Парсонның бу турбинасы

Пән: Физика
Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 8 бет
Таңдаулыға:

Қазақстан Республикасының Білім және Ғылым министрлігі

Шәкәрім атындағы Семей мемлекеттік университеті

Инженерлік-технологиялық факультет

Техникалық физика және жылуэнергетика кафедрсы

СӨЖ

Пән аты: Жылулық және атомдық электрстанцияларының қозғалтқыштары

Тақырыбы: Парсонның бу турбинасы

Орындаған: Оразкенов Б. Е.

Тобы: ТЭ-317.

Тексерген: Қасымов. А. Б.

Семей қ, 2015 жыл.

Мазмұны

Кіріспе 2

1 Парсонның дұрыс бу турбина перспективалы бағдарламасы 3

2 Энергетика және электрлендіру үшін маңызды бу турбинасы 4

3 Парсон өнертабысының даму аясы 6

Қорытынды 9

Пайдаланылған әдебиеттер тізімі 10

Кіріспе

Парсонс өз ісін басқаратын мүмкіндік берді. Кларк Chapman, Parsons және Co. Қазірдің өзінде 1883 жылы компанияның ұзартқыш тең иесі болды., 1889 жылы - өз турбина құрылысы иесі және Guyton жылы dinamostroitelnogo зауыт Parsons 1884 жылы салынған бірінші бу турбинасы көп реактивті түрі. Ол салыстырмалы шағын сепараторлар құралын және электр генератор бірлесіп жұмыс істеу үшін арналмаған. Осылайша, тіпті алғашқы қадамнан Parsons дұрыс бу турбина неғұрлым перспективалы бағдарламалардың бірін күтетін, және болашақта ол өз өнертабысқа клиенттер үшін іздеуге емес еді.

Parsons-тың дұрыс бу турбина перспективалы бағдарламасы

Эмпиризм, ол кейінірек басқалар теориясын әзірлеген асырылуын дизайн, құрылды. Осылайша, икемді білігінің теориясы кейіннен терең, сондай-ақ тең қарсылық турбиналық дискілерде тиімділігінде негізделген негізгі сұрақтар кодификацияланған Чех ғалым А. Stodoła, айналысады. Бұл Лаваль үлкен жетістіктерге жету үшін де жақсы теориясы болмауы, ол ынта болды және оңай бір тақырыпқа ауысу бірдей адамға рұқсат етілмейді болып табылады. Заттарды қаржылық жағын елеусіз қалдырғанымыз, басқа өнертабыс жүзеге асыруға алмаған бұл талантты зерттеуші, тез, жаңа идея қайран, оған қызығушылық жоғалтады. Адамның әр түрлі ағылшындық Чарльз Parsons, лорд Росс ұлы болды. Чарльз Parsons Чарльз Элджернона Parsons 1854 жылы туған және Кембридж университетінің бітірген, классикалық ағылшын білім алды. Еңбек жолын марапаттау, ол машина жасау таңдадық және 1976 жылы зауытта Ньюкасл Армстронг жұмыс бастады. Ата-аналардың қаржы сыйымдылығы бірлесіп дизайнер талант және салмаған тез Парсонс өз ісін басқаратын мүмкіндік берді. Кларк Chapman, Parsons және Co. Қазірдің өзінде 1883 жылы компанияның ұзартқыш тең иесі болды., 1889 жылы - өз турбина құрылысы иесі және Guyton жылы dinamostroitelnogo зауыт Parsons 1884 жылы салынған бірінші бу турбинасы көп реактивті түрі. Ол салыстырмалы шағын сепараторлар құралын және электр генератор бірлесіп жұмыс істеу үшін арналмаған. Осылайша, тіпті алғашқы қадамнан Parsons дұрыс бу турбина неғұрлым перспективалы бағдарламалардың бірін күтетін, және болашақта ол өз өнертабысқа клиенттер үшін іздеуге емес еді. Осьтік күштерді бу қарсы мақсатында турбина білігінің ортасында берілетін болды, ал содан кейін оның шеттеріне кірісті. Парсонс тек 6 HP болған бірінші бу турбиналық электр және әр түрлі сынақтар жүргізілді. Негізгі қиындық ұтымды қалақтардың жобалау және дискіге олардың тіркемесі, сондай-ақ герметизациялау қамтамасыз дамыту болып табылады. Қазірдің өзінде жобалау жылғы 1887 жылы, Parsons бу однонаправленных ағынымен турбина жылжыту рұқсат лабиринт мөрі пайдаланылады. 1889 жылға қарай, 300-ден астам бірлік салынған турбиналардың саны, олардың қуаты әлі 100 а. к. жеткен жоқ/мин 5000 айн жылдамдықпен. Мұндай турбиналар негізінен электр қуаты генераторлары үшін пайдаланылады. Кларк Chapman, Парсонс және Co. ұзартқыш; Quot жылы серіктері арасында өзара қарым-қатынас; алыс қызғылт, және Парсонс формальды компанияның иелігіндегі бұрынғы әріптестерін және авторлық құқық бөлігін қалдырып, кері қайтарып алуға мәжбүр болды болды. Осыған орай, ол ұзақ (патенттермен қорғалған) серпін турбина жасау бас тартқан және көп сатылы радиалды турбина дамуына көшті. Бұл түрі дизайнер жақсарту әсерлі нәтижелерге қол жеткізе білді. Сондықтан, ол 44 12, 7 кг/кВтсағ нақты бу шығынын азайтты, бірақ сол уақытта осьтік турбинаны бұрынғы түрі тағы перспективалы екенін түсіндім. 1894 жылдан бастап, патент құқығын қалпына келтіру, Parsons қайтадан дәл осындай турбина тартылды. зауытта, ол турбиналық қалақтардың үшін материалдар әр түрлі тырысты, бірақ жоғары қыздырылған бу алу үшін жоғары қысым мен никель қола бөлігі үшін, орташа қанық және қыздырылған бу қола таза мыс тоқтатты. Сонымен қатар, терең зерттеулер бу ағынының ұтымды дизайн құру жүргізілді. Дәлдігін арттыру үшін Parsons үйкеліс азайтуға мүмкіндік береді үзік жабдықтау реле, принципі қолданылады. Англия алда барлық болды Чарльз Parsons жұмысы және оның қызметкерлері үшін алғыс 1896 жылы өндірілген 400 кВт турбиналық 9, 2 кг/кВтс нақты бу тұтынудың қысқаруына әкелді олардың барлығы параллель енгізу және басқа да жақсартулар, планета: тек Біріккен Корольдігіндегі, сол 1896 турбина салынған жалпы сыйымдылығы мөлшерін турбина бумен басқа елдерде 40 000 а. к. асып кеткен жағдайда Бірақ, сонымен қатар, құрлықтағы инженерлер энергетика жаңа элементтердің маңыздылығын алға тартты. 1899 жылы Франкфурт бас инженері қызметін атқарған, олардың бірі Линдли бастамасы бойынша, ол екі турбина 1000 кВт қуаттылығы Parsons салынып жатқан Elberfeld зауытында қолдану туралы шешім қабылданды. Неміс мақтанышы зақым болды. Бірінші кезекте, наразы өнеркәсіпшілер болған қуатты бу қозғалтқыштары шығарады. Алайда, 1900 жылы жарық көрген тест нәтижелері турбиналар, дәстүрлі және ұзартқыш салыстырғанда қолданбалы жүйелерді даусыз артықшылықтарға көрсетті; . Parovik Қоңыр-Boveri ұзартқыш; Quot кезінде электротехникалық фирмалар ең үздік Көп ұзамай бір (Цюрих жанында) Баден турбина Parsons шығаратын лицензия алды. [1]

2. Энергетика және электрлендіру үшін маңызды бу турбинасы

Турбина қатар, алдыңғы тарауда сипатталған, энергетика және электрлендіру үшін маңызды бу турбина мен өнертабыс тарату болды. Бу Jet қызады - жұмыс істеу принципі гидравликалық турбина ағын су айналу қағылған және бу отыр, алайда, бұл айырмашылық бар, гидравликалық ұқсас болды. Су турбина су қозғалтқыштар тарихында жаңа сөз Дәл сол сияқты, бу бу қозғалтқыштың жаңа мүмкіндікті көрсетті. айналмалы қозғалыс қиын және тиімсіз тәсілі кеткендіктен ХІХ ғасырдың үшінші тоқсанында атап өтті ескі машина Watt, өзінің жүзжылдығын, төмен тиімділігі болды. Біз есте ретінде шын мәнінде, ерлі-зайыптылар өзі мұнда жіп иіру дөңгелегі жоқ көшіп, арқылы поршень өзегі бастап Поршеньдік қысым салып, шатун және иінді білігінің қозғалысы негізгі беріледі. Нәтижесінде, кез келген пайда жоқ көптеген аударымдар мен қайта сөздің толық мағынасында отын жанғанда алынған энергияның үлкен бөлігі, құбыр ұшып кетті. Бу турбина бу реактивті тікелей жұмыс дөңгелегі бұраңыз табылатын - бір рет астам, өнертапқыштар қарапайым және экономикалық машинаны салу тырыстық. Қарапайым есептеу ол Уотт машинаны қарағанда жоғары ретті бірнеше тиімділігін болуы керек екенін көрсетеді. Алайда, машина жасау жолында кедергілер көп етті. Жоғары араластырғышты салыңыз турбиналық қозғалтқыш істеу үшін минутына революция жүздеген қабылдау, өте жоғары жылдамдықпен бұру керек. Олар бу ағынының тиісті жылдамдығын айтып білмеймін, қалай, себебі ұзақ уақыт бойы ол қол алмады. бу қозғалтқышын асып, жаңа техникалық құралдарды дамытуға бірінші маңызды қадам қалақтарды бар дөңгелегі 1889 . Parovaya Лаваль турбина швед инженер Карл Густаф Patrik Лаваль құрады. жүзі Құбырдың жүзеге қазандық үзілістер қалыптасады су ағыны (саптама), қысым және дөңгелекті айналдырады. Әр түрлі түтіктер күні бумен эксперимент, дизайнер, олар конус түрінде болуы тиіс деген қорытындыға келді. Сондықтан Лаваль саптама, біздің уақыт, онда көрініс тапты. Тек 1883 жылы швед Густав Лаваль көптеген қиындықтарды жеңіп, бірінші жұмыс бу турбина жасау білді. Бұл Лаваль сүт сепараторы үшін патент алды бұрын бірнеше жыл. Қолданысқа келтіру үшін, сіз өте жылдам диск қажет. Содан кейін қолданыстағы қозғалтқыштарды ешқайсысы тапсырманы сай емес. Лаваль тек бу турбина оны қажетті жылдамдықты бере алады деп сенімді болған. Ол оның құрылысы бойынша жұмыс істей бастады және ақыр соңында қалаған қол жеткізді. Лаваль турбина өткір бұрыш шашатын толуы бірнеше жиынтығы бумен бастады, оның жүздерді жеңіл доңғалақ болып табылады. 1889 жылы, Лаваль айтарлықтай Конус саптама ұзартқыштар қосу, оның өнертабысқа жақсарды. Бұл айтарлықтай гидравликалық турбина тиімділігін арттырды және әмбебап мотор айналдырды. турбина жұмыс істеу принципі өте оңай болды. Бу шашатын бу құбыр қазандықтың түсетін жоғары температураға дейін қызады және бұрқ ете түсті. бу атмосфералық қысым шашатын кеңейтеді. Бұл ұзартуды ілеспе көлемін ұлғайту арқылы қашу жылдамдығы (кеңейту, 5-тен 1 атмосфера бу реактивті жылдамдығы 770 м/с жеткен) елеулі өсуін алады. Осылайша аударылған энергия турбиналық қалақтардың жұбы қап. бу турбина қуаттылығы саптамаларда және қысым саны анықталды. Пайдаланылған бу ауаға тікелей таусылған және бағыттайды, бу қозғалтқыштардың және төмендетілген қысымды турбина конденсатор сұйытылған емес кезде ең жоғары қуаты бар. Осылайша, 1/10 5 атм атмосфераның кеңейту бу дыбыстан реактивті жылдамдығы мәнін жетеді. оның айқын қарапайым, Лаваль инженерлік ғажайып болды турбина қарамастан. Ол олардың ұрпақтары сәттен өнертапқыш алу болды қаншалықты қиын екенін түсінеміз Крыльчатки бастан деп стресс елестету жеткілікті. Турбина дөңгелегі үлкен жылдамдығы ауырлық орталығының тіпті шамалы ауысым күшті осьтік жүктеме тудырады және мойынтіректерді шамадан тыс. Оны болдырмау үшін, Лаваль айналу сәл еңкейіп алатын өте жұқа ось бойынша таңа дөңгелекті ойлап тапты. Ол айналу кез-келген жылдамдықпен сақтап, содан кейін қатаң орталық орынға келді бұрап. Подшипниктер осы тапқыр шешім деструктивті әсер арқасында барынша қысқартылды. көп ұзамай турбина Лаваль әмбебап тану жеңіп шықты. Ол әлдеқайда үнемді ескі бу қозғалтқыштардың қарағанда, ол пайдалану үшін өте оңай, аз орын алады, орнату оңай. Жылдамдығы жоғары машина өз қосылу кезінде Лаваль турбина қамтамасыз етеді. Әсіресе үлкен артықшылықтары: аралар, сепараторлар, орталықтан тепкіш сорғылар. Бұл сәтті электр жетегі ретінде, сондай-ақ пайдаланылатын, бірақ тым үлкен жылдамдығы, демек, оған тек тісті арқылы әрекет алмады әлі ол (тісті жүйесі, генератор білігінің турбина білігінің қозғалыс беру айналу жылдамдығын азайтады) болды. [2]

3. Парсон өнертабысының кеңейіп, даму аясы

1884 жылы, ағылшын инженер Parson ол электр генераторды жүргізу үшін арнайы ойлап көп сатылы реакция, турбинаны патентiн алды. 1885 жылы ол кейіннен кеңінен жылу электр станцияларында қолданылған көп реактивті турбина, әзірленген. Ол реактивті су турбоагрегатты ұқсас төмендегі құрылғы болды. Орталық білігінің қалақтардың бар доңғалақтың айналу сериясы егілді. Осы дөңгелек арасындағы қарама-қарсы бағыт алды қалақтармен кронын (дискілер) бекітілген. бу турбина бір аяғына жоғары қысыммен берілген. Басқа соңында қысым (атмосфералық кем) шағын болды. Сондықтан, ерлі-зайыптылар турбиналар арқылы өтуге тырысты. Әуелі ол бірінші тәжінен қалақтардың арасында бос жасады. Бұл жүздер бірінші жылжымалы дөңгелегі иығына оны басшылыққа. бу дөңгелегі бұру тудырады, олардың арасындағы өтеді. Содан кейін ол екінші тәж кіреді. Екінші тәжінен Жүзі, сондай-ақ айналу енген екінші жылжымалы дөңгелегі, иық жүздер арасындағы буды бағыттайды. Екінші жылжымалы дөңгелегі бумен Сондықтан үшінші тәжінен жүздердің арасында енгізеді, және. Қимасы mezhdulopatochnyh арналар бу өткеннен қарай азаяды, сондықтан барлық жүздер қалыптасты. Егер Жүзі кеңейтеді және жұп аяқталады, оның шашатын білігінің қағып қалыптасады. Оның белсенді және реактивті қуатты екі жерде пайдаланылады. Толық турбинаның білігінің айналмалы бұру. Құрылғы тыс мықты корпусында орналастырылды. 1889 жылы, қазірдің өзінде үш жүзге жуық электр энергиясын өндіру үшін пайдаланылатын, осы турбиналар және 1899 жылы қаласының Elberfeld бу турбиналары Parson бірінші электр станциясын салынды. Сонымен қатар, олардың Parson өнертабысқа аясын кеңейтуге тырысты. 1894 жылы ол бу турбина жетегі эксперименттік қайық «Турбина» салынды. 60 км/сағ - сынақтар, ол рекордтық жылдамдығы көрсетті. Сол будан кейін турбина көптеген жоғары жылдамдықты кемелер орнатылды. [3]

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.