Көліктегі қылмыстар туралы

І. Кіріспе ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3

ІІ. Негізгі бөлім. Көліктегі қылмыстар
1.1. Көліктегі қылмыстарға жалпы сипаттама ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5
1.2. Көліктегі қылмыстардың жеке құрамдары ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...7
1.3. Көлікте қолданылатын ережелерді бұзу ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...21
ІІІ. Қорытынды ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...29

Пайдаланылған әдебиеттер тізімі ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .31
Қазақстан Республикасынын қылмыстық құқығы ҚР құқықтық жүйесіне кіретін өз алдына жеке құқық саласы. Ол негізінен, мемлекет, егер орындамаса, озінің жазалайтындығын алға тарта отырып, бекіткен және санкциялаған, белгілі бір әрекеттерді жасауға тыйым салатын ережелердің жиынтығын құрайды.
Менің курстық жұымысым көліктегі қылмыстар тақырыбына бағытталған. Қылмыстық кодекстің Ерекше бөлімінің 12-тарауы көліктегі қылмыстарға арналған. Көліктегі қылмыстар бөлімінде көліктің барлық түрлері – темір жол, әуе, су көлігі, автомобиль троллейбус, трамвай, не басқа да механикалық көлік құралдарын жүргізуші адамның жол қозғалысы қауіпсіздігін немесе көлік құралдарын пайдалану ережелерін бұзғаны үшін қылмыстық жауаптылығы жинақталып берілген.
Объективтік жағынан алғанда Қылмыстық кодекстің 12-тарауындағы көліктегі қылмыстардың көпшілігі әрекет немесе әрекетсіздіктен, зардаптан және олардың арасындағы себепті байланыстардан тұрады (материалдық құрам). Тек қана екі түрлі қылмыс құрамы (305, 306-баптар) құрылысы жөнінен формальдық құрамға жатады.
1. Қазақстан Республикасының Конституциясы. 1995 жыл 30 тамыз
2. Қазақстан Республикасының Қылмыстық кодексі. 1997ж 16 шілде
3. Ағыбаев А.Н. Қылмыстық құқық. Алматы 1998ж.
4. А.В.Наумов. Қылмыстық құқық. Астана Фолиант баспасы 2001 ж.
5. Бұлатбеков Н. «Қылмыстық жаза тағайындау, монография» «Фолиант», Астана 2002 жыл.
6. Амандыкова С., Дулатбеков Н., Турбаева А. «Мемлекет және құқық теориясының негіздері» Астана, «Фолиант» 2001 жыл.
7. Жунусов Б. «Қазақстан Республикасының қылмыстық құқығы» Қарағанды, 2000 жыл.
8. Ағыбаев Н.А. «Қазақстан Республикасының Қылмыстық құқық негіздері» Алматы, «Жеті жарғы» 1999 жыл.
9. Ашитов З.О., Ашитов Б.З. «Қылмыстық атқару құқығы», Алматы «Жеті Жарғы »2003жыл.
10. Е. Алауғанов, С. Рахметов «Жаза практикалық – оқу құралы, Алматы «Өркениет»1999 жыл.
11. «Қазақстан Республикасының қылмыстық құқығы» Ерекше бөлім, Алматы, «Жеті Жарғы»2001 жыл.
12. А.Н. Ағыбаев «Қылмыстық құқық»Жалпы бөлім, Алматы «Жеті Жарғы»2001 жыл.
13. Мемлекет және құқық негіздері. Оқулық. /Құрастырған Е. Баянов. Алматы: Жеті жарғы, 2001.
14. Қазақстан Республикасының Қылмыстық қүқығы; Жалпы бөлім. Оқулық-Алматы: Жеті жарғы, 2003.
        
        Жоспар
І. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... қылмыстардың ... ... ... ... ... ... ... құқығы ҚР құқықтық жүйесіне кіретін
өз алдына жеке құқық саласы. Ол негізінен, мемлекет, егер ... ... алға ... ... бекіткен және санкциялаған,
белгілі бір әрекеттерді жасауға тыйым салатын ... ... ... ... ... қылмыстар тақырыбына бағытталған.
Қылмыстық кодекстің Ерекше бөлімінің 12-тарауы көліктегі ... ... ... ... ... барлық түрлері – темір
жол, әуе, су ... ... ... ... не басқа да
механикалық көлік құралдарын жүргізуші ... жол ... ... ... құралдарын пайдалану ережелерін бұзғаны үшін ... ... ... ... ... ... кодекстің 12-тарауындағы
көліктегі қылмыстардың көпшілігі әрекет немесе әрекетсіздіктен, зардаптан
және олардың арасындағы себепті байланыстардан тұрады ... ... қана екі ... ... ... (305, ... құрылысы жөнінен
формальдық құрамға жатады.
Жол қозғалысы қауіпсіздігі және көлік құралдарын пайдалану ережелері
сан ... ... ... ... ... Бұл ... арнаулы
зандарда немесе заңға бағынышты нормативтік ... ... ... ...... Республикасынын Конституциясы, Қазақстан
Республикасының жол қауіпсіздігі ... ... ... ... жол жарғысы, Су кодексі, Әуе кодексі, Қазақстан Республикасындағы жол
жүру ережелері және тағы басқадар.
Көліктегі қылмыстардың ... ... ... ... ... бойынша бір – бірімен оқшауланады, әрқайсысының
өзіндік ерекшеліктері бар, ... орай осы ... ... ... ... ... ... толық сипаттауға мүмкіндік туады.
Курстық жұмысымның өкілеттілігі: Курстық ... ... ... қылмыстық құқық саласындағы өзекті мәселелерінің бірі ... ... ... ... ... қылмыстық істердің
заңдық маңызын қарайды. ... ... ... субъективті
жағы) дұрыс анықтау, дәрежелеу қылмыстық жауаптылықтың жаза ... ... ... ... ... орындау мақсаты: Осы қылмыстардың ... ... ... ерекшеліктерін зерттеп, талдау жасау.
Көліктегі қылмыс (қылмыстың субъективтік жағы) құрылымының ... ... ашу, оның ... ... ... және факультативтік белгілерін
сипаттап, түсіндіру, анықтамаларын формаларын ... ... ... ... ... ... ... тақырып бойынша ғалым
заңгерлердің көптеген зерттеу жұмыстары жүргізіледі. Оқулық әдістемелік
құралдарды кеңінен ... ... ... ... мен ... ... қылмыстарға жалпы сипаттама
Көліктегі қылмыстар жаңа Қылмыстық кодекстің 12-тарауында орналасқан.
Бұрынғы қылмыстық кодекске қарағанда бұл тарауда барлық ...... әуе, су ... ... ... ... не басқа ... ... ... ... ... жол ... ... көлік құралдарын пайдалану ережелерін ... үшін ... ... ... ... қауіпсіздігі немесе көлік құралдарын ... ... ... ... ... бұзып, көліктің бірқалыпты қызмет
етуін бұзатын, соның нәтижесінде заңда көзделген зардаптардың орын ... ... ... ... ... ... болып жол козғалысы қауіпсіздігін және
құралдарын пайдалану ережелерін реттейтін қоғамдық қатынастар табылады.
Қылмыстың ... ... – жол ... ... және ... ... ... (темір жол, су, әуе немесе автомобиль) пайдалану
ережелері, ал қосымша тікелей объектісі – ... ... үшін ... ... сондай-ақ меншігі болуы мүмкін.
Қылмыстың заты –темір жол, су, әуе, автомобиль көліктері және басқа да
механикалық көлік құралдары.
Объективтік ... ... ... ... ... ... әрекет немесе әрекетсіздіктен, зардаптан және
олардың арасындағы себепті ... ... ... ... ... екі ... қылмыс құрамы (305, 306-баптар) құрылысы жөнінен формальдық
құрамға жатады.
Жол қозғалысы ... және ... ... ... ... қилы, үнемі өзгертіліп, жаңартылып отырылады. Бұл ... ... ... ... ... ... актілерде көрініс тапқан.
Мұндай заңдарға – Қазақстан Республикасынын ... ... жол ... ... ... ... Республикасының
темір жол жарғысы, Су кодексі, Әуе кодексі, Қазақстан Республикасындағы жол
жүру ережелері және тағы ... орай ... ... нақты құрамдарының диспозицясы
балнкеттік болып табылады. Әрбір жеке құрам үшін жауаптылық арнаулы ... ... ... ... ... ... тиіс.
Көліктегі қылмыстарды дұрыс саралау үшін осы қылмыстың заты болып
табылатын ... ... ... ... анықтама берудің маңызы
ерекше. Көлік деген ұғым жалпылама ұғым, оның ... ... ...... жол, әуе ... су ... және автомобиль көлігі
жатады.
Көліктегі қылмыстардың ... ... ... объективтік,
субъективтік белгілері бойынша бір – бірімен ... ... ... бар, ... орай осы ... ... талдау
арқылы олардың заңдылық табиғатын толық сипаттауға мүмкіндік туады.
1.2. ... ... жеке ... жол, әуе ... су көлігі мен оларды пайдалану қауіпсіздігінің
ережелерін бұзу (295-бап).
Қылмыстық кодекстің 295-бабының 1-тармағы темір жол, әуе ... ... жолы ... ... ... ... ережелерін орындайтын жұмысына
немесе атқаратын қызметіне байланысты осы ережелерді сақтауға міндетті
адамның ... ... егер бұл ... абайсызда адамның денсаулығына ауыр
немесе орташа ... зиян ... әкеп ... үшін ... ... ... объектісі – нақты көлік құралы түрінің жол
қауіпсіздігі және пайдалану ... ... ... ...... ... ... түріне байланысты – адамның
денсаулығы болады.
Қылмыстың заты – ... 4 ... ... ... ... ... су ... жол көлігіне – рельсті көлік құралдары ... ... ... ... цистерналар) метролар, тар табанды темір
жолдар, және ... ... ... ... жолдар, дыбыс беру және байланыс
құралдары) бағдаршамдар, телефон линиясы, жолдардағы құрылыстар (көпірлер,
құбырлар, туннелдер) жатады.
Өндірістік қызметтер атқаратын ... ... ... цех ... ... ... ... темір жол көлігіне
жатпайды. Бұл көліктерді пайдалану ережесін бұзу өндірістік, ... ... ... ... қорғау ережелерін бұзғандық (көлік
қылмыстары емес) болып табылады.
Әуе көлігіне адам жүк тасуға арналған ... ... және ... ... ... ... ... тік ұшақ планерлар, аэростаттар,
дирижабиьдер, гидроұшақтар тағы басқа ) ... ... – ірі ... ... ... пароход, теплоход және
теңіз көлігі құралдарының барлық түрлері жатады.
Өзен көлігіне – шағын өлшемді өзне кемелері, пароходтар, ... ... ... және өзен ... ... ... ... қылымыстын объективтік жағы:
а) нақты көлік құралы түрінің жол ... және ... ... ... ... ... ... қылмыстың зардабы – адамнын ... ауыр ... ... зиян ... ... пен орын алған зардаптың арасындағы себепті байланыс
арқылы сипатталады.
Қылмыстық кодекстің 295-бабының диспозициясы балнкеттік, ... ... ... орын ... ережелерді бұзушылықты анықтау үшін заңды күші
бар нормативтік актілерге жүгіну қажет және олар ... ... орын ... бұзушылық фактісі бойынша кінәлінің нормативтік актілердегі қайсы
баптың, баптың тармақтарының талаптарын бұзғаны дәлеме-дәл, нақталуы тиіс.
Жол қозғалысы ... ... бұзу ... жүргізудің белгіленген
ережелерін орындамау немесе шала орындау әрекеттері арқылы көрініс табады
(мысалы: жылдамдықты арттыру, бағдаршамның ... ... ... ... бұзу, ұшу маршуттарын сақтамау тағы сол сияқты).
Көлік құралдарын пайдалану ережелерін бұзуға – көлік ... ... ... ... оларды мақсатсыз пайдалану, мас
күйдегі немесе көлікті жүргізуге құқығы жоқ адамды көлік құралын ... ... ... жүк тиеу ... артық жолаушылар отырғызу сияқты
әрекеттер жатады. Көліктің тиісті ... ... ... ... ... ... және оның орындаушыларға дер кезінде белгілі
болуы шарт.
Жауаптылық темір жол, әуе ... су жолы ... ... немесе
пайдалану ережелерін бұзуға кінәлі адамның әрекеті немесе әрекетсіздігі
занда көрсетілген ... ... ... ... ауыр ... ... ... (295-баптың 1-тармағы), абайсызда екі немесе одан да көп
адамның өліміне (295-баптың 3-тармағы) әкеп соққан жағдайда пайда болады.
Адамның денсаулығына ауыр немесе ... ... зиян ... ... ... 103, ... ... Көлік құралдары
нақты түрінің қозғалысы мен оларды пайдалану ережелерін бұзу мен орын алған
зардаптың арасында себепті байланыс ... ... ғана осы бап ... ... ... баптың бірінші бөлігінде көзделген әрекет, егер ол осы баптың
бірінші, ... ... ... ... ... ... тууына
әкеп соқпаса да олардың тууына көрінеу қауіп ... ... ... ... бойынша белгіленеді Яғни темір жол, теңіз немесе су жолы
көлігі ... ... ... ... бұзу ... ... ... орташа ауырлықтағы зиян келтіруге абайсызда кісі
өліміне, абайсызда екі ... одан көп ... ... ... соғу ... ... адам ... осы тармағы бойынша жауапқа тартылады. Бұл
жерде аталған зардаптардан орын алуы міндетті ... ... ... ... ... ... тууына көрінеу қауіп төндірген жағдайды
көрсетіп отыр, яғни бұл қылмыс формальдық, көрінеу ... ... ... ... ... деп ... субъективтік жағынан жол қозғалысы мен қауіпсіздік ережелерін
бұзу жөнінде де және одан туындайтын зардап жөнінде де тек ... ... ... есі ... ... істеген кезде 16-ға
толған, орындайтын жұмысына немесе атқаратын қызметіне байланысты заңда
көрсетілген ... ... ... адам ... ... капитаны,
экипаж командирі, ұшқыш, көлік жүргізуші тағы сол сияқты.
Көлік құралдарын жүргізуші ... жол ... және ... ... ... ... ... троллейбусты, трамвайды не басқа да ... ... ... ... жол ... ... ... құралдарын пайдалану
ережелерін бұзуы, абайсызда адамның ... ауыр ... ... зиян ... – кінәлі Қылмыстық кодекстің 296-бабының 1-
тармағы бойынша жауапты болады деп белгіленген ... ... ... ... құралдарының қозғалыс және пайдалану қауіпсіздігі, қосымша объект ... ... заты – ... ... ... және басқа да
механикалық көлік құралдары (мотоциклдер, мотороллерлер, жол, құрылыс және
басқа да арнаулы машиналар).
Қылмыстың ... ... ... ... ... көлік құралдарының жол қозғалысы
және пайдалану ережелерін әрекет немесе әрекетсәздік арқылы бұзуы;
б) жол қозғалысы немесе көлік құралдарын пайдалану ... ... ... ... ауыр ... ... ... зиян
келтірілуі;
в) іс-әрекет пен зардаптың арасындағы себепті байланыс.
Қылмыстық Кодекстің 296-бабының диспозициясы бланкеттік, сондықтан ... ... ... үшін ... ... актілерге, атап айтқанда
Қазақстан Республикасындағы жол ... ... ... ... ... ... ... бабы, баптың қай тармағының талаптарының
бұзылғанын анықтау қажет.
Жол қозғалысы ережесін ... ... ... ... ... ... ... өту, рұқсат етілмеген жерлерде басқа көлікті
басып озу тағы сол сияқты ... ... ... ... ... ... ... жүргізуші адамдардың жол қозғалысы және көлік құралдарын
пайдалану ережелерін бұзуынан абайсызда ... ... ауыр ... ... зиян ... 1 тармағы) абайсызда кісі өліміне (296-
баптың 2-тармағы), ... екі ... одан да көп ... ... әкеп
соқса (296-баптың 3-тармағы) туындайды. Егер адамның денсаулығына абайсызда
жеңіл дәрежеден аспайтын зиян ... онда ... орын ... ... ... ... жүргізуші адамдардың
әрекеті көлікті жөндеу, жүк тиеу немесе түсіру кезінде ... жол ... ... жүргізу барысында Қылмыстық Кодекстің 296-бабында
көрсетілген зардаптың орын алуына әкеп соқса, онда істің нақты ... ... ... Қылмыстық кодекстің жеке адамдарға, ... ... бір ... ... ... ... бұзғаны үшін
жауаптылықты белгілейтін баптары бойынша сараланады. ... ат ... ... зиян ... жеке ... ... ... қарсы қылмыс
ретінде саралануы мүмкін. Өйткені бұлар көлік ... ... ... ... ... ... ... Ол занда
көрсетілген зардап орын алған сәттен бастап аяқталған ден табылады.
Іс-әрекет орын алған ... ... ... ... ... Өйткені кейбір жағдайларда жүргізуші Қауіпті ... ... ... ... себептерге байланысты оны тойтара алмайды,
мұндай реттерде олардың әрекетінде құрамы болмауы да мүмкін.
Қылмыс субъективтік ... ... ... ... ... ... адам көлік қозғалысы және ... ... ... ... ауыр ... ... ... зиян келтірілу
мүмкіндігін алдын ала біледі, бірақ бұл зардаптарды жеткілікті негіздерсіз
жеңілтектікпен болғызбау мүмкіндігіне сенеді.
Немқұрайдылықта адам ... ... болу ... ... ... ... пен сақтық болғанда ол зардаптарды
болжап білуге тиіс және болжап біле ... ... ...... 16-ға ... ... құралын жүргізуші
адам. Көлік құралын адам өзінің атқарған жұмысына байланысты немесе оған
байланыссыз (мысалы жекеменшік ... ... ... өз ... ... ... ... Заң бойынша көлікті жүргізген адам қылмыс
субъектісі деп ... ... ... көрсетілген қылмысты оған ұқсас көлік
қылмыстарынан (298, 300-баптар) және ... ... ... ... ... 391-бабы) ажырата білген жөн. Алдыңғы екі құрам қылмыс
құрамының субъективтік және ... ... ал ...... ... белгілері бойынша ажыратылады.
Жол оқиғасы болған орыннан кетіп қалу ... ... ... және жол қозғалысы немесе ... ... ... адамның осы Кодекстің 295-бабында көздеген зардаптар
болған жағдайда жол-көлік оқиғасы болған ... ... ... ... Қылмыстық кодекстің 297-бабында тікелей көрсетілген.
Қылмыстың тікелей және қосымша тікелей объектісі Қылмыстық кодекстің
296-бабында көздеген қылмыстың объектісімен бірдей.
Қылмыстың заты – ... ... ... жағы ... соған байланысты орын
алған зардаптан және олардың арасындағы себепті байланыстан тұрады.
Әрекетсіздік көлік ... ... адам жол жүру ... көлік
құралдарын пайдалану ережсін бұзған жағдайда оқиға болған жерде ... ... ... ... ... ... ... кінәлі адам
мұндай мүмкіндіктерді жүзеге асырмай, жәрбірленушіге ... ... ... ... ... қалып, жол жүру ережесінің талаптарын бұзады. Осыған
орай оқиға болған ... ... қалу деп - ... ... ... қалған
жәбірленушіге нақты көмек көрсетуге көрсетуге ... бола ... ... ... ... оқиғасы болған жерден
кетіп қалуда айтамыз. Егер жүргізушінің өзі жол ... ... ... ... ... алу үшін ... зардап шеккендерге көмек
көрсетуге байланысты жол ... ... ... ... ... онда ол осы ... қылмыстық жауаптылықтан бостылады.
Жол қозғалысы немесе көлік құралдарын пайдалану ережелерін бұзғаны үшін
адам кінәлі деп танылса, онда оның ... ... ... ... қылмыстардың жиынтығы бойынша сараланады.
Қылмыстық кодекстің 297-бабының объективтік жағының қажетті белгісі осы
Кодекстің 295-бабында ... ... орын алуы және ... ... ... ... қалу мен орын алған зардаптың арасын
байланыстыратын себепті байланыстың ... ... ... ... ... ... және ол ... көзделген зардаптың
пайда болған уақытынан бастап аяқталған деп танылады.
Қылмыс субъективтік жағынан кінәнің екі түрлі нысаны ... ... ... ... ... ... кетіп қалу қасақаналықты, ал одан
туатын зардап абайсыздықты ... ...... 16-ға ... ... ... жүргізген
адам.
Көлік құралдарын сапасыз жөндеу және оларды ... ... ... мас ... ... ... құралын жүргізуге жіберу
(298-бап)
Көлік құралдарын, қатынас жолдарын, белгі беру ... ... не өзге ... ... ... жөндеу, сондай-ақ көлік
құралдарының техникалық күйіне жауапты адамның техникалық ақауы бар ... ... ... ... ... егер бұл ... ... ауыр немесе орташа ... зиян ... ... ... ... ... ... көзделеді.
Осы қылмыстың негізгі қосымша тікелей объектісі Қылмыстық ... ... ... ... ... ... ... – көліктің барлық түрлерін (темір жол,
әуе, теңіз, су, ... ... ... беру ... ... өзге ... ... (мысалы электропоезды ... ... ... жатқызған.
Қатынас жолдарына – рельстер, шпалдар ұшу аландары, жол айырықтары, ... ... ... жол ... тағы ... ... беру ... – семафорлар, бағдаршамдар, шлагбаумдар,
маяктар, бакендер, белгі беру құрылымдары, автотежегіш жүйелері тағы ... ... ...... ... ... және
телеграф линиялары, рециялар, жасанды баланыс аппараттары тағы сол сияқты
жатады.
Өзге көлік ... ... ... ... ... тағы сол ... ... объективтік жағынан: а) көлік құралдарын, қатынас жолдарын,
белгі беру немесе байланыс құралдарын, не өзге ... ... ... ... ... ... бар көлік құралдарын пайдалануға шығару;
б) денсаулыққа ауыр немесе орташа ауырлықтағы зиян келтіру; в) көрсетілген
осы әрекет пен орын ... ... ... ... ... ... ... сипатталады.
Жөнделген бұйымдарды міндетті техникалық талаптарға сай емес күйде
әзірлеу сапасыз жөндеу деп ... ... ... ... ... ... техникалық ақауы
бар екені белгілі көлік құралдарын пайдалануға уақытша, ауызша немесе
жазбаша түрде ... ... ... ... шығару деп танылады.
Осы қылмыстың зардабы заңда Қылмыстық кодекстің 295-бабындағы сияқты ... ауыр ... ... зиян (298-баптың 1-тармағы), кісі өлімі
(298-баптың 3-тармағы), екі немесе одан көп адамның өлімі ... ... деп ... ... ... 3-тармағында) көлік құралы иесінің немесе
иеленушінің алкогольдік, есірткілік немесе өзге ... ... ... ... ... ... егер бұл ... денсаулыққа ауыр
немесе орташа ауырлықтағы зиян келтіруге әкеп соққаны үшін ... ... ... ... ... ... иелері, ал иеленушісіне
– көлікке сенімхат немесе басқа да ... ... ... етіп ... ... Мас адам деп – ... ... алкоголдік ішімдіктерді
пайдалану арқылы мастық күйге түскен адам. ... ... ... мас ... ... көлікті жүргізуге жіберуі, одан занда
көрсетілген ... орын ... және осы ... пен ... ... ... ... болуы қылмыстық жауаптылықтың негізі
болып табылады.
Субъективтік жағынан көрсетілген қылмыс құрамы абайсыздықпен ... ... ... осы ... қасақана түрде жасалған болса, онда
кінәлі істің нақты дағдайларына байланысты диверсия: террорлық ... кісі ... ... ... ... ... қасақана жою немесе
бүлдіргені үшін жауаптылыққа тартылады.
Көлік ... ... ... белгі беру немесе ... не өзге ... ... ... ... көрсетілген
мехнизмдерді жөндеген кез келген 16-ға толған адам болады, ал ... ... ... ... ... актілер немесе
қызмет борышы бойынша көлік ... ... ... ... ... ... колонна бастығы, жол қауіпсіздігі жөніндегі иенженер)
болады.
Қылмыстық кодекстің 298-бабының 3-тармағында көрсетілген қылмыстың
субъектісі ... ... ... ... ... ... ... болып
табылады.
Көлік құралдарын немесе қатынас жолдарын қасақана жарамсыздыққа келтіру
(299-бап).
Көлік құралдары, қатынас жолдарын, белгі беру ... ... не өзге де ... ... ... ... зақымдау немесе өзге
де тәсілмен пайдалануға жарамсыз күйге ... ... ... ... қою, егер бұл ... ... адамның
денсаулығына ауыр немесе орташа ауырлықтағы зиян келтіруге, не ірі ... не ... пен ... қалыпты жұмысы бұзылуына әкеп соқас
Қылмыстық кодекстің 299-бабының 1-тармағы ... ... ... ... ... ... қосымша тікелей объектілері Қылмыстық
кодекстің 295-бабының құрамындағы қылмыспен бірдей.
Қылмыстың заты – Қылмыстық ... ... ... ... ... ... көлік құралдарын, қатынас жолдарын, белгі беру немесе байланыс
құралдарын не өзге де ... ... ... ... немесе өзге де тәсілмен жарамсыз күйге келтіру;
г) сондай-ақ көлік коммуникацияларына тосқауыл қою;
д) заңда көрсетілген қылмыстық зардаптың келтірілуі;
е) аталған іс-әрекеттер мен ... ... ... ... ... ... ... жүйелерін ішінара істен шығарып жармсыз етуді зақымдау
деп айтамыз.
Бұзу немесе зақымдау тәсілдерінен басқа кез ... ... ... ... ... немесе оның жекелеген ... ... өзге де ... ... күйге келтіру деп айтамыз.
Көлік құралдарының еркін қозғалысына қарсы сан ... ... ... (ұшу ... ... жол ... ... жол үстінде митинг өткізу,
баррикада қою арқылы көлікті ... ... ... ... ... машинист, диспетчер, жол жөндеушілерді) көлікке жібермеу
сияқты әрекеттер, көлік коммуникациясына ... қою деп ... ... ... ... ... ауыр немесе орташа
ауырлықтағы зиян келтіру не ірі көлемдегі залал ... не ... ... ... жұмысы бұзылуына әкеп соқса қылмыс құрамы бар деп
саналады.
