Автокөлік жолдарына жөндеуді ұйымдастыру туралы

Тақырыптың өзектілігі: Автокөлік жолдары – Қазақстан Республикасының жалпы транспорт жүйесінің маңызды саласы бола отырып, олардың даму деңгейі мен техникалық жағдайы жалпы мемлекеттің, сондай-ақ жеке аймақтардың экономикалық және әлеуметтік дамуына ерекше ықпал етеді. Автокөлік жолдары тауарлар мен өнімдер, жүктер мен жолаушылар тасымалдарын жүзеге асыратын негізгі қатынас құралы болып есептеледі.
Қазақстан Республикасында саяси – экономикалық және әлеуметтік қатынастардың тұрақтану жағдайында пайдаланудағы жолдарды қалыпты жағдайда күтіп – ұстау маңызды мәселелердің бірі болып саналады. Автокөлік тасымалдарының қарқынды дамуы автокөлік жолдарының жай – күйіне және олар көрсететін қызметтердің сапасына қатаң талаптар қойып отыр.
Қазіргі уақытта өнеркәсіп пен ауылшаруашылығының, өңдеуші орындардың тұрақты дамуы, транзиттік қатынастардың өрістеуі, коммуникациялар мен ақпараттың ғаламдық жүйелері, халықаралық экономикалық және қаржылық ұйымдар мен корпарациялардың іс – қимылдары, жүк және жолаушы тасымалдар көлемінің өсуі, сондай-ақ барлық елді – мекендер, аудандар мен облыстар арасында тұрақты автомобиль қатынастарын қамтамасыз етудің қажеттілігі республикада автомобиль жолдары желісін дамытудың маңыздылығын айқындата түседі.
Қазақстан Республикасы тәуелсіздік алғаннан кейін мемлекетіміздің көп салалы секторлары, соның ішінде орта және кіші бизнес, мұнай және газ өнеркәсібі, құрылыс кешендері экономиканың тұрақтануына елеулі әсер етіп отыр.
1. «Қазақстан Республикасының автожол саласын дамытудың 2001-2008 жылдарға арналған тұжырымдамасы туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2001 жылғы 29 мамырдағы № 726 қаулысы // ПҮАЖ -2001 №19.-Б. 24-25.
2. «Қазақстан Республикасының халақаралық көлік дәліздерін дамыту тұжырымдамасы туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2001жылғы 27 сәуірдегі №566 қаулысы // ПҮАЖ.-2001 №15.-Б.37-56.
3. Назарова В.Л. Учет и аудит затрат на содержание и ремонта автомобильных дорог и дорожных сооружений /
4. Бельгибаев Е. Главная задача – строительво дорог: Дороги Республики Казахстан // Правительственный вестник, 2001. № 1.-С. 66-67.
5. Қазақстан Республикасының «Автомобиль жолдары туралы» Заңы // Заң газеті. 2001. – 8 тамыз.
6. Тасмағанбетов Т.А. Басқарушы есеп, стратегиялық жоспарлау және талдау (кәсіпорында басқарушы есепті құрудың метологиялық және практикалық қағидасы). Оқу құралы.-Алматы.: Дәуір, 2002.-416 б.
7. Основы учета в строительстве Р.К. (прак. пособие) / Под ред. Скала В.И.-Алматы.-2003.-268 с.
8. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория анализа хозяйственной деятельности: Учебник. М.: Финансы и статистика, 1997.-416 с.
9. Жарковская Е.П. Анализ хозяйственной деятельности строительных организаций. Учебник. – М.: Стройиздат, 1989.-252 с.
10. Қазақстан Республикасының Жер кодексі (2003 ж. 20 маусым № 442-ІІ (2010.19.03. берілген өзгерістер мен толықтырулармен)
11. Сейфуллин Ж.Т., Сейтхамзина Г.Ж. « Қазақстанның жер кадастры» оқу құралы
        
        1. Кіріспе
Тақырыптың өзектілігі: Автокөлік жолдары – Қазақстан ... ... ... ... саласы бола отырып, олардың даму деңгейі
мен техникалық жағдайы жалпы мемлекеттің, ... жеке ... және ... ... ерекше ықпал етеді. Автокөлік жолдары
тауарлар мен өнімдер, жүктер мен ... ... ... ... қатынас құралы болып есептеледі.
Қазақстан Республикасында саяси – экономикалық және ... ... ... пайдаланудағы жолдарды қалыпты жағдайда
күтіп – ұстау маңызды ... бірі ... ... ... ... ... автокөлік жолдарының жай – күйіне және ... ... ... ... ... ... ... уақытта өнеркәсіп пен ауылшаруашылығының, өңдеуші орындардың
тұрақты ... ... ... өрістеуі, коммуникациялар мен
ақпараттың ғаламдық жүйелері, халықаралық экономикалық және ... мен ... іс – ... жүк және ... ... ... ... барлық елді – мекендер, аудандар мен облыстар
арасында тұрақты автомобиль ... ... ... ... ... ... желісін дамытудың маңыздылығын айқындата
түседі.
Қазақстан Республикасы ... ... ... ... ... ... ... ішінде орта және кіші бизнес, мұнай және ... ... ... ... ... ... әсер ... салалардың ішінде жалпы пайдаланудағы автокөлік жолдарының
маңыздылығы олардың техникалық жай – күйі мен ... ... ... ... ... жауап берген жағдайда ерекше
орын алады. Сондықтан да, қазіргі таңда жол шаруашылығының тұрақты дамуына
және автомобиль жолдарының тиімді ... ... ... ... мен ... ... ұйымдастырылуы маңызды әсер етеді. Яғни, саладағы
дұрыс ұйымдастырылған бухгалтерлік есеп арқылы материалдық ресурстар ... ... ... ... ... салу және ... ... құндарын төмендетуге, сонымен қатар өндіріс
тиімділігін арттыруға мүмкіндік болады.
Орал- ... ... ... ... ... жалпы ұзындығы
80 км. Мекенжайлар арасындағы автомобль жолының бойында жалпы саны 10- нан
аса елді ... ... ... жолдары қазіргі кезде тозу
сатысына жеткен. Республикалық және жергілікті ... осы ... ... ... ... қаражат көздері қарастырылып
ағымды ... ... ... ... жұмысының мақсаты мен міндеттері. Дипломдық ... ... ... ... ... арасындағы автомобиль жолдарына ағымды
жөндеуді ұйымдастыру және жолдарды салу мен жөндеу ... ... ... ... ... ... олардың есебін
жүргізу әдістерін, сонымен бірге өндіріс шығындарына талдау ... ... ... табылады.
Осы мақсаттарға қол жеткізу үшін зерттеу барысында мына төмендегідей
міндеттер алға қойылды:
• Жол ... ... және ... ... ... шығындарының баптары мен элементтеріне қарай жіктелуін
жетілдіру бойынша ұсыныстар беру;
• Нарықтық қатынастар жағдайында өндірістік ... ... ... ... ... ... құндарын төмендету жолдарын жетілдіру
мәселелеріне байланысты ұсыныстар жасау;
... ... салу және ... ... бойынша материалдық,
еңбек ақы және техника пайдалануға байланысты шығындар есебі мен ... ... және ... ... ... бойынша ұсыныстар беру:
• Жолдарды салу мен жөндеу жұмыстарына жұмсалған өндірістік шығындарға
талдау жүргізіп, тиімді жолдарын ... ... жол ... мен ... ... және ... жұмсалған
шығындар бойынша сыртқы және ішкі ... ... ... ... ... жаңалығы. Жұмыста алынған жаңа ғылыми жаңалықтар
жиынтығы автомобиль жолдарына ағымды жөндеу жұмыстары ... ... ... мәні бар ... ... шешімдерді шешетін және
оның дамуын жетілдіруге үлес қосуы болып табылады. 
Зерттеудің практикалық мәні: Дипломдық жұмыста көрсетілген бағыттар ... ... да, ... және өте ... сондықтан, жұмыстың бұл
ұсыныстарын кез келген жол салу ... ... ... ... ... шынайылығы: Зерттеу жұмысында алынған кәсіпорын
туралы және шығындар мен техникалық реттеулер нұсқаулары ақпараттар ... ... ... геометриялық нысанның математикалық
модельдеу ... ... ... ... ... ... математикалық есептеулер.
Зерттеу жұмысының құрылымы. Дипломдық жұмыс ... ... ... ... ... ... ... бөлімнен, графикалық бөлімнен, еңбекті қорғау және
қоршаған ортаны қорғау, ... ... ... ... мен ... ... «Перспектива КАН» ЖШС кәсіпорнының сипаттамасы
Адресі: Батыс Қазақстан облысы Тасқала ауданы, ... ... Абай ... ... ... ... ... қызметтері мен міндеттері:
1) аудандағы елді-мекендерді абаттандыру іс-шараларын жетілдіреді және
жүзеге асырады;
2) тұрғындарға тұрғын-үй коммуналдық шаруашылық қызметін көрсету,
коммуналдық салада бәсеке ... ... және ... ... ... қарым-қатынастарын реттеу саласындағы мемлекеттік саясатты жүзеге
асырады;
3. Негізгі бөлім
3.1. Автомобиль жолдарына ағымды жөндеуді ұйымдастыру ерекшеліктері
Автокөлік жолдары – ... ... ... ... ... бірі бола ... оның ... қызмет істеуі мен ұдайы дамуы
ел экономикасының тұрақтануына, халықтың ... ... ... зор ... тигізеді. Автокөлік жолдары тауарлар, құрылыс және
агроөнеркәсіп өнімдері мен жүктерін, ... ... ... асыратын бірден-бір қатынас құралы болып есептеледі. Нарықтық
жағдайда жолдар арқылы жүк тасуды жеделдету және ... ... ... ... саналады, сондықтан өнім өндірушілер мен жүк жөнелтушілер
жақын қашықтыққа ғана емес, сондай-ақ алыс ... да ... ... жағдайда республиканың өндіргіш күштері мен автокөлік паркінің
дамуы автомобиль жолдары желісін дамытудың қажеттілігін ... ... ... ... ... мыналар саналады:
1) өнеркәсіп пен ауылшаруашылығының, өңдеуші орындардың дамып, өсуіжәне
жалпы ұлттық өнімнің өсуі;
2) жүк және жолаушы тасымалдары ... ... ... ... ... ықтимал мүмкіндіктері;
4) барлық ауылдық елді – мекендер, аудандар мен обылыстар арасында
тұрақты автомобиль қатынастарын қамтамасыз етудің қажеттігі.
Тұтас ... жол ... ... мен сан ... ... республикадағы экономикалық және ... ... жол ... ... ... ... алуға негізделіп
ойластырылған саясаттың қажеттілігін дәлелдейді, әрі ... ... ... ... жүйелі көзқарас пен бағдарламалық әдістерді
пайдалану керектігін талап етеді.
Еліміздегі экономикалық ... ... даму ... ... рөлін арттыру үшін, алдыменен олардың ... ... ... ... көрсету мерзімін арттыру мақсатында мемлекеттік
бағдарламаларды жүзеге асырумен қатар, жалпы автомобиль ... ... ... ... ... ... ... мемлекет
тарапынан қатаң бақылауға алып, ауқымды инвестицияларды тарту ... ... ... жолдарын салу және оларға жөндеу жұмыстарын өткізу
жоғары шығындарды қажет ететін күрделі сала, мысалы: Қазақстанның табиғи ... ... ... бір ... жолдың құрылысына шамамен – 200
мың, күрделі жөндеуге – 100 мың, ... ... – 20 мың АҚШ ... ... ... Қазақстанның автомобиль жолдарын қайта қалпына
келтіру ауқымды инвестицияларды тартуды қажет ... ... ... ... Қазақстан Республикасының
Үкіметі 2001 жылдың 29 мамырында «Қазақстан Республикасының автожол саласын
дамытудың 2001-2008 жылдарға арналған тұжырымдамасы туралы» № 726 ... Осы ... ... ... ... ... дамытудың 2001-2005 жылдарға арналған мемлекеттік бағдарламасы»
(№730 ... ... ... ... келеді. Бұл бағдарламада
көзделген негізгі ... ... ... жолдарының жай-күйін жақсарту ... ... ... ... ету;
• пайдаланудағы автокөлік желілерін сақтау және дамыту, ... ... ... және ... ... ... жолдарын халықаралық
стандарттардың техникалық талаптарына сәйкес келтіру;
• Қазақстанның автомобиль ... ... ... және ... үшін ... тиімді және қауіпсіз жағдайларды қамтамасыз
ету;
... ... ... ... ... сондай-ақ
Қазақстанның әлемдік сауда нарықтарына шығу жағдайын көтеруге мүмкіндік
беретін балама ... іске ... ... ... ... инфрақұрылымын дамытуды
қамтамасыз ету үшін отандық және шетелдік инвестицияларды тарту;
... ... ... ... базасын жетілдіру.
Қазақстанның географиялық жағдайы Еуроазияның орталық бөлігінде Ұлы Жібек
жолының маңызды қиылысында орналасуы – ... ... ... ... ... ... еліміз жаңа ... ... әсер ... мемлекеттердің бірі болғандықтан, республикада
тарихи қалыптасқан Жібек Жолы бағыты бойынша транзиттік көлік қатынастарын
қалыптастыру Қазақстанның ... ... ... ... зор
ықпалын тигізіп келеді. Оған біріншіден, республиканың ішкі ... ... ... ... ... екіншіден, Ресей, Еуропа, Қытай,
Жапония, Кавказ, Иран, Түркия, ... ... және Орта азия ... ... ... ... ... Сонымен қатар, Ұлы ... ... және ... ... ... ... бола отырып, Шығыс пен
Батыс өркениетінің ... ... орын ... Осы жол ... ... ... және аймақаралық қатынастардың дамуы мен мәдени
құндылықтардың алмасуын жүзеге асыруға мүмкіндік береді.
ЮНЕСКО-ның «Жібек жолын ... ...... жолы» деп аталатын аса
ауқымды жобасына орай 1998 жылы «Жібек ... ... ... ... ... тілдес мемлекеттердің мәдени ... ... ... дамыту, туризм инфрақұрылымын жасау» бағдарламасы қабылданды.
Бағдарламаның басты мақсаты ...... ... ... ... ... ... – экономикалық және халықаралық рөлін көтеру мен
оны қайта жаңғырту саналады.
Нарықтық қатынастарды тұрақтандырумен қатар, ... ... ... - әлеуметтік байланыстарды дамытуға өте үлкен мән
беріп отыр. Республикалық және ... ... ... ... ... ... жолы бола ... маңызды секторларын, яғни ... ... ... тауарлары мен азық-түліктер импортының қозғалысын қамтамасыз етеді.
Демек, жолаушылар тасымалы мен айналымына жоғары ... ... ... ... ... ... республика көлемінде
автокөлікпен жолаушыларды тасымалдау басқа транспорт ... ... ... ... Осы ... айта кететін жағдай, елімізде ... ... ... ... әрі қарай дамыту үшін
пайдаланудағы ... ... ... ... мен ... ... жақсартып, қажет болған жағдайда халықаралық стандарттардың
талаптарына жауап беретін жолдардың құрылысын ... ... ... қажет.
Қазақстан Республикасының жол шаруашылығы жалпыға ортақ пайдаланудағы
автокөлік жолдарын салу және оларды ұстау, жөндеумен айналысатын ... ... ... ... ... ... автокөлік жолдары
өздерінің маңызы бойынша халықаралық, республикалық және жергілікті маңызы
бар жолдар болып бөлінеді.
Халықаралық маңызы бар ... ... ... ... ... жатқан, сондай-ақ мемлекет аралық ... ... ... ... ... ... жолдар жатады.
Республикалық маңызы бар автокөлік жолдарына республиканың ірі әкімшілік,
мәдени және экономикалық орталықтары, сол ... ... ... ... ... ... ететін және қорғаныстық маңызы бар
автокөлік жолдары кіреді.
Жергілікті маңызы бар автокөлік ... ... ... ... және ... орталықтарымен, ауылдық елді-мекендермен,
сондай-ақ аудан орталықтарын республикалық маңызы бар жолдармен ... ... ... ... ... ... байланысты автомобиль транспортының тікелей
материалдық шығындары жүк және жолаушы тасымалдары ағымының төмендеуіне,
сондай-ақ ... ... мен ... қызмет көрсетуге жұмсалатын
шығындар тасымалдың өзіндік құнының жоғарлануына әсерін тигізеді. Сондықтан
елдегі жол шаруашылығын жетілдірудің нәтижесінде автомобиль ... ... ... ... және олардың маңызын арттыру үшін жалпы
жол саласында төмендегідей шаралардың орындалуы ... жол ... ... механизімін бүгінгі күн талаптарына сәйкес
қайтадан ... ... ... жаңа ... мен оларды қалыпты
деңгейде сақтау үшін мақсатты ... ... ... ... халықаралық техникалық талаптарға жауап беретін
жаңа автокөлік жолдарын ... ... ... ... ... ... және қауіпсіздік
талаптарын қамтамасыз етпейтін пайдаланудағы жолдарды ... ... ... ... ... сәйкес келетін, бірақ үздіксіз, қауіпсіз
және ыңғайлы автокөлік қозғалысының талаптар деңгейіне жауап бере ... ... ... пайдаланудағы ... ... ... ... ... сипаттамасын талап етілген деңгейде ұстау;
• автокөлік жолдары бойынша көлік қозғалысын ұйымдастыру, ... ... ... көрсетумен қамтамасыз ету.
Бұл шараларды жүзеге асыру мақсатында Қазақстан Республикасының жол
саласын қаржыландыру механизімін бүгінгі күн ... ... ... ... жолдардың жаңа құрылысы мен оларды қалыпты деңгейде сақтау
үшін мақсатты қаржыны жұмылдыру мен жоғары ... ... ... ... ... жүйесі қажет.
Қазақстанда нарықтық қатынастардың тұрақтану кезінде жол ... ... мен ... ... рет ... ұшырап отырады.
Осы жылы Қазақстан Республикасының «Жол қоры туралы» заңы қабылданғаннан
кейін жол ... ... ... ... ... ... жол қорлары облыстық және республикалық деңгейлерде жасақталған
болатын. Облыстық жол қорына ... ... және ... ... әрбір аймақтың өзіне беру арқылы жол шаруашылығын жедел, әрі тиімді
жүргізуге және дамытуға толық мүмкіндіктер ... ... 1-ші ... ... ... ... «Жол қоры ... заң салық жүйесіндегі өзгерістерді есепке ала
отырып, қайтадан күшіне ... ... 2002 жылы ... жол қорын тарату туралы қайтадан шешім қабылдап, ... ... ... ... жол ... ... ... бюджет
есебінен жүргізіліп келеді. Қазіргі таңда жол ... ... ... ... ... ... ... бақылау
механизмдерінің дұрыс орындалмау салдарынан жол шаруашылығына бөлінген
қаржылар әр уақытта ... мен ... ... ... бермейді.
Сондықтан, мемлекетіміздің алдында тұрған күрделі мәселенің бірі – ... жол ... ... қаржыландыру және осы саланың
бақылау қызметтерін реттейтін заңнамасын қабылдау ... ... ... ... ... ... соның ішінде
өнеркәсіптің, өңдеуші салалардың дамуы мен ... ... ... ... мен ... жағдайына жаңаша талаптар қойып
отыр, себебі, ел ішіндегі тасымалдар ... сала ... ... ... ... ... де, ... тасымалдарды өсіру міндеттерін
шешу, қазіргі уақыттағы ... ... ... ... ... асыру
мүмкін емес, сондықтан да автомобиль жолдарын салу, жөндеу жұмыстарын
өткізу ... ... ... мен ... ... ... ... қажет етеді. Сонымен қатар, ішкі және ... ... ... мақсатында жол құрылысы мен жөндеу жұмыстарын отандық ... ... ... ... ... үшін ... жасау
қажет.
Жол шаруашылығы ұйымдарының қызметтері тек қана жол құрылысы және жөндеу
жұмыстарымен шектелмейді, сондай-ақ жалпы пайдаланудағы ... ... ... ... Елде ... және ... ... жолдарын салу, күрделі жөндеу және қалпына ... ... ... үшін ... ... республикалық бюджет есебінен
жүргізілсе, сонымен бірге мердігерлік компаниялар мен инвесторлар арқылы да
орындалады. Ал, жергілікті маңыздағы ... ... ... ... жөндеу жұмыстары жергілікті бюджет есебінен қаржыландырылады.
Қазақстан Республикасының әлеуметтік – экономикалық және саяси даму
шеңберінде ... ... ... ... орын ... өйткені мұнда ірі
өнеркәсіп орталықтары мен мәдениет, білім беру, денсаулық ... ... ... ... ... Ресейдің көршілес Саратов, Самар, Орынбор
облыстарымен тығыз мәдени, ... ... ... ... салу мен ... жұмыстарын орындауға жергілікті климаттық,
гидрогеологиялық, рельефтік және басқа да ... ... ... ... көлемі, ауа-райының өте төмеңгі температурасы), сонымен ... ... ... есепті мерзім бойы немесе ... ... ... ... нормативтерден ауытқуына әкеліп
соқтырады. Мысалы, құрылыс жұмыстары кезінде ... ... көп ... ... ... қалуы және объектілерге ... ... ... ... ... ... Яғни, табиғи
жағдайлардың салдарынан жұмыстың орындалмайтын уақытына ... ... ... ... ... ал материалдардың сапасының бұзылуынан олардың
қосымша шығыны қалыптасады. Ал егер, жұмыстың кідіріс ... және ... ... ... белгі құжаттарды дер кезінде
рәсімдемесе шығындардың талдамалық есебін жүргізу мен ... ... ... ... нақты мәліметтер алуға кедергі жасайды.
Сонымен автомобиль жолдарының маңыздылығын ... ... ... ... ерекшеліктері мен олардың шығындар есебіне тигізетін
әсерлерін зерттей келе төмендегідей қорытындылар ... ... ... ... ... транспорттық жүйесінің маңызды
звеносы бола отырып, елдің әлеуметтік – ... және ... ... қатынастардың дамуына зор ықпалын тигізеді. Сондықтан, елімізде
жол шаруашылығының маңыздылығын арттыру үшін ... ... ... беретін жолдардың құрылысын жүргізіп пайдаланудағы жолдар мен жол
құрылымдарына жөндеу аралық ... ... ... күрделі және ағымдағы
жөндеу жұмыстарын өткізіп отыру қажет. Жол саласына бөлінген материалдық
және ... ... ... ... ... ... ... өзіндік құндарының төмендеуіне, сондай-ақ жол құрылысы
ұйымдарының қаржылық – шаруашылық қызмет ... ... ... мен ... маңызы өте жоғары;
• жол жұмыстарының бірнеше есепті мерзім аралықтарында және ... ... ... жол ... ... ... жылжымалы
болуы, ал оның өнімі, яғни жолдар мен жол құрылымдарының бір жерде тұрақты
болуы және ... ... ... ... ... құрылыс
жұмыстары мен жөндеу жұмыстарының қатар жүргізілуі, құрылыс – монтаж
жұмыстарына ... ... ... ... және ... ... жерлерде орналасуы және тағы басқа да жағдайлар ... ... ... ретінде өндіріс шығындарының есебін
ұйымдастыруға әсер етеді.
Жолдардың транспорттық – ... ... ... ... ... ... ... құнын төмендету, жолдарды ұстау және ағымдағы
жөндеуге шығындарды азайту, сапарлардың және жүктерді ... ... ... жол – ... ... ... азайту,
жолдарға жақын аймақтардың экономикалық ... ... ... жай – ... ... ... қол ... болады. Осы
мақсатта, жолдардың техникалық деңгейін неғұрлым жақсартпай және олардың
қызмет ... ... бір ... ... ... ... салу мен оларды
жөндеуге, қайта қалпына ... ... ... ... ... емес.
Жол құрылысында қолданылатын материалдарға қысқаша сипаттама
Асфальт-бетон қоспасы - қондырғыда араластырумен алынатын, қыздырылған
күйінде белгілі бір ... ... ... ... шағылтас
(қиыршықтас), құм, минералдық ұнтақ және мұнай жол битумы қоспасы; 
     Автомобиль жолдарының жол белгілеулеріне арналған бояу ... - ... ... және еріткіш буланғаннан кейін жол ... ... ... ... анық ... ... ... түзетін
органикалық еріткіштер полимерлерінің ерітінділеріндегі шашыраңқылығы
жоғары бояудақтар мен толтырғыштардың қойыртпағы; 
Автомобиль жолдарының жол ... ... ... ... құрауыштар немесе құйма көлемді пішіндердің ұнтақ қоспасы
түріндегі ... мен ... ... полимерлік байланыстырғыш
негізіндегі, қатқаннан кейін жол белгілеулерінің анық көрінбейтін қатты
элементтері пайда болатын ... ... ... ... жол ... ... ... пластик -
химиялық реакция нәтижесінде ... және ... ... ... анық ... ... элементтерін түзетін, құрамында
бояудақтар мен толтырғыштар болатын полимер ... ... ... ... ... ... - ... тұтқырлықтағы табиғи битумдар
сіндірілген, көбінесе ұсақ және шаңды ... ... ... табиғи құрамында битум болатын жыныстардың бір түрі; 
     Белсендірілген минерал ұнтақ - әктастар мен доломиттерді ... ... және ... ... ... өңделетін материал; 
     Жол тұтқыр мұнай битумдары - мұнайды тікелей айдау қалдығы   ... ... ... тікелей айдау өнімдерін тотықтыру және ... ... ... ... ... ... ... сондай-ақ көрсетілген тотыққан және ... ... ... дайындалатын органикалық тұтқыр материалдар; 
Жол сұйық мұнай битумдары - ... ... ... ... ... құрамдағы мұнай өнімдерінің тұтқыр сұйық битумдарын сұйылтып
дайындаған битумдар; 
Жол бетон - ... ... ... және оның ... ... және қатуына дейін тиімді іріктелген және ... ... ... ... - ... ... екі бір-бірінде
ерімейтін сұйықтықтар су және битумнан тұратын дисперсиялық; 
     Зиянды ... зат - ... ... ... денсаулығына қауіп
төндіретін, жануарлар мен өсімдіктердің және қоршаған ... ... ... ... ... ... ... - табиғи қиыршықтас-құм қоспаларын елеу ... ... 5 мм ... ... ... органикалық емес түйіршікті сусымалы
материал; 
Қоспалар (құрғақ және ... - ... ... битум, қарамай, эмульсияны
дайындау кезінде, оларға талап етілетін қасиеттерді беру үшін ... ... ... ... ... ... химиялық заттар
(беттік-белсенді заттар, полимерлер, белсендіргіштер және ... - ... ... ... елеу, тау жыныстарын, қиыршықтас
пен қойтастарды, ... ... ... және ... тау
жыныстарын немесе кендерді (металлургия ... ... ... ... ... ... және өнеркәсіптің басқа салаларының биметалл
қазбаларын уату өнімдерін кейін елеу арқылы қайта өңдеу ... ... ... емес ... ... ... ... 5 мм
кем түйірі болатын органикалық емес түйіршікті сусымалы ... - тау ... ... пен ... ... ... және араласушы тау ... ... ... ... ... ... және ... кездесетін металдарын)
және өнеркәсіптің басқа салаларының ... ... уату ... елеу ... ... ... жөніндегі тау-кен кәсіпорындарының
кондициялық емес қалдықтарын уатып алынатын, ... 5 мм ... ... ... емес түйіршікті сусымалы материал; 
     Қара қиыршықтас - түйіршікті немесе белгілі бір ... ... ... ... ... ... қоспасы
түріндегі қиыршықтас; 
Полимер-битумды тұтқырғыш - жолдың полимерлер (термопластикалық
каучуктер, ... және ... ... тұтқыр немесе сұйық мұнай
битумынан жасалатын битумды тұтқырғыш; 
     Топырақ - адамның ... ... ... ... ... және әр түрлі геологиялық жүйені білдіретін тау
жыныстары, топырақ, ... ... ... Технологиялық регламент - жұмыс жүргізу процесін көрсететін, сақталу
орындалатын жұмыстардың сапасына кепілдік ... ... ... ... технологиялық параметрлері бар техникалық құжат; 
     Цемент - пластиктендірілген немесе белсендендіргіш қоспалармен, немесе
түйіршіктелген ... ... ... ... ... ... ... жұқалап ұнтақтау нәтижесінде алынатын минералды гидравликалық
тұтқырғыш; 
Шекті рұқсат етілген концентрация (ШРК) - ұзақ ... ... күн ... ... ... адам ... қазіргі заманғы әдістермен байқалатын
аурулық өзгерістер туындатпайтын көлем бірлігіндегі зиянды химиялық заттың
ең көп ... ... ... ... аймағының және елді мекендердің
ауасының, судың және ... ... ... ... ... ... болып табылады; 
     Шағылтас-қиыршықтас-шағылтас-құмды қоспалар - құмды  ... және ... ... ... пен
құмның қоспасынан құрастырылған түріндегі материалдар.
Қолданылатын материалдарға қойылатын талаптар
     Шикізат жол-құрылыс материалдарын өндіруге арналған негіз ретінде ... ... ... ... ... материалдары мынадай материалдарға бөлінеді: 
      а) шикізат пен материалдан оларды қайта ... ... ... ... б) бір мезгілде әрі шикізат және дайын өнім ... ... ... ... ... құм, ... жыныстар). 
Шикізатқа және дайын жол-құрылыс материалдарына өмірлік циклының барлық
сатыларында қойылатын жалпы талаптар: 
      1) Дайын өнімнің ... ... ... ... ... елді ... ... және болашақта құрылыс салынатын аймақтар
шегінде жолдар мен әуеайлақтар салу кезінде 740 Бк/кг аспауға
(материалдардың радиациялық қауіптілігінің II ... және елді ... ... салу ... 1500 Бк/кг аспауға (материалдардың радиациялық
қауіптілігінің III сыныбы) тиіс. 
      2) Жарылыс ... және өрт ... ... ... ... жарылыс қауіптілігі мен өрт қауіпсіздігі
олардың құрамына кіретін, жарылыстың болуын және (немесе) өрттің өршуін
тудыруға ... ... ... ... ... мен
көрсеткіштеріне байланысты. 
Жол жұмыстарына арналған материалдар келесі нормативтік құжаттарға ... ... ҚР ... ... аэродромды асфальтбетонды қаспалар және
асфальтбетон», СТ ҚР ... ... ... арналған тығыз таулы
негізден жасалған қиыршықтас және шағылтас”, СТ ҚР ... ... ... ... құм және ... СТ ҚР ... “Қара
қиыршықтас”, СТ РК 1373-2005 «Жабысқақ мұнайлы жол битумдары», ГОСТ 11955-
82 «Сұйық мұнайлы жол битумдары», ГОСТ 16557-78 ... ... ... порошок», СТ ҚР 1225-2002 «Жол таңбалары», СТ ҚР 1224-
2003 «Жол белгілері».
Автомобиль ... ... - ... жолының жердегі орналасуын, жоспар
элементтерінің параметрлерін, жер ... ... және ... жол ... ... су өткізетін және өзге де
инженерлік құрылыстарды, жолдардың қиылысуы мен ... ... ... ... ... жол ... ұйымдастыру және қауіпсіздігі,
құрылысын ұйымдастыру, жол сервисі құрылыстарын және жұмыс көлемі мен құнын
анықтау арқылы басқа да ... ... ... ... ... ... жолын жобалаудың нәтижесі ұсынылған белгіленген
мазмұндағы және құрамдағы есептік және ... ... ... ... ... кезінде:
1. жолдың конструктивтік элементтерінің бірінің немесе олардың
үйлесімдерінің қолайсыз әсері нәтижесінде жол қозғалысының субъектілері ... орта үшін ... төну ... ... немесе төмендетуге;
2. автомобиль жолдарын пайдалану кезінде климаттық, төтенше және басқа
да факторлар мен оқиғаларға ... ... ... емес ... ... ... ... жеткіліксіз немесе төтенше
жағдайлардың ... ... ... жолының жекелеген учаскелерінде
мүмкін болатын қалдық тәуекелдер туралы ақпараттарға қол ... ... ... ... ... ... ... мынадай тәуекелдермен сипатталатын негізгі
қауіпсіздік талаптары ... ... ... ... ... көлденең және бойлық бейінінің геометриялық
элементтері, сондай-ақ олардың қолайсыз үйлесімі;
жол құрылыстары (жер төсемі, жол төсемі, көпірлер, құбырлар, ... ... ... ... және тағы басқалар);
автомобиль жолының бөлінген жолағы шегінде немесе оған тікелей жақын
жерде ... ... жолы мен ... ... ... ... құю ... автомобильдерге техникалық қызмет
көрсету ұйымдары, жолаушылар мен жүргізушілерге қызмет көрсететін жол
бойындағы пункттер және тағы ... ... ... беру және ... ... ... жолының жер төсемі жиегіне жақын орналасқан өзге де заттар мен
құрылыстар.
6. ... ... ... ... оның ... ... және олардың арақатынастары мыналарды
қамтамасыз етуі тиіс:
аралас учаскелердегі қозғалыс ... ... ... жер ... ... ... кемінде 0,8 және жер бедерінің ... 0,6 ... ... жолының ұзындығы бойынша көлік
құралы қозғалыс жылдамдығының біртіндеп өзгеруін;
жоспардағы жолдың қисық сызықты учаскелері ... ... ... ... ... ... ... бойлық бейініндегі қисық бойынша ... ... тік ... олардың рұқсат етілетін мәндері шегінде
жеңілдетілуін;
жолда көлік құралдарының жүргізушілеріне олардың ... өту ... ... ұғым ... және ... ... ... қозғалыс тәртібін күрт өзгертуге мәжбүрлейтін учаскелердің
болмауын;
автомобиль жолының бүкіл ұзындығында түзу сызықты және ... ... ... ... және ... ... ... жер төсемін қардың немесе құмның, олардың мүмкін
болатын көшуі кезеңінде басып қалу ... ... ... ... мен ... ескере отырып төмендетуді.
7. Автомобиль жолының жобасында өздерінің габариттік өлшемдері, ... өзге де ... ... ... ... мен жобалауға
арналған тапсырмалар талаптарына сәйкес келетін көлік құралдары ... ... және ... ... ... ететін инженерлік
шешімдер болуы тиіс.
8. ... ... ... ... техникалық шешімдер осы
Техникалық регламенттің негізгі қауіпсіздік талаптарына қайшы ... ... ... ... ... ... осы ... регламентке
сәйкестігі онымен үйлесімделген мемлекеттік стандарттар мен құжаттардың
нормаларымен қамтамасыз етілуі тиіс.
10. Осы ... ... ... бұза отырып орындалған
автомобиль жолдарының жобалары бекітілуге жатпайды және автомобиль жолдары
жөніндегі мемлекеттік уәкілетті орган салу мен ... ... жол ...... автомобиль жолына жер бөлу
Батыс Қазақстан облысы, Тасқала ауданы, Орал – ... ... ... км)жер бөлу жобасының түсініктемесі.
3.1 Жол салу үшін бөлінетін жердің ауданын есептеу ведомосі
Жол салу үшін бөлінетін жердің ауданын есептеу ... ... ... ... жер ... ... бөлінетін жердің ауданына жер бөлгенде
ол жердің экономикалық, әлеуметтік факторларға көңіл бөлу керек. ... ... ... жер ... ... профилін, көлденең профилін
пайдалана отырып, соның негізінде ... ... әр ... ... жер ... беру ... ... Жер бөлу жобасы бойынша әр
жер пайдаланушы бойынша, ауыл шаруашылық ... яғни ... ... ... түрі ... топырақтар түрлері жеке – жеке анықталды.
Автомобиль жолына бөлінетін жолдың ауданын ... ... ... 1) әр ... ... ... 2) ... – конструктивтік
тәсіл қолданылады
3.2 Алынатын жер экспликациясы
Автомобильге жер бөлгенде экспликация құрылды. Эксплкация бойынша жалпы
бөлінетін жер ... ... жер ... бойынша: егістік 7,509 га, шабындық 10,675га,
жайылым 6,42га = 24.605 га ... ... » жер ... ... 10,26 га ... 5,275 га ... 15,535 га ... Май» жер пайдаланушы бойынша: 5,52 га егістік, 16,39 га жайылым
= 21,91 га ... ... ... берілетін және топырақтың құнарлы қабаты
сыдырылып алынатын ... ... ... салу үшін ... құнарлығы, топырақ тығыздығы, көлемі, химиялық,
фи зикалық ... өте ... рол ... ... жол ... ол
жерді алдымен қопсытып, қисық жерлерін түзулеу, жаю ... ... үшін ... ... ... Топырақтың құнарлы қабаты сыдырылып
алынатын учаскілерді ... ... ... ол ... түсіне
байланысты, яғни жол салу үшін бөлініп беретін жердің алқап түрі бойынша
топырақтың ... ... ... ... баллы және қопсыту
коэффиценті анықталады.
3.4 Жердің құнарлығын анықтау.
Бонитет ... ... ... шірінділердің (гумус),
тұздардың, минералдардың шамасына, топырақты суды сіңіру ... ... ... ... Негізгі бал бонитеті топырақтың 50 ... ... ... шамасына сәйкес белгіленіп, басқа ... ... ... ... ... аймақ және нақты
жерлер бойынша орташа бонитет балдары есептеліп, олар дәнді ... ... ... ... Бұл көрсеткіш жерден алынатын
өнімдерді болжауға, жоспарлауға мүмкіндік береді. Осы көрсеткіш ... ... ... ... ... ... ... жаратылыс нышандарымен сан жүзінде сипатталатын топырақ ... ... ... ... ... Топырақтарды бонитеттеу
мәліметтерінің жерді, оның жаратылыс сипаттамаларын ескере отыра, ... ... ... көп маңызы бар.
Жердің құндылығын анықтағанда Б орт = ( Б×Р) ̸ ∑ Р ... ... ... балл ... ... Жалпы бұл жерде
Б - топырақ банитет
Р - топырақтың контур ауданы
Сонымен, Белес жер пайдаланушысы орташа ... балл ... ∑ 8, ... жер ... ∑11,4 ... ал ... Май ∑ 9,8. ... Есептеу бөлімі
Еңбек ақы шығындарының есебі
Кез келген өндірістік процесте жұмыс күші негізінен қозғаушы күш ретінде
шығын элементтерінің маңызды бөлігі болып ... ... ... ... ретінде жалақымен өлшенетін ... жаңа ... ... сан және сапа жағынан қосқан үлесі ... ... ақы – ... ... ... ... ұлғайтуға, оның сапасын көтеруге
жұмысшының мүддесін арттыратын негізгі құрал болып саналғандықтан ұйымдар
үшін еңбек ақы шығындары ... ... есеп ... ... орын
алады.
Жұмысшы мен жұмыс берушілердің арасындағы еңбек қатынастары ... ... және ... ... «Еңбек туралы»
заңы арқылы реттеледі.
Шаруашылықтың жаңаша даму жағдайында еңбек және еңбек ақы ... ... ... ... ... ... ... және еңбек ақы
шығындары бойынша барлық ... дер ... ... ... өзіндік
құнын құрайтын ебек ақы шығындары мен одан аударымдар сомасын дұрыс анықтау
және олардың өндіріс шығындарына ... ... ... ету; ... ... ... ... ақы шығындарының сметада белгіленген
нормадан ауытқуларын ... ... ... ... ... құжаттармен
рәсімдеу және олардың ... ... ... ... ету;
белгіленген мерзімде жұмысшылармен еңбек ақы бойынша есеп айырысуды
жүргізу, ... ... тыс ... есеп айырысу үшін еңбек ақы
бойынша ... ... және ... ... еңбек ақы негізгі, яғни ... ... ... ... көрсетілген қызмет сапасына байланысты нақты
орындалған жұмыс уақытына ... ... ... ақы мен ... ... яғни ... Республикасының заңдылықтарына сәйкес орындалмаған
жұмыс уақытына (демалыс ақы, ... ... ... үшін,
тұрып қалуға байланысты, сондай-ақ демалыс күндері үшін) ... ... ... еңбек өнімділігін арттыру көпшілік жағдайда
еңбек ақы формасы мен жүйесіне және ... ... ... ... ... Бұл өз ... ... басшылығына
еңбек ақы формасын шаруашылық қызметтің соңғы нәтижесіне әсерін ... ... ... ... ... ... Осы ... ақшалай
төленетін еңбек ақы және басқа да төлемдер туралы мәліметтерді жинақтап
отыру өте пайдалы. Сонымен ... ... ақы және ... да ... ... ұйымның қаржылық қызмет нәтижесіне де тікелей әсер етеді.
Құрылыс ұйымдарындағы еңбек ақы шығындары ... ... ... – бұл ... ... ақы ... ... ақпараттармен қамтамасыздығы
саналады. Мұндай ақпараттардың қажеттілігі ... ... ... ... ақы ... ... ... болып табылады.
Құрылыс ұйымдарында еңбек ақыны тағайындау кезінде төмендегі ұстамдар
негізге алынуы керек:
• еңбек ақы ... ... ... ... көзі болуға тиісті;
• еңбек ақы республикадағы ең ... ... ... ... ... ... ақы нарық конъюнктурасына, жұмыс күшіне деген ... ... ... ... ... келуі тиіс;
• жұмысшының табысы ...... ... ... оның өміс сүру ... ... ... етуге
тиісті.
Зерттеліп отырған жол құрылысы басқармасында негізгі ... ... ... ... үшін ... ... ақы ... және
жол жұмыстарына тікелей қатысатын бригадир – мастерлерге, прорабтарға еңбек
ақыны есептеу үшін ... ... ақы ... ... ... ақы ... ... әкімшілік басқару қызметкерлеріне,
төменгі қызмет ... ... ... – техникалық
қызметкерлерге, сонымен ... ... ... ... негізгі
өндіріс жұмысшыларының категорияларына еңбек ақыны ... ... ... еңбек ақы нысаны бойынша сағаттық төлем ... ... ... қолданылады. Зерттеліп отырған жол құрылысы
ұйымдарында ... ... ақы ... ... ... басқару
қызметкерлеріне және инженерлік ... ... ... ... үшін қолданылады.
Мерзімді еңбек ақы формасы бойынша жұмысшылардың еңбек ... ... ... ... ... есептеледі. Табель жұмыс уақытын пайдалану
есебі бойынша негізгі алғашқы құжат болып есептеледі. ... ай ... ... ... ... ... прораб, немесебригадир 1-
данада толтырылып, есеп бөліміне тапсырылады.
Еңбек ақының ... ...... ... ... жалпы көлемі
үшін және белгілі бір еңбек жағдайына байланысты ... ... ... ақы есептеуді білдіреді.
Зерттеп отырған құрылыс – монтаж ұйымында ай ішіндегі еңбек төлемінің
жиынтық құжаты ... ... ... – төлем тізімдемесі» саналады. Мұнда ай
ішінде ... ... ... ... түрлері және жұмысшыларға төленген
басқа да төлемдер, сондай-ақ заңдарға сәйкес жасалған ... ... ... Есеп ...... тізімдемесінің негізінде еңбек
ақының жиынтық ведомостісі жасалады. Ол үшін әрбір участкі, бригада, бөлім
мен ... ... есеп ... ... ... еңбек төлемі бойынша есеп ... ... ... деп аталатын дайындық кестесіне ... Осы ... ... – монтаж ұйымдарында еңбек ақы бойынша қорытынды
жасалады.
Құрылыс жұмысшыларына ... ақы ... баға ... ... ... ... ... Тарифтік баға бұл уақыттың бір өлшеміне
еңбек ақы мөлшерін білдіреді. Ол жұмыстың бір ... ... ... ... ... ... сәйкес кесімді бағаларды тағайындау үшін
қолданылады.
Өндіріс тиімділігін арттыру ... ... ... ... ақы ... мен ... және қалыптасқан еңбек жағдайларына
байланысты болғандықтан, сонымен қатар жол ... ... ... жалпы еңбек ақы қорының 80-85 % құрайтындықтан еңбек ақы
жүйесін ұйымдастыруды үнемі жетілдіріп отыру ... ... ... ... ... ... ұйымдарында көп қолданыла берілмейтін аккордтық
еңбек ақы жүйесін ... ... ... ... ақы жүйесінің артықшылығы мынада:
• аккордтық еңбек ақы жүйесі жұмыстардың соңғы нәтижесіне жету ... ... ... ... ... ... жұмыстардың өзіндік құндарын төмендетуге ықпал жасайды;
• аккордтық еңбек ақы жүйесі негізінде: өндірістік тапсырмалар ... ... айға ... ... беріледі; құрылыс
жұмысшыларына орындалатын жұмыстардың сатылары анық көрсетіледі; жұмысшылар
атқаратын қызметтеріне қарай ... ... ... ... ... құжаттармен таныса алады;
• аккордтық еңбек ақы жүйесі арқылы жұмысшыларға төленетін еңбек ақы
сомасы алдын-ала белгілі ... ... ... ... ... ... сол мерзім ішінде өндірістік тапсырмалардың көлемін
артық орындауға тырысады, себебі артық орындалған жұмыстар үшін ... ... мен ... да ... ... ... тек ... орындалатын негізгі және көмекші
жұмыстардың калькуляциясы ... ... жол ... ... - ... артық жазу жойылады;
• аккордтық еңбек ақы жүйесі арқылы жұмысшылар ... ... ... ... ... мен ... ... жұмыс уақытын жоюға және орындалатын ...... ... ... ... салу мен жөндеу жұмыстарының технологиялық ерекшелігіне қарай
олар ұзақ ... және ... ... ... жол ... ... еңбегін нормалау және нақты орындаған жұмыстың
көлемі мен сағатын дер ... ... ... ... ... ... Сонымен бірге, жол жұмыстарының орталықтан қашық жерлерде
орындалуына байланысты орындалмаған жұмыс ... мен ... ... ... ... ... ... жағдайлары да кездесіп отырады. Демек,
орындалмаған жұмыс көлемі мен уақыты бойынша еңбек ақының ... ... үшін жол ... ... ... еңбек ақы жүйесін қолданған
тиімді болады. Өйткені аккордтық еңбек ақы ... ... ... ақы ... ... көлемін тексеріп мастер немесе инженер
қабылдағаннан ... ғана ... ... ... және ... баға ... ... Егер жолдарды салу менжөндеу жұмыстары
уақытынан бұрын сапалы орындалса бригада ... ... ... ... ... қосылып төленуі мүмкін. Мұндай жағдайда бригада
мүшелерінің арасында еңбек ақы еңбекке қатынасу ... ... ... құрылысы ұйымы аккордтық еңбек ақы жүйесін қолданған ... ... ... ... ... ішінде: жолдарды салу, күрделі ... ... ... ... ... және қосымша жұмыстар,
транспорттық тасымалдау, тиеу, түсіру ... ... ... ... ... ... арнайы топтарына аккордтық – наряд
(тапсырма) беріледі. Аккордтық ... ... ... жол ... ... ... сәйкес келуге тиісті:
• автокөлік жолдарын ... яғни ... ...
эксплуатациялық жағдайын қалпына келтіру, жолдардың тозған мен бұзылған
жерлерін, сонымен ... жол ... мен ... ... мен ... қозғалыс қауіпсіздігін ұйымдастыру бойынша орындалған және
қабылдау комиссиясына тапсыруға дайын жұмыстар;
... ... ... ... – жол ... мен ... желілерін толықтай қалпына ... ... ... ... ... қатар қозғалыстың және ... ... ... ... ... ... ... аяқталған құрылғылар мен
тетіктерді олардың сапалы әрі ұзақ уақыт пайдаланатын ... ... ... және ... ... жұмыстар;
• жолдарды жаңарту – жол төсемдері мен құрылымдарын, желілерін өзгерту
арқылы, яғни ... ... ... ... ... ... мен өткізу мүмкіндігін жоғарлату бойынша орындалған және
тапсыруға дайын күрделі жұмыстар.
Егер ... күні ... ... ... ақы мен демалыс ақыны есептеу
үшін есеп бөлімінде «Есептеме - ... ... және ... есеп ... тізімдемесіне көшіріледі.
Жол құрылысы ұйымдарында өндірістік жұмысшылардың негізгі еңбек ... ... және ... ... ... ... жүргізілуі тиіс. Еңбек
ақы бойынша ... ... бұл – ... ... ... қосымша операцияларды орындау кезінде төленетін көлемдер,
сондай-ақ еңбек жағдайының өзгеруіне байланысты ... ... ... құрылысы мен жөндеу жұмыстарын орындау бойынша ... ... ... ... ... ... болып келеді. Оларға
жататындар: технологиялық процеспен қаралмаған қосымша операциялар; артық
жұмыс уақыты, ... және ... ... үшін ... төлемдер;
технологиялық процеспен қаралмаған құрылыс жұмыстарын өнімділігі ... ... ... ... ... ... ... қателіктер; белгіленген стандартқа немесе техникалық шарттарға
материалдардың сәйкес келмеуіне байланысты қосымша жұмыстар үшін төлемдер;
құрылыс материалдарын тиімді пайдаланғаны үшін ... ... ... ... ... ... ... есептелген нақты еңбек
ақысы мен норма бойынша еңбек ақы сомасының арасындағы айырмашылықтар және
т.б.
Негізгі еңбек ақы ... ... ... төлем парағы, кесімді
жұмысқа тапсырмалар (ерекше белгілерімен), тұрып қалу актілері және ... да ... ... Бұл ... ... қосымша
жұмыстар мен төленген қосымша төлемдердің себептері, сонымен бірге ... ... ... ... ... Осы құжаттардың
негізінде негізгі еңбек ақы нормасынан ауытқулар жөнінде, олардың ... ... ... сондай-ақ айырмашылықтарды жою шаралары көрсетілген
есеп жасалады. Негізгі еңбек ақы ... ... ... ... ... тікелей қосылады.
Еңбек ақы шығындары есебі бойынша негізгі жетіспеушіліктердің бірі болып
еңбек ақы ... ... ... ... ... салдарынан еңбек
шығындарына ағымдағы ... ... ... Еңбек шығындары туралы
жинақталған мәліметтер есеп бөлімінде ... да, ал ... ай ... ... ... ... кей ... есеп – айырысу
төлем тізімдемесінен басқа мәліметтер берілмейді де қалады.
Құрылыс жұмысшыларының негізгі еңбек ... ... ... ... ... құжаттардың негізінде «Негізгі өндіріс» шотының
дебетіне «Еңбек ақы шығындары» шотының ... ... ... ... «Еңбек ақыдан аударымдар» шотының кредитінен әлеуметтік салық бойынша
шығындар да өндірістік шығындарға апарылады. Егер ... ... ... ... ақыларды объектілерге тікелей қосу мүмкін болмаған ... ... ... бөлу ... ... ақы ... ... бөлінеді.
Зерттеліп отырған жол құрылысы басқармасында еңбек ақы шығынының баптары
жөніндегі мәліметтерді алу үшін «Құрылыс ұйымдарында ... ... ... ... жол ... ... ақы ... есебінің зерттеу
нәтижелері төмендегідей қорытындылар жасауға мүмкіндіктер береді:
• жолдарды салу және жөндеу ... ... ... олар ұзақ ... және ... ... ... байланысты жол
құрылысы ұйымдарында жұмысшылардың еңбегін нормалау және нақты орындаған
жұмыстың көлемі мен ... дер ... ... ... ... ... бермейді. Сонымен бірге, орындалмаған жұмыс көлемі мен уақыты бойынша
еңбек ақының төленуіне жол бермес үшін жол ... ... ... ақы формасының ішінде аккордтық еңбек ақы жүйесін қолдану қажет;
• әрбір құрылыс участкесіндегі ... ... ақы ... ... және оны ... ... ... тұлғаның тарапынан бақылау
мақсатында «Құрылыс объектілеріндегі ... ақы ... ... қолдануды ұсынамыз.
Үстеме шығындарды есептеу және оларды бөлуді жетілдіру
Шаруашылықтың, бәсекелестіктің жаңаша даму жағдайында шығындарды тиімді
басқару мен ... үшін ... ... ... мен ... ... бөлу
маңызды орын алады. Бұл әсіресе жол құрылысы ... да ... бірі ... саналады, сондықтан да құрылыс ұйымдары үстеме
шығындардың нақты жұмсалғанын жоспарлы нормалармен ... ... ... салыстырып отыруға тиісті.
Үстеме шығындар – құрылыс жұмыстарына ... ... бар, ... ... ие, ... ... және ... көрсетуге байланысты
шығындар; екі және одан да көп жұмыстар мен қызметтер ... ... ... мен қызметтер тікелей қатысы бола алмайтын және бір тараптан,
орындалған ... мен ... ... екінші тараптан аяқталмаған
өндіріс арасында жанама тәртіппен таратылатын ... ... өз ... ... яғни өнім ... ... пен
қызметтерді орындауға байланысты және өндірістік емес, яғни өндірісті
басқару мен өнімді сатуға ... ... ... емес ... ... кезең шығындары ретінде қарастырылып,
тапсырысқа, орындалатын құрылыс – ... ... ... олар ... ... ... ... да құрылыс салалары сияқты жол құрылысы ұйымдарында жолдарды ... ... ... ... ... шығыстардың құрамына №12 Бухгалтерлік
есеп стандартының ... ... ... ... ... ... ... жұмысшыларына қызмет көрсетуге арналған шығыстар.
II. Санитарлық – гигиеналық және мәдени – тұрмыстық жағдайларды
қамтамасыз ету ... ... ... қорғау және қауіпсіздік техникасы жөніндегі шығыстар.
IV. Құрылыс алаңдарындағы жұмысты ұйымдастыруға жұмсалатын
шығыстар.
V. Үстеме шығындар нормасында есепке алынбаған, бірақ ... ... ... ... ... нақты әрі дәйекті ажырату үшін негізгі және
үстеме шығындардың экономикалық ... ... ... алу ... ... жіктемесіне қатысты ескеретін мәселе құрылыста
кездесетін ... ... ... жою ... ... №12 ... мердігер келісім шарттары» стандартында қаралмаған. Ақаулар
бойынша ысыраптар құрылыста негізгі шығындар болып саналмайды, сондықтан ... ... ... ... есепке алынбаған, бірақ үстеме
шығыстарға жататын шығындар» құрамына енгізіп, есеп ... ... ... ... ... ... ... аралық шотын ашып,
есебін жүргізу қажет.
Берілген ұсынымыз түсінікті болу үшін өндірісті ... және ... ... ... және ... ... құнға енгізілуін
мынадай бухгалтерлік жазулар (корреспонденциялар) ... ... ... шарт ... ... ... көрсеткен қызметтерінің
құны: Дт 343 «Өндірісті ұйымдастыру және жобалау шығындары» - Кт ... ... ... ... үшін қабылдаған шоттар бойынша қосылған құн
салығы: Дт 331 – Кт ... ... ... ... ... ... жобалау – сметалық
бөлімінің жұмысшыларына есептелген еңбек ақы және одан аударымдар: Дт 343 –
Кт 681, 635;
...... ... ... және моделдерді
дайындау мен іске қосу жұмыстарына жұмсалған материалдардың құны: Дт 343 –
Кт 201, 203, 205, 206, ... ... ... ... – монтаж жұмыстары мен жөндеу жұмыстарының
өзіндік құнына енгізілетін шығындардың сомасы:
Дт 900/1 ... ... 900/2 ... ... ... ... ағымдағы жөндеу» - Кт 343 «Басқалары», соның ішінде ... және ... ... ... бөлім
Сонымен, құрылыс ұйымдары үшін үстеме ... ... ... ... бойынша ұйымдастыруды ұсынып отырмыз:
I. Құрылыс жұмысшыларына қызмет көрсетуге арналған шығыстар;
II. Санитарлық – тұрмыстық жағдайларды және ... ... ету ... ... ... ... ... жұмсалатын
шығыстар;
IV. Үстеме шығындар нормасында есепке алынбаған, бірақ үстеме
шығыстарға жататын шығындар.
Біз ұсынып отырған үстеме шығындардың баптары ... ... ... ... ... жол ... ... ұйымдар өздерінің
салалық ерекшеліктері мен орындайтын құрылыс – монтаж жұмыстарының түріне
байланысты үстеме шығындардың қатарына ... ... ... да ... қоса ... ... ... өзгерте алады. Бірақ, ол алдыменен
ұйымның есеп саясатында және ... ... анық ... ... салу мен ... ... ... құндарын үнемдеуде үстеме
шығындардың есебі мен олардың дұрыс ... және ... ... орын алады. Сондықтан да, үстеме ... ... ... негізгі міндеттер болып жолдарды салу мен жөндеу ... ... ... ... ... ... үстеме шығындардың смета бойынша
жұмсалуына бақылау жасау; смета бойынша белгіленген үстеме ... ... ... объектілері арасында үстеме шығындарды дұрыс
бөлінуін қамтамасыз ету; ... ... ... жұмсалуына бақылау жасау
және оларға талдау жүргізу.
Біз зерттеген жол құрылысы басқармасында үстеме шығындар ... ... ... ... лимиттенген тәртіппен құрылыс жұмысшыларының
негізгі еңбек ақыларына пропорционалды түрде ... ... ... ... Айта ... ... ... шығындардың деңгейі нақты
құрылыс бригадалары мен участкілерінің қызмет жағдайларына байланысты болса
да, олар ... ... ... ... ... және ... нәтижесінде
орындалған жұмыс түрлерінің өзіндік құндарында ауытқулар қалыптасып, ол өз
алдына ұйымның шаруашылық – қаржылық нәтижелеріне және ... ... ... тигізеді. Үстеме шығындардың есебін олардың пайда болу жерлері
мен ... ... ... ... және ... үйлесімді
бөлу базаларын таңдап алу арқылы бұл ... ... ... ... ... ... ... түрлерін құрылыс объектілері мен орындалған
жөндеу жұмыстарына тікелей қосудың мүмкіндігі қалыптасады.
Осыған байланысты қазіргі уақытта ... ... ... ... ... есебін бөлек (арнайы) аналитикалық тәсілдермен жүргізу туралы
есеп әдебиеттерінде әртүрлі пікірлер кездеседі. Мысалы, кейбір экономистер
участкілік және ... ... ... ... ... ... ... жүргізу керек деп ұсынады. Ал, тәжірибеде олардың
есебін бөлек синтетикалық шоттарда жүргізсе, онда ... ... ... жүргізуде қиыншылықтар туындайды. Сондықтан, участкілік
және жалпы құрылыстық үстеме шығындарға арнайы синтетикалық шотты ашудың
қажеттілігі жоқ, тек ... ... ... болу ... мен ... бойынша бөлектенген талдамалық тәсілдер арқылы жүргізу қажет.
Сонда бұл шығындар жол құрылысы ... ... ... ... ... ... бөлудің қажеттілігі жойылады. Сонымен бірге, өндіріс
шығындарының пайда болу жерлері мен ... ... ... ... ... ... ... бақылау жүргізудің мүмкіндіктері
туады.
Жол құрылысы ұйымдарында үстеме шығындарды бөлу ... ... ... ... өзінің сипаты мен атқаратын қызметіне қарай
өндіріс ... ... ... және ... ... байланысты болады. Ал, шығындардың ... ... ... ... ... басқару процестеріне қатысты болатынын ескеру
қажет. Соған ... ... ... құрылыс жұмыстарының өзіндік
құндарына ... ... ... екі ... бөлінеді:
1. Өзіндік құнға тікелей қосылатын ... ... ... ... Құрылыс объектілері арасында есептеу тәсілдері ... ... емес ... шығындар (жалпы құрылыстық).
Сондықтан да, жолдарды салу мен жөндеу жұмыстары ... ... ... онда ... ... ... ... жүргізу үшін
негізгі өндірістің үстеме шығыстарын тиісті алғашқы есеп ... ... алу ... ... шығындарына тікелей қосуға болады
(участкелік үстеме шығыстар). Мұндай шығыстарға: еңбекті қорғау, күзет
қызметі, өрт ... ... ... ... ... ... материалдар мен құрылымдарды сынау шығындары, ... ... ... Ал, ... ... мына түрлерін:
құрылыс жұмысшыларының қосымша еңбек ақылары мен демалыс ақыларын, еңбек
ақыдан аударымдарды, құрылыстағы ... мен ... ... ... мен ... жайлардың амортизациясын, жөндеу
шығындарын, отын, ... ... ... ... ... ... бар басқалай үстеме шығыстарды тиісті бөлу ... ... ... ... Мысалы, механизмдер мен ... ... ... тиісті жұмыс істеген уақытына қарай; жөндеу
шығындарын машиналар мен механизмдердің ... ... ... ... ... ақы ... ... жұмысшыларының негізгі еңбек ақысына
қарай; еңбек ... ... ... және ... еңбек ақыға қарай;
отын, қосалқы бөлшектер мен көмекші материалдарды машиналардың бір сағатта
пайдаланатын нормасына және ... ... ... ... ... ... ... амортизациясын олардың құндарына қарай бөлу қажет.
6.Экономикалық бөлім
Материалдық ... ... ... ... ... ... құрайтын шығындардың тиімді
жұмсалуын қамтамасыз ету үшін жолдарды салу мен жөндеу жұмыстары бойынша
шығындардың бухгалтерлік есебін ... ... ... орын ... Жол
құрылысында басқа құрылыс салаларына қарағанда өндіріс шығындар есебін
ұйымдастырудың өз ерекшеліктері бар. ... жол ... ... ... өткеніміздей тек жолдардың құрылысын жүргізіп қана қоймайды, сонымен
қатар ... ... ... және ... ... ... ... ұстау және көгәлдәндіру жұмыстарымен де ... ... ... бағыттары бойынша шығындар есебі мен қызметтердің өзіндік
құндарын бөлек есепте ... ... ... ... ... ... қорытынды ақпараттары жол құрылысына жасалған смета мен құрылыс
жоспарларының көрсеткіштеріне ... ... ... келуі керек. Осы
мақсаттарды ... ала ... жол ... ұйымдарындағы өндіріс
шығындары есебінің негізгі міндеттері болып мыналар саналады:
• Жолдарды салу және жөндеу ... ... ... ... ... ... ... есепті мерзім үшін (ай, тоқсан, жыл) дер
кезінде әрі толық көрсету;
• Жол құрылысы мен жөндеу ... ... ... құнды төмендету
шараларының орындалуын бақылау;
• Құрылыс объектілеріне қарай нақты шығындардың ... ... және ... себептері мен жауапты тұлғаларын табу;
• Жол жұмыстарын ... ... ішкі ... резервтерді
анықтау;
• Жол құрылысы ұйымы мен оның алыс ... ... ... ... қызметтерінің нәтижелерін анықтау.
Жол шаруашылығында бөлінген ... ... ... үшін ... ... ... қарай қызметтердің өзіндік ... ... үшін ... ... есебін 900 «Негізгі өндіріс» шотына мынадай
аралық шоттарды ашып ... ... 900/1 – ... ... 900/2 – ... ... ... 900/3 – Жолдарды ағымдағы жөндеу;
№ 900/4 – Жолдарды қысқы мезгілде ұстау;
№ 900/5 – Жолдарды көгәлдәндіру.
Жол құрылысы ... ... ... ... ... басқа
құрылыс материалдарын дайындау, ... ... мен ... ... ... ... ... шеберханаларының
қызметтерін жүзеге асырады. Сондықтан 920 ... ... ... ... шоттарды ашып аталған жұмыстар бойынша шығындар есебін
ұйымдастыруға болады:
№ 920/1 – ... ... ... ... құм, ... ... құрылыс материалдарын дайындау);
№ 920/2 – «Жөндеу шеберханалары»;
№ 920/3 – «Көлік құралдарын ұстау және пайдалану бойынша шығындар»;
№ 920/4 – «Меншікті ... ... мен ... ... және
пайдалану бойынша шығындар»;
№ 920/5 – «Жалға алынған құрылыс машиналары мен ... ... ... олдарын салу мен жөндеу жұмыстарында өндіріс шығындарының
маңызды ... бірі ... ... ... ... ... - ... процесінде еңбек бұйымдары ретінде
пайдалануға ... ... ... ... ... ... өндірістік циклде толықтай тұтылынып, өзінің құнын құрылыс –
монтаж жұмыстарының өзіндік құнына толықтай аударады.
Негізгі ... ...... салу мен ... ... ...... жұмыстарының заттай материалдық негізін құрайтын
материалдар оларға: битум, құм, қиыршық тас, цемент, металл, асфальт-бетоны
және т.б. жатады.
Көмекші ...... салу мен ... ... ... құн
құрамына кіргенімен, бірақ негізгі материалдар сияқты оның заттай негізін
құрай алмайды. Оларға жол құрылысының технологиясына пайдаланылатын ... газ, ... ... май, ыдыс және ... заттар және қосалқы
бөлшектер жатады.
Соған байланысты материалдық шығындар есебінің негізгі міндеттері ... ... ... ... ... ішкі орын алмасуын,
жұмсалуын дер кезінде құжатпен ... және ... ... ... ... ету; материалдарды дайындау, қабылдау және жіберу
бойынша операцияларды уақытында көрсету; барлық материалдық құндылықтардың
бір ... ... ... ... мен пайдалануы бойынша сақтауды және
бақылауды қамтамасыз ету; материалдық қорлардың нормаға (сметаға) ... ... ету; ... ... немесе басқалай
сақтаудағы материалдардың қалдығы ... ... ... ... шығындар есебі біріншіден әртүрлі тапсырыстар мен орындалған
жұмыстарға және ... ... ... ... деңгейін
анықтап, материалдық құндылықтарды бағалау мен өнімнің ... ... үшін ... ... ... ол ... шешімдерін қабылдау мен
құрылыс – ... ... ... ... ... ... және болашақ уақытқа материалдық шығындарды есептеу үшін қажет.
Материалдық қорлар ... ... ... ... міндеттерінің бірі
– бұл олардың дұрыс бағалануы. Себебі материалдық ... ... ... ... пен қызметтің өзіндік құн деңгейіне және табыс
көлеміне әсерін ... ... ... ... ... ... құнмен
қабылданады. Материалдық құндылықтардың нақты өзіндік құнына: оларды сатып
алуға, тасу-тасымалдауға, қайта өңдеуге кеткен шығындары ... ... ... ... ... ... ... келісім
шарт бойынша жабдықтаушыларға төленген сомалар, сырттан әкелуге алынған ... ... ... алу бойынша делдалдық ұйымдарға төленген сый
ақылар, ... ... ... ... ... ... ... шығындары және сатып алуға байланысты тікелей басқа да ... ... ... құнына, сонымен бірге дайындау - қойма
шығындары, яғни құрылыстағы дайындау аппараттарын, ... мен ... ... ... ... шығындары, материалдарды күзету шығындары
материалдық ресурстардың түсуі туралы хабарламалар мен ... үшін ... ... ... ... шегінде қоймадағы және жолдағы
материалдардың жойылу сомалары да қосылады.
Материалдарды қайта ... ... ... ... салу мен жөндеу
жұмыстарында (өндіріс процесінде) қолданылатын табиғи ... ... ... ... ... ... ... тозу құны, сондай-ақ құрылыс пен жөндеу жұмыстарының
технологиясына байланысты басқа да шығындар ... ... салу мен ... ... қажетті материалдар
ұйымның өз күшімен дайындалатын болса, онда ... ... ... ... ... ... нақты шығындармен анықталады. Оларға
дайындау процесінде жұмсалған шикізаттар мен материалдар, ... ... ... ... ... құралдарды пайдалану шығындары жатады.
Басқа мекемелерден тегін алынған материалдық ... ... ... ... мерзімде нарықтық баға шегінде анықталады.
Егер жыл ішінде материалдық ресурстардың бағасы төмендесе немесе олар
табиғи жағдайға байланысты ... ... ... онда ... ... жылдың аяғында бухгалткрлік баланста мүмкін сатылу бағасы бойынша
көрсетіледі.
Өндірістің басқа да салалары сияқты жол құрылысы мекемелері жолдарды ... ... ... шикізаттар мен материалдарды төмендегі ... ... ... ... ... ... ... (әрбір бірліктің өзіндік құны бойынша);
• Орташа өлшемді баға;
• Материалдық құндылықтардың алғашқы сатып алу бағасы (ФИФО).
Арнайы идентификациялау ... ... – бірі ... ... және ... мен тапсырмаларды орындауға арналған материалдарды бағалау үшін
қолданылады.
Орташа өлшемді баға әдісі – материалдарды ... ... егер ... ... ... онда олар бір ғана инвентарлық карточкада есепке
алынады. Жаңадан келіп түскен ... ... ... ... ... ... ... Қоймаға материалдар түскен сайын баға
қайтадан есептеліп отырылады, осыған орай ... ... ... ... ... құны ... орташа баға бойынша көрсетіледі.
Өндіріске пайдаланылатын материалдар әртүрлі болып және олар ең төменгі
өзіндік құнға ие ... ... ... ... ... жиі ... ... әдісін қолдану өте қолайлы. ... бұл ... ... ... ... тыс ... ... өте төмен баға әсерлерін
төмендетеді, сонымен бірге бағалаудың ... ... ... ... ... ... материалдар бірінші сатып алынғандардың
құндарымен жіберіледі, яғни материалдарды ... ... ... ... ... Егер ... ... әртүрлі бағамен аз көлеммен
және жіберіліп отырылса, онда материалдарды бағалауда ФИФО әдісін ... ... ... ... ... ... жұмыс пен қызметтің
өзіндік құндарын калькуляциялауда ... ... ... ... ... кезде қосымша қиындықтар
туындайды. Бұл әдісті ... ... ... ... ... ... ... соңғы сатып алушылардың нақты өзіндік құны бойынша,
ал өндіріске жіберілгендер- алғашқы түскендердің ... ... ... ... бірнеше артықшылықтары бар. Біріншіден, ... құны ... ... сәйкес өндіріс шығындарына қосылып
отырады. Екіншіден, ... ... ... ... нәтижесінде
олардың сапасының өзгерісіне және жұмсалуына тиімді ... ... ... ... материалдық ресурстардың құны ағымдағы
нарықтық ... ... ... ... ... бағасымен бағаланады. Бірақ
құрылысқа материалдарды ФИФО әдісін ... ... ... үшін ... ... ... бойынша сақталуы және бөлек есептелуі керек. Ал, егер
біз жол құрылысының технологиялық ерекшелігін ескере отырып, жол ... ... ... ашық ... ... ... ... түскен партиялары бойынша сақтау және есебін бөлек ... ... ... бола ... «дәл мерзімінде жеткізу» әдісі бойынша өндіріске жіберілген
материалдардың бағалары ағымдағы нарықтық бағаға жақын ... ... «дәл ... ... ... қолданатын құрылыс ұйымдары
үшін материалдық ресурстардың өндіріске ... ... ... ... ... ... құрылыс ұйымдарының көпшілігі ... ... ... ... ... жібереді. Бұл әдістің артықшылығы сол, ... ... ... материалдық шығындарының шамадан тыс жоғарлануының
алдын ... ... және оның ... тәртібі өте қарапайым ... ... еш ... ... ... де, бұл ... ... шешім қабылдауға болмайды. Сондықтан қандай да бір бағалау ... ... ... жол ... ... және ... ... жұмсалатын материалдардың сипатын, өндірістік
циклдің ұзақтығын, қоймадағы материалдық ресурстардың қорын және ... ... ... ... бірге таңдап алынған бағалау әдісі
құрылыс ұйымының болашақ ... ... ... ... себебі
таңдап алынған әдіс инвестициялық қызметке және салық салу ... ... әсер ... бағалауда таңдап алынатын әдіс, біріншіден, ағымдағы
шығындар мен түсімдер арасындағы ара ... ... ... ... ... ... ... кезеңде пайдаланылатын материалдық
құндылықтардың ... ... ... ... ... және сату ... ... нақтырақ айқындауға тиісті. Қорыта
айтқанда өндіріске жұмсалған материалдарды ... және ... ... және ... есеп ... №7 ... есеп ... және оған
әдістемелік түсініктемені басшылыққа ала ... ...... ... ... ... ... материалдық шығындар
есебін ұйымдастырады.
Құрылыс мекемелерінде материалдық қорлардың қозғалысы ... ... ... ... ... жинақталады. Бұл
ведомостіде қоймаға түскен материалдардың құны есепті бағамен көрсетіледі.
Сонымен бірге ведомостіде ... және ... ... нақты
өзіндік құндары көрсетіліп, материалдардың нақты өзіндік құндары мен есепті
бағаларының арасындағы айырмашылықтар анықталады. Егер ... ... құны ... есепті бағалары бойынша құндарынан төмен ... ... ... ... ал егер жоғары болса, онда ауытқу «+» ... ... ... бір ... жұмсалған материалдардың
есепті бағалары бойынша тиісті баланстық шоттардың дебетіне ... ... ... ... ай ... қалған материалдардың құндарымен
баланста көрсетіледі.
Сонымен материалдық шығындар ... ... келе жол ... ұйымдарына:
• Жол құрылысы мен жөндеу жұмыстарына негізгі ... ... ... ...... қоспасын «дәл мерзімінде жеткізу» әдісі
арқылы, ал басқалай құрылыс материалдарын орташа ... ... ... ... салу және ... жұмыстары бір – бірінен қашық әртүрлі
құрылыс участкелерінде ... ... ... ... ай
ішінде келіп түскен материалдардың санын, олардың бригада бойынша өндіріске
жіберілгенін және нақты жұмсалғанын анықтау үшін «Құрылыс ... ... ... ... ... пайдалануды ұсынамыз;
• Жол жұмыстарындағы материалдық шығындардың пайдалану тиімділігін
өндіріске жіберілетін ... ... ... ... ... жеткізу, жергілікті құрылыс материалдары мен бұрын пайдаланған
материалдарды пайдалану, материалдарды тасымалдау ... ... ... ... материалдарды (цемент, битум, қарамай) тиімді
сақтау арқылы арттыруға болады.
7. Графикалық бөлім
8.Еңбек қорғау және ... ... ... ... ... ... Республикасының рыногында өнімді орналастыру шарттары
     Жол-құрылыс материалдары осы Техникалық ... ... ... жағдайда, Қазақстан Республикасы рыногында орналастырылуы
мүмкін. 
      Осы сәйкестік шарттары мыналар болып табылады: 
      а) ... ... ... ... ... ... ... туралы декларацияның немесе сәйкестікті растау нысандары
мен ерекшеліктеріне байланысты өрт сөндіру және санитарлық-эпидемиологиялық
органдар қорытындыларының болуы; 
      б) химиялық жолмен жасалған өнімнің ... ... ... в) ... ... ... ... бұйымдары  мен
конструкцияларын шығару жөніндегі жұмыстарға арналған лицензияның болуы
(сертификатталатын өнімді қоспағанда); 
      г) таңбалауда және ... ... ... өнім ... ... ... ... талаптары
Жол-құрылыс материалдарын (бұдан әрі - ... ... ... ... ... ... өнімді қоспағанда)
шығару жөніндегі жұмысты орындауға лицензиясы, ... ... ... ... және ... ... бар заңды
және жеке тұлғаларға рұқсат етіледі. 
Жол-құрылыс іс материалдарын өндіру және қолдану кезінде қауіп көздері ... ... ... ... ... ... жатады: 
шикізат және материалдар; 
2) технологиялық процесс; 
3) тасымалдау, сақтау, қолдану, оның ішінде қайта ... ... ... және көму. 
     Физикалық және химиялық қауіптер қауіп-қатер факторлары болып
табылады.
  Физикалық факторларға: 
      1) беріктігі; 
      2) тозуға төзімділігі; 
      3) аязға ... 4) суға ... 5) ... төзімділігі; 
      6) түйір (ұнтақталған) құрамы; 
      7) түйіршік құрамы; 
      8) тұтқырлық; 
      9) ... ... 10) өрт ... ... ... 11) ... ... жатады. 
Химиялық факторларға: 
      1) радиоактивтілігі (табиғи радионуклидтердің ... ... ... ... 3) ... аймағының ауасына, елді мекендердің атмосфералық ауасына,
суға және топыраққа ... ... ... бөлінуі жатады. 
     Жол-құрылыс материалдарының өмірлік циклының барлық сатысында
мыналарға бағытталған ... ... ... 1) ... ... ... қоспаларының біреуінің қолайсыз
әсері нәтижесінде адам және қоршаған орта үшін қауіптің туындау қатерін ... ... 2) ... материалдардың технологиялық ерекшеліктеріне, ... ... ... әр ... және ... мен ... ... материалдарды дайындау, тасымалдау,
қолдану және сақтау кезіндегі қауіптерден қорғауды жою ... ... 3) ... ... және оларды автомобиль жолдарының жекелеген
учаскелерінде қолдану кезінде және ... ... ... ... кезде
ықтимал қалдық қауіптер туралы ақпаратқа қол жеткізілуін қамтамасыз ету. 
Жол-құрылыс материалдарын ... ... ... ... ... ... қолдану), пайдаға асыру және көмумен ... ... ... ... ... ... ... сәйкес адамдардың,
жануарлар мен өсімдіктердің, қоршаған ортаның қауіпсіздігін ... ... ... деп ... ... ... белгілей алады. 
     Жол-құрылыс материалдары табиғи факторлар әсеріне төзімді ... ... ... ... қолданылатын, осы
Техникалық регламенттің талаптарымен үйлестірілген жол-құрылыс материалдары
оның талаптарына сәйкес деп ... ... ... осы Техникалық регламенттің талаптарына
сәйкес болу шартымен өзге де ... ... ... ... ... ... Осы Техникалық регламенттің талаптарына сәйкес келмейтін жол-құрылыс
материалдары қабылдауға және ... ... ... қауіпсіздігі туралы" Қазақстан Республикасының 2007
жылғы 21 шілдедегі Заңынасәйкес жол-құрылыс ... ... ... ... ... ... заттарға қауіпсіздік паспорты
қоса берілуі тиіс. 
      Жол-құрылыс материалдарымен жұмыстарға олардың өмірлік циклының
барлық ... 18 ... ... ... біліктілігі мен жұмыс
тәжірибесі бар, осы ... ... ... ... ... ... ... жүргізудің қауіпсіз тәсілдері ... ... ... ... ... ... жол-құрылыс материалдарының түріне байланысты, жеке
және ... ... ... ... ... жеке бас ... және
алғашқы медициналық көмек көрсету ... ... ... ... ... ... өтуі ... Шикізатты өңдеу кезінде және жол-құрылыс материалдарының өмірлік
циклының барлық сатыларында ... ... және өрт ... және ... өрт ... ... алдын алатын шаралармен,
соның ішінде: 
      а) өрт қауіпсіздігі талаптарын сақтаумен; 
      б) жарылыс қауіпсіздігі мен өрт ... ... ... қамтамасыз ететін әдістер мен тәсілдерді пайдаланумен; 
      в) ұшқынбасқыштарды, ұшқынтұтқыштарды, статикалық электр тоғынан
қорғайтын отты баяулатқыш, отбөгегіш жүйелерді пайдаланумен; 
      г) ұшпа ... ... өрт және ... ... пайда болуын болдырмайтын желдету жүйелерін пайдаланумен; 
      д) тиімді өрт сөндіру ... ... ... ... ... 3) ... аймағының және елді мекендердің ауасындағы зиянды химиялық
заттардың шекті жол берілген шоғырлануы осы Техникалық регламентке 2-
қосымшада белгіленген талаптардан аспауға тиіс. 
      Зиянды ... ... ... ... ... ... бірге
қосқан кезде мынадай топтарда 1 (бірліктен) аспауы тиіс: 
      а) азот диоксиді мен күкірт диоксиді, ... ... мен ... б) ... пен фенол диоксиді; 
      в) ванадий пентаксиді мен күкірт диоксиді; 
      г) азот диоксиді мен ... ... Егер ... ... мен ... тау ... ... техногенді қалдықтарынан жасалған басқа минералды
тұтқырғыштарды алу кезінде зиянды ... ... ... ... құрамы әртүрлі болатын шаңның бір мезгілде бөлінуі мүмкін
болса, онда олар да ... ... ... ... бір ... уытты әсері
басқа (немесе басқалар) бір түрі (өзгеше ... ... ... 4) Жол ... ... ... өндірілуі, құрамы,
табиғи орнындағы жағдайы, ісінуі, шөгуі және ... ... ... ... ... белгіленген, топырақтардың
қолданыстағы жіктелуіне сәйкес бөлінуге тиіс. 
     Шикізатқа қойылатын арнайы талаптар. 
      1) Жол-құрылыс материалдарына арналған шикізат ... ... а) ... ... үшін ... орман қоры жерлерінен  -
орман жапқан немесе бұталар және бағасы аз өзге өсімдіктер басқан
жерлердегі карьерлерден қазып алынған тау ... және ... ... ... жұмырланған қалдықтарынан (құм, қиыршықтас
және қойтас) тұратын борпылдақ немесе әлсіз цементтелген тау жыныстары; 
      б) мұнайды ... ... в) ... ... ... және олардың негізіндегі тұтқыр
материалдар (әртүрлі өндірістердің қождары, боксит қожы, ЖЭО күлі ... г) ... ... ... әртүрлі тұтқырлықтағы табиғи битумдар
сіңдірілген ұсақ және шаңды құмдар (битумдалған жыныстар). 
      2) Бетон ерітінділерде және бетонда қолданылатын тас материалдарды
өндіруге ... ... ... құрауыштар мен қоспалар (жыныстар мен
минералдар) құрамы мыналардан артық ... ... а) ... ... ... диоксидінің аморфты өзге түрлері үшін -
50 ммоль/л; 
      б) SO 3 қайта есептегенде, сульфаттардың ... ... ... ... ... - 1,5 ... в) пириттің массасы бойынша - 4 %; 
      г) егер слюдалар, гидрослюдалар, хлориттер немесе басқалар жыныс
түзетін минералдар болып табылатын болса, ... ... ... - 15 %; 
      д) хлор ионына қайта есептегенде галоидты қосылыстардың (галит,
сильвин және суда еритін хлоридтерді қоса алғанда басқалары) массасы
бойынша - 0,1 ... е) ... бос ... ... ... - 0,25 ... ж) көмірдің және ағаш қалдықтарының массасы бойынша - 1,0 %; 
      и) аталған жыныс түзуші минералдардың (магнетит, гетит, гематит және
басқалар, апатит, ... ... ... ... ... - ... ... қосындысынан 15 %-дан артық емес көлемде. 
      3) Минералды ұнтақтарды дайындау үшін пайдаланылатын шикізаттағы бір
жарым тотықтың құрамы ... ... ... мынадай пайыздан
(%) аспауы тиіс: 
      а) 5,0 - ... ... ... б) 1,7 - ... ... үшін. 
      4) Жылу электр станцияларының желмен ұшырылған күл және күлқожды
қоспаларының қыздыру кезіндегі кемулері массасының 20 %-нан артық болмауы
тиіс. 
      5) Белсендендірілген ... ... үшін ... ... ... ... құрамы массасы бойынша 2%
бастап 15 %-5а дейін болуға тиіс. 
      6) Ұнтақтар дайындау үшін пайдаланылатын қатты жыныстарда және ... ... ... жол ... а) ... ... - массасы бойынша 3 %-дан артық емес; 
      б) суда еритін қосылыстар - ... ... 6 %-дан ... емес. 
      7) Минералды ұнтақтарды дайындау үшін пайдаланылатын ... ... ... ... 2 %-дан ... ... ... 8) Түріне байланысты шикізат жол-құрылыс материалдарының
қауіпсіздігіне әсер ... ... ... көрсеткіштермен сипатталады: 
      а) беріктігі (уатылуы, мүжілуі); 
      б) тозуға төзімділігі; 
      в) аязға төзімділігі; 
      г) суға төзімділігі; 
      д) жылуға төзімділігі; 
      е) ... ... ... ж) ... ... ... и) түйіршіктік құрамы; 
      к) тұтқырлығы; 
      л) адгезия, кіріктенуі; 
      м) ... ... н) ... ... ... қойылатын арнайы талаптар. 
      Жер төсемін көтеру және жол төсемесінің құрастырылымдық қабаттарын,
инженерлік құрылыстарды, жол жағдайын және ... ... үшін ... ... бойынша (беріктігі, тозуға төзімділігі, суға
төзімділігі, аязға төзімділігі, жылуға төзімділігі, ... және ... ... ... адгезия және кіріктенуі және
басқалар) оларды және көліктік жүктеме мен ... ... ... ... ... ... ... ететін жол-құрылыс материалдары
қолданылуға тиіс. 
      1) Беріктік (ұсақталғыштығы, аязға төзімділігі, жылуға төзімділігі,
үйкелуі, шөгуге орнықтылығы, жарылуға төзімдігі) суға төзімділік, ... ... мен ... ... ... және жазғы
температураларға материалдың төзімділігі және олардың өңірдің климаттық
жағдайларында ... ... жер ... ... және жол ... қабаттарын, жолдың инженерлік құрылыстарын, жол жағдайы мен
белгілеулері үшін жол-құрылыс материалдарының қолданылуын қамтамасыз
етеді. 
      2) Аязға төзімділігі мен ... ... ... ... климаттық жағдайларда қолданылуын сипаттайды. 
      3) Түйірлік (түйіршіктелген) ... ... ... ... және ... ... ... етуге және жабынның ілінісу
(автомобиль доңғалағының жабынмен ілінісуі) сапасына ықпал етеді. 
      4) Адгезия, кіріктену органикалық және ... ... ... ... және ... имараттарын (автомобиль жолдары,
көпірлер, құбырлар, өтпе жолдар және басқалар) пайдалану процесінде олардың
суға төзімділігін қамтамасыз етеді. 
      5) Осы Техникалық регламентте олардың функционалдық ... ... ... материалдарының физика-химиялық
қасиеттерінің (параметрлерінің) нақты мәндері үйлестірілген нормативтік
құжаттардың ... ... ... тиіс. 
      6) Жол-құрылыс материалдары және оларды автомобиль ... ... және ... ... ... қолдану судан немесе желден мүжілудің
туындау ықтималдығын азайтуды қамтамасыз етуі тиіс. 
      7) Жаңа ... ... ... ... ... бұрын
қолданылғандардың жақсартылғаны) оларды белгіленген тәртіппен өндіріске
қойғаннан кейін ғана қолдануға рұқсат етіледі. 
      8) Бетондарға ... ... ... ... ... пен
қиыршықтас цемент сілтілерінің химиялық әсеріне орнықты болуға ... ... ... ... ... ... және ... табиғи факторлардың әсерінен қорғау шаралары
қамтамасыз етілген болуы тиіс. 
      9) Жолшыбай ... ... және ... тау ... мен
келдерді (металлургия өнеркәсібінің қара, түсті және сирек кездесетін
металдарын) және өнеркәсіптің басқа салаларының бейметалл қазбаларын қайта
өңдеу жөніндегі тау-кен кәсіпорындарының кондициялық емес ... ... ... ... ... ... орнықты болуы тиіс. 
      10) Шағылтас, қиыршықтас, және құмның құрамында қоқым түсіретін басқа
қоспалар, оның ішінде жол ... ... ... үшін металл - 5 %-
дан артық және қожды құм үшін 3%, ... ... 1-ден 3%-ға ... ... материалдың арналуына, түріне және беріктігіне
байланысты кесектердегі балшық 0,25 бастап 1%-дан артық болмауы тиіс. 
      11) Жол-құрылыс материалдары ретінде ... ... ... ... беттік өңдеу орнатумен елді мекендерден тыс
автомобиль жолдарын салу кезінде ... ... 12) ... ... жанғыштықтың 2-тобына жататын
уыттылығы аз құрауыштардан дайындалуға тиіс. 
      13) ... - ... ... әсер ету ... ... аз қауіпті
заттар және қауіптіліктің 4-сыныбына жатады. Майғындар өрт және жарылыс
қауіпті материалдар болып табылмайды. 
      14) Битумдар - ... ... II және III ... ... ... ... ... шикізаттағы радионуклидтердің меншікті
тиімділігін және жұмыс аймағының ауасындағы зиянды заттардың шекті-жол
берілген шоғырлануын ескеру қажет. 
      15) Жол-құрылыс материалдарын қайта ... ... ... ... (қайта жаңарту, күрделі жөндеу) жобасында (келісім-шартында) оларды
пайдалану негізделген нормативтік құжаттардың талаптарына ... ... ... физика-механикалық ескерілуге тиіс.
Технологиялық процестердің қауіпсіздік талаптары
Жол-құрылыс материалдарын өндіру бойынша жұмыстарды орындаған кезде,
әлеуетті қауіпті және зиянды өндірістік факторларға: 
      1) химиялық ... ... ... әсері; 
      2) діріл; 
      3) шу; 
      4) айналатын механизмдер; 
      5) ыстық битумдармен және қоспалармен түйісуден болатын терінің
термикалық күю мүмкіндігі ... ... ... ... ... үшін, өнімнің әрбір нақты
түріне арналған өндірістің Техникалық ... ... ... ... бойынша талаптарын сақтау қажет. 
"Машиналар мен жабдықтардың қауіпсіздігі туралы" технологиялық ... ... 2007 ... 21 ... ... ... түтін газдарынан тазартуға арналған
жабдықпен, шаң тазартқыш қондырғылармен және ... ... ... ... ... ... ... белгіленген тәртіппен жабдықты алдын ала
тексеру және жөндеуді жүзеге ... ... ... және ... да ... ... бақылау
үшін технологиялық процесте пайдаланылатын өлшеу құралдары мемлекеттік
өлшем бірлігін қамтамасыз ету ... ... ... ... ... "Өлшем бірлігін қамтамасыз ету туралы" Қазақстан
Республикасының 2000 жылғы 7 шілдедегі Заңына сәйкес тексерілуге тиіс. 
     Діріл тудыратын жабдық дірілдің ... ... ... ... және
үй-жай конструкциясына берілуін шектейтін ... ... ... ... ... 12 ... аспауға тиіс, дыбыстық қысым
деңгейі кез ... ... ... - 135 ... көп шаң ... жердегі (тиеу, түсіру, материалды елекке,
конвейерге беру ... ... пен ... ... тазалау кезінде,
жұмыс істеушілерді тас материалдың ұшып тиюінен қорғау ... ... ... ... ... және ... түріндегі қоршау
құрылғыларымен). 
    Кездейсоқ жанасу үшін қол жетімді, қозғалатын және ... ... егер олар ... көзі ... ... ... ... немесе
торлы қоршаулармен жабдықтау қажет. 
    Жарақаттану қаупін барынша азайту үшін, тас ... ... ... ... ... сақтау орындарын, битумды қазандықтар,
битумды ... және ... ... алаңдары мен
баспалдақтарына, жұмыс ... ... ... ... ... тиеу ... үстіне орналастыра отырып,
ернеулермен қоршайды. 
    Ашық полигондарда ... ... ... ... ... ... пайдаланып жұмыс ... ... ... ... кететін жол-құрылыс материалдарынан, сондай-ақ шығырдың
үзіліп кету жағдайынан қорғау үшін, тиеу шөмішінің бағыттаушы швеллерлері
төменнен және бүйірінен ... ... ... ... материалдары оларды тұтынушыға (тапсырыс
берушіге) ... ... осы ... ... ... және ... ... шарттарда, келісім-шарттарда,
белгіленген арналуы бойынша пайдалануға жарамдылық мерзімдеріне ... және ... ... және ... ... ... талаптары
    Бір-бірімен өзара әрекеттескенде, тұтану, жарылыс пайда болатын немесе
жанғыш ... ... ... ... ... ... және
тасымалдауға тыйым салынады. 
     Тас материалдарды сақтау материалдардың араласып ... ... ... арнайы дайындалған қатты бетте су қоймаларының суы қорғалатын
аймағынан тыс жүргізілуге тиіс. 
      Тас ... ... ... қалудан және ластанудан
сақтандыратын жағдайларда сақтайды. Шығылтасты ... ... ... Тас ... кез келген көлік түрімен ... ... ... ... ... цементті және органикалық емес тұтқыр
материалдарды сақтау кезінде, ... ... ... құю, ... және ... және ылғалдың әсер етуін болдырмау бойынша шаралар
қабылдау керек. 
      Минералды ... ... емес ... ... ... ... қолданылатын жүктерді тасымалдау ережесіне ... ... ... ... ... жабық темір жол вагондарында көп қабатты қағаз немесе полиэтилен
қаптарға буып-түйіп ... ... ... ішінде тасымалдау үшін, пневмокөлікті, сондай-ақ
тасымалдауыштар, ... және ... ... ... ... және ... ... материалдарды осы Техникалық
регламенттің талаптарына сәйкес ... ... ... ... ... ... ... жабдықталған жабық
металл немесе темір-бетон резервуарларда ... ... ... ... ... ... ... бүрмеқораптарға буып-түйілген
текшелерде сақталады және тасымалданады. 
      Көлік құралдарында және сақтау орындарында ... тиеу (құю ... ... ... ... ... орындаған кезде, қажеттілігіне
қарай, өндіріс ерекшелігін ескере отырып, әрбір кәсіпорын үшін әзірленген
қауіпсіздік техникасы, өндірістік санитария және өрт ... ... мен ... ... керек. 
      Битумдарды, битумды тұтқырғыштар мен мастиктерді ... ... ... ... беткі және жерасты суына және жер ... ... ... ... ... ... ... битумдарды және битумды тұтқыр материалдардың
қауіпсіздік шарттарымен анықталған резервуарлар мен ... ... ... етуге тиіс. Резервуарлардағы су мен ластануларды
жылына бір рет алып тастап отыру керек. 
      ... және ... ... ... қолдану орнына
битумтасығыштармен, ... ... ... ... жабдықталған темір жол цистерналарымен тасымалдайды. 
      Мастиктерді кез ... ... ... ... ... етіледі. 
      Қоршаған ортаның көмірсутектерімен ластануын болдырмау, жарылыс
қауіпсіздігімен және өрт қауіпсіздігімен ... ету және ... ... ... ... шаю және ... тұнбалардың
жиналуын болдыртпау жүйесін, сыйымдылықтарды тазартатын механикаландырылған
құралдарды, темір жол және ... ... ... ... ... және ... алуға арналған қондырғыларды, герметикалық
құю және төгу қондырғыларын, жылжымайтын шланга ... ... ... ... ... ... ... Битумдарды және битумды тұтқыр материалдарды судан және ... ... ... жол және ... цистерналарына құю
керек. 
      Битумдарды және битумды тұтқыр материалдарды ағызу және құю ... және ... ... ... мен ... ... ұшқын қауіпсіздігі талаптарын қанағаттандыруға тиіс. 
      Эстакадалардың металл бөліктері, құбырлар, ... ... ... ... ... ... түтіктер, түтік
құбырлар мен ұштықтар ағызу және құю уақытында жерге қосылуы тиіс. 
      Мұнай ... ... ... ... ... құйылған
резервуарлар жай тартқыштармен жабдықталған болуға тиіс. 
     Ыстық қоспалар сақтауға ... ... ... ... ... ... және ... температура кезінде 110 о С төмен болмайтын
131-200 пенетрациясы бар тұтқыр битумдар үшін 5 мм ... ... ... ... ... кезінде тұтқыр битумның маркасына
байланысты (25 о С температурада 0,1 мм иненің кіру ... ... ... ... температурада төсейді. Беттік-белсенді заттарды
немесе активтелген минерал ұнтақтарды пайдаланғанда, ... ... ... ... Салқын қоспаларды жазғы мезгілде ашық алаңдарда, ал күзгі-қысқы
мезгілде - жабық қоймаларда немесе 2 ... ... 8 айға ... қалқаның
астындағы қатарларда қолданылатын сұйық битумның нығыздалып ... ... ... байланысты сақтау керек. 
     Дайын бетон қоспалар, ерітінділер, органикалық емес ... ... ... ... ... ... ... қоспаларды полиэтилен үлдірден жасалған салмағы 8 ... ... ... ... 40 кг аспайтын қағаз ... және ... ... ... ... ... ораманың сақталуын және ылғал түсуден
сақтандыруды қамтамасыз ... ... ... ... ... ... ... Дайын бетон ерітінділер мен қоспаларды тұтынушыға жеткізу ... ... ... ... жеткізіп береді. 
      Дайын бетон қоспаларды, ерітінділерді, органикалық емес тұтқыр
материалдармен өңделген шағылтас-қиыршықтасты-құмды қоспаларды ... ... ... ... ... ... бұзылу
мүмкіндігін болдырмау, жолда салқын, жел және күн ... ... ... ету ... ... арналған қоспалар мен материалдарды олар тиісті түрде буып-
түйілген, таңбаланған, қауіпсіз сақтау және тасымалдау бойынша ... ... ... және ... ... ... Жол белгісіне арналған ... мен ... ... ... ... қамтамасыз етілуге тиіс: 
      1) қасиеттері мен қауіпсіздік көрсеткіштерінің кезекті өзгерісі болып
өнімге рұқсат етілмеген қол ... ... ... ... ... және беріктігі; 
      2) әрбір топтамада сақтау шарттары мен мерзімдері көрсетілген қоса
салынатын ... ... 3) ... адам ... мен ... ... мен
өсімдіктердің, қоршаған ... ... ... ... ... ... қорғау тәсілдері мен әдістерін пайдалану; 
      4) жұмыс істейтін қызметкерлерге жеке және ... ... ... киім, жеке бас гигиенасы құралдарының, ... ... ... ... ... 5) ... істеуші қызметкерлер құрамының сақтау және тасымалдау
кезіндегі қауіпсіздік талаптары мен ... ... ... туралы
ақпаратпен таныстырылуы; 
      6) жол белгісі үшін ... ... ... ... ... сақтау және тасымалдау кезінде қорғау ... ... ... тиіс; 
      7) қауіпсіздік паспортының болуы (химиялық негізі болатын ... ... ... сақтауды сутартқышты және битумдалған
жыныстарды (кирлерді) қатарлап салу кезінде топырақпен ластану мүмкіндігін
болдырмауды қамтамасыз ететін бетон ... ... ... ... ... ... қоймаларда іске асыру қажет. 
      Битумдалған жыныстар (кирлер) негізіндегі ... ... ... ... дайындалған күнінен бастап 6 айдан артық болмауы керек. 
      ... ... ... ... ... байланысты
битумдалған жыныстарды тасымалдауды жүкті өзі ... ... ... ... ... қарсы қабатшалар немесе ұнтақ тәрізді
материалдардан (минералды ұнтақ, талшықтас, бор, әк) су ... ... ... және ... ... ... қажет болса, жүк
түсіруді және уақытша сақтауды ... ... ... ... ... ... материалдарды сақтауды ауаның 80 %-дан артық болмайтын
салыстырмалы ылғалдығында жабық қоймалық үй-жайларда ... ... ... ... ... және тез  ... жанында, сондай-ақ жылыту аспаптарының маңында сақтауға рұқсат
етілмейді. Геотор немесе мата емес геосинтетика материалының ... ... ... бойынша 7 қатардан артық болмай бір-біріне көлденең және
параллель салынуы керек. 
      Геосинтетикалық материалдарды әрбір ... ... ... ... сақтай отырып, жабық ... ... ... рұқсат етіледі. Жұмыстарды ... ... ... ... ... ... күн ... тікелей түсу
әсерін болдыртпайтын жағдайда жұмыс алаңы салынуға тиіс.
Пайдаға асыру және көму ... ... ... Техникалық регламент талаптарына сәйкес келмейтін жол құрылыстары
материалдарын өндірісінің жол құрылыстары материалдары мен ... ... ... ... мен ... ... мен өсімдіктерге
және қоршаған ортаға зиянды әсерін барынша азайтуға бағытталған қауіпсіздік
шараларын сақтау кезінде заңнама талаптарына ... ... ... ... ... ... бағыты қайталама шикізат
алынатын қалдықтарды пайдаға асыру болып табылады. 
    Жол-құрылыс материалдары және ... ... ... ... пайдаға асыруға жарамайтын (әр түрлі ластану түрлерін ... ... ... ... ... қиын ... ... және
химиялық өндіріс қалдықтарын термиялық залалсыздандыру қолданылып және
(немесе) мамандандырылған (өнеркәсіптік) полигондарда көму керек.
Жұмыс ... ... ... ... ... ауа райында көліктің кедергісіз және
қауіпсіз ... ... ... ... ... ... өндірісі
орындарында қозғалыстың қамтамасыз ету ... ... ІІБ ... ... ... ... ... ордеріне негізделуі тиіс
және ҚР Үкіметінің 1998 жылғы 5 қыркүйектегі №845 Қаулысымен бекітілген ҚР
аумағында ... ... жол ... ... және ... ... Ережесіне негізделеді, қозғалысты реттеуде қолданылатын
техникалық құралдар ГОСТ 23457-86 «Жол ... ... ... ... болу ... сапасы. Орындалатын жұмыстың сапасы ПР ҚР 218-35-04, ВСН 25-86
«Автомобиль жолдарының құрылысын және жөндеу ... ... ... ... ... ... ҚНжәнеЕ 3.06.03-85 «Автомобиль
жолдары», ПР ҚР ... ... ... ... және ... ережесіне” сәйкес болуы қажет.
Пайдаланылатын материалдарды сынау жұмыстары жол-құрылыс ... ... ... ... ... бар ... орындау мерзімі. Орташа жөндеу жұмысы бойынша жұмыстарды
конкурстық құжаттамада көрсетілген ... ... ... ... ... ... өндірісінің орындарында ҚНжәнеЕ 3.06.03-
85 «Автомобиль жолдары», ПР ҚР 218-29-03 “Автомобиль жолдарын жөндеудің
және ... ... ... №1,2 ... ... ... жұмыс журналдары болу қажет. Объекті пайдалануға берген күннен
автомобиль жолын орташа жөндеу бойынша ... ... 2 ... ... ... ... және т.б. ... жүргізу және қабылдау кезде қолданылатын құрылғылар, стандарттар
және жүргізілетін ... ... ... қолданылатын
нормативтік құжаттарға сәйкес болу керек.
Автожолды орташа жөндеу бойынша жұмыстарды 
орындау үшін ... бар ... ... ... үшін ... ... ... техникалық жағдайда асфальт-қоспалық орнатпалардың немесе
асфальт-бетонды зауыттың болуы ... ... ... мен ... ... ... ведомосі
техникалық құжаттаманың қосымшасында бар.
Әлеуетті жеткізушінің екі лот бойынша қатысқан ... ... ... ... ... ... тиіс.
"Автомобиль жолдарын жобалау кезiндегi қауiпсiздiк талаптары" техникалық
регламентi
      1. ... ... ... ... қауiпсiздiк талаптары"
техникалық регламентi (бұдан әрi - Техникалық регламент) жалпы
пайдаланымдағы жаңа және ... ... ... ... ... - ... ... мен ондағы құрылыстарға қолданылады.
      Техникалық регламенттiң ережелерi автомобиль жолдарына оларды
жобалау кезеңiнде қойылатын және оларды салу кезiнде мiндеттi ... ... ... өмiрi мен ... ... ... ... орта, ұлттық қауiпсiздiк мүдделерiн қорғау үшiн
жол қозғалысының қауiпсiздiгiн қамтамасыз ететiн негiзгi талаптарды
белгiлейдi.
      Осы ... ... ... ... кәсiпорындар мен
емдеу-алдын алу, әлеуметтiк-мәдени және өзге мақсаттағы объектiлерге
кiрме автомобиль жолдарын қоспағанда, қала мен елдi мекен көшелерiне
және шаруашылық жолдарға ... ... ... ... ... ұғымдар
      2. Техникалық регламентте "Автомобиль жолдары туралы" Қазақстан
Республикасының 2001 ... 17 ... ... ... пайдаланылады:
      автомобиль жолы - автомобильдердiң және басқа да көлiк
құралдарының белгiленген жылдамдықпен, жүктемелермен, көлемдермен
үздiксiз, ... ... ... ... ... қозғалысына
арналған инженерлiк құрылыстар кешенi, сондай-ақ осы кешендi
орналастыру үшiн берiлген жер учаскелерi (көлiк жерлерi) және ... ... ... ... әуе ... ... ... конструкцияларының жақындау көлемi - iшкi
жағына көпiрлi немесе өзге де ... және ... ... ... ... ... ... желiлер мен
коммуникациялардың қандай да бiр элементтерi кiрмейтiн шектi көлденең
кескiн (жүру бөлiгiнiң осiне перпендикулярлы ... ... ... құралының рұқсат етiлетiн жалпы салмағы - көпiрлердiң, жол
өткелдердiң және басқа да инженерлiк ... ... ... жүктемелердi қалпына келмейтiндей
өзгерулер мен бүлiнулерсiз қабылдау қабiлетiн шектейтiн көлiк құралының
жалпы салмағы;
      көлiк құралдарының рұқсат етiлген ... - ... ... ... ... жолдары мен ондағы құрылыстар қамтамасыз етуi
тиiс көлiк құралдарының шектi ... ... ... - уақыт бiрлiгiнде жолдың белгiлi қимасы арқылы
өтетiн көлiк құралдарының саны;
     жолдың техникалық ... - ... ... ... ... анықтайтын көлiк құралдары қозғалысының
перспективалық орташа жылдық орташа тәулiктiк қарқындылығының өлшемi
бойынша автомобиль ... ... ... ... сипаттамасы, оның
көлiктiк-пайдалану көрсеткiштерi мен тұтыну қасиетi;
      көпiрлi өткел - көпiрдi, оған кiреберiстi, ... және ... ... ... ... су ... ... арналған
инженерлiк құрылыстар кешенi;
      көпiрлi құрылыс - табиғи немесе ... ... ... ... өзге де ... өткiзуге арналған инженерлiк құрылыс
(көпiр, жолөткел, эстакада және басқалары);
      көпiр - су ... ... ... ... ... су ... - толассыз жаңбырдан, су ағыны бассейнiнде қар мен
мұздықтардың еруiнен туындаған өзендегi су деңгейiнiң кезеңдiк қысқа
мерзiмдiк көтерiлуi;
      ... ... ... ... - ... ... тiкелей
жанасатын жол учаскелерi;
      жол жамылғысы - көлiк құралдары доңғалақтарының және атмосфералық
факторлардың әрекетiн тiкелей қабылдайтын және ... ... ... қорғау қабатының қызметiн атқаратын жол төсемiнiң жоғары бөлiгi;
      ... ... - осы ... ... ... көлiк құралдарының
жиынтығы;
      автомобиль жолының тұтынушылық қасиеттерi - көлiк ағындары
қозғалысының қауiпсiздiгi мен үнемдiлiгiн сипаттайтын ... ... ... ... ... ... ... қауiпсiздiгi мен ыңғайлылығы;
      автомобиль жолының жобасы - автомобиль жолының жердегi
орналасуын, жоспар элементтерiнiң параметрлерiн, жер төсемiнiң көлденең
және ... ... жол ... ... су ... ... де инженерлiк құрылыстарды, жолдардың қиылысуы мен түйiсуiн
көрсете отырып, сондай-ақ жолды ... жол ... ... қауiпсiздiгi, құрылысын ұйымдастыру, жол сервисi құрылыстарын ... ... мен ... ... арқылы басқа да инженерлiк ... ... шеше ... ... ... ... белгiленген мазмұндағы және құрамдағы есептiк және жобалық
техника-экономикалық құжаттардың ... ... ... ... - ... ... жобасын әзiрлеу
бойынша есептiк-экономикалық, iздестiру және жобалау-конструкторлық
жұмыстар кешенi;
      өткерме жол - ... ... ... ... ... ... автомобиль немесе темiр жолдағы көпiрлi құрылыс;
      жалпы шайылу - су ... ... мен су ... ... ... арна табанының, ал кейбiр жағдайларда көпiрлi
өткелдегi жайылма табанының төмендеуi;
      ... ... ... есептiк көрiну қашықтығы -
қозғалыстың бiр жолағы бойынша есептiк жылдамдықпен бiр-бiрiне
қарама-қарсы жүрiп келе жатқан екi автомобильдiң толық тоқтауы үшiн
қажеттi арақашықтық
      ... ... - жол ... конструкциясын есептеу үшiн
пайдаланылатын автомобильдiң дара осiне түсетiн шектi жүктеме;
      ... ... - ... ... ... қолайсыз
учаскелерiнде автомобиль жолдарының геометриялық элементтерiн есептеу
үшiн пайдаланылатын, ауа-райының қалыпты ... және жүру ... ... ... ... ... ... қозғалыстың
қауiпсiздiк, ыңғайлылық пен жайлылығының шарттары бойынша жалғыз
автомобильдiң мүмкiн ... ең ... ... ... ... ... - ... тұтастай немесе оның жекелеген
учаскелерiн анағұрлым жоғары техникалық санатқа ауыстыра отырып
пайдаланылатын жолдардың ... ... ... ... ... ... ... жолдармен тоғысу - кiреберiстердегi көпiрлi құрылыстардың
жанасу торабының конструктивтiк орындалуы;
      ... ... жол - ... ... тежеу жүйесi iстен шыққан
жағдайда оның қауiпсiз тоқтауына ... ... ... трассасы - оның көлденең (жоспармен) және тiк (бойлық
бейiнмен) екi проекциясымен анықталатын автомобиль ... ... ... ... су өткiзетiн құбыр - жол арқылы су ағынын жүру бөлiгiнiң
деңгейiнен төмен өткiзуге арналған ... ... ... ... қима ... ... қозғалыспен жүктеу деңгейi - қозғалыстың нақты
қарқындылығының iс жүзiнде өткiзу қабiлетiнiң өлшемiне қатынасын
сипаттайтын көрсеткiш.
 3. Негiзгi талаптар
      3. Автомобиль жолдарын жобалауға автомобиль ... ... ... ... ... ... белгiленген үлгiдегi
лицензиясы бар ұйымдар жiберiледi.
     4. Автомобиль жолдарын жобалау кезiнде:
жолдың конструктивтiк элементтерiнiң ... ... ... ... ... ... жол ... субъектiлерi
мен қоршаған орта үшiн қауiп төну тәуекелiн жоюға немесе төмендетуге;
      автомобиль жолдарын пайдалану кезiнде климаттық, төтенше және
басқа да факторлар мен ... ... ... ... емес
тәуекелдерден сақтауға;
      қабылданған қауiпсiздiк шараларының жеткiлiксiз немесе төтенше
жағдайлардың туындауы салдарынан автомобиль жолының жекелеген
учаскелерiнде мүмкiн болатын ... ... ... ... ... қамтамасыз етуге бағытталған шарттар ескерiлуi тиiс.
      5. Жобалау ... ... ... ... ... талаптары назарға алынуы тиiс:
      жоспардың, автомобиль жолының көлденең және ... ... ... ... ... ... үйлесiмi;
      жол құрылыстары (жер төсемi, жол төсемi, көпiрлер, құбырлар,
жолөткелдер, мал өтетiн өткелдер, эстакадалар және тағы басқалар);
      ... ... ... жолағы шегiнде немесе оған тiкелей
жақын жерде орналасқан автомобиль жолы мен ... ... ... (автожанармай құю станциялары, автомобильдерге
техникалық қызмет көрсету ұйымдары, ... мен ... ... жол ... ... және тағы ... ... жағдайы, электр беру және байланыс желiлерiнiң тiректерi,
автомобиль жолының жер төсемi жиегiне жақын орналасқан өзге де ... ... 6. ... ... ... орналасуы, оның геометриялық
элементтерiнiң параметрлерi және олардың арақатынастары мыналарды
қамтамасыз етуi тиiс:
      аралас учаскелердегi қозғалыс жылдамдығының ... ... ... ... ... ... кемiнде 0,8 және жер бедерiнiң
қиын учаскелерiнде 0,6 ... ... ... ... ... ... ... жылдамдығының бiртiндеп өзгеруiн;
      жоспардағы жолдың қисық сызықты учаскелерi бойынша қозғалған кезде
көлденең үдеулердiң бiртiндеп ... ... ... ... бейiнiндегi қисық бойынша қозғалысы
кезiнде туындайтын тiк жүктемелердiң олардың рұқсат етiлетiн мәндерi
шегiнде жеңiлдетiлуiн;
      ... ... ... ... ... ... ... туралы жалған ұғым қалыптастыратын және жүргiзушiлердi
алдыңғы учаскеде қалыптасқан қозғалыс тәртiбiн күрт ... ... ... ... ... ... ұзындығында түзу сызықты және қисық ... ... ... және ... ... ... жолының жер төсемiн қардың немесе құмның, олардың
мүмкiн болатын көшуi кезеңiнде ... қалу ... ... ... ... мен жылдамдығын ескере отырып төмендетудi.
      7. Автомобиль жолының жобасында өздерiнiң габариттiк өлшемдерi,
салмақтық және өзге де ... ... ... ... ... ... тапсырмалар талаптарына сәйкес келетiн көлiк
құралдары мен жүктерiнiң қауiпсiз және үздiксiз өтуiн қамтамасыз ететiн
инженерлiк шешiмдер ... ... 8. ... ... ... ... техникалық
шешiмдер осы Техникалық регламенттiң негiзгi қауiпсiздiк талаптарына
қайшы келмеуi тиiс.
      9. Автомобиль жолдарын жобалау нормаларының осы Техникалық
регламентке сәйкестiгi онымен үйлесiмделген ... ... ... ... ... ... ... 10. Осы Техникалық регламенттiң талаптарын бұза отырып орындалған
автомобиль жолдарының ... ... ... және ... ... мемлекеттiк уәкiлеттi орган салу мен қайта жаңғыртуға
жол ... ... ... ... ... Қауiпсiздiктiң негiзгi техникалық талаптары
      11. Автомобиль жолының жекелеген конструктивтiк элементтерi,
олардың қолайсыз үйлесiмi, сондай-ақ ... ... ... ... жекелеген элементтерiнiң пайдалану жай-күйi, оның iшiнде:
      трассаның элементтерi;
      көлденең бейiнi;
      қиысулар мен жанасулар;
      жол ... жер ... ... құрылыстар, су өткiзу құбырлары;
      инженерлiк жайғастыру құрылыстары;
      жол сервисi ұйымдары;
      пайдаланымдық жай-күйi ... ... ... ... ... 12. ... жолы трассасының элементтерiне қойылатын талаптар:
      1) автомобиль жолы трассасының негiзгi ... ... ... мен ... ... ұдайы еңiсi бар учаскелер және тiк
қисықтар болып ... 2) ... жолы ... оның ... өзара және сол
жердiң қоршаған ландшафтымен үйлесiмдi қиысатын бiр ... ... ... ... тиiс. ... ... ... элементтерiнiң
ауысу заңдылығы рельефтiң негiзгi нысандарының өзгерiстерiне сәйкес
келуi тиiс;
      3) трасса бұрылысы бұрыштарының шыңдары мен бойлық бейiн
сынықтарын бiрiктiруге ұмтылу керек. ... ... ... ... ... тiк ... ұзындығының төрттен бiр бөлiгiнен
аспайтындай жылжытуға жол берiледi. Бұл ретте ... ... тiк ... ... ұзындығынан дөңгеленудiң әрбiр жағынан
кемiнде 20 - 100 метрге артық ... ... Тiк ... ... ... жоспардағы қисықтың ұзындығына тең
етiп қабылдау керек. Осы қисықтардың бiр-бiрiне қатысты орнынан жылжуын
болдырмау мүмкiн болмаған кезде қозғалыс ... ... ... ... сынығының алдында тiк иiлген қисықтың төмен түсетiн
тармағында автомобильдiң басқарылуын жақсарту мақсатында жоспардағы
қисықты ... ... ... орналастыру керек;
      4) жол жеткiлiктi үлкен арақашықтықты көрiнетiндей анық болуы
тиiс. ... және жол ... ... ... учаскелерi қозғалыс
бағытының өзгеретiндiгi туралы уақтылы белгi беруi тиiс. Жолдың анық
көшуiн қамтамасыз ету қажет болатын арақашықтық басып озу ... ... ... көру қашықтығынан кем болмауы тиiс;
      5) тiк дөңес қисықтардың радиустарын жол бетiнiң көрiнуiн (I
техникалық санаттағы жолдар үшiн, ... ... ... ... жер төсемiнде орналасқан өзге санаттағы жол учаскелерi
үшiн) және қарама-қарсы автомобильдiң көрiнуiн (өзге санаттағы жолдар
үшiн) ... ету ... ... ала ... ... ... 6) тiк иiлген қисықтардың радиустары автомобильдiң есептi қозғалу
жылдамдығы кезiнде рұқсат етiлетiн шамадан тыс асқын жүктемелердi
қамтамасыз ету шарттары негiзге алына ... ... ... 7) ... ... ... немесе ауыспалы қисықтық радиусына
ие бола алады. Қозғалыстың қауiпсiздiк, ыңғайлылық және жайлылық
шарттары ... ... ... ... ... ... артықшылық беру керек. Жоспардағы таңдап алынған
қисықтың түрi мен оның радиусының (клотоидтар үшiн - өлшем мен ең аз
радиус) шамасы ... ... ... көрiнетiн бiр қалыптылығын және
оның сол жердегi қоршаған ландшафпен байланысуын қамтамасыз етуi ... 8) ... ... ең аз ... осы ... ... ... көлiк құралдарының рұқсат етiлетiн жылдамдығын iске асыру кезiнде
автомобиль жолының қисық ... ... ... және таза ... автомобильдiң қауiпсiз, ыңғайлы және жайлы жүрiп өтуiн
қамтамасыз етуi ... 9) жаңа ... ... жобалау кезiнде жоспарда ұзындығы
үш-бес километрден артық түзулердi қолдануға жол берiлмейдi. Әдетте,
жоспардағы түзудiң ұзындығын ол бойынша екi-үш минуттан ... ... ... ... ... ... ... ұзақтығы бойынша түзу сызықты және қисық
сызықты учаскелер ұзақтығының заңды және бiртiндеп өзгеруiн көздеген
жөн. Жоспардағы аралас қисықтардың радиусы 1,3 еседен артық
өзгешеленбеуi ... ... ... ... ... болмаған жағдайда
автомобиль жолдарының жобаларында жолдардың ұзын түзу сызықты
бөлiктерiн көгалдандыру және жайғастыру құралдарымен, сондай-ақ жол
қозғалысына қызмет көрсететiн кәсiпорындарды орналастырумен бiрқатар
қысқа ... ... ... ... 10) ... жолының бойлық еңiсi автомобиль жолдарының тиiстi
санаттары мен қозғалыс шарттары үшiн көлiк құралдары қозғалысының
рұқсат ... ... ... iске ... ... етуi ... Жобаланатын жол бойынша қозғалыстың перспективалық қарқындылығы
мен құрамына, сондай-ақ еңiстiгi берiлген жол учаскесiнiң ұзақтығына
байланысты ... ... ... мәндерiн қолдану қажеттiлiгi кезiнде
қосымша қозғалыс жолақтарын, бiрiншi кезекте, ... ... ... жөн;
      11) шектi бойлық еңiсi бар учаскелердiң ұзындығы ... ... ... ... 12) ... ... автомобиль жолдарында қозғалыс қауiпсiздiгiн
арттыру мақсатында ұзаққа созылған 60 % артық ... ... 20 ... кем ... еңiсi бар ... көтерiлу учаскелермен немесе автомобиль
қозғалтқышының жұмыс режимiн өзгертуге, ал ... ... ... ... ... ... мүмкiндiк беретiн көлденең
алаңшалармен алмасуы тиiс;
      13) 50%-дан артық ... бар ұзақ түсу ... ... ... жүру бөлiгiнiң оң жағынан авариялық түсетiн
жолдарды салу керек, олардың ұзындығы, ... ... еңiсi және ... түрi ... ... ... ... ала есептеумен
белгiленуi қажет;
      14) ашық жерлердегi автомобиль жолдарының трассасын қар басып
қалудан ... ... қыс ... ... ... бағытына
параллель бағытта немесе осы бағытқа шағын бұрышпен салуға басымдық
берген дұрыс.
      Автомобиль жолдарының жобаларында қар басып ... ... ... ... ... көздеу қажет:
      үйiндiлердi жобалау кезiнде мүмкiн болатын артуымен белгiленген
қар жабынының есептiк деңгейiмен жер ... ... ... ... ... ... жер төсемiн сүйiр көлденең бейiмге келтiру;
      терең ойықтардың көлденең бейiнiнде бермдер жасау;
      қардан қорғайтын екпе ағаштар отырғызу;
      ... ... ... ... немесе торларды орнату;
      15) жыралы жерде автомобиль жолының трассасын жыраның транзиттiк
аймағына салу керек, ал жолдар ... бас ... ... ... одан әрi даму ... жою ... ... жөнiндегi
гидротехникалық шаралар көздеу қажет;
9.Қоршаған ортаны қорғау
10. Қорытынды
Қазақстан ... ...... даму ... пен ... ... ... орны өте маңызды. Ол бір жағынан
мемлекетіміздің территориясының кең ауқымдығы мен оның ... ... ... ... ... жағынан шикізат көздері мен өндірістік
ресурстардың әр аймақта орналасуына ... ... ... ... ... ...... кешені мемлекеттің экономикалық
тұтастығын ғана ... ... ... ... тұтастығында қамтамасыз етеді.
Ал, еліміздегі қалыптасқан жол шаруашылығын дамыту байланысты мемлекеттік
шаралардың ... ... ... ... ... ... желісі
едәуір өзгерістерге ұшырады, яғни жолдарды күтіп – ... мен ... ... ... ... техникалық – инженерлік жағдайларының
күрт төмендеуіне әкеліп соқтырды.
Нарықтық қатынастардың ... ... ... ... ... ... нашар жағдайлары, олар көрсететін
қызметтер сапасының халықаралық ... ... ... ... ... қызметтеріне деген сұраныстың күн санап өсуі
автокөлік жолдары ... ... ... ... пен ... ... етті. Соған байланысты Қазақстан Республикасының үкіметі автожол
саласын дамытудың мемлекеттік бағдарламаларын қабылдап, олардың ... ... алғы ... ... ... ... экономика саласында болып жатқан түбегейлі өзгерістер
жолдарды салу және жөндеу жұмыстарымен ... ... ... пен аудит жүйелерінің, талдау мен бақылау ... ... ... сай ... ... ... ... жұмыстарының дұрыс
жолға қойылмауы өндірістік шығындар есебін ұйымдастырудағы әдістемелік
негіздерін, шығындар мен ... ... ... мен ... жетілдірудің қажеттілігі мен маңыздылығы курстық жұмыстың
тақырыбын таңдауға, оның мақсаты мен ... ... және ... ... ... мүмкіндік береді.
Жүргізілген ғылыми және ... ... ... жол
шаруашылығының салалық ерекшеліктеріне қарай бухгалтерлік есеп пен талдауды
жетілдіру мақсатында төмендегідей ұсыныстар жасауға болады:
Жол ... ... ... ... есебін өндіріске тікелей
қатысатын: материалдық шығындар, өндірістік жұмысшылардың ... ... ... ... ... ... шығын баптары және
құрылысқа жалпы ... бар ... ... баптары негізінде ұйымдастыру
ұсынылды.
Зерттеп отырған жол құрылысы басқармасында құрылыс ... ... ... ... шығындар құрамынан ажыратып, оларды тікелей
өндірістік шығындар құрамына көрсеткен дұрыс, ... ... салу ... ... ... ... ... құрамында бұлардың сыбағалы
салмағы жоғары, яғни 24,04 ... ... ... ... бұл ... ... ... бөліп, тікелей өндірістік шығындар құрамына
бөлек баптармен көрсеткен дұрыс;
Жол шаруашылығында шығындар есебінің объектілері ... ... ... құрылысын, технологиялық сатылары, жол жұмыстарының
бөлектері мен ... ... ... ... өткізу, жерлерді
қазу, каналдардың жағаларын ... ... ... салу және ... түрлерін) алу қажет.
Жол құрылысында материалдарды тікелей құрылыс орындарына ... ... мен ... пайдалануға жарамды ... ... ... ... ... ... ... орындалған құрылыс жұмыстарының көлеміне және сапасына қарай есептеу
арқылы, ақауды ... ... ... мен ... тиімді
пайдалана отырып, үстеме шығыстарды сметеда бекітілген ... ... ... ... өзіндік құнын төмендетуге болады.
Жолдарды салу мен жөндеу жұмыстарында негізгі құрылыс материалы ретінде
асфальт – ... ... ... ... ... жол құрылысы ұйымында
жалпы құрылыс материалдардың ішінде оның үлес салмағы орта есеппен ... ... ... Бұл ... ... құрамына байланысты
оларды қоймада немесе құрылыс орындарында ұзақ уақыт сақтауға ... ... ... ... ... қажет. Сондықтан, жол құрылысы
ұйымдары ... ... ... әрі ... ... ... алу арқылы, жол құрылысына қажетті негізгі құрылыс
материалдарын тек олардың нақты пайдалану мерімінде сатып алу қажет. Мұндай
жағдайда, ... ... ... ... ... ... ... шығындар барынша үнемделіп, материалдарды өндіріске жіберу
құжаттарының саны да азаяды. Екіншіден, ... жиі ... ... ... ... ... ... ағымдағы нарықтық бағаға жақын
келеді. Демек, жол ... ... үшін ... ... ... асфальт – бетон қоспасын өндіріске жіберу үшін «дәл ... ... ... ... ... ... тізімі
1. «Қазақстан Республикасының автожол саласын дамытудың 2001-2008
жылдарға арналған тұжырымдамасы туралы» Қазақстан Республикасы
Үкіметінің 2001 жылғы 29 мамырдағы № 726 қаулысы // ПҮАЖ -2001 ... ... ... ... ... ... ... туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2001жылғы 27
сәуірдегі №566 қаулысы // ... ... ... В.Л. Учет и ... ... на ... и ... дорог и дорожных сооружений /
4. Бельгибаев Е. Главная задача – строительво дорог: Дороги Республики
Казахстан // ... ... 2001. № 1.-С. ... ... Республикасының «Автомобиль жолдары туралы» Заңы // Заң
газеті. 2001. – 8 ... ... Т.А. ... ... ... ... және талдау
(кәсіпорында басқарушы есепті құрудың метологиялық және ... Оқу ... ... ... ... Основы учета в строительстве Р.К. (прак. пособие) / Под ред. Скала
В.И.-Алматы.-2003.-268 с.
8. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория ... ... ... М.: Финансы и статистика, 1997.-416 с.
9. Жарковская Е.П. Анализ хозяйственной деятельности строительных
организаций. Учебник. – М.: ... ... ... ... ... Жер ... (2003 ж. 20 маусым № 442-ІІ
(2010.19.03. берілген өзгерістер мен толықтырулармен)
11. Сейфуллин Ж.Т., Сейтхамзина Г.Ж. « ... жер ... ... ... ... ... ... қойылатын 
  талаптар" техникалық регламентінің талаптары таралатын жол 
             құрылыстары материалдарының тізбесі      
|ҚР СЭҚ ТА коды ... ... ... ... ... | ... ... | ... ... ... | ... ... | ... | | ... ... және ... тұтқырғыштар ... | ... ... ... ... ... 20 000 0;  | ... ... | | ... 90 000 0 | ... ... |
|2713 90 | |Жол ... ... ... |
|2715 00 000 | ... ... ... ... |
| | ... ... ... материалдар |
| |5603:  ... ... |
| |5603 14 900 0 ... ... |
| | ... ... ... Жағым ... ... ... 00 000 0 | ... ... ... ... материалдар ... 11 000 0;  | ... ... ... |
|3204 13 000 0;  | ... ... ... ... 00 000 0;  | | ... 19 000 0;  | | ... 20 000 0;  | | ... 30 000 0;  | | ... | | ... | | ... | | ... 10 000;  | | ... 00 100 0;  | | ... 00 000 0;  | | ... 10 100 0;  | | ... 10 900 0 | | ... ... шағылтас, шағылтастан жасалған қиыршықтас ... | ... (тау ... ... 10;  | ... ... және ... 10 100 0;  | ... және ... ... 10 200 0;  | ... ... 20 000 0;  | ... ... 30 000 0 | | ... | ... және түсті металлургия |
|2515 12;  | ... және ... ... 12 200 0;  | ... дайындалған шағылтас |
|2515 12 500 0;  | | ... | | ... 11 000 0 | | ... ... |
| |2515 00 000 0  ... (органикалық емес, |
| |3824 40 000 0 ... ... |
| |3913:  ... |
| |3913 10 000 0 | |
| |3925:  ... ... |
| |3925 90 | ... ... ... 10 |3816;  |Жол ... ... және |
| |3816 44;  ... ... |
| |3824 50;  ... ... түсті, өте ауыр, |
| |3824 50 100 0  ... ... ... |
| |6810 11 900 0 ... ... ... |
| | ... ... | |ірі ... кеуекті жеңіл бетон, |
|3816 44;  | ... ... ... 50;  | | ... 50 100 0  | | ... 11 900 0 | | ... Құм ... | |Құм ... ... ... |
|2505 10 000 0 | ... ... ... ... | ... боялмаған құмдар ... 90 000 0;  | ... ... ... ... | ... және химия өнеркәсібінің) |
| | ... ... ... |
| | ... ... өнімдерді |
| | ... ... ... ... |
| | ... ... |
| | ... құм ... ... ... ... | ... ... 11 ... 90;  | ... ... және |
|2530 20 000 0;  | ... ... ... |
|2517 90 980 0;  | | ... 30 000 0 | | |
| | ... емес ... мен |
| | ... қалдықтарынан |
| | ... ... |
| | ... ... ... ... емес ... ... | ... ... ... 10;  | ... ... ... 29 000 0;  | | ... 90 800 0;  | | ... 10 000 0 | | ... 90 | ... ... ... |
| | ... ... 30 | ... ... |
|2520,  | ... ... | | ... 10 000 0; | | ... 90 000 0;  | ... қалдықтары және әр түрлі |
|2618 00 400 0;  | ... ... ... ... 00 400 0;  | ... ... ... | ... ... ... ... және ... ... |
| |2715 00 000 0 |- қара ... |
| | |- ... ... |
| | ... және ... | |- ... қиыршықтас-қою |
| | ... ... |
| | |- ... ... ... |
| | ... ... ... |
| | ... ... |
| | |- ... жол, |
| | ... және |
| | ... ... |
| | |- қара ... |
| | ... ... ... |
| |2508  ... ... (ірі ... |
| |2508 40 000 0 ... ... тұтасқан |
| | ... ... |
| | ... лайлар, балшықты |
| | ... ... ... | ... |
| | |Тоң |
| | ... |
| | ... ... ... | ... ... |
| | ... емес тұтқыр |
| | ... ... |
| | ... |
| | ... ... |
     
Қосымша 2
Зиянды заттар шоғырлануының шекті рұқсат етілген деңгейі
|Заттың атауы ... ... ... ... ... ... ... |сыныбы |
| ... ШРШ | ... ШРШ| |
| ... ... | |шамасы, мг/м 3| ... ... ... бір | | | |
| ... | | | ... ... |0,04 |0,085 | |2 ... |0,1 ... |- | |0,00015 |І ... диоксиді |0,05 |0,5 | |0,1 ... |0,002 |0,04 | |30/10 |ІІ ... |- |0,6 | |150/50 |ІІ ... |- |1,0 | |300 |IV ... | | | | | ... | | | | | ... | | | | | ... |0,003 |0,01 | |0,3 |ІІ ... хлориді |0,1 |0,2 | |5 |ІІ ... ... |0,001 |0,01 | | |ІІ ... ... |0,1 |0,5 | | |І ... сутек | | | |0,3 |І ... | | | |300,0 |IV ... | | | |10,0 |ІІ ... ... |0,06 |0,2 | |5 ... | | |0,01 |0,5 |ІІ ... ... | | | | ... | | | | | ... | | | | | ... | | | | | ... | | | | | ... ... | | |0,3 |4 ... | | | | | ... | | | | | ... | | | | | ... | | |0,5 |10 |ІІ ... | | | | | ... |0,002 | | |0,5 |ІІ ... | | | | | ... ... |3,0 |5,0 | |20 |IV ... | | |1,2 |300 |IV ... |1,5 |5 | |100 |IV ... | | | |1,0 ... | |0,03 | ... | | | | | ... | | | |0,2 ... | | | |0,04 ... | | | |0,02 ... | | |0,01 |IV ... ... | | |0,05 |ІІ ... | | | | | ... |0,05 |0,15 | | ... 70 % | | | | | ... | | | | | ... ... | | | | ... ... | | | | | ... ... | | | | | ... ... |- |- |0,3 |1 |ІІ ... |0,01 |0,03 |0,2 |2 ... | | | | | ... | | |0,5 |- ... | | | | | |

Пән: Құрылыс
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 66 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
Delphi ортасында құрылыс дүкенінің жұмысын автоматтандыру22 бет
XIX ғ. II жартысы, XX ғ. бас кезіндегі қазақ әдеби тілінің діни лексикалық сипаты5 бет
«Автомобиль жолдарын жобалау кезіндегі қауіпсіздік талаптары» техникалық регламенті24 бет
Абай философиясы7 бет
АвтоДом Павлодар» ЖШС45 бет
Агро өнеркәсіп кешенінің қазіргі даму жолдарына жалпы сипаттама51 бет
Асқазан-ішек жолдарынан қан кету кезіндегі мейірбикенің әрекет ету алгоритмі .9 бет
Бактерия9 бет
Бастауыш сынып оқушыларының тұлғалық қасиеттерін қалыптастыру тәжірибесінен75 бет
Биологиядан ҰБТ-ға арналған шпаргалка491 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь