Адам тасымалдайтын вагондар

Жоспар
Кіріспе

Жоспар.
1. Құрылымдық ерекшеліктері
1.2 Механикалық құрылғылары
1.3 Жылу техникалық жүйе.
1.4 Өмірлік іс.әрекет
2. Жабдықтары
2.1 Ішкі
2.2 Климаттық
2.3 Санитарлық.техникалық
3. Жолаушылар вагондарын электрмен қамсыздандыру жүйесі
• 3.1 Автономиялық
• 3.2 Аралас
• 3.3 орталықтандырылған
• 3.4 жоғары вольтты орталықтандыру
4. Доңғлақ теңі.
4.1 Доңғалақ теңінің ақаулығы.
5.Негізгі техникалық мінездемелері.
6.Пайдаланылмалы мінездемелері

Жолаушылар вагоны-жолаушыларды тасымалдауға арналған жылжымалы құрамның бірлігі. Жолаушылар вагоны— жолаушы вагон паркінің негізгі бөлігі, сонымен қатар оның құрамына жолаушылар паркінің қосымша вагондары кіреді: вагоны-ресторан, багаж вагондары, пошта вагондары.

Жолаушылар вагондары ауысу бойынша бөлінеді:
• Өзі жүретін. (локомотив күштің вагондары)алыс облысаралық хабарламада қолданылады, негізгі бөлігін (70 пайыз) жолаушы паркі алады.
• Өздігінен жүре алмайтын. Пойыздың құрама бірліктері үздіксіз құрастырылуы маторовагондық жылжымалы құрамның – электрсекция мен дизель-пойыз болады. Әр түрлі жолаушы вагондары қолданылады: жатын бөлмелер, купелі немесе купелі емес(ашық түрді), кресло.

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 7 бет
Таңдаулыға:

Қазакстан Республикасының білім және ғылым министрлігі
М.Дулатова атындағы Қостанай инженерлік-экономикалық университеті
Қостанай техникалык-экономикальқ колледжі

Бақылау жұмысы

Пәні: Темір жолдың техникалық құралдары
Тақырыбы: Адам тасымалдайтын вагондар.

Орындады:
тобы

Тексерді:
Оқытушы

Қостанай 2015 ж.
Адам тасымалдайтын вагондар.

Жоспар.
1. Құрылымдық ерекшеліктері
1.2 Механикалық құрылғылары
1.3 Жылу техникалық жүйе.
1.4 Өмірлік іс-әрекет
2. Жабдықтары
2.1 Ішкі
2.2 Климаттық
2.3 Санитарлық-техникалық
3. Жолаушылар вагондарын электрмен қамсыздандыру жүйесі
* 3.1 Автономиялық
* 3.2 Аралас
* 3.3 орталықтандырылған
* 3.4 жоғары вольтты орталықтандыру
4. Доңғлақ теңі.
4.1 Доңғалақ теңінің ақаулығы.
5.Негізгі техникалық мінездемелері.
6.Пайдаланылмалы мінездемелері

Жолаушылар вагоны-жолаушыларды тасымалдауға арналған жылжымалы құрамның бірлігі. Жолаушылар вагоны -- жолаушы вагон паркінің негізгі бөлігі, сонымен қатар оның құрамына жолаушылар паркінің қосымша вагондары кіреді: вагоны-ресторан, багаж вагондары, пошта вагондары.

Жолаушылар вагондары ауысу бойынша бөлінеді:
* Өзі жүретін. (локомотив күштің вагондары)алыс облысаралық хабарламада қолданылады, негізгі бөлігін (70 пайыз) жолаушы паркі алады.
* Өздігінен жүре алмайтын. Пойыздың құрама бірліктері үздіксіз құрастырылуы маторовагондық жылжымалы құрамның - электрсекция мен дизель-пойыз болады. Әр түрлі жолаушы вагондары қолданылады: жатын бөлмелер, купелі немесе купелі емес(ашық түрді), кресло.

1. Құрылымдық ерекшеліктері
Вагон күрделі конструкцияны көрсетеді, механикалық, электрлік және жылу техникалық жүйе мен өмірлік іс-әрекетті қамтиды.

1.2 Механикалық құрылғылары
Қорап(кузов) - жолаушылар мен жүктерді тасымалдауға арналған. Оның конструкциясы вагон түріне байланысты болады.
Жақтау(рама)-қораптың іргетасы болып табылады.
Қозғалу бөлігі. Рельс жолында вагонның қауіпсіз қозғалысы үшін арналған.Доңғалақ булары, букс түйіндері мен рессорлы асып қоюдан тұрады.
Екпінді күшті аспап.Вагондарды арадағы локомотивтермен тіркеуге, бір-бірінің арасындағы аралықты шегеру, созылмалы қимылдардың жұмсаруы және күштің қысуы, қозғалу кезінде пайда болады.Автосеп құрылғысы мен буферлік комплекті алаңының серіппелі өтпеліден тұрады.
Автотежегіш құрылғысы. Пойыз қозғалысының жасанды қарсыласуына немесе тоқтауына арналған. Тежеуіштің қолданылуы: қолмен,электромагниттік, электрлік, пневматикалық, электропневматикалық.

1.3 Жылу техникалық жүйе.
2.1 автоматика
2.2 электрмен қамсыздандыру
2.3 коммуникация
2.4 жылыту және вентиляция.

1.4 Өмірлік іс-әрекет
* Ішкі орналастыру (интерьер).Жолаушылар мен жүктердің жайлы орналасуына және проводник жұмысына керекті шарттарды жасауына арналған.Бөлінеді:алмалы емес, яғни бірыңғай вагонда орналасатын (жиһаз, столдар, тұтқалар, тепкішектер) мен алмалы (төсеніштік мүлік, сыпырғыштар, кілемдер, тозаңсорғыштар, шелектер).
* Қауіпсіздіктің жүйелері: корпуска сигнализация тогының кемуі.
* Сумен қамсыздандыру. Жолаушыларды ауыз суымен қамтамасыз етуге арналған, тұрмыс қажеттіліктерімен қанағаттандыру, заправкалар аралықтарындағы жылыту жүйесінің толықтырылуы.
* Жарықтандыру: негізгі (люминесценттік), кезекті, қызметтік, апатты (шамдардың қызуы).
* Жылыту жүйесі. Вагон ішіндегі белгіленген температура режимін сақтауға арналған. Сонымен қатар жылыту жүйесі ауаны ысытуға міндетті,вентиляциялық қоңдырғыға берілетін, сумен қамсыздандырудың ыстық жүйесінде суды жылытуды қамтамасыз етеді.
* Вентиляция және ауаны кондициялау. Керекті ауаны ауысу мен вагонға ауаны тіреуді қамтамасыз етеді, шанның кіру кедергісі,сосн тазартылмаған ауаны, қыста жылытылмаған, ал жазда-суытылмаған, тығыздықсыз қоршаудан.
Барлық жолаушы вагондагдың кузовтары металлды қорапша түрінде орындалған.

Кузовтың конструкциясы екі түрде кездеседі:
1.Жоталық өзекпен (отандық вагондарда)
2. Жоталықсыз өзекпен (Германияның және Венгрияның вагондарында)

2. Жабдықтары:
Жолаушы вагондарында келесі құрылғыларды жинастырады:
2.1 Ішкі. Жолаушы вагонның ішкі жабдықтарына кіретін құрылғылар вагонның интерьрін құрастырады және оның жоспарлауын жасайды(бөлмелердің аралығын орналастыру, қабырғаларды қаптау, еденнің және төбенің, жолаушыларға жатыс және отыру орындары , багаждың орналастырылуы және терезелер, есіктер, әр түрлі арматура ). Әр жолаушы вагонның электрмен қамсыздандырылуы жүйесі болады, барлық тұтынушыларды электр энергиясымен қамтамасыз етеді.
2.2 Климаттық. Жолаушының вагонының климаттық құрылымдарына кіретін жабдықтар кешені - жылытуды орналастыру, вентиляция және ауаны кондициялау.
2.3 Санитарлық-техникалық. Санитарлық-техникалық жабдыққа жолаушының санитарлық түйіншек және сумен қамсыздандыру жүйесі кіреді.Таяудағы ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.