Денсаулыққа ауыр немесе орташа ауырлықтағы зиян ... ... ... 295 – 298 ... ... ... ... ескеруіне сәйкес, осы тараудың баптарында азаматқа
айлық есептік көрсеткіштен жүз ... асып ... ... ... не ... ... ... қылмыс жасалған кезде Қазақстан
Республикасының заңдарында белгіленген айлық есептік көрсеткіштен бес ... асып ... ... ... залал көлемдегі залал деп танылады.
Көлік пен байланыстың қалыпты жұмысының ... деп ... ... қауіпті іс-әрекеттердің салдарынан олардың біршама уақыт қызметін
амалсыз тоқтатуы ... Осы ... ... ... ... актілер
арқылы анықталады.
Занда көрсетілген зардаптардың кез келгені кінәлінің ... ... ... ... ... арқылы алған уақыттан бастап қылмыс
аяқталған деп танылады.
Қылмыс ... ... ... абайсыздық түрі арқылы істеледі.
Қылмыстың субъектісі – 14-ке толған, кез келген адам.
Қылмыстық кодекстің ... 2 және ... осы ... ... кісі өліміне), өте ауырлататын ((абайсызда екі
немесе одан да көп адамның өліміне) әкеп соққан әрекеттері үшін ... ... ... ... ... қылмысты осы құрамға
ұқсас қылмыстардан ажырата білген жөн. Қылмыстық кодекстің 295-бабынан бұл
қылмыс ... ... ... ... кодекстің 181-бабынан
(диверсия) – арнаулы мақсат (Қазақстан Республикасының экономикалық
қауіпсіздігі мен ... ... ... ... байланысты, ал
Қылмыстық кодекстің 300-бабында көрсетілген қылмыс іс-әрекеттің мазмұны мен
ерекшеліктеріне, сондай-ақ заң қорғайтын объектіге зиян келтіру ... ... ... ... ... ... істеуін қамтамасыз ететін ережелерді бұзу
(300).
Жолаушының, жаяу адамның немесе жол қозғалысының басқа ... ... 295, ... ... ... ... ... қауіпсіздігі немесе көлік құралдарын пайдалану ережелерін бұзуы,
егер бұл әрекет абайсызда адам денсаулығына ауыр зиян келтіруге әкеп ... ... ... ... бойынша реттеледі.
Жол-көлік оқиғаларының қатысушылары көлік құралдарын жүргізушілер ғана
емес, ... ... ... ... немкеттілікпен қараудан,
оған ауыр зардап келтіретін адамдар да болуы мүмкін.
Осыған байланысты Қылмыстық ... ... ... ... объектісі болып – жол қозғалысы немесе көлік құралдарын пайдалану
қауіпсіздігінің шарттары, ... ... ... ... өмірі немесе
денсаулығы болады.
Қылмыстың заты – көліктің барлық түрлері(темір жол, әуе, теңіз, су
көлігі және ... Ат ... бұл ... ... ... Осыған
орай егер адам көлігін пайдалану арқылы бөтенге ... ... ... ат ... ... ... немесе салт атпен), онда ол жеке адамға
қарсы қылмыс немесе меншікке қарсы ... бір ... ... ... ... Егер ат ... ... механикалық көліктің қауіпсіз
жұмыс істеуін қамтамасыз ететін ережелерді занда көрсетілген ... ... ... онда оның әрекеті Қылмыстық кодекстің 300-бабымен
саралануға жатады.
Қылмыстың объективтік жағы:
а) темір жол, әуе, теңіз, су және ... ... ... ... ... ... ... адамның денсаулығына ауыр зиян келтіру түріндегі зардаппен;
в) көрсетілген ережелерді бұзу мен зардаптың арасындағы ... ... ... ... ... ... ... көлік құралдарының қауіпсіз
жұмыс істеуі қамтамасыз етеін ережелердің бұзылуы туралы ғана сөз болып
отыр. Талданып ... бап ... ... ... ... ... орын алған факт бойынша нормативтік актілерге жүгініп, кінәлінің
белгіленген ережесінің нақты қайсы талаптарын ... өте ... ... ... ... тағы бір ... ... көрсетілген
ережелерді бұзу заңда көрсетілген зардапқа – адам денсаулығына ауыр ... ... ... кісі ... ... ... ... одан да көп адамның өліміне (300-баптың 3-тармағы) әкеліп соғуы
керек. ... ... пен ... ... себепті байланыс болуы
шарт.
Қылмыс субъективтің ... ... ... ... ... ... ... 16-ға толған есі дұрыс кез ... ... ... ... ... мүмкін (жолаушы, жаяу адам, велосипед мінген
адам, ат көлігінің жүргізушісі, темір жолдан рұқсат ... ... ... ... тағы сол ... ... 295, ... аталған адамдар осы қылмыстың
(300-бап) субъектісі болып табылмайды.
Поезьде қажет болмаған жағдайда өз бетінше ... ... ... не ауа ... ... ажырату жолымен
немесе өзге әдіспен қажетболмаған жағдайда өз бетінше тоқтату, егер бұл
кісі өліміне ... өзге де ауыр ... әкеп ... ... ... ... тартылады.
Қылмыстың тікелей объектісі – поездың бірқалыпты, қауіпсіз жұмысы,
қосымша тікелей объект адамдардың ... ... ... болуы
мүмкін.
Қылмыс объективтік жағынан: а) поезды стоп-кранмен не ауа тежегіш
магистралдарды ажырату жолымен ... өзге де ... ... ... өз бетінше тоқтау; б) одан қылмыстың зардабы – кісі ... ... де ауыр ... болуы; в) олардың арасындағы себепті байланыс.
Өзбетімен тоқтату деп ешбір қажетсіз, негізсіз ... ... ... ... Тоқтатудың тәсілдері әр түрлі: стоп-кранды пайдалану
арқылы, ауа тежегіш магистралды ... өзге ...... ... от жанған әйнек арқылы, жолға көлденендеп тұрып алу арқылы ... ... Аса ... ... ... ауыр жағдайдағы ауру
адамға дәрігерлік көмек көрсету) поезды өз бетінше тоқтату қоғамға қауіпті
іс-әрекет ... ... ... ... жатпайды.
Поезды қажетсіз өз бетінше ьоқтатудың зардабы –кісі өлімі немесе өзге
де ауыр зардаптарға (адамдардың ауыр дене ... ... ... ... ... шығауы тағы басқа) әкеліп соғады. Істелген іс-әрекет пен орын
алған зардаптың арасында себепті байланыс ... ... ... ... екі ... кінә ... ... қасқаналық, ал одан туындайтын зардап жөнінде абайсыздық) істеледі.
Қылмыстың ... ... әр ... ... мүмкін, бірақ ол саралауға әсер
етпейді. Егер кінәлі адам поезды қасақаналықпен, адам өлтіру үшін ... ол кісі ... үшін ... тартылады. Қылмыстың субъектісі – 16-ға
толған кез келген адам.
1.3. Көлікте қолданылатын ережелерді бұзу
Көлікте қолданылатын ... бұзу ... ... және ... ... ... міндеттерін атқаратын және
жолдарды және жол құрылыстарын, олардың жабдықтарын ... ... ... ұйымдастыру үшін жауапты адамдарды көлікте қолданылатын
тәртіп қорғау және қозғалыс қауіпсіздігі ережелерін бұзуы, егер ... ірі ... ... ... ... ... дене ... келтіруге ікеп соқса кінәлі адам
Қылмыстық кодекстің 302-бабы бойынша жауапқа тартылады.
Қылмыстың тікелей объектісі жол ... ... ... ... қолданылатын тәрттіп, ал қосымша тікелей объектісі адамдардың
денсаулығы, меншігі болуы ... ... ... жол құрылыс және басқа ұйымдарда басқару міндеттерін атқаратын және
жолдарды және жол ... ... ... ... ... ... үшін ... адамдардың көлікте қолданылатын
тәртіпті қорғау және ... ... ... ... ірі көлемдегі залал немесе орташа ауырлықтағы дене зақымын келтіру
зардаптары;
в) көрсетілген ережелерді бұзу мен ... ... ... ... диспозициясы – бланкеттік. Көлікте қолданылатын тәртіп
қорғау және қозғалыс қауіпсіздігі туралы ережелері ... ... ... ... Осы ... ... сақтамау заңда
көрсетілген зардапқа ұласса қылмыс болып табылады. Бұл жерде ... ... бұзу - ... ... асырылады. Жолдарды
және жол құрылыстарын салуда – жүруге байланысты қауіпсіздік белгілері
қойылмауы, ... ... ... беті ... ... нәтижесінде
көлік соған құлап апат болады немесе жаңа салынып ... ... ... ... ... ... ал ... оған сеніп апатқа ұшырайды, сондай-
ақ, жол астында орналасқан су, жылу ... ...... ... су шығып тайғанақтау, жолдың бұзылуы, көліністі қиындатуы,
қозғалысқа бөгет жасау құбылыстардан жол ... ... ... ... ... ауыр зардаптар болуы мүмкін.
Жол құрылысына қолданылатын жабдықтарды пайдалану ... – жол ... ... ... ... жол үстіне
қалдырылуы, олардың көліктің қозғалысына бөлгет келтіруі ... ... ... ... көрсетілген қылмыс зардабының пайда
болуына тікелей әкеліп соғатын жәйттер жатады.
Қылмыстың объектитік жағының міндетті белгісі – ... ... ... ... ... орташа ауырлықтағы дене жарақаты (302-баптың 1-
тармағы); ауыр зардап (302-баптың 2-тармағы) ... ... ... ... пен көлікте қолданылатың ережелерді бұзудың арасын
байланыстыратын себепті байланысты анықтау қажет.
Қылмыс ...... ол ... ... ... туындаған
сәттен бастап аяқталған деп саналады.
Қылмыс субъективтік жағынан кінәнің абайсыздық ... ... ... – 16-ға ... жол ... және ... ұйымдарды
басқару міндеттерін атқаратын, жол қозғалысын ұйымдастыру үшін жауапты
адамдар.
Магистралдық ... ... ... ... ... ... ережелерін бұзу (303-бап).
Магистралдық труба құбырларын салу, пайдалану немесе жөндеу кезінде
қауіпсіздік ережелерін бұзу, егер бұл ... ... ... ... ... ... ... зиян келтіруге не ірі залал келтіруге ... ... ... ... ... ... ... объектісі магисталдық труба құбырларын салу,
пайдалану немесе жөндеу ... ... ... ... ... ... объектісі адамдардың өмірі немесе денсаулығы,
сондай-ақ меншік қатынастары ... ... ... түріне – магистралдық труба құбырлары
жатқызылады. ... ... ... ... белгілі бір қашықтыққа
мұнай, газ өнімдері жеткізіледі. Бұл объектілерге қауіпсіздік ... ... ... ... қаза ... ... ортаның бүлінуіне,
ірі материалдық залалға әкеліп соғады. Осы бап бойынша ... ... бір ... ... ... қылмыстық заты болып табылады. Труба
құбырларының түрлері – (қосымшажәне қоймалық, жер үсті және жер асты ... ... ... ... ... адам кінәлі адам мүлікті
жол немесе бүлдіру, құрылыс, техника қауіпсіздігі ережелерін ... ... ... ... ... ... ... құбырларын салу, пайдалану немесе жөндеу кезінде
қауіпсіздік ережелерін бұза;
б) занда көрсетілген зардаптардың орын алуы;
в) осылардың ... ... ... ... сипатталады.
Баптың диспозициясы бланкеттік болғандықтан магистралдық ... ... ... ... ... ... әр түрлі
арнаулы нормативтік актілерге сілтеме жасайды. Тергеу жүргізуде немесе істі
сотта қарауда іс бойынша қандай нормативті акті ... ... ... талаптары бұзылды, заңда көрсетілген зардаптың болуы осы ... ... орын алды ма, ... жете ... ... ... жауапқа
тарту немесе тартпау мәселелері осыларды анықтауға байланысты шешіледі.
Қылмыстық жауаптылыққа тарту үшін магистралдық труба құбырларын ... ... ... кезінде қауіпсіздік ережелерін бұзу фактісіәнің
ғана орын алуы жеткіліксіз, көрсетілген қауіпсіздік ... ... ... ... ... – адамның денсаулығына ауыр немесе
орташа ауырлықтағы зиян (303-баптың 2-тармағы); екі ... одан да ... ... ... ... әкеп ... әрекеттермен ұштасуы
қажет. Осы тізбектелген қылмыстардың зардабы магистралдық труба ... ... ... ... кезінде қауіпсіздік ережелерін ... ... ... ... материалдық құрамға жатады. Ол заңда көрсетілген зардаптардың
біреуі болса да орын ... ... ... ... деп ... ... жағынан тек қана абайсыздық нысанда (менмендік
немесе немқұрайдылық) жасалады.
Қылмыстың субъектісі - көрсетілген ... ... ... ... ... ... жүктелген 16-ға толған адам.
Труба құбырларын зақымдау немесе ... ... ... ... денсаулығына немесе қоршаған ортаға ... ... ... ... ... ... ... – Қазақстан
Республикасының Қылмстық кодекстің 304-бабы бойынша жауапқа тартылады.
Қылмыстың тікелей және қосымша ... ... ... ... 303-
бабында көрсетілген объектілермен бірдей.
Қылмыстың затына – магисталдық труба құбырларына жатпайтын басқа- бірақ
магистралдық құбырлардан тарайтын ... ... жер асты және жер ... су, жылу – ... ... жатады.
Қылмыс объективтік жағынан қылмыс заты – труба құбырларының зақымдалуы
немесе қиратылуы арқылы сипатталады. ... деп ... ... ішінара істен шығуы, ал қиратылуы деп оның мүлдем іске ... ... ... ... немесе қиратылуы адамдар денсаулығына
немесе қоршаған ортаға нақты зиян келтіру қатерін ... ... ... ... жанар – жағар майлардың кеңістікке таралуы, олардың өрт ... тағы сол ... ... ... ... ол ... ... труба құбырларының
зақымдануы немесе күйреуінен ... ... мен ... ... зиян келтіру қатерін төндірген уақыттан бастап ... ... ... жағынан абайсыздықпен істеледі.
Қылмыстың субъектісі – 16-ға толған кез келген адам.
Қылмыстық кодекстің 304-бабының 2- тармағында осы қылмыстың ауырлататын
түрі – ... ... ... ... ... ... ... кодекстің 103, 104- баптарын қараңыз). Не залал келтірілген
Қылмыстық кодекстің 299-бабының ескертуін қараңыз), ал ... ... түрі – ... ... ... ... өліміне әкеп соққан
әрекеттер үшін жауаптылық белгіленген. Қылмыстық кодекстің 304-бабының 2
және 3-тармақтарындағы ... ... ... ... ... ... ... осы зардаптардың нақты орын алған уақытынан ... деп ... ... ... ... ... ... (305-бап).
Теңізде немесе өзге де су ... ... ... ... ... егер осы көмек көрсету өзінің кемесіне, оның ... ... үшін ... ... ... ... ... көрсетпеуі –
қылмыс деп саналып, кінәлі адам Қылмыстық ... ... 1- ... ... ... құрамы Қылмыстық кодекске 1910 жылғы 23 ... ... ... құтқару және көмек көрсетуге байланысты
ережелердің қолданылуы) сәйкес енгізілген.
Қылмыстың тікелей объектісі – ... ... өзге де су ... ... ... ... қауіпсіздігін қамтамасыз ететін қоғамдық
қатынастар, ал қосымша тікелей объектісі – бір ... ... ... ... ... ... заты – кез ... санаттағы және бағыттағы теңіз немесе
өзге де су ... ... ... ... ... ... ... өзге де су жолында апатқа
ұшыраған кез келген адам ... ... ... ... ... яғыни кеме капитаның теңіз
немесе басқа да су жолында ... ... ... ... және ... ... ... көрсетпеуі арқылы сипатталады.
Себепті жағдайларға байланысты (қатты дауылдың әсерінен) немесе көмек
көрсету өзінің кемесіне, оның экипажы мен ... үшін ... ... (өрт, ... ... суға бату қауіп төну) жағдайларда көмек
көрсетпеу – ... ... ... ... ... немесе көрсетпеу
мүмкіндігі техникалық сарапшылық ... ... ... ... формальдық, сондықтан да ол көмек көрсетпеген уақыттан
бастап аяқталған ден табылады.
Қылмыстың зардабының ... ... ... ұшырауы) немесе
болмауының қылмысты саралауға әсері жоқ бірақ жаза тағайндағанда сөз жоқ
ескеруге ... ... ... ...... ... ... табылады. Мұндай орынға - теңіз немиесе өзге су кеңістігі ... ... ... тағы сол сияқты) жатады.
Қылымыс субъктивтік жағынан тікелей қасақанадық нысанда жасалады.
Кінәлі адам ... ... өзге де су ... ... ... адамдарға көмек
көрсетуге мүмкіндігі бола отырып, көмек көрсетпегенін ... және ... ... ... ... ... ... меншік
түріне қарамастан кез келген су көлігінің (теңіз, ... ... ... ... ... ... Қылмыстың субъектісі Қазақстан суларында
жүзіп жүрген шетелдердің кемелерінің капитаны болуы да мүмкін. Егер көмек
көрсетпеу ашық теңізде орын ... онда ... ... ... ... қай елдің азаматы болса сол елдің заңымен немесе оны ұстаған
мемлекеттің заңы ... ... ... Егер кеме ... ... ... басқа экипаж мүшелері көмек көрсету мүмкіндігі бола тұра
көрсетпесе онда ол қауіпті ... ... үшін ... ... ... тартылады.
Теңізде немесе су жолында соқтығысқан кемелердің бірінің капитанның
басқа кемені құтқару үшін ... ... ... ... ... ... немесе өзге де ауыр зардаптарға әкеп соқса, егер бұл шараларды өз
кемесіне, оның экипажы мен ... ... ... төндірмей қолдану
мүмкін болса – ол үшін жауаптылық осы баптын 2- тармағында ... ... ... екі ... ... капитанының өз кемесіне, оның
экипажы мен жолаушыларына елеулі қауіп төндірмей, ... ... ... ... бола тұра ... ... ... туралы сөз болып отыр.
Егер мұндай мүмкіндігі бола тұра кеме ... ... ... одан ... ...... апат ... немесе өзге де ауыр зардаптарға
(адам өліміне, дене жарақаты тағы ... әкеп ... ол ... осы ... ... ... жауапқа тартылады.
Қылмыстық кодекстің 305-бабының 2 –тармағы материалдық құрамға жатады.
Ол заңда ... ... бірі ... орын алған сәттен бастап
аяқталған ден ... ... ... бұзу ... ... маршуттарды, қону орындарын, әуе қақпаларын, ұшу
биіктігін сақтамау немесе ... ұшу ... өзге де бұзу – ... ... бұзу деп ... ( Қылмыстық кодекстің 306-бабы).
Қылмыстың тікелей объектісі – ұшудың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін
қоғамдық қатынастар.
Қылмыстың заты – ... әуе ... Әуе ... ... әуе ... ... басқа мемлекеттің үстінен ұшуын
халықаралық ұшу деп айтамыз. Халықаралық ұшуды Қазақстан Республикасының
әуе кемелері, ... шет ... әуе ... ... ... ... асырады. Мұндай ұшулар әуе қозғалысы қауіпсіздігін,
мемлекеттік және ... ... ... ... ... ... ( Ұшу маршруттарының белгілі болуы, ұшу биіктігі, әуе
қақпасы қону дыбыс беру ... тағы ... ... ұшу ... ... ... шекара» туралы заңымен реттеледі.
Қылмыс объективтік жағынан әр түрлі халықаралық ұшу ережелерін ... ... ... Оның ... ... ... ... кону орындарын, әуе қақпаларын ұшу биіктігін сақтамау немесе
халықаралық ұшу ... ... де бұзу ... ... ... ... ... – балнкеттік. ... ... ... ... ... ... анықтау үшін тиісті
нормативтік – ... ... ... ... ... ... формалаьдық.
Ол заңда көрсетілген әрекеттердің бірін істеген ... ... ... ... ... ... қасақанан немесе абайсыздықпен қылмыстық
ниет және мақсат ... ... ... ... - ... әуе ... ... мүмелері.
Қылмыстық кодекстің 306-бабының 2 –тармағында осы қылмыстың ауырлататын
түрі кісі өліміне ... өзге де ауыр ... ... ... ... ... ... жасап айтатын болсақ көліктегі қылмыстар деп көліктің ...... жол, әуе, су ... ... ... трамвай, не
басқа да механикалық көлік құралдарын ... ... жол ... ... ... ... пайдалану ережелерін бұзғаны үшін
қылмыстық жауапқа тартылуын, өтеуін ... ... ... 1-тармағы темір жол, әуе теңіз немесе
су жолы көлігі қозғалысы немесе пайдалану ережелерін ... ... ... ... ... осы ... ... міндетті
адамның бұларды бұзуы, егер бұл әрекет абайсызда адамның денсаулығына ауыр
немесе орташа ... зиян ... әкеп ... үшін ... ... ... объектісі – нақты көлік құралы түрінің ... және ... ... ... ... объекті – заңның
диспозициясында көрсетілген зардаптың түріне байланысты – ... ... ... заты – ... 4 түрі: темір жол, әуе, теңіз,
су көліктері.
Темір жол көлігіне – рельсті көлік құралдары (локомотив, ... ... ... ... метролар, тар табанды темір
жолдар, және басқа арнаулы бағыттағы темір жолдар, дыбыс беру және ... ... ... ... ... ... ... туннелдер) жатады.
Өндірістік қызметтер атқаратын шахталардағы рельсті көлік, цех ішіндегі
электрлендірілген көліктер (электровоз, вагонеткалар) темір жол ... Бұл ... ... ережесін бұзу өндірістік, техника
қауіпсіздігі ... ... ... ... ережелерін бұзғандық (көлік
қылмыстары емес) болып табылады.
Әуе көлігіне адам жүк тасуға арналған азаматтық авиацлар және азаматтық
әуе кемелерінің ... ... ... тік ұшақ ... ... ... тағы ... ) жатады.
Теңіз көлігіне – ірі немесе шағын кемелері, пароход, теплоход және
теңіз көлігі ... ... ... ... ...... өлшемді өзне кемелері, пароходтар, теплоходтар,
катерлер, моторлы қайықтар және өзен құралдарының барлық ... ... ... ... ... ... ... орай
нақты жағдайларда орын алған ережелерді бұзушылықты анықтау үшін заңды ... ... ... ... ... және олар ... әрбір орын алған
құқық бұзушылық фактісі бойынша кінәлінің ... ... ... ... ... ... ... дәлеме-дәл, нақталуы тиіс.
Жол қозғалысы қауіпсіздігі ережесін бұзу көлікті жүргізудің белгіленген
ережелерін ... ... шала ... ... ... ... ... жылдамдықты арттыру, бағдаршамның өтуге, қозғалуға тыйым салған
талабын бұзу, ұшу маршуттарын сақтамау тағы сол ... ... ... ... ...... құралдарын
техникалық ақауларымен пайдалануға шығару, оларды мақсатсыз пайдалану, мас
күйдегі немесе көлікті жүргізуге құқығы жоқ ... ... ... ... ... ... жүк тиеу немесе артық жолаушылар отырғызу сияқты
әрекеттер жатады. Көліктің ... ... ... ... ... арқылы бекітіледі және оның орындаушыларға дер кезінде белгілі
болуы шарт.
Жауаптылық темір жол, әуе ... су жолы ... ... ... ережелерін бұзуға кінәлі адамның әрекеті немесе әрекетсіздігі
занда көрсетілген зардап абайсызда адамның денсаулығына ауыр ... ... ... ... ... ... екі ... одан да көп
адамның өліміне (295-баптың 3-тармағы) әкеп соққан жағдайда пайда болады.
Пайдаланған әдебиеттер тізімі
1. Қазақстан ... ... 1995 жыл 30 ... ... ... Қылмыстық кодексі. 1997ж 16 шілде
3. Ағыбаев А.Н. Қылмыстық құқық. Алматы 1998ж.
4. А.В.Наумов. Қылмыстық құқық. Астана Фолиант ... 2001 ... ... Н. ... жаза ... ... ... 2002 жыл.
6. Амандыкова С., Дулатбеков Н., Турбаева А. «Мемлекет және құқық
теориясының негіздері» Астана, ... 2001 ... ... Б. «Қазақстан Республикасының қылмыстық құқығы» Қарағанды,
2000 ... ... Н.А. ... ... ... ... ... «Жеті жарғы» 1999 жыл.
9. Ашитов З.О., Ашитов Б.З. «Қылмыстық атқару ... ... ... ... Е. ... С. Рахметов «Жаза практикалық – оқу құралы, Алматы
«Өркениет»1999 жыл.
11. ... ... ... ... Ерекше бөлім, Алматы,
«Жеті Жарғы»2001 жыл.
12. А.Н. Ағыбаев «Қылмыстық құқық»Жалпы бөлім, Алматы «Жеті Жарғы»2001
жыл.
13. Мемлекет және ... ... ... ... Е. ... Жеті жарғы, 2001.
14. Қазақстан Республикасының Қылмыстық қүқығы; Жалпы бөлім. Оқулық-
Алматы: Жеті жарғы, 2003.

Пән: Құқық, Криминалистика
Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Көлемі: 25 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 700 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
«Көліктегі қылмыстар».4 бет
Көліктегі қылмыстар22 бет
Көліктегі қылмыстардың сипаттамасы және түрлері27 бет
Автомобильді не өзге де көлік құралдарын заңсыз айдап әкету үшін қылмыстық жауаптылық83 бет
Автомобильді немесе өзге де көлік құралдарын ұрлау мақсатынсыз заңсыз иеленгендігі үшін қылмыстық жауаптылық белгілеу мәселелері бойынша кездесетін сұрақтар мен кемшіліктерді толықтыру және оны құқық қорғау органдары қызметкерлерінің тәжірибеде қолдану тиімділігін жетілдіру жолдарын теориялық тұрғыда анықтау101 бет
Абайсызда жасалатын қылмыстар52 бет
Адам және азаматтың конституциялық және басқа да құқықтары мен бостандықтарына қарсы қылмыстар9 бет
Адам мен адамзаттың денсаулығына қарсы қылмыстар34 бет
Адам өміріне қарсы қылмыстар23 бет
Банк қызметi саласындағы қылмыстарға криминологиялық сипаттама45 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь