Автомобиль ісі сабақтарын оқыту

Пән: Автоматтандыру, Техника
Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 76 бет
Таңдаулыға:

МАЗМҰНЫ

Кіріспе

1. Жоғарғы сынып оқушыларын кәсіпке баулудың

педагогикалық негіздері

1. 1. Білім беру саласындағы оқыту әдістерінің дамуы мен маңызы . . .

1. 2. Оқыту әдістерінің ғылыми негіздері және олардың жіктелуі . . .

1. 3. Автомобиль ісі сабақтарын оқыту әдістерімен тәсілдерін қолдану ерекшелігі . . .

2. ЖұмысТы техникалық -экономикалық негіздеу

2. 1. Кәсіпорынның пайда болуы және дамуы тарихы . . .

2. 2. Өндірістік - техникалық базаның күйі . . .

2. 3. Автомобильдердің күйі мен саны . . .

2. 4. Кәсіпорынның 2004-2006 жылдардағы жұмысының техникалық -экономикалық көрсеткіштері . . .

3. Технологиялық есептеу

3. 1. Пайдаланудың табиғи -климаттық және жол жағдайларының сипаты . . .

3. 2. Нормативтерді пайдалану жағдайларына келтіруге арналған

түзету коэффиценттерін таңдау . . .

3. 3. Техникалық баптау бойынша өндірістік бағдарламаны есептеу . . .

4. Өндірісті ұйымдастыру және басқару

4. 1. Өндірісті басқару қалыптары мен әдістері . . .

4. 2. Басқаруды ұйымдастыру . . .

5. Негізгі құрылыстық талаптар . . .

6. КоНстРукциялық бөлім

6. 1. Конструкцияны таңдауды негіздеу . . .

6. 2. Майды құюға, оны механикалық қоспадан тазартуға арналған агрегаттың техникалық сипаттамасы . . .

6. 3. Агрегаттың құрылысы . . .

6. 4. Агрегаттың жұмыс істеу қағидасы . . .

6. 5. Агрегат есебі . . .

6. 5. 1. Электрқозғалтқышты таңдау . . .

6. 5. 2. Муфтаның жалғастырушы сұққыларын есептеу . . .

6. 5. 3. Электрқозғалтқыш білігінің шпонкасын есептеу . . .

6. 6. Агрегатты техникалық баптау . . .

6. 7. Агрегатта жұмыс істеу кезеңдегі қауіпсіздік техникасы . . .

7. ЕҢБЕКТІ ЖӘНЕ ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУ.

7. 1. Қауіпті және зиянды өндірістік себепкерлерді талдау . . .

7. 2. Ауа желдету есебі . . .

7. 3. Жұмыс орындарының жарықтандыру есебі . . .

7. 3. 1. Табиғи жарықтандыру есебі . . .

7. 3. 2. Жасанды жарықтандыруды есептеу . . .

7. 4. Жұмысшыларды қауіпті және зиянды өндірістік себептерден қорғаудың іс-шараларын өңдеп шығару . . .

7. 4. 1. Жұмысшылырдың зиянды өндірістік себепкерлерден қорғау іс- шаралары . . .

7. 4. 2. Электр қауіпсіздік талаптары . . .

7. 4. 3. Өрт қауіпсіздік шаралары . . .

8. ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ

8. 1. Ұсынылып отырған қондырғының экономикалық тиімділігі . . .

8. 2. Агрегатты жасап шығаруға кеткен шығындарын анықтау . . .

8. 3. Ағынды пайдалану шығынын анықтау . . .

8. 4. Ұсынылып отарған қондырғыны енгізуден болатын жылдық

экономикалық тиімділікті есептеу . . .

ҚОРЫТЫНДЫ . . .

ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР . . .

КІРІСПЕ

Автомобиль көліктерінің алдында тұрған маңызды мақсаттардың бірі ол, автокөліктердің пайдалану сенімділігін жоғарылату. Бұл мәселенің шешуі бір жағынан автокөлік өнеркәсібінің автокөлік шығаруынан қамтамасыз етіледі, басқа жағынан автокөлігінің жылжымалы құралдарының техникалық пайдалануының әдістерін жетілдіру арқылы жылжымалы құралдарды дұрыс жағдайда күту үшін, керекті өндірісті базаның жасауын талап етеді және де прогресивті қорларды сақтайтын технологиялық процестерді кең пайдалануын, өндірістік процесстерді автоматизациялау, жұмысшылардың мамандығын көтеру, жол салуды кеңейту және сапасын көтеру. Білім беру саласында -аса күрделі әлеуметтік -экономикалық механизм.

Қабылданған «Білім туралы» Заңда құрылымы мен мазмұны жағынанда жаңартылған ұлттық білім беру жүйесінде жаңа моделі жасалды.

Қазіргі кезде бүкіл беру жүйесінде көп өзгерістер бар. Қазақстан Республикасының орта білімді дамыту тұжырымдамасы жасалды.

Білім берудің жаңа жүйесінде жалпы білім беретін мектептерде оқылатын пәндерді интеграциялау, агроөндірістік, технологиялық, ғылыми-теориялық негізде оқыту мақсаты қойылды.

Қазақстан Республикасында «Білім туралы» Заңында атап көрсетілгендей жастарға жалпы білім беру мен кәсіпке бағдарлаудың бір жолы әр негізгісі- пәнаралық байланыстар. Білім беру мазмұнын жаңарту, оқыту әдістерін жетілдіру үшін оқушылар мен мұғалімдердің өзара қарым -қатынасын жоғарғы деңгей де ұйымдастыру секілді міндеттердің қай-қайсысыда әрекетсіз іске аспайды. Автомобиль тек қанахалық шаруашылығында ғана емес, күнделікті тұрмыста да көп қолданылады . Сондықтанда да оның құрылысын білу, басқара білу, және автомобильге техникалық күтім жасай білу кез-келген мамандық иелеріне пайдалы да керекті.

Бұрынғы Кеңес Одағында автокөлік өнеркәсібі жиырмасыншы жылдардың бірінші жартысында құрыла бастады. Одақ күйрегеннен кейін Қазақстан өнеркәсібі автокөлік шығару тарихын жоғалтты. Қазақстан егемендік алғалы бері автокөлік шығаратын бірде-бір заводттар салынған жоқ. Үкіметтің автокөлік өнеркәсіптер мәселесінің шешімін оңай жолын тауып автобустарды сатып ала бастады. Әрине бұл жол ыңғайлы болған шығар, бірақ Қазақстандағы автокөлік өнеркәсібінің дамуы тоқтап қалды.

Автомобиль көлігі қалалардағы, сондай-ақ ауылдық жерлердегі тұрғындар үшін зор маңызға ие болуда. Ол халықтың экономикалық және мәдени тұрмыстық өмірін көтеруге, қала мен ауыл арасындағы әлеуметтік-экономикалық және мәдени дамуындағы қарама-қайшылықты аластатуға, орталық облыстар мен еліміздің шалғай жатқан аудандарындағы тұрғындардың өміріндегі жағдайларды теңестіруге септігін тигізеді. Автомобиль көлігінің басты міндеті халық шаруашылығы мен тұрғындардың жүктерді материалдық және еңбек қорларының мүмкін боларлық ең төмен шығындарын пайдалана отырып тасымалдаудағы қажеттілігін сапалы және уақытылы қамтамасыз ету болып табылады. Бұл мәселені шешу жалпы пайдаланудағы автомобиль көлігін дамытуды жүк және тауар айналымдарын арттыруды, материалды-техникалық негізді бекітуді және көлік кәсіпорындарында шоғырландыруды жылжымалы тізбектің техникалық баптауы мен жөндеуін жақсартуды талап етеді.

Техникалық пайдалану автомобиль көлігі жүйесінің бірегей түрі болып табылады. Автомобиль көлігінің алдында тұрған маңызды мәселелердің бірі автомобильдердің пайдалану сенімділігін арттыру және оны ұстауға кететін шығындарды төмендету болып табылады.

Дегенмен, автобус паркінің техникалық күйін жақсарту өте баяу жүргізілуде. Бұл мәселені шешу бір жағынан сенімділігі жоғары автомобильдерді шығару, ал екінші жағынан автомобильдерді техникалық пайдалану әдістерін жетілдіру, еңбек өнімділігін арттыру, техникалық баптау және жөндеу жұмыстарының еңбек сыйымдылығын төмендету, автобустардың жөндеу аралық жүрісін арттыру есебінен қамтамасыз етіледі. Нұсқалған шарттарға қосымша жылжымалы тізбекті ақаусыз күйде демеуге қажетті өндірістік негізді құруды, өндірістік процесстерді механикаландыру және автоматтандыру құралдарын кеңінен енгізуді талап етеді. Қазіргі уақытта АЖТК-дағы өндірістік процесстерді механикаландыру деңгейі салыстырмалы түрде шамалы ғана, жұмыстардың түрлері бойынша 50 пайызға жуық шаманы құрайды. Техникалық баптау мен жөндеуінің пайдалану процессі өндірісті одан әрі автоматтандыру және механикаландыру еңбек өнімділігін және жөндеу сапасын арттыруға қажетті технологиялық аспаптар мен жабдықтарды қолдануды қарастыруда. Дипломдық жұмыстың таңдалған тақырыбынан шыға отырып, техникалық баптау тиімділігін арттыру жолдарын іздестіру және ТБ-дың технологиялық процесін механикаландыру АЖТП-дағы жекеленген мәселелердің бірі болып табылады деген қорытынды жасауға болады.

«Қазақстан-2030» стратегиясының автокөлік жөніндегі бағдарламасы

Тарихи тұрғыдан алғанда, еліміздің аумағы арқылы шығыстан батысқа және кері қарай көлік легі тоқтаусыз өтіп жатты, ал олардың жылжу жиілігі азаятын емес. Қазақстанның міндеті отандық көлік - коммуникация кешенінің бәсекелестік қабілетін және аумағымыз арқылы өететін сауда легінің ұлғаюын қамтамасыз етуде.

Белгілі-бір дәрежеде бұл сала біршама дамыған, ол ұзақ мерзімдік келешекте Жан-жақты өсу стратегиясына ілесуге тиіс, мұның өзі ұлттық нарықта жан-жақты жетілдіруге және біздің көлік пен коммуникациялық қызметімізге ден қоятын жаңа нарықтарды іздеуге салды. Бұл стратегия автомобиль жасау, туризм, қызмет жүйесі, жол және күрделі құрылыс салаларын барған сайын дамытуға және отандық сенімнің құнындағы көлік шығысын кемітуге жәрдемдесетін болады.

Автокөлік жолдары және автокөлікке жасалған «Қазақстан-2030» стратегиясының бағдарламасы мынадай:

- автомибиль жолдарын шапшаң аралықтар құру арқылы халықаралық тасымалдауды қамтамасыз ететін бағыттарды дамыту;

- жекеменшік автомагистральдар салу, қазіргі барларын жекешелендіру мен концессияға беру жөніндегі жұмыстарды бастау, оларға осы заманғы халықаралықтар талаптар деңгейінде қызмет көрсетілуін қамтамасыз ету; - ауылдық жерлердегі автожолдардың желісін басымдық тәртібімен дамыту және ұзақ мерзімді келешекте олардың тығыз табанды жолға көшірілуіне жету, олардың қабілетін жақсарту.

1. Жоғарғы сынып оқушыларының кәсіпке баулудың педагогикалық негіздері

1. 1 Білім беру саласындағы оқыту әдістерінің дамуы мен маңызы

Жастар мен ересек адамдарды оқыту мен тәрбиелеу процесінің тарихы адамат қоғамы құралған ерте заманнан басталды. Қоғамның сатылап дамуына байланысты оқыту мен тәрбиелеу ісі де үдайы жетілдіріліп келеді.

Халық педагогикасында адамдарға үйрету мен оларды тәрбиелеу ісінде тыңдаттыру, жаттаттыру, көрсету, жұмыс істеттіру, өнерге және кәсіби

шеберлікке баулу сияқты әдістерді пайдаланып келген.

Осы уақытқа дейін оқыту әдістерінің бірнеше түрі мен аттары ойлап шығарылады және әр кезде әр түрлі мақсат үшін қолданылады.

Оқыту процесінде көп ғасырлар бойы, әсіресе, діни оқу орындарында,

қатып қалған кітап сөзін өзгертпей тастай қылып жаттаттыру әдісі

пайдаланып келген .

20-шы жылдардың совет мектептерінде комплексті әдіс (қоғам табиғат еңбек деген жүйе бойынша) оқытылады. 40-шы жылдары эксперименттік

әдіс ендірілді, ол оқушылардың эксперименттік политехникалық, жалпы ептіліктері мен дағдыларының дамуына қолайлы жағдай туғызады.

Білім берудің маңызы . Автомобиль ісін оқыту бағдарламасы оқушыларға

мынандай бөлімдерді оқытуды қарастырады. «Автомобильдің құрылысы»,

«Автомобильдерді басқару мен техникалық қызмет көрсету негіздері»,

«Жол жүру ережелері», жол жүру қауіпсіздігінің негіздері», сонымен қатар автомобильдің қозғалтқыштың құрылысы мен механизмдері мен танысады.

«Жол жүру ережелері» бөлімінде тәртіп сақтау ережелері және жол қауіпсіздігі, жүргізушілердің жаяу жүргіншілер мен пассажирлердің жалпы міндеттері, жол белгілері, жолдан өту сызықтары, жол қозғалысын бағыттау сигналдары, қозғалыс ережелері, көліктердің тоқтауы және тұрақтары туралы мәселелер ашылады (айқындалады) .

«Автомобильді пайдалану негіздері» бөлімінде оқушылар халық шаруашылығындағы автомобиль көліктерінің рөлін, автомобиль транспортында жұмысты ғылыми ұйымдастыру тәртібін біледі.

Оқыту материалдық база. Мектептерде автомобиль ісіне арнап жабдықталған оқу кабинеті, слесарлық- монтаждық шеберхана, техникалық қызмет көрсету лабораториясы, оқу автомобильдері болуы керек.

Сонымен қатар, мектептер автокөлік және автожөндеу өндірістермен,

Автомобильдерге техникалық қызмет көрсету бекеттерімен автогараждармен байланыс орнатуы қажет. Бұл өндірістік орындар кабинеттерді жабдықтауға жанармайлар материалдарымен қамтмамсыз етуге, оқушыларды автомобиль жүргізуге оқыту үшін маман нұсқаушылар

бөлуге көмектеседі.

Автомобиль ісі кабинеттерінде оқушыларға автомобильдің құрылысы және техникалық қызмет көрсетудің теориялық мәселелерін оқытады, лабораториялық және практикалық сабақтар жүргізіледі.

Автомобиль ісі кабинеттерінде жиналған түрдегі автомобиль агрегаттары

(қозғалтқыш, беріліс қорабы, артқы және алдыңғы көпірлер) айналып тұратын қондырғыларға орнатылуы тиіс. Кабинетте лабораториялық жұмыстарға арналған құрал-саймандар, инструкциялық карталар, оқу плакаттары, сызбалар мен суреттер, техникалық және анықтамалық оқулықтар болуы керек. Көрнекті жерге жұмыс қауіпсіздігі мен өрт қауіпсіздігінің ережелері ілінеді. Сонымен бірге көрнекті жерде медикаменттері бар аптечка болуы керек. Барлық құрал -сайман,

механизмдерге, құралдарға материалдық жауапкершілік мұғалімге жүктеледі.

1. 2 Оқыту әдістерінің ғылыми негіздері және олардың жіктелуі

Оқыту әдістері - көп тармақтан тұратын, көп компонентті ғылыми-практикалық ұғым.

Оқыту әдістерін ғылыми негізде талдау жасап, оған әртүрлі тұрғыдан анықтама беруге болады: оқыту әдісі-оқытушы мен оқушының бірлесіп жұмыс істеу тәсілдері: оқыту әдісі -оқу процесіндегі алға қойылған мақсатқа жету үшін мұғалім мен оқушының бірігіп атқаратын әрекеті;

оқыту әдісі- оқушыларға білім беретін жол; оқыту әдісі -оқушылардың танымдық процесін және жеке басының дамуын ұйымдастыру формасы.

Осындай жағдайда оқыту әдістерінің, методикалық тәсіл мен амалдың

және әрекет-әсердің оқу процесінде қолданылу формалары мен мазмұны да әр түрлі сипат алады.

Бұған бірнеше мысал кетіруге болады. Сабақта жаңа тақырыпты ауызша баяндап түсіндіру -оқыту әдісінің бір түріне жатады. Лабораториялық жұмысты орындау үшін оқушыларға мұғалім кейде қысқашаауызша нұсқау беріп, қалай істеу керектігін бағыт-бағдар көрсетеді; екінші бір жағдайда оқытушының айтып отыруымен оқушылар әрекет жасайды; үшінші жағдайда мұғалім оқушылардың қандай әрекет жасайтыны туралы жазбаша нұсқау береді; төртінші педагог жұмыстың мақсатын тұжырымдайды, сол бойынша оқушылар өздері керекті құрал-саймандарды

приборларды таңдап -теріп алады. Бұл мысалдағы лабораториялық жұмыс жасау- оқыту әдісі, оның элементі ; ол оқу роцесіндегі мұғалім мен оқушылардың жеке іс әрекетін көрсетеді.

Бұл принцип тұрғысынан оқыту әдістері үш түрге бөлінеді ;

сөзбен баяндау әдістері;
көрнекілік әдістері ;
практикалық әдістер;

1 . Сөзбен баяндау әдістері мұғалімнің ауызша түсіндіруі арқылы жүзеге асырылады . Оқушыларға берілетін білімдердің негізгі көзі-мұғалімнің ісі-сөзбен түсіндіру, оқушылардың қызметі -тыңдау, ойлану болып татабылады. Мұғалімнің оқу материалын ауызша сөзбен баяндау әдісі әңгемелесу, сөйлесу, лекция, түсіндіру арқылы жүргізеді .

2. Көрнекілік әдіспен оқу материалдарын түсіндіргенде оқытушы көрнекті және техникалық құралдарды қолдану арқылы құбылыстарды, процестерді,

денелерді, заттардарды көрсетеді, көрнекілейді, иллюстрациялайды, қолдарына ұстатып сездіреді. Бұл жағдайда мұғалімнің сөзі тек қосымша роль атқарады да, оқушылардың алатын білім көзі көрнекті құрал болып табылады. Көрнекілік әдістерінің түрлеріне көрнекілік экспериментті,

экскурсияны, схема-плакат, сызу сурет, коллекцияларды көрсетуді, кино-диафильмдерді және теледидарлық ақпаратты хабарлауды жатқызуға болады.

3. Практикалық әдіспен лабораториялық жұмыстар, практикумдар, кластан тыс бақылаулар жүргізу жатады.

Сондай-ақ сөзбен түсіндіру әдісі көп жағдайда практикалық әдіспен бірге

пайдаланылып отырады. Демек, қай уақытта, қандай әдістерді, қалай қолдану -мұғалімнің шығармашылық ісі, әдістемелік амал тәсілі.

Мұны шығармашылық және жаңашыл мұғалімдердің оқыту әдістерін сан алуан құбылтып, көптеген жаңа әдістемелік тәсілдер мен амлдарды ойлап шығарып, пайдаланып, онан әрі түрлендіріп, дамытып жатқаны тағы да дәлелдеп отыр.

Оқушылардың біліп тану процесінің сипатына қарай М. Н. Скаткин мен И. Я. Лернердің классификациясы бойынша оқыту әдістерінің жүйесі 5түрге бөлінеді; түсіндірмелі-иллюстративтік (информациялық, рецептік репродуктивтік, проблемалық, эвристикалық жартылай ізденушілік, зерттеушілік әдістер.

1. 3 Автомобиль ісі сабақтарында оқыту әдістері мен тәсілдерін қолдану ерекшеліктері

Оқыту әдістерін зерттеу - негізінен дидактиканың міндеті, ал жеке пәнді оқыту, оның ішінде автомобиль ісін оқыту әдістемесінің мақсаты оның мазмұнының ерекшелік сипатына сай сабақта оқыту әдістерінің тиімді тәсілдері мен әдістемелік амалдарын қолданудың жолдарымен формаларын анықтау.

Әңгімелесу тәсілі бойынша сабақта мұғалім мен оқушылардың сұрақ жауабы арқылы оқу материалы ауызша баяндалып, түсіндіріледі.

Әңгімелесу арқылы өткізілген сабақтарда көбнесе оқушылар тыңдайды, көрнекіленген құбылыстарды көріп бақылайды, мұның нәтежесінде олардың сабақтағы белсенділігі жоғары болады және сабақтың үстінде бөтен нәрсемен айналысуға мүмкіндіктері болмайды .

Әңгімелеу - оқу материалын сабақта, диалогсыз, тек мұғалімнің өзінің үздіксіз сөзбен ауызша баяндау тәсілі.

Оқушылардың логикалық-танымдық және творчествалық ойлауы мен қабілеттерін дамытуда проблемалық оқыту тәсілімен өткізудің маңызы зор.

Проблемалық оқытудың формасын мынандай 4 деңгейде өткізудің мүмкіндігі бар;

1. проблемалық баяндау -мұғалімнің проблеманы тұжырымдап, оны өз шншнуі, ғылымда оның қалай шешеілгендігін көрсету (автомобильдердің жұмысы және қосымша жабдықтары) ;

2. проблемалық жағдаят туғызып, оған оқушыларды қатыстырып, бірге шешу (жол жүру қауіпсіздігінің негіздері) ;

3. проблеманы мұғалімнің өзі тұжырымдап шешеуін оқушылардың өздеріне ұсыну (автомобильдерге техникалық қызмет көрсету) ;

4. Проблеманы тұжырымдауды және оны шешеуді оқушылардың өздеріне беру (автомобильдерді басқару) . Бұл тәсілді көбінесе факультативтік сабақтарда, үйірме жұмыстарын да қолданылады.

Автомобиль пәні сабақтары бағдарламалап оқыту жолымен де жетілдіріп келеді. Мұндай тәсілді пайдаланудың нәтежесінде бағдарламаны бір оқушы шапшаң, ал басқа біреуі баяу меңгереді, оқушылардың өзіндік оқуына қолайлы жағдай туғызылады, олардың мұғалімге деген жеке басының назарлығы -күдігі болмайды.

Лабораториялық-практикалық сабақтарды өткізу әдістері.

Орта және арнаулы мектептерде лаборатоиялық-практикалық сабақтар, арнаулы құрал-жабдықтармен жабдықталған шеберханаларда өткізіледі.

Мұғалімнің сабаққа дайындығын екі кезеңге бөлуге болады: оның сабаққа дербес дайындалуы және сабақтың материалдық -техникалық базасын жасауы. Мұғалім әрбір сабаққа мұқият дайындалып, жаңа оқулықтармен қажетті әдебиеттерді оқуы қажет; әрбір технологиялық-нұсқау картасының мазмұнын қарап, түзетулер енгізуге болады.

Егер сабақ барысында жаңа агрегатты не болмаса механизмді бөлшектеу керек болса, онда мұғалім алдын-ала өзі бөлшектеп, жинап көруі керек.

Әсіресе жұмыс барысында техникалық қауіпсіздік ережелерінің сақталуын

көздеу қажет.

Көрнектемелік (демонстрациялау) әдісі.

Бұл әдісті сабақта қолдану оқушыларға техникалық обьектілер мен процестерді табиғи күйде не модельдермен шартты көрініс түрінде қабылдауға мүмкіндік береді. Оқу шеберханаларындағы көрнектемелер тек оқытудың көрнекі құралы ғана емес, оқушылардың білім көзі, оқыту обьектісі болып табылады.

1. Табиғи обьектілер мен процестерді көрнектемелеу .

Оқу шеберханасындағы сабақтарда мұғалім оқушыларға оқытылатын механизмдер, станоктар, құрал-саймандар, машиналардың тек сыртқы көрінісі ғана емес, оны ашып көрсету арқылы бөліктерін көрсетіп түсіндіреді.

2. Көрнекі құралдар мен графиктік кескіндер.

Инструкциялар ретінде плакаттар мен кестелер қолданылады, онда жұмыс жасау реті және т. б. жазылады немесе көрсетіледі.

Сонымен қатар сабақты техникалық суреттер, эскиздер, технологиялық карталар, график диаграммалар да қолданылады.

3. Кинофильмдерді көрнектемелеу .

Оқу кинофильмдерді оқушыларға көрнекі түрде және динамикада жаңа техникаларды, технолгияны және еңбек әдістерін көрсетуге мүмкіндік береді. Оның пайдалылығы сөзсіз.

Бірақ кинофильмдерді оқушылардың дайындық дәрежесіне сай болатындай етіп таңдап алу керек. Мұғалім бұл жағдайда көрнектеменің алдында фильмнің мазмұнын және фильмнен соң қойылатын сұрақтарды алдын-ала дайындалып алуы керек.

2. ЖҰМЫСТЫ ТЕХНИКАЛЫҚ-ЭКОНОМИКАЛЫҚ НЕГІЗДЕУ

2. 1 Кәсіпорынның пайда болуы және даму тарихы

Дипломдық жұмыстың тақырыбы бойынша қарастырып отырған Тараз қаласындағы«Пегас» ЖШС 1966 жылдың 18 мамырынан №231 Қазақ ССР Жамбыл автотрестінің бұйрығына сәйкес ұйымдастырылған.

Бірінші ашылған жылдары бұл мекемеде («Пегас» ЖШС-де) 151 адам жұмыс істеді, оның 18 жүргізуші, 48 жөндеу жұмысшылары, 48 инженерлік - техникалық мамандар мен қызметшілер, 7 құрылыс жұмысшылары.

2. 2. Өндірістік-техникалық базаның күйі

Автобустар паркін техникалық ақаусыз күйде ұстау үшін, автомобиль көлігінің кәсіпорны жылжымалы тізбекті сақтау, ағынды жөндеу және техникалық баптауға сондай-ақ персонал жұмысының қажетті жағдайларын жасауға арналған үймереттердің, ғимараттардың, жабдықтар мен аспаптардың жиынтығы болып табылатын өндірістік-техникалық негізге қойылатын негізгі талаптар - жылжымалы тізбектің тасымалдауларды ең төменгі еңбек шығындарына қол жеткізе отырып орындауға керекті техникалық дайындық күйінің қажетті деңгейін қамтамасыз ету.

Өндірістік-техникалық негіздің даму деңгейі кәсіпорын жұмысының көрсеткіштеріне айтарлықтай әсер етеді. Өндірістік-техникалық негіз негізгі өндірістік қорлардан 56 пайызды құрайды, ал қалған 44 пайызы жылжымалы тізбек паркінің үлесіне тиеді.

Мұнымен қатар, кәсіпорын малдамасы өндірістік-техникалық негіздің алға шығуына қарамастан, оны пайдалану дәрежесі жоғары емес екендігін көрсетіп отыр. Жұмыс уақытының механикаландырудың төменгі деңгейде болу салдарынан жоғалтулары 25-40 пайызды құрайды. Өндірістік-техникалық негізді дамыту кәсіпорындарды кеңейту, қайта конструкциялау және жарақтандыру есебінен жүзеге асырылады.

Өндірістік-техникалық негіздің негізгі элементтері кәсіпорынның бас жоспарында көрсетілген. Бас жоспарда барлық ғимараттар, үймереттер мен алаңшалар лабариттік сызбалар түрінде келтірілген. Өндірістік тұрықта бекеттік және аумақшалық жұмыс орындары, ағынды жөндеу аймақтары, техникалық баптау жерлері мен оларға қатар жатқан қоймалар орналасқан. Сондай-ақ бақылау-өткізу пунктінің, әкімшілік-тұрмыстық тұрықтың, дәрігерлік пунктің жекеленген ғимараттары нұсқалған.

ЛАЗ-695, Икарус-260, ПАЗ, ЛАЗ-4202 автобустары үшін 50-ден астам қондыру орнына арналған шеберханалары бар.

Шеберханалардың құрамына - аккумуляторлық цех, токарлық цех, моторлық цех, электр цехы, желімдеу цехы, агрегаттық цех, мыстау цехы, қосалқы бөлшектер мен материалдар қоймасы, дәнекерлеу цехы, санитарлы-тұрмыстық үймереттер кіреді.

«Пегас» ЖШС автопарк аймағында парктің жылжымалы тізбегін жанар май - майлау материалдарымен толық қамтамасыз ететін жанар май бекеті және автобустарды жуу орны бар.

Кәсіпорын аймағына кіре беріс жерде бақылау-техникалық пункті, сондай-ақ жұмыс басында және аяғында куәлендіретін дәрігерлік пункт, автобустарды диагностикалау және техникалық баптау (ТБ-1 және ТБ-2) пунктері салынған.

2. 3. Автомобильдердің күйі мен саны

«Пегас» ЖШС балансында жолаушыларды қала ішінде, сондай-ақ қала арасында тасымалдауға арналған 114 автобус, 13 автомобиль бар.

Автобустарды маркалары бойынша сандық үлестіру 1. 1-кестеде келтірілген.

Кесте 1. 1.

«Пегас» ЖШС автобустардың берілген тізбелік саны

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.