Жер төсемесі

Жер төсемесі — жер бетінен алынған топырақты өңдеу нәтижесінде жасалған құрылыс кешені. Ол жолдың үстіңгі жол құрылысын салуға арналған және жолдың орнықтылығын, сондай-ақ оны атмосфераның және жер үсті суының әсерінен қорғауды қамтамасыз етеді. Жолды тегіс емес жердің бетіне тікелей салмайды. Жер төсемі берік, орнықты және бұзылмайтын болу керек. Оның құрылымын күту мен өңдеу жұмысына аз қаражат кететін механизмдер кеңінен қолданылуы қажет. Көрсетілген талаптарды орындау үшін жол үйіндісіне дұрыс топырақ таңдап және оны ұқыпты түрде нығыздап, жер төсеміне суға қарсы тұра алатың біркелкі кескін беріп, үйінді мен ойықтың құламасын бекіткен абзал.
Жолдың тік кесіндісі жер төсемінің көлденең пішіні деп аталады. Жер төсемінің көлденең пішіні үлгі және жеке түрлі болып бөлінеді. Сонымен қатар үлгі пішін қалыпты және арнайы болып бөлінеді. Қалыпты пішін жер төсемін кәдімгі топырақтан негізі берік жерге салғанда қолданылады. Арнайы пішін мәңгі тоңды таулы, сусыма құмды, батпақты, сары топырақты жерлерде және т.б. жағдайда пайдаланылады. Жеке пішіндер күрделі топографиялық, гидрологиялық және климаттық жағдайда және үйінді биіктігі 12 м асқанда пайдаланылады. Сонымен бірге, оның барлық мөлшерлері нақты есептермен негізделеді.
Балласт, шпалдар, релістер салынатын оның үстіңгі бөлігін негізгі жолағы деп атайды. Дара жолдарда негізгі жолақтың үстінгі ені 2,3 м, ал биіктігі 0,15 м трапеция түрінде болады, ал қос жолдарда биіктігі 0,2 м тең бүйірлі үшбұрышты түрде болады. Негізгі жолақтың мұндай көршісі балласт қабатынан өткен жаңбыр және еріген қар суының ағып кетуіне мүмкіндік туғызады.
Үйінді тұрған жердегі жолақ оның негізі болып саналады. Негізгі жолақтың құламамен қиылысқан жерін-жер төсемінің жиегі, ал құламаның жермен қиылысуын – құламаның табаны деп атайды.
Жер үйіндісінің биіктігі деп оның жиегінен табанына дейінгі тік өлшемін айтады. Үйінді құлама сызығының көлденең жазықтықтағы ұзындығын құлама ені деп атайды, ал үйінді құламасының биіктігінің (һ) құламасының қатынасын құламаның тіктігі деп атап, 1:п деп белгілейді. Құламаның тіктігі оның беріктігін қамтамасыз етуге тиіс. Ол үйіндінің биіктігіне, топырақтың қасиетіне, жердің геологиялық, гидрологилық және климаттық жағдайына байланысты анықталады. Құламаның 1:1,5 тіктігі өте көп таралған, оны бір жарымдық деп атайды. Жер үйіндісінің бетіндегі суды ағызып жіберу үшін түбінің ені және тереңдігі 0,6 м бойлық арықтар пайдаланылады.
Құламаның табанынан су бұратын арыққа немесе резервке дейінгі жер жолағын берма (ернеу) деп атайды. Дара жолдың бойынан келешекте екінші жол салынатын жағында берманың ені 7,1 м, ал қарсы жағындағының ені 3 м кем болмау керек. Үйіндіден суды бұруға құлама жағынан берманың көлденең еңістігі 0,02-0,04 болғаны жөн.
Су бұру үшін ойықтағы жер төсемінің негізгі жолағының екі жағында да бойлык, арық жасалады, оны кювет деп атайды. Оның терендігі 0,6 м, түбінің ені 0,4 м және бойлық еңістігі 0,002 кем болмау керек. Жерді ойып жол салғанда алынған топырақ басқа жерде үйіндіге пайдаланбаса, оны ойықтың биік беткей жағына призма түрде үйеді, оны кавальер деп атайды. Кавальердің сырт жағынан аққан суды тоқтатып, бұрып жіберу үшін оған іргелес тау жақтан арык жасалады. Ал кавальер мен құлама еңістігі жиегінің аралығында көлденең еңістігі кавальер жағына қараған банкет үйіледі. Ол банкетке жиналған суды қасындағы арықка жіберуге арналған. Босаң топырақты жерде және де қысылтаяң жағдайда су бұратын арықтар мен кюветтер орнына науалар орнатылады. Олар темір-бетоннан, бетоннан, тастан әлде ағаштан жасалуы мүмкін, ал түрі жағынан- трапециялы, тік бұрышты, жарты шеңберлі және үшбұрышты болуы мүмкін.
        
        Жер төсемесі
Жер төсемесі -- жер бетінен алынған топырақты өңдеу нәтижесінде жасалған құрылыс ... Ол ... ... жол ... ... ... және ... орнықтылығын, сондай-ақ оны атмосфераның және жер үсті суының әсерінен ... ... ... ... тегіс емес жердің бетіне тікелей салмайды. Жер төсемі берік, орнықты және бұзылмайтын болу керек. Оның құрылымын күту мен ... ... аз ... ... ... ... ... қажет. Көрсетілген талаптарды орындау үшін жол үйіндісіне дұрыс топырақ таңдап және оны ... ... ... жер төсеміне суға қарсы тұра алатың біркелкі кескін беріп, үйінді мен ойықтың құламасын бекіткен абзал.
Жолдың тік ... жер ... ... ... деп ... Жер төсемінің көлденең пішіні үлгі және жеке түрлі болып бөлінеді. ... ... үлгі ... ... және ... ... ... Қалыпты пішін жер төсемін кәдімгі топырақтан негізі берік жерге салғанда қолданылады. Арнайы пішін мәңгі тоңды таулы, сусыма құмды, ... сары ... ... және т.б. ... ... Жеке пішіндер күрделі топографиялық, гидрологиялық және климаттық жағдайда және үйінді биіктігі 12 м асқанда пайдаланылады. Сонымен бірге, оның ... ... ... ... ... ... релістер салынатын оның үстіңгі бөлігін негізгі жолағы деп атайды. Дара жолдарда негізгі жолақтың үстінгі ені 2,3 м, ал ... 0,15 м ... ... болады, ал қос жолдарда биіктігі 0,2 м тең бүйірлі үшбұрышты түрде болады. Негізгі ... ... ... ... ... ... жаңбыр және еріген қар суының ағып кетуіне мүмкіндік туғызады.
Үйінді тұрған жердегі жолақ оның негізі ... ... ... ... құламамен қиылысқан жерін-жер төсемінің жиегі, ал құламаның жермен қиылысуын - ... ... деп ... ... ... деп оның ... ... дейінгі тік өлшемін айтады. Үйінді құлама сызығының көлденең жазықтықтағы ұзындығын құлама ені деп атайды, ал ... ... ... (һ) ... ... ... тіктігі деп атап, 1:п деп белгілейді. Құламаның тіктігі оның беріктігін қамтамасыз етуге тиіс. Ол үйіндінің ... ... ... ... ... ... және климаттық жағдайына байланысты анықталады. ... 1:1,5 ... өте көп ... оны бір ... деп ... Жер ... бетіндегі суды ағызып жіберу үшін түбінің ені және тереңдігі 0,6 м бойлық арықтар пайдаланылады.
Құламаның табанынан су бұратын ... ... ... ... жер ... берма (ернеу) деп атайды. Дара жолдың бойынан келешекте екінші жол салынатын ... ... ені 7,1 м, ал ... ... ені 3 м кем ... ... ... суды бұруға құлама жағынан берманың көлденең еңістігі 0,02-0,04 болғаны жөн.
Су бұру үшін ... жер ... ... жолағының екі жағында да бойлык, арық жасалады, оны кювет деп атайды. Оның ... 0,6 м, ... ені 0,4 м және ... ... 0,002 кем ... ... Жерді ойып жол салғанда алынған топырақ басқа ... ... ... оны ойықтың биік беткей жағына призма түрде үйеді, оны кавальер деп ... ... сырт ... ... суды ... ... ... үшін оған іргелес тау жақтан арык жасалады. Ал ... мен ... ... ... көлденең еңістігі кавальер жағына қараған банкет үйіледі. Ол банкетке жиналған суды қасындағы арықка ... ... ... ... ... және де ... жағдайда су бұратын арықтар мен кюветтер орнына науалар орнатылады. Олар темір-бетоннан, ... ... әлде ... жасалуы мүмкін, ал түрі жағынан- трапециялы, тік бұрышты, жарты шеңберлі және үшбұрышты болуы мүмкін.
Станса шегінде жер бетіндегі ... ... және ... су ... ... ... адамдар жұмыс істейтін жерлердегі жабық етіп жасайды. Үлкен стансаларда суды ұзына бойына ... үшін ... мен ... құбырлар, ал жиі-жиі ылғалтүсетін аймақтарда, олармен қоса, нөсерлі жағдай үшінарнайы канализация салынады. Жер төсемінен жиналғансуды бұрып ... үшін ... оны ... үшін ... ... құрылғыларын қарастырады, олар ашық түрдегі арық немесе науа,түрдегі арық ... ... ... ... ... ... ... құрғату галареясы жәнештольня есебінде болуы мүмкін.Құрғатқыш дегеніміз -- ор. Ол құрғақ материалдармен,яғни ірі құмдармен, ұсақталған немесе қиыршық ... ... ... ... ... ... құрғатқыштар, құрғату галареясы және штольня есебінде болуы мүмкін.
Құрғатқыш дегеніміз -- ор. Ол ... ... яғни ірі ... ... немесе қиыршық тастармен ... Онан ... су ... тесіктері бар құрғатқыш құбыр салынып, құрғатқышқа сырттан су жетпеу үшін оның жоғарғы бөлігі сазбен ... ... ол ... ... ... үшін ... арасына екі қабат шым төселеді. Жер төсемін су жуып, жел үріп кетпес үшін оның еңісі мен ... ... Жер ... су ... жсрін бекітудің ең жәй әдісі -- ... ... кеп ... ... егу. ... әлсін-әлсін су басып, тұратын жолдың құламасын шыммен жаппай немесе торлап нығайтады. Ол үшін ... ... ... ... ағаш ... ...
Жасалуы мен төселуі толығымен механикаландырылған темір-бетон тақталары жер төсемін нығайту үшін әрі ... әрі ... ... Жер ... ... түрі топырақтың ерекшелігіне, су басу деңгейіне және су ... ... ... арзан материалдардың баршылығына, жұмыс механикаландыру мүмкіндігіне байланысты таңдалады. Жер төсемі жиегінің биіктігі су тасыған кездегі қатты жел тұрғандағы су ... биік ... ... 0,5 м ... ... ... ... түрінің өзгеруі және онымен күрес.
Жер төсемін жасау және ... ... ... ... оның ... ... камтамасыз етіледі. Бұл ережелер сақталмаса, сондай-ақ жер бетінің беріктілігі бұзылса немесе стихиялық құбылыстардан оның пішіні өзгереді, оны жер ... ... ... деп ... Жер төсемінің негізгі жолағының өзгеруі мен бұзылуы, құламаларының бұзылуы, жер төсемі денесінің және табанының бұзылуы мен қиратылуы (соның ... ... ... ... табиғи факторлардың қолайсыз әсер етуінен) деп айырады.
Жер ... ... ... ... мен бұзылуы ойық және ... ... ... ... ... ... ... балласт қабатының жер төсеміне түскен қысымынан ... ... ... қабаты қалындығының жұқалығынан немесе үйінді топырағының көтергіш қабілетінің жеткіліксіздігінен шпалдар астында ... ... ... ... ... ... деп ... Егер балласт астауларына дер кезінде шара колданбаса, олар үлкейеді де, ... ... ... ... мен ... ... ... Үйіндінің негізгі жолағын өзгертуден ... үшін оны ... ... ... біркелкі топырақтан үйіп, ұқыпты түрде нығыздайды, оның денесіне су кіргізбейді, пойыздар жүрісі ашылғанша балласт қабатының қажетті қалыңдығын қамтамасыз етеді. Жер ... ... ... ... үшін ... ойып ... ... жанынан толығымен кесіп алып құрғатуға тура келеді.
Жер төсемі негізінің әлсіздігі салдарынан зақымдану мен бұзылу түрлеріне: оның ... ... ... шөгуі,топырактың үйінді табанының немесе ойықтағы негізгі көлемінің ... ... ... Жер төсемінің опырылуы оны карсты жыныстарынан жасағанда да болуы мүмкін; оларды алдын ала сақтау үшін ... ... ... ... керек. Жолдың шөгу салдары жолды балластқа көтерумен жойылады.
Үйіндінің топырағын табанында керіп шығуы қарсыбанкеттер салу арқылы, ал ... ... ... ... ... құламаның тіктігін азайту немесе сатылау арқылы жойылады.
Жолдың ... ... жол ... жер ... ... ... ... осінің прекциясы бойлық профиль деп аталады. Сызбада көтерілістер мен ... ... ... ... ... Трассаның көлденең жазықтыққа түсірілген кескінін план деп атайды. Теміржол және оның басқа құрылғыларын, әрі жол бойына елді ... ... және екпе ... ... трассаның бойындағы өлшемді жерді жол алабы деп атайды.
Жобалауды ... ... ... ... ... ... дейді. Егер трасса планында тузу және жук тасымалдау бағытында оның ... ... ... ... тұрса, өте онды болар еді. Бірақ бұл көп жағдайда мумкін емес, өйткені елді ... ... және ... ... ... ... айналып өту қажет, әрі жер бетінің тегіс еместігі және жолды салуды арзандату мақсаты сияқты себеп болады. Сондықтан теміржол планы тузу және ... ... ... ... ... көлденең бөліктерден тұрса-жазықтықтар деп, ылди бөліктерден тұрса-еністер деп атайды.
Жолдың бойлық профильінің еңістері құламасымен және ұзындығымен сипатталады. Еңістің құламасы мыңнан бір ... ... және оның ... екі шеткі нуктелері биіктіктерінің айырмасын h оның ... l ... ... тең. Бойлық профильінің әр элементінің ұзындығы, әдеттегідей, келешекте журетін пойыздың ұзындығының жартысынан кем болмау керек. Сонда ... ең көп ... ... екі ... ... ... ... Жолдың дәрежесіне байланысты жолдың екі көрші элементі, әдетте, радиусы 1500-ден 3000 м дейін тік жазықтықтағы қисықта туйіседі.
Бейнелеу масштабы мен ... ... ... ... ... толық және қысқартылған деп бөлінеді. Бойлық профильдің толық турін, әдетте, ... ... ушін ( жер ... ... анықтауға, екінші қатар жолды жобалауға, стасаларды дамытуға және т.б) ... ... ... оның ... ... ... планның, пішіннің негізгі элементтерін және жол бойындағы барлық құрылыстарды сипаттауға және қарауға ыңғайлы болуы ушін жасайды. Ол негізінде ... ... ... ... келе ... алдағы жол жағдайын хабардар болуына арналған. Онда жер төсемі пішінінің жобасы, ... ... ... ... ... және олардың ара қашықтықтары, кіре беріс және өтпелі сигналдардың, кіре ... ... жол ... ... және ... ... орындары көрсетіледі.

Пән: Құрылыс
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 5 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
Автомобиль жолдарын табиғаты күрделі ауданда жобалау25 бет
Тас жол салуға қолданылатын бетондар56 бет
Қабатаралық жабындар мен өндірістік алаңдардың арқалық торларын жобалау29 бет
Науқастың төсектегі қалпы4 бет
Оптикалық кабельдерді жерге төсеу21 бет
Шатыр төсеу технологиясы8 бет
Қазақ халқының ағаш төсектің көркемдеп жасау, әрлеу, әдіс – тәсілдерін игеру14 бет
"Автомобильдердің электротехникалық және электрондық жабдықтары" -курсы мазмұны және әдістемесі51 бет
"Ауылшаруашылығы құстарының гигиенасы"5 бет
1. Тірек-қимыл жүйесі және оның жасқа байланысты ерекшелігі. 2. Баланың аяқ киіміне, жеке басына қойылатын гигиеналық талаптар.3. Балалардың дене тәрбиесін ұйымдастырудың күнтізбелік жоспарын жасау5 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь