Дизель қозғалтқышының отын айдаушы сорғысы

1.Кіріспе ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4.5 бет.
2. Негізгі бөлім ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...6 бет.
2.1 «Дизель қозғалтқышының отын айдаушы сорғысы» ... ... ... ... ... ... ... ... ...6.12 бет.
2.2.Карбюраторлар мен дизельдердің қарапайым реттегіштері ... ... ... ... ... ... ..13.14 бет.
2.3 Дизель қозғалтқышының отын жөндеу техникалық қызмет ... ... ... ... ... ... .15.20 бет.
3.Экономика (технологиялық карталар, сызбалар есептер) ... ... ... ... ... ... ... ... ..21.27 бет.
4.Еңбекті қорғау және техника қауіпсіздігі ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .28 бет.
5.Қортынды ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...29 бет.
6.Пайдаланған әдебиеттер ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..30 бет.
1 КІРІСПЕ
Дизельдік отындардың сапасы, бензиннің сапасы сияқты техникалық шарттармен қарастырылған, оның физикалық-химиялық қасиеттерін анықтау нәтижесінде белгіленген. Бұл үшін отынға анализ жүргізу қажет.
Мұнай базаларынан дизельдік отын алатын авто шаруашылық оның сапасын жабдықтаушы мекеме берген құжаты бойынша бақылай алады. Техникалық шарттар мен құжаттардағы физикалық-химиялық көрсеткіштерінің мәнін салыстыра отырып, осы лектегі отындарға техникалық шарттардың талаптарының сәйкестілігін анықтауға болады. Сондықтан қысқы кезеңде төменгі температура жағдайында отынның пайдалану мүмкіндігін анықтайтын тұтқырлық температуралық көрсеткіштерге ерекше назар аударылуы қажет.
Дизельдік отындардың физикалық тұрақтылығы бензинге қарағанда аса жоғары, сондықтан сақтау шарттарын орындау кезінде дизельдік отындардың бастапқы сапасы іс жүзінде мүлдем нашарламайды.
Дизельдік отындарға су және механикалың қоспалардың араласуы, бензинге қарағанда, аса қауіпті. Мұндай отын пайдалануға жарамсыз болады.
Дизельдік отындардың механикалық қоспалармен ластануын шамамен бір литр отынды ашық түсті сүзгілі қағазға өткізу жолымен табуға болады. Сүзгінің ұстап қалған қоспаларының мөлшері бойынша оның ластануын анықтауға болады.
Су да отыннан қабатталып, ыдыстың түбіне шөгеді, сол арқылы оның бар екендігі анықталады. Тұнбаған отында су оның лайлануын туғызады.
Дизельдік отындарға арнаулы бояғыштар қосылмайды, әр түрлі таңбалы дизельдік отындардың табиғи түстерінің айырмашылығы болмашы ғана. Тұтқырлық та сыртқы белгісінің сипаттамасы бола алмайды.
Осылайша, дизельдік отындардың таңбаларын сыртқы түрі бойынша аныңтау өте қиын. Сондықтан, дизельдік отынға арналған ыдыстарда оның таңбасын көрсететін жазба немесе бирка болуы өте маңызды.
Сондайақ, сыртқы белгілері бойынша дизельдік отынды басқа ашық түсті мұнай өнімдерінен жекелеп алғанда, бензиннен оңай ажыратуға болады.
Дизельдік отын әлсіз, өткір емес иісті, түсі ашық-қоңырдан көкшіл реңді қоңырға дейін болады. Дизельдік отынның тамшысы буланғаннан кейін таза ақ қағазда майлы дақ қалдырады, ол бензин ізсіз ұшып кетеді.
Бензиндер мен дизотындардың пайдаланылған газдарының салыстырмалы қүрамы:

бензин дизотын
1 С02 комір қышқыл газ 9% 0,9 %
2 СО - иісті газ - күшті у 1+-0,5 % 0,04 %
3 Күкірт тотығы (қышқылды жауындар) 0,006 % 0,2%
4 Күл 4% 9%
5 Қорғасын +
Дизотындардың пайдаланылған
6. ПАЙДАЛАНҒАН ӘДЕБИЕТТЕР

1. Автомобильдің құрлысы және пайдалануы авторы: П.Ж.Жүнісбеков
2. Автомобильдерді жөндеу және текникалық қызмет авторлар: П.Ж. Жүнісбеков, М.Т.Жетпейісов, Г.А. Мамедалиева, М.С. Дүйсенбаев
3. Автомеханиктерге арналған материалтану негіздері авторлары: С.Скрынник, Т.Рахманов
4. Автомобильдер мен қозгғалтқыштар теориясы автор: Б.А. Алиев
Бутусов А.М., Образцов О.П., Жадаев В.Ф. и др. Автомобиль ГАЗ-66: Устройство, техн. обслуживание и ремонт. — М.: Транспорт, 1988
        
        №16 КОЛЛЕДЖ МКҚК
САПА МЕНЕДЖМЕНТІ ЖҮЙЕСІ
«БЕКІТЕМІН»
Директор____________З. Талбидин
«_____»_______________20___ж
ДИПЛОМДЫҚ ЖҰМЫС
Ф-ӨОБ-03/20
Тақырыбы: «Дизель қозғалтқышының отын ... ... хат ... ... ... ... парақ
Дипломдық жұмысты орындаушы __________ ... ... ... ... ... О.
(қолтаңбасы)
(аты-жөні)
ӨОБ басшысы _________ ... ... ... ... ... ... ... жұмыста автомобильдердің Дизель қозғалтқышының отын
айдаушы сорғысының негізгі ... мен ... ... ... ... ... ақаулардың түрлері және олардың
келіп шығу себептері мен жөндеу ... ... ... ... ... ... ... таңдалған механизмдердің сызбалары
мен барлық бөлшек- детальдардың атаулары толық көрсетілген. ... ... ... ... ... ... мен техниканың
жетістіктеріне сүйене отырып жасалған механизмдер мен ... ... ... ... ... ... ... отын ... ... мен ... қарапайым
реттегіштері..........................13-14 бет.
2.3 ... ... отын ... техникалық
қызмет.........................15-20 бет.
3.Экономика (технологиялық ... ... ... ... ... және ... ... ... ... ... ... ... сапасы, бензиннің сапасы ... ... ... оның ... ... анықтау
нәтижесінде белгіленген. Бұл үшін отынға анализ жүргізу қажет.
Мұнай базаларынан дизельдік отын алатын авто шаруашылық оның ... ... ... ... бойынша бақылай алады. Техникалық шарттар
мен құжаттардағы физикалық-химиялық көрсеткіштерінің мәнін салыстыра
отырып, осы ... ... ... ... талаптарының
сәйкестілігін анықтауға болады. Сондықтан қысқы кезеңде төменгі температура
жағдайында отынның ... ... ... ... ... ерекше назар аударылуы қажет.
Дизельдік отындардың физикалық тұрақтылығы бензинге қарағанда аса
жоғары, сондықтан сақтау шарттарын ... ... ... ... ... іс жүзінде мүлдем нашарламайды.
Дизельдік отындарға су және механикалың қоспалардың араласуы, бензинге
қарағанда, аса қауіпті. Мұндай отын пайдалануға жарамсыз болады.
Дизельдік ... ... ... ... ... бір ... ашық ... сүзгілі қағазға өткізу жолымен табуға болады. Сүзгінің
ұстап қалған ... ... ... оның ластануын анықтауға болады.
Су да отыннан қабатталып, ыдыстың түбіне шөгеді, сол арқылы оның бар
екендігі анықталады. Тұнбаған отында су оның ... ... ... ... бояғыштар қосылмайды, әр түрлі таңбалы
дизельдік отындардың табиғи түстерінің айырмашылығы болмашы ғана. ... ... ... ... бола ... ... отындардың таңбаларын сыртқы түрі бойынша аныңтау
өте қиын. Сондықтан, дизельдік отынға арналған ыдыстарда оның ... ... ... ... ... өте маңызды.
Сондайақ, сыртқы белгілері бойынша дизельдік отынды басқа ашық ... ... ... ... ... оңай ... болады.
Дизельдік отын әлсіз, өткір емес иісті, түсі ашық-қоңырдан көкшіл реңді
қоңырға дейін болады. Дизельдік отынның тамшысы ... ... таза ... ... дақ қалдырады, ол бензин ізсіз ұшып кетеді.
Бензиндер мен дизотындардың пайдаланылған газдарының ... | ... ... |
|1 |С02 ... қышқыл газ |9% |0,9 % |
|2 |СО - ... газ - ... у |1+-0,5 % |0,04 % |
|3 ... тотығы (қышқылды жауындар)|0,006 % |0,2% |
|4 |Күл |4% |9% |
|5 ... |+ | ... ... ... ... ... ... коэффициентіне
ие болады. Дизотындардың жарылу және отқа қауіптілігі азырақ, аса ... ... ... ... ... жұмыста Дизель қозғалтқышының отын аудаушы ... ... ... ... ... отын беру ... атап айтқанда, форсунка мен ... ... аса ... ... ... мен ... ... ағып өтудің үлкен
жылдамдығы, форсунка соплосы мен сорғы цилиндрінің ... ... ... ... т.т. ... ... Міне ... мотордың сенімді
жұмыс істеуі, отынды аз ... ... ... ... қуат ... ... мүқият күту арқылы ғана жүзеге асырылады.
Отын беру жүйесінің дұрыс жұмыс істеуінің басты ... отын ... ... мен ... ... қажет. Отында ұсақ болғанның
өзінде механикалық қосындылардың болуы осы ... ... мен ... ... ... мен ... өте дәл өңделген бөлшектерінің
тозуын тудырады. Тіпті ... ... ... ... ... немесе
отын сорғысы гильзасының аз да болса ... өзі ... ... ... отын ... ... мен ... моментін реттеуге
және берілетін отынның мөлшерін реттеуге мүмкіндік ... Бұл ... ... ... ... ... отынның шығыны артады, моторда
тарсылдар пайда болады және пайдаланылған газды түтінсіз шығару ... ... да ... жеткілікті түрде жақсы тазарту (сүзгілеу)
компрессорсыз дизельдердің дұрыс жұмыс істеуінің аса ... ... ... ... БӨЛІМ
2.1 Дизель қозғалтқышының отын айдаушы сорғысы
Ауа құрамында ... ... - ... ... ... ... белгілі. Отынның жануы үшін ауа құрамында массасына орай 23% -ға
жуық оттегі болады.
6
1-сурет. Қарапайым (а) және ... ... (б) ауа ... ... ... ... ... 13—термо
реттегіш, 14—шланг, 15—термоэлемент, 19—сүзгіш ... ... ... ... онда бір ... ауысымында қозғалтқыштың
цилиндріне бірнеше килограмм шаң түсуі мүмкін. Оның қатты ... ... және ... ... ... ... ... Цилиндрге түсетін ауаны тазартпай автомобиль жұмыс істеуге
жарамайды.
Ауа ... ... және ... элементті болып екіге бөлінеді.
Автомобиль қозғалтқыштарында көбінде құрғақ ауыстырмалы қағаз ... ... ... ... ... Ауа ... ... (а) және термо реттеуішті (б) болады.
Ауа сүзгісі (1-сурет) сүзу корпусынан (22) және ... ... ... Ауа ... ... ... бөлігінде қозғалтқыш майы қүйылатын
арнайы май ваннасы бар. Сүзгіш элементтің корпусы мен сүзу корпусы ... ... (6,18, 24) ... ... ... ... ауа сүзу ... (22) мен сүзгіш элемент
(19) арасындағы сақиналы саңылауға енеді. Сонан соң ауа сүзгіш элементке
еніп, онда ... да ... ... багы және сүзгі
Отын багы. Отын бакта сақталады. Кейбір автомобильдерде қосымша бак та
болады.
Отын багы (6) ... әр ... ... ... және ... ... ... тұрады. Бактың ішкі жағына оған қажетті қатаңдың
беретін, екі бөлікке бөлетін ... ... Бүл ... ... ... үлкен массалы отынның шайңалуын, оның кенересіне қатты
соғылуын болдырмайды. Қабырғаның ... ... ... бөлінген
бөгеттерінің арасынан отын өту үшін ойықтар жасалған.
Бактың қылта аузына болат каркастан ... жез ... ... тор
көзді сүзгі қойылған. Бактағы отын-ның қажетті мөлшері өлшеуіш сезгішпен
(сезгі) ... отын ... ... аныңталады. Бактың қылта аузы бактың
ішкі ңуысын атмосферамен жалғастыратын тесігі бар ... ... ... ... шаң кірмеуі үшін қақпақшасы болат сымнан жасалған сүзгіш
тығыздамамен толтырылған.
Отын сүзгісі. Әдетте автомобиль қозғалтқыштарында тізбекті түрде ... ірі және ... ... сүзгісі орнатылады. Ірі тазарту сүзгісі
отынды ірі механикалық қоспалардан тазартады.
Автомобиль отынының ірі тазарту сүзгісінде (тұндырғыш ... ... ... ... ... қалыңдығы 0,15-мм-лік алюминий тасалардан
дайындалған пластиналар (13) жиынтығы пайдаланылған. ... ... үшін ... 0,05 мм ... жер (14) мен тесік (11) және бекітілген
стерженьдер (12) өтетін екі тесік жасалған.
Отын ... ... ... ... өтіп ... (7) ... Отынның
стақандағы қозғалу жылдамдығы отын ... ... күрт ... су мен ірі ... ... ... ... шөгеді. Тығын (1) түнбаның мезгіл-мезгіл ... түру ... Одан соң отын ... ... ... жөне
пластинкадағы тесіктерден өткенде тазарылып, ... ... ... 0,05-мм-ден ірі болатын үнтақтар сүзгіде қалып қояды.
2. сурет. ... отын ... ... ... ... .
Отынның майда тазарту сүзгісі
Отынның майда ... ... ... өте ұсақ механикалың қоспалар мен
судан тазартады.
Автомобиль отынның майда тазарту сүзгісін (2.сурет) отын соргысы мен
карбюра-тор ... ... ... ... (1), корпустан (4),
түндырғыш стақаннан (3) жә-не сүзгіш элементтен (2) ... ... ... ... ... ... ... үсаң тордан жасалуы мүмкін.
Қозғалтқыш жүмыс істеген кезде ... ... бір ... ... ... ... отын ... сорғысы
Айдауыш сорғылар отынды карбюраторға (карбюраторльі қозғалтқыштарда)
немесе сорғыға (дизельді ... ... ... ... қозғалтңышының сору помпасы (7) ... (5) ... ... ... 0,08-0,12 МПа шегінде ұстай ... оның ... ... ... ... ... берілуін қамтамасыз етеді.
Қарастырылатын автомобиль қозғалтқыштарында барлық сору помпалары ... ... ... ... ... ... поршені бар (1)
корпустан (2), енгізу (10) жөне ... (3) ... ... ... ... ... ... қысылады.
3-сурет. Отын помпасы: 1—қолмен ... ... ... ... ... 4—помпа цилиндрі, 5—шыгару клапаны, 6—тцрткіш,
7—тцрткіш ... ... ... (6) айналған кезде эксцентрик түрткіштің
ролигінен шығады және ... ... ... ... ... ығысады (3-
сурет). Поршень үстіндегі отын майда тазарту ... ... әз ... ... ... ... ... Поршень астындағы
кеңістіктегі сиретілу нәтижесінде отын ірі ... ... ... ... ... ... (2) ... бактан помпаға түседі.
Білік одан әрі айналғанда ... ... ... ... ... ... (4) қыса ... төмен қарай ығысады. Поршень үстіндегі
сиретілуден поршень астындағы қысым арта ... Отын ... ... (2) жабылады, ал айдау клапаны (5) ашылып, отын поршень астындағы
кеңістіктен поршень ... ... бұл ... ... ... табылады. Процесс әрі ... ... ... ... жеткізілетін отын мөл-шері автоматты түрде
өзгереді. Сору помпасының қалыпты жүрісі - 1,5 л/мин, отын ... ... ... ... ... ... (1) ... қолмен айдау сорғысы орнатылған.
Ол цилиндрден, поршеньнен жөне түтқалы штоктан түрады. Бұл сорғыны жүйені
отынмен ... және ... ... алдында одан ауаны шығару үшін
пайдаланады.
Карбюраторлы қозғалтқыштың отын айдаушы сорғысы
Бензинді қозғалтқыштарда бензин сорғысы (4-сурет) диафрагма типтес. ... ... (1) және ... (4) ... Корпус осінде
қайтару серіппесі бар иінді рычаг (9) пен отынды қолмен айдау ... ... ... және қалпақшаның арасында лакталған немесе резеңкеленген
матадан диафрагма (5) қысылған. Табақшалар диафрагманы штокпен (12) ... ... ... ... ... ... иінді рычагымен байланысты.
Диафрагманың астыңғы жағында айдау серіппесі (14) орнатылған.
4-сурет. Карбюраторлы қозгалтқыштың отын сорғысы.
1—қақпақ, ... ... ... ... ... ... корпусы, 7—қолмен енгізу білікшесі,
8—күйентенің кері қайтару серіппесі, 9—рычаг, 10—қолмен
енгізу рычагы, 11—таяныш шайба, 12—итергіш, 13—сальник,
14—диафрагма серіппесі, 15—шыгару ... ... ... қарнагы
Бензин сорғысы таратқыш біліктің эксцентригі иінді рычагтан ... ... ... (5) ... отырып, табақшалармен бірге,
диафрагманың штогын (12) төмен қарай ығыстырады. Отын өткізгіші арқылы отын
бактан сорғының ендіру ... (3) ... ... ... ... ... ... ал клапан жабылады. Екі
иінді рычагтың сыртқы жағынан эксцентриктің шығыңқы жері жылжып ... ... (15) ... ... ... каналына жөне отын өткізгішпен
одан әрі карбюраторға ығыстырып, айдау серіппесінің (14) әсерімен ... ... ... ... ... ... ... камерасын
отынмен толтыру үшін сорғы кориусының бүйір жағында орналасқан қолмен айдау
рычагын (10) пайдаланады.
Форсунка және отын ... ... ... ... (5-сурет) көмегімен
отынды майда тозаңдатылған күйде және үлкен ... жану ... ... ... ... ... ... және инеден (9)
тұратын - тозаңдатқыш (1). Ине ... ... ... қарнақтың (3)
комегімен серіппемен (8) қысылған. Автомобиль форсункаларының ... ... ... ... бар форсункаларда серіппені белгілі бір қысымға бұрамамен
реттейді. Реттегіш ... ... ... ... стақанның түбіне
бүрамамен бүралған. Реттегіш ... ... ... ... ... ... ... бұрама қалпақпен жабылған, онда серіппе
қуысына өтіп кеткен отын шығарылатын ағызу түтігін қосу үшін ... ... ... (1) ... отын ... ... ... асып
кеткенде, төменнен инеге әсер ететін күш, оны ... де, отын ... ... ... олар ... жану ... тозаңда-тылған
күйінде бүркіледі.
Отын енгізілгеннен кейін тозаңдатңыш камерасындағы (1) қысым күрт
төмендейді де ине ... ... ... шығару тесігін жауып
тастайды.
Тотқа төзімді қаптамасы бар
жез немесе жүңа болат түтік-
тер ... ... ... ... ... ... отын өткізгіштер қолданылады. Ал жоғары
қысымды отын өткізгіштер ... ... ... ... ... ... гайка сорғы штуцері мен форсункаға қолмен
еркінбұралады. Гайкалар кілтпен қатайтылады.
Қатарлы отын сорғысы
5-сурет. Форсунка. ... ... ... ... ... ... ... 8—басқыш
Көп плунжерлі және бір плунжерлі сорғы секциясы (5-сурет) плунжер жүбы,
серіппе, түрткіш, отын сорғысы білігінің жүдырыңшасы (1) және ... ... ... (12) ... ... жүбы ... (5) және оның ... жылжитын плунжерден (6) түрады.
Олардың арасындағы саңылау шаш ... ... есе ... ... ... ... ... рүңсат етілмейді.
Плунжер (6) түрткіш (1) әсерінен жоғары ... ... ол ... ... жүдырыңшасымен ңозға-лысңа келеді.
Отын жеткізілуінің дәлдігін ңамтамасыз ету үшін кор-пустан және ... ... ... (12) ... ... ... айдау клапаны орнатылады. Жүмыстың жүріс оның ... ... ... (6) сәйкес бүрышңа бүрып өзгерту арңылы ... ... ... отын ... ... ... өзгермейді, ал аяқталуы плунжердің
(6) гильзадағы (5) жағдайына байланысты ерте немесе кеш ... ... ... жағындағы кесілген ойың жиегінен (11) плунжердің жоғарғы
ұшына неғүрлым жаңындаған сайын, соғүрлым отын ... ерте ... ойық ... мен ... ... дейінгі ең аз қашықтың отын
жеткізудің тоқталуына сәйкес келеді.
6-сурет. Дизель қозгалтқышының қатарлы жоғаргы қысымды ... ... ... ... ... ... рейка, 4,14—серіппелер,
5—гилъза, 6—плунжер, ... ... ... және ... ... ойық, 11 —қиғаш қыр, 12—енгізу клапаны, 13—отын
өткізгіш, ... ... 1 ... ... ... реттеуіш басңарады, ол отын сорғысы корпусының артқы бөлігіне
(2.34-сурет) ... ... ... отын ... ... бөлек дайындалады.
Сорғының жұдырықша білігінің жетегі шлицтік төлкенің (2) көмегімен (6-
сурет) жетектік шестернясымен (1) ... ... ... ... қола ... (2) ... ол айналған кезде орналастырғыш
фланецтің ұшына қысылады. Төлкеге қатысты шайба (3) ... ... ... бір ... ... Отын жіберудің белгіленген моментін
бұзбайақ отын сорғысы шешіп алу мен орнатуды қамтамасыз етеді.
Реттеу мақсатында шайбада бір ... он төрт ... ... ... бүлай орналасуы қарамақарсы орналасқан жұп тесіктерді қатар
қолдануға мүмкіндік береді (7-сурет).
Сағат тілінің бағытымен ... ... ... ... ... келесі жұп тесіктер қатарласқанша 30 градусқа қарсы бұрасақ,
онда отын ... ... ... ... Отын ... жетегі.1-шестерня,2-төлке, 3—шаиба,
4—бұрандама
Егер шлицтік шайбаның бекіту ... отын ... ... ... ... отын ... ... жалпы
моментін өзгертетін болсақ, онда әр секцияның отын жіберілудің ... ... ... ... ... отын ... типтегі сорғының плунжері тек ілгері кейінді қозғалыс жасап
қоймай, өз ... ... ... ... ... ... ... отырады. Егер У тәрізді қозғалтқыштың таратқыш сорғысының ... ... онда ... ... ... өз қатарындағы цилиндрге
жеткізеді.
Иінді біліктің айналу жиілігі артқан сайын ... ... ала ... да ... ... арта ... ... мен дизельдердің қарапайым реттегіштері
Жаңғыш қоспаны ... ... ... ... ... ... ... ауаның әсерінен тозаңдатқыштан (түтіктен) шапшып
шығып, майда тозақ күйінде бүркіледі.
Қарапайым карбюратор (8-сурет) қалтқылы камерадан (2), диффузордан ... (9), ... ... (11) және ... (10) ... Отын ... ... өз ағысымен немесе сорғы
арқылы отын ... ... ... камера (2) араластыру камерасымен
жиклері бар тозаңдатқыш (9) ... ... Ол ... ... бар ... ... сол арқылы белгілі уақыт бірлігінде отын беріледі.
Тозаңдатылған отын ауамен араласады, бір бөлігі буланады және ... ... ... цилиндріне келеді.
Жанғыш қоспа бұл карбюраторда майда тозаңдатылған отынның ... және ... ... ... ... ... ағынды екі камералы карбюраторлар
орнатылады.
Автомобиль карбюраторларында мынадай мөлшерлейтін жүйелер бар: ... ... ... қозғалтқышты іске қосу; экономайзер; шапшаңдату сорғысы.
Карбюратордың екі камерасы да ... ... ... ... ... ... ... өз қатарындағы цилиндрлерге береді. Әрбір
камераның негізгі мөлшерлейтін және бос жүріс жүйелері бар. Ауа ... ... ... және ... сорғысы карбюратордың екі
камерасы үшін ортақ.
Иінді біліктің айналу ... ... ... ... ... ... ... асып кетуі мүмкін, ол
қозғалтқыш бөлшектерінің тез ... және ... ... тыс ... әкеп ... ... берілген жылдамдың
режимін автоматты ... ... ... ... ... ету ... бойынша ортадан тепкіш, пневматикалың
және құрама (пневмоортадан тепкіш) ... ... ... ... реттеуіші иінді біліктің максимал айналу
жиілігін шектеуіш түрінде ... ... ... ... ... кез келген жылдамдық режимдегі иінді біліктің айналу
жиілігін қалаған режимді ... ... ... ... ... ... кіші ... қалаған режимді реттеуіш (8-сурет)
орнатылады.
8-сурет. Дизель сорғысының қалаган режимді реттеуіші.
1—рейка, ... ... ... 4,5~реттеуіш тірек-
тер, 6—педалъ, 7—тіреу, 8—жик, 9—білік
Кіші габаритті реттеуіштің осьтер арқылы күпшекпен қосылған екі немесе
төрт жүгі бар, ол отын ... ... ... ... ... ... ... спираль серіппемен байланысқан, ол
реттеуіш жүгінің біркелкі ... ... ... Иінді біліктің
құйыршығымен таяныш шарик подшипнигі бар реттеуіштің муфтасы еркін жылжиды.
Реттеуіштің ... ... ... ... және ... рычагтар
орнатылған. Жоғарғы бөлігінде аралық рычаг сорғы рейкасы ... ... ... ... және байытқыш серіппесінің опсітілу
шпилькасы орналасқан. Аралық және негізгі ... ... ... ... ... ол қажетті бұрыштықты қамтамасыз етеді.
Негізгі рычаг басқару ... ось ... ... орнатылған
ретеуіштің серіппесі арқылы рычагпен қосылған. ... ... ... ... ... ... бұрамасы бұралған, ол реттеуіш
серіппесінің керілісін шектейді. Реттеуіш корпусының артқы ... ... мен отын ... ... ... ... Реттеуіште
қозғалтқыштың иінді білігінің іске қосу жиілігінде отын жіберудің ... ... ... ... байытылу қозғалысы ссрімпемен
жүзеге асырылады, ол аралық рычагты артқы жигындағы рычагпен қосады.
Таратқыш сорғы реттеуші (8-сурет). Отын ... ... ... ... ... ... ... келтірілетін реттеуіш
білікше тік ... ... екі ... ... ... ... бөлігінде жүктердің крестовинасы орнатылған, ол
білікшемен спираль ... ... Ол ... ... біліктік
айнала, жиілігінің күрт өзгерісі кезінде артық күш ... ... ... ... ... ... ... ұштары роликтермен
жабдықталып, білікше орналасқан муфтаға әсер етеді. Екінші жағынан щуфта
серіппе өсерінен екі ... ... ... ... істеген кезде реттеуіш ... ... ... Қозғалтқыштың қалыптасқан жұмыс істеу режимінде және басқару
рычагының берілген жағдайында жүктердің ... ... күші бас ... ... соның нәтижесінде дозатор ... бір ... ал ... ... ... ... жиілікпен айналады.
2.3 Дизель қозғалқышының отын айдаушы сорғысының ... ... ... отын беру ... күту және ... ... дизельдерге отын беру жүйесі органдарының атап ... мен ... ... аса ауыр ... ... қысым мен үлкен
температура, ағып өтудің үлкен жылдамдығы, форсунка соплосы мен сорғы
цилиндрінің көлденең ... өте ... ... т.т. ... ... ... мотордың сенімді жұмыс істеуі, отынды аз жүмсай отырып,
мотордан қалыпты қуат алу ... ... ... күту ... ... ... беру жүйесінің дұрыс жұмыс істеуінің басты шарты отын ... ... мен ... ... ... ... ұсақ болғанның
өзінде механикалық қосындылардың болуы осы күнгі қысым мен ... ... ... мен ... өте дәл ... ... тудырады. Тіпті иненің немесе форсунка соплосының, плунжердің немесе
отын сорғысы гильзасының аз да болса ... өзі ... ... қашарлатады, отын берудің басталуы мен аяқталу моментін ... ... ... ... ... ... ... Бұл аталған
ақаулардың салдарынан мотордың қуаты кемиді, отынның шығыны артады, моторда
тарсылдар пайда болады және пайдаланылған газды ... ... ... ... да отынды жеткілікті түрде жақсы тазарту ... ... ... ... ... аса ... шарты болып
табылады.
Дизель отынын сақтаған және тасыған кезде, сондай-ақ автотракторға
құйғанда да, оған механикалық қоспалар мен ... ... жол ... ... шаралар қолдану керек. Бакқа құймас бұрын отыңды міндетті түрде
сүзгіден өткізу қажет.
Мұнымен қатар, моторға отын беру ... ... мен ... ... және ... әрдайым дүрыс күйде болуға ... ... ... ... ... ... отыруы керек. Мотордың
отын багын, отын түтінімен түнып үлгіретіндей етіп, жүмыс күйінің ақырында
май қүю керек. Моторды жүргізіп жіберудің алдында ... су мен ... ... керек.
Отын беру жүйесін отынмен толтырғанда отын өткізгіштерінен, сүзгіден
және отын ... ... ... ... ... жіберу керек болады.
Сорғының гильзасына енген ауа плунжермен сығылып, отынның форсункаға
баруына ... ... ... ... дизельді жүргізіп жіберу
қиындайды, жұмысында үзілістер пайда болады. Отын багының ... ... отын ... ауа ... ... және ол ауаның көпіршігі
бітіп, таза отын үздіксіз ағып шыға бастағанда барып жабылады. Содан ... ... ... ... ауа вентильдері ашылады және олар
ауаның ... ашық ... ... ... ... жургізіп жіберуге
мүмкіндік болады. Отын жүйесін ... ... ... баратын
жоғары қысымды отын өткізгіштерден де ауаны қолмен жүргізілетін механизмнің
көмегімен шығарып жіберу көрек.
Сүзгілерді жуу былай жүргізіледі. Отын ... ... ... үрлеу
вентилі және ағызып жіберу тығыны ашылып, сүзгінің корпусынан отын ... ... ... ... корпусының қақпаңтары бұрап алынады. Жіп тәрізді
және пластинка тәрізді сүзгі сокциялары суырып алынып, олар таза керосинге
салынып жуылады, ... ... ... ... ... ... ағып кетуіне
жол бермеу үшін қаңпақтарды мүқият, жеткізе бұрау керек.
Айта кететін бір нәрсе, сүзгілерді жуу және ... ... ... ... ... ... ... беттері сәл бүлінсе, секцияны
түгел ауыстыру қажет болатынын есте сақтап, олардың ... екі ... ... ... ... ... ... салу керек.
Отынның нашар тозаңдатылып, нашар жануын тудыратын форсунканың ақаулары
нашар жинастырылудан немесе қызып кетуден, ... ... ... ... ... біркелкі болмауынан, бүркудің қысымы қалыпты болмауынан,
ағынның тозаңдалу корпусы дұрыс болмауынан, тозаңдатқышта кір болуынан, ине
мен ... ... ... ... ... ... Иненің
дұрыс көтерілуін стерженьмен реттеуге болады.
Бүркудің қысымын тексеру максиметрмен немесе оталон форсункамен
жүргізіледі. Эталондың және ... ... үш ... ... ... ... жалғанады (9-сурет). Қолмен айдалғанда отын
сыналып отырған және эталонның форсункалардың екеуінен ... ... ... ... ... қысымы дүрыс есептелген форсункал
ард а 110-115 ... бо луға ... ... ... отын ... ... ... конус
құрап, тұман тәрізді болып келуге тиіс.
9-сурет. Вуркеу қысымын тексеру тәсілі
Бүркудің ... ... ... дәлме-дәл болып, кілт дауыс шығарумен
бітуге ... ... ... ... ... ... ... болуы
қажет. Форсунканың дұрыс жұмыс істеуін бұзатын ... ... ол ... ... ... ... жіберіледі. Тозаңдатқыштағы шаңтозаң таза
бензинмен жуу ... ... ... ... қалса, оны бензинге немесе дизель отынына
малынған кішкене ағаш шыбықпен тазалау керек. Форсунканың инесін ... ... ... ... ... ... үшкір заттарды — наждак
қағазды, қырғышты пайдалануға болмайды.
Инені форсунканың корпусына ... ... оны таза ... ... ... Форсунканы моторға орнатқанда оның тесігінің
бітеліп қалмағанды тексеру керек, сорғының отын ... ... ... ... да ... алу ... ... салмақсыз, аз айналыспен жұмыс істеуі немесе сапасыз
отынды пайдалануы салдарынан форсунка соплосының ... ... ... ... ... ... ... отынның толық жанбауына, түтін шығуына әкеп
соғады. Құрымды қырып жу жұмысын, тозаңдатқыш инесінің ұшын ... ... өте ... еппен жүргізу керек.
Сорғының ақаулары
Отынның берілмей қалуын ... ... ... ... ... отын ... немесе отын өткізгішінің кірлеуі, сорғыда
ауаның болуы және сорғы плунжерінің, роликті гүрткіштің, кері клапанның
қарысып қалуы. ... ... ... ... ... ... жоқ, таза
отын аға бастағанша жүргізе беру керек.
Плунжер ... ... ... ... шеберханаға жіберу керек, онда
аса таза жағдайларда жаңа ... мен ... ... ... ... ... ... оны шлифтеу қажет; қатты бүлінген болса, ауыстыру
керек. Кері клапан қарысатын ... ... ... қоса ... ... клапан Пүлінген болса, онда ершігімен қоса жаңа ... ... ... клапанды ауыстыруға болмайды). Сорғының отынды ... ... ... ... ... сорғыда ауаның болуынан, кері клапанның
серіппесі ... кері ... ... ... ... ... ролигі тоқауынан, плунжердің қарысып қалуынан және
отын сүзгісі мен отын ... ... ... жеке ... ... немесе сынса, оларды шеберханада аса
таза жағдайларда ауыстыру қажет.
Кері клапанның тығыз орнықпауы ... ... ... ... ... жеткілікті
берілмеуін тудырады. Айта кететін бір жайт, отын ... ... ... отын ... және ... ... ... ашық тұрған тесіктерін дереу арнаулы қалпақшалар мен жауып қою
керек.
Бүркудің басталу моментінің дұрыс болмауы ... ... ... шыға бұралуынан немесе жұдырықшаның бүлінуінен болуы мүмкін.
Дизельді мотор отыны (жанармайы)
Біздің өндіріс орындары дизель отынының үш ... ... Л ... ... жылы ... ... ... 3-қыстың
(зимнее), -20° С-қа дейінгі температура жағдайында ... ... ... ... және ... дейінгі температура жағдайында ... —45° С-қа ... ... ... ауа ... С-қа ... ... жағдайда пайдаланылатын арктикалық отын ... -55° С-ге ... ... ... ... және ... араластыруға болмайды.
Құрамында күкірттің мөлшеріне қарай дизель отынының I (күкірттің
мөлшері 0,2 %-дан ... және II ... ... 0,5%-дан артпайды)
түрі шығарылады.
Жоғары айналыммен жұмыс ... ... ... жаздық отын
маркасының шартты белгісіне күкірттің ... ... мен ... жатады.
Дизельдің қоректендіру жүйесі элементтеріне диагностика
жасау Жанармайды бүрке бастау ... ... ... ... жасау
Форсунка ақаулығы - дизель қуатының төмендеуі мен оның экономикалық
көрсеткіштерінің нашарлауының бірден-бір себебі болып табылады. ... ... ... ... түрақсыз, шалыс және көп ... ... ... ... ... ... бүрке бастау қысым бойынша тікелей ... ... ... ... ... іске асырылады.
ІШ-16301А қүрылғысы автотракторлардың жанармай апаратураларының
элементтеріне мерзімдік қызмет ... ... ... ... ... сипаттамалары: рычагтағы шектік күші - 117,6 (1 1,7)Н
(кгс); жанармай ыдысының сыйымдылығы -0,12Л; ... ... шегі - ... ... ... ... - 2,3 кг.
10-сурет. КИ 16301 А ... ... ... ... алу ... қосу ... арқылы
плунжердің ерсілі-қарсылы қозғалыс жиілігін минутына 30-40-қа жеткізу
қажет. Осы кезде май ыдыстан (2) түтікше ... ... ... да, ... (5) ... ... ... соң айдау клапаны (6) арқылы
өткермеге (4) беріледі..
Форсункага тексеру жүргізу тәртібі Тексерілетін форсунка ... ... ... жанармай сорғысының түтік жалғауышынан ажыратып
алып, оны ... ... Қол ... ... ... ... бойынша форсунканың жанармайды бүрке бастау ... ... ... және ... ... ... ... енгізіңіз.
Сорғы секцияларының жанармайды беру ... мен ... ... анықтау.
Сорғы элементтерінің жанармайды беру өнімділігі мен біркелкі бермеуін,
тікелей автотрактордың ... ... май ... анықтайды. Ол бұранда
шеге (16) арқылы тұғыршаға (1) ... ... ... (7), май түтікшелері (8) желісінен және жанармай беруді
қосып-ажыратқыштан (9) тұрады (2-сурет).
Өлшеуіштің ... ... (2), ... ... бар стакан (6), білікше
(10), өлшеуіш стакандар (мензур-калар) (12) және ... ... қою үшін ... (уровень) (13) жатады. Мензуркалар жылдам әрі
оңай алынатын, жанармайды төгу үшін ... ... ... ... ... ... ... сынаң кезінде май ... май беру мен ... ... ... ... ... арнал-ған. Қосып-ажыратқыштың жүмыс істеу принципі, сорғы
элементтерінен берілетін жанармай ағынының бағытын ... ... ... ... ... ... ... олардың бірі мотор цилиндріне,
ал екінші май өлшеуішке ... ... ... беруді реттеу төмендегі ... ... ... ... бүранда шегелері барынша бүралып
шығарылуы тиіс. Бүранда шегенің мүндай ... ... ... жүмыс істейді. Кез келген цилиндрге май ... ... ... ... қосып-ажыратқыш, бұранда шегесін барынша кіргізу керек.
Егер бүранда шегені аралың жағдайда қоятын болсаң, ОНда ... да, май ... де ... ... ... май беру ... шегенің жағдайына байланысты. Май беруді азайту үшін бұранда шегені
бұрап кіргізеді, ал көбейту үшін ... ... ... ... ... ... олшеуіш стакандарға немесе
тегу түтікшесіне (14) бағытталады. Білікше (10) тұтқасын сағат тіліне ... ... ... жанармай астауынан елшеуіш стакандарға ... газ ... ... ... ... тобына
диагностика жасау Мотор картеріне өтіп кеткен газ ... ... ... ... индикаторымен анықталады. ... ... мен дала ... жөне ... техникалың қызмет
көрсету станцияларында моторға диагностика жасауға арналған.
Индикатордың негізгі техникалық сипаттамалары: негізгі ... ... ... ... шегі -20... 160 л/мин; жоғарғы ... ... ... өтетін газ шығынының мөлшері - 100-1— 5 л/миң; өлшеу қателігі - 5%.
Газ шығынын ... ... ... ... (1), ... ... өңештен (2), қақпақтан (8) және өткермелерден (12) түрады.
Тұрық, сигнал бергіш (3) пен өңештен (2) ... үшін ... ... тесігі бар "Г" төрізді түтіктен ... ... ... ... (12) арқылы индикаторды жалғау үшін, оның төменгі жағына
тесік ... ... (3) ... ... бойымен белгі сызығы жүргізілген
Эбонитті қалтқысы бар, мөлдір шыныдан жасалған қуыс ... ... өз ... ... (5) мен ... белгісі тура келген кезде,
газ шығынын өлшеу сәтін ... ... (2) - ... өтпелі қимасын ұлғайтуға арналған металдан
жасалған қуыс цилиндр.
Қақпаң (8) - ... ... ені 4 мм ... бар ... ... ... бөлшек. Қақпақта газ шығынын өлшеуге арналған шкала (11)
бар.
Өткермелер комплекті (12) индикаторды әр түрлі маркалы ... ... ... ... ... ... ... индикаторды өткерме арқылы мотор картерінің
қүярлығына ... оны ... ... газ ... өлшеу индикаторы:
1 - тұрық; 2 —өңеш; 3 — сигнал беруші; 4 — қалпақша;
5 —белгі ... 6 — ... 7 — ... 8 — ... 10 - ... ... ... — өткерме
қойыңыз. Картерге өткен газ, индикатор ... ... ... ... ... жоғары көтереді (қалтқы қалқып шығады).
Қақпақты (8) ақырын бұрай отырып, қалтқы мен ... ... ... бір-біріне тура келтіріңіз.Бүл жағдай индикатор мен картердегі
газ ... ... ... Осы ... ... көрсеткіш
бойынша газ шығынын анықтайды. Қақпақты соңына ... ... ... белгі
бергіш қалтқысы жоғарғы қалпында қалып қойса (газ шығыны 160 л/мин-тан
көп), онда өңешке тесігіндегі ... ашып ... ... бір-біріне тура
келтіру керек. Бүл жағдайда жалпы газ шығыны өңештің жоғарғы тесігінен
шыққан газ бен ... ... ... шыққан газ мөлшерінің қосындысына
тең. Қосымша тесікті қосу газ ... 260 ... ... ... ... өтіп кеткен нақты газ шығынын өлшеу кезінде алынған газ
шығынының молшерін түзету коэффициентіне (мотор маркасына байланысты) бөлу
арқылы анықтайды.
Тәжірибе бойынша газ ... ... оның ... ... ... ... тобының техникалық күйіне қорытынды жасаңыз.
Егер газ шығыны мүмкін мәнінен ... ... онда ... ... ... газ ... молшерден тыс көбеюі, ппииндр-поршень ... ... ... ... ... ... сыну ... мүмкін.
Егер жалпы газ шыгынының мөлшері шекті шамасынан 70 % -ға асып ... ... ... ... ... ақаусыз дығын жеке-жеке
тексеру керек.
3. ЭКОНОМИКА (технологиялық карталар, сызбалар ... ... ... ... ... ... ... СОРҒЫ
КАРБЮРАТОР СХЕМАСЫ
ЖАНАРМАЙ НАСОС СХЕМАСЫ
ФОРСУНКА СХЕМАСЫ
ФОРСУНКАНЫ ЖАРЫП КӨРСЕТІЛГЕН СХЕМАСЫ
МАЙ ТАЗАЛАУ ФИЛЬТІРІ
МАЙ ТАЗАЛАЙТЫН ФИЛЬТІРДІ ЖАРЫП КӨРСЕТІЛГЕН СХЕМАСЫ
АУА ФИЛЬТІРІ СХЕМАСЫ
ЖЕҢІЛ ... ... ... ҚОРҒАУ ЖӘНЕ ТЕХНИКА ҚАУІПСІЗДІГІ
Біздің елімізде халық шаруашылығының барлық ... ... мен ... техникасына аса үлкен көңіл бөлінеді. ... ... ... ... ... автотранспорт
кәсіпорындарына еңбек қорғаумен қауіпсыздық техникасы заң жүзінде қатаң
белгіленеді, ... ... ... ... ... ... және ... техникасының негізгі шарттары ... ... ... ... ... ... ... кәсіпорынының териториясында, ал өндірістік үйлерде бас
инженер ( техникалық жетекші ) ... ...... ... ... тағайындалған адам, пайдалану бөлімінің бастығы еңбек қорғау
және қауыпсіздік техникасы ... ... ... ... үшін ... қауіпсіздігі – бұл заңдылық ... ... ... ... ... ... ... зиянды және қауыпты өндірістік факторды, олардың адам ағзасына
әсерін, олардың қорғану әдістерін, жұмыс орындарына ... ... ... ... мен өрт қауыпсіздігі талаптарын, өндіріс
үрдістері қауіпсіздігін бағалау мен ... ... ... ... шешімдерді өз бетінше қабылдай білуді, зардап шеккендерге ... ... ... ... және жөндеуші жұмысшылардың ... ... ету ... күрестің тиімділігі көп ретте жазатайым
оқиғалардың болуы оның ... ... ... де ... ... алудың себептерін жан-жақты талдау кәсіпорындағы
қауіпсіздік техникасының жағдайын барынша объективті түрде ... ... ... ... ... ... кемітудің пәрменді шараларын
жасауға мүмкіндік береді.
Әрбір жазатайым оқиға ... ... ... ... ... ... нәтижесі болып табылады. Кез-келген жазатайым
оқиғада көптеген себепші факторлардың ... оны ... ... атап ... ... ... қауіпті әрекет пен қауіпті жағдай
жатады.
Қауіпті ... - ... ... ... ... т.б.) нақты жағдайдағы кәсіптік қимыл нормасына
сәйкес келмейтін ... ... ... - ... ... (еңбек нысаны, машиналар,
құралдар, т.б.) қабылданған нормаға сәйкес ... ... ... алудың кез келген жағдайында қауіпті жағдай мен
қауіпті әрекет көз алдымызда тұрады. Егер қауіпті ... ... ... ... онда ... жағдайлар машиналардың жетілмегендігінің
салдары болуы мүмкін.
Жарақаттану себептерін анықтау өндірістік ... ... ... ... ... адамның дені сау болса, ... ... ... болады. Әрбір жарақат алуды ... ... ... ... ... зерттеу әрі талдау керек. Кәсіпорында
болған барлық жазатайым оқиғаларды есепке алмайынша жарақат ... ... ... ... ... ... сапасын, олардың сенімділігін, бұзылмайтындылығын және
тиімділігін ... ... ... ... ... жатады және
олардың өзара ауыстырымдылығын қамтамасыз етуді талап етеді.
Автокөлік агрегаттарының құрылысы мен оларды ... ... ... ғана ... ... ... ... міндеттерді
ойдағыдай шешуге болады.
Менің дипломдық жұмысым бойынша таңдап алған ... ... отын ... ... Дипломдық жұмыста тақырып бойынша
таңдалған механизмдердің сызбалары мен барлық бөлшек-деталдарының атаулары
толық көрсетілген. ... ... ... ... ... ғылым мен техниканың жетістіктеріне ... ... ... мен ... ... табылады.
Осы дипломдық жұмыста дизел қозғалқышының отын айдаушы сорғысы ... ... және ... ... ... ... отындардың сапасы, бензиннің сапас: сияқты ... ... оның ... ... анықталды.
Дипломдық жұмыста толық түсіндірілді ... ... ... отын беру ... ... ... қысымды отын өткізгіштері,
карбюраторлы моторларға қарағанда, отын беру жүйесінің өте ... ... ... ... ... ... түтіктері түтас тар-тып жасалған, сыртқы
диаметрі 1,5-2 мм болат түтіктен істеледі. Түтіктердің үшы ... 600 ... ... ... ... етіп ... бүл түтіктердің
сорғы мен форсункалардың штуцерлерімен тығыз қосылуын қамтамасыз етеді.
Мен осылай ... ... ... ... ... ... басқарудың ақаулары және оларды жөндеу жұмыстары, дизель
қозғалтқышының отын айдаушы сорғысының автомобиль жұмыс істеу ... ету ... ... мәліметтермен өз жұмысымды аяқтаймын.
Бұл дипломдық жұмысты орта кәсіптік оқу орындарындағы болашақ
мамандарға автокөлік ... ... ... ... және ... ... ... арналған қолданбалы оқу материалы ... ... ... ... ... ... және ... авторы: П.Ж.Жүнісбеков
2. Автомобильдерді жөндеу және текникалық қызмет авторлар: П.Ж.
Жүнісбеков, М.Т.Жетпейісов, Г.А. ... М.С. ... ... ... материалтану негіздері авторлары:
С.Скрынник, Т.Рахманов
4. ... мен ... ... ... Б.А. ... А.М., ... О.П., ... В.Ф. и др. Автомобиль ГАЗ-66:
Устройство, техн. обслуживание и ремонт. — М.: ... 1988

Пән: Автоматтандыру, Техника
Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Көлемі: 22 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 1 200 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
«Дизель сорғысының қалған режимді реттеуші»30 бет
Электрқозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету7 бет
Батыс Қазақстан экономикалық ауданындағы отын-энергетика кешенінің даму мәселелері58 бет
Биоэнергия, силикаттар энергиясы, отын элементтері11 бет
Дизель отынын гидротазалау қондырғысы реактордың жобасы68 бет
Дизель отынын гидротазалау қондырғысының жобасы32 бет
Дизель отынын озонмен өңдеу48 бет
Дизельді депарафинизациялау процесі41 бет
Дизельдік отынның гидротазалау қондырғысында жобалау25 бет
Дүние жүзілік отын-энергетика кешені және атом энергетикасы15 бет


Исходниктер
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь