Жапонияның соғыстан кейінгі экономикалық дамуындағы секіріс

1948 жылы капиталистік өнеркәсіп өндірісінде Жапонияның үлнсі 1% болатын, ал 90-шы жылдардың басында ол 10% пайыздан асты. Жапония дүние жүзінің екінші өнеркәсіпті державасы болды, өнім экспорты жөнінен АҚШ пен ГФР-ден кейінгі үшінші орында, оның сауда балансы бертінгі жылдардың бәрінде экспортының импортынан орасан басымдығымен ерекшеленеді. АҚШ пен және Батыс Еуропамен қатар Жапония экономикалық бәсекенің үшінші орталығы болып отыр.
Жапония - дүние жүзіндегі ең ірі кредитор-ел (бұл орайда елге пайызымен қайтарылуға тиісті шетелдердегі “таза” активтердің көлемі айтылады ) және капитал экспорттаушы. 1 миллионға жуық американдық АҚШ- тағы таза жапондық немесе аралас кәсіпорындарда жұмыс істейді. Әлемнің аса ірі он банкінің бәрі жапон банктері. Жапония мен АҚШ, Жапония мен Батыс Еуропа арасында қатаң сауда соғысы жүріп жатады.
Жапонияның «экономикалық ғажайыбы» - феодализм қалдықтары бар, соғыста жеңілген елдің дүние жүзі экономикасында жетекші орынға шығуы немен байланысты? Мұның себептері көп және олар өмірдің экономикалық, саяси, әлеуметтік, тарих салаларының барлығын қамтиды.
        
        Жапония
Жапонияның соғыстан кейінгі экономикалық дамуындағы секіріс.
1948 жылы капиталистік өнеркәсіп өндірісінде Жапонияның үлнсі 1%
болатын, ал 90-шы ... ... ол 10% ... ... ... дүние
жүзінің екінші өнеркәсіпті державасы болды, өнім экспорты жөнінен АҚШ пен
ГФР-ден кейінгі үшінші орында, оның ... ... ... жылдардың
бәрінде экспортының импортынан орасан басымдығымен ерекшеленеді. АҚШ пен
және Батыс ... ... ... ... бәсекенің үшінші орталығы
болып отыр.
Жапония - дүние жүзіндегі ең ірі ... (бұл ... ... ... ... ... “таза” активтердің көлемі
айтылады ) және капитал экспорттаушы. 1 миллионға жуық американдық АҚШ-
тағы таза жапондық немесе аралас кәсіпорындарда жұмыс істейді. ... ... он ... бәрі жапон банктері. Жапония мен АҚШ, Жапония мен Батыс
Еуропа арасында қатаң сауда ... ... ... ... ... - ... ... бар, соғыста
жеңілген елдің дүние жүзі экономикасында жетекші ... ... ... Мұның себептері көп және олар өмірдің экономикалық, саяси,
әлеуметтік, тарих салаларының барлығын қамтиды.
Бастамада жергілікті жағдайларды ескере отырып, экономикалық дамудың
мұқият ойластырылған ... ... ... ... зор ... Белсенді шаруашылық қвзмет аясына ересек адамдардың барлығы түгел
қамтылды. Елде ірі жаппай өндірісті өнім жеткізіп беруші көптеген ұсақ
кәсіпорындармен ... ... ... ... Жапония
Батыстағы ғылыми-техникалық өнертабыстардың көбін шапшаң алып, оларды ... ... ... ... ... ... аз төленуі жапон
монополистеріне жүниежүзілік нарықта ойдағыдай бәсекелесуге мүмкіндік
берді.
Қазір ... аса ... ... ... ... ... көп ... жұмсалуы болып отыр. Жапония университеттері,
ғылыми-зерттеу институттары бар 19 технополис, жаңа ғылым қалаларын ... ... ... көп ... ... ... жүзіндегі ең таңдаулы жапон білім беру жүйесі де ерекше ... ... ... ... шығындардың шектелуінің де мәні зор
(конституция бойынша мұндай шығындар елдің ұлттық табысының 1 пайызынан
аспауға тиіс).
Ақырында елдің экономикалық ... ... ... ... ... ... ... ұлттық табыс және өмірдің ұзақтығы жөнінен АҚШ-ты
басып озған Жапония өмір деңгейі жөнінен батыс ... ... ... ... уақытының ұзақтығы мұнда дамыған елдердің бәріндегіден
анағұрлым артық. Орташа және ұсақ кәсіпорындардың жұмысшыларының көпшілігі
аптасыны алты күн ... ... ... дүние жүзінде тұрмыс нарқы ең
қымбат қала.
Шаруашылығы.
Кемел дамыған өнеркәсіптің өз минерал шикізат базасы жоққа тән.
Жапония ... мен ... ... ... ... көмірдің қара және түсті
металдар рудаларының, бокситтердің кенін сырттан алады. Отынды ... ... ... энергетика шаруашылығы үнемдеу режимімен,
энергияны тұтыну көлемін шектеумен сипатталады. Мұнай импорты 80-90- шы
жылдары шектелсе де, оның абсолют шамасы шамамен 200 ... Отын ... ... ... ... ... көмір мен атом энергиясының үлесі
артуда. Елде 30-дан аса АЭС жұмыс істейді.
Жапонияның өнеркәсібін ... ... екі ... ... бөлуге
болады. Біріншісіне материал көп кететін, металды және басқа шикізатты көп
тұтынатын өндірістер: болат қорыту мен мұнай химиясы, автомобиль және кеме
жасау ... ... ... бұл ... бойынша 70-ші жылдарда-ақ
жетекші рөлге жеткен болатын, бірақ олардың өсуі тоқтады, ал кеме жасау
тіпті күрт ... ... ... ... ең көп қолданылатын роботтар, ЭЕМ,
жартылай өткізгіштер, тұрмыстық ... ... ... ... ... ... озық ... бәсеклестері үшін АҚШ- пен және Батыс
Еуропамен қатаң күрес жүргізуде.
Қара металлургия импорттық руда мен ... ... ... ... 100 млр. Тоннаға жуық болат қорытып, ел дүние ... ... ... ... Металлургия комбинаттарының техникалық деңгейі өте
биік (ірі домналар, болат ... ең ... ... ... ... олар ... ... осы арқылы отын мен
шикізат қайта тиеп түсірілмей бірден домна пештеріне жеткізіліп, едәуір
арзанға түседі. Бұл комбинаттар екінің бірінде ... ... ... ... түзеді. әр алуан түсті металлургия, соның
ішінде аллюминий қорытып шығару ... ... ... ... ... орын ... жылына12 млн.
Автомашина, сщның ішінде 8 миллиондай жеңіл автомобиль жасалады.
«Тойота»,«Ниссан», «Хондо» автомобиль концерндері ... ... ... бәсекелесіп, шетел нарықтарын қаратып алуда.
Жапон кеме жасау саласы ... ... ... ... ... көп ... ... топтағы салалардың арасында да Жапония
дүние жүзінде алдыңғы орынды иеленген салалар көп. Бұл ең ... ... ... ... 80 ... ... ... радиотехника жасау жөнінен Жапонияға теңесер ел жоқ. Ол
роботтар жасау ... 100 ... ... және ... ... жөнінен де әлемде алда келеді. Жапонияда ішінде «адам жоқ»,
өндірістің бәрін дерлік роботтар қамтамасыз ететін бірнеше зауыт бар.
Электронды-есептеуіш техника ... ... ... ... АҚШ-тан ғана
кейін болғанымен, қазірдің өзінде 5-ші лек ЭЕМ-дер шығаруда.
Жапон ғылымы мен индустриясы биотехнология, жартылай өткізгіштер жасау,
энергияның жаңа негіздерін табу және ... ... ... ... жетекші орындарда келеді.
Ауыл шаруашылығы
Халықтың азық-түлікке деген қажетінің төрттен ... ... ... Ауыл ... ... ұсақ ... (олардың орташа мөлшері
1,2 га, батысеуропалық шамадан 15 есе кіші ) және дәстүрлі егіншілік,
әсіресе негізгі дәнді дақыл- күріш өсіру ... ... ... ... ... кемел химиялануы және жапон шаруасының еңбекқорлығы біршама
мол өнім алуға мүмкіндік береді. Түсімі жөнінен басымы- күріш (10-12
млн.т.), бұдан соң ... соя, ... ... ... ет ... десе де ... еді, соғыстан кейінгі
жылдары жағдай тез өзгерді, мал шаруашылығының рөлі ... ... ... ... мен бройлерлік құс шаруашылығы жылдам дамып отыр.
Осының өзінде ел ауыл шаруашылығы өнімдерін, әсіресе ... пен ... көп ... ел ... ... ... ... техникалық тұрғыдан озық көлік елі. Ішкі тасымалдардың бәрінде
автомобиль ... ... ... 90 ... мен ... жол көлігі басты рөл
атқарады. Темір жолдардың 60 пайызы электрлендірілген, пойыздардың орташа
жылдамдығы сағатына 120 км-ден асады. Соғыстан кейінгі жылдарда ... ... Кюсю ... суасты туннельдерімен жалғастырылды, ал 1988 жылы Хонсю
және Хоккайдо аралдары арасында Сангар бұғазы арқылы дүние жүзіндегі ең
ұлкен «Сейкан» су асты ... ... ... ... су астындағы
бөлігінің өзінің ұзындығы 23 км). Барлық сыртқы сауда байланыстары мен ішкі
байланыстың бір ... жүк ... ... дүние жүзіндегі бірінші
орындағы теңіз көлігімен («арзан таулы» флоттарды есептемейтін болсақ)
тасылды. Жапонияда жүзден астам порт, соның ішіндегі дүние жүзіндегі ең ... ... ... ... ... ... бар. ... әуә көлігінің маңызы зор.
Ішкі айырмашылықтар.
Халықтың тығыздығы, урбандалу дәрежесі,жетекші өнеркәсіп салаларының
шоғырланғандығы жөнінен Орталық Хонсюдің шығыс бөлігі үздік орын ... ... ... ... ... шығанағына дейін созылып
жатқан өнеркәсіп агломерацияларының белдеуі Тынық мұхиттық өнеркәсіп
белдеуі деп аталады. Елдің аумағының үштен бірін алып жатқан бұл өңірде
халықтың 65 ... ... ... ... 70, ... ... ... қара металлургияның 80 пайызы осында шоғырланған. Мұнда Токио
– Иокогама, Нагоя, Осака – Кобе – ... ... ... ... ... ... ең ірі қалаларының бірі – Токио елдің аса маңызды
индустриялық, көліктік, ... және ... ... Егер Токионың
қалалық шекарасында 9 миллионға жуық адам тұратын болса, Токио – Иокогама
агломерациясының шеңберінде 20 миллиондай адам бар. Мұнда ... ... ... химиясы кәсіпорындары, ірі ғылыми-зерттеу
институттары мен жоғары оқу орындары шоғырланған. Жапон астанасының
басқарушылық және қаражаттық функциялары бұдан да маңыздырақ: ... ... ... екісінің басқармалары осында. Қала көк тіреп өсуде,
өйткені астананың орталық тұсында бір шаршы метр жердің ... 200 ... ... ...... аванпорты – ірі кеме верфтерінің, болат қорыту
және мұнай-химия комбинаттарының қаласы.
Астанадан оңтүстік-батысқа таман ... ... ... енді ... ауданы – Нагоя бар, ол автомобиль жасаудвң («Тойотаның»
зауыттары осында орналасқан), электр техникасы мен электрониканың,
металлургия мен мұнай-химиясының орталығы.
Осака – Кобе ... ... ... жөнінде Токио – Иокогамадан
кейінгі екінші аудан. Мұнда қара металлургия, мұнай химиясы, ... ... ... ... тоқыма өнеркәсібі ішінара осында
сақталған. Жапонияның ежелгі астанасы Киотода фарфор ыдыс-аяғының, ағаш
бұйымдардың ұлттық жартылай қолөнер ... де ... ... ... мен оған ... ... солтүстік бөлігі
өнеркәсібінің құрылымы жөнінен Орталық Хонсю аудандарына жақын, алайда
экономикалық даму ... және ... ... ... ... ... металлургиясымен және ауыр машина жасау саласымен
ерекшеленеді.
Кюсюдің оңтүстік бөлігі бүкіл ... және ... ...... қалыңқы бөлігі. Мұнда Жапонияның басқа аудандарына қарағанда ауыл
шаруашылығы көбірек рөл ... ... ... ... ... ... ... ұқсататын бірқатар орталықтар бар.
Тынық мұхиттық белдеу шеңберінде, әсіресе Токио – Иокогама ауданында
халықтың және өнеркәсіптің шектен тыс шоғырланғандығы проблемасы көптен
бері ... ... ... ... ... Өйткені айналадағы ортаны
сақтауға көп қаражат жұмсалғанымен, алып мегополис ... ... ... ... тым ... ... ... көптеген жоспарлар бар
(тіпті жаңа астана салу жоспары да бар),олардың неғұрлым нақтысы
технополистер құру жоспарымен байланысты шоғырланудың ... ... ... отыр. Бұл технополистердің едәуір бөлігін
Тынықмұхиттық өнеркәсіптік белдеуінен басқа жерлерге орналастыру
жоспарланған.

Пән: Экономика
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 5 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
2003 - 2005 жылдары экономиканы дамытудың негізгі қорытындылары және Үкіметтің 2003 - 2006 жылдарға арналған бағдарламасы67 бет
Азия және Африка елдерінің 2000-2015 жылдарындағы халықаралық аренадағы орнына сипаттама16 бет
Мао Цзэдун66 бет
Салықтардың экономикалық мәні және қызметі39 бет
ХХ ғасырдың 50 – 60 жылдарындағы Қытай қазақтарының cаяси-әлеуметтік жағдайы78 бет
Қазақстан 1941-1945 ж. Ұлы отан соғысы дәуірінде6 бет
"екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі жапонияның жағдайы"5 бет
Америка Ирак дағдарысы 4 бет
Жапонияның ҚХР-мен қарым-қатынастары46 бет
Үндіқытай елдері жайында9 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь