ... дайындығынан өткізіледі. Дайындық жүмыстары материалдардың түріне қарай жүргізіледі. ... ... ... ... мен ... әкетілу есептері қоймаларда және бухгалтерияда жүргізіледі. Қоймаларда есеп жүргізу үшін картотека жасалынады. Мұнда әрбір номенклатуралық бап бойынша кіріс-шығыс карточкалары болады. Бүл ... ... ... ... ...
Бұл ведомость алдымен жекелеген цехтар, қоймалар бойынша, ал содан кейін жалпы кэсіпорын бойынша толтырылады.
Кәсіпорында кеңінен пайдаланылатын шахматтық ведомость ... ... жүк ... ... қатар жүк агымының көлемін анықтауга мүмкіндік береді. Жүк ағымының ... ... жүк ... ... ... беріледі. Оларды қүру жобаланатын маршруттар ұгымдылығы деңгейін анықтауға мүмкіндік берсді. Жүк айиалымы, жүк ағымы және таңдалған көлік кұралдары ... ... ... ... ... ... ... төмендегідей формуламен анықтауға болады.
Технико-экономикалық жоспарлауга стратегиялық және жылдық жоспар кұру жатады. Онда жүк айналым көлемін ... ... ... ... ... және басқа да материалдарға қажеттілікті анықтау, келік құралдарының жондеу жұмыстарыныц, түсіру жұмыстарының көлемін, колік қызметінің штаттарын, ... ... ... тасымалдау шығындарын және тағы басқа көрсеткіштерді анықтау қарастырылады.
Оперативтік-өндірістік ... ... ... және сату ... ... үшін колік және тасымалдау операцияларымсн қамтамасыз етуге бағытталады. Оның дүрыс деңгейде үйымдастырылуы ... ... ... ... оның үздіксіз жүмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Қолданылған әдебиеттер

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Іс-тәжірибеден есеп беру
Көлемі: 18 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 600 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
Ордабасы ауданы Бөген өзенінде салынған су қойманың жобасы24 бет
Тас тұзының кен орнында газды жерасты сақтау қоймасын жобалау50 бет
Кәсіпорынға арналған қойма есебінің автоматтандырылған жұмыс орнын әзірлеу63 бет
Хлортетрациклиннің продуценттері38 бет
Логистикадағы қоймалау3 бет
Операция арасындағы қойма және аралық қойма6 бет
Операция арасындағы қойма және аралық қойма жайлы6 бет
Экология және судың ластануы7 бет
Құрылыс құралымдарын құрастыруға нұсқаулар5 бет
Access мәліметтер қоймасымен жұмыс істеу15 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь