Мұнайды және мұнай өнімдірін тасымалдау.........................

Кіріспе

Мұнай және мұнай өнімдерін қашық жерлерге жеткізу үшін теміржол, су көлігі, құбыр жолы және автокөлік қолданылады. Кейбір жағдайларда олар ұшақпен және тікұшақпен де тасылады.
Су көмегімен теңізбен, өзенмен ішкі мұнайды және мұнай өнімдерін (бензин, керосин, дизел отынын, мазутты т.б.) өздігінен жүретін (танкелер) және өздігінен жүрмейтін (лихтерлер, баржалар) типтегі кемелермен тасылады.
Автокөлік мұнай өнімдері ірі мұнай базаларынан ұсақ мұнай базаларына, әрі қарай тұтынушыларға жеткізіледі. Бұл ретте өнімдер автоцистернамен, сол сияқты ұсақ ыдыстармен тасылады.
Мұнай және мұнай өнімдерін құбырмен өте көп мөлшерде және кез-келген қашықтыққа тасымалдауға болады.

Пән: Мұнай, Газ
Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 4 бет
Таңдаулыға:

Жоспар:

Кіріспе ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
... ... ... ... ...3

1. Мұнайды және мұнай өнімдірін тасымалдау ... ... ... ... ... ... .
1.2. Құбырмен
тасымалдау ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... .

2. Каспий Құбыр
Консорциумы ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

Мұнайды және мұнай өнімдерін тасымалдау

Мұнай және мұнай өнімдерін қашық жерлерге жеткізу үшін теміржол, су
көлігі, құбыр жолы және автокөлік қолданылады. Кейбір жағдайларда олар
ұшақпен және тікұшақпен де тасылады.
Су көмегімен теңізбен, өзенмен ішкі мұнайды және мұнай өнімдерін
(бензин, керосин, дизел отынын, мазутты т.б.) өздігінен жүретін
(танкелер) және өздігінен жүрмейтін (лихтерлер, баржалар) типтегі
кемелермен тасылады.
Автокөлік мұнай өнімдері ірі мұнай базаларынан ұсақ мұнай базаларына,
әрі қарай тұтынушыларға жеткізіледі. Бұл ретте өнімдер автоцистернамен,
сол сияқты ұсақ ыдыстармен тасылады.
Мұнай және мұнай өнімдерін құбырмен өте көп мөлшерде және кез-келген
қашықтыққа тасымалдауға болады.

Құбырмен тасымалдау

Мұнай және мұнай өнімдерін тасымалдауда көліктің ең тиімдісі құбыр
көлігі болып табылады. Оның мынадай артықшылықтары бар:
1) өнімді жіберіп тұрудың үздіксіздігі
2) өнімді алыс жерлерге тасудағы өзіндік құнының төмендігі
3) автоматизациялау үшін кең мүмкіндіктер
4) тасымалдаудағы шығынның аздығы
5) егер тиімді болса, құбырды ең қысқа жолмен өткізу мүмкіншілігі.
Өнімдерді едәуір қашықтыққа айдайтын құбырларды магистралдық деп
атайды. Айдайтын сұйық түріне байланысты әр түрлі аталады: мұнай құбыры -
айдау үшін; мұнай өнімдері құбыры – сұйық өнімдер, мысалы, бензин,
керосин, дизелдіке отын, мазут айдау үшін.
Магистралдық құбыр мынадай бөліктерден тұрады:
1) құбыр;
2) бір немесе бірнеше сорап стансиясы;
3) байланыс құбырлары.
Магистралдық құбырлар келесі көрсеткіштермен сипатталады: ұзынды-ғы,
диаметрі, өткізгіш қабілеттілігі, айдайтын стансиялар саны.
Ұзындығы 1000 км-ге жететін және одан асатын қазіргі магистралдық
құбырлар дегеніміз – жеке көлік өнеркәсібі, олар аса қуатты негізгі және
аралық айдайтын стансиялары бар кешенмен жабдықталған, түрлі өндірістік
және көмекші ғимараттары бар құйғыш стансиялармен жабдықталған. Олардың
өткізгіш қабілеті жылына 50 млн. т. Мұндай құбырлардың шартты диаметрі
500,700,800,1000,1200,1400 мм. болаттан жасалады.
Мұнай мен мұнай өнімдерін алысқа жібергенде құбырда пайда болатын
едәуір гидравликалық кедергіні жеңуге тура келеді. Сондықтан бір сорап
стансиясы берілген қысымда айдаудың қалыпты режимін қамтамасыз ете алмаған
жағдайда құбырдың бойына бірнеше сорап салынады.
Құбыр көлігі тиімділігімен қатар, табиғат жағдайларынан тәуелсіз
болатындықтан, жыл бойы жұмыс істей береді, бұл басқа көлік түрлеріне
қарағанда өте пайдалы. Сол себепті магистралдық құбырлардың саны жылдан-
жылға өсіп келеді. Сол себепті магистралдық құбырлардың ұзындығы жылдан-
жылға өсіп келеді.
Ең ірі құбыр жүйелеріне мынадай жүйелер жатады. Батыс Сібірден Уфа мен
Самараға дейін, Рязань мен Москваға бұрылысы бар ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.