Жүк көтергіш машиналары

Жүк көтергіш машиналары – бұл циклден циклге өзгеріп отыратын өз бетімен кеңістікті жолмен даналы және сирек сусымалы жүктерді циклді тасымалдайтын машиналар. Тасымалдаушы машиналар массалы әсіресе сусымалы жүктерді анықталған жолмен, үздіксіз ағынмен тасымалдауға арналған. Тиеу – түсіру машиналары сусымалы материалдар мен жеке жүктердің үлкен көлемін тасымалдаушы құрылғыға тиейді және оларды тасымалдаушы құрылғыдан түсіруді жүзеге асырады.
Жүккөтергіштік машиналарда күштік полиспасттар қолданылады. Жетектік элементтерінің аз жылдамдықтарда жүктің орнын ауыстырудың жоғары жылдамдығын алуға мүмкіндік беретін жылдамдықтың полиспаттарды гидравликалық немесе пневматикалық көтергіштерде қолданылады.
Жүккөтергіш машиналарда қолданылатын арқандар, мүлдем иілгіш денелер болып табылмай, белгілі қаттылыққа ие болатындықтан, арқанның жиырылатын тармағы бірден түзетілмейді. Арқанның қаттылығы оның диаметріне, құрылымына, жіптердегі сымдардың санына және жіптердің санына, өзекшенің типі мен құрылымына, сымдар материалының механикалық қасиеттеріне және жеке сымдар мен жіптердің арасындағы үйкеліске байланысты болады. Блоктың ПӘК – іне тіректегі үйкеліске кететін шығындар аса елеулі әсер етеді, сондықтан дәлділігінің дәрежесі жеткілікті тәжірибелік есептеулер кезінде блоктың ПӘК – ін арқанның диаметрі мен құрылымынан, блок мөлшерлерінен және оны арқанмен құлаштау бұрышынан тәуелсіз етіп қабылдайды.
Жылдамдық полиспасттардың күштік полиспасттардан ерекшелігі - әдетте гидравликалық немесе пневматикалық цилиндрмен дамытылатын жұмыс күші жылжымалы құрсамаға салынады, ал жүк арқанның бос ұшына ілінеді.

Қолданылған әдебиеттер тізімі
1. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка. Зангиев А.А., Лышко Г.П., Скороходов А.Н., МОСКВА, Высшая школа, 1996ж.
2. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка. Аллилуев В.А., Ананьин А.Д., Михлин В.Н., МОСКВА, Высшая школа, 1991ж.
3. Эксплуатация машинно-тракторного парка. Иофинов С.А.,
4. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка. Фере Н.Э., Бубнов В.З., Еленев А.В., Пильщиков Л.М., МОСКВА, Колос, 1978ж.
5. Основы расчета механизированных процессов в растениеводстве. Завалишин Ф.С., МОСКВА, Агропромиздат, 1983ж.
6. Организация использования машинно-тракторного парка

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 6 бет
Таңдаулыға:

Жоспар
1. Кіріспе
2. Негізгі бөлім
2.1. Жүк көтергіш машиналарын жіктеу режимі
2.2. Жүк көтергіш машиналарын пайдалану режимі
2.3. Жүк көтеру механизмінің полистпаст жүйесінің элементтері мен жанасу элементтерінің параметрлерін анықтау
3. Қорытынды
Қолданылған әдебиеттер тізімі

Жүк көтергіш машиналарын жіктеу режимі

Кран деп, үлкен емес арақашықтыққа жүкті горизонтальді орын ауыстыруға және көтеру немесе түсіруге арналған жүк көтергіш машиналарды айтады.
Көтергіш крандар мынадай топтарға бөлінеді: консольді , мостылы, козловые , портальді және мұнаралы кран. Соның ішінде ең көп таралған крандардың бірі - козловой кранға аса тоқталып өтеміз.
Козловой кранды ашық қоймалар мен тиеу алаңдарындағы, құрылыс ғимараттарындағы монтажды құрастыру мен жабдықтарды күту кезінде, өндірістік кәсіпорындарында, гидротехникалық ғимараттарда қызмет көрсету және теміржол станцияларындағы контейнерлерді тасымалдау кезінде, ортаның жұмыс температурасы -40 пен +40 аралығында қолданылады. Бұл крандар ілмекті немесе арнайы қармау арқылы қызмет атқарады.
Тағайындалуы бойынша козловой крандар жалпы тағайындалған, құрылыс - монтажды және арнайы тағайындалған болып бөлінеді.

Козловой кран - ең сенімді және ұзақ уақытқа жарамды көтерме көліктік құрылғы болып табылады. Олар көпір түрдегі жабдық түріне жатады, себебі құрылымының құрамында бір немесе екі арқалығы бар. Көпір кран асты жолдарға ұзын тіректі тіреуіш көмегімен, ал жолдардың өздері бетонның үстіңгі қабаты арқылы бекітіледі. Бұл құрылғы контейнерлерді тасымалдау кезінде теміржол станцияларында, орман дайындайтын ұйымдарда, сол сияқты ұзындық өлшеуіші мен ірі габаритті жүктері бар бүкіл тиеу - түсіру жұмыстары жүргізілетін жерлерде қолданысқа әрдайым ие. Бұл ыңғайлы әрі қажетті техника, дұрыс пайдалану кезінде адамға бірнеше онжылдықтар қызмет атқарады.
Козловой крандар жерүсті рельстік жолмен жылжитын екі тірекке тірелетін горизонтальды аралық құрылым көпірі бар ғимарат ретінде ұсынылады. Екі тірегі де көпірмен қатты мүшеленген немесе шарнир көмегімен бір тірегі көпірмен бекітіледі.
Егер де кранның аралық құрылымы бір жағынан тірек тіреуіне тірелсе, ал екіншісі жүріс арбасына тірелсе, онда бұл кран жартылай козловой кран деп аталады. Бұл жағдайда рельстік жолдар әр түрлі деңгейде орналасады: біреуі жерде, ал басқасы арнайы эстакадада немесе ғимарат бағанасында.
Көпірдің екі негізгі сызба түрі бар - бірарқалықты және екіарқалықты. Монорельсті жүрісті үшжакты және төртжақты қималы бірарқалықты көпірлер кеңінен қолданылады. Құрылысы бойынша екіарқалықты көпірдің аралық арқалықтары көпірлі кранның арқалықтарымен ұқсас.
Козловый кран - қатаң тіреуде орналасқан көпір түріндегі рельсті жол немесе бетонды негіз бойынша қозғалатын көтергіш кран. Көпірге орналасқан жүкті арба немесе таль. Ашық қоймаларды және құрылысты қамтамасыз ету үшін қолданылады. Кранның жүк көтергіштігі 800т - ға дейін, ал аралығы 170т- ға дейін.
Жалпы козловой кран үшін негізгі механизімдер болып: ілмектің ұшуын өзгертетін жүкті көтеру механизімі (жүкті шығыр), жебені көтеретін механизм ( жебелі жүкшығыр), кранның қозғалу механизімі және бұрылыс бөлігінің айналу механизімі саналады.
Кранның негізгі көрсеткіштері болып:
* Жүк көтергіш - жүктің ең көп массасы кранмен көтеріледі;
* Жебенің ұшуы - кранның айналу өсінен ілмекке дейінгі арақашықтық;
* Жүкті ең биікке көтеру және оны түсіру;
* Жүкті көтеру және түсіру жылдамдығы, кранды бұру және қозғалту жылдамдығы;
* Күштік қондырғының қуаты.
Козловой крандар үшін жүк көтергіш, көтеру биіктігі және ұшуы бір - біріне ауыспала, байланысты шама.

Жүк көтергіш машиналарын пайдалану режимі
Жүк көтергіш пен атқыштың ұшуы арасындағы байланысты құжатта келтірілгендей кранның жүк таситын сипаттамасы деп атайды.
Бірінші сан кранның жүк көтергіштігі бойынша топ шамасын көрсетеді, екіншісі - жүретін құрылғының типі, үшіншісі - атқыш жабдықтың орындалуын, төртіншісі - молдельдің реттік нөмірі. Саннан кейін әріптер тұрады келесі модернизацияны (А, Б, В,. . .) және кранның климатикалық орындалуын білдіретін (солтүстік ХЛ, тропикалық Т, ылғалды тропиктерде жұмыс үшін ТВ, (ЫТ)).
Козловой кран құрылымы арқалық көпiрде негiзделіп, рельс жолы және жүк көтергiште бекiтіледі. Кран айнымалы тоқтың электр қозғалтқышы арқылы жұмыс iстейдi. Козловой кран орын ауыстырудың құрылымдық түрі бойынша бөлек те, орталық та бола алады. Оларға көтергiш құрылымдармен қоса тағы басқа бекiтiлген электр тальдың, кран арбасының орын ауыстыруымен қамтамасыз ету үшiн рельстер орнатады. Бұл кран арбалары шеткi кран-арқалықтар арқылы бекiтілген. Демек, жартылай козловой және бiр арқалықты крандардың түрлерi, кран-арқалықты бекiткiштi қағида басқалар үшiн айырмашылығы болады. Ол бұл жерде қабырғаларда тiрек шығыңқылар арқылы бекітіледi.
Кранның ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.