Табиғи газды тасымалдауға дайындау

Пән: Мұнай, Газ
Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 34 бет
Таңдаулыға:

ДИПЛОМДЫҚ ЖҰМЫС

Ф-ӨОБ-03/20

Тақырыбы «Табиғи газды тасымалдауға дайындау»

Түсіндірме хат бет

Графикалық бөлім парақ

Дипломдық жұмысты орындаушы

(қолтаңбасы) (аты-жөні)

Жетекшісі

(қолтаңбасы) (аты-жөні)

ӨОБ басшысы

(қолтаңбасы) (аты-жөні)

Қызмет бабында пайдаланылатын басылым

АЛҒЫ СӨЗ.

Газ өндіру қазіргі уақытта халық шаруашылығына өте қажет. Газды отын ретінде пайдалану халық тұрмысын жақсартуға, экологиялық және әлеуметтік мәселелерді шешуге көп пайдасын тигізеді. Отындардың ішіндегі ең тиімдісі газды отын.

Газ отынын тиімді пайдалану көптеген қаржыны үнемдеуге әсерін тигізеді. Жылу көздерінің ПӘК-ін жоғарылату, отынды үнемдеу, өнеркәсіптік пештердің тиімділігін арттыру сияқты жетістіктер өндірілетін өнімнің саны мен сапасын жоғарылата түседі. Газ тарату жүйелерін жобалау, пайдалану мамандардан сапалы білімді талап етеді.

Тұтынушыларды сұйытылған газбен қамтамасыз ету және газ толтыру стансасын жобалау әдісі кӛрсетілген. Газдың жану құбылысының теориялық негіздері келтірілген.

Тұрғын үйлерді газбен қамтамасыз ету, ондағы құбырлардың құрылымы, газ аспаптарын орналастыру және оларға қойылатын талаптар толық жазылған.

Табиғи газды тасымалдау жүйелерін қабылдау кезінде көптеген сұрақтарға қарастырып, ең тиімді мәліметтер бар . Осы дипломдық жұмыста келтірілген түсіндірмелер, нұсқаулар және сол жауап береді. Жетілдіре түсіндіру үшін кейбір тараулар іс жүзінде кездесетін мысалдарды келтіру арқылы көрсетілген.

МАЗМҰНЫ

1. Кіріспе . . . 2 бет

2. Негізгі бөлім «Табиғи газды тасымалдау » . . . 3-18 бет

2. 2 Магистральдық газ құбырлары . . . 12-19

2. 3 Коррозия . . . 20-22

3. Экономика (технологиялық карталар, сызбалар, есептер) . . . 25-28 бет

4. Еңбекті қорғау және техника қауіпсіздігі . . . 29-30 бет

5. Қорытынды . . . 31 бет

6. Пайдаланылған әдебиеттер . . . 32 бет

1 КІРІСПЕ

Мұнай мен газды алыс қашықтыққа тасымалдаудың үш негізгі түрі бар: сумен, теміржолмен және құбырлар арқылы тасымалдау. Газ күйіндегі газды тек құбырлар арқылы ғана тасымалдайды.

Су транспорттары танкерлер мен баржалар (лихтерлер) арқылы мұнайды, мұнай өнімдерін және сұйытылған газдарды кез келген мөлшерде тасымал-дайды. Су жолы, әдетте, теміржол және құбырлардың ұзындығына қарағанда ұзын болады. Сондықтан бірқатар жағдайларда тасымалдауға кететін шы-ғындар да көп болуы мүмкін. Оған қоса, солтүстік кендіктердегі сумен тасы -малдаудың тек мезгілдік сипаты болады.

Теміржол көлігімен цистерналар, бункерлер және ыдыстармен барлық мұнай өнімдері, мұнай және сұйытылған газдар тасымалданады. Алайда, жаппай тасымалдау үшін теміржол көлігін пайдалану көп жағдайларда тиім-сіз. Салыстырмалы түрде аз өндірілетін мұнай өнімдері - әр түрлі сортты майлар, мазуттар, әсіресе битум мен парафиндер үшін теміржол алыс қашық-тықтарға тасымалдаудың негізгі түрлерінің бірі болып табылады.

Мұнай мен газдың көп мөлшерін кез келген қашықтыққа тасымалдау-дың экономикалық тұрғыда ең тиімдісі - құбырлық тасымалдау.

Тасымалдаудың осы үшін түрінен басқа, автокөлікпен тасымалдаудың да маңызы зор. Автокөлікпен тасымалдаудың негізгі мақсаты - автоцистерналар немесе ұсақ ыдыстармен дайын мұнай өнімдерін ірі мұнай базаларына ұсақ мұнай базаларына және одан әр тұнынушыларға дейін жеткізу болып табылады.

2. НЕГІЗГІ БӨЛІМ

Табиғи газды тасымалдау Табиғи газды тасымалдауға дайындау

Кәсіпшіліктен алынатын табиғи газда бөтен кірмелер қатты бөлшектер (құм, отқабыршақтар), ауыр көмірсутектердің конденсаттары, су булары, күкіртсутек және көмір қышқыл газы болады.

Газда қатты бөлшектердің болуы газбен жанасатын компрессорлардың бөлшектерінің жылдам істен шығуына әкеп соғады. Қатты бөлшектер газ құбырларының арқауын және бақылау өлшеу аспаптарын бітейді және құртады; олар газ құбырдың төмен тұрған учаскелеріне жинақталып, олардың көл-денең қимасын тарылтады.

Сұйық қоспалар, құбырлардың төмен жатқан жерлеріне шөгіп, олардың да көлденең қимасын тарылтады. Оған қоса, олар құбырға, арқауға, аспаптарға коррозиялық әсер етеді. Ылғал белгілі бір мөлшерде гидраттардың түзілуіне әкеледі, олар газ құбырда қатты кристалдар түрінде шөгеді.

Гидратттық тығындар құбырды толық тығындап, бітеп тастауы мүмкін.

Күкіртсутек зиянды кірме. Ауаның бір литрінде 0, 01 мг-нан көп мөлшерде болса, ол улы болады. Ылғал қатысында күкіртсутек металдардың күшті коррозиясын тудырады.

Көмір қышқыл газдың зияндылығы сол, ол газдың жылу бергіш қабілеттілігін төмендетеді және балласты қоспа болып табылады.

Магистральдық газ құбырға түспес бұрын, газ құрғатылуы және зиянды қоспалардан тазартылуы қажет.

Газды тасымалдауға дайындау газ құбырдың басты құрылымдарында орналасқан арнайы қондырғыларда, ал қатты қоспалардан тазарту газ құбырдың барлық компрессорлық станцияларында (КС) жүргізіледі.

Ілеспе газдарды мұнайдан бөлу. Мұнаймен бірге өндірілетін ілеспе газды мұнайдан айыру қажет және тұтынушыларға бағыттау керек. Бөлу траптар (сепараторлар, айырғыштар) деп аталынатын арнайы қондырғыларда жүргізіледі. Бөлу үдерісін екі кезеңмен жүргізеді: мұнай мен газды бөлу;

газды мұнайдың шаң тозаңынан тазарту. Траптың төрт секциясы болады:

сепарациялық І, босату ІІ, шөктіру ІІІ, тұндыру ІV Сепарациялық секция сұйықтық пен газды бөлуге арналған. Кіретін келте құбыр (1) тангенциалды орналасқан. Орталықтан тепкіш күш сұйықтықтың көп мөлшерінің газдан бөлінуіне мәжбүр етеді. Шөктіру секциясында көтеріліп келе жатқан газ ағынынан мұнай тозаңдары шөгеді. Босату секция-сында инерция күшінің әсерінен газ мұнай тозаңдарынан түпкілікті тазарады.

Бұл секцияда газ ағынынан сұйықтықтың ұсақ тамшылары (10 мкм аз) газ траптан шықпас бұрын бөлініп алынады. Тұндыру секциясында газдан барлық үш секцияда бөлінген сұйықтықты жинайды. Тұндырғыш сұйықтықты өлшейтін және сұйықтық деңгейін тұрақты етіп ұстап тұратын қондырғымен жабдықталған. Барлық секциялар тұндырғышпен құрғатқыш, дренаждық құбырлар (2) арқылы байланысады, ол арқылы мұнай жүргенде, көтеріліп келе жатқан газ ағынына жанаспай, тұндырғышқа ағады.

Сепараторлар тік, көлденең және шар тәріздес болады. Тік сепараторлар-ды ұңғымадан шыққан ағында құм және лас заттар болғанда (оларды тазарту оңай) қолданған тиімді. Әдетте, тік сепараторлар жиі қолданылады.

Газ-конденсаттық кәсіпшілігі газ бен конденсатты бөлу. Конденсаттық кен орындарында қаттан газбен бірге конденсат та шығады, ол мұнайхимиялық өнеркәсіп үшін бағалы шикізат болып табылады. Газбен конденсатты оны тасымалдамастан бұрын бөлу керек, себебі кәсіпшілікте конденсатты толық бөлмеу магистральдық газ құбырында оның шөгуіне әкеледі, ол болса газ құбырының өткізу қабілеттілігін азайтады.

Ілеспе газды мұнайдан бөлетін айырғыш сепаратор Конденсаттың шығымы температура мен қысымыға тәуелді болады.

Конденсациялау изотермасы белгілі бір қысымда максимумда болады. Сызбадан сепарациялау температурасы t төмендеген сайын, конденсат-тың шығымы С күрт артатыны көрініп тұр. Конденсатты жою конденсация-ның максималдық қысымында (Р max конд. ) жүргізіледі.

Конденсация изотермалары Газ бен конденсатты бөлу төменгі температуралық сепарацияның арнайы қондырғыларында жүргізіледі. Газ ұңғымадан шлейф бойы-мен дроссельдік шайба арқылы өтіп, онда қысымның дроссельденуі және ұңғымадан келе жатқан газ бен конденсаттың температурасының төмендеуі жүреді. Одан әрі газ тамшы бөлгішке келеді, шлейфтерде және дроссель-деу нәтижесінде бөлінген конденсат ол жерде шөгеді. Бұл конденсат конден-сатқа арналған сыйымдылыққа құйылады, ол жерден конденсат құбырға бағытталады. Тамшы бөлгіштен газ газды тоңазытқышқа келеді, ол жерде газ сепарациялық суық газдың ағынымен суыйды. Тоңазытқыштан кейін газ максималдық конденсациялау қысымына дейін реттелетін жалғастықта редуцирленеді. Нәтижесінде оның температурасы дроссельдік әсер шамасы-на (шамамен 0, 1 МПа-ға 0, 30) төмендейді. Содан соң газ тік сепараторға келеді, ол жерде конденсат пен газ бөлінеді. Бұл сепаратордың тоңуы болмауы үшін, оған бу жылу алмастырғышы бекітілген. Одан әрі газ және конденсат жазық төменгі температуралық сепараторға бағытталады, ол жерде конденсацияның максималдық қысым және төменгі температурада жылдамдықтың күрт азаю салдарынан газ бен конденсаттың түпкілікті бөлінуі жүреді. Сепаратордан конденсат периодты түрде конденсаттық құбырға шығарылады, ал газ тоңазытқыш арқылы өтіп, әрі қарай бағытталады.

Гидрат түзілуін болдырмау үшін қондырғыға метанол немесе диэтилен-гликоль енгізіледі.

Су конденсатқа қарағанда, ауыр сұйықтық болғандықтан, сепаратордың төменгі бөлігінде тұнады және периодты түрде тазарту қондырғыларына беріліп отырады.

Газды конденсаттан тазарту, газды тасымалдағанда конденсат шөкпейтіндей дәрежеге дейін жүргізілуі керек.

5-сурет. Төменгі температуралық сепарациялау қондырғысының сызбасы Газды механикалық қоспалардан тазарту. Газда механикалық қоспалардан тазарту газ құбырларының және КС, ГРС жабдықтарының сызықтық бөліктерінің ластануы мен эрозиясын болдырмау үшін жүргізіледі.

Газды тазарту қондырғылары КС және ГРС кіре берістерінде орнатылады, олар әр түрлі құрылымдағы, құрғақ және ылғалды сүзгілер принципімен жұмыс істейтін аппараттар. Магистральдық газ құбырларының КС жобалағанда, газды тазарту үшін диаметрлері 600, 1000, 1600, 2400 мм болатын тік майлы шаң ұстағыштар ұсынылады. ГРС үшін көбінесе диаметрі 1600 мм-ге дейін болатын, 6, 4 МПа қысымға есептелген және диаметрі 2400 мм, ал жұмысшы қысымы 5, 5 МПа болатын шаң ұстағыштар пайдаланылады.

Майлы шаң ұстағыштар сфералық түбі бар тіке цилиндрлі ыдыс болып табылады. (6-сурет) . Шаң ұстағыш үш бөліктен тұрады. : төменгі жуғыш А бөлігі (төменгі түптен далдаға 5 дейін), онда газ майдың ірі бөлшектерінен ажырайды және жоғарғы босату (скрубберлік) бөлігі В (6 далдадан жоғарға түпке дейін), онда газдың майдан түпкілікті тазалануы жүреді.

Шаң ұстағыштың жұмысының мәнісі төмендегідей болады. Тазаланатын газ газ әкелетін келте құбыр арқылы козырекке соғылып, шаң ұстағышқа кіреді, ол жерде жылдамдықтың азаюына байланысты ауырлық күшінің әсерінен шаң мен сұйықтықтың ең ірі бөлшектері шөгеді. Одан соң жанасу түтіктеріне кіреді, одан төмен белгілі бір деңгейде (25-50мм) жұғатын сұйықтық (соляр майы) болады және шөктіргіш Б бөлігіне өтеді.

Жанасу түтігі арқылы айтарлықтай жылдамдықпен өтіп, газ өзімен майды ала кетеді, ол газды жуа отырып, шаңның жүзгінді бөлшектерін өзіне жабыстырып алады. Шөктіру бөлігінде газдың жылдамдығы күрт азаяды, ол кезде шаң мен сұйықтықтың шөгетін ірі бөлшектері дренаждық құрғату түтіктерімен төмен ағады. Ең жеңіл бөлшектерді шөктіргіш бөліктен газ ағыны жоғарғы скрубберлік бөлікке (В) алып келеді. Скрубберлік жүйе шахмат тәрізді орналасқан далдалардың оң қатарынан тұрады. Далдалар лабиринтінен өтіп, газ оларға соғылып, көп бұрылыстар жасайды. Сол себепті май бөлшектері далдаларда шөгеді және содан соң скрубберлік секция түбіне ағады, одан дренаждық түтіктер арқылы шаң ұстағыштың төменгі жағына түседі. Тазартылған газ газды әкететін келте құбыр арқылы газ құбырға шығады. Шаң ұстағыш түбіне шөккен шлам периодты түрде (2-3 айда) люк арқылы шығарылып отырады. Түбіне шөккен ластанған майды түтік арқылы үрлеп тұндырғышқа жібереді. Ластанған майдың орнына шаң ұстағышқа құбырлар арқылы май тұндырғыштан нормаға дейін жаңа тазартылған май құйылады.

Үрлеудің қыс кезінде тәулігіне бір реттен кем емес етіп немесе май деңгейінің өсуіне байланысты, егер оның деңгейі нормалды деңгейден сағатқа жетпей асып кеткенде жүргізеді. Шаң ұстағышты толық тазартуды жылына 3-4 рет люк арқылы жүргізеді. Май деңгейін бақылау деңгей көрсеткіштің межелігі бойынша жүргізіледі.

Газды тазарту қондырғысының құрамына майлы шаң ұстағыштардың тобынан басқа, жұмыс істеген майларды қайта пайдалану мақсатымен оны тұндыру үшін арналған тұндырғыштар кіреді.

Вертикальды майлы шаң ұстағыш Май аккумуляторы шаң ұстағыштарды жаңа май құйып дайындау үшін қажет. Аккумулятордан шаң ұстағыштарға майды беру жоғарғы белгілердің айырмашылығынан өздігінен ағу арқылы жүзеге асады, өйткені аккумулятор мен шаң ұстағышта қысым олардың арасындағы кранды ашумен теңестіріледі.

Диаметрі 2400 мм шаң ұстағышқа құятын май мөлшері 1, 5-2 т-дан аспай-ды. Майдың бірге кетіп қалуы 1000 м³- газға 25 г-нан аспайтындай мөлшері рұқсат етіледі. аспайтындай мөлшері рұқсат етіледі.

Шаң ұстағыштардың диаметрі мен санын, олардың жұмысының қалыпты жағдайларын, тасымалданатын газдың жобалық көлемін, шаң ұстағыштарды оның жылдамдығын және олардың біреуі периодты түрде жөндеуге шығары-лып тұруын есепке ала отырып анықтайды. Шаң ұстағыштарының біреуі істен шыққанда, қалғандарына түсетін есепке ала отырып анықтайды. Шаң ұстағыштарының біреуі істен шыққанда, қалғандарына түсетін 33%-дан аспауы керек. Аккумулятор мен тұндырғыштардың сыйымдылықтарын бір шаң ұстағыштың май бойынша сыйымдылығына тең етіп алады. Майлы шаң ұстағыштардың қонедырғылары ашық алаңдарда барлық КС-да газдың компрессорлық цехқа кірер алдында орналасады.

Тік майлы шаң ұстағыштардың өткізу қабілеті берілген қысымда жанасу түтіктеріндегі газ ағынының жылдамдығымен шектеледі, ол газдың «жұтылу» жылдамдығынан (1-3 м/с) аспау керек. Бұл шаң ұстағыштардың массасы мен өлшемдері өте үлкен. Сондықтан, металл шығынын және габариттік өлшемдерін азайту үшін көлденең және шар тәріздес сұйықтық шаң ұстағыштардың және орталықтан тепкіш циклондық шаң ұстағыштардың құрылымдары жасалған. Көлденең және шар тәріздес шаң ұстағыштарда газды жуудың барботаждық принципі пайдаланылады. Циклондық шаң ұстағышта газды тазарту орталықтан тепкіш күшпен тамшылық ылғал мен қатты бөлшектерді шетке қарай лақтыруға негізделген. Сепарацияланған ылғал мен қатты бөлшектер циклонның дренаждық құрғату, ол жерден автоматты түрде дренаждық жалғастық арқылы кетеді.

Циклондық шаң ұстағыш:

циклондық шаң ұстағыш сұлбасы;

циклондық шаң ұстағыш элементі;

газ шығуға арналған келте құбыр; корпус; жоғарғы тор; газ кіруге арналған келте құбыр; циклондық шаң ұстағыш элементі; төменгі тор;

дренаждық жалғастық; сыртқы бұрандалы қалақшалар; газдың кіруі; газдың шығуы Газды кептіру. Ылғалды газ массалық және мольдік ылғал мөлшері (d) массасының G ы құрғақ газ массасына G қатынасына айтады:

Газдағы судың мөлшерінің көрсеткіштерінің бірі салыстырмалы ылғалдық, ол берілген қысым мен температура кезінде газда болатын су буының мөлшерінің, сол жағдайлар кезінде газда қанығу күйінде ұсталыпп қалуға қабілетті бу мөлшеріне қатынасы.

Температура белгілі бір мәнге дейін төмендегенде, газда болатын су кон-денсациялана бастайды. Шықтану нүктесі бұл белгілі бір қысымда тұрған, берілген ылғал мөлшеріндегі газдан ылғал бөліне бастайтын температура.

Газдың ылғал мөлшеріне байланысты белгілі бір температура мен қысымда гидраттар қатты кристалдар түзілуі мүмкін. Гидраттардың болуы газ құбырдың көлденең қимасын тығындауға алып келеді.

Газды құрғату ылғалды жұтатын қатты, не сұйық жұтқыштарды қолдану арқылы жүзеге асады.

Ылғалды жұтатын қатты жұтқыш ретінде активті алюминий оксидін, мысалы, боксит Al2 O3, қатты күйіндегі кальций хлориді, цеолиттер қолданылады.

Боксит үш сағат ішінде 360º С кезінде ауаның қатысынсыз активтеледі, жұтқыштық қабілеті 6, 4 % (массалық) . Онымен газды іс жүзінде құрғақ күйге дейін құрғатуға болады: 20ºС температура мен 0, 1 МПа қысым кезінде газдың ылғал мөлшері 0, 007 г/м ³ тең болады, ол - 65ºС шық нүктесіне сәйкес келеді. Өнеркәсіптік жағдайларда газдағы ылғалдың қалдық мөлшері орташа 0, 016 г/м³ құрайды, ол - 26ºС шық нүктесіне сәйкес келеді. Кептіру тереңдігі бокситтің қанығу дәрежесіне тәуелді болады, мысалы: қанығу дәрежесі 5-6%Болғанда, құрғатылған газдың шықтану нүктесі - 37ºС-қа жетеді, ал 7% кезінде - 27ºС, 8% кезінде - 23ºС құрайды, т. с. с.

Боксит - диаметрі 2, 5-4 мм болатын түйір материал. Оның үйінді масса-сы 800 кг/ м³. Оның жұту қабілеттілігі қысымға тәуелсіз. Бокситі бар адсор берден өткен газдың шығыны 0, 13-0, 25 м²/с-қа тең. Салынған бокситтің жұ-мыс істеу ұзақтығы (5-6% жұтылумен жұмыс істеу кезінде) бір жылдан ар-тық. Газды қатты жұтқыштармен құрғатудың принциптік технологиясының сызбасы келтірілген. Ылғал газ адсорберге келеді, ол жерде ол боксит түйірлерінің қабатынан төменнен жоғары қарай өтеді. Белгілі бір уақыт аралығы өткеннен кейін (газ тиелімі мен шығынына байланысты), әдетте 12-16 сағатқа тең, адсорберді істен шығарады және регенерациялауға қажетті газдың белгілі бір мөлшерін, құрғақ газ сызығынан регенерациялық жүйенің коммуникациясына, қысымды тіпті атмосфералық қысымға дейін азайтатын, қысым реттегіш арқылы оны толтыру үшін жібереді. КПа-дан көп емес қысым тудыратын газ үрлегіш арқылы газды қыздырғышқа жібереді, ол жерде газ 180-200ºС-қа дейін қыздырылады, содан соң регенерацияға қойылған, мысалы, адсорберге келеді. Адсорбер-ден ылғалмен қаныққан газ тоңазытқышқа одан соң сепараторға келеді, ол жерде адсорберге сіңірілген ылғал одан бөлінеді. Сепаратордан газ үрлегішпен газ қайтадан адсорберге беріледі. Регенерацияланған газды бірнеше рет қайталап айдау циклдері нәтижесінде боксит құрғайды және газ-дан қайтадан ылғал жұтуға қабілетті болады. Қалпына келтіру үдерісі 6-7 са-ғатқа созылады. Бокситті қалпына келтіргеннен кейін адсорберді салқындату керек. Салқындату уақыты - 8 сағат.

8-сурет. Газды қатты жұтқыштармен құрғату сызбасы Ылғалды жұтатын сұйық жұтқыштар ретінде ДЭГ және ТЭГ қолдану көп таралған. ДЭГ - этиленгликольдің толық емес эфирі. Ол - түссіз сұйықтық, салыстырмалы молекулалық массасы - 106, 12; су бойынша салыстырмалы тығыздығы - 1, 117; атмосфералық қысым кезіндегі қайнау температурасы -245 ºС. ДЭГ ерітіндідегі жоғары концентрациясында (95-98%) шықтану нүк-тесін 25-34 º С-ге дейін төмендетуге қабілетті.

Тереңірек газ кен орындарын қазуға байланысты, олардағы газ темпера-турасы жоғары және газ құрғатқыш қондырғыларға дейін коммуникацияларда жазғы уақытта тіпті төмендемейтіндіктен күштірек ылғал бөлгіш ТЭГ қажет болды. Оның салыстырмалы молекулалық массасы - 150, 17 және су бойынша салыстырмалы тығыздығы - 1, 125 тең. ТЭГ шықтану нүктесін 40 -50ºС-қа дейін төмендетуге қабілетті. Қаныққан буының қысымы төмен болу салдарынан жұтқыштардың шығыны шамалы және 1000 м³ газға 5 - 15 г -нан аспайды.

ТЭГ концентрлі ерітінділерінің кемшілігі олардың ауыр көмірсутектерді көп мөлшерде жұтуы. Сондықтан құрамында ауыр көмірсутектері көп газ-дарды құрғату үшін ТЭГ-тің ерітінділерінің концентрациясын төмендетеді.

Ол кезде құрғатудың да қарқындылығы төмендейді.

ДЭГ және ТЭГ сумен жақсы араласады, агрессивті емес, арзан, сондықтан құрғату үдерістерінде кең қолданылады. Әдетте, сүйық жұтқыштармен газды құрғату дәрежесі, құрғатылған газдың шықтану нүктесін газ құбырда мүм-кін болатын минималдық температурадан (магистральдық газ құбырда мак-сималдық қысым болғанда) 3-5ºС-ден төмен болмауын қамтамасыз ету керек.

Ерітінді-жұтқыштың (ДЭГ немесе ТЭГ) қажетті концентрациясы, сондай-ақ регенерациялық циклдың жұмыс режимі құрғатылатын газдың темпера-турасына және қажетті шықтану нүктесіне байланысты есептеумен анықта-лады. Бұл кезде ерітінді-жұтқышты қанықтыру 2, 5%-дан аспау керектігін еске алу керек.

Сұйық жұтқышпен құрғату қондырғысының принциптік технологиялық сызбасы келтірілген.

Сұйық жұтқыштармен газды құрғату сызбасыГаз кәсіпшілігінен келетін газ, газ құбыры арқылы шаң ұстағыштар қондырғысы және өлшеу пунктінен өтіп абсорберге келеді. Алдымен газ төменгі, скрубберлік секцияға келеді, онда негізінен сұйықтықтың жүзгінді тамшыларынан тазартылады және тәрелкелер (8-10 дана) арқылы өтіп, жоғары көтеріледі. Газ ағынына қарсы сораппен абсорберге құбырмен енгізілетін ДЭГ-тің 95-97%-дық ерітіндісі ағады. Ерітіндімен жанасқанда құрғатылған газ жоғарғы скрубберлік салма арқылы өтеді, ол жерде ерітіндінің ұсталған босатылады да, газ құбыры арқылы магистральға бағытталады. 2-2, 5% ылғалы бар, қаныққан ерітінді абсорбердің төменгі тәрелкесінен жылу алмастырғышқа келеді, ол жерде регенерацияланған ерітіндінің регенерациясы жүреді. Булағыш бағанада ерітінді тәрелкелер (олардың саны 16-18) арқылы төмен ағады және қарсы келетін су буымен және ДЭГ қызады. Ылғалды ерітіндіден түпкілікті бөлу үшін ол булағышқа келеді, оның төменгі бөлігінен ДЭГ регенерацияланған ерітіндісі сорғымен жылу алмастырғыштар (4а және 4) арқылы айдалады, ол жерде

қаныққан ерітіндінің қарсы ағынына жылуын береді де, температурасын одан әрі төмендету үшін тоңазытқыш арқылы аралық сыйымдылыққа өтеді, ол жақтан қайтадан сорап арқылы абсорберге айдалады. Осымен ерітінді қозғалысының айналмалы бөлігі аяқталады.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.