Станциялардың түрлері. аралық станция жайлы

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 5 бет
Таңдаулыға:

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ

СЕМЕЙ ҚАЛАСЫНДАҒЫ ШӘКӘРІМ АТЫНДАҒЫ МЕМЛЕКЕТТІК УНИВЕРСИТЕТІ

СӨЖ №2

Тақырыбы: Станциялардың түрлері. Аралық станция

Орындаған: Қадырбеков Н. Ж.

Группа: ОП - 413

Тексерген: Жумадилова Г. А.

2015 жыл

Жоспар:

1) Аралық станция

2) Темір жол станциясы

Аралық станциясы

Аралық станциясы - жеке элемент рельс пойыз, озу кесіп және жолдас үшін көмір ретінде желісі бар, сондай-ақ жүкті тиеу және түсіру жұмысын атқарады.

Аралық станцияларда, билеттері, міну, қону және жолаушыларға қызмет көрсету, сондай-ақ кіріс және шығыс жүкті көлік құжаттарын тіркеуді сатады. Кейбір аралық станциялар қызметі кәсіпорындар жолдар кіруге және кейде балл айналымы қала маңындағы поездардың болып, жүк жөнелтушiнiң бағдарларды қалыптастыру.

1 - сурет. Аралық станция

Аралық станциялар сайттың өткізу қабілетін қамтамасыз ету және көлік халықтың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін «осындай жолмен желісі орналастырылады. Аралық станцияларда, олардың арасындағы ауысулар техникалық, кеңсе және тұрғын үй багажды және жүк, жолаушылар жылдамдығы, қоймалар мен жүктерді сақтау, жолаушылар платформаға орналастырады.

Аралық станциялар разъезд бен жүк операцияларына құрылғылар болған сайдинг нүктелерінен әр түрлі. Жылжымалы құрамның жақсы пайдалану үшін, көлік құралдары мен жүктерді-өңдеу механизмдері жүктеме кәсіпорындар, колхоздар мен совхоздардың бар жолдардың арқылы қосылған станцияларының шағын санына шоғырланған жұмыс істейді.

Қабылдау және кету саны екіден төртке дейін қабылданған қозғалыс мөлшеріне байланысты, аралық станцияларында бақылайды. Пойыздардың командаларымен жергілікті еңбегі үшін, көрме және қайтару жолын өңдеу стек. Олардың жергілікті жұмыс көлемі бойынша анықталады саны және ұзындығы.

Қозғалыс мөлшеріне байланысты аралық станциялары, жұмыстар мен жер бедерінің сипаты бойлық, жартылай бойлық және көлденең трансивер кету жолы бар ұйымдастырды. Қабат бойлық және бойлық келісімдерге станциялары Санат І және ІІ жолдарында ұсынылады; көлденең - санаттағы III жолдарында.

Мысалы, БАМ байланысты қатал климаттық және топографиялық жағдайларына көлденең жолдармен негізінен аралық станция салынды және жолаушылар құрылысы және ауылының жүк аулаға орналастыру, сіз коммуналдық қазба ұзындығы мөлшерін азайтуға мүмкіндік беретін.

Маневрлық жұмыс пойыздардың командалары мен аралық стансаларындағы негізінен поезда тізбегінде және трекке немесе алынбалы орны вагондарды орналасуына және тиеу-түсіру станциялары жолдары байланысты. Бұл маневр модульдік локомотив поезд немесе арнайы маневрлік тепловоздың қызмет көрсету станциясын жүзеге асырылуы мүмкін.

Темір жол станциясы

Темір жол станциясы - темір жол көлігін негізгі объектісі, көмір ретінде бар, кесіп, жіберу, қабылдау және пойыздарды басып озу үшін жұмыс істеуге мүмкіндік береді, қабылдау операциялар, жүк, багаж және жүк және жолаушылар қызметтерді беру, сондай-ақ дамыған туристік құрылғыларда - қалыптастыру бойынша маневрлік жұмыс және поезбен пойыздарды және техникалық операциялар жасағын тарату.

Теміржол вокзалы жұмыстың негізгі мақсаты мен сипатына қарай мынадай санаттарға бөлінеді:

1) Жолаушылар станциялары багажды, билеттерді, лауазымға операцияларды қоса алғанда, жолаушыларға қызмет көрсету және жолаушылар поездарының қозғалыс операциялар үшін арналған. Әдетте ірі транзит, жергілікті немесе қала маңындағы жолаушылар тасымалын ірі елді мекендерде салынған.

Шын мәнінде жолаушылар жолаушылар қызметіне ғана қатысты.
Жолаушылар сипаттамалары ұшу жолаушылар пойыздарының

техникалық өңдеу, қайта қалыптастыру, оқыту мен жабдықтарды болып табылады.

Жүк станциялары тауарлар мен жүк вагондарымен жүк және коммерциялық операциялар үшін арналған. Бұқаралық тиеу және жүктерді тиеу орындарында теңізде елді мекендер мен өзен порттарының орналасуы, ірі өнеркәсіптік және әкімшілік орталықтарында салынған. Тиеу және түсіру қатар кіріс қосылыстар мен нысаны Грузовладелец бағдарларды өңдейді. Жүктің түріне байланысты Жүк станциялары, қайта өңделетін және орындары түрлі тауарларды қайта өңдеу, суару, көмір жүктеме, порт және тағы басқалар арналған дәстүрлі жүкке бөлінеді. Қоғамдық көлік станциялары көршілес кірме жолдар өнеркәсіп болып табылады.

2) Техникалық станциялары жүк вагондарын, пойыздар, тасымалдау және жол қозғалысы қауіпсіздігін ұйымдастыру үшін поездардың техникалық операцияларды орындау үшін арналған. Техникалық станциялары операциялар жолаушылар және жүк тасымалдау басым болып табылмайтын, онда темір жол станциялары болып табылады. Жүк вагондары олардың техникалық операциялар, поездардың байланысты немесе техникалық теміржол вокзалын даярлау мен сұрыптауға бөледі және порт учаскіге бұрын беріледі.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.