Жүктерді тасымалдау техгологиясы

Мазмұны
Алғы сөз
1. Зерттеу бөлімі
1.1 Тасымалданатын жүктің мінездемесі
1.2 Жүкағындарын жылдың тоқсандары бойынша талдау
1.3 Жүкпункттер жұмысын ұйымдастыру бойынша талаптар

2. Есептеу. технологиялық бөлім
2.1 Жылжымалы құрамды таңдау
2.2 Жүктерді тасымалдағанда арту.түсіру жұмыстарын механикаландыру
2.2.1 Арту. түсіру машиналарын таңдау
2.3 Жүктерді тасымалдаудың маршруттарын негіздеу
2.4 Жүктерді тасымалдау маршруттары бойынша негізгі техникалық.пайдалану көрсеткіштерін анақтау
2.5 Пайдалану бойынша өндірістік бағдарлама

3. Ұйымдастыру бөлімі
3.1 Жылдық келісім шарт, оны жасау тәртібі
3.2 Жедел. тәуліктік жоспарлау және жүктер тасымалдарын басқару
3.3 Жүктер тасымалдарын ұйымдастырғанда қолданылатын құжаттама
3.4 Жүргізушілер еңбегін ұйымдастыру
3.5 Жүктер тасымалдағаннан кірістер
Қорытынды
Қолданылған әдебиеттер
КІРІСПЕ
Қарағанды облысында 2006 жылы жүк тасу көлемі 334703.2 мың тоннаны құрады, бұл 2005 жылдың тиісті кезеңінен 8.2 пайызға көп.
2006 жылы облыста жүк тасумен 52 жеке автокөліктік кәсіпорын айналысады. Жүктасымалдаудың үлес салмағы республикалық көлемде 16.5% құрады. Жүк тасымалдау көлемі бойынша облыс республикада 1орын алды. Автокөліктік тасымалдау көлемі 15.8 пайызға артқан.
Еліміздің экономикасының қарыштап дамуы үшін көлік қатынастарының және жолаушы тасымалдау жүйесін дұрыс әрі тиімді ұйымдастыру мен оларды үзіліссіз әрі қауыпсыз қозғалысын қамтамасыз етудің маңызы өте зор. Кез келген тасымалдау көлігіне қойылатын негізгі ең басты талаптар. Халықтың шаруашылық қажеттіліктерін және адамдар тасымалдау қызметтері толық қамтамасыз ету, ең бастысы жолаушы және жүк тасымалын белгіленген талапта орындау, ыңғайлылық пен қауіпсіздік сенімділік және оның жұмысының экономикалық тиімділігі тасымалдау қызметіне қойылатын осындай негізгі талаптар өз деңгейінде дұрыс шешілсе көлік қызметіне ұсынушылар мен оны тұтынушылардың экономикалық тиімділік нүктесі бір қалыпты болады. Қазіргі заманғы ғылыми техникалық үрлеу кезеңінде барлық көлік түрлерінде жолаушыларға қызмет көрсету әрі жақсарту, қозғалыс қауіпсіздігін арттыру және көліктің қоршаған ортаға келтіретін зияндылығын (яғни ауа райын ластау, табиғатты бүлдіру) төмендету, өзара бәсекелестің негізі болып қала береді.
Көлік – құрал - жабдықтар мен қатынас жолдарын және де әртүрлі құрылғылармен ғимараттар жиынтығын біріктіріп , олардың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.
Көлік - халық шаруашылығында маңызды орын алып, көптеген мақсаттар үшін жан - жақты қолданылады. Көліксіз қоғамның және оның күш қуатын дамыту әсте мүмкін емес. Көлік халық шаруашылығы мен мәдени -
ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ
1. Ходош М.С. Жүктік автомобильдік тасымалдар. М. «Транспорт», 1986
2. Автомобильдік көлікпен жүктер тасымалдарының ережесі. М «Транспорт», 1984
3. Прейскурант №13-01-01. Автомобильдік көлікпен орындалатын, жүктер тасымалдауына және басқадай қызметтерге тарифтер. М.1989
4. Қысқаша автомобильдік анықтама. М. «Транспорт», 1985
5. Батишев И.И. Автомобильдік көлікте арту – түсіру жұмыстарын ұйымдастыру және механикаландыру. М. «Транспорт», 1989
6. Бурков М.С. А втомобиль көлігіндегі мамандандырылған жылжымалы құрам. М. «Транспорт», 1979
7. Якобашвили А.М., Олитский В.С., Цеханович А.Л Жүктік автомобильдік тасымалдар үшін мамандандырылған жылжымалы құрам. М. «Транспорт», 1979
8. Жүктік автомобильдік тасымалдар тасымалдар. М.И.Рафтың редак – мен. Киев, «Выщща школа», 1975
9. Силкин А.А. Жүктік және жолаушылық автомобильдік тасымалдар (курстық және дипломдық жобалау бойынша құрал) М. «Транспорт», 1985
10. Падия В.А. Арту – түсіру машиналары (анықтама) М. «Транспорт» 1981
11. Автомобильдік көлік кәсіпорындары үшін техника қауіпсіздігінің ережелері. М. «Транспорт», 1974
12. Мұстафинов Б:Қ. Жүктік және коммерциялық жұмыстарды ұйымдастыру.
Қарағанды, КПТК , 2004.
        
        Мазмұны
Алғы сөз
* Зерттеу бөлімі
+ Тасымалданатын жүктің мінездемесі
+ Жүкағындарын жылдың тоқсандары бойынша талдау
+ Жүкпункттер ... ... ... ... ... ... ... Жылжымалы құрамды таңдау
+ Жүктерді тасымалдағанда арту-түсіру жұмыстарын ... ... ... ... ... ... тасымалдаудың маршруттарын негіздеу
+ Жүктерді тасымалдау маршруттары ... ... ... ... ... Пайдалану бойынша өндірістік бағдарлама
* Ұйымдастыру бөлімі
+ Жылдық келісім шарт, оны жасау тәртібі
+ ... ... ... және ... ... ... ... тасымалдарын ұйымдастырғанда қолданылатын құжаттама
+ Жүргізушілер еңбегін ұйымдастыру
+ Жүктер тасымалдағаннан кірістер
Қорытынды
Қолданылған әдебиеттер
КІРІСПЕ
Қарағанды облысында 2006 жылы жүк тасу көлемі 334703.2 мың ... ... бұл 2005 ... тиісті кезеңінен 8.2 пайызға көп.
2006 жылы облыста жүк тасумен 52 жеке автокөліктік кәсіпорын айналысады. Жүктасымалдаудың үлес салмағы ... ... 16.5% ... Жүк ... көлемі бойынша облыс республикада 1орын алды. Автокөліктік тасымалдау көлемі 15.8 пайызға артқан.
Еліміздің экономикасының қарыштап дамуы үшін ... ... және ... ... ... дұрыс әрі тиімді ұйымдастыру мен оларды үзіліссіз әрі ... ... ... етудің маңызы өте зор. Кез келген тасымалдау көлігіне қойылатын негізгі ең ... ... ... ... ... және ... ... қызметтері толық қамтамасыз ету, ең бастысы жолаушы және жүк тасымалын ... ... ... ыңғайлылық пен қауіпсіздік сенімділік және оның жұмысының экономикалық тиімділігі тасымалдау қызметіне қойылатын ... ... ... өз ... ... ... көлік қызметіне ұсынушылар мен оны тұтынушылардың экономикалық ... ... бір ... ... ... ... ғылыми техникалық үрлеу кезеңінде барлық көлік түрлерінде ... ... ... әрі жақсарту, қозғалыс қауіпсіздігін арттыру және көліктің қоршаған ортаға келтіретін зияндылығын (яғни ауа райын ластау, табиғатты ... ... ... ... ... болып қала береді.
Көлік - құрал - жабдықтар мен ... ... және де ... ... ... жиынтығын біріктіріп , олардың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.
Көлік - ... ... ... орын ... ... ... үшін жан - жақты қолданылады. Көліксіз қоғамның және оның күш қуатын дамыту әсте мүмкін ... ... ... ... мен ... - ... қарым - қатынастардың барлық буынын өзара тығыз байланыстырып, ... ... ... құрамы.
1 ЗЕРТТЕУ БӨЛІМІ
1.1 Тасымалданатын жүктің ... жүк ... және жүк ... кірпіш тасымалдауды пакеттік тәсілмен: балшық кірпішті - тегендерге қалап, силикат кірпішті - тегендермен және тегендерсіз ... ... ... ... ... жүзеге асырады.
Жүк жөнелтуші кірпіш тасымалдау үшін тегендер, таспа қоршаулар және ... ... және ... ... құрал жабдықтарды береді. Жүктерді автомобильмен тасымалдау шарты бойынша ... ... ... ... ... мен бекіткіш құрал - жабдықтарды дайындауды және ... жүк ... ... ... алуы ... ... ... кезінде жүк жөнелтуші автокөлік құралы тиелуге келгенге дейін ... ... ... ... ... ... ... мен параметрлері мемлекеттік стандартқа сәйкес келуі тиіс. Төменгі қатарына, пакеттің бұрыштарынан және тік ... ... ... ... ... тиеуге рұқсат етілмейді.
Кірпішті жүк жөнелтушіден тасымалдауға қабылдауды және жүк ... ... ... ... ... ... ... саны бойынша жүзеге асырады.
Кірпішті тиеуді, сондай - ақ пакеттерді бекітуді ... ал ... ... мен ... ... жүк ... жүзеге асырады.
Тасымалдаушылар жүкті автокөлік құралмен тасымалдау шарты бойынша бекіткіштерді ... мен ... ... ... ... ... ... жүк алушы автокөлік құралы шанағының еденін кірпіш қоқымынан тазартады.
Автокөлік құралының жүк ... 7 ... ... ... ... жүк жөнелтуші шанақ білігінің бойымен, ал автокөлік құралының жүк көтергіштігі 7 тоннадан артық болса, шанақ білігіне ... ... ... автокөлік құралдың қаптал ернеулерінің біріне тығыз қоюы тиіс. Кірпіштерді тегенге қалау тәртібі осы ережеге 11 - ... ... ... ... ... кезінде жүк жөнелтуші қимасы 50x50 мм және ұзындығы 1 м ағаштарды қаптал ернеуге жанаспайтын шеткі пакеттер тегендерінің астына ... ... ... ... кірпіш пакеттерінің қалануы мен бекітілуінің жол қозғалысы қауіпсіздігінің және автокөлік құралының сақталуын қамтамасыз ету талаптарына сәйкес келуін тексереді. Жүк жөнелтуші ... ... етуі ... жүкті қалау мен бекітудегі байқалған қателіктерді жояды.
Пакеттерді бекіту, сондай - ақ олардың бекітілу дұрыстығын тексеру тиегіш тетіктерді ... ... ... ... ғана ... ... тиеуді - жүк алушы, ал түсіруді кірпіш жүк жөнелтуші жүргізеді.
1.2 Жылдың тоқсандары бойынша жүкағындарын талдау
Тасымалдардың жылдық ... және ... ... ... ... мен ... бойынша біркелкі бөлінбейді. Бұл толқулар автомобиль көлігімен қызмет көрсетілетін өндірістік ерекшелігімен, жергілікті жердің климаттық және ... ... ... Qmax- ... бір ... кезеңінде тасымалданған жүктің максималды көлемі (курстық жобада - ... т ... осы ... тасымалданған жүк көлемінің орташа шамасы.
Qжыл=Qтәул*Дэ(1.2)
Мұндағы, Qтәул- курстық жобалауға берілген тапсырманың кесте 1 ... ... ... тасымалдарының қосынды тәуліктік көлемі, т
Дэ-автокәсіпорынның жұмыс режимі, ... ... ... мерзімі (пайдаланудағы күндер)
ηн=QmaxQорт Qорт=Qжыл4 ... ηн- ... ... Qорт - бір тоқсандағы жүктер тасымалының орташа көлемі.
Q m =1200*305=366000
Q орт = Qж4 = 366000=91500
Q ортI = Q орт *I= ... = Q орт *II= ... = Q орт *III = ... ... = Q орт ... 1-де тасымалдардың жылдық көлемі бөлінуінің бір нұсқасы көрсетілген.
Q
181170
197640
1000
82350
800
64050
600
400
200
Жылдық тоқсандар
0 I II III IV ... ... ... ... ... ... ... ұйымдастырубойынша талаптар
Кесте 1.1 Жүк пунктерінің жұмыс көрсеткіштері
Көрсеткіштер атуы
Уақыт
1.Жүкпунктерінің жұмыс уақыты
* сағат
2.Жұмыс режимі
305 күн
3.Жұмыс күндері
6 күн
Жүктердi тиеу- түсiру арнайы жүк ... ... ... Сонымен қатар жүктерді арту-түсіру пунктерінде жүктерді тіркеу жүргізіледі: құжаттар, сақтау, әзiрлеу және ... ... ... ... пунктері бар және осыларда автокөлiктерге жүк арту немесе ... ... ... ... ... кiрiс жол жолы және автокөлiктерге маневр жасау үшiн алаң болу ... ... ... ... және ... ... таразы құрылымдары, қызметтiк және тұрмыстық бөлмелер ,арту-түсіру кезіндеқолданылытын ... ... ... тиiс. Мына барлық талаптарға жүк таситын топтар бақылау жасайды. ... ... ... жүк ... ... ... және ... тасымалдауға өтініш кабылдайды, тасымалдаулардың тәулiктiк жоспарын белгiлейдi.
Басқарулар процессте диспетчерлiк қызметтiң ... ... ... құрамы жұмыс iстейдi:
1. жүкжіберушілер мен жүкалушылардың арту-түсіру пунктерімен жедел байланыста болады.
2. қозғалыстың ... ... ... ... ... ... ... әрбiр объекттен жүктi шығарылуын орындауын тексередi
4. жедел және маңызды тасымалдауларды бiрiншi кезектегi орындауларды жылжымалы құрам бiр ... ... ... жағдайда ауыстырып қоса қамтамасыз етедi.
5. жұмыс iстегенде пайда болған қателіктерді жою үшiн ... шара ... ... жүргiзушiлер, автокөлiктерiнiң мәлiмдемелерi бойынша сызықтарға бағыттайды.
Линияларда көп автокөлiктер жұмыс iстеген ... ... ... ... ... төмендегiдей болады:
1. жүк құрастыратын пункт, жүктер және жүк тиеу тетiктерiнiң қамтамасыздығына бақылау.
2. жүк тиеумен жылжымалы құрам тұрып қала ... ... ... сақтауына бақылаул, және тауарлық-көлiк құжаттардың ресiмдеуiн дұрыстығын тексереді.
3.жүк тиеу тпунктерінде жылжымалы құрамның келуiнің уақытылы болуын қадағалайды ... жол ... ...
5. ... тап ... маршруттарының орындауына бақылау.
Диспетчерлер 1 жұмыс күнiне жол бетшелерiнiң бланктерi қолхатқа қол ... соң ... ... жол ... ... ... ... күнге жол бетшесін береді.
Жол бетшесiнде автокөлiк кәсiпорынның штампы және мөрi, берілген күні, онда тұруы керек марканы, автокөлiктi мемлекеттiк және ... ... және ... ... оның ... ... нөмiрi және жүргiзушiнiң табелдiк нөмiрлерi көрсетіледi.
2 ЕСЕПТІК-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ
2.1Жылжымалы құрамды ... ... ... ... ... құрамның пайдалану сапаларын, көліктік, жолдық және климаттық факторлардың әртүрлі үйлесімдерімен анықталатын, тасымалдарды жүзеге асыру ерекшеліктерін көрсететін, пайдалану жағдайларына ... ... ... ... ... ... тасымалдардың көлемімен, жүктің партиясы өлшемімен және түрімен, тасымалдау қашықтығымен, арту-түсіру жағдайларымен, тасымалдардың түр және ұйымдастыру ерекшеліктерімен сипатталады.Жолдық жағдайлар ... ... ... және ... ... мен өрлердің шектік шамаларымен, жүріс қарқындылығымен сипатталады.Климаттық жағдайлар жылдың ең суық және ең ... ... ... орташа, минималды және максималды температурасымен, қар қабатының қалыңдығымен, ауаның ылғалдылығымен сипатталады.Жылдық және климаттық жағдайлар жиі бір-бірімен ... ... ... арту-түсіру жұмыстарын механикаландыру
Арту мен түсіру процесстері негізгі және көмекші операциялардан тұрады.
Негізгі операцияларға жататын:
* көтеру,жылжыту және ... оны ... ... ... алу және ... ... ең ауыр және ... болып табылады.
Көмекші операцияларға жататын :
* жүктерді бекіту;
* пакеттерді бекіту;
* ... ... беру және ... ... ауыр ... ... ... қатарына жатады.
Орындалу әдісі бойынша арту түсіру жұмыстары болады:
* механикаландырылған;
* кешенді-механикаландырылған;
* автоматтандырылған;
* қолмен істелетін;
Механикаландырылған әдісте ... ... ... машиналармен,ал көмекші операциялар қолмен орындалады.
Кешенді-механикаландырылған арту-түсіру жұмыстарында негізгі мен ... ... қол ... машиналармен орындалады.
Адам еңбегі тек қана машиналарды басқаруға жұмсалады.
2.2.1 Арту-түсіру машиналарын таңдау
Кәсiпорындардың қызметкерлерi олар жұмысқа кiрiскендесi бiр ретғана емес, ... ... ... бар ... ... ... таныстыру керек. Тәжiрибелi операторда қауiпсiз жұмыстың негiзгi қабылдаулары кезектi есе ... ... ... жаңа ... ... инструктажға қарағандасы маңызды. Бiрiншi дәрiгерлiк жәрдемдi көрсетудiң оңай қабылдауларына барлық қызметкерлерi қайғылы жағдайларда өте пайдалы үйрету керек.
Тиегiш машина-штабел немесе қайырмалар, бiр ... ... және ... ... жүктердi қалауы, көтеру, жүрiстi басып алудың операцияларының орындауы үшiн қолайлы жүрiстi машина.
Ашалы жүктигіш жүктердi тасымалдау үшiн ... ... ... ... ... үш және және төрт ... ... жүктиегіштер ауыр жұмысқа арналсада, дұрыс емес қолданған кезде жүктиегіштін бұзылуына әкеп соқтырады. Жұмыстың алдында ... ... ... маңызды ықыласпен және жан-жақты тексеру. Жүкшi әрбiр ауысымның алдында көрiп, ортақ күйдi тексеру ол кiрден ... және ... көз ... ... шығу ... ... ... негіздеу
Тасымалдар маршруттарын таңдау жылжымалы құрамның өнімділігін жоғарлатуда және тасымалдаулардың өзіндік құнын төмендетуде үлкен рөль атқарады.
Кесте 2.2 Оңтайлы ... ... ... ... ... ... бойынша маршруттар құрастыру
Тұтыну пунктер
Қосымша
Өндіріс пунктері
ТТұтыну көлемі
А1
А2
А3
β/d
12
12
10
Б1
0
12
10
12
11
(10)
10
Б2
-3
9
14
12
(14)
12
14
Б3
-1
11
(12) 12
13
12
12
Б4
-4
14
(24)
8
14
6
10
24
Өндеу көлемі
36
14
10
60
№ 1Маршрут :А1Б3Б3А1- маятникті ( ... саны ... ... ... ... саны -10)
№ 3Маршрут :А1Б2Б2А2А2Б4Б4А1-сақиналы (жүріс саны- 14)
2.4 Жүктерді тасымалдау маршруттары бойынша негізгі техникалық пайдаланукөрсеткіштерін анықтау
Жүктерді тасымалдаудың ... ... ... ... әрбір маршрут бойынша жеке-жеке негізгі техникалық-пайдалану көрсеткіштерін анықтау қажет, ал содан ... ... ... ... ... анықтау керек.
№ 1Маршрут:А1Б3Б3А1- маятникті А1
5АТП
11 11
Б3
Автомобильдің айналымға жұмсайтын уақыты
tайн=∑tжүр+∑tа-т=lмvт+n*tа-тсағ (2.13)
t айн = 11*220+1*1,1=2,2сағ
Мұндағы, lм - ... ... ... бір ... ... ... ... - автомобильдің орташа техникалық жылдамдығы, км/сағ
n - бір айналымдағы автомобильдің жүкпен жүрістер саны
tа-т - ... бір ... ... бос ... сағ (ә-3, бөлім 1 кесімді тарифтерді қолдану Ережесі, ... 10 ... ... маршрут бойынша автомобильдің мүмкін айналымдар саны
Zайн=Tн-l01+l02-lx'νтtайнайналым ... айн ... 2,2=7 ... Tн - ... ... ... - бірінші нөлдік жүріс, км
l02 - екінші ... ... ... - маршруттағы ақырғы бос жүріс, км
Автомобильдің тәуліктік ... ... ... ... qн- ... номиналды жүккөтергіштігі, т
γс1+γс2+...+γсn - маршруттың бөліктері бойынша жүккөтергіштікті пайдаланудың статикалық коэффиценттері.
Автомобильдің тәуліктік өнімділігі, т
WPтәул=qн*Zайн*(γс1*lег1+γс2*lег2+γсn*lегn)т.км (2.16)
WPтәул=20*7*(1*11)=1540т.км
Мұндағы,lег1, lег2, lегn-автомобильдің бір ... ... ... ... маршрут бойынша тәуліктік жүрісі:
Iтәул=lмZайн+l01+l02-lx'км (2.17)
Iтәул=22*7+5+11-11=159 км
Маршрут бойынша бір тәуліктегі ... ... ... (2.18)
Iжүк=7*(11)=77км
Автомобильдің жүрісті пайдалану коэффициенті
β=IжүкIтәул (2.19)
β=77159=0,5
Автомобильдің нарядтағы нақты уақыты
Тннақ=Zайн*tайн+l01+l02-lx'νтсағ (2.20)
ТНнақ=7*2,2 +5+11-1120 =15,65сағ
Автомобильдің пайдалану жылдамдығы
νn=IтәулTннақкм.сағ (2.21)
Vn=15915.65=10.16 км.сағ
Маршрутта жұмыс істейтін ... ... ... ... Аn1=QжоспWQтәулавтомобиль(2.22)
An1=127= 2 автомобиль
Мұндағы, Qжосп - тасымалдауға қажет, маршрут бойынша тонналардың жоспарлы ... ... ... - ... ... ... орындауға қажет, айналымдардың қажетті саны.
Маршруттағы бір тәуліктегі нарядтағы автомобиль-сағаттардың саны
А4н=An1*Tннақтавто.сағ (2.24)
А4н=2*15,65=31,3авто.сағ
Маршрут бойынша пайдаланудағы автомобиль-күндер
АДn=An1*Дnавто.күн ... ... ... маршрут бойынша автомобильдердің жалпы жүрісі
Iжал=Iтәу*АДnкм ... 159*610 = 96990 ... ... ... ... автомобильдердің жүкпен жүрісі
Iжүк'=Iжүк*АДnкм (2.27)
Iжүк=77*610 = 46970км
Тасымалдар көлемі, т
Q=WQтәул*АДnт (2.28)
Q= 140*610 = 85400 ... ...
P = 1540*610 = 939400 ... ... : ... ... саны ... Б4 Б1
Автомобильдің айналымға жұмсайтын ... айн = ... ... ... автомобильдің мүмкін айналымдар саны
z айн =14-5+10-14204,6=3айналым (2.14)
Автомобильдің тәуліктік өнімділігі, т
WQтәулік = 20*3*(2) = ... ... ... ... ... ... ... бойынша тәуліктік жүрісі:
Iтәул=48*3+5+10-14=145 км(2.17)
Маршрут бойынша бір тәуліктегі автомобильдің жүкпен жүрісі
Iжүк=3*(12+6)=54 км ... ... ... ... нарядтағы нақты уақыты
ТНнақ=3*4,6 +5+10-1420 = 13,85сағ(2.20)
Автомобильдің пайдалану жылдамдығы
Vn=14513,85=10,46км.сағ(2.21)
Маршрутта жұмыс ... ... ... ... =3 ... ... - ... қажет, маршрут бойынша тонналардың жоспарлы саны
Qжосп=20*3*(2)= 400 т(2.23) ... бір ... ... ... ... авто.сағ(2.24)
Маршрут бойынша пайдаланудағы автомобиль-күндер
АДn=3*305=915 авто.күн(2.25)
Мұндағы, Дn- пайдаланудағы күндер автокәсіпорынның жұмыс режиміне байланысты қабылданады.
Есептік кезеңдегі маршрут бойынша автомобильдердің ... ... ... ... ... ... автомобильдердің жүкпен жүрісі
Iжүк=54*915 = 49410км(2.27)
Тасымалдар көлемі, т
Q=120*915 = 109800 т(2.28) ... ... ... = ...
... ... (жүріс саны- 14)
А15АТП
14 А2
8
910
12 Б4
Б2
Автомобильдің айналымға жұмсайтын уақыты
t айн = 4820+2*1,1=4,6 сағ(2.13)
Тәулікте маршрут бойынша автомобильдің мүмкін ... ... айн ... ... тәуліктік өнімділігі, т
WQтәулік =20*3*(2)=120т(2.15)
Автомобильдің тәуліктік өнімділігі, т
WPтәул=20*3*(1*9+1*8)=1020т.kм(2.16) ... ... ... ... ... км (2.17) ... ... бір тәуліктегі автомобильдің жүкпен жүрісі
Iжүк=3*(9+8)=93,36 км(2.18)
Автомобильдің жүрісті пайдалану коэффициенті
β51145=0,35(2.19)
Автомобильдің нарядтағы нақты уақыты
ТНнақ=3*4,6+5+10-1420 =13,85 ... ... ... жұмыс істейтін автомобильдердің пайдалану саны
An1=143=5автомобиль(2.22)
Мұндағы, Qжосп - тасымалдауға қажет, маршрут бойынша тонналардың жоспарлы саны
Qжосп=20*14*(2)=560 т(2.23) ... бір ... ... ... ... авто.сағ(2.24)
Маршрут бойынша пайдаланудағы автомобиль-күндер
АДn=5*305=1525авто.күн(2.25)
Есептік кезеңдегі маршрут бойынша автомобильдердің жалпы ... ... ... ... ... ... ...
Iжүк=51*1525=77775 км(2.27)
Тасымалдар көлемі, т
Q=120*1525=183000 m(2.28)
Жүкайналымы, т.км
P =1020*1525=1555500m.км (2.29)
2.5 ... ... ... ... ... бойынша автомобильдердің пайдалану саны
Аn=An1+An2+...+Ankавт(2.30)
Аn=2+3+5=10автомобиль
Маршруттар бойынша автомобильдердің тізімдік ... ... 7=1,5 ... ... авт.күн
Пайдаланудағы автомобиль-күндер
Аn*Дn (2.33)
Аn*Дn=10*305=3050 авт.күн
Парктің пайдалану коэффициенті (шығу)
αn=An*ДnAтіз*Дк (2.34)
αn=10*3051,5*305=0,15
Барлық ... ... ... ... ... ... ... орташа нақты уақыт
Тн нақорт=∑A4нAnсағ (2.36)
Тн нақорт=142,110=14,21 сағ
Барлық маршруттар бойынша автомобильдердің жалпы жүрген ... к ... ... ... ... автомобильдердің жүкпен жүрісі
∑Iжүк=Iжүк1'+Iжүк2'+...+Iжүк к' км (2.38)
∑Iжүк=46970+49410+77775=174155 км
Жүрісті пайдалану коэффициенті барлық маршруттарды ескеріп
β=∑Iжүк∑Iжал (2.39)
β=174155450790=0,39
Автомобильдердің орташатәуліктік жүрген жолы
Iорт ... ... ... маршруттар бойынша жүктерді тасымалдаудың көлемі
∑Q=Q1+Q2+...+Qк т (2.41)
∑Q=85400+109800+183000=378200 т
Барлық маршруттар бойынша жүкайналымы
∑Р=P1+P2+...+Pкт.км (2.42)
∑Р=939400+988200+1555500=3483100 т.км
Кесте 2.4Техникалық-пайдалану көрсеткіштері
Көрсеткіштердің аты
Маршрут
№1
Маршрут
№2
Маршрут
№3
Жинақтық және орташа көрсеткіш
Жүкер ... ... ... айналымы, т км
Автомобильдердің пайдалану саны, бірлік
Пайдаланудағы автомобиль - күндер
Нарядтағы автомобиль - ... ... ... ... ... ... сағ
Жүрісті пайдалану коэффиценті
Автомобильдің тәуліктік жүрісі км
Автомобильдердің жүкпен жүрісі, км
Автомобильдердің жалпы жүрген жолы, км
85400
939400
2
610
31,3
15,65
0,5
159
77
96990
109800
988200
3
915
41,5
13,85
0,38
145
54
132675
183000
1555500
5
1525
69,25
13,85
0,36
145
51
221125
378200
3483100
10
3050
142,1
0,15
43,35
1,24
449
182
450790
3 ҰЙЫМДАСТЫРУ БӨЛІМІ
3.1 Жылдық ... шарт оны ... ... ... ... ... ... жүзеге асады. Келісім автотраспортты кәсіпорынмен немесе жүк жонелту ұйымымен және үш жақты келісім болуы мүмкін.
Жылдық келісімшартта ... ... ... ... және ... ... ... режимі тасымалдау кезіндегі жүктің сапасын жоғалпайтындығы,арту-түсіру жұмыстарының орындалуы рационалды маршруты мен схемасы анықталады.
Тасымалдың ... ... ... және ... : ... ... ... тасымалдауды клиенттiң жазбаша немесе телефон бойынша берілген мәлімдемесі негізінде орындайды. Мәлiмдемеге ... ... ... ... , бұл графикте автомашиналардың жүк тиеу тармақтарында тәулiктiк және орташа тәулiктiк жүктердi тасымалдаулар көлемi берілген. Жүктердi ... ... ... көлемi сәйкес келуi керек, әдеттегiдей, декадалық қойылған жүктердi 1/10 тасымалдаулар көлемi ... ... ... ... ... ... мүмкiн немесе декадалық тасымалдаулар көлемiнiң ортақ көлемiнен кiшiрейтулер 10%-ға ... ... ... ... ... саны және ... ... анықтау көлемге және тасымалдаулардың сипатына байланысты және жүктердiң тасымалдауларын келісілген графикте көрcетiлген сағаттарда жүк тиеудiң барлық тармақтарына оларды ... ... ... жүк ... ... ... беру және бұл ... осы жүкті тасымалдауға жарамды және санитарлық талаптарға сай болуы керек;
в) осы келiсiм шарты бойынша тасылатын барлық жүктердi ... ... ... ... ... ) ... ... жүкті қабылдаушы бекетiне жеткізп беріп,клиент қарауындағы адамға жүкті беру;
* Клиенттің міндеттері:
а) құрылыс ... ... ауыр ... ... жүктердi тасымалдауларда жүктердi қабылдау және тәулiк сайын демалыспен қамтамасыз ету, 2 ауысымдарда(демалыс және мерекелiк күндерде ... ... ... ... жұмыстарының көлемiн төмендетуде;
б) жұмыстарының механикаландыруын, атап айтқанда: бұл бұл жұмыстарды жүзеге асырғанда озық ... ... ... ... ... ең оңай механикаландыруды құралды қолдану.
в) жүк тиеуге автомашиналардың келуіне дейiн клиент жүкті ... ... (жүк ... ... ... ... даярлау, жүк тиеу және түсiрудi орынға жүрiп өту құқығына рұқсатнама тағы сол ... ... ) ... жүк тиеу ... коммерциялық қатынасында жарамдылықты тексеру осы жүкті тасымалдау үшiн;
д ) Автокөлiк мекеменiн атынан тауарлық - көлiк тiркеме қағазы ... ... ... ... ... ... тасымал құжат , бұнда жүктітасымалдау, жүктi қабылдау және жүк ... ... ... ... ... ... тауарлық-көлiк тасымалдауға тiркеме қағаздармен болмаған жағдайда , автокөлiк ұйымдармен қабылданбайды.
е) жол бетшелерiнiң белгiленген тәртiппенi және ... ... дер ... және ... ... ... ... ) жүргiзушiлерге және тағы басқа автокөлiк ұйымдар өкiлдерне жүк тиеу пуктерінде байланыс үшін қызметтiк ... ... ... ) ... ... орталықтандырылған автокөлiк ұйымдарымен тасымалдауларға жол бермеу.
4. Жол парағы: автокөлiк ұйымдар мөрмен ... ... ... ... оны ... олар алу үшiн ... болып табылады материалды жауапкершiлiкпен тасымалдауға жүк Автокөлiк ұйымдар.
5. Қосымша шарттар: клиенттің кінәсінан тоқтап қалу кезінде соңғы ... ... етуi үшiн ... ... шара ... ... шарттардың жүктiң тасымалдаулары үшiн ерекшеленген құралдары клиенттiң аумағындағы тұрулары.
Тасымалдауға есептеулер
* Тасымалдау өлшемінің төлемі және ... ... ... ... ... ... операциялар өлшемiнің төлеумі және қызметтер, екіжақты келiсiмдері бойыншаларына анықталады.
* ... ... тағы ... ... ... ... клиенттің мәлiмдеменiң қабылдауында төленедi чектермен немесе акцепторлалған төлем қағаздарымен. Екіжақпен анықтаған ретте ескерiле алады есептеулер жоспарлы төлеулермен
* Жүктердi тасымалдауға төлеулерге ... ... есеп және ... ... ... ... ... автокөлiк ұйымдар есептiң негiзi. Көшiрмелер үшiн негiзбен iске асырылған ... есеп ... ... ... ... тiркеме қағаз немесе акттерi немесе жүктi өлшеудiң акттерi, ар жағында жол ... ... ... мәлiметтерi мерзiмдi тариф бойынша ақы төлелетiн автокөлiктермен пайдалану.
3.2 Жедел тәуліктік жоспарлау және жүктер тасымалдарын басқару
Жедел - ... ... ... ... ... автомобиль көлiгiнде оперативтiк жоспарлаудың нақты өрнегі болып табылады. ... ... ... ... ... бір ... болып табылады.
Тасымалдауларды тәулiктiк жоспарын құрастыру кәсiпорындар және жүктердi ... мен ... ... яғни ... ... мәлiмдемелердiң қабылдауынан басталады. Тасымалдаушы мен клиенттiң аралығында келiсiм қатынастар жүргізіледі, клиент ... ... ... жүк таситын топтарға анықтаған ретте түседi және арнайы журналға олардың түсуiн шара бойынша тiркеледi.
Жүктердi ... ... және ... ... ... ... ... элементтерiнiң бiрi болып табылады. Тәжiрибедегі жетістік тасымалдаулардың жоспарларының орындалуын ... және ... ... ... ... ... ... дәрежеде тәуелдi болатынын көрсетедi. Жоспарлалған тасымалдаулар көлемiнiң линиядағы жүргiзушiсiнiң жұмысы және жүк тиеу және жүктердi түсiрудi ... кiрiс жол ... ... ... ... ... және ... тиеу-түсiру жұмыстарының өндiрiсiнiң уақытын көбiнесе байланған. Мына барлық факторлар мәлiмдемелердiң қабылдауында тексеруi керек.
Автомобиль көлiгiнiң тасымалдаудағы мәлiмдемелер және тапсырыстар беруiнiң шектi ... ... ... ... және ... ... ... құрастыруы 14сағатқа дейiн, сменалық-тәулiктiк жоспардың өңдеулерiн орындайды - 16 сағатқа дейiн, кейiн жол бетшелерiнiң көшiрмесi iске ... 16 ... ... ... өңдеуiн қажеттiлiк линиядан автокөлiктерiн кiру сәті басталады, және диспетчер алдағы ертеңгі жұмыс ... ... ... ... ... жоспары оперативтiк жоспарлау жүйесінiң маңызды құжаты болып табылады онда автокөлiк кәсiпорынның тасымалдауларының календарлық ... ... ... ... ... ... ... жоспарлау автокөлiктердегі қозғалыстың тиiмдi маршруттарының құрастыруынан бастайды, жүрiстi қолдана отырып ... ең ... ... ... ... ... кезінде автокөлiктердiң қозғалыстарының маршруттарын құрастыруда, бос тұрулармен ... ... ... ... ... күрделiрек болып табылады және жылжымалы құрамның ең үлкен өнiмдiлiгiнiң алу қамтамасыз ететiн барлық мәлiметтердi толық талдау олардың құрастыруында өткiзу ... ... ... ... ... басшылық ету оларды неғұрлым тиімді пайдалагу,жұмыстың тәуліктік графигін ... ... ... жұмысын үнемі бақылап отыруды қамтамасыз ету,сондайөақ жұмыстағы кідкрістерді жщю жөнінде дер ... шара ... үшін ... қызмет - күнтiзбелiк жоспарлау және орталықтандырылған үздiксiз бақылау және ... ... ... және ... ... ... ... былайша жедел әзiрлеуi және тасымалдауларды ұйым күнделiктi есеп (соның iшiнде ескертiлген) бақылау болады. Диспетчер болу үшін: оның шешiмдерiнен анығында және бұл ... ... ... және тәуелдi болады. Барлық серiктестiктi жұмыс құлайтын диспетчерге жанылауға ... ... ... жиi дәл келедi: демек ол кiшiпейiл болуы керек.
АТП диспетчері автокөлiк кәсiпорынның аумағында өзінің жұмысын орындайды және тасымалдаулар ... ... ... ТББ ... . ... тобы екi ... ... біреуі АТП бағынуында, ал екіншісі - ... ... ... ... ... ТББ ... ... орналасқан диспетчер пункті болып табылады. Автокөлiк кәсiпорындарымен ТББ зауытынан жүктердiң орталықтандырылған тасымалдауларын ұйымдастыруды ... ... ... бұл ... тәулiктiк жоспар жасайды және линиялардағы автомашиналардың қозғалысына бақылау ... ... ... ... ... ... болып табылады: жылжымалы құрамды орталықтандырылған жүк тасымал түріне қарай таңдау және оларды жүктің түріне қарай үлестіру.; жылжымалы құрамның ... ... ... және ... ... ... ... жылжымалы құрамның жоғары өнiмдi қолдануының қамтамасыз ету; механизмдерді және ... ... ... ... ; ... ... қорытындыны жинақтауы тексерулер барысында және айқындалған кемшiлiктерді жою бойынша шаралардың қабылдануы;Сонымен қатар диспетчер бөлiмшесiнің ... ... ... және оны ... тiркеме қағаздар бойынша жүк алушыға тапсыру ; жүктің жіберілгені туралы жүк ... ... ... ... ... кiретiн атп диспетчерiнің мiндеттерiне: жүргiзушiлердiң тәулiктiк жоспардың орындалуын қамтамасыз ету; олардың мекенжайына жүктi жiберу туралы жүк ... дер ... ... ... ... ... ... орындауын талдау және жұмыстың орындалмаған жағдайда анықталған кемшiлiктi жою бойынша шараларды қолдану; қойылған уақыт нормаларында автокөлiктiң дер ... ... оның жүк ... және жүк ... ... жасау; жедел тобы бар сменалық-тәулiктiк жоспардың келiсуi>>; шаралардың қабылдануы үшiн жай ... ... алу, ... ... тасымалдауларды сменалық-тәулiктiк жоспардың орындауын ұйым.
Диспетчерлік қызмет постылар мен ... ... ... ... тұрақты бақылау жасайды. Автомобильдер мен жүк көтергіш машиналардың нормадан тыс бос тұруын болдырмайды.
Диспетчерлiк басшы қызметi жүктердi жоспар тасымалдауларға ағымдағы және ... ... ... ... және жолдар, жол қатынасының қауiпсiздiгiнiң талаптарды сақтауымен олардың орындауын ұйымдастырады. Көпiрлердiң күйi және кiрiс жол ... ... ... ... ... және ... ... сақталу және жүктiң қамтамасыз етуi, тағы басқа құжаттаманың жол бетшелерiнiң дұрыс және дер ... ... ... ... ... ... арқылы қабылдайды.
Диспетчерлер диспетчерлiк қызметтiң басшыларына бағынады және келесi мiндеттердi орындайды: түр және ... ... ... ... ... ... жүк ... максимал қолдануы және жүктi сақталуды қамтамасыз етедi; автомобиль көлiгiнiң жылжымалы ... ... ... ... алу және есеп ... қойылған формаларының дер кезiнде және дұрыс жүргiзулерiн ұйымдастырады. Қозғалысты реттеу арналған диспетчер линиядағы ... ... ... орындау бойынша бақылауды iске асырып, линиядағы автомашиналарының жұмысына, бақылауды iске асырады және қозғалысты ... ... ... ... ... ... (кесте ) графика және автобустарды қозғалыстың интервалдары ... шара ... ... ... ол автобустарды арнайы маршруттар және жеке рейстердi ұйымдастырады, маршруттағы автокөлiктердi ... ... ... ... ... ... байланыс құралдарымен, қоймалармен, және арту түсіру телімдедімен жабдықталған болуы тиіс.
3.3 Жүктертасымалынұйымдастырғанда қолданылатын құжаттамалар
Жүктi тасымалдауға келiсiм шарты
Автокөлiк кәсiпорындар ... ... ... ... бойынша әсерлер iске асырудың басталуына дейiн қандай болмасын автомобиль көлiгiнiң жүктерiн тасымалдауға келiсiм шарттары жүк жiберушiлермен немесе жүк ... ... ... ... ... жүкті тасымалдау шарты бойынша тасымалдаушы жiберушi сеніп тапсырған жүкті қабылдаушы бекетiне жеткізіп беруге ... ... ... ... ... және ... арасындағы қатынастың темiр жол, әуе, теңiздегi, автомобилдiк тасушыларының қызметтерi төлегенде нақтылы жүктi бiр-ақ рет тасымалдауды схема бойынша, немесе ұзақ ... ... ... ... ... құжат болып табылады.
Келiсiм шарттарды бiр тасымалдауға, бiрнеше тасымалдауларға, нақтылы мерзiмге бйланысты бола алады.
Жылдық келісім шарт. Автокөлiк кәсiпорындар ұйымның жүктердiң ... ... ... ... ... ... ... жылғы келiсiм шарттары жүк жiберушiлермен немесе жүк алушылармен тұжырымдайды.
Жылдық келiсiм шарт автокөлiк ... ... ... ... жүк ... ... жүк алушы болмайтын басқа ұйыммен бiрге бола алады. Жүк жiберушiлермен немесе жүк ... ... ... ... осы жағдайда құқықтармен пайдаланады және жүк жiберушiлер және жүк ... үшiн ... ... де ... ... жүк жiберушi жүктердi тасымалдауға тиiстi автокөлiк кәсiпорынға жүктерiн тасымалдауға ... ... ... ... шарт ... жағдайда ұсынады.
Тауарлы-көліктік тіркеме қағаз -нұсқаулар бойынша тауарлық-заттық тіркеме қағаз құндылықтардың есептен шығаруы үшiн қызметшiмен жүк жiберушiлер және жүк ... , ... ... ... ... және ... есеп үшiн. ... құжат болып табылады.
Жүк жіберуші жүк тасымалдаушыға жүкті тасымалдауға арналған тауарлы-көліктік ... ... ... ... - ... ... ... 4 дана жазылады: бiрiншiсi жүк жiберушiде қалады және ол тауарлық-заттық құндылықтардың есептен шығауы үшiн қолданады. Екiншi, үшiншi және ... ... жүк ... қол қоюуымен , мөрлену менi және жүргiзушiнiң қол ... ... ... ... ... дана жүк ... ... берiледi және тауарлық-заттық құндылықтардың жүктi алушыға келгені үшiн.
Үшiншi және төртiншi даналар жүк алушының қол ... және ... ... ... ұйымдардың иесiне берiледi.
Жол парағы
Жол парағы-жүргiзушi жүк жіберушіге жол параға мен куәлікті жүкті қабылдап алу үшін көрсетеді. Осы сәттен ... жүк ... ... ... беру үшін және ... ... жұмысын бақылауын есепке алу үшiн арналған құжат. Жүк жiберушi оның жол бетшесiнде белгiлейдi.
Жүк таситын автокөлiктi жол бетшесi есепке алуды жылжымалы ... ... ... және ... үшiн ... ... ... тасымалдаудың жанында тауарлық - көлiк тiркеме қағаз бiрл iп талқылау ... ... ... ... ... ... ... бiрге жүргiзушiге еңбекақының есептеп шығаруы және жүктердi тасымалдаудағы есептеулерiнiң жүзеге асыруы үшiн.
3.4Жүргізушілереңбегін ұйымдастыру
Жүргiзушiнiң жұмысы еңбектiң өте шоғырлы және ... ... бiрi ... ... Тұрақты орнықтылықты және зейiн қоюды талап етедi; жиi құбылмалы шарттарда ағады және өндiрiстiк ұжымнан үзуде өтедi.
Жүргiзушiлердiң тиiмдi ... ... ... ... және олардың жұмыс уақытының үлестiрiлуiнде болады, соның ішінде ... ... ... ... ... ... және ... қамтамасыз етiлген. Ол жұмыс тәртiбiнiң анықтауы, жұмысқа шығудың графиктерi, жұмыс уақытының есепке алуы ... ... ... ... ... ұйымдастыру жүктердiң тасымалдауды ұйымдастыруға және оны орындауға ықпал көрсететiн маңызды фактор болып табылады.
Жүргiзушi арналған талаптар: Жүргiзушi ... ... ... үшін ... кәсiптiк iрiктеуден өту керек және кәсiби әзiрлiк, сонымен бiрге алдын ала ... ... өту ... тек қана ... ... ... алады.
Ол тасымалдауларды нақты түрдiң қауiпсiз жүзеге асыруы бойынша жұмысқа мiндеттелетiн оған жүргiзушiнiң сәйкестiгiнiң тексерулерi мақсатпен ... ... бар ... ... ... бар ... шартының еңбектік әсерлерi, жұмыс берушi уақыт бойы ... ... ... ... ... түрлерiн оның жүргiзушi қызметiнiң ортақ стажы және басқаруды стаж, дәрiгерлiк куәләндiрудi өту мерзiмдерi туралы мәлiметтердiң ... ... ... ... ... мас болу ... маскүнемдiк интоксикацияның зардаптары, жүргiзушi қызметте үзiлiстерi артынан көлiк құралы, сызықтағы жұмыстан шеттетуi жол - ... ... ... жол ... ... ... қателiктерi, басқаруды құқығынан айыру айғақтары туралы,
Жүргiзушiлердiң кейбiр дәрежелерiнiң қатынасындағы көлiк құралдарының басқаруға кiру рұқсаты үшiн ... ... өтуi ... ... мерзiмiн жүргiзушiнiң сапада жұмыс iстеуiне оқуды аяқтаудан кейiн тұңғыш рет ... ... ... өтуі ... ... ... ... бiр (жылдан астам) болатын жүргiзушiлер; тау маршруттарға жұмысы үшiн тағайындалатын ... ... ... жаңа түр ... ... жүргiзушiлер
Жүргiзушi жұмыс уақыт арасында келiсiм шартының еңбек ... ... ... iшкi ... ережелерiн және жұмыс кестесiмен сәйкес өз мiндеттерін орындауы керек
Автокөлiк кәсiпорындарында ... ... ... ... ... екi ... ... бiркүндiк және ай сайынғы.
Бір күндік есеп алуда пайдаланылған аса ... ... ... күнi ... ... басқа күндерде талмен орны толтырыла алмайды.
Ай сайын есепке алуы ... ... көп ... күнi бойы ... жұмыс уақыты көп қойылған жоспарлы ұзақтықты алады, бiрағатын бола айға жиынтық уақыт ... ... ... айлық қоры болуы керек
Автомобиль көлiгiнiң жүргiзушiлерi үшiн жұмыс ... ... ... ... ретiнде орнатылған - аптасына 40 сағаттан аспайтын. Күн ... ... ... ұзақтығының екi демалыс күндерi бар бес күндiк ... ... ... ... жұмыс iстейтiн жүргiзушiлерi үшiн, 8 сағат асапауы керек
Жүргузішілердің демалыс уақыты
-үзiлiстер жұмыс күннiң iшiнде;
-күн ... ... ... ... (жетi ... үздiксiз демалыс) ;
-жұмыс жасамайтын мерекелiк күндер;
-демалыс
Автокөлiктiң жүргiзушiлерi демалыстың барлық аталған түрлерiмен ... ... ... ... ... түрлерiнiң берулерi қатынаста жүргiзушiлердiң демалыс уақытының заңға сүйенген реттеуiн ерекшелiгi есепке алуы керек.
Автокөлiктi басқарудан ... үшiн ... ... қала ... тасымалдауларға жүргiзушiлерiне (ауысымдар ) жұмыс күннiң iшiнде автокөлiктi үздiксiз басқаруды бiрiншi 3 сағаттан кейiн жолда жеткiзiлiп берiледi. Мұндай ... ... ... 15 ... ... ... ... ұзақтықтары бұдан әрi үзiлiстер немен аспайтын әрбiр 2 сағаттан кейiн ескерiледi. Арнайы үзiлiс ... ... ... және ... үшiн үзiлiстiң беруiн уақытпен бұл оның сәйкес келу жалғыз жағдай.
Жүргiзушiлерге жұмыс күннiң iшiнде демалу және тамақтану үшiн үзiлiс ... Ол ... ... ... екi ... аспайтын жұмыс ауысымының ортасында берiледi. 8 сағаттан астам жүргiзушiге күн сайынғы жұмыстың қойылған графигiнiң ұзақтықтарының жанында кемiнде 30 минуттардың ... ... ... және қоректену үшiн екi үзiлiс жеткiзiлiп берiле алады және 2 ... ... ... және ... үшiн ... уақыт және ұзақтық қызметкерлердiң өкiлеттi органның пiкiрiнiң есепке алуы бар жұмыс берушiсiмен бекiтiледi немесе жұмыс берушiмен және ... ... ... ... және ... үшiн күн сайынғы үзiлiстiң уақытпен бiргесiн демалыстың ұзақтығы демалыс алдыңғы жұмыс күнiне ... ... ... екi есе ... ұзақтығы болуы керек.Мысалы, егер демалыс үзiлiсi және тамақтанулар үшiн сағат берілсе, демалыстың алдында жұмыстың уақыты 8 сағатты құраса, онда ... ... ) күн ... ... 15 ... ... керек.
Қала аралық тасымалдаулардың күн сайынғы демалыс уақытының тиiстi үлкеюi бар бұл ауысымының уақытының жартысы - егер ... ... екi ... ... ... ... ... жұмыс уақытының есепке алуында күн сайынғы смена аралық ) демалыс ... ... ... ұзақтығы бола алмайды,- деп кемiнде тiкелей тұрақты жұмысты орынға қайтудан кейiн.
Жетi сайын үздiксiз ... күн ... ... ... ... шығармайды. Жетi сайын үздiксiз демалыс мiндеттi түрде ол тiкелей алдында болу немесе тiкелей ... ... ) күн ... ... шығу үшiн ... келгенде орнату керек, және оның ұзақтығы кемiнде 42 сағат құрайды.
Сонымен бiрге, (жетi сайын үздiксiз демалыс) демалыс күндерi жұмыс ... ... алуы ... ... ... ) ... ... сәйкестерi әр түрлi аптаның күндерiнде бекiтiледi осы айданың толық апталарының кiшiсi сан мөлшерiндесiн ... ... ... ... ... ... ... сайын демалыстың ұзақтығы жинақталған күйiнделердiң қала аралық тасымалдауларының жұмыс уақытының есепке алуында қысқартыла ... ... 29 ... ... ... ... Жетi сайын үздiксiз демалыс есеп-қисап кезеңге орташа кемiнде 42 сағаттың ұзақтығымен беруi керек . Жұмыс берушiнiң барлық жүргiзушiлерi үшiн ... ... ) күн ... және жетi сайын демалыстың демалыс және тамақтану, уақыты үшiн үзiлiстердiң уақыты бекiтiле бастайтын (сменалылық ) жұмыс графигiн ... және ... күн ... ... ... ... ... График ай сайын (ауысымды) күнбе-күн қызметкерлердiң өкiлеттi органның пiкiрiнiң есепке алуы бар жұмыс берушiсiмен өндеп бекидi.
Мерзiмге бiр айдан ... ... ... ... дейiн, оны жүргiзушiлердiң хабар-ошарына дейiн болады. Ұйым және жеке ... ... ... ... ... жұмыс уақытының тәртiбiнiң ерекшелiгi және демалыс уақыты ... алуы ... ... ... ... қоры ... 6-күндік жұмыс аптасы бойынша АКК жұмыс режиміне байланыссыз келесі ... ... ... Дк - ... календарлық күндері
Дв - бір айдағы шығу күндері
Дм - бір ... ... ... - ... және мереке күндерінің алдындағы қысқартылған жұмыс күндері (1 сағатқа)
Тауыс - 6-күндік жұмыс аптасында ауысымның ұзақтығы ... ... ... ... ... ... ... бойынша есептеуге болады:
Фнақ=nауыс*(Тнауыс+tд-қ) (3.2)
Фнақ=24*7,225+0,38=182,52
Мұндағы, nауыс - бір ... ... ... саны
tд-қ - дайындық-қорытынды уақыт, сағ
Тнауыс - бір ауысымдағы автомобильдің нарядтағы уақыты, сағ
Жүргізушінің артық жұмыс істеуі құрайды:
Ф = Фнақ- Фжосп ... 4,52 ... ... ... ауысымдарының қажетті санын анықтау және жұмыс кестесін таңдау үшін пайдалануға болады.
Фжосп=Фнақ болуы қажет, сонда
nауыс=ФжоспТнауыс+tд-қ (3.3)
nауыс=1787,225+0,38=24 аус
Қарастырылатын айда ... ... ... 26 ... күндері, яғни бір автомобильдің жұмыс істейтін уақыт қоры:
Фжал=2115,9+0,38=341,88 ... ... өз ... 175 сағ жұмыс істеуге тиісті, қалған сағаттарды ауыстыратын жүргізуші істеуге тиісті.
Фауыс=Фжал-Фжос=341,88-175=166,88 сағ
Ауыстыратын жүргізуші де 178 сағ ... ... ... ... оған ... қажетті автомобильдердің санын анықтаймыз:
А=ФжосФауыс=175166,88=1,04 (авт.)
Қараша айы
Авт. № Т.А.Ә
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Жоспар
Нақты
Смайлов
1
1
1
Д
2
2
2
2
2
2
Д
1
1
1
1
1
1
Д
2
2
2
2
2
2
Д
1
1
1
1
1
178
183
Асланов
2
2
2
Д
1
1
1
1
1
1
Д
2
2
2
2
2
2
Д
1
1
1
1
1
1
Д
2
2
2
2
2
178
183
Кесте 3.5 ... ... ... ... ... ... ауысым, Д-демалыс күні
Жүргізушілірдің жұмыс кестесі
Жұмыс берушiнiң барлық жүргiзушiлерi үшiн ... ... ) күн ... және жетi ... ... ... және тамақтану, уақыты үшiн үзiлiстердiң уақыты бекiтiле бастайтын (сменалылық ) жұмыс графигiн ... және ... күн ... ... ... ... мiндеттi. График ай сайын (ауысымды ) күнбе-күн қызметкерлердiң өкiлеттi органның ... ... алуы бар ... ... ... бекидi.
Мерзiмге бiр айдан кешiктiрмей әсерге графиканы енгiзуiне дейiн, оны ... ... ... ... Ұйым және жеке ... ... графигiн өңдеудiң барысында жұмыс уақытының тәртiбiнiң ерекшелiгi және демалыс уақыты есепке алуы керек.
Ай ... ... ... ... ... ... және демалыс уақыты көрсетілген.
3.5 Жүктер тасымалынан кірістер
Тасымалдау құны:
К=Тжөн*Пжөн (3.5)
К1: А1Б3=9200*12=110400 тенге
Мұндағы: Тжөн - бір ... үшін ... - ... ... ... ... (3.6)
qнақ=20*1=20т
Жөнелтудің есептік массасы:
ж.е.м=qнақγc (3.7)
ж.е.м=201=20
Жөнелту тарифі:
Тжөн=20*460=9200 тенге
Жөнелтулер саны:
Пжөн=Qqн*γ ... ... ... ... ... ... тенге
Пжөн=28020*1=14
К4: А3Б1=9200*10=110400 тенге
Тжөн=20*460=968 тенге
Пжөн=20020*1=10
Жалпы тәуліктік кіріс
Ктәу=K1+K2+...+Kn ... ... ... ... ... ... ... курстық жобалау барысында кірпішті орталықтандырылған тасмалдау бойынша барлық бөлімдерді ... ... ... ... ... ... Курстық жобаны орындау барысында тасымалдау көлемін анықтап, жүктерді тасымалдау жағдайларын қарастырдық. Бұл ... ... ... ... Жүктерді тасымалдауға қажетті құжаттарды қарастырдым. Жүктерді тасымалдауға қажетті көлік ... ... ... ... - 53212. ... жақсы ұйымдастыру үшін жүктін мінездемесің ... ... . ... көлемі жылдық тоқсан арқылы жасалынады. Жылдық кірісті есептеп қарастырдым . Арту-түсірумашинасын таңдап және ... ... ... ... ... ... арту-түсіру жұмыстарын механикаландырдым.
Курстық жобаны орындау барысында тасымалдау көлемін анықтап, ... ... ... ... Бұл ... ... түрлерін анықтадым. Маятникті маршруттар берілген, олардың жүрістерін анықтадым.
Курстық жоба барысында ... ... ... құжаттарды қарастырдым. Жүктерді тасымалдауға қажетті жылжымалы құрамды таңдадым. Жылжымалы құрамды жүктерді ... ... орай ... ... ... таңдаймыз. Жоба барысында тасымал қашықтығын анықтап кірісі мен шығынын анықтап үйрендік
ҚОЛДАНЫЛҒАН ... ... ... М.С. ... ... ... М. , 1986
2. Автомобильдік көлікпен жүктер тасымалдарының ережесі. М , 1984
3. Прейскурант №13-01-01. Автомобильдік көлікпен орындалатын, жүктер тасымалдауына және ... ... ... ... ... ... ... М. , 1985
5. Батишев И.И. Автомобильдік көлікте арту - ... ... ... және ... М. , ... ... М.С. А ... көлігіндегі мамандандырылған жылжымалы құрам. М. , 1979
7. Якобашвили А.М., Олитский В.С., Цеханович А.Л Жүктік ... ... үшін ... ... құрам. М. , 1979
8. Жүктік автомобильдік тасымалдар тасымалдар. ... ... - мен. ... , ... ... А.А. ... және ... автомобильдік тасымалдар (курстық және дипломдық жобалау бойынша құрал) М. , 1985
10. Падия В.А. Арту - ... ... ... М. ... ... ... кәсіпорындары үшін техника қауіпсіздігінің ережелері. М. , 1974
12. Мұстафинов Б:Қ. Жүктік және ... ... ... КПТК , 2004.

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Көлемі: 24 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 1 000 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
«Достық» станциясы арқылы халықаралық көлік қызметінің болашақтағы даму жолдары5 бет
«Халықаралық автомобиль тасымалдары»12 бет
Автокөлікті пайдалану кезінде еңбекті қорғау21 бет
Жануарларды тасымалдауға дайындау26 бет
Жылжымалы құрамды таңдау48 бет
Жүк тасымалдау12 бет
Жүкті тасмалдау шартын жасау тәртібі.44 бет
Жүктің сақтығын қамтамасыз ету5 бет
Жүктің сақтығын қамтамасыз етудің заманауи түрлері3 бет
Жүктің сақтығын қамтамасыз етудің заманауи түрлері жайлы ақпарат12 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь