Жүк тасымалдауды жобалау және ұйымдастыру

Мазмұны 3
КІРІСПЕ 4
1. ПӘНДІК АЙМАҚТЫ СИПАТТАУ 6
1.1. Қазақстан теміржол желісінің құрылуы 6
1.2. Қазақстан республикасының темір жол көлігі туралы заңы 10
1.3. Жүк тасымалдауды жобалау және ұйымдастыру 19
II. БАҒДАРЛАМА ӘЗІРЛЕУ ОРТАСЫ 27
2.1 Delphi ортасы. 27
2.2 Объектілі . бағытталған бағдарламалау негіздері. 30
2.3 Delphi бағдарламалау ортасының маңызды технологиялары 34
2.4 Бағдарламаның үш буында архитектурасы 37
2.5 Пайдаланған компоненттер туралы мәліметтер 43
ІІІ АҚПАРАТТЫҚ ЖҮЙЕНІ ПРОЕКТІЛЕУ 47
3.1 Пәндік аймақты инфологиялық проектілеу 47
3.2. Пәндік аймақтың физикалық аймақтың проекциялауы 49
3.3. Ақпараттық жүйенің сипаттамасы 53
IV. ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ 59
V. ЕҢБЕК ҚОРҒАУ 65
ҚОРЫТЫНДЫ 72
ПАЙДАЛАНҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 73
Қосымша 1. МӘЛІМЕТТЕРДІҢ АҒУ СХЕМАСЫ 74
Қосымша 2. МӘЛІМЕТТЕР БАЗАСЫНЫҢ ER.ДИАГРАММАСЫ 75
Қосымша 3. БАҒДАРЛАМА АРХИТЕКТУРАСЫ 76
Қосымша 4. БАҒДАРЛАМА ЛИСТИНГІ 78

Транспорт – бұл Қазақстанның өндірістік инфрақұрылымының ең маңызды құрама бөлігі болып табылады. Оның тұрақты және тиімді жұмыс жасауы экономиканың тұрақтануының, көтеріліуінің және құрылымды қайтақұрылуының, тұтастылықты қамтамасыз ететін, ұлттық қауіпсіздікті және ел қорғау қабілеттілігінің, халықтың өмір сүру шарты мен деңгейін көтеретін өте қажетті шарттарының бірі.
Экономиканы түбімен реформалау және Қазақстанның геосаяси жағдайын өзгерту шартында ойластырылған мемлекеттік транспорттық саясат керек еді, көліктердің әртүрлігі және экономикалық және әлеуметтік проблемалардың жүзеге асыруында оның ролін ескерсек.
Транспорттық жүйе инерциялылығынан шыға, үлкен капитал сиымдылыққа байланысты, құрылыстың және ірі транспорттық объектілердің реконструкциялары немесе техникалық құралдардың жаңа түрлердің енгізуі ұзаққа созылуынан көлік облысында мақсаттарға жету жақын арадағы жылдарға емес, сонымен қатар алыс мезгілдер қарастырылады.

Берілген жұмысты жасаудың негізгі мақсаты Семей қаласының теміржол станцияларындағы жүк тасымалдау мен құрамдардың құрылуына беретін мәлімдемелерді тез арада дайындау үшін ақпаратты басқару жүйесін құру болып табылады.

1, N 266-II 2001 жылдың 8 желтоқсанынан «Темір жол туралы» Қазақстан Республикасының заңы
2 Калиев Е.Ж., Железнодорожный транспорт независимого Казахстана, Алматы: «Баур», 1998 г.
3. Шрамов А.А., Шубко В.Г. Организация грузовых и пассажирских перевозок и коммерческой работы, М. Транспорт, 1987 г.
2. Малахов К.Н., Сиваев И.П., Перепон В.П., Коммерческая эксплуатация железных дорог, Изд-во Транспорт, 1972
3. Колчев Г.В., Пономарева А.Н., Правила перевозок грузов, М. «Транспорт», 1983 г.
4. Шумаков П.В., Delphi и создание приложений баз данных, Москва, Нолидж, 1999 г.
5. Фаронов В.В. Delphi 5. Руководство программиста, Москва, «Нолидж», 2001 г.
6. Архангельский А.Я., Программирование в Delphi 4, Москва, Бином, 1999 г.
7. Бойко В.В., Савинков В.М. “Проектирование информационной базы автоматизированной системы на основе СУБД.” М.: Финансы и статистика, 1982.
8. Зеленков Ю.А. Введение в базы данных. Центр Интернет ЯрГУ, 1997
9. Крис Дейт. Введение в базы данных, 6-е изд. Киев, Диалектика, 1998
10. Справочник разработчика АСУ. под ред. Федоренко Н.П. и Карибского В.В., М., Экономика, 1978.
11. Кобевник В.Ф. “Охрана труда.” – К.: Высшая школа, 1990.
12. Смирнова Г.Н., Сорокин А.А., Тельнов Ю.Ф. Проектирование экономических информационных систем, 2002.