Шпиндельді жөндеу әдісі


МАЗМҰНЫ

Кіріспе 3
1 Негізгі бөлім 4
1.1 Кранды жөндеу жұмыстарын ұйымдастыру 4
1.2 Кранды бөлшектеу және құрастыру 5
2 Штоктар (шпиндельдер) жайлы жайлы жалпы мәлімет 9
2.1 Шпиндельдердің негізгі ақаулары мен қойылатын талабы 13
3 Бөлшекті қалпына келтірудің технологиялық маршруты 16
Қорытынды 19
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі 20
КІРІСПЕ
Жөндеудi ұйымдастырушы шеберхана немесе цехтың механигi болып табылады. Зауыттың жөндеу қызметiмен зауыттың жөндеу шеберханасы немесе шеберханасы бағындырған зауыттың бас механигi басшылық етедi. Операциялардың жөндеу орындаулары тiкелей ұйымдастырушы бригадир немесе ұста болып табылады.
Жөндеудi ұйым және iргелi жөндеу ескертiлген жүйеде жоспарлы негiзделген - жабдықтың күйiн тұрақты техникалық бақылау, сонымен бiрге қолданыстағы жабдық және жұмыстардың жөндеу технологиясының мiнездемелерiнiң қатты бiлiмдерiне.
Жөндеудi жақсы ұйым мамандардың мұқият таңдап алуы бригадалардың жөндеу құрастыруында ескередi, қажеттi аспаптың бригадаларының әзiрлеудi және толық қамтамасыз етуi, құрал-саймандармен және жабдықпен, сонымен бiрге материалдармен және қордағы аздап жөнделетiн жабдықтарға. Жөндеудi мерзiм және сапа бiлiктiлiк және жұмыстардың жөндеу жетекшiсiнiң ұйымдастырушы қабiлеттiлiктерiнен тәуелдi болады.
Бұл курстық жұмыста негізінен кран жайлы жалпы жөндеу, бөлшектеу, қалпына келтіру жұмыстары жайлы мәліметтер жазылған. Негізінен осы кранның ішіндегі бір бөлшегін калпына келтіру, тиімді жөндеу әдістерін жасауға негізделген. Ол бөлшек шпиндель болып табылады.
ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ
[1] А.И. Гошко., Арматура трубапроводная целевого назначения. М.:Машинастроение,2003. 224с. с ил.
[2] Л.А. Бычков., Арматура запорная . Общая руковотдство по ремонту. ССР.:1950г.
[3] А.Ф. Понгильский., Слесарь по ремонту трубопроводов и пароводяной арматуры. Профтехобслуживание, теплотехника
[4] С.В. Сейнов, Ю.С. Сейнов. Задвижки клиновые. Издание: Инструмент. , Москва, 2006г.

Пән: Мұнай, Газ
Жұмыс түрі: Реферат
Көлемі: 11 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 600 теңге




МАЗМҰНЫ

Кіріспе 3
1 Негізгі бөлім 4
1.1 Кранды жөндеу жұмыстарын ұйымдастыру 4
1.2 Кранды бөлшектеу және құрастыру 5
2 Штоктар (шпиндельдер) жайлы жайлы жалпы мәлімет 9
2.1 Шпиндельдердің негізгі ақаулары мен қойылатын талабы 13
3 Бөлшекті қалпына келтірудің технологиялық маршруты 16
Қорытынды 19
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі 20

КІРІСПЕ
Жөндеудi ұйымдастырушы шеберхана немесе цехтың механигi болып табылады. Зауыттың жөндеу қызметiмен зауыттың жөндеу шеберханасы немесе шеберханасы бағындырған зауыттың бас механигi басшылық етедi. Операциялардың жөндеу орындаулары тiкелей ұйымдастырушы бригадир немесе ұста болып табылады.
Жөндеудi ұйым және iргелi жөндеу ескертiлген жүйеде жоспарлы негiзделген - жабдықтың күйiн тұрақты техникалық бақылау, сонымен бiрге қолданыстағы жабдық және жұмыстардың жөндеу технологиясының мiнездемелерiнiң қатты бiлiмдерiне.
Жөндеудi жақсы ұйым мамандардың мұқият таңдап алуы бригадалардың жөндеу құрастыруында ескередi, қажеттi аспаптың бригадаларының әзiрлеудi және толық қамтамасыз етуi, құрал-саймандармен және жабдықпен, сонымен бiрге материалдармен және қордағы аздап жөнделетiн жабдықтарға. Жөндеудi мерзiм және сапа бiлiктiлiк және жұмыстардың жөндеу жетекшiсiнiң ұйымдастырушы қабiлеттiлiктерiнен тәуелдi болады.
Бұл курстық жұмыста негізінен кран жайлы жалпы жөндеу, бөлшектеу, қалпына келтіру жұмыстары жайлы мәліметтер жазылған. Негізінен осы кранның ішіндегі бір бөлшегін калпына келтіру, тиімді жөндеу әдістерін жасауға негізделген. Ол бөлшек шпиндель болып табылады.

1 Негізгі бөлім
1.1 Кранды жөндеу жұмыстарын ұйымдастыру
Кранды жөндеу жұмыстары тікелей кран орнатылған жерде (құбырда) немесе шеберханада орындалуы мүмкін.
Кранды орнатылған жерінде жөндеген кезде оның корпусын құбырда қалдырады; корпустан қақпақпен бірге тек ысырманың механизмін ғана алып шығады, оның бөлшектерін шеберханада тексереді және жөндейді. Бұл әдіс Кранды алып шығару және орнату жөніндегі бірқатар еңбектенуді қажет ететін операцияларды болдырмайды, алайда, оны қолдана отырып, анықталған ақауларды жою және орындалған жұмыстардың сапасын тексеру әрқашан мүмкін бола бермейді.
Шеберханада жөндеу үшін жағдайлар жақсырақ және бақылау операцияларының бүкіл кешенін жүргізуге болады, бұл жұмыстардың жоғарырақ сапасын қамтамасыз етеді, бірақ фланецсіз Кранды шеберханада жөндеу жұмыстары белгілеу, Кранды құбырлардан кесіп алу, оны шеберханаға көшіру, бет жағын тазарту, қапталдау және құбырдың ұштарынан фаскаларды және Крандың патрубоктарын алу, дәнекерлеу секілді күрделі және көп еңбекті қажет ететін қосымша операциялардың орындалуын талап етеді. Мұндай жұмыстар өте көп жағдайда Крандың өзін жөндеуге қарағанда, еңбектенуді көбірек қажет етеді. Екінші қайтара кесіп алулардан кейін жаңа патрубоктар орнату қажет болады. Сондықтан ірі Кранды (негізінен алғанда фланецсіз) жағдайлардың көпшілігінде оны орнатқан жерде жөндейді, шағын Кранды және фланецті Кранды - шеберханада жөндейді.
Кранды жөндеген кездегі жұмыстың негізгі түрлері мыналар болып табылады:
ысырманың тозған немесе бұзылған тығыздайтын беттерін қалпына келтіру;
шпиндельді және онымен түйіндесетін бөлшектерді: сальниктің төлкесін (грундбукстар), сальниктің сақинасын, қақпақтың төлкесін жөндеу;
сальник камерасындағы сальниктің тығыздамасын алмастыру (немесе қосу);
Кранды гидравликалық сынау. Пайдалану барысында немесе оны жөндеген кезеңде Кранды тексерген кезде басқа ақаулар да: корпустың қақпақпен фланецтік қосылысының тығыздағыш беттерінің тозуы немесе бұзылуы; шпилькалардың оймасының сынуы немесе бұзылуы; корпустағы коррозиялық шірулер, жарықшақтар және флокендер де табылуы мүмкін. Осындай ақауларды жоюдың тәсілдері, сондай-ақ Кранды шеберханада жөндегеннен кейін оны орнатқан кезде фланецті және фланецсіз Кранды құбырмен түйістіру тәсілдері ерекше жасалады.
Кранның ұзақ уақыт және сенімді жұмыс істеуі айтарлықтай шамада бір бірімен түйіндесетін бөлшектердің құрастырылуының дәлдігіне және оның бетінің тазалығына байланысты болып келеді.
Кранды орнатылған жерінде тексеру немесе жөндеу бойынша кез келген жұмыстарға кіріспестен бұрын, құбырдың аталған учаскесінде (қазандықта, деаэраторда, жылу алмастырғышта және т.с.) қысымның толығымен жоқ екендігіне және жұмыс ортасының ағызылғандығына, шығарылғандығына көз жеткізу керек. Құбырдың Кранды жөндеу осында жүргізіліп жатқан учаскесі жұмыс істеп тұрған құбырлардан және қысым астында тұрған қондырғылардан ажыратылуға (немесе сенімді өшірілген) болуға тиіс.
1.2 Кранды бөлшектеу және құрастыру
Крандың техникалық жағдайын тексеру және оның бөлшектеріндегі ақауларды анықтау үшін Кранды бөлшектеу жүргізіледі.
Бөлшектер алдында әр бөлшектің басқа бөлшекке қатысты, оның ішінде:
қақпақтың (немесе бугельдің) корпусқа қатысты;
сальниктің қақпағының - корпустың қақпағына қатысты;
тәрелкенің (клапанның, реттығынның) - корпусқа және оны ұстап тұрған траверсаға қатысты орнын нүктелегішпен белгілеп қою керек.
Бөлшектеу үшін Кранды шпинделімен (штогымен) жоғары қарай орнатады. Маховикті сағат тіліне қарсы аяғына дейін айналдыра отырып, ысырманы ашады. Маховиктің гайкасын бұрайды. Маховикті шпиндельден алып шығарады. Шпиндельдің жоғарғы бөлігінде басқа бөлшектер (жетек қалпақша, шарикті подшипниктер, шпонкалар) бар болған кезде оларды алдын ала алып тастайды. Қақпақтың шпилькаларынан гайкаларды бұрап шығарады; корпусқа дәнекерлеумен ұстатылған бугелі бар вентильдерде қоларамен дәнекерлеу тігісін кесіп тастайды. Ауыр Крандың қақпақтарын бағаналардың маңында траверсаға іледі де, блок арқылы тальмен немесе лебедкамен көтереді. Көтеруді қатаң тікке жүргізеді. Қақпақтың қандай да бір жаққа тіптен шамалы ғана ауытқуы клапан орнатылған жерде шпиндельдің, ал реттеуші кранда - төменгі клапанның (реттығынның) және ершіктің зақымдануын тудыруы мүмкін. Алынған қақпақты және ысырманың механизмін шебердің үстеліне (верстакқа) немесе таза тақтайларға салады. Корпустың тіркеуіштерін ескі аралық төсемнен тазартады.
Бекітпе қондырғының корпустан қақпақпен (немесе бугельмен) бірге алып шығарылған бөлшектерін бөлшектейді: грундбуксаның шпилькаларынан гайкаларды бұрап алады, қысқыш планканы, грундбуксаны алып шығарады, сальниктің тығыздамасын алып тастайды, сақиналарды алады. Тәрелкелерді алып шығару қажет болған кезде сақтандырғыш шайбаны бұрады, тәрелкені ұстағышты бекітетін жаппа гайканы бұрайды (немесе шпиндельді обоймадан бұрап шығарады) және, үстіңгі тәрелке ұстағышты қолмен абайлап ұстап тұрып, тәрелкелерді және шарикті орнатылған жерлерінен алып шығарады.
Барлық бөлшектерді керосинде шайып шығып, таза шүберекпен (техникалық майлықтармен) құрғағанша сүртеді.
Корпустың ішкі қуысын мұқият қарап шығады және тығыздағыш сақинаның (ершіктің) корпуста отырғызылуының (бекітілуінің) тығыздығын тексереді. Корпус ершікпен түйіскен жерде тұздардың (қақтың) болуы ершіктің корпуста бекітілуінің тығыз еместігіне орай ортаның өтіп жатқандығын көрсетеді.
Шағын айнаны қолдана отырып, ершіктің (сақинаның) бетін қарап шығып, оның сыртқы бет жақтарында сызаттардың, шұңқыршалардың, кетіктердің, бу немесе су ағынымен шіріп кетудің (эрозиялық тозу) және басқа да зақымданулардың жоқтығын тексереді. Сондай-ақ Крандың басқа бөлшектерін: клапанды (дискілер, тәрелкелер, реттығындар), шпиндельді (шток), төлкені, сальник камерасының қуыстарын, грундбуксаны, тірек сақинаның секторларын, тірек дискіні, бекіткіш бөшектерді де қарап шығады. Сырттан қарап шыққан кезде үш мәрте - он мәрте ұлғайтатын лупаны қолданады. Жоғары қысым крансының қоспасыз болаттан жасалған бөлшектерін стилоскоппен жеткізуші заводтың техникалық шарттарында көрсетілген болаттың маркасына сәйкестікке тексереді.
Егер кран ысырмасының бөлшектерін қарап шыққан кезде жөндеу барысында жою мүмкін болмайтын ақаулар табылған болса, бөлшектерді ауыстырады.
Құрастыруды барлық ақауларды жойғаннан, бөлшектердің техникалық күйін және түйіндесетін тораптардағы саңылаулардың шамаларын тексергеннен кейін жүргізеді. Саңылаулардың шамаларын жөндеу формулярына жазады. Барлық саңылауларды және өткізетін жерлерді, орталықтардың арасындағы қашықтықтарды, клапанның жүріс шамасын дәл сызғыштармен, шаблондармен және сүңгілермен тексереді.
Құрастыру реті - бөлшектеудің ретіне қарсы: барлық бөлшектерді бөлшектеу кезінде нүктелегішпен жасалған белгілерге сәйкес жинайды.
Вентильді құрастырған кезде клапанның шпиндельде отырғызылуын, ал ысырмаларда - тәрелкелердің тәрелке ұстағыштарда (жоғарғы және төменгі) және обоймада отырғызылуын мұқият тексереді. Отырғызу берік болуға, бірақ тәрелкенің ысырманы жапқан кезде ершікке өздігінен қондырылуы үшін саңылаулардың өлшеміне шамалы бостыққа ие болуға тиіс.
Ысырманың құрастырылған механизмі бар қақпақты корпусқа шпиндельдің шекті жоғары қалпында және толығымен ашық клапан кезінде орнатады. Клапанның ашық қалпын қақпақты (жоғарғы фланецті) корпуспен құрастыру аяқталғанға дейін сақтайды. Құрастырған кезде барлық шпилькалардың оймасын суда қою сұйылтылған графитпен, графит-мысты немесе күкіртті-молибденді жағармаймен майлайды. Жоғарғы қысымның (Dу 50 мм дейін) вентильдерінің фланецсіз конструкциясында бугельді корпустың оймасына бұрайды және 5-6 мм-ден болатын ұзындыққа екі жерден электрмен дәнекерлеумен ұстатады.
Құрастырылған кран оңай, қолмен, кілттерді және тұтқаларды қолданусыз ашылуға және жабылуға тиіс. Тәрелкенің (реттығынның) шпилькасының, поршеньді қондырғының (сақтандырғыш клапандарда) жүрісі бірқалыпты болуға тиіс.
Егер бекітпе механизмнің жабылуы немесе ашылуы көп күш жұмсауды қажет ететін болса, бұл келесі себептермен:
ершік пен тәрелке (ысырмалар мен вентильдер үшін) немесе ершік пен шток (реттеуші және сақтандырушы кран үшін) арасындағы осьтілікті бұза отырып, клапанды ершікке қатысты қате құрастырумен;
шпиндель (шток) және қақпақтың төлкесі арасындағы осьтіліктің бұзылуымен;
реттеуші кранда жоғарғы және төменгі қақпақтар арасындағы осьтіліктің бұзылуымен;
клапанды (тәрелкелерді) шпиндельге немесе штокқа дұрыс отырғызбаумен;
сальникті, сальниктің төлкесін немесе қысқыш планканы қатты тартумен;
сальниктің төлкесін немесе қысқыш планканы қиғаштықпен орнатумен түсіндіріледі.

2 Штоктар (шпиндельдер) жайлы жайлы жалпы мәлімет
Шток (шпиндель) жоғары жылу-механикалық жүктемелер кезінде тұрақты немесе мерзімді үйкеліс жағдайларында жұмыс істейді, әр алуан қысылу, иілу, айналу кернеулеріне ұшырап отырады, сальниктің тығыздамасымен және қозғалу торабының оймалы төлкесімен байланыста болады. Штоктар үшін релаксацияның жоғары кедергісіне, тұрақты механикалық қасиеттерге, жеткілікті ыстыққа төзімділікке, жоғары коррозиялық-эрозиялық орнықтылыққа ие болат таңдап алынуға тиіс. Онымен қоса, шток орын ауыстырған кезде оның цилиндрлік бет жағы 4 кгсмм2 дейінгі үлестік жүктеме кезінде сыдырылмауға тиіс. Сальник камерасының аймағында штоктың (шпиндельдің) электролиздік коррозиясын болдырмау үшін штоктың және қақпақтың (сальник осында тұрған) материалдарының потенциалдардың мейлінше аз айырмашылығын қамтамасыз ететін ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Фотосуреттерді жөндеу
Резервуарларды жөндеу, құрып орнату
Кәсіпорынның жөндеу шаруашылығын ұйымдастыру
Негізгі құралдарды жөндеу есебі
Фонтанды скважиналарды жөндеу
Негізгі құралдарды жөндеу есебінiң негiзi
Энергетикалық жабдықтау жөндеу ерекшелігі
Қосалқы станциядағы жөндеу жұмыстары
Есептеу техникасын жөндеу
Авто-жөндеу зауытының электрмен жабдықтау
Пәндер

Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор №1 болып табылады.

Байланыс

Qazaqstan
Phone: 777 614 50 20
WhatsApp: 777 614 50 20
Email: info@stud.kz
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь